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标配金融副省(市)长的逻辑

2019年10月18日 02:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,鹤壁市华能振动机械有限公司。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)疽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍森班,所以在这篇文章中匿畔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俱芥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )店扒。作为整个车系当中的中配车型妙,MacanS绝对是性价比最高的一款类奈。只需要多付出13万忱价喘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了旅喇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元食。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苇萝:10.9万 车辆总价(含增值税)坞颧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肆附,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件警兄社,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汲,当然这些选装件也个个价值不菲伺吮。毫无疑问倪,我测试的MacanS同样选装了不少配置毒高廊,加上所有的选装件之后皑醋,车辆的总价也达到了79.79万噶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm韶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哺成,比中低配车型长了18mm棺鲸腑。从数据上看隧腊,MacanS除了高度和轴距之外骏,都要比Q5大一些熬硕五,但是由于MacanS车身足够低矮兼太,所以从视觉效果上来说撮孙募,MacanS的车身显得更加紧凑性,也更加运动桅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畅杯呐。如果光看前脸的话哀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo法氮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谅埠瞄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咆靶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈紊夺第,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19紊未。如果不选装的话邢想,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18收操。   MacanS紧凑费记、简洁的尾部设计氢,充分体现出了它的运动风格导瓶,简单的尾部线条用最平实的设计语言青末,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娟敛。同样运动的还有它的尾灯哎啸,狭长矩、扁平的尾灯造型盒疽绕,与尾部线条搭配极为和谐衅,起到了画龙点睛的作用菜襄。   内饰方面仇顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歧,运动中不失豪华感逆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腻香裁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缚贾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因补酞躺。但是有些遗憾的是譬畦久,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挽建蛾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弯磺,感受并不算太好乳亩艘。   Sport Chrono组件杀雹,包含了中控台最上方的计时钟碴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俯。只有选装了Sport Chrono组件东,车辆才可以进行弹射起步摊防。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绢寐默,但就算是为了那个做工精致的计时钟橡,选装Sport Chrono组件也是值得的内,毕竟1.8万元的价格起,对于保时捷车主来说也并不算贵摩。   换挡杆周围密密麻麻的按键悸,对于接触Macan时间不长的人来说抛,绝对是个噩梦堵成,想要记清楚它们的准确位置淡蕾茸,真的不是件简单的事情胎辱埔。起码在我开Macan的一段时间里扦韩,每次操作我都要低头确定按键的位置骑,真的不太方便镐滥。" "  在国内提到奥迪萍先,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讹塘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梅庆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型荒釜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬ǔ姿俊,这其中就包含SUV以及小型车梧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旁涡抗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晦香?   在外观方面糠荒桔,奥迪A3延续了家族外观设计酬距林,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴识,用在这样一款小车上显得更有气势低呛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吉澜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计独泥唉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聚马,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉素辆间,辨识度非常高手纶赶,同时大灯下部还带有清洗器赁爬沛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞥冬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型受,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肪返佃,至少看起来没那么晃眼缔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炭垄失,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酵签,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼎,起到了很好的效果握。侧面的造型上在A柱位置最高吴,整个车型几乎以平直收尾瞳海,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坑晃,同时让整车侧面看起来更大一些戮洁。   A3的车顶采用了黑白色的设计巍百,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撂绞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些好交,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吵炮,轮胎尺寸为225/45R17烁阜痢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寄下叮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肠蔫,整体呈现梯形结构啃裳,尾窗底部与腰线持平沉贯梢,尾窗面积最大化保证后方的视野守瘫蜡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椭埠唬,不过内部也采用了普通灯泡光源涡措乱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑谌危好畔乃笔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惕琶栋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掀娇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毛狄粹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迪蔫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晾患,S80L自进入中国之后端酒唾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磺械菩,但它所具备的那种低调内敛的气质空捣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫩群葛。   2014款S80L通过对细节设计的改变挽设广,让自身在没有经历换代的前提下矮,进一步提升了性价比茨伟。面对强手如云的豪华C级车市巢淙骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粱刹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疗秋币,想要抢占主流豪华车的市掣氪琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步上德,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尚吭。   新款S80L对前部进行了细微的整容侍刮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坟筹衅,同时也紧随时代的脚步纺继。相对保守的前大灯设计灌,已经不再能够满足时代的需求伪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泵瓢寒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叛隋,但至少与时代接上了轨瞪擅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扇,近5米的车长和近3米的轴距表现派,让它在尺寸上并不会有劣势蚀麻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质无。外后视镜新加入的镀铬设计帘里,虽然是新款S80L最显著的改变之一扁氯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点活。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纲孙,沃尔沃式的家族化尾灯造型拣,成为S80L尾部最显著的标志性设计显枯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解话先田,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骡趣呻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瑟普通,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奠滴菱。   本文导航   分享到级辟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恼朗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耙煤齐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓖崇貉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁⒙怂小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市面。不过旗下的产品线也过于单一帅班盾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栏陇班,所以便下探市晨樯爻丁,推出了紧凑级的GA3车型际。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手露朔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型松伺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蚂肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼻俯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唉,也可以看作是GA3的升级版车型脯锤卜,依旧主攻家用紧凑级车型市场缴。但是作为升级版车型篓,GA3S在外观设计方面有所升级乖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赐萌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晚晦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灸虹,使整车显得稳重而不失时尚感寐可喝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上故,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓖墓谩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圈拱继、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骇撩辈。此外鸽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遂叼,为双五幅铝合金轮毂艇陌郸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辱激,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辅磺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长提纠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型回,传祺GA3S的造型设计并不落后漂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怯此衅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仟蜗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华穷廉扔,12万出头的价格或许已经超出你的预算建翟目,但是无论是从配置还是动力来说报惠泉,值得去掏这个钱瞥黄。可能我这些话有些官方措辞等汇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兰合茹。   1.0T嘉年华外观定:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罢霖溪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碘。为了搭配这台发动机赶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诵。   内饰部分零:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乒哄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些售。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丢石,这个级别的车型非常少见贬慷。但并没有设置外部开关拒,而是需要进入屏幕内关闭扩。   本文导航   分享到促鸿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆椭惹惯,与大众168万的海外销量相差无几苏临。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溶,依然凭着一款SUV车型始暇,在国内获得了不低的曝光率臀沤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲频羌。今年4万台的预计年销量冈,相信有一大半都将由这款车完成捆。虽然这个价位区间的SUV里两桨倾,无论国产进口都有不少车型可殉焓睢,但路遇科雷傲的几率依然不低凰泼钡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敌济?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劳据,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版将。这款车的发动机及变速箱等核心技术碧摧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尉斯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啦侩,并保持了雷诺一贯的安全水准莎称。而今天我们试驾体验的电,正是这款车的第二次改款厂凌尾,已于2013年在成都车展上市愁杉伯。   外型上遂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格会缸痊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辩篙乏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨色僧胳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丰,倒是显得有些“萌萌哒”问。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气露,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湾。   侧面造型上快蚂避,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烯讽嗜。虽然尺寸算不上大寡菊肺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仆睹梁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重独瓦害,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躺令氦。另外倍盲,2.5L发动机搭配适时四驱系统羌捶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孔卵。   尾部造型依然圆润波樊,和略显呆萌的前脸很相称韭。上下对开的尾门很实用裤镭记,节省了上门开启需要的空间塑穆芍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围物,载货坐人两相宜匠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出澳努,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祭熬谁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谱袱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多屑磕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棋屠雌。当然狸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱旅两、大黄蜂堕斤、救护车等“老熟脸”们会出现颗,编剧还添入了不少新角色茧拆,比如老牌人物“探长”挟匈陵,军械武器专家“十字线”们酣仁,以及人造变形金刚“螫刺”等绅。对于最后这一名小角色而言快卸谭,它的“身价”并不算昂贵吼香,并且在现实中乱烯韦,它的综合表现也算是可圈可点皆朗夹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芜酞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惶,说到这里捣捐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惜递。   言归正传蕾常剃,牺牲自我峨讨节,从而使“大黄蜂”更加强大必履辖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中美,想要拥有它并不难卜眠疟,最低11.99万元就能圆你这个梦矾,只不过它不具备变形功能兄拒瘦。   从设计以及尺寸上就不难看出沽玻崇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缝蒲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妻,所以对于大部分人而言睡庐秸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悄拜弛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳碱棉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外输娘酒,具有相同的特质的车型还有福特翼博害绊、标致2008屏。在对表面参数对比后伸躲琼,创酷的优势还是比较明显的雾崩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烙申慨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似邪,平和的尾部领、延伸至后翼子板的尾灯组雾稗、向上提升视觉的包围等等替信瀑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粳新寡,当然也没有明显的不和谐感较。" "     对于英菲尼迪来说适莱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楔济,这最为主打的当属轿车Q系列湾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粟风,在现在都在大搞涡轮增压的时代欺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滑坛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受略涝,而今天拭并烦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倾秆管,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疗涉,就是英菲尼迪的G系列产品惠跋,而随着采用新的命名方式恒险纤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变貌柒面,从之前曝光的一系列的概念车来看凌嫉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感羞别。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉校,而带有这种印象而来的就是陀:这车动力强么型?怎么看就像是卖外形的呢箱豢煎?   首先在外观上工,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舷离鹤,采用了更为吸引眼球的设计思路伸胳艘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人够娘疲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高模慰枪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陕熬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肛苦,同时也充满了一种力量感蹿费性。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忌缔蛊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帅绞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贸脑墩。   在车身尺寸上劲瑟戎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整附瓜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓉们彪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肋窝酮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昧丹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赡恐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式砰滦帛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中旦绅堵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缅肋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸连漠串,在这个级别算是中规中矩市,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列葡滤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列垫还,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碧寂妻,同时也保留了圆润的线条风格恳,尾灯的点亮效果依然印象深刻拔推矛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准婪表花。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰观夕检,这样增加了尾部的层次感磋沸催。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蝗污伴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琼贤端,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澎讲互,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杉,并且入门售价也仅10.98万元乌枪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低倦田霸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鳞硷敬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绣惋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绕藐思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丁淖,但车身上的差距并没有售价来的明显冲及泄,因为锋驭真的比它们便宜太多了俱。除了合资对手以外瓷节,它10万元起步的售价孤蓖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧角握盖。   铃木锋驭的外形设计上呐朝,我听到最多的就是两种声音蒲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歇凉,而另一种则是感觉外观不好接受羡,很少有介于中间位置的人吵,毕竟外观是一种很主观的感受驳迹嗣,仁者见仁智者见智览墓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格确,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虚录扰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些户。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恐。接缝处体现最为明显吭柿,而且它在内饰配色上也相当讲究那,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位切吴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疽般。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围碧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搬扑,售价为15.48万元宫定悼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值括蔷捆,性价比有多高了模箍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置那心,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尉。况且贰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鬼俯俏,还是非橙纾厚道的错尸。   本文导航   分享到端片巾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夸莫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菜侩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憋痛刑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万添畅,这作风跟大哥卡宴如出一辙前钞皑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价不:68.79万)在选配后价格逼近90万元粳孝尉,而且市场上目前一车难求阔。那么问题来了松砷泼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寿橡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊噶其,到底这两车有什么区别四?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异画,帮你捋捋思路线懒切。   注红: 实拍车型为MACAN 2.0T港,为了让您一目了然贩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处托时。   内饰仑朴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衔九斤,可以说走在大街放眼望去到处可见叹。基于目前的消费理念躬嘎,如果花20-30万去购买一辆SUV坑桔顺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玩、实用的内饰夯炉赊、以及良好的通过性燎力胃,另外还要满足偶尔越野的需求暇澈荣。面对人们如此苛刻的要求税停樊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粟驾氯,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫂。相比其他媒体的评测方式傅豹,我们易车选择了多人评测的模式琼保伙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平免介,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赣。    此次我们挑选了7款SUV车型陪,分别是闷刊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毛殿夹,分别来对它们进行详细的测试量笔骇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碾襄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版商:25.28万元   市场优惠琼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菱系,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疆搜蒜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚感损,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谱拖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惊晤,看上去更加的协调蓟涣潜。   至于尾部方面闹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渐,乍看上去有些沃尔沃的影子窝,整体采用了立式的设计风格长,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宝蝗埠,尾窗位置比老款更直也更靠后逆管。   小结椒镐尾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缉,前后不是很搭调脖贝悉,尤其后部的立式设计妇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涪扦度,但空间利用率上则会相对减惺锲焉恕,比较适合那些舒适一族块豹劣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盲:25.28万元   市场优惠函:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梁喘抡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淳惺,新车的整体造型十分具有张力对娘,五边形的进气格栅更具立体感惊,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫁懊康,大大增强了整个车头的时尚性忿贯底。   尾部的整体设计同样强调动感与张力父,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碍哼,但整体并不是LED的灯组设计镣晨赏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痰,在视觉增加了整体感的同时歼坚,也大大提升了整车的运动性搓牵抛。   小结田脐撅:马自达CX-5在几辆车中悉静,我认为是最具动感的一款峭谐档,整车前后比例十分协调阑耸稳,外加搭配蓝色车漆芯,使得自身更具个性腥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棵搬,详情请见后面的驾驶感受篇冉横。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桂:26.78万元   市场优惠秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人偿,在大街上看见这款车睦赡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拎,同时也是这7辆车中变化最大的车型森,整车不再是那么的棱角分明必手渭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉串岁对,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿密。   由于采用更具流线的造型设计荷臂斤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俩粳疾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念累庞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啦。尾部的造型也不再是那么的方方正正辟,尾灯与前大灯造型相呼应讲急良,并搭配镀铬饰条加以点缀惟醋。   小结亲凭:由于我个人的车型为2010款奇骏跺杭虽,所以面对这款全新一代的车型茄搏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宋夯,奇骏是个不错的选择尖疲戚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刻泪取:27.28万元   市场优惠沪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虎瘁概,就得到了广大消费者的极高关注度吓,整体设计与上一代差别很大熬够困,不再是中庸的形象思皇,而是更加犀利的造型豹搬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伸酮,前中网分为两段式设计罐,但两块黑色的格栅全是假的玫躺,完全是用来装饰用的盎铜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅限聚挪。   熟悉老款车型的人都知道姆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凄捎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娘颇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野然,从而保证了行程的安全性郸陇。   小结傲密:这款RAV4整体添加了越野套件舜输,所以并非其原车面貌媒怖壕。但无论是否经过套件的选装快,整体的造型还是十分具有潮流气息的搅,另外值得一提的是恰革睡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皮疲,依然是几款SUV中表现最好的梳,注重空间表现的朋友们值得考虑衡色虫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版道:31.58万元   市场优惠舌谱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款画池,所以变化并没有其余车型那么大谦息呛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了麻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勺弯溉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艘空,棱角分明才是其主基调睛。   后方整体没有太大的改动俩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唉反,设计很好的与前大灯相呼应爽匪,夜间看起来十分的醒目驼计篙,整体也很协调夸。   小结负:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看薄棘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垛救虚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勿墩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疟,途观还是比较不错的选择蔫炽莆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茂梆:25.28万元   市场优惠泥茧览:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝耄克斯的外观璃钎,那么这款翼虎你必将也会喜欢侍庇得,因为它的造型就是一款大号儿的“噶模克斯”娟滤款。单条镀铬饰条所组成的前中网固,显得整体十分的修长且戮秃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔很。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狼鳞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拼菱,提升了整车的档次跺武。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑量。   小结拧:翼虎是福特家族的新督,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶炅谆啵克斯的身影夹丛番,而对于新款缚樗八郏克斯的整体造型莲,个人觉得还是很不错的牟盖,那么如果您要是和我持有共同的观点沙,并且想拥有一辆SUV车型伺毫圈,翼虎绝对是首选范围啤椽街。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牧变甭:27.69万元   市场优惠慷蔡桑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子塘,但随着Jeep旗下车型不断的改款倡汉示,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去联,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汇汾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狈,圆圆的大灯以及垂直的中网通褪,无疑均是Jeep最原有的样子盆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扒,无论是后风挡还是尾灯娟秒林,都为方方正正的样子惰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恍川。   小结咆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹偶莘帷,淳朴造型及棱角分明的设计丰,在保留Jeep家族血液的同时拾,也为整车的空间做出了较大的贡献巩蒲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仙,详情请阅读后面的文章始律辽。   外观总结墨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赎戎,基于每款车型的特性酬仁蓉,有的为小改款菇瑞东、有的则为全新一代峦,所以有的基本没什么变化衰淌、有的则“面目全非”渴妙雄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耻睛唉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肯。通过每款车型下方的小结埂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撅鞘抗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐善,你可以理解为营造纯正的氛围储。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来合圈送,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合核诞蹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致接摩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed的且,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍些波撼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”才,绅士气质是宾利的“看家本领”篓。往往帕酬赔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悉谓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拭叫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隶。现在似,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h木涤判,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纱前。自古以来抨塑苍,“Speed”一直是宾利的性能标签级滩任,以此向2003年垄断勒芒冠党倒疽、亚军的Speed 8赛车致敬鞍。    作为宾利历史上最快的量产车型拉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征储辜舱,当然澄拖虎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓮其。    伴随著经济实力的提升户辛节,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圈溶,当你身处被“泰禾北京院子”卷墙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磕,肯定会追求更高层次身份上的匹配茎灰。我几天前去宾利销售中心淬仁,它长廊式展厅规慕幔宏伟橙搂,处处是浓郁咖啡香合风,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垫斡娘,对其购买力是不置一丝的怀疑幂裳。我想琉亨,只有宾利尺耗围、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慰另屎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求滩颇。我敢很确定的告诉电脑前的你们捶溉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徒授介,在中国未来一定能卖到脱销犬丁菊。   >> 写在文前墨梯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年功列汉,英国品牌的表现令人忧心忡忡疥玩逛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌教,它们目前都散落在世界各处舷,有的受到追捧有的则走向终点帆呢。即使获得成功的英国品牌梅希,它们仍为自己贴上的“德国标签”危肃绣、“印度标签”的身份感到忧虑韶,毕竟违痹裁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除派玻亢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造康,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革美碴镣、原木的袅袅余香娠沮揉,这种气味只属于宾利谴歇污、劳斯莱斯们外,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严多们频,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厦丁隙。    从业这么多年肚暴安,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揩觅草,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杜,囊中羞涩遥不可及自然很重要袭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袒臣。我认为一辆好车巢垦趴,应该让驾驶者舒服细俄、安静滇、惬意的完成从A点到B点的旅程剿托车,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纬翠,却实现不了我小小的梦妇擦。我一直认为怂筒洼,真正的贵族穷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极送,即便妥协仍然能坚守初心清蔡凌。此话适合改变自己的GT Speed了率,你知道吗馅?世上最难的事情就是超越自己辉奖笛,GT Speed做到了 拳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惧拘镣,当你启动它时硅凡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褪。   >> 外观饺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纪,作为宾利目前最为畅销的车型尘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”千沮棚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溜。但是徽痘柏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伴联怠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潜烂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掏。当然蠢盛躬,大部分“土豪”车主也不在乎倡萍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成人干。    外观提升不是GT Speed的精髓氦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拦绅合,动力性繁、刚性滩槽、减重上的工作任重道远嫂阑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烙,仅有2.3吨垒保,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寄蕊脯。不要小看这350kg乒嫂渭,几乎是一台V8发动机的重量搔宠粟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拖送,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂、多连杆后悬挂和防倾杆等稼碑萝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色签,分别是Burnt Orange(橘)驳、Sequin Blue(蓝)楞、Excreme Sliver(银)到。为了凸显GT Speed的特殊薄番,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亭尘宦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刮婚。宾利工作人员表示史厦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故日,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棚话,尤其是在中国等兴新市场更是突出栏栓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩改散蚂。    你知道胖子多么努力吗床科?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形价脸袍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超体。那些把高性能作为卖点的品牌秘邪,现在宾利也有资格和你们一较高下恨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸构斧唐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毖势,其尺寸为(mm)胸传到:长4806碳鞋咀、宽2227卸懂登、高1394奉,轴距为2746mm须榔叹。我知道寝溃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距落魂,为了让你做到心中有数翅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疯。与竞争对手相比矗烫从,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先系孝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑交虑秆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丛霖,哪怕国内的环境日趋恶劣嘘嫉挽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斑唉访。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成市,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭椭房,整个过程大约需要22秒断素闲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矛手,从而避免占用后备厢大部分的空间瞬喉对。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浅脊酪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渭韶持,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粒肝瘦,没有法拉利暴躁部,缺点恐怕是不高调冗。不信你点击上方视频听听视频里声音波伴适。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结使玛沧: 作为欧陆GT的性能旗舰闹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角九,不仔细研究根本发现不了它的区别趁乡九。虽然外观变化之处并不算多笨倒输,但是对于轻量化伦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跑谎。" "   7月21日盲动捐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秦己呈、北汽E150溯淑吕,成为第一期家用空间王冠军崎蚂人。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫌苹窍。它们会有怎样的空间表现溉寒,不如一起来见证拔。 本期内容开始前滤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脑锨: 好了首牟,正式开始第二期内容精景。不过简单说几句跨,为了没看过第一期的网友们掇漓阿:    你可能会发现腺短写,随着岁月流逝部宏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孝霞,也当起了小爸爸捕舒。恰此时寇熊橇,他们对车的选择可能也有了新的取向剃,空间大冯同邵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素河。    基于此荒薪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阮玻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间袄,让大家对车辆的实用性有个较全面浓孤同、正确的认识牟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测休沙椿、模拟一家三口郊游的情景实测复改蓟、细节空间的展示踌普、实体娃娃的数据测量四个环节进行踢。   话不多说恼观苗,有请今天的选手盲,登承录磁恰! 第一环节涉渤广:堆放整理箱罗巷,能放多少放多少    由于很多厂商怒虎蹋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旗疚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浩咖领,也会帮你量化一下车到底能装多少升脊促,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杭八褥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踏炒,并加以不同颜色区分缓,目的是给你呈现最直观的感受椭骸貉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据渡狈,仅供大家感受一下哎。今天我们拿箱子说话工录擞,看看它们这种数据到底能装多少箱子睹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溃沮:由于时间关系杏凸,我们这次只借到了骊威的低配版谦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蠕鳞芒,但高配版的骊威有这一功能掣场匠。 首先出场的是骊威枫磐:    状态一报胖:单纯的后备厢空间 状态二娄欧:放倒后排座椅后的空间 状态三炒寸匈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评八: 骊威一如我们所想的那样惶,空间的确是其一大卖点楷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时性,小伙伴们都惊叹了!骊威蓖,实力不凡际。   其次出场的是致炫泞旅:    状态一链莆怜:单纯的后备厢空间 状态二烯俄烧:放倒后排座椅后的空间 状态三哼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扑提: 就如文章开头介绍致炫时所说某鸵,空间豢库柒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挟。通过这一环节放整理箱的测试隶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积矾檄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桓慷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汤桥槽: 通过摆箱子的实战虹,以及上面表格数据的对比蓉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灰誊咯。而致炫与骊威差距也并不是太大膜,可见其空间不可小瞧非访田。接下来又有哪些好玩儿环节讨?而两车又会有怎样的表现呢愁荷?请继续往下看驶。" "   今年5月苛采纬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶跺胯?9挡无用外哨?自由光深度试驾报告》)建遍。当时公纲希,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烧魂裴。    6月颧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漓帛七。不过3.2L版的离地间隙场伍空、接近角航录、离去角擂璃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刨捞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹躲?    几天前匡糙,我和赵璞脖燃委、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脸,这车还行不行蹦?    我们的第一站阔峨比,魔都上海爱食猛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竟炔。在经历了噩梦般的改签炮翘姜、等待缓赖、登机疼梳秆、继续等待之后瓤花兜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亩韭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佃抄:“游遍世界各地轻,开尽天下好车懂瓜定。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饶牡斜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裸抱夺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卫暑岗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怯问。在此我可以不吹牛X的告诉大家痹哺箔,我在纽北环实际驾驶过和。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑场巷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮松,在国内也非常抢手靛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升负据邯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障居搔犯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变手且径,基本保留了GTI所有特征排究隧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升串,在舒适配置上也更加的平民化号佬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整结凌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沉棠仆,例如两边的侧裙以及尾翼等盲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的户膘复。但低调的外观也有自己独有的设计元素汰碌,例如车头处GTI特有的红色的拉线侵稗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杭痢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歼砷。另外煽傲,新车的LED尾灯造型也很有特色噶膏乔。海外版GTI提供了红色扮觅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉敢桑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憾,但国产后或许可以与国内的消费见面耍番。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贾纬房,我把它们大概分成两类桨慑:靠谱的和不靠谱的惮棵裁。不靠谱的原因很多举瞧匠,有些续航里程太短渤,上车就开始为电量担心;有些性能太差奶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泼良,几十万买个两门小车航虫,真当我们都是土豪吗签短脖?   不靠谱的理由千千万噬,靠谱的标准则大致相同炔匆。续航里程不能太短虑宽翟,加速不能太慢刮芹冉,最好还有些实用性蝎唤,价钱不贵就更好了试骸哨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尾疏劳,拿汽油车举例的话珊坏拢,90%以上都算得上靠谱实谓九。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说佬,能达到及格水平的车型却不算多嗽搏嘛。我们的这辆测试车是2012款的殴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罕玩。还好时隔两年锚玻恋,e6的动力系统并没有发生大变化食短沧,只是外形和配置有小小的调整仙。   续航里程临党:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抠疽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跋律。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圣帕豌,这其实只是理论值盾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喉,实际用车时很难达到迁你丧。夏天空调拷佬、冬天暖风反、高速快了伎推、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刮糜。   这种电动车只是日常通勤还可以谩撤,但稍微有些想法萎,想去见个朋友娄、买个菜揩斯馁,心里就得犯嘀咕家逼时。这种心中总有事悬着的感觉很难受桔傅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多须短阮。   由于时间原因圈旁涎,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜡私。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哼哥,其中高速路况三分之二藩棋寺,城市路况三分之一篇粗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吾遍,我们的行程其实就是三段翠溉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断穿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)互楞慑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)平识。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)突从,显示续航里程320公里舵。完成第一段高速路程时(43公里)澜考戏,电池余量82%(耗电17%)扫怯母,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藕,电池余量63%(耗电19%)唬袄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邓,电池余量45%(耗电18%)碘素,续航里程134公里(减少61公里)垦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灯活:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右地胺敖,比如第一段高速行驶艘,续航里程减了59公里陆褥,而实际行驶了43公里闹耐螺,二者大概是0.7倍的关系拦握氨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话边脐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檀,拥堵路况似乎还更费电一些培。" "  近两年花,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轨厂,很多大厂都推出了自己的纯电动车话拳,先不说比亚迪这些纯自主品牌房媚奸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车权。今天磁跨,我们就提到了之诺这个品牌忿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涟,主打高端能科图,并且未来也是只进行纯电动车的研发久屏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丘。今天荣仿暖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懈官,下面我们就对这款车型做一次体验梨骑关。   之诺1E只租不卖垃,租赁价格为颅:日租金为400元/天粒,长租(3年期)为7400元/月夯,现在消费者就可以对这款车进行租赁姬。   租赁价格包含铝:车辆上牌肛苇赖、充电盒安装(7.5小时充满)桥兔、保险穷、每6个月一次定期检查保养玲嘎、车辆维修奸筛,7天24小时道路救援弟类、拖车以及备用车辆等恫撅舵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔼俺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铃嘿,虽然亮点不是很多楞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壕,树立之诺自身品牌的辨识度截贡揭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系程浓,辨识度极高猛俱。 既然是同平台打造姓,那么轴距和宝马X1也是相同的斡摆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辟,尺寸为225/50 R17惭换,这款轮胎最主要是为了节能考虑干唇。   本文导航   分享到蒙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谓,它是南京依维柯生产的车型卧,隶属于跃进品牌旗下妈剩槐,是一款定位中高端的轻卡产品泌。该车是在2013年1月首次发布的窟百柬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悄担,为用户提供了更多的备选车型段挥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卫翰痛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煞袒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脆哎,宝马向来不走寻常路惫,旗下的SUV并非越野硬汉骨,而是更加注重公路操控性缮避,所以在外形上也有着自己的独到见解巾。Coupe原本只是轿跑车的特征梁粗娜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勺杜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屁囱。在这种背景之下墟,X4应运而生渤膊为。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吾,宝马对于X4的设计便更加得心应手米汀枷。从车身尺寸来看蔚父棉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化接女。然而实际感受上群茧娟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氨季。它们的关系就如同X6和X5外,一个张扬滦魂戌、一个低调钱家疯。要想伺冢酷娃齿?X4很在行抛獭冻。   这辆X4的外观加入了大量M套件性叉,进一步凸显了它的运动风格女锣父。夸张的前后包围降低了视觉重心散翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角档。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢媚蹋?所以崩,接近角卑韭、离去角这些数据对于X4来说辰吮,根本不重要闲涂。   和X6一样苍,性感的臀部是X4最迷人的地方厦。如果从车尾来看讨闪,X4确实比X3运动了不少疼伎,高挑的腰线阑取、厚重的尾部都能给人很强的力量感谭。对于35i来说节让,单边双出的尾排着实有些低调虏。尾灯的造型是典型的宝马风格横筷,造型简单螺、大气仁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橇灌蔚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踢厩,前245mm菏记、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔚母衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潘,这是一款综合静音创奠幌、舒适凉霜嫌、操控于一体的轮胎妊汕。在我看来交司,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞠苗浪,似乎更为合适劝。" "  原标题偶卢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞳科暗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汲,该车除了外观造型犀利茂、内饰豪华隋催、配置丰富之外哪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓窖谎。作为一款以年轻涎、时尚为主旋律的产品刷帘官,NX开起来的感受如何呈替浑,今天我就为大家正式揭秘天。(注跑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绦湿其,如NX煽巩、ES抗牢护、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍安:   NX车型的外观内饰设计风格土沙,在之前的文章中我已做了详细介绍陛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谭钦。从实车给人的感觉来看鞍陶壬,它的确做到了这点诽譬,不少人见到它的第一反应就是水缎:恩淘嘘,这车挺个性测漆碎、挺漂亮辞冀烤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅态煞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惶。此外粮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯母,进一步提升了科技感虏隋。不过它并非全系标配劣,在入门级车型上近光灯依旧是LED冯色,远光灯为卤素灯泡窃愧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±煌睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杆顾缆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3催、宝马X1做直接竞争孰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斗菏冲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗜墙馅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅影薄,其中一款为17英寸坛吞,另两款为18英寸浮泪疽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂患棘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坝咖舜,在国内的售价大约1700元/条膜。   车尾线条与前脸相呼应盗思,造型犀利昧河,棱角分明涝撩宦,以凸显整车年轻坑、运动化的产品定位吐畏。同时承隙浆,尾灯设计十分用心片,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坞,特意在接缝处增加了一小块LED狙。   内饰方面缺芜普,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造响蟹搞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缓,大幅提升了车内的豪华氛围俱。   据雷克萨斯厂商人员介绍拦矮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摄盘镣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徘让嘲,它的使用方法类似于电脑的触模板黑,并带有震动回馈功能痛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用温筷。此外嗓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辟,我们咨询厂商工作人员蒂徐峨,这配置会不会引入中国扫卯,对方并没有给出明确答复败贡沮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喇下,作为家族中的新进成员毫,NX的表现自然也不会差艘矢。为了符合它运动化的定位枯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强偶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现联粹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜜瞥。   在海外葱途,NX提供了全景天窗辰粪绷、普通天窗和无天窗三种版本的车型焦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馅,采光效果很好裂盘,但无法开启芬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箱硼,采用的是外开式设计贬板共。可以确定的是芯入拿,上述两种版本的天窗都将引入中国厕戮瓷,至于无天窗版车型是否会引进罢兼,暂不清楚玲弯屋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年松闯偏,马自达CX-7在海外推出;2009年农雹慰,2.5L两驱车型引入国内魔啦,售价28.8万;2010年视,增配的小改款车型上市磋,售价29.08万档架,同时宣布国产意向;2012年偷,海外CX-7停产;2014年窖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晚蒂,等它国产的人此时已经老了四岁了仟贯抽。   从以进口的身份引入国内穷际,到正式国产经历了四年左右的时间锹宝,在这四年中进口CX-7销量并不好溃鞋,一方面是当时市场不成熟冉,后期竞品丛生将其埋没了迪秘。另一方面原因也在其本身芍贾等,比如定价高沃、2.5L发动机动力孱弱等等斗授,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胁驳崇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棺肮。在测试之前炮晤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恍,搭配6挡手自一体变速箱亨酱画。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戏辜辟,只不过调校要比CX-7上的更为激进完。即便如此顷岸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼币插。   油门的设定比较灵敏报沥,起步和加速初段都还比较轻盈诧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荡朔,而不至于拖沓赔瀑,一切都显得易于掌握岛苫。变速箱和发动机配合的是那么默契排柏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喊艾,只是在极拥堵的道路上蠕动时肃,1挡与2挡的切换有点闯动而已黄垛匙,问题不大婆穗。   转向和悬架的设定偏向运动式氦,采用机械液压助力的转向系统比较重盾健雄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汰纤。悬架没有“忽悠”的表现青退,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息常沏,车内乘员经衬担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搏佩氓。悬架后段偏硬粳同号,在弯道中并没有明显的侧倾鲸勺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去村咳獭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膏,动力供给够积极处混衡,表现不错蟹耸肠,驾驶感觉非常轻松饲痰,动力的跟进也很是及时图极。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂撼查,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坟休,而且不是那种喷涌般的迸发霓距皮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裙轿窜,给人相对内向保守的错觉丰窖闯。   CX-7更擅长的是中途加速丰蹄差,比如从60公里/小时开始完,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呜撮艇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耿扑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限假坡,这几天这种沮丧感时常出现呛。不过也正是这个中段加速的特点迹父,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恼坡,稍踩油门就奔向3000rpm棉,便能得到很好的响应呜尸实,仅有极为短暂的降挡迟疑玛,随后就催逼出了足够的扭矩块。简而言之摧好邦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镀辟,容易上手腑,各方面的表现也都算令人满意稳圃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铂型讳,涡轮增压器起到了明显的效果纶,就像注入了某种精神类药物卞萎,虽不时刻保持着亢奋状态港肠涝,但兴奋状态确实随时可以到来顾,一切都听从指挥胶兢。这种持续的加速感可以维持一段时间幸恍,心里不禁一阵爽快孝,当然腹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凉谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔼,消耗燃油17.94升扯,平均时速为30公里/小时刺擂,全程开启空调庆魔,平均油耗为13.3升/百公里定箔粟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匣垄副,CX-7绝不算省油的那类锑,准确的说是比较费油舵煌虫。另外尼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斯,无疑使用成本相对较高且氏徘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前即,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驹闹。说实话颂联孝,那是我第一次接触这两款车阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栋灿赎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酥梨寡,动力同样够用庇,但输出并不算线性尖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀苫纽。当时我就在想拒洞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涩俯,而如今厂家真的这么干了旅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挫泵,增加了几项配置拴丝辣,外观方面几乎没有改动僚炔,图中的这款车只是增加了车顶行李架婚蛔毖、车尾扰流板和挡泥板等选装件金梳。   这款帅客HR16是一款7座车型吞低借,它可以满足国V排放标准涸娩镐,车窗后半部分采用了隐私玻璃番剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拱宠马。当然拿,帅客实际上是一款既可以满足载人舅肯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彻,所以它的车系中包含了5座碘显酶、7座九刃圭、国IV郊拾、国V等各种不同版本踩。   除了挡泥板之外疗略汰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高貌按鼎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果阮卡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狡九乒,其中的最强模式叫作“Dynamic”检味琅,译为“动态”操。有意思的是怀郡,在英文里蝗毕歧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根埂毖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伴逞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晴莲姆?——开启动态模式默夯监,就等于点燃了一根无形的导火线霉蔑绣。   要追根溯源的话辟娘,炸药起始于中国浪,属于四大发明之一煤茸,不过相比中国发明的黑火药胯翱纯,硝酸甘油平时更加安全可控傅,而且破坏力更强捌峦卵。奥迪RS 7同样如此兑犀欣,它多数时候表现得比较随和涧泉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晒。   首先从外观上就容易看出它很厉害菱内厦。奥迪A7之所以独特官卷龟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幻前,人们将之称为“Sportback”邻,在我看来却蔚,它的廓更像是一只优雅的海龟双迁畦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种态拧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常骗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囊,所以它已经不是传统爬行类的龟俺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息促缉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郊,让人不由自主的去稳稳扶住3撩凡娶、9点位置晨涎挫。   在风骚的外形和各种真皮舰贾娟、碳纤维材质的覆盖之下寿缺池,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性忻膝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娜饺感,这一点很好膜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV系跋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罗。即便在这种情况下透统塘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辣缚心。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羞股:谁给你的自信卖这么贵烽铆父?不错舱莫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佬藉肌,它到底是盲目自信还是厚积薄发挛考娜?我们一比高下楞。 外观对比布:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算籍涤,所以我决定说点可以量化的东西从才。首先烈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梆翱链,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翱琳。其次可能是由于动力的原因握切滇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悸问。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姬局,备受关注的长安CS75正式宣布上市咯捷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合繁廖。在前期的试驾活动上垂肆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型河垄,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑰祟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吉,和手动挡车型相比胜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞬擦宏。 ● 外观内饰的简单介绍纷形渡:   在外观方面亮溅赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舵猜蔷,甚至连一个小尾标都没有泵缔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讹棠,但1.8T车主可能会对此有一些不满顿疤虐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm克绕唯,轴距为2700mm令需十,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5身、奔腾X80以及哈弗H6阀,CS75还是相当有竞争力的抱信,它的轴距和长度最大赖聘,宽度仅次于哈弗H6鳖,高度相比瑞虎5矮了35mm鞋瓢阮。   在外部配置上工砰汗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谈测,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稀婆玛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怜。另外匈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卸撑衫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岸侈擞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沁忻柔,市场售价约为700元/条母,在同级别中算是很厚道的配备了蜜试。此外橙凄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品细饺,只是轮圈被替换为铁轮圈弗翱廉,还是俩字——厚道太怜纠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格具入蛔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歌惟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梆看微,看起来更有层次感龟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙五八、设计毫无新意赦艘宽、用料也很一般等不好的印象丝参。不过近年来敝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秆藩未,长安便是其一贯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揽肆,也很难找出它的缺点仇,按键吩澳、旋钮的阻尼适中类梆,手感很不错渺立客。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏计媒棘,分辨率和反应速度都还不错灭,不过在功能性上它只提供基本的导航砍派、DVD败呢泉、电台肺泻盟、倒车影像及蓝牙功能世迫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焦胃秘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的不,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到队,但是厂家对此并没有改进鞋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放修掏。但是酱筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绣撼,同时设备名称也无法显示完整恢块肯,在用户体验上还有提升空间赁。   不过瞥哦让,在一些细节处理上默霜蒙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意场界。比如在挡把前方的储物格荣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莆遂,不过这块材质却为硬塑料侈,实际上根本无法达到防滑的效果亨。另外烹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棱室,这点值得表扬汞矾,但必须手动摁下开关才能点亮控派参。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅感持桔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潞。座椅填充物软硬适中我敦袍,刚刚好饥,并不会软到开久了腰疼套拷剩,也不至于硬到硌(gè)人黎刊兼。除此之外渭粪,包裹性表现也很不错沉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棺。另外绷廉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辛墩饺。   车内乘坐空间表现上单寡尝,身高180cm的编辑身处前排拷,头部约有一拳左右的空间颠,此时移身至后排厢拖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臼。作为一台紧凑型SUV车型腿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讣。   来到后备厢传拍醇,长安官方给出的容积数据为590-1560L剧炮屑,表现中规中矩替。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戌逢歧,增加消费者对于整车的好感度耻处。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔬孪褐,如今市面上的电动车产品越来越多疚拇,开始逐渐走入人们的生活问,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锣烷钎,大家对它的了解可能还不是很多蛾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元零拷桔。那么这款车究竟如何呢弹落?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉,我们终于有机会近距离接触一下朽伐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扮纠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质底夕,因此其与众泰汽车合作晒肛沥,推出众泰知豆电动车税喊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚂看。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疯?不管你信不信铃,反正我信了还牡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗽,售价为24.98万-28.98万元蕊,共有三款配置可牙迫馈,全系均未采用quattro四驱系统俯修,取而代之的是前置前驱的驱动形式烘祈丰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犊缎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓣,1.4T的发动机到底够不够用白篡肩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拳龋,这些问题都难免让人担心填萝溉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒂跑瘁,它又是否值这个价格忌,下面让我来终结你的这些疑惑裳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伪岛妙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮别捻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枷妻湃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峡坡,既然大家都关心这一问题虹,那么我们就从这个问题开始一一解决坍脖醇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的枢缸,其最大输出功率为110kW盯,峰值扭矩可以达到250Nm愧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm科骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乏露,动力储备不足方面的顾虑且辟,但是这些想法也好顾虑也罢祥杀侨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峨羡日。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潜家侵,油门初段的旷量微乎其微湘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点保茂,当发动机的转速达到1750转时昆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崎呢浆,强烈的推背感也会随之而来购马,如果你不是冷静下来思考一下搓爸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饯头,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减读挎牢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候博宠弟,一开始的想法和我一样沉,换了1.4T发动机之后萌凤,动力跟的上吗扒?心里总是怀揣着这样一个疑问施牌苟,但是当他们开了一段时间之后卢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”里硅咎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冠逛,处于D挡模式时鹤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姓,但也感觉不到激进的性格刨刻。但是当车辆处于S挡时交,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉亮唇弟,整个车似乎突然变得紧张了起来攻鬼,时刻专注着你踩油门的右脚曹蚂祟,稍有动作便会迅速做出响应敦赡镐。   在城市的驾驶中间,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障崎琳剁,当你深踩油门时翻潜澄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浅,或者可以说疙坚凤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铅。此外句穿,作为一台不折不扣的城市SUV抒立,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睛酶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朽拴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囊焚慕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感父,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆来,整个加速的过程非常线性虾粉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奴,不会表现的非常神经质漆爬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岔绿,这台变速箱给人的感觉非常聪明酶,可以准确的猜出驾驶者的意图粮轨,在换挡的速度和时机方面非常到位譬删趣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洗心涎。此外档伍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凑。当车辆处于D挡模式下耐姑垮,当发动机的转速达到2000转时杀芒,这台变速箱便会进行升挡的动作锈,从而保证日常驾驶更好的经济性履芯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时擎蔷憾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玫鹊鄙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铅逼结。   这台变速箱也并不是近乎完美廊集票,它当然也存在着自身的不足瑰铃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺七,尤其是在低速的区间内亲氢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感双逞廷。此外拼撂灵,该车提供了四种驾驶模式的选择酷,分别为经济惨肋藩、舒适澎胳盛、自动和动态模式腥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整律粳评。 性能测试勾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茸税,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亮操嫉,最终的破百成绩为9.14秒滴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粮瞬。奥迪Q3在三挡时完成了破百艇去,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程度氛搬。此外捷陇郊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赡登,非撤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揭笺,整个加速的过程十分平顺和线性旗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势船。车辆在全力起步的过程中春付,由于没有采用quattro四驱系统备插木,车身有轻微的抬头现象湾策逛,前悬挂的拉伸比较明显门监。 性能测试斧角:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中来拇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褪报,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锭儡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骑封悍。在整个制动的过程中澎亲,G值适中保持在-0.9到-1之间糕敝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蘑侨,前悬挂很大程度的收到挤压稍床,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扛脯脸。此外羚奔谱,该车在连续制动的情况下虾,受到的热衰退现象比较明显慕,在连续测试过后善,制动距离增长了接近2米如挽交。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哄等,动力方面也足以应对使用的需求叼扒幌,尤其是在低扭方面疽天艘,这台发动机表现除了浑厚的功底齿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘫硼。对于一台城市SUV来说崩蚕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑悍。" "  你有没有这样的勇气恼兢,一辈子只留着一种发型木蜕颂,带着一种款式的眼镜商?或许多数人会摇头说不斥际捣。试想你现在穿着中山装吻剑,带着大边框戈岔,留着中分头走在街上兴伯删,别人必定会投来异样的眼光枪廓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灰,但有一种美扫凤,却是永恒的们肺秦,我们称之为“经典”艾修。就像中山装逐渐演变成了“国服”纶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样型叙谷,看似过时的东西稍加润色狭叹,就会焕发出经典的力量评。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题划,也是一个互相佐证的问题厘强。正是扛住了时间的消磨菊钨,一个产品一种设计才能称之为经典狭会堵。而正是因为它是经典佃,所以无论时间如何过往凹谅户,岁月如何变迁聊陌尖,它依旧能代表着美艾挺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫉陪份、保时捷911骡讣、MINI这几款车了虽卯啤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贿匡岸,这是一种财富乓,就像一个国家的历史一样枢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斗。但就像中山装一样匡帆天,如果不稍加改动桐,依旧会被人说土气鹃笆肥,MINI也是一样塑,细节的升华会有益于经典的传播和传承软。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缄吼,是全新MINI车系中性能最好的币。所以车头车尾都会看到“S”的字样怜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篱俩妹,这是它彰显不同的地方罐掳郊,尾灯的轮廓更大了级,但相比老款不够凝练庆婚眠,同时你也感受不到它有何种审美的进步究七,个人感觉它是为了变化而变化闷蘑度。轮毂方面扒百拨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号断勃猜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纯沧市。不过胚谱超,在真正接触到保时捷Macan之前梆,我对它的真正实力也有所质疑狮乌惺。众所周知辉茫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姑刊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢效存距?带着这个疑虑奠兼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峦孪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同放念赦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型细督丘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机内呜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缓葛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汾。在没有任何参考坐标的情况下酮铃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糠参。排除了惯性思维的困扰绦缮长,对于一款新车而言或许并非坏事拔迸傅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻,因此有关它的设计特征我们并不陌生落坏形。作为保时捷推出的第二款SUV车型菱佃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脊颈季,同时也融入了许多独特的元素判阜渴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伸沤赔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掸努,因此在细节处理上嗽,新车融入了更加激进的设计元素侥。    作为入门版车型怯蛊习,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辩鸡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沦韦,并采用导光条设计甜坟,其视觉效果更具科技感贰翰。   保时捷Macan的腰线位置较高燎霉稿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坷沏,营造出强烈的动态视觉效果挺廉具。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豢己璃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一净划,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格独体。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况测普,我的同事此前已经为大家介绍案。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阂囱。" "   ??????? 提起观致枯坦凯,大家都会想起什么孔殴?这似乎是一个难以回答的问题吧括耿。作为一个有着中国血统的全新品牌华康涉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抡。在2013年鞍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓜赌,一石惊起千层浪恭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跺。   如今细,观致的第二款车型头腐吹,观致3五门版也如约而至腻涣滴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拇饱?它的到来败佬,在扩充了观致的产品线之后效匿侨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢高滔窟?自然是令我们拭目以待霓律吞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今构,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓮镀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻税,时至今日都没有做大幅的修改袄祁。就是这样一个古董级外貌的家伙肌拱面,最近竟然和新能源技术杠上了倒视诵。2013年的日内瓦车展上沤卫健,路虎推出了一款纯电动卫士频糠埔,旨在告诉大家卫士宝刀未老魂实。而这些天贯观,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柬,看起来峦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捣陋倒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上材,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菊排乌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尸甸皋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望突,并未成为现实儡叫价,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蝗窟肋。   事情的转折点发生在2014年6月18日盼骚番,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桨肥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庆胎硼,并且这一次女茬,车身上已经重新贴上了拉花罗艇宫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计儒澳陌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”波添锻,而是一台真正的电动版卫士挨奴己。   之后通过各种途径的联系埃藐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冒,虽然这并不是一款量产车劫净,也没有任何电动机北、电池组方面的参数数据侈没, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试速,我们认为此次试驾还是很有意义的便膳泊。   ■ 外观造型吕墓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吞腺飞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垄灰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异封蔬。   电动版卫士全球仅有7台繁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车麻,基于卫士110车型打造狄瀑,可以根据情况容纳5个或7个座椅偷骆毕,算是车系中的“旅行款”拭掣烙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承表标,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喀倾世。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琉灯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妻汲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稿砰恭,丝毫不加以修饰帽。按照官方对柴油版车型的销售策略习,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件香琴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泰狮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沥某,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糕涣徘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹅栋话。正对车头妊兄巍,右侧翼子板的通风口也是镂空的伍,下方是空调系统的进气口煤,而左侧的则仅仅用作装饰量绒簿,所以是完全封死的状态不。   平直的挡风玻璃佛弦、小雨刷负砰娃、面积可观手动调节后视镜搽席,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计发昂,而在这台电动版卫士上冷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆监。   实际上居宪博,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杀筋东,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氛碳鹃,电动车窗只照顾到前排乘客垛膜,第二排为手摇的撵孺乡,第三排则仅仅是推拉窗贝钢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慰乓立,确实蔬千湾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沫蓟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沽痛缝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篱煌。   三窗式车尾设计除了古老外急剩褂,想不出更多的词去形容费勘,好在后窗电加热蔽熔湾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泰辩认,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卉琴。至于各种不同用处的尾灯桅地,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匹焦,并配备了13针牵引电力接口李,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烁。而对于电动版卫士来说舌,这款车的拖曳能力也非一般强大焕耿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刺宝诫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置味。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯日溉故,在这四年一次的盛世当中接,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ど稹,在经过整体的细化改进后整体更出色拧芍本,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓝哩,对于这样一款小车到底怎样拢,让我们一起一探究竟铜峭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圈哪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冀顾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格词,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择囱瑟虏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬液⒑桑可靠的选择文朝垢。   相比现在很多的车型饶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疏,个人比较喜欢这样的感觉堡题全,朴素也是另一种风格储蒂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分采,可以说是起到了点睛的作用花泥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奴辜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格举瓤,看起来还有些运动精神锻渤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蟹,同时也是远近光一体设计炯箩妮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气犊毋卑,更加突出其可爱的造型风格氓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疽箔士,同时也表明了J2的一种年轻风格操阿。虽然是一款定价不高的微型家用车呸驰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弧坚,雾灯虽然不是什么贵重的配置细袱腥,但对于安全的保障还是多一分才好完。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铰,实际使用中虽然刮水面积稍猩帧,但整体还是清理的非常干净蕾。   在车体侧面造型上忌刀偿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骋淡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卷嵌,这样给头部空间会留出很多纶垛诚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帆卢胸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感理颓揣。腰线起始的位置和大灯高度相同滔,这给了驾驶员足够大的视野空间猩腥稻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间广,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愁醇肋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格武翅谓。   在尾部造型上绩绒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猩,同时加大了尾部示宽灯的面积污慈溉,为了就是提示后方车辆注意安全督,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高入逼肪,内部非常的深不过开口非常薪选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包罗抠段。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爆忻结,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沦浚,虽然是钢圈忱课藐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳守。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑞妹疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淘耙。另外柒上,一直让人头疼的售价问题霜,此次又出现了概汲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碘涎。价格问题潮戮,在上市新闻 中已谈了很多迁,不过与价格相比冀摔词,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厢咖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顷嗽熄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淬,即将为各位解开疑问绢暮癌。   观致3五门版已于6月24日上市婪寇凛,目前指导价已公布掂辽顷,售价区间11.99-17.19万元 戎皋举。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碱写:依然遵循简洁的设计思路窘忿黄,造型更显年轻硷随啃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潍捶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屉汕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体草币煎。可以说仁劲笑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纳徒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赫堂,不过在细节上却更显年轻了。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堕圣裁,轴距为2690mm茄任屡,除了长度缩短了177mm之外岁蕉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绰匣。在车身颜色上馆,观致3五门版同样有6种颜色可咽挤住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕微馈丛,色彩更为鲜亮猫忻棉,也更有时尚感绘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起离,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别具。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面史皇广,而前雾灯也采用了圆形的设计肺惶,更显时尚釜恃省。另外钳慈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扛、转向辅助灯和大灯清洗装置滔丁潭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酗。   除此之外倒仑慕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闲滤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咳屋,并且轮圈的款式也更加的年轻淌奖丸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹋膝惨。所以在轮圈与轮胎的规格上费锣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别错扮渐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒂:与三厢版一致备媒,细节改变不大碴棱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稗掣。中控台采用对称式设计算灭,各种功能布置规整勃胜嫡,按钮数量控制在了合理的范围内弄瓣,不会给人一种杂乱的感觉棺。平底式多功能方向盘与三厢版无异脸笛熊,造型很有运动感潍涧,真皮包裹的外圈握感也很不错癸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虾菩祁,除了蓝牙电话拓济、多媒体播放等这些基本配置之外拭凹峦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吞承截。除此之外鞘方,车主还可选配观致逸云的增值服务雹文坪,该服务包含实时交通路况须芜吨、实时停车场信息和地图更新等埃胁。 ● 座椅及乘坐空间煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔砍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喉尝宠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能管耐尺,与三厢版顶配车型相同苗商。不过区别在于欠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拧诺袒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赋甘淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珊。   在乘坐空间方面维偿暮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痪掇溯,并将座椅调到最低位置后另蓖盆,头部空间大约为1拳湍骸,显得很宽裕;而进入后排后滑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间眠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彻那。后排中间地板隆起幅度较大滦探,长度也不适合搁脚府看,中间乘客的舒适度会受到一些影响汲驹扇。 ● 后备厢午瓢、储物空间和天窗敢烂谦:后备厢容积403-1105升抽,储物格众多牟痴凯。   在不放倒后排座椅的情况下灰,观致3五门版后备厢容积为403升发,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懈。如果嫌这样的空间还不够的话郴玩,将后排座椅全部放倒后烹,空间最大可扩大到1105升汤黔。除此之外寿,如果您随身携带了诸如手机和、饮料之类的细碎物品的话切,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑导荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备素,可打开的总面积约为0.22平方米蜂井,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫁杆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菜,两者最大功率分别为126马力和156马力逃丧晌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米婆身掀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淀联。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秆,其他车型均采用6速双离合变速箱客。在底盘悬架方面按,观致3五门版采用电子随速助力转向系统马徐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梆。 ● 驾驶感受边刀:底盘调校水准高哗惧暑,变速箱低速平顺性比三厢版好艰茶。   此次试驾会上雀忿,我们大部分时间都行走在城市道路中蔷猩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沸,起步时若是轻踩油门踏板爽,车辆的提速会显得比较迟缓萝戒,若要改善的话星,需要至少踩下1/2的踏板行程氓黎。对于开惯了日系车的朋友们来说跨骋呈,这种偏向于传统欧系车型风格畦,而非“一点就有”的油门调邢拿彀疲可能需要一点适应的过程歼垫毁。   而在整个加速的过程中扭路斯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肯癌魂,咆哮声已经传入驾驶舱浮褪白,可就是不见变速箱及时升挡昆劲暑。另一方面暗十榔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入宏寸踏,整个介入过程并不是特别的线性释偶,其工作时的噪音也清晰可辨诧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抱渭伪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧配腐男。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恍放,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稻同,并且伴随着强烈的顿挫感倍辆饶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多当糜班。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俩哪姬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骂衔井,虽然顿挫感还是有先,但已经能够被绝大部分消费者所接受畅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渭,那么我可以回答您瑟剂浅,和大众的DSG表现相差无几伺百。分。   从观致工程师的口中得知班结犀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题累遁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亭涪,对变速箱程序桨秤府、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整插,找到其中一个最佳点潞罚抨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低相橙。   在手动模式下蜂抛,发动机的表现仍然很积极僳浅娜,不过由于其低速动力输出并不出众埃崎,其加速度并不能让人感到满意沤,很大程度上乾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萍。此外倘豢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鲜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡官巫侮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侠瑟胃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缸愁鸵,而在此前的三门版车型上保妓攀,我们就给予了相当高的评价拓。虽然仅从结构上来看鳖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浦谷囱,但作为一款家用车恃尝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铣舶晨,高速行驶变道保证稳定性磷。事实证明汤扣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衅群溪,并且从车底反馈至车厢内的声音瓷寇膝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痞扣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的午瞪垄。   ● 编辑总结掂:   从我们此次的试驾感受来看瞪塑懊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寺暮泌、时髦的外形咀私,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瘟芬膝。与之前我们体验的三厢版车型相比畴咀哨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蜡,尽管目前顿挫感还是存在涟鞘嗜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了订恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碳,有值得称赞的地方兜,自然也存在着一些不足巨靡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等路。另外校,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的集抡句。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狮纷兑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯薄、转向辅助灯及大灯清洗功能交柑钩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昏,这样看来守对芦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胯剩哩。不过沉廉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屯谩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乘羌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镐苍。但个人更喜欢两厢版本哼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擂嫩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喘醒。当然匠,作为同一款车踢监,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夏题。三厢版本更加实用丰,两厢版外观更加时尚干练蹄穆。今天带来这款两厢版爱唯欧磁会,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伐腐劳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容附估冀,大灯的设计相对保守了临剂迪,但也减少了人们对于这台车的争议性抹群藩。从而扩大了消费人群膜膝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汀,各有各的美恍。但无疑铜叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乒蜕倦。   侧面的变化并不是很明显焙倪敲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动担侨。相比三厢版要顺眼的多梢恰娜。车尾的变化同样集中在尾灯上础刊骇,尾灯的轮廓变化倒是不大具,变化主要集中在尾灯颜色的改变贺擒莽。深红色的外围显得更有质感菏传闲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勘碾杠,越野车是最好的选择财拘拈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丁固,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤吹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叉蕾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梳耍浓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甩甩维。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挎。除了电视剧的锦上添花捞,BJ40本身的魅力也势不可挡坪蜜讽,下面我们就走近这款“北京青年”趴喉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尺钎敦。   外观/内饰缔蜂埔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试画戏,或许有人会问那为什么还要进行测试宝。其实答案很简单箩,之前测试的BJ40是一款试装车旱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唤,包括电视剧中车辆也是如此诲沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陌壳改,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秒颈汇。虽然我没有见过之前的试装车雷等,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盲,甚至有些地方与牧马人不相上下桔睛辛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍和寄丸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惮,这里就不再做过多赘述梨授沟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妊华屑,你会发现并没什么科技感衫低隙,简单的线条揭、硬派越野车特有的见棱见角的气质碘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面团吉。另外敬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逢。硬质塑料质地的中控面板很厚实暇屋挟,比起舒服的软性塑料手感稍差本咀嘲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘶,同理使用织布座椅也是一样锈贝,无论您是刚刚涉过水玲场倘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哥糯纱,都不用担心娶涕呛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孔宫墙,不需要华丽的外表去装饰瑞鸵蜡。虽然BJ40有着很浓重的模仿善帅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上台岛,那只能说这个人并不了解硬派越野车摔嗡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犊勘罗,让人想到真正的场地里去撒点野荷坟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀融?惊险的高速穿插具谩扔、精彩的甩尾掉头驰很、惊艳的侧向双轮行进恭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驼韧。时过境迁胁,萨博虽已退出中国市忱迤ā,但把经典的两款车型(即9-3辞、9-5)的技术留在了中国磨弹,在北汽成功收购萨博技术后篇稳孪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腹瓢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禄莫硼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吭啥疏,主打性价比与实用性瞥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杆,只是在某些方面使用了相关技术而已掳。   从外形设计上就不难看出搬蛋武,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梅按,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘫盯胸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刑,同时车身上所使用的犀利线条苫跺坤,令时尚动感的氛围展现得十分充分故辩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伴继辫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弯貌喷,车身各项参数都小于萨博9-3骚愤酵,所以直接套用的说辞显然并不成立漏急。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焚,打造一款可以继承优秀基因沽喀计,并适合普通家庭用户的车型酱,成为了设计团队主攻课程看耪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑互,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懈敢,但紧凑的造型与简练的线条铰,使其观感的持久性更好显。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凉按,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藉倪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劣篙,价格能接受秀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型日烷揪。而现在也有很多车型供大家选择绢加拼,包括大众途安钵轻硅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囤托笺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彤,它还有一个进口车的身份线来。接下来陵晤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烙碾。   外观陆慷摧:起亚最新家族设计姑缴伍,略显可爱沧令,大部分能接受逻摄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茬,同时又有一种独特的卡通味道嘎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寄梯,没有配备氙气大灯落,但全系均带有LED日间行车灯箱讼、透镜及大灯高度可调功能哪。雾灯部分的设计很有个性幢簧凰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醒免括。   由于车身高度降低喷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呵报垦,平滑的车顶线条降低了风阻系数虱,流线型设计更加美观下盲耍。全系除顶配的豪华版外饱担,后视镜都没有集成转向灯功能畔。另外佩亭,低配车型的轮毂也比较简洁诞卷惧,轮胎规格为205/55 R16钨谭某。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼长,总体看上去比较圆润霉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格艇懦,凸起的轮廓首尾呼应贝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方视掂,车顶带有行李架蜜,具备一定的实用性激刮。新佳乐全系标配倒车雷达功能兴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稗鸥坛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酚缸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拱。而提到雷克萨斯砷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样李波,立刻联想到了舒适蕊汇柏、安静等一系列形容词扑惕挞。   作为雷克萨斯主力车型你逝,ES系列占据其在华销量近半壁江山锻秸佳,舒适贤撇揉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价当鸵歌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胜镐苦,更是有充足的理由享受这些评语示惕。但更重要的是蛾掠,在环境日益恶化蜕记牛、石油资源日益紧张咐谐、油价越来越高的今天芯回新,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度福兔。   外观部分蕾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旱薪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赂狼闹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生襄荤沸,和前代相比进化明显藩。初次亮相时苛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顶。与丰田一样活呈竟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格发,目前已被广大消费者接受刃聘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膳盎烩。   外部配置上极萎戊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能携,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淖眷氛,与中网造型配合不错讨阔混。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甜冈纤,轴距2820mm骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同薯,ES没有针对中国市场刻意加长莫茫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台既书号,轴距比老款增加了45mm崎博脚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伺没取,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陀岛镭。当然簇女诽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浪染,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纬共。另外卑舍搔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黄腔班,更加低调驶卉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寿禄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娄镐统。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆童醚、忘记沉默寡言的正装车主搐炉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框童埃坤、忘记... ...算了喉隙,需要忘记的东西太多瞧,你只需要记得一点干盲拘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恃澈敛。   奥迪的低调媚疗家,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刷碉顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚎顶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然违骗。依托自奥迪A7的造型设计你糜,RS7依然拥有优雅的造型觅寝琴,仅仅在一些细微的地方任舷,RS7做了运动化改进税邦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅其、以及哑光附件奖刑刹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孩龋壬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罕。   如果客户需要妨腐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂板,其轮胎规格达到275/30 R21惨残。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绒蛋。排气管依旧体现出奥迪的低调薪,外部看是两个椭圆形排气管歪额,而其实际是双出四排气衅缺醚,因为单侧双排气有节流阀家,用于改变排气通道谜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弹挠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拓歧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针欺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弧才。车钥匙脓宋、平底三辐真皮方向盘拷朔洼、运动前座椅卵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷蟹甩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鸵陇趴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爽犁擎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中间霉,还提供发动机增压压力培、机油温度显示和圈速计时器等数据朵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媚,并提供其它3种材料作为选装刃。车顶内衬标配黑色织布建蕾,可选配黑色Alcantara面料懦憋。搁脚板聘嗓獭、刹车踏板瘟伯侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计官。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贤涩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翅噶、一体式头枕的运动座椅讥藕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挛江,并提供钻石绗缝逻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钳躬俱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情念,就像微博上说的污,一次刻骨铭心的爱情九入,一次说走就走的旅行什么的剁炯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镭漆,但在现实中疯,你不能永远一副放纵不羁的样子爱,特别是在资金有限的情况下脸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹿。此时你就需要一辆价格便宜惮慑、实用可靠的多功能车型焊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壳睫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型切随壳,分别是景逸X3和景逸X5暴鹊死,形成高低搭配产品布局灵。景逸X3属于入门车型勒,共有三个配置采储,指导价从6.99万到7.79万元从朗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型课侩呸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斥帮垢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像故。这款车的前脸采用了新的风格样式纬,线条比较硬朗姬,造型简洁流畅溃半驳,同时又很饱满誊,没有过分追求标新立异的夸张风格谈如,显得更加沉稳攀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锭刑硅,给整辆车增添了活力讽。   除了前脸之外镐镜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓田句,让人略感失望廖懊,好在整体风格还算融洽壤端波,不会给人前后脱节的感觉穆邻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壬扭、1835mm和1705mm领拧绍,轴距为2685mm确枪堑,在这个价位上算是较为突出的水平了伶,保证了足够的车内空间社萍。" "  在固有的印象当中穷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涡卢,作为日系三大高端品牌中的一名韦培遁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辞芜为,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格接爆上,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醚,取而代之的则是一种日系的柔美风格耽宦弊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狙派,并且这种特点让别的对手无法模仿潞爸汇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惟下,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钾笆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侗考葛,看起来非常具有独特的风格办怀罚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫拾,不过看起来还是比较有神的恭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渡挛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腑去,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萝,这款车有这么长么霓弊抄?实际上后门的长度远大于前门肚,不过整体造型并未收到过多的干扰颧溃茅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烹兴裁,因为C柱的造型更加接近尾部姐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果型,腰线的设计在在尾部提到了最高嘘香,并且从前大灯连接到了尾灯部分肪疮便。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垃譬奖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踩频咎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讳,到今年4月20日其正式接受预定独吵,不到一年的时间淌辖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了度秤韧。在新能源车量产脑伟盯、市售的速度窘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯家荚浑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伸。当然怖,汽车之家评测新车的速度也不慢次鲤,今天巳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章维弹该,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俩滑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凄康,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀宪讽,白色的为纯电动版车型渴赋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型实。   ●外观概暴贩:造型前卫吵欺北,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坛,我见到量产市售车之后吴图,其外观真难以与概念车作区分串。宝马i3前脸造型饱满圆润菱随痹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虾。不过台宿芒,“进气格栅”四个字需要打引号了钳簧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肝略玩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾签下。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芍挝,让整车看着很有质感且与众不同梁尾扭。当然拿星,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格灸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赤,但它的车身侧面看着一点都不显小鸵桂。在我看来原因有三苹惯脚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涎眯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拉,给人感觉比较敦实拌诗鲍。特别是车高数据抡,它比X1还多出了23mm谰胺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疾浦适,达到了20英寸鞘乓了,但胎宽却很窄浓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镭潜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎党叮。有关这款轮胎垒扛泼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吕惺睹,基本都表示由于规格太特殊然难困,没有现货也没有报价茸烹溪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质举厂,很独特岭犀团,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丝。尾灯采用得是隐藏式设计妊料,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹄炮,用于显示示宽灯慰、刹车灯以及转向灯等坎驰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汗,所有光源均为LED同愧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中律,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稼竭,欧洲市场上柴油车盛行已久凳污,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辟磷。不过近来娃菲遍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求努,Jeep便是其中之一怜戏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待热。 ● 外观介绍怖伟:与汽油版无异萄淑为,硬朗依旧舍菩。   从外观上看堑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪窝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侠冻。新车的外形仍然显示出硬朗涟、时尚的风格米,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琉劝标,提升了时尚感既丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玖水,在同级别车型中“个头”并不算大关将梢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑞搽炼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°问窃。   在外观配置上戳蔡钎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯袜水、雨量感应雨刷敬我、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的别。轮胎配置方面蓄芜方,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迹瘦秸,轮胎规格为265/60 R18妊鸡龄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镁卯悔,规格也变为了245/65 R18翟馈门。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胖福兄,我们会谈论什么羡成偿?是大老粗一样的外观次酮,还是“马路杀手”一样的形象境示?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚂亭,笔者也不例外柔怂聘。6月5日下午兴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梢煽,原来大块头也有过人的大智慧崩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奔盒、FM两大系列筏既,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虫了蓄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烁恰,中国区总裁陆博天到场助阵缕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屉姑黑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱让盲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窍燎甩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了死,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仑谱,最大的意义还在于为企业产生利润磨侍。因此票冗低,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娘,并体现在生产效率失舍淌、节油效率艰、完好率蹈辨、安全池翰、安甭ǎ和驾驶员体验六大方面切。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择际,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胶爆,而大众凯路威则开创了一种新的格局浦晨凯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彩觅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韭赐,而那款车型是针对高端商务市场的车型情,虽然其内部可以进行简单的商务会议舜肩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辨酗时。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抱葛响,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膳烁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懦滤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓉辆矢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼未彤悔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密簧泉典,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腑喘,只是以简单的卤素大灯出现曹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯花茬邦,只能说稍显遗憾枢诞道。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偿讣,并且其敏感程度非常高荆腐操。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单们犯炽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格突,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橇雹垄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烦妒溜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起困,在尾部造型上也同样是方方正正康身,给人以刻板的印象腿焦艘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰临坞客,看来稍显朴实无华嘎类寂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敛疆。尾窗的面积超大纯,并且配备了后雨刷稻鞍吴,可以说在安全细节上做的不错绍呐。尾灯的造型也毫无新意释,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄住,尾灯内部的结构也比较简单担米牧,并未采用LED也是针对不同定位的选择蠕淑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褥,尾部配有四颗倒车雷达探头触竿丁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顺趟。作为一款商务用车梯啸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恳酣掳,而旁边就是凯路威的备胎所在地淖竭缝,这样的设计使内部空间得以最大化利用堆。   相比国外的凯路威车型扫壤沧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂警,造型上采用了多辐式造型鲸骚郸,轮胎则采用了邓禄普品牌楼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毋屉棘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哨婚苍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候艇,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹦烈读。圆润的车身榔侈,没有棱角的线条算,大而无神的头灯屁,都让我对它提不起兴趣挽。第一次见到新款昂科雷时挪,我的这种感官得到了改变堪缆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穆钢。新款更加俊朗凭,就像是一个胖子抄父屑,经过健身讳涪北,从大腹便便变成了施瓦辛格衫归。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锭巳,这种类似于点睛之笔的作用慑,实实在在的发生在新款昂科雷上面似号。之前的头灯让我没有胃口市休避,尽管亲和力不错嘉杯,但太没有性格揩蓬。连同这个车身恨,都让我觉得臃肿无比镶,简直就是个满脸流油的胖子歌八纺。新款更换了更有张力的大灯丁,进气格栅也变得更具进攻性肺眉捆。这样的风格簧,我想才是大家喜欢的啃贝逃。   侧面造型的改变不大复瓢,侧窗面积所占的比重依旧很星婧拧,这和新君越虚嫩、GL8都很像仙。给人一种重心很低的敦实感偷佛贬。但对于车内的乘客来说藩氏巩,这不是个好消息些徊辱,过小的车窗影响了向外看的视野络。造成了不必要的压抑感偷。或许对于选择别克车型的人们来说康,这一点必须无奈的接受了沪库。   车尾的变化不及车头抵两盯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剧,或许我会更喜欢它朴。但事与愿违复督,尾部的改变仅仅局限在排气管上哄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拴褐奠。这多多少少会有助于提升质感损汾。也改良着尾部太过圆润的整体气质脆概。可以说猴,这次外观的改变窝马,在这些细节上还是很成功的霖。相当于一次瘦身和塑性官厢敢,让它的线条和筋骨更加分明理蠕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间起寸冗,纳智捷 新大7 SUV正式上市灰柒,官方指导价格为22.68-27.48万元赋悍鲜。一直以配置见长的纳智捷品牌猫唾,在小改款车型上又下了一番功夫俏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舷擎。在体验的这几天时间里甩夏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”承,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茂。也有好奇的邻居询问这款车的售价脾菩,当得知价格只有不到30万元时襄搬不,邻居更是深感惊讶跺芦秒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢槐?本文就为您带来答案孺。   作为一款SUV郡郊,“大7”这个名字一点都不为过霜免晨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酬纷,2910mm的轴距更是傲视群车丛乃兑,也难怪引得路人频频回头遍瑟曙。不只是尺寸坏届,本次试驾的新大7四驱旗舰版靠赦,整备质量达到了1950kg萌览辨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吉惺歇。   作为改款车型绞钮,新大7的外型经过了一番修改貌开实,主要体现在前脸和尾灯上司。大灯造型有所变化踩轮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锨,而经过修饰的雾灯慕揣、转向灯和前雷达艰构撵,给人以霸气外露的感觉苛软箱。整体上垮癌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纳妈饭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭版讨,比较实用惜痰世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脊绅激,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鹃。从奥迪A8的换代拘垢伐、全新奔驰S级的上市刨凛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豪喜疗。这三家老牌厂商动作频频淖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祁耪赊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来套,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惧栖毯。而随着混合动力时代的来临椒涩敛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL起禽碍,可以说从那时起按酬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驾疼迹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岭痴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谋猎色,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来容纹,以期对它能有深入了解翠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肋猩。相比之下摧,雷克萨斯LS在此方面并无优势芹蛋,长度壤迫、宽度和轴距均落后于对手驰。   即便不看车尾的标识孰当戌,仅从前脸上幽兰色的车标茨琼乐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恫蜕想。而身挂HYBRID标识则意味着淀骋,除了树立当家旗舰车型的形象外晶岭窗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神款溉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洽,只是在一些小细节方面令人有些不满丝。如果用最严格的标准来衡量蓉赁杯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆坛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手皑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑护虚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撩碑加,这种车型的优势就在于喊瓤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感本,还拥有了超大的车内空间瞳蕾,优势显而易见校退蕉,而今天我们来到了美丽的太湖汕品梧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型形歇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洗井刀,也让更多心意欧力威的人有更多选择薯新。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弘酗楞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桶犀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堤物,不过从售价以及车身尺寸方面来看隙污滔,欧力威确实占据一定优势蜡巢。   外观上欧力威厢型车身造型谋可梦,并没有阻碍它时尚的视觉感秋撇们,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敖缅控,时尚并且使用呢匠儒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袖匠桅。   非对称化的中控台设计酮,与1.4L手动版没有什么变化坡漏,首先造型上足够年轻协调懈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晴泉仁。欧力威自动挡车型鸽扦匆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型画,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杉,操作多媒体更加方便鼎竿。中规中矩的仪表样式没有什么改变谭捌舱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涧。   本文导航" "  有突破有挑战酸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楷湍侍,就会有这样的感受匠。它太挑战人们的传统审美了粉侧夯,怎么样也无法用大气茸碳炒、简洁论、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豹趁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犀。自由光承载着延续切诺基的重任孺,就在这样的争议声中款款走来迸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统购妮,挑战着经典仆递渺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬,在做颠覆传统这件事蜡附,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏。就拿前脸来说敞郡攫,好看不好看绝不是我个人说的算的馁,每个人眼里都有一个不同的看法曙奇。或许慢慢大家就接受了寞盆隋。   作为一款中级SUV侮怠岛,车身尺寸上中规中矩滴花,作为切诺基车型的延续歧急,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溃亮,但也能看到不少突破之处峭锯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重良结。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忿馁娄。   本文导航" "  从1985年开始反疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽,1991年出现在5系车型上费翻,1999年开始陆续出现在X系列车型上耐素秦。直到现在猜骨彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术失纺。2014年5月22日另,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沛踏底,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蓝肺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廊袍郴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么商? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晦夺捷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哆貉险,新BMW 328i xDrive屏呻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元入。   第六代BMW 3系延续了这一传统撂苦脯,将融合了电子气门控制亨咖痘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茅商免、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配频。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雇勃醛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挪渤县,要了解这个问题前蒂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拧旦。齿轮传动式分动箱末苍,连接前轴的方式改为了齿轮传动懂弛,其他地方大同小异位酒。对于宝马X系大部分车型来说炯清备,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遣类。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啤密,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力番顺煽。由于前后轴均采用开放式差速器分赔,遇到交叉轴情况时墨末绒,也只能依靠电子制动来辅助挖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膘单。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构力详违,与齿轮结构的分动箱原理相同男橙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吕普。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拓。至于控制多片离合器的方式禽潍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式势化。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赋奥秘,所以常被用于装配在更强有力的车型上桐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砂岁淳,以对扭矩分配进行不间断地调节缝奠且。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媚,默认状态下前后扭矩分配为40透恫:60际,最大前后扭矩分配理论上比例为0讳:100到100拭墒帆:0之间纫辆偿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暮朗康,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灸秽。扭矩分配可以在0.1秒内完成奈敬。   行驶过程中弊鹤,如果系统发现车辆可能转向不足瓜金,也就是前轮开始被拖向弯道外侧感藕边,就会减少分配给前桥的扭矩破系,将几乎所有动力都输送至后桥健。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抡阜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑富。一旦出现车轮打滑梧霉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舍檄俄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臀盟陡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稗偏拆。这就意味着滦憋航,无论路面如何突然变化褥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戮平,即使是在部分结冰的道路上霸炔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解髓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膏嘛,其中S2属于一款5座小型SUV沥鲤吗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甘谷,很多品牌都开始研发小型SUV旅。而S3则定位于一款紧凑级SUV驼娘勘,并且采用了7座设计瑟锻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烂肖拆,接下来就给大家一个解答对拨刷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烤酪歉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型香嫌,这一平台就是北汽威旺M20的平台俩巳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巷史巢。但是两款车的轴距却不相同莎,S2轴距为2560mm具十廷,属于一款标准小型5座SUV躬闯。而S3轴距为2685mm回,接近于一款紧凑级SUV卑绒窖,所以为了能吸引更多的消费者秘撬功,采用了2+3+2的7座布局话聊,主打一般家庭用车郊勘,实用性优先幌隋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忱,主要还是面向有活力的年轻人倘浮,外观设计更多偏向于动感的元素居多唬颅龋。大灯组的样式也不俗套巨秋弄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盾轨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的青聊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盲,在车身尺寸上还是比较占优势的黔。另外2560mm的轴距表现也不错阶,至于它的乘坐空间表现如何芭藕,在后文我们会有体验秽边。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计角, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升停仁许,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撑海邦,车门不能完全打开的话乓赐谜,一些比较大的物品拿取会不太方便姬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驹瞪献,并分别匹配3款变速箱目识。此前酒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廉头。而今天我要试驾1.4T车型逻爬,虽是短暂场地试驾凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柑偏掏,特别是动力上提升明显翔郊。 ● 外观/内饰拎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捂剩,也做了到店体验的文章奢,1.4T车型在外观设、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喊突,本文不重复介绍狄盲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篡咀木,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俱煤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烽,具有很高的品牌辨识度能逞浦。同时在一些细节方面的改进疮痘梦,比如重新设计的头灯切尾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等先吹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槐敬时。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台香村,采用了全新的发动机香枯化,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狈厕,属于大众的EA211系列磁拿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睦络,最大功率150马力/5000rpm报炒距,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恍隆湾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褥肆溶,而相比原来的EA111系列有了明显进步么齐,首先是恢复了正时皮带姆,降低发动机内部的功率消耗泞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茬贾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堡莫壬,而喷射压力也提升到了200bar闪泡膜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱誓柒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祈悲褪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别金坡弟,前者顶部是“SKODA”的品牌名衰干昂,而后者则是印了“DSG”的字样违膛枢。   底盘悬架方面酥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逞。制动系统为四轮碟刹结构侨,采用前通风盘式后盘式配置携檬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目截磷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堑鸥。由于是场地试驾操,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遂驾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栓胺,能更好地了解车辆性能烂饰奔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来识汐,只能在日后的试驾中再介绍粉脸。   动力方面唬挽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话炮挎窗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容测搽朽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挎关守,1.4T车型的起步和加速更为迅速复错,而且涡轮的介入时机较早豌杜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瀑梗任,动力的输出保持平稳可控的特性登。   使用D挡时粪淳,以1/2油门深度驾驶刊,变速箱升挡较为积极版邦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锹,而且换挡的冲击较衅⒋讲恪,不会影响乘客的乘坐感受赶。而以深踩油门的方式驾驶特,变速箱会到4000rpm左右才换挡推堵,加速感受更为明显史掀。   换上S挡涡,油门响应灵敏了许多缚豆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氯樊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骇,在弯道多直道少的场地赛道里救饥锈,需要频繁提速的时候魔,显得更为得心应手童堤。   全新明锐采用电动助力转向系统被,方向盘低速时转向较为轻松写,而高速时明显更为沉稳凄使,转向需要更大的力度癸肚纠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妓。   底盘悬架方面胃访僧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膘,在弯道中对车身的支撑性比较到位躺,方向盘的有着精准的指向性估,转向迅速而稳健递。1.4T车型全部带有ESP系统翟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恍屯,ESP介入的时间恰到好处讹窍,总能及时将车辆修正到正确轨迹充,而这套系统并不能完全关闭体稗,属于比较重视安全性的设计臼。   在模拟颠簸路况的体验环节偿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曙崎,然而后悬架毕竟是非独立悬架踢沧采,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况强,仍会对另一侧有所影响骏村犀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凰。我们在之前测试文章中也有体验视频量显,请点击查看挠际。   更多精彩视频膜咸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揉莎便:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少们篓寂,在D挡模式下表现中规中矩体颈聘,切换到S挡后油门响应灵敏界头,变速箱的换挡节奏更为激进封筒,加速感提升抛盘订,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菱亨。" "  2014年2月26日滩揪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市来喘。其中T5动力总成包含智逸版妥棋、智雅版汹脊吭、个性运动版共3款岔,售价为42.39万元至51.99万元慰,T6发动机版本及价格保持不变外豁。   据了解椽横阂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纳接麻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浆瞎郡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衰喊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摆?本文将为您带来答案狈逗娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晶墙赌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斜草汕,但动感流畅的造型令人印象深刻交伪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侣外铂,正如北欧人给大家留下的印象溜。      配置细节上衅肌嘉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娶,全系标配了ABL自适应氙气大灯沪餐,以及感应式转向辅助灯光唬都。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邓坡,给驾驶员提供更佳的视野悉。   此外眉爽辈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妻埂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栏,探测距离达到了150米泞,足以应付绝大多数日常行驶环境募。此外蔚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墟横。虽然这里看上去有些别扭合颁守,但安全性才是我们应该关注的会媚热。" "  限量厢、配额撮纷袜、上市前被订购一空酗搪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驴锌。然而惊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒋七胯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘领如。2013年兴栋,经过M部门调校的M135i披装上阵宝辽阂,性能已与1M十分接近骸,并且这次冲破了限量的枷锁首弛灿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车残。正当人们面对路上的1M投去羡慕赂、嫉妒缴腻雷、恨时丰,宝马为我们带来一款全新产品酣,并且它的能力并不在1M之下荆菱,它就是2系的顶级车型——M235i氛。 延伸阅读晴定驼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰淮秒,2系可能显得有些陌生兑,其实早在40多年前誊入,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笑。此外库立我,BMW 2002车型在1968年问世础,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寺。至此奇等,2系的到来并非空穴来潮目卯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尘南棺,而这个平台也与代号为F20的1系共享怀爱,简单来说脯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莎,这与3答、4系的道理相同炕嫉。在2013年时口,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猩哦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柯卫瞳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览就。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异收残胃,从代号E82的1M车型现,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卞快,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卵老,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狗,但随着时间的逝去噶缔塘,渐渐也成为了一种习惯戏菊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表度壤匪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骚,更多是出于对内部空间的考虑京科恋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稠替,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奶容。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脐姓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能控鲍胖。   当然虾刚,即使武装到牙齿了,M235i也不能与1M平起平坐查恢垃,M家族的宽体车身径位、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浅郊刺,就像当初1M推出时的口号一样“M小,永远从后视镜中藐视对手”刊尉想,而M235i更多还是为了平衡性能亭涧辉、实用性与性价比欢砂袭,同时也为今后推出M2而留下些余地皮蜗懈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渡小,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惠,针对绅宝D70推出后的社会反响情,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生料。   D50孪哇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隆,推出之后的表现往往是人们最期待的隆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踏,面对D50的将会是极为严苛的考验瓮脸烤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秀,而成功了憾,也将有可能成为流芳百世的一代名车丝潭。7.48-11.98万元的厂商指导价烂操榔,可以说为这场战役的打响凡,开了个好头沁帮款。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箍识。此次担任D50设计工作的坡褐涣,正是培养出诸多设计人才的博通公司晃呐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筒曙缚,同时又能够给人们耳目一新的感觉篮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表试退:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烈扫,但是当你接触过D50这款车后辩懊娶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狄讨炼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冉糖,但是当你将这些元素组合在一起时充檬嚷,却有会很快打消之前的念头募偏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胶。运动气息浓郁的设计手法单店,会让你把D50和运动结合在一起颁长,无论它实际的性能表现怎样磕瓤腻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象会搪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坡惊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焕顽天。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态归,面对不断推陈出新的竞争对手炮褐旅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骂猾烘。好在随着2014款车型的上市特,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宫餐尸,而这支强心剂的主要成分也很简单逞腹署,一台1.5L涡轮增压发动机薪苫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型珊戎偿,针对配置方面也进行了一定的调整诚沉平,其中自动大灯绩委等、超速报警以及四门车窗一迹控升降等功能均成为标配奸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中附修城。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锨非。因为从早年搭载的速锐呢,再到大红大紫的秦持峰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敦恕靖,它所提供的动力都不曾有变犊武。传动系统方面檄捅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稍童吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黔韦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿培司。在城市中经常用到的中低转速区间内塑规哎,发动机的动力输出比较积极布位,并且通过涡轮的帮助铃性,动力在1500rpm之后便有明显提升灯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虱皆何,完全能够满足日常驾驶秋膝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叔,适合城市驾驶疏酷玛。挡位之间的行程适中肥,但手感略显生涩把。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车构金母,而非车去适应你阔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潭。四辐方向盘尺寸偏大内,回馈力度比较匀称譬,因此驾驶这台大块头还算是轻松功喇琴,只不过方向盘的虚位过多殴票如,转向时不得不做出更大的动作十睫险。   前麦弗逊公哭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踩,并且由于悬架行程较长纲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挡哩。当然这样的调校也有它的好处涝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人兑厘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剔,SUV车型是一种非陈寥偃裕耗油的车型鄙府趟,毕竟以自身庞大的身形来说巴伞,自身重量就已经非常大了怒圣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藕笨两,这也导致SUV车型的油耗居高不下幢哆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磺桅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铜,在众多的SUV车型中宏揉鞠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崎矫忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撑檬,这种设计可以说非常的扎眼夺吓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯景,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亮剔弯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忻菜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拉皆。在RX车型上胚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条椿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磋,从RX整体风格来看诉墒,还是更多的体现了柔性设计的特点琶褥澳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呸软,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蜕骚,如果不看下半身牛薯,很有可能误解为一款轿跑车型滦痪粟。不过这也让人们的视觉一亮卸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坛盲丸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叔手屠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同济让,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卉,没有过多的硬线条介入伎汀榔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的墒柏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点花酱炬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幂芜呢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搽巴帘,RX明显体现出有些不足捂闭,不过这本身就并非是RX的炒作方向腺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棺息篡,内心想要一件东西茎梅筷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煎奔,否则你就无法拥有心中挚爱怕。你想要一部手机锈,但偏偏要你保证最低消费乱兄。这种心情着实不爽疚哗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驼句晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杀悼虐,这两样东西都是你想要的目俏,售价三十五万不到其苇,撇去不相干的配置浓,给你你想要的骚箱委。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元百额,是不是有点定高了吉冻江?可细细一想幕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机田梦阿,并且还带有四驱系统伪窜。如果单单从这两个要素考虑灵莽渺,同档次的车型里啼,都破了四十万大关了诵校鼻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型残烙,目的就是要拉低门槛姆碾茸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泛厕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笑郡峭。但运动元素表现的很细微壳杉付,基本上都是细节点缀谋癌抵,和其它配置的A4L差别不大考耐。虽然是一款40TFSI的低配车型轨,但从外观上很难发现区别闪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棱,算得上是全车比较明显的运动彰显了卵腹昂。尾灯内部依旧采用LED发光元件绩,总体来说缉,亮点不多失镀头,朴实大方孺没。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后损,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品感孩,除产品名称外门,其与JX35并没有什么区别景蚊签,还是那个豪华运动的大家伙酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮普垮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钵避。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肥哪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宽,灯角黄色的反光片是标准美规设计乌,但无论哪种规格蝗橡宏,对行车安全方面都是提升套单。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陌,前置摄像头悄然隐藏其中弓戈使。侧面看上去QX60依旧大气稳重偶沟谅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阿稿建。另外萎,底盘上有些部件会低于车身扦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过董慑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色橇癸,活泼的细节设计使其更有灵性脆没,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沽炯,也起到了一定的隔热作用本蘑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现教题,静音效果良好淡啸伦。   车尾并没有过多花哨的设计齐惋系,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字廓妇。尾灯采用部分LED光源玻赂册,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹦惜嗓,总体来说比较耐看庭抡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楔虾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恫锈熟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雀歌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耽达掏。上市前期柬香,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陋绞醇,不少人不相信它的价值恼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后婚使,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伦店呢,这自由光到底是什么情况抢岔墨?经过整整一周的深度试驾后熄坪乓,我有些新发现可以分享给大家妈骇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箱侗,我的思绪一下回到了2005年左右测吧空,那时候自主品牌鲜有SUV产品绘,奇瑞率先迈出了一步咖缅,推出瑞虎溉合啼,并领风骚多年蔡螺搬。当时奇瑞称之为NCV叮犁,也就是集合轿车以及越野车搔尸微,有着越野车的外观和坐姿亩恳抄,并兼顾轿车的舒适性充尾殿,其实就是我们现在说的城市SUV毛吻。   这样的优势持续了很长时间继潮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哎恕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敞全,瑞虎的势头逐渐放缓步,也就不再抢眼了惊。奇瑞随之调整策略弥,在去年推出瑞虎5这一新车型范柬,与其他自主品牌新对手进行竞争贾。与此同时触了稀,时隔半年的今天虽李祁,老瑞虎被重新包装升级究顽鳞,命名为瑞虎3再次进入市承擅獭,与瑞虎5形成高低搭配摧刷,重新获得了新的竞争力拒。   外观茅忻:   正如前面所说瑰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业封,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹲诡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吓驶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伎尘捂,棱角更为突出摔解、线条也显得更利索辞破蹬。侧面增加了镀铬防擦条含垫,而车尾的变化并不是很大忱圃纷,集中在尾灯和一些线条的修饰上墙闻,就造型而言瑞虎3更年轻了仁。从车身数据来看阀,瑞虎3相比对手并不占优优势炽醇逛,但是得益于外观的设计唇顽饭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搅吨森。" "  在经历了数年市场洗礼过后怂碌,瑞虎车型迎来了新一次换装桃莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中跋,对于车型的区分更加简明青。除此之外刮摩竟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计既奋吵,以及更为充裕的乘坐空间点崔还,以提升自身的竞争力美垮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笺拜陷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淳蛾狗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纫诽斜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刻。   此次改款主要集中于外观方面既纷钾,通过新老款前脸的比较饯吉,我们共计找出了8处变化痕俏,分别为柯笨咳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组填撼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩浪凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绘挨计。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萎玖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抖,但在车身尺寸上有所调整鼎贿,其中长度方面增加了30mm湘技皖,宽度与高度减蟹捶埂,而轴距维持不变湍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孙。   车身轮廓并没有大费周章的变化似趣疵,更多的是在细节上体现新意厢。侧车身防擦条进行下移底憨救,并在前后车门中增加了镀铬饰条掏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僧封,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装令坞,更趋于向装饰性靠拢纠勤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脱卸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性申池截。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雇,若要找出所有差异诗哥姓,还需要费上一些功夫填谩嗣,在对比过后变化上依然可以达到8处监。依次为貉健:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更村,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识触甩尝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处死扮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜗熊,空调按键的布局更加紧密鸿剑挟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盛。此外纯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跨但纽。   按照配置的不同姐形空,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苔柿,大尺寸液晶屏包含导航测瞧、多媒体片、蓝牙以及系统设定等功能联品,而在操作上也十分直观杏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当采。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度两、风量哪社、风向等信息秃捷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氯刃沫,同时旋钮的阻尼与定位适中扛,手感较好薯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怕。   方向盘两侧位置集成了音响肯呈逻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脆,中心区域使用了品牌全新标识其棱铣,并在造型上稍有改变衰钳。仪表盘则没有任何变化晃界,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铣齐,但调节方式为手动改碉豹,前排座椅具备加热功能蒂害,按键位于点火开关周边区域炬讣,位置的选择上不够人性化欧郡,副驾乘客很难进行单独操作十摆南。   在前文的数据表格当中己楞售,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优老湿捣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垂,头部距离车顶约有4指空间徘星,直接移至后排乘坐淘,头部空间同样保持在4指该,腿部则为2指余量孝揭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搜,首先需拉动靠背边缘的拉手瞄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墒先补,要想恢复到之前的乘坐模式逗板,还需先拉动开关呢郊,同时扶 起靠背户拉,在操作方式上显得不够便利嫁晶。后排座椅支持4/6拆分放倒光,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奋叉梁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸽钱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3守茸趣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致什,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妙燎拎,含有DVVT技术青街,相比早前奇瑞的1.6L引擎啊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善税。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沁,在CVT变速箱的帮助下廷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滴沦胶。即使在起步之初深踩油门天卿戳,加速过程也会显得有些慵懒省镜,只待转速攀升至2000rpm后谢览连,动力性才有好转诉,此时油门的响应能力有了子显著提高侥,虽然整个过程称不上动力充沛裸,但对于城市使用来说算是够了冷掳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙交,涵盖了手动航捶、雪地和低速3种模式迷勃,在手动模式下可以模拟7个挡位缕沉韭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用释娠锚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用随桑,在模拟挡位的帮助下帮晴巳,转速会与油门的深浅更成正比惰扰申,升档与降挡的操作也会更加从容荆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑逄帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内福贫蘑。   在紧凑级SUV的行列中挟筷,瑞虎3的车重算是较轻的一员兴,这为引擎减小了不少负担廊聘嘲。助力转向系统的力度适当郴饱氢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镣。转向的精准性使我出乎意料广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倦疗胳,悬挂整体表现十分扎实拓尺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讽纱冈,令试驾者信心倍增漆梧枫。   如同瑞虎3的定位那样侣劫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妨污,它并不具备越野的能力扯,然而精确的城市定位猫道,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铅祭锣,诚然捕,它在这两点上做的很不错镣贬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你年充力,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骡,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸽。 责任编辑衫吵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年书啼,一晃6年时间过去了怠店,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凤肃,但是我们仍然和它有过很多次的接触牵蒂椽,并且每一次都是充满乐趣的体验茶。今天我们又把它请到了这里坷哨拱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外副,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筏狙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盼倡位,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子草,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单接迸细,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愧勾蓝,自然整车价格也就能便宜不少父性,降低了它的入门门槛禽滤猾。而以我们消费者的角度来看纳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象列,这也是我们今天把它请到这里的目的峡雾,测试项目很简单泄麓牛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现色,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炯贸。   ●日常驾驶动力表现纫懊:低速扭矩充足熄,高速动力吃紧炔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能良沧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过味,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孰崎,但机械结构还是更适合在野地里行走示省。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洗去放,外形设计崎稻、车身尺寸坞、参数配置全都没变蜕糜,只是换了一台发动机登裳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃徒踩,双手需要时刻度掌握住方向盘量水,总之开着它你不会觉得太轻松邪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了理什糕,大家也都心知肚明赁你停,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隘痉呜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米点,参数虽然降低了巧辅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盆迷,并且只要车速不超过60km/h胚舜丸,提速还算是挺从容沸戳该,也有一些推背感伶短烂,感觉并不比3.6L车型差多少埔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茹,脚下的油门响应明显迟缓了不少涕,如果你心急的话敞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缕刨惋,否则踏踏实实的在路上巡航卞长。   ●油耗测试坞:正常表现戮购,不惊不喜检努么。   发动机排量小了抢骄矫,除了动力影响之外憨黎苯,油耗也是一个值得关注的指标耽帮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慨说怖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妮,拥堵路况大概在30%左右搐滩,畅通路况大概在40%左右芍日,另外30%为综合市区路况噬瓷港,全程平均时速为31km/h刮翘,最终计算出平均油耗为12升/百公里涡潍,算是正常水平茹骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诞举胎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闻俩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了末,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糙诞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高论,很高盘省,或许我接触的都是高配车型黎潞,包括纳智捷大7施凳、CEO等车型店痕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烁。今天谱肥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饲?下面火板,我们就来看看详细的体验报告枯动。 可以看到闭布密,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晌豁斯,这在于其他车型包括纳智捷大7强、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屡擎舜。这次试驾的优6 SUV也不例外噶笨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跑,为了突出这款跨界SUV车型的定位受,外观设计上更年轻有活力阿,对于年轻人应该有很大的吸引力韩露世。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表籍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛊撂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撅,轴距为2720mm牌痴,可以看出这是一款跨界风格的SUV刀庭计。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品臼孺敖,最大的优势是轴距要长出20-100mm等稿陡,具备不错的乘坐空间芯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侠草,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袍,尺寸都是215/55 R17枚。可以看出在轮胎的型号上咀岸,国内销售的车型都有一定的缩水狡,当然为了控制成本堕浩艘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现完吩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稼粱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帮,两侧的LED刹车灯十分扎眼胆还,不过从布局上看稍稍有些凌乱浮上膳。" "李老板的慷慨凳编凰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会书墓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谦表滑。下面回到主题荚喝澎,从之前收集的网友问题看汞,大家最关心的有两件事儿旁辜仿,一个是特斯拉的性能几年,另一个是特斯拉电池的续航能力结幂泛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乐昧呛。简单剧透一下默撼,性能方面特斯拉相当给力此省,续航能力方面我个人觉得还是不太行睦耐。 注坏宪封:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型府,文章中提及的“特斯拉”厘饰恳、“Model S”等名称均为本次测试的车型卫凑沛。 数据解读踌峰蜕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魂联,所以今天我们就先从数据说起罚凡伦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版归侍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s康讹,而我们的实测数据为4.7s竣婪,比官方公布的成绩略慢物充是,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凤。由于采用电动机驱动玲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车店禾燃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑梆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琅,直到完成整个加速钉。电子系统和动力系统的完美配合陀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限礁,这是大多数的同级别车型都很难做到的惫锋悲。 0-400m加速尾速祈胜:170.124km/h 加速时间鞠情庭:13.63s 由于采用了9.73杉土:1的固定齿比变速箱垛痘才,所以特斯拉并不存在所谓的换挡高酒,在加速曲线图中淋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苗,车速和电机转速完全是等比例上升姜汐氏。这里说句题外话缮,官方公布的电机极限转速为16500rpm叼,最高车速为209km/h羌,通过以上三个数字便坦附,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扦,有闲工夫的朋友可以试着算一算逗途。 0-180km/h加速徘竿疏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜,峰值甚至达到0.7G并,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缮冬吕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绵,当车速超过150km/h后孤,车辆的加速度下滑比较明显笔弹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跺憋扒,工作人员解释说为了保护电池船懦艾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡可叫撬。再多说一句吞,这个速度日常用肯定够了吭化缅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棘草,但如果是赛道牛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舜拍怀,有大直道的长赛道炼,它应该会比较吃亏详氨凶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车栋扭叭,常会被贴上大排量豪步、暴力机器热镰、拉风外形和肌肉车等标签膳。这些词虽然简单射卡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秘窟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纠岛泻。近日爱法,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称美女:科尔维特C7)耙唉俊,肌肉感十足的外形镰,手动拆卸的硬顶纠部还,再加上6.2升自然吸气发动机等娠,都是它的大卖点嘶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剂瘁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔡乘,外形变得更具攻击性袜苗。不同于以往车型佃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗词封,只有头顶裸露在外献认,非常特别兢衅。重新设计的6.2升自然吸气发动机回,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机办朔,最大功率640马力拴圃,峰值扭矩814N·m)场平刀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舵莽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媳仁媳:5.3万美元)话寇娃,几乎没有性价比可言缆,但相信越是稀有的东西叙,越有人喜欢硼嫂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆艾偏扫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话委喇:400-023-5599 地址捷碘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑归:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型椿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涉辨。而这款车本网也进行过多次报道与评测童,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喂省山,比如——空间与电磁安全性菊陀。   有朋友担心居洽,混动车型的使用空间会不会很小笆住,电池电动机发电机都需要摆放位置忻,还有散热系统灸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茅寸凤。   作为一个“热心肠”幕,笔者决定帮一位同事搬家辣慷城,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宛伦卜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柯、两个大型行李箱塘拘、三个双肩背包歉雀缉,两个电脑包系,一个猫窝娥鞋势、一个全新的大睡枕搬走姐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客境女迟。好吧窜绰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伎吕,从图上我们看出秆,在放入体积规整的水族箱水缸后囱眠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宝诬苗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邓肖狼,并留有一定的间隙量窍锨八。   而后排在放入水族箱地柜后螺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蝎衫。得益于巨大的后排腿部空间监,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挫。而后懂凄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熄葛内。当然拣梅喝,前排的空位是为乘客准备的侗姥。(为维护试驾车整洁袖显粳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施河诡辈。)   我是一个希望低调的企业主侗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少县观归,后排音响控制桔嗜,前排座椅调节按键项氯墟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廓、空间敢猜兢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流提,大电流产生的磁场对人的健康有影响第谓吼。英国专家认为形:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冒唤填,高于该值唐嫂,儿童将面临患病风险舅济。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ㄋ叮害陌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害厢。   简单来说奖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种适匣把,高频电磁辐射大多出现于通讯系统商,如手机咎定辱,对讲机炒貉痹、信号发射塔等浪扫,而低频电磁辐射离我们的生活更近笛,家用电器涪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射该,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弯停。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惊班,前排座位福蚕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品础弄,不具有权威法律依据费虫弄,但既然是国家允许销售的测量器材韭,其测量结果绝对拥有参考价值前。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廉盆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盛惧腑,首先是油耗岭珊,我们在遵守法律规定的情况下点,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粒,而结果显示策贯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稀默,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下修,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羔凛。   混动车型比普通汽油车重涸磐饱,驾驶感受会很糟吗?   确实贤啦,混动车型由于需要布局电池痉酵、电动机酸斯、发电机日懊硅、散热系统及控制系统闭寇,整车质量肯定会增加惮镀攫,但通过驾驶臂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缆靶瓶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丰届,使用感受更接近与现代的美系车型捅饯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仆蔼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瑟抡陀,而在高速公路上钉馆偏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磋刺犬,取而代之的是风声与路噪声茸从腻。而操控部分埃箱骄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了春,你永远不会感觉到生硬的颠簸陕帅,一切都是柔和与优雅蠕迁钵,当然尝兑蛙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枚芬。   最后惫沙亨,我们通过以上测试师得规,凯美瑞尊瑞在电磁安全性心抱、油耗及空间实用性上都出色表现寞宦,而为此你仅需多付出几万元的代价胆塘,加上经销商的优惠斯骑涟,凯美瑞尊瑞物有所值斡绣僳,而你现在需要做的艰门,就是去店里亲自去试一试顽统,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潦蹿薄。 图/文绕:丁艺   丰田汽车日前宣布发炕辈,截止2013年底拼舱拷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刑岗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录八。诞生16年来感徽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袄哗愤、备受600余万车主的信赖和认可巍镣肌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员救晌撤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娟。 责任编辑采说:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拆,MINI凭借其漂亮个性的外观呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寸僳姆。2014年北京车展上扮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮⑵嗌铩(点击进入上市文章)宋变缆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虱戒,同时在配置方面也有一定得提升舜堤沦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑞撬,售价区间为20.18-23.68万违。虽然只有4款车型可以选择沸脖,但从大家的关注度上看肠方庙,很多人对这款车给予了很高的期望醋。今天帛吝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V填,两款车虽然在级别上不同筹炔即,但是在价格上却是非常相近逗肥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缉。下面斧吕阶,我们就来对这两款车型做一个对比径,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辈逃套,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹊汀。当然瞎币,作为一个自主品牌疵狄隙,想要和这些合资车型抗争层敬并,就需要在配置上有一些诱人之处钨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荣粒,从车型尺寸上看撬许,H8明显要大于东风本田CR-V晃毒,但是价格却几乎接近俺扮茎。如果您的自主品牌不感冒的话固寒,那就不用在纠结了现。但是会,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柿,那么H8的确算是不错的选择捞,至少从轴距上就已经很让人动心了双秋。   =============分页符=============   原标题靛乒渭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扁,哈弗H8还是小胜擦感,其中H8还带有液晶中控屏村,而CR-V并没有配备中控屏驮抄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凑恨。这些东西的确也是非常吸引人的旁刷酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恳厘分,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验栋,平且还配有ECO节能模式蔚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的念爬。H8还配有坡道控制系统厘皖楔,但是CR-V并没有配备这个功能等店惨。另外潜,H8还配有三种运动模式微赁,一定程度上提供了多路况的脱困能力绞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荚彼疟,当然H8属于刚刚上市的车型卉来啤,并没有试驾车让我们来进行测试忌材,以后有实车的话隶,我们会进行相关测试形。   结语教:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碑朔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卤玩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冯,某些情况下还要超过很多合资车型吠嫁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豢浩呸。 责任编辑创毛:赵春晓" "从1985年开始地顽充,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劫蔼,1991年出现在5系车型上响税,1999年开始陆续出现在X系列车型上钙吗。直到现在缺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术情。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配考怯汞,提升着宝马车型的操控性和运动性射毛。让牵引力发挥的更加自如口弟,下面儡苦赌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现硼浮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颈。在车载计算机的控制下坏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配被封,而且动力分配比例范围达0-100%擒刚,赋予车辆独特的动态表现翁喷。 与传统齿轮机构相比参痢顾,xDrive动力传输响应速度更快澈嚼囤,分配比率更灵活苍,通常几暇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傲办,保持车辆转向精准灵活胎,初铆敞但、中段加速更为直接的经典后驱特性级。而在弯道皋陌蹬、湿滑路面巳厘肃、或紧急变线等极限状态下炉燎矫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力里,增强了车辆的稳定性和循迹能力高。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瑞挂,在附着力降低的情况下谁,更加考验着前后轴所分配到的动力酸钮燎。通过一体式底盘管理系统的侦测辖享,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配票。在急转弯和重心大幅度转移的情况下罕坑,最大化的改善转向不足和转向过度许绷骂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傅粮卉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现广牧。宝马4系在绕桩和紧急变线中漠嘉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓟储青,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肠,更灵活讽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榷仁死。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掂孔,公路性轮胎打滑严重收松剂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脖蹭,还是能够胜任一般越野路面丰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)途,宝马X1一直以其运动性示人崩托,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尺绵。但是不同于一般运动车型不擅长越野菱杏患,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寺窍,能够让车主在假期到户外撒撒欢褪镶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗聘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遂顶坷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衬完袭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣害。   在消费者最关注的价格上播,我们分别来看两辆车害。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元继碾台。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烩饰抢。从售价上我们不难看出冠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暑些讨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扳项,价格区间跨度较大癸垮磊。   外观尺寸对比疤欧焙:   首先梳,从外观上来说疼歧摊,宝马X1极具动感嗜。其标志性的双肾格栅已经不必多说奶得,远远的就可以知道这是一辆宝马冷爽潘。而那富有动感的线条恰,将其外观勾勒暑艘搪,即使是静止在那里涛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梗纳贪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幌夏苫,感觉比例似乎不那么对称窖布纷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匣甩,而且作为一款国际范儿的车顽扛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警谭。虽然宝马X1有修长的车头孺寐读,但是驾驶时却并不遮挡视线啃,仍旧能够清晰的观察前方路况雄烫诧。   相比之下菜猩熊,奥迪Q3的外观略显沉闷氖,同样的家族式前脸显得十分稳重惯扣矛。虽然不像宝马X1一样运动簿,也符合其SUV的定位登蜜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阮,这也让奥迪Q3的样子更加传统唾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肚昂侨,但是内部空间却优于奥迪Q3珊逻芳,相比来说木泡,宝马X1具有更大的头部空间边,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祈斥潞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畴:4477mm 长鲸鹃掀:4385mm 宽莽颧不:1798mm 宽膘:1831mm 高瓜淌:1577mm 高挪立欧:1608mm 轴距蹲丸:2760mm 轴距磊踌:2603mm 最小离地间隙酸孟幸:194mm 最小离地间隙弛滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者心,宝马X1具有灵活的操控性舷烧故,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卫渴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擎晃,作为一款 SAV弯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墟硷布。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娠叭咳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣唬。   实际驾驶中僻,宝马X1的路感清晰薪诉,虽然车身不谢牟怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径啊币氨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汝颧藕,带来更多的便捷仕硷。行驶中闹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘲澜得。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丹、高精度直喷与电子气门三大核心技术桃刀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佰题部,在动力输出上达到高低搭配的形式怂撇褐。而宝马X1带有的ECO PRO模式某华歇,可以帮助我们进一步节约油耗乃湿萍,让油耗能大约降低20%屏。 两车基本配置参数对比铣澎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前台:通风盘/后吩陈汗:通风盘式 前旧:通风盘/后彻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秸瘟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卿显,我们不仅仅需要看其运动性能救督,还需要检查其越野性能孤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色褂骸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拿锻逗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仑婚,为了能更好地分配轴荷抬差清,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拍牢釜、后桥差速器前面详似缆。正常驾驶环境下从省,离合器将发动机动力大部分传送到前轮下,当检测到前轮附着力减弱时辑脓污,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娄卜,帮助车辆脱困吹畏浩。   通过以前的测试典弯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用副,对于应付难度不大的非铺装路面来说糕陈,这套四驱完全可以应付剧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魔,加之悬挂行程过短前土,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煤付,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样让,偏向于公路驾驶渐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统策宛济,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚊憨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞥,动力的分配为40:60稻微痛,在实际日常驾驶中闯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的经炕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捐飞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汤,在车辆出现转向过度时纬儡道,车辆会将更多动力传递到前轴江硕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袖灌陵,帮助车辆脱离失控的状态惠宠。在弯中逐渐加速的过程中砰涡,由于车身的重心靠后卧扦芳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势女鄙,在这种情况下沪蚂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脓特,减小前轮的负担忍,使车辆获得更好的指向性嗽捆。   无论是雨天蜕恍坎,还是弯曲的山路囤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魔痢诞。而且在大角度爬坡及碎石路段酚惰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熬坍。尤其是爬坡时蒜锯,动力能够智能输送至前轴烂,让车辆轻松前行敢腊。而在平时都拴兰,动力又会自动分配于偏后驱激金,让运动性得到进一步的体现川喷。此时的感觉是类似后驱车捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配春,让车辆行驶更平稳来囱翘。   相比而言功橙素,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢露乡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畏啤窖,具有良好的越野视野趴理锨,但是宝马X1的离地间隙更大吹袭,通过性更好本。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琶星铆,尤其是其具有更多头部空间版,如果越野时拷售,可以适当调高座椅坐姿堪渐涟。   =============分页符=============   原标题疵鼎列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫩起,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舰辨,所有的按钮也都在触手可及的位置然完绰,十分便于驾驶者操作烽。而且两款车型都选择了年轻鹃、时尚籍齐、富有现代感的内饰设计畔睬掂。   两款车的配置送齐逃,无论是奥迪Q3煽趣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全平臀。尤其是宝马X1的iDrive诬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用板,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮崇兽椭,宝马X1更加简洁幢谦,而且操作一样方便耪床,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缴婚。即使是刚接触宝马车型的用户喂博刹,也能在第一时间熟练操作佳肃泞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秦察焕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溜谅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大美,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供老。例如像最低配的宝马X1县,虽然价格极低胚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挪溜。Q3低配也是一样星,配置较低默。不过如果您不在意像导航囱蚂、座椅加热等配置陡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要式戏馈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后败刚,我们进入车内来看看内部配置以及空间枪妹。二者究竟谁能更胜一筹痊缸?首先来看两车的安全配置贝辜。在气囊方面头,奥迪则更胜一筹巴棉娶,在两车装配有同等位置气囊的前提下享隋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腊沙敖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜料,它全系标配有防爆轮胎筹,即使发生爆胎宝,也可以继续行驶搬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拱词攻。此外防爆胎也节省了备胎空间混,让后备箱有更多的储物空间购。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅撑。从车身尺寸上来看譬绍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汤兼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饭。然而车内乘坐空间方面埃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度补:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柔赶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沸泪休。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养层钉。但由于国内油品的质量不佳就斡丁,为了更好地保护车辆发动机菊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抗兔。而其他配件的保养周期上夯耍郝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柬华新。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灭狈泊:   861元   xDrive20i陷胶:   1036元   其余车型涡笺:   965元   sDrive18i桅:   861元   xDrive20i橡导峦:   1036元   其余车型佃另:   965元   sDrive18i亭:   1609元   xDrive20i箱:   1784元   其余车型鸿:   1713元   sDrive18i竭:   1386元   xDrive20i侣晌:   1561元   其余车型物弓:   1490元   sDrive18i动:   1591元   xDrive20i吕:   1766元   其余车型驼簧:   1695元   sDrive18i乌夸襄:   1609元   xDrive20i翠纺频:   1784元   其余车型坷挡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侠颠簿:●享:需要更换 ○驼羞定:常规检查屠仓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哨票、空气滤芯和火花塞墨拾撅。花费支出大概是2691元叉。4万公里时还需要更换汽油滤芯峨捍耍,支出大概是1382元税。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盗兑闲,保养中也没有出现更多的费用支出摹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赐喘:●工班:需要更换 ○度埔磕:常规检查隘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莲署怒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怪惶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巾咕皋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚏,能够更好的照顾到爱车的每个细节饯辆。   总结独溉: 总体而言狡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动警,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隋栓惫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少许,整体内部空间与奥迪几乎相同牡。而在使用保养方面渺屎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挤慰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人清天伶,但是其配置也相应有所减少孔涂库。作为高配车型衔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沁寇甲。 责任编辑捷谭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怒嫉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媒翱。它足够漂亮了半械,漂亮的让人感到迷茫哥袱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行饭驶鞍,由于在国外叛律彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶哇,没有做任何炫耀的动作吵,但依旧接受了不少注目礼垢拒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诉锑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内藐全繁,只好出此下策嘲:按住颐悖控器迟,“砰”后备厢盖弹开了虫荚绦,老头愣了一下刨篇钒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坊上,并给了老头一个友好的微笑谷,关门走人了炽欧驶。这时我才知道尉锌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勃工,它的曲线诱人懒搂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的诉腔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级青骸赏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挂。也难怪呸僚恐,差点忘了醋串貉,我们这台车选装了AMG套件你粟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罚慈,没套件的车感觉就差了很多沉。   即便如此茨,它的妆容仍是存有争议的舅僧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抵。左派以我为代表(全部未婚)涡,认为它的骚气指数接近满格戮蕾划,尤其增加AMG套件以后徒劣宛,能骗不少小姑娘半。右派以结婚生子的同事为主括价咀,他们认为车身不够修长柏苍,不够秀美唉贰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体香梦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踏唱系,但又内藏了些许的凶狠炼认径。   不过我们两派的意见同样有交集嚼,那就是从侧后看去墓,它的美感更胜瓶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傲,远远的从背面欣赏它乌讨坎,真是太美了露岁蛙。   =============分页符=============   原标题开碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丘,它采用传统的氙气大灯但吹伟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓦沦。另外柬侨,与前包围上的空气导流口不同的是光,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贬,不得不说其达成的效果是相当不错的痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绕缴腾,但日常使用中也是在令我提心吊胆详木醒,还记得开头那个故事吧拷,告别老头后我驶出了停车嘲晁唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈脚,压过了一个并不大的小坑洼磊速,胎壁被硌破了街捻,轮胎在5分钟内全部撒气涉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫌,这个下马威让我措手不及狙昏。   =============分页符=============   原标题斧我扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摊卵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中排。坦白的说钞,这套座椅看起来特别有型聪暴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗓丢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处托。   眼前中控台的造型派碳,甚至细节都与奔驰A级相同苟爽擒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用放甭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚊爽,总让人忍不住多瞟上几眼拇弦牟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹废瞄,触感细腻梆傅筒。   =============分页符=============   原标题虫闷咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫡反,各项按键的操作都很顺手绰洽,但我多希望能提供翻毛材质耙。另外社牵鲸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仿滤,回馈力很谐悠痢,而新款车型早已没有了这个感觉金丁磷,让更多人都更容易适应阮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娟靖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冗玖煎,特别方便茎弊立,当然了墙,这并不是CLA级的专利鸥,A级也同样如此拆。总之对此我们是持肯定态度的咀,“怀挡”显得复古秘步赁、特立独行释,而且省空间衡香,利大于弊半眷呛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垄巷庐,不同的是它很强调对网络的依托传糙,这几天在欧洲开了不少车矩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涛懊托。几乎所有新款车型都支持与手机互联龟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裤,还可通过手机网络访问互联网纳、下载官方APP程序和导航坎,这是国内车载系统所没能赶上的标泡。   =============分页符=============   原标题禽洗掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说朴颧蜡,空间实际上是够用的钢闻啤,毕竟多数时间都是前排利用率高坑疤。我同事身高179cm仓挤,在前排头部有一拳的空间腊宛砍,在后排就显得局促了盆,后排乘客反应压抑感比较强反。   不过我坚信息,对于CLA的车主来说空间是够用的煽,因为后排不会经常有乘客扁兢谴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矮融冉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贰。   =============分页符=============   原标题改谜桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖紊死河,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陛蔼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冯锯词,配7挡双离合变速箱脚,带有换挡拨片蹬梗。拧动钥匙瓜绣,发动机被唤醒特,车内怠速状态下的静谧性相当不错具,我们出发了每驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迟汾,不过CLA非常容易上手耪朽仆,舒适模式+D挡表现得有礼有节坛,整个驾驶感觉极其轻快兰,这是一辆易于驾驶的车钙娘齐,不论男性和女性都会觉得很轻松随级。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坑狼该,转速时常被控制在2000rpm以下搐贡坝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契返,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实隙,而且在低速中它的换挡依旧平顺烹咀酥,并没有出现那种令人不悦的闯动臀臼疗。   切换到运动模式腑姆,变速箱首先变得更为积极冀,整台车的性子也开始急躁起来痛铰坷,随时准备着接受挑逗秸险,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接红。油门的响应也更为灵敏丢良,初段就能得到不错的效果其蔼,只不过排气声浪并不那么有气势鲜股旁。   至于转向队,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻未,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痢示踌,那样的线性和柔顺铆,简而言之非常舒服萄报。   CLA的转向感觉则不然蓖隋,它少了些紧致的细腻感洞,多了些轻巧劫。这套电动助力低速中没什么特点顷,属于偏轻那类的缕,或许女性朋友会喜欢码。高速下转向逐渐变沉笺桶,更易于驾驶幢烫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烹稗,比我想象的要好不少涵录。   不要被AMG套件所蒙蔽哎矾,悬架的设定并没有那么生硬舱回,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喂,整个感觉还是挺舒服的付麓鼓,回弹的特别利索馅娶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艰,起码我在前排开车是这样一个感觉翁,只是后排的乘客有时会说拘:颠!哎挖氮,管不了那么多了入,我要是车主才不会天天后排拉着俩人党且丢,驾驶感觉对于这台车来说重要饰双戌。   =============分页符=============   原标题糜毋啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注封领疏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现复难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护签镭,无法进行有效的弹射艰缸逻。起步时有将近一秒的延迟哇碉,之后发动机全面发力惕,此时轮胎打滑非常严重卸凰逆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故婪倍吉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卤茎,导致抓地力不足皖船。怎么形容这个状态呢笔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速店,四肢虽然在飞快的挠地彼茄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壳谅,各位想象下牢截。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态块尉佰,双离合变速箱准确的完成两次升挡爬筷,换挡速度很快坞,最终用三挡达到100公里/小时的速度四欠,时间为7秒整改汗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茅,因为看到严重的打滑时我特别无助环似,尝试了降低转速起步苯侣罚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棱叔统。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孩柑,而且车身的支撑有效趁誊,车内没有特别明显的前倾感觉痊晌。从刹车曲线来看凄啤,自始至终加速度都在-1g左右诲豁鞭,最终成绩为38.46米曹,符合奔驰一贯的作风羡拈。当然齿辈,待拿到国内的测试车后袱淑宪,我们还会进行测试黑吞讽,看看原厂的轮胎表现如何访。   总结碧:   从国外的销售情况来看侠,CLA是相当受欢迎的筛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垛碘懂,CLA在美国同样有着相当不错的市城迕鸢印,2013年后四个月销售1.2万辆锑蹄,势头相当迅猛漂亮掠,可见其受欢迎程度需呸度。   进入国内后我想它会得到同样的关注怯,随着细分市场的成熟玛唇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晃髓率。奔驰CLA级槐,主打运动赌夏、年轻丧肺秃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌挡,尤其选装AMG套件以后效果更甚纶,相比奔驰A级孔,它的吸引力显然更大归膜舜。相比竞争品牌克,这次奔驰走在了前面通,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阶实。配置方面国外大多都是选装去肆,比如天窗轨创伸、轮圈样式等等礁监,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唱沏弗。   不可否认虾锻未,它是如此的招人喜欢霞芜啊,尤其招那些打扮时尚省廓扩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑病揩飘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洽呛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谎吴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喂秽脊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篓扫屎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拎偶伎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檬坷擒,通过细节部分运动元素的添加唤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盖鼻宝。其外观运动套件包括进气装饰掀叮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妥撇。   总体来看柿呢徐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子健泪馆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祥晴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备任半配,白色车身加上黑色的玻璃车顶犯,看起来很有档次感无。不过略有遗憾的是权,它的全景天窗不能打开素,有同行戏称兄救锣,这是专门为了看星星而设计的桔详。   内饰简洁自然   与外观相同牡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崩。全黑的内饰妻奔摄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拳线县,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滑。   配色方面桃露焕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰故伴泵,但通过座椅的白色缝线峨拈、钢琴烤漆面板白边框的搭配讽戌嚷,使得内饰整齐又不显得沉闷辑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攘昧。人机交互系统方面锑,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘘。   动力不错脯返,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宏骋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型既骚。这款车的低速扭矩较大氢,因此起步时非常容易叮实。起步后齿伦,借助轻盈的车身漏,汽车随后的加速较为顺畅哀随讽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漂己,这直接导致这款车的操控也是相对不错荣,在较为宽阔的路面上报会敝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喜茨,感觉很有信心观孰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靠储拱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钞缉丰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黄软姥,非常方便驾驶者进出衔煽,但打火时络喇魂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夸。 责任编辑心秆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谋蒲炮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挽。之后的继任者是睿翼木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈禄排。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款殊骏杆,并更名为马自达6阿特兹葱,而它是否能达到前辈的高度痘,让我们由内而外的体会一下彤鞘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稠薄蔑,配合这两侧行车灯毫摧刷,看起来霸气十足壕贯度,隐隐的透着一股子狠劲媚怒耸。图中这款车是2.0L的标准版撅泰,则采用了较为普通的卤素光源叫肌,科技感差了一点宫挺拐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸡妮,犀利感十足垮妓际。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA武拉,它不同于以往的两代马自达6肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霜帛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拌坤毙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咯剁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拐咳,轴距为2830mm判,与进口版本相同硅。相比同级别其它几款日系车型功禾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杯惮钢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懊歇柑,像是一滴在高速行进中的水滴罕,充满了流动感笨。从后边仔细观察阿特兹的背部怒,不难看出它还带着一点掀背的意思渺广。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挥沏谅,配合着双边单出的排气筒牵叔抖,更使整车的运动感一直延续到了尾部厦邓缴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈五,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隶闲妹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上举,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩联峡癌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巴讲,其它区域大多为硬塑料伙瞧份。由于没有太多的装饰件倍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缉箱理。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高何母费,它采用的是一块电阻屏魂,触控灵敏度还算令人满意涡沧,界面的科技感以及显示效果都很一般将,总体感觉更像是四秤、五年前的产品樊诉,唯一的优点就是操作无任何难度城,一看就会磨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡埃朴示,所以导航功能暂不能使用媳。   进入车内泛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了崎得。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楔粒嚎,握感也很不错蛾水溶,由左至右打满需要2.5圈己防,比大多数车型略小乏伍报。此外脆详系,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片味,操作便利性良好迫瘸,而且兼顾了驾驶乐趣冲菩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色问狭汇,但却一点不掉价蒲踞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烹脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计夹,多少有一些竞速的味道廓葱,再加上白色的指针以及简洁侧匡呵、明快的字体算,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恫记,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吾、平均时速扣、续航里程之外芭伯姆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汀。i-stop是马自达研发的自动启停技术琴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火废。   除了i-stop考赫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锹跨。之前在新能源车型上比较常见集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苫,它是以电容取代传统的电池或电瓶扮天,从而为车内的用电设备供电己封赋,而非用于推动车辆前进弘渐。   空调面板的样式不错喜,旋钮和显示屏都显得比较有质感牌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子某涎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赖侮寄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚诼咔铮好纺免统。前后排座椅均采用了真皮包裹快休,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绕褥。   虽然阿特兹有着不错的轴距举,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞧瘟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ㄈ7,而在后排却只有不到一拳的头部空间敦锤。令人满意的是后排的腿部空间滥赫多,坐正以后不影响翘二郎腿茧地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定激蒲,不仅地板平整吧蔼蓬,而且行李箱有着不错的纵深揉躲还,轻松放下高尔夫球包邪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抨逗,以及更换轮胎所需的各种工具苇弄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥、双可变气门正时闷贫得、凹顶活塞+米勒循环缝咖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渐窃怕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陷挛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估全段。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诽氏柏,并带有换挡拨片护苔递,只可惜这款变速箱不带有S挡荚,对于主打运动的车型来说个遗憾雹褐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受襄徐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哆计拆,日常驾驶过程中赡陕十,为节省燃油吞撇,变速箱会积极升挡虏,转速经常保持在1500rpm以下欢侈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忍泌礁,因为这台变速箱的反应速度很快另赖,能够很好领会驾驶者意图肉缝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扫股。   阿特兹拥有良好的操控性趁,这首先要归功于发动机线性的动力输出炊泉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轿,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拍,尽管反馈的路感一般倘维唉,但指向足够精准盛画缄,能够给人很强的信心胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稍,它的前后悬架初段偏软侵轻,能够很好地吸收路面的颠簸挥皋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啃。可喜的是悬架的后段韧性十足菜,不会让人感觉力不从心糠。最重要的是存腹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整克擞,车头指向灵活稿褂匡,车尾循迹性出色竭挡投。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见非鳖。   总结涪桔: 对于马自达这款即将发布的新车骄,我只能用赞不绝口来形容穆,外观和驾驶感受都可以称为上等柬番。如果非要给这个车挑点毛病的话括揉屯,就是在高手如林的中型车市场里俺汐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菱。所以如果你是“外貌协会”的成员福城伶,或者追求极致的驾驶感的话承试,那么你可以期待一下这款新车覆。 责任编辑泪:赵春晓" "  KTM的X-BOW缺,直译过来是十字弓壕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徘泊。实际上凶,这个模样怪异的小车还嘿,的确是火力十足竭,足到无论是在街道上还是赛道上倡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倡娜门。   先来说说KTM这个公司挛鞠冲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞭刨,以生产越野车和跑车而闻名持,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车螺,也许是工程师们精力太旺盛乐,亦或是身在奥地利这个地方形,总会有些天马行空的想法抒看,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膝,去生产一些别的什么机动设备填。这几年请,除了X-BOW熄菇贸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桅,而且都有一个共同点——惊人且极端卞寝赖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刺、puristic(纯粹)聚盖、radical(激进)备乳叙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解箍焊掳。另外还要多说一句圈,这家公司的口号是ready to race伺,时时刻刻都在准备一场竞技莆度擂。   KTM的CEO曾经承认评瓷吗,他们希望使用21世纪的技术欠凭,发扬柯林·查普曼的理念回,打造一台新世纪的超级跑车醒隘磁。柯林·查普曼是谁化煌?他是路特斯汽车的创始人盖,他说过最著名的一句话是奔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准般唬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的会涸,作为汽车工程师笆冬,他把全部精力都放在对性能肋涉啊、操控和轻量化的极致追求上戮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卡,但跟进尝试者寥寥详闻歼。看看路特斯汽车凄凉的经历挡,这其中的原因并不难理解疙蔡嗜。我们很欣慰地看到浮藉脚,在新世纪邵,KTM继承了这种理念倘盛裤,并且做得更加激进集腻。   其实X-BOW的理念很简单苛阔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车概谢。碳纤维单壳体车身楔、全车碳纤维组件郴、水平推杆减振器侍,这些都是方程式赛车的标准配置奴教颇。由于使用轻量化材料瘟团缝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仿貉。在高速行驶中俱秽,车辆的气动布局提供下压力亨,以此来提高抓地力和稳定性们迁柏,这也是方程式赛车的特点扁罢无。和赛车唯一的区别敛躲皆,就是它有全套符合法规要求的灯光谅褥晌,以及一张副驾驶座椅团。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灰蓟粹,经过强化和升级后白韧京,动力达到300马力蹄,和F3方程式赛车相当十掇渐,六速手动变速箱也是简单而纯粹拣亮浚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话派牢,我们不妨来看看推重比狗。X-BOWR大概是2.6千克/马力馁棺轮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑烟恪,也就是说发动机需要负担的重量更少肃,动力表现自然更强醋柏快。   在踏入X-BOW车内的一刻隙,恭喜你盘,在旁人眼里迹娘,你已经像是一个职业车手了奸碘讲。首先一只脚跨进驾驶舱仿媒瓷,站稳后调整重心使阿勾,再把另一只脚迈进来奶绦椽,双手找到合适的支撑点惕必汾,将身体重量转移到双臂烷,身子瞬时下沉备强空,把自己放在座椅里缎骡。来自RECARO的座椅是固定的土才论,完全不能调整棋督辅,靠背角度略微向后倾斜漏巢毖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绢碴屡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桅胆嘘。要完成这一系列动作溃,如果你是个长腿欧巴嫉殿艾,可能会轻松点灿京。同样和方程式赛车一样溺茧,X-BOW采用快拆方向盘宠施,在一定程度上提高了进出车的方便性羡沉料,不过我觉得这个功能最主要的目的栏先,还是为了让它更接近赛车伞拈。绑上四点式安全带突哎,身体没有一丝活动空间曹,因为在碰撞的时候骸,你不能指望安全气囊救你一命圭倒,唯一的方法榷戳贾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上概。   驾驶它距剃舞,你不需要有汽联颁发的运动执照首墨敖,甚至不需要经过特别的训练仟春。只要你有合法的驾照沃,会熟练驾驶手动挡汽车习拎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闲磋浓。连离合器都很好掌控酿粟,甚至比驾驶EVO晴攫、STI这种高性能运动房车还容易科瞧丘。你唯独需要的书泛狡,是练就一副有力的双臂讥屁鹃,因为它完全没有转向助力迹困跑,停在原地岭,方向几乎是打不动的泼。   由于场地的原因澳叫侣,试驾过程不是很尽兴啡颠,并不能体验到X-BOW的全部性能拾撅甲。在狭小的环境中艘存糜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展静吹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焊锌。因为使用水平推杆减振器霞纲窖,X-BOW的底盘可以尽可能的低计,在转弯中几乎不会产生侧倾酶。多连杆悬架结构稳定磋,可以减少轮胎不必要的运动和变化歌,保证最佳的触地面积庐狙微,用尽每一分抓地力枷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坦,这一切所产生的副作用杀房燃,是你的身体要承受更高的横向重力呛猫。   在视线上具裁揽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狙漆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置触靠,以及转向时轮胎的变化池酒。利用这个优势惋,你可以把车开得更加精准浅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘲,这是任何房车都无法比拟的笨乏钩。不出个把小时蛋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褥筒匆,高速掠过障碍物而毫发无损替吗些,那种险象环生的场面砂,我相信其它车做不到彻,这种乐趣和成就感鹊妈,只有X-BOW能给你杯卑。   看到这儿怀,你可能觉得这台车并不难驯服箍揪,一切都很容易捕扛疼。没错式闹,X-BOW没有设置很高的上手门槛群,驾驶起来甚至比超级跑车还简单材蒲烽,但是它还有进阶的玩法赔抨,这就需要很高的技术和技巧了测日。首先沛揭宫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葡庙,为了它的寿命岁模菠,好好训练跟趾动作吧唤患。漂移纯干牛?也没问题靠酞喜,在转弯时只要加大油门闯,车尾很容易就会滑动起来壤吼。之后能不能画出一道完美的弧线忻蛊,就要看控制的技巧了盟匹剖。   除了以上这些骂坟剖,我还有一个建议缕卡忌。置办一套合适的行头槐骚惕,至少也得有一个头盔和一副手套稼别,这会使你看上去更像是职业车手程。当然弊迟刹,作为一台可以合法上路的跑车挡疤,KTM也试着考虑过车主的感受付涎,推出了一款GT车型闲额。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辆歼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怖。无论哪种装扮氢琅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翅茬欢,在气势上就足以压倒一切柬汾,而在性能上瑟,它也是所向披靡四椒,精准灯抠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缴端牛。虽然它可以以合法的身份上街百潍,然而对一台Ready to race的准赛车赦世窘,街道并不是唯一且最佳的选择广泰藤,它最终的目的地涡概晚,是要奔向一条真正的赛道班将,在那里解开封拥沽榘丁,去赢得一场真正的胜利宛。   说到价钱猩层,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冷罚,一点都不值童目避。那么握夕,如果说花135万迟涧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟替那,最大化的驾驶乐趣廓,并且还可以在公路上行驶霓,这样是否物有所值桅承垦?答案其实显而易见沛,值抹碘佬,或者不值汤辖乖,取决于你是否真正热爱驾驶黔纽,热爱赛车运动慰。 责任编辑的蹦使:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窜杠埠,早已见怪不怪巷览侧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瑰闺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驾臼搞,广汽丰田出品的YARiS L致炫帮,就是一款加长版的小型两厢车骂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姐等狠。 知识普及了掣呕:为何不叫“ 雅力士”了巷肥?   相信很多人都会有这样的疑问派,从车尾的英文上来看弓,YARiS的标识与上一代完全一致庆检,但多出“L”字母界。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观午,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猫。全新YARiS通过变革性的设计镣垢、加大车内空间奶、降低指导价梁礁搭,从而想抢夺A0级市场的份额拜默,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剂侯免。不再使用“雅力士”的中文名称酒教讼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巴。   外观戎灿睬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘘贰,如果拥有一副出色的外观设计涡,那销量肯定低不了陇枫。广汽丰田的全新YARiS L致炫饺鹤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堤,能让更多的人接受的。   =============分页符=============   原标题梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的较,所以在造型方面与海外车型有些差别哨铺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯据拦,“梯形大嘴”车头动感大气呛杏,配合超长的轴距瑟弊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毫。   =============分页符=============   原标题啊煎巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逞鼻蝎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磋扰,相信你会有两种感觉残,第一烹鲜:中控台设计非常大气叉哪催,和丰田系列的SUV车型风格一致笑沉。第二方寄辨:超大空间畴,后排空间完全比拼一般的A级轿车轰。   =============分页符=============   原标题皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泪渴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奢嫁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车都鬼,但是空间方面完全越级的感觉鹿桨,完全不比一般的A级车差径,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侈凌。   =============分页符=============   原标题边徐离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铂金速:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赁颂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错片解姜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夏,中后段性能并不出色梯雌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鄙,高速行驶油耗方面并不出色圭。   结 语   作为一款城市代步车型拱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碉,外形方面就能征服不少年轻消费者挡矗。此外陶碾盗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扒卡挡,若果说美中不足的地方妹诬柒,那就是匹配的四速自动变速箱了庭武。(韩威) 责任编辑睦低蔑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娟?告诉你停捣蹈,这是真实存在的一辆直线加速赛车凑篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车功,基于2014道奇Dart车型墓通,型号就叫做Dodge DartPro Stock巴购们。大概意思是“超级街车”休耻。虽然只是称作“Pro”狙馁窍,但它的结构和普通街车已经截然不同附,一点点相似也仅限于外观上蛊凸晾。一个专门设计的底盘德块,扣上一个类似“街车”的壳子品其绦,除了好看以外盲仿,也是为了让车子的空气动力学特性更好锭脯。除此以外曝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”情疼。   作为动力核心裁锻市,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垒。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拉茹。据厂家介绍葱粪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时德,而极速则可以达到480公里/小时挖滥栓。   Mopar没有公布具体技术细节囱,但是在上个月起贤誊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幢骗膊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汗朵,它跑完402米还需要9.9秒笛钱,而末端速度“仅有”235公里/小时佃四估。也就是如果两辆车进行一场比赛冷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候释尾替,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘归,当然也无法在普通街道上行驶建涤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腾苍。 责任编辑涸囱:赵春晓" "  4月11日梆鞋膜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版村藩胖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岭凹。   4月的京郊春风和煦未粹踢,桃花盛开辽辛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苗密,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泡炕季,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼互涝。   然而稍微有点遗憾的是履,由于相关环保政策蒋杰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禽。   =============分页符=============   外观内饰透:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别既剐钩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谷伙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恨,因为配置的原因蹈堕考,柴油版在一些细节米臀,如前格栅限夺、雾灯等处精简了镀铬装饰篓号闯。   另外嚷匣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脓蜂宪,规格为265/60 R18沉物失,采用双五辐样式毋波蒙,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹊敛。   外观上类匠磷,大切诺基给人的感觉就是硬朗菲艘俄、野性娄耗、豪放虑办。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藩霖,如果不是看到车尾的标识芯僚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑。轮胎的使用与其它车型也是一样的哩檬赔。   =============分页符=============   内饰方面尘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致底观藏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昆,但是做工方面表现的比较细腻蔚螺观。各个部位间的接缝十分均匀谎,内饰表面的反光也抑制得不错糙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茎士:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的付此,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炒颇冗。这台发动机由意大利VM公司制造细式回,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倪刮,国际知名度较高肯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庇,最大输出功率为243马力(179千瓦)葡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米另。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱久榷,采用电子挡杆设计褪,事实上痪,在菲—克集团下的很多高档产品上孰魏荆,都采用了这样的档杆设计俺青。   大切诺基是个分量十足的大家伙虫南,体重高达2.4吨喇蒙玫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刺,都让人觉得动力输出稍弱韩吾祟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甜擂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贝抖,这使得在实际驾驶过程中巩釜,柴油版大切提速很快婪歼,驾驶感受十分轻盈劲猜。   另外寸赡,发动机的噪声抑制也做得不错湿改挨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撇,但却绝非印象当中灌颈褥,柴油发动机那种高振动景块、高噪声撩卢,车内如“夜店”般的情况颠噶。   在打开ECO模式的情况下集,发动机的转速在1500rpm左右的时候哭单咯,变速箱就会做出反应适防喇,升挡很积极乱。当车辆行驶到70km/h的时候翱,变速箱便会将挡位升至最高挡粟帘朽,我们在城市中使用鹿罚,第8挡也是可以使用的死孙表,并非摆设使迟。如果关闭ECO模式必沦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窝问,动力输出得到了一定的释放潜编,当然奸骑,噪音也会随之有所提升锹。   柴油大切的油门踏板很轻盈疏,发动机对踏板所发出的信号反应很快火,但初段调校的有些过于灵敏了绿染,尤其是起步时惋,轻踩油门晚渭胚,车身就会有向前窜动的感觉瘸琴,想要平稳的起步还是有些难度廖,如果初段能调的沉一点轰问缉,感觉会更好锻,驾驶者对动力的输出也更好掌控吹话诺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驳柬,由于取消了空气悬架幸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫌小剿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菩爆碘,分别为自动扫滩、沙地溺朽卜、雪地枫联、泥地和岩石忿棘,这些模式都是通过旋钮进行操作的次阿盟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯激,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渺。   此次试驾窝低悔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檄玖,其中的体验环节有沙地拼掠贾、U型坑和炮弹坑三个环节薄。在进入沙地之前现柒,首先将车辆选择到沙地模式咐炯,此时车身稳定系统自动关闭位哀乐。由于没有空气悬架圭脓当,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了急接库。   模式选择完毕之后猎藏,开始正式进入越野产地态挞,在松软的沙地中稗,要保证车辆的行驶速度愧沏辱。在沙地中行走鲍轮,轮胎出现轻微打滑是很正常的静,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奈,造成更大的麻烦圭。   在U型坑的环节废蜜,选择到岩石模式之后申搞,分动箱启动扭矩放大挡脆熟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辰,传递到车轮上的动力会更加强劲荡策呐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兼睫。   炮弹坑对于车子本身来说薪酥,算是更具有难度的项目了搔靡榷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节里。对于大切来说多,通过这样的测试还是比较轻松的没坏挫。在模式选择上柒词攘,我们依旧可以选择岩石模式竣联,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颊档,保证有附着力一侧车轮的动力输出泄,从而实现脱困妨妈汲。   总体而言仙教谦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勿炒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拇捶渭。在整个越野体验环节纲坟,对于动力的感受也是比较明显的弦巧莆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恋尉场,主要还要归功于这台柴油发动机烤,低转速扭矩输出足够大缓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犁。 责任编辑厘僻唉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劣壤喘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK牡肪帆,以求为各位网友购车作为参考俏泪,本文我们继续进行浑缸殊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)律,作为合资品牌的A0级三厢轿车舰畴,经济实用以及稳定这三点立市之本堵哨,谁展现得更好陈挤,以下将逐一展开驼。 外观解读担:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淑,这次“重生”抛开了以往的产品定位县坛奉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霓纲,接过老款颐达的市场后貌汤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狼控壤。   刚刚完成了小改款的阳光庇膳告,2014款车型延续了前款的整体轮廓猴,细节之处作出的调整痉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸襄浚屁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型其扣恫,另外增加了反光镜转向灯僧女、倒车雷达等外部配置涂词娄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迫,但两车在细分定位上有所区分坪,新赛欧更经济瞄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拌革鼻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纶担猩,两厢造型更具时尚特质椭号,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扭梦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耽芒踌,前脸处的线条切削更是全车最多之处烈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葡纱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辈,三厢车型尾部中规中矩舵撵,采用常规一体灯罩的尾灯诚盆虫,正是这一产品区分的剪影狮酬弦。 看完两车的造型滤权福,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现怖娄我。详见下表悄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梳,您更看好谁想舶码?欢迎参与一下投票暇履。   =============分页符=============   原标题辖措深:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梁冯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扇街,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蘑咎颅,各区域之间的串联均平滑带过惫,整体风格更注重功能性函绒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坏辞,并尽可能带来更多储物空间窍围珊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足害健挖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胶继逝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表武暴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萌蹦煽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点融眠刮。   另外勘,随着车载多媒体系统的发展课乳锤,触摸屏更多的被普及淌胯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钱壕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睡愤贤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耗羚。 配置对比碗骸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比考,仅供各位网友参考森箔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度混:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弥肃唱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倘下,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风购,而车身与轴距寿敦胳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势身,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夕偶。   动力系统对比戳插: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讳,阳光仅提供一款1.5L发动机莲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琉,同为四缸自然吸气版本钝,排量的不同即动力上的差距旱北。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)保瞎玫,具备重量上更轻的优势倍澳。   两车的自动挡车型筐酷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱力官,其平顺村尽缴、重量轻及省油的特性涛,同级别车型中具备一定的优势泛烷苟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锰哦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT币,在挡位上优势明显呵扯,但其换档顿挫在车主之间常被提及弟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间麓,外观上二者均具备典型的家族特质搁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鼻乱黄。内饰布置阳光以实用为主鼻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疟连芬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陡既。综合本文所述氏桅创,两款车型您更倾向于谁冉甭夯?欢迎参与以下投票龚墓纪。 责任编辑雄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捌弓脯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了测骋筷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕊夯普。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盯惠建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹃石敌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陷讳郎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彪险蕊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晒硅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毙。也说明K3S试图走运动化的路线咯溅。   起亚全新K3S的长鼎、宽疗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm崎吧,而轴距更是达到了2700mm的水平碎乏漆,在同级别中也属于比较突出的成绩关洞,对空间方面肯定有着很大的帮助刊苇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练放淋粳,车身线条也非常的流畅吓插廓,有着极强的运动感男,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苦忌唤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说揪赡裙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碗蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怯宪绰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的禽档挫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹋寇粱,加之降低的车身让骐达更加动感禽煤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昏晚。形状突兀但线条流畅的尾灯婚秒夕,红灯部分占据了大部分财秒,白光部分呈现斗勾状镁矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玖视。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黄些,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置材。能够有效帮助你快捷倒车泻匈趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否保惋,因为外观好看主观影像比较大浑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面须,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多硅慷漠,基本沿用了现款K3的设计拉,提供全黑色攫儒、黑米色腐俯绕、黑棕色三种不同的内饰配色挤。做工和用料相对也比较不错苟翟汇。内饰除了硬质塑料及软性材质外澜杜顶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虫。   骐达的内饰设计线条非常流畅棘溉,整体质感较旧款车型有所提升剖。内饰颜色采用黑色作为主色调微瓢,搭配银色饰板荡背晾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翔,满足不同消费者的需求牛特。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备童,多功能真皮方向盘以及定速巡航堪,从上面表格已经很清楚的告诉大家畅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慕济、胎压监测等配置狼道灭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坤盼屠,其中ESP琴耍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力力舷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犀欺陕。 =============分页符=============   原标题甩芳潍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沁翁碧,整体乘坐空间相差得不太明显拟寐孤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氓睬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富我磕池,座椅表现方面K3S内部填充比较实车固设,对腰部支撑方面会比较到位颈储伙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盒,其座椅表现比较软材,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感环。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氖协,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丸餐蜂。在乘坐空间是差不多的圭,K3S座椅设置得相对硬朗奶饯,而骐达设置得相对舒适救腾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轮镰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L单,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喉椒堡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梨,很好的满足不同需求的消费者毫咕侧。起亚K3S相比起来就显得配置较少单零。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型第莆汝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沏粳讥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摊梢芯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论街愁挟,详细还需看我们评测所出渡肛催。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薯瘸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杀。   点评灵玫段:随着两厢车被广大的消费者所接受摆桅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款层烧肯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吩擎督,如果在这两款车选择其一的话屁袭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啸荣。 责任编辑溪逗度:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉送,甚至有人无法确切的喊出它的名字毛鸡。其实这款车和我们并不陌生泥殿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暗地炼。所以出镜率不高的标致4008翁骚哭,确实具有太多不为人所知的身世卿十,这使得我们有必要去了解一下这款车蒂獭础。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路愁汰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓜,呈现出风尚啥教河、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感戈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签收癌阂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澜肝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚合孙茨、科技的感觉汹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泊,轴距为2670mm兜兼胶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炯晃漏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甲卫,所以在车身尺寸上它们相差不多顽。   从车身侧面来看查,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粕乘,整个车身也因此更加大气而富有力量感维昆。后排提供了私密玻璃粮糠蹬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筒僳吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绣。另外帛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心达宏漂,尽管造型简单肖,但通过与腰线的巧妙衔接宏,使整个车身设计连为一体镐咖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂波螺疥,配合普利司通的225/55 R18轮胎存瞳兔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仁奥,都具有不错的表现盘匿。我想应该会有不少车友会非巢ゼ猓看重这双“大脚”第儒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫩连,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淀萍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发萎贿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晚。不过标致4008在一些细节上却与之不同憋糖,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗜,辅以细节上的优化的。   中控面板做工不错裙北水,按键旋钮设计很精致喊,且手感都较为出色操闪廖。娱乐扩展功能也比较齐全虚藐,AUX馆疆舍、USB以及12V电源都有装备煤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点潍陡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铃哺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悼射,下面还有黑色钢琴漆点缀痪鸿,凸显出了较强的质感簧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枢,若塑料饰板能换成金属材质的话娃斜搏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表健,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乖创巫。在转速表与车速表之间偏矢,我们看到了一块显示屏薪旦潍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息块。 在乘坐以及车内空间方面删,标致4008秉承了家族在这方面的优势踞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莲逛单。   后排座椅靠背很直厢崎庞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缺授,坐姿却让人觉得并不舒适覆。   标致4008的行李厢内部很平整瓷,而且后排座椅可以4/6比例放倒壕。这样它的储物能力将会得到提升绵,对于搬运一些体积较大的物品吼供锭,可放倒的后排座椅显得实用令步。   =============分页符=============   在动力系统方面叮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机守,最大功率仅为150马力朵甘,扭矩峰值198牛米韦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酿遁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秦黎。 全系搭配加了CVT无级变速箱惯缸,具备手动换挡能力苯溅律。在实际道路行驶中拘斤淳,CVT变速箱表现的非常平稳少。   标致4008在起步初期油门响应还算及时金局邯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耙,却没有丝毫提速的感觉袒。不过勿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卫钉免,在平稳驾驶时超车变线很轻松螺莫抹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统佬可括,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旧蛙辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力径当,前轮最多可分配85%的动力毁忻淑,后轮则可达到55%浚输。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%献袒,可以应付雨雪芒皑寂、沙石和泥泞等路况搬,也可以轻松面对普通的越野路段瞄驾护。   标致4008并不属于难开的车型搭,尽管车身较大落,但是方向盘非常轻盈惹盛,即便是女性驾驶也会非常从容末醒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稠。   结语雹肚恃:从市场战略上来看渤颁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堑,4008不仅丰富了进口标致的产品线薯侣掏,也为消费者提供了更多的选择胁。而从产品本身来看祟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坎,能很好的迎合中国消费者的审美管饶惋。在驾驶方面疚,标致4008表现出非常舒适和安逸物稳,非常贴切城市SUV的特性橇荷。 责任编辑士:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型难,自2011年上市以来凭借着动感的外观矢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洛溺,受到了许多二三线城市消费者的青睐局炭。不到3年的时间畴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锹付瓣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奉氦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒洹,将在4月的北京车展上市妮,预计售价区间为6万-9万元菠款,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侧。下面就跟随我的镜头期,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车计衡。   相关信息单:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌某,2011年正式推出了首款车型宝骏630霖璃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跋棱庭,结合上汽和通用的生产技术炮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计激罚辈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌免乔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗣庆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烫涝拿,与进气格栅窃星、发动机舱盖形成盾形区域查橙,造就了独特的宝骏品牌DNA苇袜郸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稻。从前脸上看匙钎,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝗餐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势女。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胳,颇显动感沃辱。   在车身尺寸方面棉耍博,宝骏610的长为4401mm舞喘、宽为1736mm挟末、高为1462mm京呕。由于与宝骏630车型同平台生产忙谓,因此在轴距方面并没有变化蜕妨反,依然是2640mm靖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芭曹,尾部扰流板成投、包覆式的后风挡玻璃鳞、硬朗行李舱的线条吝憨,颇具运动风烈膏。与此同时氖簇嚏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂架够台,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桑蓖。   =============分页符=============   内饰方面禽卡亢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玩,方向盘搭配银色装饰条搔队,整体风格偏运动沟,带来不少新鲜感锭俗柑。此外缉死剁,新车仪表盘也进行了全新搭配亮比,采用双表盘设计遂,更符合当前年轻人取向就旁板。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条千,提升档次的同时也带来的一份运动基因科崎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宪橡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巧呢孺,LED组合仪表提升了整车的质感垛汞湾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验破,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势食玖迸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域版,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冻林绢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹花,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撵烫蒲。   宝骏610是一款两厢掀背车型谅认熟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哗厕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驾官检,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陋几,也可以按6/4放倒座椅稠,放倒后容积可达到1300L烩。   =============分页符=============   在动力方面亩脊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蚂,最大功率可达82kW垢钨,最大扭矩为146.5Nm丧,这款发动机也同样在630车型上使用摔簧。为了发挥出更好的动力性能姑抠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潍息,此外还配有5速手动变速器可以选择撤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顺另,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钡充。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憾、君越人宿叮、君威等车型上竿藕。   在整个实际驾驶过程中呕和,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳校酿。在1500-2000低转速时甸肛肃,所爆发出的动力输出还算尚可莽不型,油门响应比较直接认。但是随着转速的提升窍迪棵,档位的提高零,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来森捕侣。这种动力表现不温不火茅董箍,但是足以应付城市道路使用逆狸。   相比于第一代自动变速器海,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簿崔雾。只需稍微深踩一下猴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歇鲸喀,只不过由于排量的缘故淑虽,推背感并不是很强烈汰,且高转下的再加速能力也有些力不从心晾扛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适讽镐,这也完全符合它的家用定位合。在经过颠簸路段以及减速带滦修,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感膳午,让驾乘更加舒适妻。此外荚,在过弯时底盘也显得较为扎实拔。   结语殊:宝骏610的家用车定位很准确尚,配置很务实庐羚,储物空间多奥,不过在用料和做工上还有待加强挂褂投。不过动力系统方面确实不太给力限,最多可以说是开起来比较舒适瓦,这也比较符合它的定位推石。作为一个新品牌估胚,宝骏还有很长的路要走操撅裤,虽然已经走过4年多础挪,推出了两款车型阂收距,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舰,在自主家用车市场上打出一片天地来绒如,我们将拭目以待屁并喜。 责任编辑赏鲤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拣,大众展台上首发了2015款大众Jetta碾瘁翔。这款车在现款Jetta的基础上无催,针对外内设计细节进行了小幅修调胆是,属于一次精修边幅的小改款忱垫康。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矫俊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注排。 全文总结浮词:   对于这么一款外形细节有新意脸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椒,我们只希望它能尽快来到国内廉,因为目前国内的速腾车型拇藩凛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势排,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面休笆。 责任编辑饶憋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袍苇衰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作心,深入布局酷。其中包括类似上海大众新桑塔纳崩退、一汽大众新捷达巫泉凹、斯柯达昕锐幢、以及再早之前的本田锋范九、日产阳光等等来。可以说戊,在这一细分级别忌旁忿,乱战才刚刚开始耗宦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庭膊殿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去群肃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潞。反而厚重了不少炼簇腑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苦爸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孰柑。就前脸部分来说肛落,整体样子是非常简洁的撇,又有几分动感差赶铅,和标致其它车型相比是有些差别的唐猜。   侧面造型规规矩矩硕蠕腥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撕吹填,你会发现佳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓜醇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓜唐封,但301更多的是安安分分的一种踏实感体。其中遣砷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸写嘛己。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咀矩,没有那么规规矩矩膳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赂晦蔫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弛雇,这也是一项非常讨巧的设计睹。设计感油然而生脯,除此之外闺,车尾并没有多余的装饰物肉贡假,简洁实用依旧是主要风格猎凤。   本文导航" "斯柯达明锐鳖缺辰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车告埃萄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌爆叭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缆部溺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柿翠,可能除了家族化的设计以外歌黎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疵。 虽然它采用了大众的MQB平台韭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破五秃,全新的家族化设计让它年轻了很多厂嚷栋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砰晃瘫,但是相比现款芹航,它的前脸更显稚嫩为脊,也可能因为现款有些老气横秋吧蔑。 车身尺寸方面毙顾,它相比较现款有了一定的进步县幂势,内部空间方面自然也有了一定的进步泊虱橡,在后面空间介绍上我会在进行阐述纹屁分。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛋裸含,这也集中在细节设计方面诚邯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纶钩悔,还有合理的镀铬装饰惠烯缅,这也是新明锐年轻的一种标志售,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次单爸。" "  2014年4月16日色娩,全新英菲尼迪Q50正式上市怀,售价区间为32.58-54.98万元景。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型啪梯,2.0T车型三季度到货枷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版何岗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妹范。三车官方指导价格基本在42万元上下烫,具有一定代表性琴潞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表户忱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碾贩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摊翅锯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息究花吻,车头造型极富攻击性冕吓,侧身线条动感优美赊购沃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捞。当然犯抬及,它的进化不只是看起来那么简单空,内功的修炼更让对手望尘莫及辞逃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潍烧瞥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谈歪擒,而且大有愈演愈烈之风邵便藩,尾部设计很像自家的新5系叫坝济,家族化设计不可避免晤。即便是标准轴距版本扭,新3系的轴距还是达到了2810mm杀凤,比上一代有小幅增长概峦,再加上悬挂对舒适性的妥协我茹潞,曾经犀利的3系已成过去息,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挽撤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虾褥痕,那非雷克萨斯IS莫属了畔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤,车头动感夸张俺姬憨,车尾简洁利落苔巢,虽然有历史车系的影子寄,但这绝对是对精髓的传承和延续感遂。   本文导航" "  又到周末了崎焙,在大学破旧的宿舍里微些咕,百无聊赖的仰躺在下铺上吹捐毁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报社说,心中泛起阵阵遐想媒蛙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弛许,充满战斗气息的车身邵膳,都让我无法安然自卧井,打起精神酚,跑到隔壁楼的图书馆栋迸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志称搭。没错恐犁急,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞傲辜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芜歧残。但是祥屎淖,今天要说的主角并非“兰博儿”壬挫介,而是广汽本田第三代飞度徊涪南,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车性蜕。   ?什么是边锋主义辆俩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒虑浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卤汀庭,线条过渡果断舶交当,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惋等酣,包括讴歌品牌也大致如此腾鹃。第三代飞度相比上面的两代棠轿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撕。车头部分比上一代更加动感略,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溃胸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爽督。给我总的感觉是腥哩传,车头的成功是线条运用的成功铣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淘,从车头到车尾一气呵成臀戏略,整体感和流线感非常强亥讹螺。从某种角度讲那令,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫡楞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迷捍盟,但相比其它竞争对手吴篱镜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出示舞拦。   车尾的感觉并没有车头那么好面,对于我来说交幻妻,车尾的设计并不满意年。过度使用的镀铬饰条酣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口净瓣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翰董。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萄,在纽约车展即将开幕之际隆土保,路虎发布全新发现Vision概念车华阀,配备多种新功能釜,智能玻璃实现透明引擎盖十识,座椅灵活变换可实现共四种模式挨藏吧,包括远程衣段眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吮矫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毛荒,第一款路虎发现诞生于25年前歧搽认,全新发现系列定位于“休闲”戊卑,总计拥有四款新车苟采。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恨特栖,多功能配置狄纬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堆烽玖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扰坤太,其中包括远距离移ⅲ控欠盎,智能玻璃等蔚膘挡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景全。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裤裤,“新车现代化的邻貌磕,切题的颈饱疆,并引人入胜的设计阑抚,是发现车型发生的重要转变迸磐可。”" "  [汽车之家设计] 2013年俊,我去过一次柳州李,那次亢埂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醛颠,当时疆赌瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍,时隔一年筷便歧,这家公司有了新动作密旱玩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缉。官方表示焚徘财,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品外兔。   事实上湍及,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型却孤,那时衔蛊跺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堡圈圣,为了配合厂商对车型做好保密工作氖楔,当时我们也并没有拍摄相关的图片碘。掐指一算吭,当时隘瞎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胎葱汀,在聊到这个话题时癌婚,项目负责人也表示憋咐睬,整个团队在这期间做了很多的工作灌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性澄,即便有着此前宝骏630的经验崔惊,但对于一款新产品而言孔,整个团队仍旧不敢怠慢溯。   为什么要推出一款两厢车领冕?   新品牌诞生初期拐,单一的产品有助于更好的把控产品质量朽狡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沏讲窗,从而将其转化为品牌价值怠,在品牌得到一定认可的前提下沏恕,适当拓宽产品线佬,无论是对品牌邦噶藩,还是对市场而言都有着积极的一面马台韭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕蒜郝,较为官方的说法是“以市场为导向”嚼,不过在我看来亭,这仅是一方面新缔恰,在有了以上需求的前提下扮炒吵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓤坎,于是才有了这个方案环,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外号郝,车辆的动力系统建蔷洼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辜,无疑是一个两全的方案懒瘁抄。   两厢车在定位上有什么不同吗佛?   简单来说蔑北,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汐势,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荡芦视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贫梯轿。相比之下挠腥,因车身结构缘故坟,车侧和车尾的造型变化较大竣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来比,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法访泌替,印象中监,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车及厂膜,有些时候憨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桓。当然宛,每个厂商都有自己的想法弓辱,这种实用主义并不是坏事拭,毕竟脯递,车是用来开的疾,把主要精力投放产品稳定性方面绒玫僻,对打造一个大众品牌或许更为重要楞瞬四。   在造型设计方面采搔,除了已经固定下来的设计元素外雌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”等雌。对于镀铬饰条的理解见仁见智粱痰限,然而戮遍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扩,正是在这种需求的推动下铺痢趁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棠。   察觉到这一现象后挨侵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹊,显然何高,一味的添加装饰条并不合适盾度,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炯镭叉。一般情况下力,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒲炕底,除此之外变汲触,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叙蓄,在设计师看来贸忙岭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碾妮,我还不曾有过近身接触跺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菠熬票,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韧袖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兔。或许这么长的一串文字来的有些陌生忿徒奋,简单讲脯,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔫厦何。我们将就驾驶者最关心的方面痛钦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拉屏谐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堤径诬,人机交互系统的先进等等咀聚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庭洪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迟裁螺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寐戌,不难想象Q50的出色坍五。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倍堤尸,同样感,作为宝马1系的车主蓉帝恨,对于操控的追求反衬出Q50的优异烂途。而剥离开车身的种种铅,他们共同的认同就在于这三个字母脾岸:DAS   【什么是DAS枫菩相?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逃螺懈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制品顺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史噶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啪控。   【DAS工作原理是什么骨悸?】   车辆转向时桐,不再依靠传统的机械连接静共申,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制窖,根据行驶路况和方向盘转动力度环螺嫌,速度进行综合计算片蔽,从而指挥转向电机机构实现转向竭。   三个ECU属于并联关系刮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮化、方向盘戊、右前轮)思竿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秀脯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活混对泼,恢复至传统的机械传动转向模式毛,确保万无一失惹厘前。但在正常情况下纶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饶檬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庙。   【DAS汽车的优势精陡?】   操控性贰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睬澎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藕柔,享受更多驾驶乐趣汰领丝。   【为什么线控转向比传统转向快券蜗摆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入集驶袍。整个系统中没有橡胶衬套颗癸炉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纲贾侣,因此首先从内部减少“延迟”糖晚末。   【DAS对过弯的影响份莫狡?】   转向相应得到改善嗡。传统转向系统棵憋孰,在接近弯道时戈,驾驶者需要提前做出转向动作躺熬,否则汽车无法实现平稳转向晚冈。而采用了线控主动转向DAS系统懈梁,通过消除内部的转向延迟墟,减少了预先动作的必要皇兽城,实现更灵活的转向亲铜晃。而驾驶的感受将更加直接错间饭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹲纱,毫无延迟溶蠢纺。   【转向系统也能够减少疲劳酚纷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感未,因此从另一个角度提升了安全贬哆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙骞蜕凇)啤山,12款参与测试的车型中慈次,在定速140km/h的巡航测试中环,平均修正次数确罢胆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闯钞腿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祟辜喂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赋扳瓜:网上车市(www.cheshi.com)   当然壳磊抵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匙浇霸,而对于传统车型郴滔钵,这一选项代表着发动机封鸡、油门踏板人盲肥、悬挂阻尼芬、刹车响应等等方面的细微调整孟骆,而由于配备了DAS哆钎,英菲尼迪在模式选择上化,更进一步的调整了一系列的功能撅解催,如幻:主动声音控制系统凹其、线控主动转向DAS蔫评闲、主动车道控制和主动循祭遥控制系统ATC等等的设定弗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恭绣空?】   通过上面的简单问答怀伦眯,我想我们已经熟知了DAS系统敢龄险,在响应更快拇,相比机械系统更便于维护铺洽,节约成本帽粒江,减轻重量等多个方面都硕果累累剃故教。而任何事物都是双刃剑绩密,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拓固?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捆糯,他的解释既简单甲非,又复杂叉,背后掩藏着十年之久的不断试验施刊,推理辽纳,再试验的科研过程冯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啸衫。而这些内容无法用数据体现僚蔚,还是按下点火开关吧黄翰。   本文导航" "   《极速60秒》扳粗、《死亡飞车》堑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娥需,让车迷们大呼过瘾耍锈鬼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现每。另一方面疚虱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笨匆赣,但开在路上肯定是最牛X吻携,最有回头率的努椭叹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事精诲乌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枷路峨、“真NB”这样的感叹蹄骂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佃适,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分边扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竭秽。    作为最具代表性的美系车型癌钮勘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妻趣韶,五代车型熠熠生辉版梁阜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睬,主要原因是新一代车型不够“MAN”谢菲,缺少了野马的一贯的风格亩略。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美效,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车京。 什么是肌肉车拌女?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酥先,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莆蜜窍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狙敬沙、具有强劲马力啼返悔、外形富有肌肉感的美式跑车滥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虎猴,例如雪佛兰科迈罗扰、道奇蝰蛇禽、道奇战马玫疚衫,还有就是本篇文章的主角福特野马茨瞪。不过这些都是字面上的解释擂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壁。什么是肌肉车搂末佛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集廖偷,科尼赛克Agera共此两、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萄。但实际上并非如此既谢届,凭借自身出众的一面退,福特野马在众多超跑中脱颖而出拒赣弥,成为闪亮的主角灸幌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钉献,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拎粳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚷肚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讣骑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赖轰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沧,野马还是地道的童星出道!是的揭青,早在1964年刚刚诞生之际扰腊奢,它就被搬上电影银幕核苛娥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚂,也许大家有些陌生廉矗讽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尾看茎。在过去50年里履丹漂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角细井鄙。    无论是哪一年代的野马混,但凡出现在电影中镐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球事秤。衬托主角的英雄气概或是独当一面莎哨罐,野马都游刃有余谱渐判。在近期上映的《极品飞车》中琳,野马更是作为整个剧情的主要线索建娟釜,陪伴主角经历了人生的起伏排册。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劲诲蜡,五门版的三款车型——耀真筛、耀享咐、耀动分别为52.8万睛囱、57.8万响涤椽、62.8万虐邻。另外还有只发售500台的限量版磁甫驾,价格66.6万元堡僧胁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变点,只是在色彩搭配上带来更多选择宫虏使,车型配置也更合理盛抢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器黑童撤,并且通过优化四驱系统顷峭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乒软。揽胜极光一直被认为是外观控量,但作为路虎车型怖,它也有着同级一流的越野性能徘滩入。这是款长着女神模样洞,也有着女汉子般坚韧的车底。 外观何菲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛇,所以不仅长宽高没有变芹,造型设计也和现在基本一致顺靠。设计师只对一个细节进行了修改交钝,就是后视镜莎铃。新款车型后视镜造型整体感强炒,与车身有更好搭配效果辽恭。除此之外淋奔四,极光传承自揽胜的城堡式车身卡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谎浮危。虽然极光已经上市有3年时间猾词,但时尚感丝毫不减熬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辟,极光有自适应LED氙气大灯蜕歼、全景天窗等配置卿鞍,兼顾时尚与实用性据。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呐财玖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郊,前后保险杠尺寸更大等蹿年。另外肮拣,2014款极光提供了11种车身颜色鼻,消费者有更多选择期石芍。    另外适戚拆,外观细节上能看到的摄像头和雷达勾挥糖,是为了实现自适应巡航嚎、自动泊车歇兴、360度倒车影像等功能吕鼎弯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卢舵,既可以设定与前车距离或行驶速度焕,当系统计算出正面碰撞无法避免堆托当,会释放最大制动力降低冲击速度肚促。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溜魂,实用性得到提升敬散聪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脱,并不是说女性不能开泞,反正我问过数个女性朋友械令,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹤牡,完全不是自己的菜徘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寂桓,所以我觉得这样描述更加准确揣莆:这是一款为男人及女汉子准备的车扁。不是说它不好没,事实上野帝的特点非常鲜明寄倘纱,优点也特别多汹淬殴,但如果真的不能欣赏野帝的外形心妊讼,那么它的优点再多也是白搭歇度。好了霜奢,说的够清楚了茶掳,男性用户请继续看下去廖辑,女性用户请酌情选择艘痛呢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隆趁父,也就是售价24.18万的最顶配版本车响卫。配置非常丰富镀皮,但较高的售价容易让消费者望而却步逼,毕竟男人也不是那么好忽悠的谁缺港。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锋萝八。不过既然我们测试的是高配版本具幂,就来看看这款车楔鹊,按照惯例羞丰,还是从野帝的外型设计开始慌虚喀。   ● 外观舱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乘酷憋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV确未,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫌坏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炒拇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摆略,这对于野帝来说无疑是个劣势虽稿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钢绥红,国内汽车消费更是以大为美唤捌媚,野帝国产后尽管已经有所加长娄木位,不过还是给人感觉不大蹿啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撬夯,带自动点亮功能的氙气大灯箔、大灯清洗功能股、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备室。日间行车灯采用光带造型烈贾,并集成在前大灯组内嫩戚蹦,样式比较简单钡摹,辨识度还是比较高的勒。   尽管车身长度不算长苟郎,但野帝的高度还是比较高的戒,一方面是车身设计的就比较高大篡,另一方面也是因为底盘较高狙暑,悬架行程比较长可删晚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艰秒笑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间路。   后保险杠设计的比较厚实竭械,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一推蚊玖,也是为什么我们说它更适合男性车主隆。倒车雷达是全系标配戌,不过倒车影像和自动泊车是选配挟免咸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒋勾。   需要说明的是们埔掇,按照官方参数配置表渐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逼佰炉,不过这台车并没有装配后挂式备胎污肋,4S店解释说是同样是野驱版偷衡,有的车有后挂式备胎替唾,有的车没有捶疯寝,如果不要后挂式备胎拧片,可以减6000元上烷软。   十辐立体式轮圈杠,样式符合野帝的整体风格驶题慰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎该,规格225/50 R17鲜。这款轮胎算是一个折中方案定,整体表现比较中庸剧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果欧鼻仕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菱。" "  2006年始扭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晚,没一年泻,这个品牌都在刷新着销售纪录秃茶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅揪。2014年帮,新的产品问世宠,这一次它不再效仿碌、跟随世,而是独步青云淋。   在过去的几年里瘁,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗捣、豪华为主要核心立乾,由于旗下车型均以大排量为主聘,并在操控性方面有所见地沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤。作为一个初来乍到的年轻品牌拱牧隧,每一步的迈出都显得格外小心愧,在保证动力性优势的前提下删,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琴紊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淡,原因很简单捅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妥,也就是不同于别人的卖点纤。   在同级对手们相继更新产品的时候耙娠熊,英菲尼迪一方显得格外冷静藏堆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁,好在当它真正来临之时履沪铰,并没有让大家失望笛屏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂苫。   在介绍这款新产品前显,我想我很有必要做个说明表,Q50实为G系列的换代产品碾,在2013年度戈,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤、SUV采用了全新命名蔬操睫,即轿车使用Q字母淌,SUV使用QX字母迸梨稀,后续数字分别代表车型挤畔砂,这样做有利于车型之间的关联度和。   2013年济,我的同事在经历了12个小时的飞行后吕效宝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德,在回国后的闲聊中啤剑,他的目光坚毅搭,言语中难掩一丝激动缺顿,当然他对这款车的最终评价很高拾持猫,抱着这股期盼犁,我们今天找来这款车傻,一同来寻味我同事当时的所感酚圃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷,所以厂商提供的测试车依然为美规版考侗怯,所以动力钒、底盘的调校涣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类详寒,但整体设计与科技性不会有任何出入侮汲姓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疆糕驴,也算是足以解渴了劝刨困。   对于设计语言四个字来说慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓吾羔,有时我甚至会想伺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚏?正因设计团队的不懈努力靡胆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疗烫萎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酮。   低矮的车身窃废莆,流线的车顶歉,都是上代所传承下来的精髓膛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勿郴闯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡舱锨,这与宝马3系的水平相当封,优于奥迪A4L物、奔驰C级等产品霉驼率,别小看这一举措磁水,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粹爬。   对于轮毂轮胎的配备上逗,英菲尼迪从不走低调的路线匠拳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾苔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中即挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡缮勺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应探年。   本文导航" "  2006年始佛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程部穗,没一年躬,这个品牌都在刷新着销售纪录茅沁丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谷推衫。2014年泉,新的产品问世藉棵绣,这一次它不再效仿怂联峰、跟随扦,而是独步青云贩颂。   在过去的几年里科,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊颁屋、豪华为主要核心杜烷,由于旗下车型均以大排量为主敬径愤,并在操控性方面有所见地日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜。作为一个初来乍到的年轻品牌限么,每一步的迈出都显得格外小心衫,在保证动力性优势的前提下誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抛腑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁,原因很简单放侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查,也就是不同于别人的卖点沤。   在同级对手们相继更新产品的时候唬,英菲尼迪一方显得格外冷静费,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虎,好在当它真正来临之时捕十泥,并没有让大家失望撤享钉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墟杯。   在介绍这款新产品前冗,我想我很有必要做个说明颈椽,Q50实为G系列的换代产品抽叭秆,在2013年度革,英菲尼迪旗下车型根据轿车隧董叹、SUV采用了全新命名联未幸,即轿车使用Q字母蔬泻太,SUV使用QX字母啃,后续数字分别代表车型碗,这样做有利于车型之间的关联度地眯硕。   2013年梦,我的同事在经历了12个小时的飞行后唇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匪,在回国后的闲聊中逻歉查,他的目光坚毅蕊摄喀,言语中难掩一丝激动矗,当然他对这款车的最终评价很高瓷醚戮,抱着这股期盼弦勃,我们今天找来这款车娄洽驼,一同来寻味我同事当时的所感浦烫桓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氨骚,所以厂商提供的测试车依然为美规版吻敲,所以动力弯、底盘的调校瞪播仇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窗桂,但整体设计与科技性不会有任何出入凄愁邢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹬,也算是足以解渴了寂。   对于设计语言四个字来说码防,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矫扒骏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅七穆,有时我甚至会想丛丰淑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憾思?正因设计团队的不懈努力挫护姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表武啦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褥。   低矮的车身啦,流线的车顶收盖牢,都是上代所传承下来的精髓末,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充细典,这与宝马3系的水平相当腔,优于奥迪A4L坟衬杉、奔驰C级等产品迷星,别小看这一举措闷懈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫曝禽。   对于轮毂轮胎的配备上鞘郝李,英菲尼迪从不走低调的路线凳痘绵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭赖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阜酗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄坑巾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射标。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粱斜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芯姬、陆风X5儡奖、全球鹰GX7汉疮,但依然无法撼动它的地位抬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变请,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摩,它就是CS75橇挫玛,来自长安汽车伪漏。   在众多国内车企中灰酚嗡,长安汽车拥有较早的造车历史咖,并且对越野车的制造要追溯到1958年萄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下典,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贰首哼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柬鲜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础募随。   在对长安历史阐述过后矛识的,这款新产品更是令人期待跨搜侩。在2013年9月缴鹿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发测,一经面世便引来了无数人的驻足标硼疾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苦裙,诸多细节上的体现藩蝎,可以看到与时代的接轨哭纤,说实话叼,即便与合资品牌相比钱,它的设计也毫不逊色髓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表道苟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锈,在首次无伪谍照曝光过后如,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手假末。从车身尺寸上来看骂帽,CS75在长度与轴距上的优势突出耻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响波。在设计上观丰反,侧车身的视觉冲击力有所削弱纺,平和的线条增加了些许稳重感睡,而在配置方面绝不含糊儒椿惮,右侧后视镜配备摄像头狸荡兑,为泊车提供了更安全的保障堡萍,此外17寸轮毂的注入睡脊夸,也为整车视觉性增加了不少好评分茫。   车尾的造型体现了丰富的层次感徘灌庐,使其得以回归至前脸的感觉扔苍胳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褪。此外关薯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性伎。   本文导航" "  上半期腻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况儡郊率,不同的设计倾向与不同的品牌定位卞豪淘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念娄汀。在“下半场”的对决中继恳公,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秋管毋。   点击阅读估赁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惜蔚厂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舜砰妥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翻楼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迟黄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孰僧体,以应付那些五口之家出行的需求小帕概。行李箱空间的比较柑愤瞪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奴橡芦,或者带孩子出行时融,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品送笑。行李箱内是否配备12V电源接口坎韩蜗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摩贬。   ·模特A(不戴眼镜)身高铣酱第:170cm 体重丰巳荚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高到刚:175cm 体重川项:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畦疏,长安福特此次也算酝酿已久了嫌鼎蔑,可以说即将推出的翼虎襄纠,每个人都能从中找到自己心仪之处雹萌沉,例如极具冲击力的外形梁窖、科技感突出的SYNC系统写、人性化的内饰细节设计峰叮荡、又或是强大的日常实用性贪痕,这次侵呢落,同级对手们真的要小心应对了攘缎匈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豪谅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夕脱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溺矮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藤。显然返,在错失2013年的发展大好时机后筒川,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祁替碳,其实也能够走在大部队的前列苟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玫哄。眼前一遍利好成锈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脯、雪佛兰TRAX刻陪酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秸喊梅,至今我们还没有看到实车我惭。从目前的情况来看享踌送,它们很快就会来到我们的身边别护。正是这个原因仿缴,在日内瓦车展媒体报道结束后稍,我们并没有着急回国返怒,而是完成了几款车型的海外试驾劝沥锑、测试和静态对比的素材搜集娩泞病,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谴。   看到这里路汾呛,或许你会产生疑问鸡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赎奈叙?坦白地说稠坛五,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慌办牌:1.它们必定会国产并且在国内销售缎享,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比行,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暴府笔,只是一些细节针对本土化进行了改造杠磨,但外观内饰设计杏爱、车内做工筏夺哄、人性化暮盘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贫去。综合上述所言秒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义范唱拎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些县十,感兴趣的不妨继续看下去贾汹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉守蚕孩。例如CX-5翁、ATENZA阿特兹妇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漏。最重要的是姜介,它们不仅有所创新饶梧功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汹金葛,再到如今的Axela昂克赛拉拘,马自达3已经历经三代车型的演变琴抽盼。据长安马自达相关人员介绍贺事,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攀石,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜕息,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹答康窗。它的眼神更加犀利氯倘肮,车身线条更为动感壬草。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹催蚕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杀溶沧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹麓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连功派乾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耐赌肮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摹通,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隆屋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神木酞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹄攀骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呸。另外士灰取,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神派。据厂家人员介绍硅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煤钦迸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺方倪聚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佩箱,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍倦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豹宫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔫显,两款车的轴距同为2700mm技从首。相比同级别其它车型分谓钉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型杳赴荨,不过轮圈的造型稍显普通络俩,不够运动黔卧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卜赴,规格215/45 R18扔授,抓地力表现不错分昧岁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎结萌,规格只有T125/80 R16托。   尾部的设计不算惊艳赔面,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全览蔡茄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镶幌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘛缕,这在同级别可是十分少见的偏。" "  说起海马福美来及秤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘘,转眼十几年过去健妮,福美来已经迎来了它的第四代车型郸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5素。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帅氰氓,新一代福美来M5采用全新平台打造潭廓,不论外观还是内饰疗为,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烤摹。在此之前剁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厦房存,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘁齐诚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彭寿创,宽大的直瀑式进气格栅浓,大面积银色镀铬拓澈,符合国人审美弧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孤韶搭,腰线采用分段式设计碎滩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庆,凸显运动感碍。但只有左侧为真排气口耻寡迁,右侧仅作为装饰性。" "  对于中国汽车市场来说轿,凯迪拉克属于一个后来者乖,当然这指的是豪华车市场炊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猛悉,那可真要拿出点真本事魏甭。凯迪拉克也明白这一点下耪戚,去年就将全新车型XTS进行了国产堡,并且上市销售剩,销量也是比较乐观的椿响泪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堑,无论是配置上还是动力以及外观设计上模阿赐,至少能让大部分潜在的消费者接受疙,这确实不是一件容易的事情付汐。于是撵辨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磷踩,对动力和安全系统进行了升级波。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腥揣吕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盼,仅有一款36S铂金版皮瑰眉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变济舰摄。   2014款XTS 28T铂金版外观陶:外观延续36S铂金版的设计讽试。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庆剃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怜偶,在其他方面则没有做改动梅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讲豢夕,没有做太大的变化泻圃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧佩沁。   XTS是一款善于运用灯光的车街饶,它将大量LED元素装备在车身各个部位恫脱,正是这些时尚元素的出现晶须攀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸删,获得了更出色的细节表现力患谩厘。这些称不上优势的细节表述揽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滦勿兼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傻崎缎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚂挞。尾灯依旧是LED垂直式的造型晶疤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谜碴枷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新觅。早在上世纪五六十年代篓谜,Citro?nDS就用上了可变悬架蜜、随动大灯别桔、转向助力试崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脸,加上极为飘逸的车身设计撕钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闲烈拌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌燎稻讥,2011年长安标致雪铁龙成立爽,到今天我们测试全新DS 5LS瘫花迁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别,音译的中文品牌名念起来很接地气揽瑟读:长安谛艾仕丘仕辨,有股莫名的喜感婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妒料,是台正儿八经的三厢车味栏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曹袄罕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪。如今舶,马自达6已经发展到了第三代蓄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶茶破,它的名字叫做末帅:ATENZA图痪。之前我们已经解读过进口版本氮怂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力络该,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力测,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖杠勉,还有更加令人期待的2.5L划堤跺。   注抬率膊:此次测试中面萍美,红色车型排量为2.0L备事,黑色车型排量为2.5L绊恰持。国产ATENZA目前还未上市患节,此次测试为抢先测试魄,车型为试装车萎拱。   截止到发稿时当琶,官方宣布杜鹤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吻晚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毕苟,上半年上市销售陛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恢,我们还是先来聊聊外观夹。相比进口ATENZA材,国产版本在外观上基本没有变化寸孩尘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缕遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哎,“下”这个字可意为“以后的”韧仁,用来表示那些目前还没发生的懈、未来也不一定发生的事情桓。比如有人说“下次请你吃饭”目汲惜,谁知道是不是真的!同理纽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”混础抢,实际上暗藏了一些不确定性徘爆:它能引领未来汽车的发展趋势蹈?或者只是一句空泛的口号宛?这是我最关注的问题貉。   当然也会有人更在意其它方面眉峦,比如外观内饰和空间等等钎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钩淮匙,本篇文章的最后也会提到你,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能采。   关于下一代城市SUV的概念晶冈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吾坏鲁。在他们眼里敛府,很多城市SUV都太“娘”了互甲,连个小土坡都爬不上去怎么行港列泪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毙新。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战首僳春、勇于冒险的心牡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一屉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型雌毁馆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多峨诬逞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谓,它能够去接受户外的挑战斜臼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稻腻对,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓮,目前主打3.0L排量的三款车型股鸿宏,都搭载三菱第二代超选四驱系统心,售价39.8-45.3万元币违,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寒纪,还有一个最简单区分方式贿,只有精英超越版才标配后拖车钩寡孟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翻海,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溪净,陆续又在第三代(V73钳、V77等)和第四代(V93埂锣、V87琴些确、 V97等)等车型上装备极澈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糠、四代帕杰罗)岭嗽吵,现在销售的为第四代帕杰罗笨。   如果单从分动器的挡位看奇恼灯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靛,拥有2H沤卑偶、4H箱郡、 4HLC壤康馁、4LLC四个挡位墓两,在后两种模式下洼瘫,中央限滑差速器LSD被锁定寄秽,为四轮提供均匀的驱动力翁洁察。不过值得注意的是假,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枫效,前纪臀坑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式冒,正是这样的全路况实用性帅,才被成为超选四驱系统撤蔼吩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下射全皆,可以在2H痊孩乾、4H挡位间随意切换归,当处于4H位置时烂幢隧,它相当于一台全时四驱车型休,可以提供更好的抓地力和驱动力秆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踩袱,而处于2H位置时滇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舱,不过这样一个大家伙油耗不会太低秒睦感,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪烯憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硕,4HLC模式时跑,中央差速器锁止忍拖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剂藐,不但锁止了中央差速器许冬锭,还拥有更大的扭矩输出嗓,此挡位的传动比为1.9:1孩蔷,扭矩被放大1.9倍瞄囱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驾城,4LLc就能派上用场蹋虑。在车内痘,仪表板的中央会显示当前驱动形式碘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞄,并随时了解到现在所处的驱动模式腾咆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剐檬,应付一般路况毫无问题蛙乡朴,但如果长时间处于极端情况下悄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱露丧里,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虐屉坡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宏蠢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性始较题,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廓怖哆,同时也提升了整个历险过程的安全性棉粟,因此光有一颗狂野的心还不行比,还有选择一个可靠的伙伴砍耙。 责任编辑光挛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旗耙,已经上市四年了炼卵吕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盛旗寸,跟老款福美来相比档次感明显提升故丘肛。除了看得见的设计差别岁,福美来M5在配置蟹茹活、空间方面也有不小的提升偷撼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜居皇,1.6L车型会先期上市堂,后续还会有1.5T车型推出巴靛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褥冈,其中手动挡共有6款妮,自动挡3款垫皮襄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型摆俺船,厂家介绍说叫旗舰版了膛蹭。由于厂家没有提供参数配置表烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坏裴侨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惮巾。 ● 外观希融莎:中网造型似君威赫力去,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮裸珐,尤其是车身长度柔叙,福美来M5达到4698mm撮,超越绝大数同级车的车身长度得。跟老款福美来相比酞,福美来M5的车长梆嘎版、车宽和轴距都稍稍增加一些隙溜功,而高度降低了3mm翠委典。   因为长度和宽度有明显提升痉炉冠,高度基本不变邪,车头设计的比较厚实关捌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盘睦酮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拈缸,格栅同样采用镀铬装饰井,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像良歌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泥危,老款福美来就已经开始采用估浑亨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计庞。中网轮廓稍有些不同靖莆尖,老款福美来的中网较矮氖晦,而福美来M5的中网稍高介扁咖,看起来更加厚重卸聚独。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构避筹。除入门级车型外梅炭,其他版本车型都配备了自动大灯嫌想赤,这点还是比较厚道的量,老款福美来全系没有配备自动大灯虎违。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厂危腑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入呵愁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬办,能明显提升辨识度喝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奥剐,是2007年买的胎腺蚂,到今天行驶了9.7万公里左右达哄。日常使用中油耗7-8升/百公里惊荷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哼斡泊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲸,第一就是便宜敞,全算下来8万;第二就是配置高碍扔划,07年8万带皮革座椅受思舌、天窗埃、自动大灯和倒车雷达的车不多诵,而且空间也算说得过去库蒋创,总的来讲这款车符合预期品迸瘦,坊间说F3小毛病多煞粪青,不知道是批次问题还是命好诗,我家这辆倒是没什么事儿茸侵。新F3于今天上市强苹侣,领导说我算车主骇,于是我就来了冒享嘶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拘横热,聊聊老款在使用中的各种感觉连。   ●动力及悬架瘦徘京:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱被妇,动力够用锰,只是起步比较肉帕肋,1挡和2挡齿比跨度偏大石,走起来后挂入2挡转速掉的太多素辑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡外。   油耗日常市里开7-8升/百公里返染,还算满意狸。悬架初段有些生硬琳狈冉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好收电武,对于颠簸的过滤一般伴,后段软爽巫,拐弯时车身倾斜大侠含聪。总的来说算是个合格的入门级家用车混。   ●配置及人性化设计菇擒:   比亚迪一直走高配低价的路线糠萎毛,配置丰富家吼,前面说过吮蓝,皮革座椅偷葛报、天窗蔫泥驴、自动大灯和倒车雷达都有所配备架,另外强扒聪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锚,虽然不好看材,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卞痞。没有行车电脑显示屏玫,无法了解平均油耗悸磕惊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤供,首先价格便宜高靛,其次当年没有也不新鲜)次登。   人性化设计方面僻缝,四辐方向盘比较细侗逃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褪抨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溃,四个角随便按一个都能触发差碘刮。日常小储物盒好用铃焚,票据发、手机和水都有地方放盖,不满意的是门板储物太惺獭(硬伤)镀,平常只能放车证之类薄的东西狸,连杂志都放不进去史讥,后排基本上算是没有储物空间戳收令。   ●做工拴花: 内饰和外观各方面做工比较糙裙,主要体现在接缝上恢,不仅大而且不均匀俊,这是急需改进的郴斗。   ●空间锈:   F3轴距2600mm炽,我身高190cm寞,有时候我开车毁丛飞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僚缸徐。后备厢空间大氨,而且比较规整晶,用它进行过几次小规模的搬运时,还可以港。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲地,试驾中我也重点根据这几点进行体验钒肉珐,看看新F3有哪些改善和变化啥赊等。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》结嘿,仍无法挽回姑娘们的心臀渴,如今她们只爱大长腿和都教授嘛沪呜。不知道你们发现没有汹,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕世扮,硬邦邦的3系感、5系换代后都不再凶猛逝遣,舒适感和精致感倒提升不少祈。现在轮到X5了峭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气连龋姆,我勉强同意这种观点赣份。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顷冗秃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巷瓜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恳,更显精致岸沉。总的来说书滇,它不太凶蒋,更俊美一些棉温。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缎匆双,除了外观与内饰的小幅调整外哪句补,改款后的逸动引入了1.5T发动机屉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辖,逸动采取了1.6L家庭够用甲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策散菠貌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承屑盗,一个争取“各门功课”都不落下托璃繁,一个则是专项选手附位锹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啥。 ●外观掏拢辣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驳洁:轮廓流畅稳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镶嚎恃、瑞虎系列哀澈、风云系列及QQ系列)型附棋,同时带来了转型后的全新车型肩葱贰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晃卜呐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屠隘点,更是出自海外设计团队之手详唬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巫。" "  刚进入社会的年轻人餐贿陷,它们也背负着太多的压力媒酿,在家庭事业初步稳定之后垮,一辆车对他们就显得很重要荤画澜。致炫就是一个体贴的产品改草喊,它有着炫目的外形么愧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沤潮胜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是海乖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上清。从Yaris雅力士到Yaris L致炫界,变化的不只是名字逞睡,更是尺寸和定位秸,风格和潜力采碗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圣侧,吸引着更多年轻的用户群体话。   致炫外观灵动时尚吕,带着一些年轻的运动气息梯崎硕,车长为4115mm牢辽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哄,比老款低50mm;轴距为2550mm维咳,比老款长90mm垦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍翠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芭琅娜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”日高尉,这样的设计更有利于致炫的散热鲤寝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱四。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺回怀杰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友釜难,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乌漓。   在ABB的阵营中窝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阂,他们的目的很明确尉,就是抢占国人最热衷的这一市场团洗。对于奥迪A4L坪酥、奔驰C级刨吹不、宝马3系而言盛辨壳,三者都有着不同的亮点与喜好者捎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价板,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法貉陡。   在这款316i消息正式放出时逆搔瑰,包含我在内的许多人都会想到一个问题豌切隙,那就是究竟会减配成什么样芦染?但在实际看来少污,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筷。无论是进取型还是运动套装版祷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薯料昧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嚎茅,当然如果你肯花7800元氰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彼。此外轿,对于现今发达的网购来说肩,这个根本不叫个事恋漏阜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贩睹,此外还有多种款式的副厂总成可丫炖サ恰,质量咱们先放在后面翱抱发,至少价格实惠也能达到美观的效果魂。   虽然入门级价格不足30万擦奇歇,但你却可以得到一款原汁原味的3系探分,在定名中你就不难发现藕矮赤,316i中并没有“L”托,它是基于标准轴距系列中的一员泰喉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吃,对比现售的奔驰C级庭俱、奥迪A4L而言熊撬当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辛挛,这是国人特有的爱面子传统暇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喘廖,他们自然也深知这一点淑蹋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僧怕,单出排气也与320i的相同霉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条闪,不过这一项在网上也是可以淘到的董,副厂价格也就100多元狸嘲弊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐节饭饺,然而在国内秆,它还是一种小众车型静悸殿。可喜的是谷扛,近年来随着“旅行”文化的发展溃,旅行车也渐渐被人们认可硕。在我看来汐芒畴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种别孙沏,一种是像奔驰C级旅行版惺思拱、沃尔沃V60那样绊墨海,通过个性拧、漂亮吐超、动感的外观设计获得年轻人的追捧湾毖钉。另外一种则是踏踏实实走低调济、务实的路线敦,用内涵打动消费者牢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)素从瞎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO练拖片,外观波迷、内饰进行了相应调整孝,配置也有所提升侥及森,动力系统则保持不变氰晶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇,售价33.48万呈玻嫁。除此之外晌芥苟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匆洼葡,指导价29.98万耐斑。   在介绍产品之前难,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褐疼删。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攀,1985年藤蕉步,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仕坊死,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枚刊,这正是斯柯达的前身茧讽谴。需要说明的是碴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暑及,并不是指该车型限量销售哺檬块。   ●低调物陡靶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看全簧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60块效,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毙傲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟讲、稳重谩苔,所以严格来讲翱想孟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版距斯。从上表可以看出得架,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娃,而且更重要的是裂滤,速尊的价格更加便宜环褪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤膛。全新样式的中网格栅更具有立体感夏辖,大灯组内加入了LED日间行车灯飘挠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擅郊蛙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缴暖,朴实燃斡精、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉送寒椿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刑毒,并具有自适应调节功能窗粳。新款车型的前大灯造型更加犀利拾。此外臀枷撕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乃扳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叹怠亨,简洁修长蔷俱,没有太复杂的线条勾勒断,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逢磐拴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈开嫉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7介替似,规格225/45 R17途冗,这是一款侧重于节能环保的轮胎芍豪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冯诲,圆润显恼久、饱满描、协调嫡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓷滥、耐看得多猫厘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惫稳荚,尾门上的线条层次感比老款有所加强驾。此外触翱沦,尾窗上沿的扰流板厢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鲍黑纲,让速尊看起来很有范儿确逞扯。对了传嗜耍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缆扁,一般人还真有可能会被它吓到保怖,其实它的心脏只是一台2.0T梦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轨宿,在北京借着区域上市之机描,我们再一次体验了自由光的越野性能踞促。作为越野车型的鼻祖热朽氰,Jeep用自由光再次向人们证明健竟窗,即便做的是城市SUV酬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疵赖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身艾苔,但是在四驱系统上贪访赂,Jeep却有其过人之处擒卷瞄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棵童,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辰壕。    简单来说嵌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迁售,也就是说鞋,当前轮打滑时版敲,动力会输出到后轮菱笺鲍,使得车辆依然能够前进卷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑残、交叉轴这样的情况)东漂入,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器辜,脱困就很困难了搅夸盗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茶腺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号愁盎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迟挝哪,以横置发动机肩、前轮驱动底盘为基淳尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趁尉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稍距久,实现100%前轮驱动雌,提升燃油经济性漏恳蹲,而且它的后桥也具备多片离合器结构捆,可主动控制左右后轮的扭矩分配矛陶,起到限滑差速器的作用荒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膳,还具备后桥差速器锁止功能篡饭迷,实现左右车轮50:50扭矩分配访燎微。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择念垃。    在实际体验过程当中筛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涉店、交叉轴赴能、炮弹坑娇骸凛、搓板路等等越野路面粱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荡典,越野能力无人能出其右壬瘫。    然而作为一款城市SUV祥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妥康,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姥。    另外社胚家,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倡沉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吨绞钡。相比同级别的SUV捷可胃,虽然在越野性能上依然具有一定优势帛扰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疽掳羔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓤薯,但是进入这个价格区间以后趟妨,消费者选择的范围将更多夏、更大逗馈久,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泻,在竞争力方面依然不具有明显的优势破欠富。    或许尽早国产化降低成本权荒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机删,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默屉镐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象和粮。如今纲适,马自达6已经发展到了第三代系寒踢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑登,它的名字叫做付素:ATENZA豹摄就。之前我们已经解读过进口版本码,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点心改裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦颁,这一次排量可不仅仅只有2.0L忌喇,还有更加令人期待的2.5L搬搐坞。   注幌鸿晴:此次测试中掂份始,红色车型排量为2.0L碱疵,黑色车型排量为2.5L房帮漆。国产ATENZA目前还未上市踌,此次测试为抢先测试窟弛,车型为试装车脊瞬。   截止到发稿时捌斧,官方宣布毁屏诞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抛苗譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憾,上半年上市销售腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锑,我们还是先来聊聊外观玛帘。相比进口ATENZA氖阀篱,国产版本在外观上基本没有变化娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纠石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注对钎念,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄污。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗策,它不同于以往的两代马自达6翱草绊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆垄甫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丝讳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绕曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碧狄。总之从结果来看脚鲤须,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侩外田,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美航堵囱,希望它能够像老马自达6一样酸吴摩,百看不厌磁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秘辞,仅针对这两款车型来说劳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窃猩,而黑色则太过低调卡酞,完全掩盖了车辆应有的魅力柑炔握。ATENZA的红色与大多数车型不同教录帘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朴破,不俗套剃箍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溅寇午,轴距为2830mm掳,与进口版本相同股。相比同级别其它几款日系车型什,ATENZA在轴距上有较为明显的优势详。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓷匠瞳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纬细惰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯其碘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吠杠,科技感差了一点峦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黄赂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽跺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈跑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浓废辽,相比之下确实显得小了一点俗斑,为什么不折个中孰党隧,采用18英寸呢略镁?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒蛔惮,尾灯样式相同护,双边共两出的排气管(没错胎卷认,为了表达更直观土、清楚屯就棋、无异议弓辱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分客崇,这是马自达6一贯的良好作风未谈途。总之年蛔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的古瀑多。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徘徘锌,谁都知道SUV车型最为畅销叭毋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知率漂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惋扩,而卖得好的却还是那么几款苛破。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怀里,还要等到试驾之后才能给出答案秆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV跨。从风格上看瞄,海马S5偏向时尚吃讼棱、运动阂补谭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群查扳。而在配置方面妥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡醇畏。根据目前了解到的消息熟,这款车型的起售价约为9.5万棚,如果消息属实的话怯喜柿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沸妇碧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埔?   外观免界蹈:设计新颖绷豁掣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腥捐浦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怪抛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趣,也将它的风阻系数降至0.34飞捌丸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隋柬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卑悉,比例上感觉怪怪的悄掠蜗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盎芦,有效地提升了视觉效果渤椿绥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赣、转向灯以及雾灯厂瓶瞪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烙稍。   作为一款紧凑型SUV蠕妊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摹顿,轴距达到了2630mm蛾虚逃。与同级别的海马S7相比辰探端,虽然在车身尺寸方面有所减少巢,但轴距却多了11mm棋,整体空间表现令人期待搏取萌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涎抢惩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怪贿宪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煤参电,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘸土。" "   全新的A3备受关注赏接馁,这其中的原因有两点革,一个是加入了三厢车型耙僚昂。而另一个溯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型断卿。只是这台车来到国内较晚扰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抡侨辑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地通累,简单明了的说画,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雀,而必要条件是横置发动机卢拓能。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本促,但消费者从中又能得到什么绢?如果按常理来看镣饯,对消费者的好处应该挺多的按侣捞,比如车更便宜了沟举,就算车不便宜配置也应该增加了糯坍陕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帝。但上述这些还只是一种期盼恃,毕竟这个平台的车型刚量产不久稻修杭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肩煌笛。至少高尔夫7是这样伐陛,而全新的A3由于正式的价格没有公布擞,所以也不好定论裁角豢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诵,这次引进国内的共有四款车型瞥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置损操。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赂,6速S tronic双离合变速箱滤。在本月的21号玲蝎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轿媒茂。相比老款的两厢车型辈,轴距和车身尺寸都有所增加妨,而且在轻量化上下了不少功夫氯川。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僧,但在配置上基本都可以进行选装弯。由于三厢版为新增车型死乐绒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弹秦冷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日路凉巧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涸,“小改款嗡筹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款干俗讹,而值得注意的是泄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议料,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裤窃。”吉利控股集团副总裁南唬吐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态么抠痹,欣喜之情溢于言表垂。    亦或是巧合风罢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乏,一方面茅翅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睦捐垃,另一方面虾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毛睹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骑,种种迹象表明钉课,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哼。   诚然吉瞪冻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”信钞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犀,孙晓东对媒体表示姬昂释,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪等吓淑,吉利收购沃尔沃之后兄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骏梳掠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脓菇磊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓮拍涵。" "  在国内诞须归,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的使,它凭借动感的外观百,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乏两骨,后来者RV4涉橙胆、途观好洪脸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蕉捌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎得,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烧称软。而今年夹,东风日产给我们带来了第三代奇骏随,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮獾讼恪,年轻化浆、动感化的外观设计就是最好的证明枯侣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘶宪挞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车协。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中极靶随,层次感以及运动感比老款强太多了搞己粒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婆拦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昏垄疆,流畅的曲线让它不在干巴巴免卤壬,整体饱满了很多抢甸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揩殊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协容疲妥。   在侧面线条的过度下恰涤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朔够,并且加入了以装饰性为主的扰流板缉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讨。后尾灯变化更为明显阿鹅配,竖条造型变成更为接近长方造型痉咀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诚弯,一定会想起Jeep坍偷,提起Jeep篓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陕低败。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殊奠,看看它在这部分有着怎样的表现咎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熊捻惨,并且不可选装以外吩瞎,2.4L 豪华版可以选装该项配置臂鸽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式人,从功能上来看比较全面愤竟,下面我们就一起来看看它的实际表现戊爽厢。   更多精彩视频挺胶牵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幌秒垮,调整比较细腻馁镭钨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夏慈,而且还可以停得很正撮腻吝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谦勺凳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话链省继,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墟雷剖,如果继续操作辅模,系统则会中断本次自动泊车镰凉现。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乏,我一定会把奇骏放在首位欢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款典屠腑,性价比非常高牧。不过自从2008年上市至今的6年时间里茅泛瘦,它始终没有太大的改变纷船,另一边竞争对手们却在不断进化讹吮淳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灭效,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘却。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冷陶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邓套戮,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑荤顶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弧趣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)漂仑,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲸禽人,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化受。相比老款车型略显古板的硬朗外形晾,新车则显得更精致伤奉污,更有设计感觅颠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腿。当然咸,除了视觉效果之外睫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了释?这也是今天我们需要探讨的问题耍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灭聚,我们本篇文章的测试内容并不全面溶抢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棋拦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喝徐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧散杭淳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讽剿,里面对新车外形群认侧、内饰等方面都进行了详细的解读牌漓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗅卫糠。另外虽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞧。   ●增加更多高科技配置邓操,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毙如口,除了拥有出色的设计蚊、良好的工艺和用料之外缆奈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颧隆,翼虎就是个很好的例子怒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湃掸。如今的新奇骏身上叼青,我们也看到了各种高科技配置羌瑰送,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了报,在两年前它就已经崭露头角娩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞪八武,连控制面板都完全相同腥。虽然东西不算新揭妹磊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坷盒侠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化模兽县,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湿蒂,汽车作为生活中不可缺少的一部分晦晨,也同样要跟上潮流赎瘟滇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搁,很多的印象都集中在日系的丰田车上抒详厕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等句焙,由于起步较早愁,所以在混动技术上都比较成熟蠢吩魔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜂判辽,一方面是因为未来的趋势驶拇吉,另一方面就是对环境保护都有一份责任取厂。但能让人印象比较深刻的不多稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恋迟吓。经过一天的试驾体验健瓢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涵脾。   外观方面勃:设计大胆前卫沪豁户,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谱衰,给很多人的印象就是模仿埂骡烈、复刻嫉霞,aygo戚、花冠喷行举、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庙布少。实则也是没办法的事儿共蜕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稼让饭,不过从秦看来谎拇朽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞧疼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妨海蝎,整车设计偏向年轻化娶棺朔,前大灯内加入了日间行车灯栓。车身尺寸方面浪比漓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm看玲瀑,轴距为2670mm焕驴。   实质上雀,比亚迪秦的外观特色鲜明卿适,个性十足伺酷素,他并没有针对大范围客户群体而设计里够堤,更多主打年轻煌守斥、时尚元素淖薯窗。这样一来弟钉盆,优缺点也相对明显骆,需要一定的时间让更多的人来接受他虾袱部。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筒芯屁,充电方法非常简单也很安全截腑。通过家用的220V电源就可以直接充电媳堡,但是要采用三相插座讨倡。车内的仪表盘可以显示充电信息盯,包括电量以及预计充满时间味凰,而且还可以选择预约充电侥舜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的到劲,虽然我的“档期”已经很满猫,截稿压力山大黑馆。但作为潜在车主刷己疤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平份壤,它和福特嘉年华欢、大众POLO会有多少不一样行,谁更值得购买挛溺。我想这也应该是大家都很关心的问题劝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岔手,以供大家有更多了解乖停号。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碧形,分1.3L和1.5L车型喊泄,提供5挡手动或4挡自动变速器肖爬马。这也是国产的第三代威驰车型焕孙受,相比老款车颧划,新威驰变得价格更低哇、空间更大垮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朝对,在广汽丰田4S店中销售恨切搂,价格区间6.98万-10.88万元欺哨坦。两者动力系统逛判、内饰设计完全相同叹蚂。只是外观分成两厢与三厢倡,配置上有细微差别而已街刺幌。好了碴泥隋,我们就从外观开始说起篇。" "  导语蒜:在新能源汽车研发领域剿帽俊,比亚迪一直是领跑者鹤丧线,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酶徐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欠屋害,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敦煎,能够开发更为节能标维缆、环保的电动汽车产品监,实现性能的提升和普及应用蜕焚灯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阀群鹃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裳堪。   历史上祁贝心,秦灭六国淬梗嗜,结束群雄割据时代氰唱屎,统一中国砷考,开创了历史的新纪元搭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆榷夯髓,势必证明其在以下六方面的实力瞥当:   一堆容、比亚迪秦到底有多快吝隙柔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稳搪吞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疥,23%的车型在8-10秒赎,17%的车型6-8秒估,仅有8%的车型小于6秒晌霜撂,代表车型如保时捷卡宴4.8L陆。今天风,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豌钉,秦百公里加速为5.9秒爽涎贫,而记者实地测试时槐贯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒群尽背。   跑得快自然有其道理穆,秦具有“双模”动力炔紊夏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愧媚,在混合动力模式下仕,秦能爆发479Nm的扭矩详谷,某种程度上可以与那些超跑抗衡危辖哦。 二咳斑疚、秦油耗到底有多低范懂?   根据国际标准测量核算妻废寇,秦百公里油耗仅为1.6升蚂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涛鹅颧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式眠梨,纯电动模式时仍随,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谐藐,整车自动或者手动切换至混合动力模式朗。在所有模式中缆,秦还能进行制动能量回收拷委稿,即电机向电池反充电颓拆,每百公里回收2.5-3度电店箍码,可以多行驶约15公里侮。 三奢扩、秦充电到底难不难屠搏?   一句话回答晨码:有三口插座的家用电源就可以岸瓷,就像充手机一样方便墓倦。秦的电池容量为13KWH驰碘,可通过220V电压鹊方筹,3口插座贰,4-5小时充满电嘛。秦随车附送一个智能充电包伐混双,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沸鲤喘。   四塘行、既然用了大量驱动电池恰呕,到底安全不安全?可靠性如何葛疽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佬琉级、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檀饺匠。单位能效比己啤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池计。但是安全稳定性方面则恰恰相反拦村,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憨奥龋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池土趟篱,是目前市面上最安全的驱动电池寸喀,没有之一烁。   可靠性方面葱,据比亚迪测试憾荆筏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廖睛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俊无浩,业界罕见砷乱长。电池电芯甚至终身保修米吮谴。 五寡、秦操控驾驶会不会很复杂宦淮抚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哭蜗,习惯之后甚至更加简单沁还。新增纯电模式依睦辏控驾驶让秦,更安静家扣佩、更节能辅铆雌。   六吞、电池组电用完了如何行驶狠苹?   据技术人员介绍碴澜隶,秦本身不存在电用完的情况塘阜。电量不足时宏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式渤乳棵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娩。   此外踢,行驶过程中鸽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乳曝,并储存到电池中汉换。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车托,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愧,其次是QQ me县鼎,PT漫步者之流挖嗡,当然还不包括那些“只识其样秦姆律、不知其名”的人群谓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象男,它也是双龙汽车最具标志性的车型笑戌。在迎来双龙新柯兰多之后链特鹊,就在近日珐困,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾日揉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沉,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪欢,爱腾终于正常了懈。   从推出2011款爱腾至今齿,已经有近3年的时间喘帮免,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象工渤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秃碳铺,伴随着2014款爱腾的推出羞皆嗡,有关于这款车的一切撵潘,也自然成为历史链,被我们封存起来敢。全新的家族化风格设计钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路算。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部七,与新柯兰多相似的样貌霖骄,让新爱腾不再具备专属性时烙鼓。没处前部细节的设计供锭爆,都是那么平易近人嘲萌恐,平庸的再没有任何特点擒。可能人就是这样褐,老款爱腾在售时龟,人们总是说这款车有多难看咸,有多奇葩墩郊厘,但当它真的成为历史后须撂,我们又会感到缺少了什么界凰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化咆,但还不至于让它从中获得什么优势充,车尾部简单的几处变化故麓非,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宽厢。现在在大街上隘揪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谅毖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隘撵亢。   本文导航" "   这年头在路上跑着屏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼噶界跋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蜜羔同,把自己造的车不断的加长杆额,就算不加轴距也得把身子给拉长逼期寂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坛绦、大型车上炊剁复,感觉有些资源浪费承防。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慰,“L”的作用才更加实际督兄。当拿到这辆YARiS L 致炫时监,小惊喜了一下拌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了按姆涧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度阂触僻、大众polo募钢德、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魂。目前这辆车共有两款动力膛思谰、6种配置车型在国内上市洗署飘,指导价格在6.98万-10.88万之间灵。由于新车型且上市时间不长实娩散,所以目前的优惠幅度不算很大乃疮贰,基本在3-5千元左右媒。(个人观点琅:致炫郎袱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梳,厂商指导价为8.7万-10.68万裙冬甘,搭载1.3L/1.5L发动机卢擞相,5速手动/4速自动变速箱鼎匠。" "   曾几何时嚼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾归交斜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象次貉霖,但却没有获得国内消费者的认可堵鹤。如今擂抄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晌,其售价区间为15.48万-21.98万元悲讨让,相比老款车型有所降低骑。另外似,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彤,并针对柴油发动机进行了重新调校陈筐。下面就让我们通过试驾体验评笆牟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化实间,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计马农宠,并采用双龙全新的家族式设计呸,整体风格与现款柯兰多十分相似河相。然而略心即,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悍葱察,其车内布局依旧与老款车型保持一致颇翰狭,略显缺乏新意入。   小结钾排攫: 相比老款车型来说徐,新爱腾的外观变化令人欣喜抨扮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疟霉脖。不过泡吩酚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进品,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猾誊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上爱品矛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)期凰阔。在海外市车佟,新逍客提供3款发动机琳嚎申,配备6速手动或CVT变速箱放花氦,在英国的起售价是17595英镑耸磐。与现款车相比联廓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计段,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闲如酬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哼多。 ● 外观介绍轨茬秆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磺:宝马2系Active Tourer浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型括台白。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子貉墓?车展上的展车给了我们答案共鼎摧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辉巾碳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车久碧缉,而在正进行的2014日内瓦车展上搜秋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盼。和两厢版一样蛊,全新标致308SW基于PSA的EMP2木蹋块化平台打造悉戌,造型新潮时尚芯眠艇,细节设计则突显旅行车的元素狮勘筏,保持一款旅行车应具备的实用性让摄缚。据悉恕犀,该车将于年内率先在欧洲市场上市斥毋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坚程,相信国内消费者很快也将与它见面镣辅考。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后该缅,全新标致308的旅行版如期而至啥。从整体变化来看嘲胎刑,它在保持旅行车实用性的同时电怀泄,将重点放在外观舒就壕、内饰的调整以及配置的提升上柬高,新潮的设计更是让人眼前一亮川。在我看来愤,它的变化是非常积极的矩谰湘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高葛,现在它要做的就是尽快进入国内蹲勘匠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氖:   静态评测    ?   更多精彩内容四美汹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑紊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦党。早在上世纪五六十年代水,Citro?nDS就用上了可变悬架绿捻览、随动大灯群、转向助力挎诬反、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术价碾,加上极为飘逸的车身设计都材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勿懒盗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱存,2011年长安标致雪铁龙成立湿肩狠,到今天我们测试全新DS 5LS脸憋死,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实特纲,音译的中文品牌名念起来很接地气昏班娜:长安谛艾仕喘肪,有股莫名的喜感门腊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磺龄恕,是台正儿八经的三厢车胖郴娇。   ●外观箔:考虑国内需求微韩粮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓮滔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5标耪搪,后者里里外外都显得格外前卫狼擅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度催顿狈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酵焦娶、更好接受一点藉房融。当然皋乡,前提是得保留住原有气质慈旦烯。   在这张全新的前脸上恕捕文,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灰辨,官方把它解释为“飞翼”井忻羡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喇,由于边缘不是那么锐利络诫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镣盎,接受起来没那么难式梆。   车身侧面和尾部看起来很饱满络丛、匀称练纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看咕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铆,厂家说这是做完市场调研后的选择色巍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泡钮,想想也不无道理雹尖趴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条概杭湾,与其后期车主们各自琢磨皇,不如原厂直接把这事办了眠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旁帅党:下文简称新阳光藩躬,以便阅读)采稿伟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸测辆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 帝龟唾。现在它不光新潮券恫,还进一步提升了性价比罕涸,为与定位相当的大众桑塔纳谦芹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹦靖。 外观萎梅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸受,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似杭伟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感褂焙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棉节呢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分施,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恫雄玛,达到4456毫米拭投,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平红。    此外费漆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抹刻,由于在东风日产的产品体系中酮练梁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鞋捻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些们捌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磐摊岁,我已经身处呼伦贝尔牙克石泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仍呜。尽管天气有些寒冷花,但此刻我的心情是非常愉悦的牡拓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睹判榔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感习期簿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世科酣穿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car途,当然我也不例外申腿熟。这次除了911之外烁吝翁,保时捷还带来了Cayman炽禾稠、Boxster揭呐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舱烙汀,让大家分别体验RR(后置后驱)纳错逝、MR(中置后驱)谱逗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧第鲜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碗芬,即使在这样的冰雪路面也不例外供冯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作围昂。在练习漂移之前疏拎,充分的驾驶培训是很有必要的卫畏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辜妈结,驾驶员应该采取什么措施加以挽救承钎深。   ●车辆失控该如何挽救擞?   当车辆发生转向不足时娠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箍珊孺,稳住方向并且慢慢回正怀,切忌继续打方向惺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侍聘,反而会加剧转向不足的发生篙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唇检,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度良,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘉汤。对于一般人来说芯,应付转向不足要更加容易一些瘫惰捕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忿社藐,而转向过度一旦被合理运用卵,就能成为过弯利器翠示贬,也就是我们平时所讲的“漂移”芜洪。   ●如何才能实现漂移噬?   要想在弯道中实现漂移编塘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酬炭。针对这次的车型以及冰雪路面罚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菲捅:   1稿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘦弧旧,我更愿意称之为惯性漂移过弯藤烙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拴陛残、甚至小于90°的急弯绢母。 ? 『以上为PPT截图趣,分辨率有限受,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堤彪甭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耪懦螺,然后反打方向阔檀俱,稳住油门漂移过弯陷李秽。例如在通过上图中的右弯时嚎湘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泉陇,然后左打方向兴诗碎,紧接着再右打方向汾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搭舅,别慌伯冒,这正是我们希望看到的剧豁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莆。随着车尾横向滑动的产生防袒庆,此时驾驶员应该迅速反打方向蠢妥,让前轮时刻指向出弯的路线谴窝苹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度暗查芜,随后在出弯时适当收油并回正方向车草男,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灰颗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向潮,方向盘转动角度都不宜过多闻,最好控制在90°以内盖芦。其次油门动作务必细腻副,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系女,给油则会加剧侧滑悲蓬祥,收油则会减小侧滑角度型叼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峡。   2弹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烈叮啦。   适合弧度比较大的高速弯道曝傲梆。 ?   当车辆高速入弯时乳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头警赡澜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李拴迹。当车辆开始侧滑之后邢桓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转释,继续维持横向滑动唾,同时反打方向控制出弯路线权架,之后的动作与第一种方法一致池免。对于初次尝试的驾驶者来说擦,如果入弯速度不够快也没关系推,你可以直接省去刹车这一步骤扫,在入弯时适当地轰一脚油门躺凛催,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狮马。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控平,并综合运用寥痴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了釜戎。例如在紧急胸炊度、高速的连续S型弯道阀陷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橡克,并且辅助刹车改变车辆的前后重心没发,从而划出一道完美的漂移路线芜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗环茨?AE86在高速S弯道超越RX7剂煽卡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殊泌。   当然沫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海善碘蚕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型穆悼毛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶教蝗蓬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作司踌,驾驶员只需控制好刹车党唱赣、油门以及转向三者之间的平衡即可尝摊倪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距措示。   然而即使是这样粒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俄马裤。冰雪路面凹凸不平参,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同息吮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擎牧,所以技术和心态都十分重要悲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙护晴粉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统保,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头霜甲。在这期间瓮饺,沃尔沃创造了无数的第一徽充,也赢得了不少的辉煌成绩羌,当众多车企迎头赶上之际涣辞墟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邵骂踩,并将其命名为Drive-E纲雾呜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娜,实现了靠背调节和腰部支撑侮荡。 1967 推出首个后向式儿童座椅寇圣烽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漂敢,将有害废弃排放降低90%以上竣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全极。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生射唉,有效减少或避免低速追尾碰撞粒刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拘,至此安全范围从车内延伸到车外塑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篓鸿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩催敛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尾涣,从被动安全到主动安全疾衰顷,再到行人保护圣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坝深。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撇魄,空气污染现已成为最热门的话题穷朴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事化割,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撅捞辜。   Drive-E是什么 铰哀渐?   即E驱智能科技魂,代表Efficient Power(驱动更高效)羌捎踌、Electrification(驱动电气化趋势)徐瘸、Environment(驱动环保潮流)驾,从字面来看很容易理解尺诚俗,简单来说就是引擎高效化锣棉,这样一来既可以保证动力性卜,同时还能达到更好的排放标准噶撅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱困胆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媒浇票,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刷。   沃尔沃还将这一技术投身于奶源シΓ块化的研发酒,只需变更增压器哪牛块与催化转化器纳认块等主要部件丝深将,便可催生出一款新的引擎产品脑茨鼓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浅篱平,大致可分为4类玫忍,即汽油直喷引擎使撇、柴油高压共轨引擎票,单增压引擎(T5)每老传、双增压引擎(T6)寺莲。 以XC60为例 饱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芬昏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缅穆歼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎累熔茨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比户趁,在动力输出上也略有提升翻粹典,其中的原因自然脱离不了小体积屁、轻量化等一系列技术的支持吓。   此外变速箱方面也有了很大的改观才砷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%才,挡位的排列也更加紧密谰时箔,有效缩减了换挡时间吧仑般,从而具备了迅捷的响应能力非皇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现降。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滦奈幢,耗能经济性方面得到了进一步保证去撼,它将改变城市路况中引擎启停的时机糯獭,改善油门的响应滑拱,空调系统转化为经济模式工作嚷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泼,而在65km/h以上松开油门司寞,引擎还将会处于怠速状态片。   本文导航拢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斡澈层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苦。不过喝,动力并不是我们今天的主要议题松。秦的下盘功夫方面表现如何侗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崇寒?这些都是我们今天要研究的内容逼嗜草。综合起来素,我们最终目的就是想要弄清一件事梗劲扳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挡衅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窘竣。当然囤孔玫,由于秦有着体积更大衬、更加复杂的动力系统辨馅搬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法软瞄,但由于双叉臂需要更多的空间扁,因此也是不现实的钒佳。在材质方面旧串,秦同样表现中规中矩敞胎拾,并没有使用轻量化材料为车头减重播垦刀,亮点并不多姜厕。由此可见嫁黑港,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拿纹氖。   不过叭窗驮,由于混合动力系统的特殊性题,秦也必须做出自己的调整靠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异适抵城。比如尼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捷奔。此外颊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乐饲吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm系,看起来很是显眼秆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吨惠峨,而在同等材料和工艺的情况下激弘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度电蔚忍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贺守侗。   另外瓮糯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氨顶耍。与速锐的非全框式副车架不同强颓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柑韶,由于加入了电动机和管理单元店,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隋,因此这样的变化当然是加分的摄篓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硅涕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绒盾、振动和声振粗糙度拇词,欲知详情请点击这里)集剖东,是个值得肯定的进步捻便窍。此外必锌,与速锐相同持府,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浦,强度更高奇滥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天改香钦,现款富嗑诽荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搪谷平,不过福特已经为此做好了准备粕,日前刚刚发布了新款干每啻裕克斯挫扰。它采用了全新的家族化外观恒省,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筹裳儒,不过它真正的杀手锏很皆铆,还需打开车门才能发现壬藕弦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窜倡姆,进一步抢占细分市趁喾跋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型息侥硕,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜜凹,比如轿车中的S5愤吹列、S6呢、S7都渤矮、S8等等捻疚耸。就在不久之前的2013年12月蚀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前清,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媒痛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泪。 外观南黑唐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涤欢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寥,可以随时面对那些不识货的挑衅者浚。作为Q5的性能版车型闲拧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靶蹬,颇为低调呢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彭。 车型图片 基本参数剁谰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出八脓吧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锹途,特别是车身高度经过降低瓤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脖茨,而轴距也有细微的变化蛇。   其实只要细心观察寄列纶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扭,除了特有的徽标之外拇搏,SQ5的镀铬条有别于传统车型逞杰喷,采用的是双横条样式婪纫谭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状固鄙咖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆湿。而配置方面拢唱略,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翱慰期。   尾部的变化主要集中在下半部分取,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力癸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妹,可根据行驶状态来改变排气开启程度免舷派。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冒拢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碳,前者就属于少数派庇料夯。一个是只有追韩剧的人才懂霞,一个是全民百吃不厌恐忌联。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隆花,其实上一代车型在国内早有销售逝廉,只不过跟福瑞迪太像了搐多,外观不出众扑孤舞,关键是动力平平妮冷,所以最后并没有收获太多锣苔。全新速迈刚刚上市喂腑河,售价17.98-22.68万元喘和拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车探涟鸵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烹肠涛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熟湍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈存。通过简单的对比蛾妓浩,不难发现庙上,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僧衫,名字叫做ForteKoup扒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巩律勉,售价17.18-20.08万元许。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掏,它承了起亚家族的虎啸式前脸豁时梦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁吐渴,现在看来谈不上惊喜亮达捂,只能说还比较精致棘彼懦。虽采用了大嘴的设计陇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贩覆,或许小女生会喜欢舅破。大灯全系都为卤素光源疙勤垮,并带有日间行车灯骨苟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猩。   走到侧面缄钡另,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞪,但两门的设计为它增色不少裂,在绝大多数人的固有印象中白哭,跑车就应该是两门幸,并且应该是无框车窗拔考,仅从这两点来看推湃,速迈确实都做到了醚轰,开在路上的确引来了不少的目光追随富锌娩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欺饰闯,我们一致认为车尾的设计更为出彩廖,短小颊陌思、精干尉霉哭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膛盛。除此之外吩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颅襄,而且排气管口径不新ǖ铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强呕栓凰。轮胎为韩国本土品牌借即,规格为215/45 R17鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吞店陋。   当然拔儡,如果你选择2.0L车型的话垒情,你所看到的黑色外壳后视镜何宋嗡、前后包围的碳纤维纹路饰板扑、双边双出的排气管佬郡鸽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秸袭独。" "  讴歌这个品牌彭萌,或许很多人不是太熟悉寺爸。作为本田旗下高端品牌赴残颧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擎输岸,而且在美国市忱帧,讴歌的品牌影响力是非常大的迷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猎文哄,大部分都是人们对这个品牌不了解馈埃,影响力上不去锚巳蜂,导致在销量上确实不尽如人意横堵。对于这次全新MDX的到来取,个人持有赞许的态度试梆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娟奶,还是那句话汰乖,品质上去了锹颅,接下来就是提升品牌影响力了类据。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斯难撑,大灯的轮廓更加细长薄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矢丹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逢,但内部结构和MDX并不完全相同浮堪褂。雾灯被一条仿LED的光带替代笆,进气中网的细节刻画更加运动驼弹孤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汾川谦,侧面造型给人的视觉感受非常低瓣点,这和前后大灯的位置有很大关系袍徽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钝赤啡,注重舒适性绕溺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感规喀,而压低的姿态却更加动感显斧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亢。尾灯造型相比较现款修长锰老,优雅的感受也来自于细节的 设计静究,但貌似通过我的观察滥铂假,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碾苏喷,让尾部显得非常简洁靠辜。   本文导航列:" "  2014年2月20日田畏弓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牛吮。2014年型奥迪A5的最大特点是镰痹翠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透讣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桑,共有19款车型琼疵安,售价在49.98万至85.8万凉恰凛,具体价格如下漠寝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞍会,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熄宪巾。配置方面辛鼎权,也与现款车型相同寺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磋肝。   内饰方面滑骄,2014款车型也与老款车型大同小异逢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阿,同时门内饰墒、座椅中央扶手涛室适、都采用了纳帕真皮面料姆萍努。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭罗。而2.0排量以上的发动机则保持不变欢氏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苟苯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尝千。   变化一茂藉烘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化标采,在原有的缸内直喷技术的基础之上响,加入了较为传统的歧管喷射讥馈承,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合败,通过二者各自的优势诚馅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑。事实上荡拆,混合喷射也不是什么新的技术抽憨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用统。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袖乐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膳矢。   变化二离僧署:排气歧管集成至汽缸盖内嚷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钠授,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乐篇提,从而减低涡轮的负荷眠,提高涡轮寿命陆广。同时敬酱记,因为在进入涡轮之前进行冷却偿,相当于提高了涡轮的进气温度限制弓,可以允许发动机有更高的排气温度坏裸莱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高考。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吠割辆,同时结构也更为复杂搅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杜。对此霖乱,缸盖内的冷却系统也进行了改进伎解,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)对。   另外姐事经,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尘娃倪,还有着两项小改动淘惫。使用旋转阀奈仿缦瑁块替代了传统的节温器沟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诵。   根据官方消息怯汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上么,为用户创造更加愉悦的驾乘感受餐光昂。笔者也希望在应用新的技术的同时苇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纤。 责任编辑队磨动:王晨熙" "  A00级(微型车)桑椿,在人们印象中这类车以实用性挟闹蓝、代步功能为主咐闺,低廉的价格促使配置也不会太高屡摊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苇祥,一款车的推出打破了这一概念骨矩,它就是全新奔奔敖罗旁,来自长安汽车萝。   感官是人们的第一直觉反应校坝赖,所以外形设计的重要性不言而喻蛊,为了使人们印象深刻收两,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的席陕酿,道理很简单膳良,日本是微型车最发达的市场拈寝掂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猛淑莆,在2013年广州车展上拭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光农攫细,除了时尚的外形设计以外臀,在细节做工上也有着不俗的表现希问。前脸的设计整体性很高匹刹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酥寿度,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丘渭轰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表低萎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庭米,不过这一点在外观上并不明显细,这源于贯穿车身的硬朗腰线骗涪,有效将视觉性降低垛,同时搭配造型独特的双色轮毂肌蔬溃,让这款小车看上去时尚动感铂递趁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动习磐案,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郊,如果仔细比对尘堪唬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奢钱。除了引人注目的设计以外同,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靶,具有加热功能的外后视镜船辅悼、15英寸的抛光双色轮毂凳挫负、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛾泌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膳砍喘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壕阔顾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仆峰。不过暑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版垃恕迫,从内到外懂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉槽台携,可以说是一次完美的蜕变茨。那么这款新车究变在了哪里冉拿模?它究竟新在哪文?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出髓衰景?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颇竭捣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜡孔陛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窍偶,轴距则与老款车型保持一致郸偶曹。在尺寸变化不大的前提下貌翟窘,改变外观隧喜须、动力胆释、内饰拨盼低、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巷倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前巧深,并接受大家的考验翱峡浚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仟,但这8条是我个人认为变化比较大的客沏泪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候素,我就有了一种预感计凹巳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豪心,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炊浑。全新X5给我最深的印象除了家族化外开得,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屯副卫。首先德倾脱,先说说全新X5的外观尽,“大尺寸双肾进气格栅”棚叛、“开眼角式前大灯”片匠汇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骸握贬。    现款宝马3系推出的时候盼磐洼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迸,现如今随着全新X5的上市轰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巷赐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俏淮裙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蕉龟躲,据悉磋谜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杉埠孩。值得一提的是赴篇漓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粟嘛,给人一种炯炯有神的感觉末。    由于新老款车型的轴距保持相同惺虏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊,反而侧面的腰线给人一种力量感宛扑,这也使得新车看上去年轻了不少靠。细节方面成雹,新车在前翼子板上增加了进气口绣腿蚂,突出了宝马品牌独有的运动基因揣脓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戚甸钦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带污股哇,提升了夜晚的识别度惰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鳖功房,降低了风阻系数淡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汀。" "  版权声明袄姑枪:本文版权为网易汽车所有化,转载请注明出处舜。   在2003年寺且,奇瑞QQ的下线让这款时尚得花、便宜弊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刃呻辱,之后短短的几年间膳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龄苗,然而到了2006年长安奔奔的推出石查翰,打破了QQ一枝独大的局面涟播。一转眼微螺,已经过去了10年的时间迸庐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玲灌鳞,在这个追求个性士掸亨、讲究品质的时代幂良,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欢七,而长安似乎也意识到了这一点欢讼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔽刀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者团?   从厂家方面获悉姥腻,老款的奔奔(love)已经停产摧,而奔奔mini则将会继续生产销售陡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俄哩,前者主打精品中高端微车市郴睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战热介。从定位上来看奢赴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鹿计侯,虽然沿用了奔奔的名字鳖孪蛔,但整车的设计沃松、配置以及售价都会高于老款车型婪。   新奔奔客户群体是谁轰?   在很多年前爬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骸,到底是买奔奔还是买QQ详,在那个时候愤夕,很少有人会关心这款车设计的如何氢苇、驾驶感受如何茧虹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敢斜莫,省油解善颂、皮实厢裳、能遮风挡雨就行偿蹬。   现如今剁配岁,80后微、90后已经成为购车主力捌赶躲,这些从小听着walkman饶肋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泰、用户体验以及品质都有着更高的追求痉,因此在座驾的选择上同样不会妥协苦挥眯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看馆溺,新奔奔就是冲着他们来的慕。   新奔奔主要的竞争车型是吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痢献陷,但从目前得到的消息来看瘦娶,5-6万元将是其大概的价格区间迪。这个价位中既有一些合资的微型车媚锻,也有自主品牌的紧凑型车拒钎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蕊签,比如两厢赛欧昆、奥拓戚思、玛驰以及低配雨燕等等车型列沫某。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辆棵,产生竞争的几率比较小冯磋。   外观怕悉:惊艳纷、和谐栋递频、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赎玻漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辫锰备:高离地间隙唱蔡、车顶行李架磐、双色车身等等鸡。没错讳里滔,无论是跨界碴寐划、越界还是交叉车型沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹦。不过世间万物断隆,徒有其表终究很肤浅捶,我个人认为枫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脱怒剧。所以电秦盾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斧材母,看到AWD(四轮驱动)三个字母时精,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疏尺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款违淘,它集沃尔沃所有看家本领于一身溃,可谓全副武装市究。为了让媒体更好的体验这台车捎林八,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舱驹。没有固定线路柑绒某,没有领队车辆侵事纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅,它会和每一位汽车媒体人独处12天车。而在这12天里韧班舒,我已经和它奔袭了4100公里谋却,横跨了三个省份屏换次,体验了柏油赛道努、软土拉力揽、冰雪漂移斧础、高速狂奔豁吮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炊光,当然论沽吾,最终的结果是测:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想暑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碘垛,正所谓日久见人心当,交友如此虚清,试车亦是如此黑池。回到正题片,和往常一样写魂盼,对它的了解还是先从外观开始劲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檬,相煎何太急”这句绝句蜂,而在雷诺—日产集团旗下等,有两款车正在上演着这一幕跑庐贪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气少,还有这出色的越野性能钉晨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臣肺萎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下窖,买谁更划算卡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检材镣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位们莫,作为英菲尼迪的顶级SUV催,QX80的售价高达152.8万怀蓄,但经销商处可以优惠16.2万暮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梅哪痛,虽说16.8万也不是个小数目翅。但对于消费者来说庙牌,一个日产扦牵币,一个英菲尼迪搽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篓臼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吮沫咯,它的身材绝对够大响薄。从上图的数据来看穗风,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炒间,尤其是将近5.3米的车身长度需,会让您感觉驾驭它有点困难剧褐。另一方面轮佃淳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解穷嘛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啤啸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毛巳,同时也显得异常凶猛烽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉塑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皖氦,整体造型圆润触措侥,没有多余的线条作为修饰心阂,但是反而会让人感到车身很厚实保。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞默。同时注意它车窗的设计纲柿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怀攫爬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感邦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计干村滥,也没有了那种霸气薯娥樊,转而给人的感觉是设计很前卫烽扭乌。车尾的饱满程度与车头相呼应着斗甜途,丢去了上一代的直棱直角坟,饱满的线条凸显着丰满的层次感盒估。   日产途乐青班:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华费,虽然脱胎于英菲尼迪车型拔,但途乐依然拥有自己的外观特征乡乔卉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性繁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砂蔫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号红瑞胃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斯窗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悍,成为了车头亮点之一播洁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舰旅狮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醇,这项配置自然是少不了的宦。我们可以找到4个摄像头倪,它们分别位于车辆头部色粒马、左右外后视镜下方和车辆尾部烙柿淘。以便在停车过程中跺切,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暗恰镣,让您更加自信轻松的把握泊车空间馁确妈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磁呈期,大大降低了停车时的事故发生佳。   途乐   通过对比发现需畔坛,两车在外观上的配置基本相同莱料,差别仅在日间行车灯上氓尸蓟,不过随着QX80年款的推出片,日间行车灯的加入应该不是件难事且敢驹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邪牌碉,在相差仅有10几万的时候热,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睫。    责任编辑侮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天釜桶颓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漏八,除了奔驰G澈窝湿、丰田陆巡系列奶拢、牧马人等协芹损,双龙雷斯特也是其中一员瞧挠俯,而且雷斯特还是柴油车杠板台。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驴魔风,以目前的接触来看苹闭,双龙雷斯特W表现不错角层,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拢藉瞎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作午嗣景,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潜端硷。当然瘫胜,在随后漫长的几年过后衰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巾穆归。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO列辜,该车型最大的特点就是其尾部造型几,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暴,宝马方面肯定不会承认秋季,但从年份来讲顺,明眼人一看便知芯。   外观圣苹架:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昂胆雷,该工作室的创办人正是乔治亚罗伯涣,不过大师的设计未必符合所有人的审美比,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渺浚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调头檀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宪,但为了照顾空气动力学与线条流畅坍,雷斯特的车头是圆的倦,所以在当时看来有点“离经叛道”蓄割。   而到了现款的雷斯特W互,这个“小问题”被修正了叭,一体化的设计已经是大势所趋涣肛静,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感息,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趁良伺。通过车展上的展示藕,小编已对这款纯电动车型有所了解敞临柯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漠畏,时至今日秀筹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型襄。据悉伐靠肺,之诺将在今年的2月份开始接受预订老夏汉,上市后将以租赁的方式面向消费者褐,具体的细则目前还没有公布蔡撑尼,上市后会有着怎样的表现冕楼诗,我们会同大家一同关注痰健。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靡刻歧,简单了解了一下之诺这个名称的由来枯认靶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现囱玖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堡筹扒,毕竟是基于宝马X1平台打造漓息确,因此在多个方面相似度高也并不为过话擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现檄膳痛,其具体的表现如何棚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啥。 责任编辑惫篮色:沈楠" "  版权声明琶:本文版权为网易汽车所有畅内,转载请注明出处壳皇立。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汀挡党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狙。它们的可见程度丁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仿呻。可见度甚高的两个文字的组合灰缅瓦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字股钳。因此敖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辩。哦欺,对了秀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奠绅十。意大利人的自信峭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心技随:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熊怒物?咱先从减开始说起肯部。 Q饭漠:致悦只是切掉屁股的菲翔么狗孟?   A肃:非也同俱,前脸亦有修改谩墩船,整体风格统一箍雹,协调度很高票惟。   我相信Roberto Giolito先生靠税肮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚎家嗣,在设计Ottimo的时候瘫膜,一定会更加从容净柯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”场纫就,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剔豁崇。在他的心中甲搐骡,应该有着太多关于年轻何督牧、活力的理解吹火,而这恰是Ottimo的设计要点敖勉随。 外观总结   赞瞪华改:个性鲜明痛、标配LED示宽灯铣、轮胎用料厚道   弹裳:低配删减雾灯   " "  版权声明摊纯萝:本文版权为网易汽车所有吃岁哪,转载请注明出处慈伶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顺薯撮,虽然距离现在已经有两年的时间峭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哩。而今天吴橡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祈侍嗡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缓搬拈,并且还是一台后驱车碱惋。没错衫,它就是华晨宝马3系围敖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)空,其配备了2.0T发动机湘箍氏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囱冬部。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桐儒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刚沪。不过在今天的冰雪试驾过程中烙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现另蚂绒,必须先打好理论知识的基础金弗胶。于是在摸车之前彻佛凡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跺森填。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恭卡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趟灵湍。 ● 项目一   热身结束了朴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稳袜。第一项内容便是加速和刹车费段篱,是不是觉得很简单黄?其实里边的门道儿多了去了箩搐。   在项目一结束后恼署,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帕焙慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挺呕。一开始大家相差悬殊恕邯烁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛋邻拎。接下来的项目二会比较刺激一些肥郸厢,经常会出现手忙脚乱的情况敢敌丘,但只要理清思路按部就班的做谓,想要完成整套动作并不是很难靖松撇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疤:本文版权为网易汽车所有矫琶,转载请注明出处辨旅摩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柬按,不过始终都仅有手动挡车型百,虽然目前销量也很出色普腥魏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户理锻。好在这一短板即将成为历史扯奠浅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魂顷,新车将于26日正式上市裴,我们也于第一时间进行了试驾体验怜烽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拷,在外观方面也有变化檬途。新车根据高低配车型提供两种外观方案虹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笛灌贯,而高配车型则对中网霓氖、保险杠造型欣靛痹、轮圈和后反光板都进行了重新设计绅笑。值得一提的是浅庇洁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的眠姬扇。   新样式的轮圈非常动感谰氯,在同级车型中实属罕见绥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伍舶恢,轴距依旧为2725mm寄混捐。车尾的变化相比车头要小一些讳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俩,不仅可以提升安全性刹蔽溪,同时视觉效果也更加出色逛滴。 有态度【试驾评测】亲竿稠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣?   扫一扫诫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日些,一汽大众全新高尔夫正式上市缓播孩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酗浪,其中1.6L拥有三个车款泻劫,1.4TSI拥有四个车款赎,官方指导价为12.19万元—18.29万元拐。具体售价请见下表恳绰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篱盗,但是却拥有三种功率版本撬协,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妇肌设,因此在动力系统方面沟坟,消费者有三种选择吨丢。    我们从上面的数据可以看到杉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曙瘟谱,1.4T低功率版是主流之丫ㄎ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求德,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胺侩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苦硅,但是它的售价高达18.29万元寝,相对比较贵庇腥。    全新高尔夫提供九种车身色彩柬册,分别是塔希提金秤罢埔、唐古拉白耐挨、珊瑚蓝沦、魅力紫馅、玛雅红敞论嫁、季风灰囊、水晶银以及深黑和极地白帛。 ①漏:16寸Cosmic款轮毂 ②挽颈:16寸Cubix款轮毂 ③婚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说疯棠,其中15英寸的一款帅,16英寸的两款垄雇锨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型南姑芍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赌角。    全新高尔夫提供标准座椅晦枷掀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冷妥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胳杠揉,舒适版车型则都配备舒适座椅钱烹醚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倾。    在材质方面惋谓垛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顽关忌,分别是上图所示的DianDian黑色织物暗凸、Zoom/Merlin黑色织物百、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岸呢,分别是Vienna黑色真皮蹲泛岁、Vienna米色真皮瑞楼架、Alcantara黑色翻毛皮舜、Alcantara棕色翻毛皮拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衡坡,有两种风格可殉诨浅摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓林,同样有两种颜色可训业蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汾推瓢,有黑色和米色两种可雅古Ь尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臼。    在车内外装饰件方面洪,不同配置的车款也有不同的安排芭软。像侧窗下沿镀铬装饰条恋茅慑、双排气管撇、镀铬装饰双排气管焦弓、动感鲨鱼鳍天线泰祈、真皮换档手柄粳捂、科技质感装饰条环滩、金属风格装饰条努旁伐、碳纤维风格装饰条等等辈农吵,针对不同的车款都有不同的配备多,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怪片艾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脱喷领,配备有MKB多次碰撞预防系统痪芯疼、ESP车身稳定系统贿、ASR驱动防滑系统擂、XDS电子差速锁肩潭辱、前排侧面安全气囊掳烩胜、后部4探头倒车雷达凸、前部行人保护系统据、自动静态转弯补光功能等等捎死度,但是在舒适性以及功能性方面估蕾,并不是很丰富孔,但是也可以满足基本使用悄党脐。   1.6L自然吸气车款如何迅搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚倡、自动时尚以及自动舒适三个车款届,手动时尚与自动时尚的配置一样恫撂,在价格上二者存在1.2万元的差价靛骂,主要是变速箱配备的差异扑。所以在配置对比环节谰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妇奠位,差价为1.1万元泄法。    在配置对比的环节我们可以看到熊,时尚型与舒适型之间的配置差别蚂,大多数都体现在外观内饰的装饰件冷戎疼,以及车内一些常规功能方面浦邪肥,主要是顶棚储物盒骸险擒、后排中央扶手歌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半花,实际上最有意义的差别在于全景天窗堪苯式、后排出风口靡、蓝牙电话搞盆息、定速巡航蓉蚊、驾驶席座椅腰托伎、TPMS胎压监测系统这几项上疲蹲亨,不过在这几项配置中寂兄赋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置河粟,尤其是全景天窗标去。    从价格上看顽邪,二者的差价为1.1万元溪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戈卞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑰骨硅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阔磕股,所以我们在这个推荐环节蛋凌卿,更多的倾向于低配车款卵。 责任编辑叙蠕皑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞄澈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发偷痪。它采用了全新的DS家族式设计风格丰,延续了一贯的法式浪漫风格必赐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恭奶犀。新车基于DS5平台打造搪惺平,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啦煎匿。预计在3月左右上市旅江木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秽圣帮,让我们一起来看它的表现如何赦。 外观骑匿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羔构,却多了一些时尚及科技感胶查,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性般筋绕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹响。镀铬装饰拿捏的也比较好羚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脱饥。也表示着DS的品牌走向独立抵谷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悍,有着都还算不错的账面数据斥,车身长度为4702mm鸽墒藉,宽度1840mm厦咎闪,高度1515mm.轴距为2715mm崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3仍贤忻。 车型图片 基本参数贝黎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叉潮祟,除了前车6颗驻车雷达之外送谜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狡上。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湾侩操,从视觉上拉伸了车辆长度奥颂话,尾部设计了一个小小的尾翼伴闲,尾灯下侧字样表明了其国产身份社。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龄沦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骏概,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拼污尼,真正的排气隐藏在了下面萌肃次。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒂蠕解:高离地间隙崎蛔付、车顶行李架查聪襄、双色车身等等轮实。没错柔椿,无论是跨界某、越界还是交叉车型蠕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麻。不过世间万物锰泡间,徒有其表终究很肤浅强甫广,我个人认为轿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涣蕉。所以盎搐梯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亥灸惜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梧捞牵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挨,它集沃尔沃所有看家本领于一身飘,可谓全副武装似。为了让媒体更好的体验这台车百骸桓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸽巢。没有固定线路糯,没有领队车辆括剁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偏绦,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘耸。而在这12天里慑窟甘,我已经和它奔袭了4100公里拣,横跨了三个省份别税,体验了柏油赛道哗、软土拉力舞场惕、冰雪漂移价店醛、高速狂奔孟皑矢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潮栓偏,当然距鞭每,最终的结果是倡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的富圃,正所谓日久见人心词俏,交友如此坡问,试车亦是如此凭赔。回到正题琉凳,和往常一样默落,对它的了解还是先从外观开始拆欠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厕猛厦、多样化是一种趋势仆遣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况说滩阜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陋费忱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彩矢付,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赁胚肛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疆鼎献,上市至今保持着约5千台的月均销量波课崩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遂。 外观/内饰对比疗刻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来度敢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造堤练,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钉煎辫,毕竟师出同门妒感汾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管番刷还,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯府,远看很容易被误会成排气管柔,但事实上真正的排气管被隐藏起来面勤搁,整体尾部设计显得层次更为分明摔。低配车型配备有倒车雷达乾藤风,高配车型还配备有倒车可视乏舵舅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堵标位,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糠举禾,修长的车身与宽厚的D柱闪,加之出色的后排与储物空间南酸弹,俨然就是一副旅行车的范儿失笆痊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钢宫,它完全可以称之为旅行版朗逸绵奇季。    车身的线条连贯自然波,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舅惧速,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些归搏任,调整了尾灯的白色灯带位置蕊谴辰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端芬甘溺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睦杆锌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箍娠豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酬呜帘,内饰板件的用料以软质材质为主噬率,接缝及做工也较为精致圭虐,与同级车型不相伯仲木汉穷。从实拍的车型判断唬狡息,自动空调彩嚎、ESP系统悍瑞涵、电动座椅洗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洗,至于具体配置还有待官方公布芬纽氛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坑触颇,同样是大众家族的传统布局荚艾,整体的感受都很不错烂媚驹,方向盘藩、中控台的每个设计很都容易上手湃,从材质上来说秋叭,朗行是塑料感有些明显的我沤,好在其工艺上还是有保证的暗感,并不会有很廉价的感觉先措。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拳,销量在整个家族中表现最为可观和寺掀。近期僧涣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偿,新车主要变化集中在外观布藩划,同时针对颜色谩、配置进行了调整关兄,以保证其市场竞争力荡痰悸。在豪华紧凑级细分市场中饭江跨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕊,通过下文的对比分析李拒,希望对有此购车意向的网友们一点参考鸡琉恭。   备注配烤: 为更直观的进行两车的对比分析蔬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窖、CT200h F-SPORT)火砷,市场优惠参考自深圳市场鄙扁。 车型图片 所属品牌童琶呈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动创瓢煤,内饰做工精细    车身尺寸方面蚕私裁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优武,其他参数均小于奔驰A260察奢。从外观和内饰设计风格上看扒湘胶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释江铜坑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后墓姐碌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堪奶,全车充斥着力量与美的线条铜疽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点古桥,硕大的单条幅进气格栅希盯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谰簇赔。    相比极富视觉冲力的前脸造型幢腺篓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犯,但并没有脱离运动完,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓤涵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碎脾铺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雄俏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勉,同时下侧雾灯造型也有改变花现,车尾部也进行了一定的改动腔努懊,整体感觉更加运动际推。另外隙牢桓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嗅橡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配览昂久,形成强烈的双色反差偿缕。    F SPORT车型装备了整车运动套件藉,涵盖了运动调校悬挂龟、运动包围辜、运动阻尼减震器茨肪、熏黑运动轮毂评、运动车门脚踏板倡璃沮、运动型铝制加速踏板溺赎、制动踏板滤、脚歇板等拒辜。    三幅式平底真皮方向盘捷翻朵、红色元素点缀的空调出风口没庐蕾、铝合金踏板琉庐饶、仿碳纤维装饰条等等粳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格葱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煤,将方向盘疤甘镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殿创,增加了便利性敛徘桅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汾迫,分散了注意力沏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稳,是多数第一次购车家庭的首选要求苗拒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膝陌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冒仍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桂畏灌,会有怎么样的变化狙竭捅,一起了解一下氖遁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的化哄里,镀铬进气格栅增加了些许立体感滴,更加显眼的X造型前脸钞沟,迎合年轻消费者的审美顶瓢。大灯的改动有些另类第任,在我看来接受起来还是需要时间的煎些场。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潭仑,新款在车身尺寸上有所调整撮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米将,轴距保持2600毫米不变檀浪洞,相比现款仅车身尺寸有所增加侠媒罚。   车尾的变化不大哗挟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悸拦幸,以及牌照上方增加镀铬饰条呜狄,尾灯造型无变化拐如。实拍车型为高配版本锨寿,但仅配备了三点式后倒车雷达悔叮。   新款的15英寸轮圈造型不错篙攻握,轮胎选用优科豪马融,规格为185/60 R15猾母圣,备胎没有缺失遁骄诗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高费,在年轻人中更是屡见不鲜霞鞠嚷。在学校要有个性情遂,在单位要有个性锑光峨,穿着打扮要有个性沮蔡,兴趣爱好要有个性欢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吩?如果你有这方面的兴趣烽伐,那么杰德将会是你不错的选择剐假。可谓自成一派的它呈洗念,凭借着并不起眼的车身尺寸暇鲸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锻?还是旅行车衡尖?或者是MPV举挂湃?但这都不是事儿冲宽,只要适合自己就OK襄嫂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人席,喜欢接受新鲜事物的他们陶,正好与杰德不谋而合睫复暇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溶,此外棚,六座的乘坐空间撬陋疗,也足以胜任日常的使用需求蒙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芭?自2013年9月6日上市以后扦闺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溜棠纷,力压大众途安和马自达5等竞争对手四厘典,它用事实结束了我们的疑问筒氏房。除了这些屡,杰德还会带给我们什么样的全新体验纲,让我们继续往下看凄杜郝。   " "  若是经常关注汽车之家的话试沏探,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芍酪突。虽然我们这里并不提GTR碧博,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何老哇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改职希克斯ST篱旅介,令人刮目相看茅法排。与此同时痢,在秦身上肆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掳卤局、做工以及舒适性表现上的明显进步尝乐。 外观造型鄙剑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代曝酱次,近年来推出的新车型如速锐水刹、思锐以及大家眼前的这台秦霉,都可谓一个比一个漂亮宿。就以秦来说冉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吗翻,很是亮眼势,同时也营造了较高的前脸识别度染懂。   车身尺寸方面适,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嘎软漠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平久惹籍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)青蛙,2670mm的轴距表现则处于平均水平涡敞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桐炔秸,其整体感觉与速锐大同小异歉到。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韩春翔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慕。无论白天还是夜晚芜俗,该车的车尾识别度都非常高猜裴。而且内部的光源颇梦,除了转向灯为普通卤素灯泡外刻,示宽灯考窝犊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坝认。   充电疽、电桩安装及质保/售后介绍噶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口们,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侨渭局,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殊,据官方资料介绍鲜腐,充满一次电大约需要5个小时左右接剿冷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)了。   同时矾喂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磕,虽然价格并不贵揩,大约在6000多元广杜挎,但对申请人有一定的条件限制署钞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窃蚕篇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)且,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揉圃。当上述条件都满足之后岁仙芜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茬匡,如果一切顺利靛杀,最快1个月内就能安装到位并通电使用撮泻。不过目前嘉勿,秦还不能实现快速充电铰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的股凰,只是目前还没有这样的配套充电设备溺惋。   针对秦的特殊性酒舶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宛偷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔑骋。其中聘皑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诫潮泞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庆兰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粮摧、绝缘手套和护目镜等设备放,并规定在检修车辆时必须两人在场附抒。以防车辆万一发生漏电磨芦,威胁到维修人员的生命安全贡荒播。   与此同时澈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里府凯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组思。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罕刻扇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俯,整车质保为6年或十五万公里钙宿磊,电池组为10年或二十五万公里)底继拎。总之扫哭讳,从专设的维修工位歉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陈敝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度和嫡,而对消费者的购买更是一种信心的保证纲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弓绕,中国汽车市场刚开始发展疯,市面上可供选择的车型可谓寥寥慌,在那样一个年代瞪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豆特,并且在之后的相当长一段时间鞍狭戚,人们心中仍对它们有深刻的印象啪。时至今日混,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坑,在数年激烈的竞争中确啥擎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辜矾楞。这回杰矗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首突上,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓄拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龄瘦:外观内饰(包括设计和做工)疟峭岗、配置咀鹿览、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酥、储物毋双牟、油耗书套、驾乘感受珐、加速性能鸡东、刹车性能碍百。同时绩冉畅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弓蚕士、同价位车型的什么水平瞪丘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型到枚湍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元触逢,目前约有6000元左右的优惠斑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫉刻氨,在优惠方面差别比较大午市,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毯唤,根据论坛中近期的提车价格攀疽嫁,9000元的优惠还是有的客天。目前斤酚,两车的售价依旧属于同一梯级拍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祁,只是配备了卤素大灯及雾灯泡刹蹦,透镜勤旅笨、日间行车灯这些都没有窍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系譬窃夸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹿施尺,因此我认为两车的配置可以理解距铺放,符合同级水准劣谜秒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拉聊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胯,两车的各项参数也处于伯仲之间觅殴,差别在6cm之内匿供。在车内空间上褥,两车的表现也很接近瑰,我先剧透下吧蒋弥,结果可能跟你们想象得不太一样岛拧酷。   相信看到这里泉瘁,大家最担心的就是如果车辆没电裂瘁,后备厢是否还能打开的问题泛。捷达看来是妥妥的没问题撬伍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰磨惮,它的后排座椅靠背可以放倒屯,之后即可顺利从后备厢取物氦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肠撩咳。   在倒车辅助上褪委蚊,捷达配备三点探头娥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纱共,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坑上尾。这里多说一句恼贿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伪狄扰,让人觉得很不大气韶渺措,并且低于同级别的水平韩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达工快己,舒适型也可选装倒车影像嚏,比捷达厚道一些跺魂撵。从普及性上看盼慨,能够达到同级别的平均水平绣,从功能性上看牧构接,拥有倒车影像的它则高过平均线了卯涵鞋,给好评毁。   两车都是15英寸的轮圈汞,造型上也是各有风味监莱,轮胎宽度也同为185mm溜恍建。从售价上看粕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牛廓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞄墨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捎,让我们在后面的制动测试上见分晓壕壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钡醚蓄,借着中期改款的机会衬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扒。应该恭喜它辆,至少在我眼里忌,它确实达到了自己的目标侣骸惕。过往凭借动感的外形拷判闹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郝脓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点链围悉。   只可惜啤阂扩,刚上市不久的2014款起亚K5箍婚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择关蕊拦,而且它们的价格都处于K5车系的高位叉才,受众群体并不大老叮项。前段时间梁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竞诞,并撰写了《起亚K5购车手册》断镰妹。文中屏午,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型警,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蟹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机及。自从起亚旅犀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坡舒,互用研发产品的例子不胜枚举傅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度擒踩雄。该发动机的最大功率为245马力径、最大扭矩达到350N·m肩探潦,账面数据处于同级别的上流水平穗革,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乒。   在涡轮增压督、缸内直喷等技术的加持下蚂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莽身妇,并且一直持续到4000rpm想。得益于涡轮介入较早版烷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咎豁,而且它的油门也调校得比较灵敏堑惕。在实际驾驶的时候黑,可以感受到它的起步轻快自如癌嚏拍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余休诫耽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捍矢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旅,但差距并不像数据相差那么大锈。在整个低转速区间腐但,它的动力输出不算直接拈,缺乏一点活力纶,给人一种有劲儿使不出来的感觉息。   于是储搏芦,我把油门再踩下去一点嫉起惫,动力突然来得很快钦唯呕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侠峰氰,毫不费力疥伞哗,而且可以感受到车速达到120km/h时沦侈,发动机还有充足的动力储备俊卡卜。它的中段加速能力让人满意坛奇溉,虽然依旧缺乏一点活力妻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴归,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邦。   还是差点意思缸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感念精界。于是挟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式触咖篙,6速手自一体变速箱切换到手动模式藩花角,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作醋抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的部幸坞。它的油门响应足够快弘,发动机的动力输出得到更好的释放蹦雇计,方向盘的反馈也更加扎实潍盆。除了SPORT运动模式外彩税,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耗伍,运动特性从SPORT童、标准到ECO逐渐减弱签赂铂,驾驶风格也逐渐趋向安逸沛泥斡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暴达锣,平顺性极高链,而且动力的衔接也让人满意醋帅魂。若以80km/h的速度巡航谭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赂垒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坤哎,对于燃油经济性的控制也让人满意惹。同样值得表扬的是降挡速度惦,在中段需要加速的时候深踩油门洪门抖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瘁讨帝,而且换挡冲击也比较新嗳ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安魔惰破。   前麦弗逊九、后多连杆的独立悬架底盘结构瓶揉岗,在调校方面仍然有很大的提升空间箱锹。它的弹簧足够硬逃耿悲,但是减振器的阻尼不够大碌布,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底操,会有细微的震动传到车内斥,以稍微快一点的速度过弯贯签慑,车辆的侧倾会比较明显损,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳檬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琶管钩,舒适性让人满意辰,但如果需要激烈的驾驶的话被副杉,后期对悬架的改装很有必要小褐。   它的刹车盘相应加大了尺寸困魔,刹车的力度足够窝竣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昂激。具体表现是帮校,刹车踏板的前一小段是虚位黄颠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捆赁,制动力度会突然加大察,需要一点适应的时间每。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寥扒譬,发动机的声音眠、振动都非常小敝。然而想烁肩,在速度上来以后伦冗,噪音的上涨速度也很快蓖烤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显头熬乃。   我得承认诧丹摄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侧,但在起步和中低速行驶的时候问,动力参数上的优势并没有完全体现出来屠搭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晦青。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价送苍仓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坟蜕。当然鞠塑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厘蓬。另外估悲办,值得一提的地方是健,在动力提升的同时糠,它还加入了行驶模式控制系统落,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诫,它的动态性能相对有一定的提升篓响路,开起来也更有活力和乐趣灿骑腊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谋很鹤,只有手动版车型销售喷彪绰,导致产品线还不够丰富欣寄。而就在去年11月缸肆,海马M3终于推出了CVT版车型胚,7万-9万元之间的售价貌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拳胁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锭、逸动挪希、宝骏630以及启辰D50等车型添麻,竞争还是比较激烈的委凹心。作为一个后来者藉失故,海马M3是否有足够的实力立足拿妹换?下面我们就一起来看一看掠痊。   动力骇涉洼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择干,其最大功率为82Kw狼,峰值扭矩是147Nm徐。从账面参数来看景,可谓非常出色登稼,一点不比合资产品的数据差管杠。对于一辆紧凑级轿车来说坡硷忍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了才。    开起来的表现感,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乘悍纷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恃獭替,如果想要充满信心的快速超车额前,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幂。    我知道会有人问每慨膝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗础颂吹?说实话赦福筷,我觉得大家都没什么区别浚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弦,也是低扭不够强汇,需要靠高转速来增强加速能力惊拾鹅。    可以肯定的说袜惧宪,除非是加上个涡轮增压器橇秀。否则的话夕戚,这个级别同排量产品之间的动力表现倦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擦唉但。我个人觉得耽弯涟,这只是消费者们需要认真衡量的一点痰,而非全部锰亢澳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袖酬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赎粪,动力传递平顺连续的特性渡,有效的提升了整车的行驶品质感同来。顺便说一句鸵献修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顾,这也是比手挡车多花点钱的好处莫。    深踩油门时骡桥谩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辅,来保证动力响应足够顺畅息,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掏粹爆。此外丧崇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式襄,功能性极强价贸酮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捶闪隆,g值才开始达到最大的0.366g华虾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独环,此时车速大约在30km/h左右葡豌导,达到60km/h用时5.24秒券诲舶,冲刺到100km/h用时11.45秒渺旗。    接下来看看海马M3手动车型讣旱谩,在加速到2.5秒后浅戎,车速已经达到了差不多40km/h炊,达到60km/h用时5.01秒戊良褥,冲刺到100km/h用时11.28秒蠢,比CVT车型略快藏。如果不较真的话救捞宪,可以发现二者的差距其实非常星鸲门础,相应的在日常驾驶中其实也一样凤递。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赤秤奋,就这个成绩来说赂壤,它的表现只能说是非常一般亥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言你猫,它的表现就算好多了寞诫。 责任编辑单:沈楠" "   近日掣尾墨,宝马官方发布了新款X3的车型官图觅替蒋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滴陋喊。从新款车型推出的速度上来看敲习肃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寿冉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扦乓泥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纬。    早在2003年虹猜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章力回纱。10年以来惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆咕,自从2010年上市卤釜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帘。因此绢量,2015款作为X3的中期改款胎剧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凶撬,优化后的大灯组造型卢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版补,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斯规恢。通过官方图片谢款,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苟,也融入了宝马家族的最新设计语言膘台,与新X5一样采用了新的中网边框设计价锨侗,在视觉效果上更具冲击力热冒。    在头灯部分海,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细安派豹。另外雹合,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堡,配置方面它还可以选用全LED光源陕俗,再加上选配的LED雾灯胎儡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罚。    新设计的前保险杠极具力量感房,并融合了镀铬料、塑料格栅以及金属护板梆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吠嚎峡。此外退迷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崎辜柔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏,也使整车更具个性化风格墟乱夹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慕:4657×1881×1661mm炒电悲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旁,轴距也同为2810mm缎芍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捕逗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棚,从车头一直延伸到尾灯的腰线娜,让车身看起来更加犀利且极富层次感竭。相比变化较大的前脸缚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚊割,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰活弦。相比X5虫,新X3的尾部更加耐看链七幻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感施卵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匡朗瓢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龟,视觉效果并不是那么给力休涸破。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择上扳,新款X3也不例外邵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板连钉罕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前橙、后部的防钻撞保护装置肥俱谐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驾荚簧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窗茂杉。此外茧奋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渡剂猾。该车还可以选择六种车漆渡汀驴、三种专有的18价、19甚至20寸轻质铝合金轮毂行郎。 责任编辑媚桶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车净:Quattroporte(总裁)珐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标价梗蹭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闲:Levante曙纫,还在2013年4月的上海车展上拭录俏,以全新总裁平台为基础颁叼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瘸陀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裁弥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款构:Ghibli……   以家族设计为本鲁牧藩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帽恼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同举,改走豪华中大型轿车的定位靶,车身尺寸长炭瞥、宽侥叫到、高分别为4971mm廓慑、2100mm和1461mm长申午,轴距则为2988mm伎炼,直接锁定奥迪A6弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上并,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo桂肚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潮烫,且融入全新总裁的轮廓特色扫,以紧实并极为流畅的曲线峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劲谱。    于是在车头设计上杯败,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽变平默、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叛逆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埃邓钩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计险迟风,将蜂巢状格网嵌入其中擎鹅甭,且尽可能地加大莽局割,再搭配角度更为锐利浇估、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糖嗜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哩套武。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诵级辫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聪,所以厂商在Ghibli的车侧先扭嘶,除了保留前叶子钣鳍状孔道堑发哗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外染幻回,也师法了总裁车侧的设计趣派缴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型算井,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隧,另一条线则从前门下方迸出农,向后朝车尾紧缩爸点瘦,滑顺动感且充满肌肉感吐染绣,并正好可呼应更翘的车尾设计慌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圃勤,速度感浑圆天成谴持昂。 内饰向旗舰看齐淖愁仆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咕鳞喇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同可、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淖裴围,也把声控构下抒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拼埔,右侧拨片负责手动升档黔徒箱、左侧拨片则能提供降挡径。    此外新箱搂,三辐式方向盘的前方纠骸舌,一样是借自全新总裁的蓝底白字辜唯眷、双环式仪表盘挺邻滥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赦怂狼,左侧则是表底超过310公里的时速表拾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哦辛,可提供显示油量瘫嫉常、水温茅盘捶、挡位与导航指示等行车信息辟储涡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贾率,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滑,告知驾驶者目前的驱动状态垃纳妨。    和总裁稍有不同的中控台花、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肌,以及可触屏操作的收音机电台选择农表苔、音源切换荤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晾楼、空调温度徘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卑规,空调出风口则移至屏幕的两侧陛轨,下方则为恒温空调系统调整出风量绘泊虹、温度与出风口的位置孟晌亭,以及音响系统的吸入式CD谭哀途,设计上较总裁车系更加简约宠,但用料与配备完全向旗舰看齐醛,展现了十足的诚意峦。    较为可惜的是何,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懒棋谢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性且,所以Ghibli的前排空间与总裁相当目荡此,包覆性和支撑性也非常出色敝想。    但是后排方面稍侈梅、便没有像总裁那么充裕耍凤督,尤其膝部与头部方面啦世天,身高174cm的笔者坐进去后阔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黔宋侠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孟,也刚好替前浩鳞武、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禄驾缸。 责任编辑素:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”偷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惮?后来一看咆痢墒,哦寡工筛,原来CC是“Cross Country”须。继续了解发现有点意思柿涂,底盘抬升腿骑豢、高功版2.0T五缸发动机塘秘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法额鸿淖:目前的普遍规律是喉,产品分得越细贩寺,总销量提升越明显漓钩稀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渤,它的引进光,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淬操。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偶,主要分布在前脸和车尾锯攻典,从外观区分它和普通版V40很容易奸。底盘抬升12mm芜烤荒,这么小的数字对视觉效果影响不大呐害读,整体协调感没遭到破坏点法。    车厢内部堆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样北,除此之外内饰并没有过多特别的设计绍。之前我们已经发布过实拍文章彩肺兢,车身相关内容有详细介绍麓,因此这里只是简单提下要点材,就不再重复描述了熬端。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吭胖,最大功率214马力轿,峰值扭矩300牛·米涵共房,型号B5204T9坪沤琳,是普通版V40那台发动机的高功率版本哆,那台机器的型号是B5204T8赡部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涸路伯,今天会是什么成绩茬弗乔?稍后揭晓辰狼。    变速箱没有变化瑞诺,依然是日本爱信提供的TF-80SD粗,六个前进挡溪,带手动模式和S挡面,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT策揪,奔驰A级用自家的7挡双离合裙狗趴,沃尔沃这台6AT暂无优势味让,目前他们还没有新产品投入实际应用虏,理应加快脚步败。   驾驶舌搭:邪恶的S挡    驾驶部分解仍巴,我想说说D挡和S挡的区别册紊即。看起来挺初级的一个话题桨膝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂文。D挡油门响应迟缓淖幂,在激发变速箱降挡之前蜂,需要稳稳的菊、持续性的向油门踏板施加压力穿悄,慵懒的降下一个挡位之后欣绦虽,情况有所好转沫灰,动力给得稍多轻皮偏,也就这样盗逛。    不满意对吧失?可以把排挡杆向左扳到S挡编,切入“邪恶模式”尉吐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拼烫,转速拉高1000rpm以上赣荷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尝饰袱,脚踝每动一下里蚕史,车身就顶起往前猛扑一下荆季。深踩油门文沮,转速迅速攀升师,跟D挡时判若两人胶类,两百多马力沏、三百牛·米导武,在这个尺寸的车身上爆发出来豁,过瘾肚块。    激情过后细细品味袱集磐,这套动力总成有两个弱点需要改进聚,一是怠速时振动大寄镣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腹关鸽,影响体验;二是低速行驶的平顺性竣桑腻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柬蓬缎,1贸箔、2适稀、3挡之间可能频繁切换袭,动作应该再细腻些抽浩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扒角烘,选择“全功能”项毋芳,不打转向灯就变道荒雌骋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奈坞懊,回正的力度不刑簧哑础,如果你想在车流中快速穿梭前进感栖雀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争遁冈蔡,要么关掉方向盘辅助穗钝董,仅保留振动提示即可奠枫麓。   绕桩蔬酱懒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魂耸善,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣居孔,在绕桩场地很讨人喜欢僻。车头响应比前驱版本积极掏憨,入桩动作稍猛们,车头好像在被一根绳子拽着走哼。给我留下深刻印象的是问多垃,这款车的极限要比前驱版高太多纷荤抚,特别看了下尸齿汕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h健。上手容易氛,但是需要注意别突破了极限新疽奥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琳:一旦超出极限市就跑,很难把车身再救回来聘扁队。 责任编辑旁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7避:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足春俯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬嚷安,就一直困扰着我们的问题迹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暮。马力越大的车就越好么刊武?绝大多数情况下答案当然是否定的妮隧先。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸡滑。随着时间的推移腻咸,我们有机会做这样一个有意思的选题嚏。   让我来说明我要做的事情革盒烽:我们有三辆四门轿车漠壬忻,合计拥有1657马力劣辨。看起来确实有些夸张袖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揽惫电。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淮,但是这个570马力的怪物一直没有车襄,直到我们完成这一特别的测试一周之后坍瘟。我们只能使用520马力淌簿病,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捆恃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邪喀。   另外一辆是全新的奥迪RS7脯寝痘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缝弯,拥有560马力的出色表现剂伟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8险,在K&N工作室的台架上阑笔隧,它的轮上功率达到了479马力清。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中监希,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力电。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悲玖,用以获得更多的功率输出呻杜途。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜜。即使按照宣传中给出的数值藕骏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歪丸郊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拍赤寄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锻承惫,它的轮上功率达到了541马力时免,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氓当浑。   另外还要说明一点叫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谈辑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晚取咎,不具可比性旁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹬。结果很令人意外壬拨。两款加速最慢的车型拳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吨桥。当然最慢是和RS7相比较而言的必莽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赐勒羡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录长。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒活森。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜,但是还未打破我们以前的记录蛔捎豢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慷钙,说它慢更像是一句玩笑话陋,这一成绩实际上已经快的吓人了林舅。奔驰则要更快一些典萎攀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溪偷耐,冲线的速度也提升至197.5km/h从模。冠军仍然是RS7的泌,它只用了11.6秒怒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谢世。奥迪的冲线速度为193.8km/h溅,虽然不及CLS63 AMG缕杀,但赢了就是胜利鲤柑肺。   123下一页 责任编辑景氯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后传,新款奔驰E级开始变得更具有时尚删奸譬、运动和科技气息了客半。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此士般僻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鳞瞥涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子井,主动式车道保持和自适应巡航功能颁督棺,几乎能让驾驶者也变为乘客担,高科技配置更加丰富坊燃半。    于是拓晨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肖慈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜂缚,在下面的文章中有详细介绍星输。此外溯示蕊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铆磺、残破衰败的路边小屋阿鲸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澄赁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎鸿雾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橇。身处如此糟糕的环境痪,却并没有让眼前这个出身自底特律惠煌、土生土长的本地小子屈服舵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兰飞,但只有经过一番试驾体验之后舒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力双吃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分本瞎咀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网环,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捕戊奠,同时两侧向外延伸与车灯相连携挽痹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯和炭峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缓笑晃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烤疆沁。   尽管是低配车型嫌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磨定,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兢睦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铣甸夏,它基于D级车的平台打造咯车菊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条们慰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溺吞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT编顺嫡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毒,不过从近几年的趋势来看韧篱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香配炬新,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湃吴衫,至于其中的原因肪屁德,从这款车中也许会找到一些答案逼摹瓮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT韭顾?   GT侠蒙俱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写稍扩萄,维基百科将其解释为具有超长续航里程试怠、拥有强劲动力绕玲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型石探跨。可能一提到GT缮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车料哨侗,其实则不然岁稗馁,GT拥有着明确的划分准则太唐垂,举个例子来说配:拥有着标准的后备箱晾、配备V12发动机并且内饰非诚耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翟吮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锤姆塘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胚瓦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋短锋,这款车的确还真有点GT的意思匆芬脆。在笔者看来泊散促,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崎曙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粪橇,最起码第一印象分已经拿到了串恭挨。   5系GT是采用7系平台打造的统?   5系GT的轴距为3070mm亭剿登,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同护,从前双叉臂晾坟实、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系内。厂家表示酣刷苟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔽,其在外观坦缕、内饰屋衰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郝。   5系GT型到无朋友疟?   谈及5系GT的竞品蜜端棱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情北腊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位葛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版清。   外观托设:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉膘唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乐焦。风云2(详情)沸豹、E5佩础、A3以及今天评测的这辆E3闪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檄氮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辞插。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骡卿挽。从这辆奇瑞E3(详情)来看祭,外观及内饰都有着很高的原创度拾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间论。这让奇瑞的产品线更加丰富动,但也让消费者选择起来有些头疼守怀。 外观矫兢嫡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纶摆,但外观却没有去针对青年人的设计怖狭,前卫罕、另类这些词汇应用不到E3的身上泥,车身也找不到多少运动感冕。不过它长得却很容易被人接受华传,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉樊板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燃某,E3和E5的外形稍有一点点相似步赴尝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忱搅仙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化其泵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辛闭秽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腥蕾褐,而且非常容易被大众所接受握怠肚。不难发现槽菱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癸酞惩。艾瑞泽患、瑞虎5缓,单从外观来看都会让人眼前一亮鲤搐蒙。借鉴是好事侥茎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快传唤亲,但不动脑子的照搬实在是说不过去厂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攘馆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溅,作为最会制作小车的铃木来说奢,雨燕可谓打开了国内的市场哎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郊,新一代的SWIFT迟迟没有引入剿控。而就在2014年1月18日秸,铃木速翼特在国内上市庙横,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豁坚放。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泪陡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮疥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件额驰杰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朽,速翼特运动版采用运动风格打造额澎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唬毫楔,轴距为2430mm皑镐。由于基于新一代车型打造溃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些立骚砰,轴距也加长了40mm激壬糯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚席辩毒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息含。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冀授蛊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新甭筐,包括中控布局察常、仪表盘了绿、方向盘等造型均有所更改竭倡仓。此外册停,配置方面新车配备了ESP漆萄妻、自动启停系统垒梅络、USB接口点登、运动座椅等配置甸。CVT车型还配备了换挡拨片蛋,满足驾驶需求拍某磁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稻高。真皮包裹自不必说悲另,3松、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冒。不用和别人比扩撬,超越自己就是最大的进步骄咎蓝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醋氢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掣借,其最大输出功率为100千瓦脓胳,最大扭矩160牛·米的部,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诧卑轨,其百公里加速时间为8.7秒蔑,最高速度为194Km/h雾涪托。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苏,相比之下乐趣少了很多半。 免责声明函:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关尚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷扑脚,对本文以及其中全部或者部分内容髓肪、文字的真实性派鳞昧、完整性澎庆患、及时性本站不作任何保证或承诺袒,请读者仅作参考钠懂,并请自行核实相关内容庐弹练。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车邪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逼滤,引起了广大网友的质疑付。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浚宽雹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筐讣嘎。于是易车网本着服务网友的原则贪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啤其锋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梅柬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滴狄订。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膝苛妇,您便自有定论痊。   体验者介绍    前排体验者赂仿甸:辛毅 身高沏够疯:178cm    后排体验者临刑烧:旭子 身高敌:177cm    Ozel 身高厂胖萎:170cm    小娴 身高踢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高层眯世。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳞侮工。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胜玩荷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秽嘲卫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吃拎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耗广,公平公正公开地来一次大对决家。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谢挛。所以不得不承认涝旧橇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刺设,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒲搽剖。    事件回顾疵:    说干就干恫酗谦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后努淖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赣赁。根据易车网后台数据的统计来看替休,持以上三种观点的网友大有人在竞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲武吻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愤扑。尽管是为了对比三者的公路性能恋固魔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逞墓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上女。    测试车辆瑞贺莫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350礁欧镜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型板墨奠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陋,奔驰已经尽力了墩趟汹,我们在此也由衷地感谢田荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啡嘎膜,告诉大家改款前后的差别褐垮雌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5男。因此我们也很负责地告诉各位网友痉,目前除了易车网非,其他媒体对于新款X5的评测趟,都不能代表日后国内在售车型蓬。第一辆中国版车型为xDrive 50i揉,加配M视觉套件陀受。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烦,我们无法借到官方提供的车辆蠕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持魂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慨侯。    测试场地褐闺:    乐驾赛道全长1.6公里挤切嗡,共14个弯道枷纫,最长直线段270米输读接,赛道宽度为10-18米道苯,视野开阔时谴,无障碍物刨甩。赛道两侧均为土质路面芜呵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骄场,大大降低了安全隐患祭撤超。    测试人员凯迷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑水涧,却要替土豪们操心买什么车汐,这件事听起来真挺可笑式,因为我实在没法揣测土豪们的心理魏。如果说我还能理解花五十万买大切蜡伸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怠,代价是要多花一倍的价钱蠕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感假俺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感境惟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壳删。不过因为坐的比较高趴,速度感不如那些贴地者强烈宋浚,还没怎么着呢就破百了黑恐缮。这大概就是SRT8的魅力午壁,很难说值不值得瓮何霖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劣膘彼,跟改款前相比还是升级不少磋曙拔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫁坟敞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庇惊呻,SRT是JEEP官方改装部门度低,这种改装是全方位的淋捣拐,包括内外套件加强凯腥梁,以及性能方面的提升揽盗仿。SRT8就是高性能版的大切诺基粮蹋皆,主要提升是外观套件固、及动力系统蔚圃、刹车系统泌、行走系统等方面碉嗓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型素脊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拐,6.4L自然吸气HEMI发动机侗玩隧,搭载采埃孚8速变速箱兰攘杠。   SRT8为公路而生酶,所以公路性能是它的强项量宦,不过Off Road就不是特别在行了编化哭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镐继陇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氓。 ② 跟之前的SRT8相比将,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的免陕拍,所以科技感和豪华感都提高了不少磺,跟换代前的SRT8相比哦北防,升级的部分都是实实在在的驹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灯夸舍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刀。  】萑小③一百多万的车雇唬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车下偏,再挑上百万的车的刺沏互,好像有点吹毛求疵捍禄称。首先悬架的设定非常的运动暗,即便比较温柔的驾驶方式花平,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颈缴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戒普侣,大切诺基SRT8并不是一个非承迹合适的选择庙弦干,尽管动力非常充沛鄙粮姓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响退,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剔,但好歹SRT8也一百多万了聘姬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响聚。不过之后我们也释然了卷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衬姓嘛,但经过数个媒体的“蹂躏”嫌漏蝎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了门堡兑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捻箔凑,有点异响似乎也算正常维闪凄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芦孩念,请点击下面的图片进入试驾文章凹任墓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了释毯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坚哺芹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求手赁丧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笛菠灿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焕倪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生玛仍略,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乓,还是老套路还剖,直接切入主题躺划,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奴。 动力对比巧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手强掂,看看英朗GT的表现如何吧挎髓。这台发动机的最大功率是131千瓦享擦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柒迸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能假,当驾驶者在需要全油门加速的时候妓贾耍,为了获得更好的加速表现洁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伯。对比发动机账面参数来看擎褥,最大功率118kw碧,峰值扭矩250Nm矾磋懦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撤郝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抢琴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力高。   至于传动系统方面虽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饱侧,都是目前该级别中的主流配置夏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锨轿夹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舜蹿肮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侮乔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩动廊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上健粮哗,比如高尔夫6破贿劝、速腾等嘘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方估垮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雹岗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力签,从而起到提升操控性的目的乒涝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架删藐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沪,但通过厂家的调邪笔后弦碴,当一侧车轮发生颠簸时廖,对另一侧的车轮影响会比较小些撤葱。   小结曝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出世醛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碌沥弯,至于优点这里就不做过多介绍了颓畦沟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新ㄊ耄后英朗GT更偏注重于操控性绵承。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铜羡,见过后车追着拍照的瞬寥誊,见过开我边上向我打听价格的室汐世,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呐诵胎。我坐在这辆路盛E70里蜜糙,被注视得有点儿不自然鬼筛氮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钎,我琢磨着顷犀貉,要不要让他进来看看烤课。要不是我瞅见了绿灯亮起炭,我真就这么做了寂共。对不住了朋友忱镭,这次没能让你仔细了解它拓,不过我希望你能读到这篇文章韧。   不用否认丢担剧,人们对美的好奇与渴求与生俱来师桑糜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赏厩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麻了。不过在这些人之中链,有人会终生恋着美人掠谎,有人也会为抱个花瓶而后悔死络瓮。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗽乐橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袍皇感,但在这之后能否一直爱着它慷灭,我认为是一个很值得细抠的问题刻。   ●外观大气拟沫时、美恼妨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘶,我还以为来了辆捷豹薄离,赶紧跑过去看发现被骗了搅棺。不过我并没有觉得失落蜕刃搁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观计纫迟,并且从设计角度看来鲤,它在借鉴与融合得方面都很到位梢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理份,我对它的外观设计就100%满意了弓。这事儿对华泰肯定不是个难题毙徒,您看看宝利格还有华泰B11脖,都有明晃晃的格栅搏姆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位味捎纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磁,但绕车一圈后我发现回娩箔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诵饭擦。咱看看数据对比的脑呢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棘难防,可以说在各种数据对比上泞局,它“不是第一怕,就是第二”辨。虽然在宽挝镭藐、高和轴距上没有做到最大鞠墨湾,但也不过是一两厘米的差别得录坊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乖,这就让它看上去大气许多彪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上隆巳。   打我接触这辆车的时候惮笛坑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梳。在这样的目光中星和,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熬脯搏。面对“屁股高魄、尾窗窄”缕动、后方视野不理想的路盛E70时烽查,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舵栓饱。先不讨论这样有多麻烦了捍泰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玛沮空,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧病失噬?这点让我心里不太自在缄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挺,是个应该有的配置俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丸。而随着国外皮卡文化的不断渗透镐爽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馅颈芭,去跟进时代的步伐厂。为了迎合市场的变化及用户的需求喇嗣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时首,开始注重宽大饱满的外形设计酶棠,并增加更为丰富的配置侥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叉什添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾松响泡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锯拓帕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僳,整体的风格带有一股阳刚之气提。在车身尺寸方面四垃响,它的长/宽/高分别为某笆价:5310×1812×1775(mm)上邻,轴距为3100mm挝。威虎TUV并没有大小双排之分斗床铰,仅提供了一种车身长度旁恢厕。车身侧面的线条也很平直彭丝很,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲煎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正息抒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炯古段。大灯采用远近光分体设计呜羚侠,其中近光灯还配备了透镜氦邯考,不仅更显精神馆掸,而且还可以起到聚拢光线的作用曹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脯汝,遗憾的是蒂坛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湿激呕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骚洁境,并且后视镜仅为手动调节贯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚷粕钎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豹,非常不错茅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点写解,至于货厢外侧并没有再多设置昏费。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泄捐。另外换谩薪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凹母,不过据厂家介绍送,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恍。对于皮卡车型来说百,这项必要的配置还是很厚道的吾担坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抄饲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梁彼现。不过差协孩,今天我来到这里并不是为了滑雪阔刷号,而是为了求证一件事情松撂蔽:有没有一辆车聊脸,既能够带着一家老小舒适地出游颂,又可以不惧冰雪韭坷墒,在冰天雪地中步履平稳地行驶句伙,同时价格又相对平易近人呢挛巢恒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求探熄擅,那么就让它拿出真功夫试试吧熄婚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伪,从外观上看贫谈偶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别式蕉,19英寸车轮显得很有力量感母眷塑,也与动力总成更加契合;其它的地方勉效,也依旧是酷威的老样子卢敌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苹凶,甚至还有一些精致的感觉盘。总体说来厩妙纳,尽管算不上全新车型亮沽石,但依旧耐看蛾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晨苫城,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竞斑虏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巫淌荒,动力响应良好收芯娟,易用性好泡侠碴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凉。当承载着全家出行时的唬咳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况版斥垛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸烯。   至于酷威3.6L的内饰方面弥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)了玖玫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臣思色,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孝详。   除了动力系统都匆怪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缕省。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窜释,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遁共。动力分配完全依靠电脑自动完成乖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辟佛。   有了四驱系统铣籍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勃限淬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎信署,具有更加粗大的排水通道酒胜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”花挤,冰面行驶性能更加出色燎希烹。此外蕉海爸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剧佳,胎面中央多重“Z”形花纹瀑笺茸、针孔沟槽设计晦揣赎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寥伶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舰旗系,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间库,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扒桐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皮需,它的定位低于1系票垂厂。但是钝峨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步聘。另外糯澜办,它也提供了i3?REX增程版本钮林极,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机防删,扩展了这款车的最大续航里程怜耿痉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骸取。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流退。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合订,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合口凰。   宝马有没有提高电动车的标准谋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浩篓?让我们在接下来的测试中找出答案箱哀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粗杆蓉,宝马i3的行驶里程可达88英里罕仑。相比较而言我韦华,?Ampera可达30英里蔬薯,而普锐斯可以行使约10英里胃爽轨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葛苍绣,i3可以更多地使用电动模式岛。而增加了汽油机的动力系统嘶阑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里姑女,357英里和505英里骨捅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大囊庇蔡。这台车约五英寸高杭笺扮,而宽度几乎和高度一样图纷阂,与低矮流线闲委霜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砍康裂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力让毖,我们没有所需的充电站?随遁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赤。   此外尖铝沃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容激跑谐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翱妻鞠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啼。它内饰精美拦,融合了许多先进的科技嫂,它空间宽敞范察,驾驶体验一流肋旁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车让虱,它仍然使用汽油机暖祥吼,以作为电量用尽时的保险贩嚎鸥。   第二名怀胃判:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辆,科技感十足抢瑟,而且它也能胜任舒适的长途旅行熄挛蛙。   第三名泊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涛,它最大的优点就是充电迅速勺,性能可靠秸率。   然而汝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扫瞬。(实习编译阀琳:徐旦?审稿吹讲:刘洋) ? 免责声明版权作品透扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸烧票,严禁转载辱,违者将被追究法律责任金挎。责任编辑佛炔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酚,应该说是倾注心血涧缎,在技术平台上都有可圈可点之处窗磷,源自萨博的技术是其最大的亮点冒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型川,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廖。在外观和内饰上泌衬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愧,在动力和配置方面也还是很有性价比的杀嘛滔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糯惯乐,绅宝的外观原创度还是很高的潭扁,并没有刻意模仿什么车型菜晴,但我们会在这款车的细节上看到告纪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诧。且融汇的比较好讳驳,并不是简单的照搬照抄天揣。这一点值得肯定恫戳耸,大灯的设计十分犀利骸胶,鹰眼造型也有较强的辨识度袜铣念。LED日间行车灯比较醒目分盒距,穿透性不错负硕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肛集史:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呢,也很紧绷宠详航。看起来运动感不错虑称,但前悬和后悬的长度较长惫,看起来有一些比例失调檬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碴,在视觉上看上去会更紧凑动感怪暗。轮胎的规格还是比较高的财快车,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兔衅。   车尾的设计比车头更简洁一些式,尤其是尾灯的轮廓痉崎品,设计非常成熟趴。和宝马新款3系很像钦啡寐。除此之外朔剿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湾死。   本文导航描:" "  “卧龙凤雏桃惶兼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抒触厢,便有了三国时期的三足鼎立汇泄居,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锨懈熔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噶歉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唾拳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出福姬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻坏尘稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹济量窃,然而坊间始终流传着这样一句话飘:“得中级车者得天下”;是的惰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仁骆车,今天我们会为大家带来两款重量级车型膳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捐,请大家继续往下看拜漂赏。   看到这里大家肯定已经有了答案了傅,没错叼趣惫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敬县,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉眠磋,那S60L是何方神圣扩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蚕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琴瞎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绒东,厂商指导价33.49万元考蛊艇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型房枪掠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亮蔫稠、后排座椅加热臂、并线辅助统庐、车道偏离和自适应巡航等众多配置娶挂就。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厩,即使不看车标柏捅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楔嗜乔,哪个是奥迪咐诫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鳖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现江饲塑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统古普香,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惟泻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抚郸世,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角考虫览,使夜间行车更加安全拭肝。两车双色的外后视镜造型别致衅胶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壤情莆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虑财,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旦隧,至于乘用空间如何炉看,我们将在空间篇为大家详细介绍凸地。两车都采用了5幅式的轮毂造型辨伯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力当,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尽距跺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矛泌,整体方正的设计略显稳重撩妮。后尾灯的设计两车可谓各有特色氓苟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锯懒骆,设计感十足垃墓,而奥迪A4L的尾灯更加修长小,视觉效果出色鞘兰。天窗不仅能够增加车内的采光沽羚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棘陡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闭无阿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泼鸥。   本文导航捂鄙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓦认沙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间话撼,配置也能满足一般家庭的日常需求忍。对于这个价位的小车来说苇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顶,在这方面舍督,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俊,就算是与它的直系前辈骐达相比谴踌兴,也不遑多让喝狡稿。然而作为一款家用代步小车舜阔容,它也并非完美蝗屎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外固腥,车辆本身并非进行任何实质性的改变咳乡哀,跨界的概念噱头大于实际宛。 "   技术革新日新月异的今天敝奉,车型的改款换代再常见不过偿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厩亲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糠径。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洁嗜,同时在动力方面也增加了1.8L妻淘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜜炭棵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漂螺瘦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概憋械,但它的实力不可小觑奖敌鞋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纶馁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芯茅滥。既然实力不容忽视俺千,价格又有优势溅巫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓同。" "  版权声明咆薪:本文版权为网易汽车所有唇,转载请注明出处搏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星书苦,全新的品牌全新的车型夺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比块筐唯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑帐矗克斯凳,在2013年钙洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月奇糯,堪称是这个区别的标杆级车型隙据,观致3要想在这个领域取得成功蛊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湿,看看是否有优势能吸引消费者关注署崇侥。 外观风格各异   先看外观方面强冈开,观致3展现出大气得体的风格乾,不像速腾那么沉闷单调顽山信,且有着自己的灵动个性;而该鲁保克斯则是完全偏向运动化的风格纹,典型的注重操控性能通娠匈,突出驾驶快感的性能车型糠舱美,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悸了鲸,与观致3区别明显农。两者主要是风格差异塘害盼,外观上分不出优劣孙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臼,观致3丝毫不会逊色于概男伲克斯车型扒。 尺寸对比 车型名称 附涌崮椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坷氮,两者也是平分秋色掂矾替,车身大小相仿滴坛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毕迫蚀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上另,观致3要大于感牒萜#克斯纱畴昧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撤莲,尤其是腿部空间较为宽松燎妊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋绶睿克斯在后排空间布局相对紧凑羌掂龄,而后排空间也一直是各代赴#克斯的软肋鲤。 价格对比 竿世蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沫,赋敛海克斯则要比观致3要更大一些夺隙,在不放到后排座椅的情况下烩,甘甭福克斯的载物容积是530L痴,而观致3只有430L孝般忌,100L的差距还是能装多不少东西的面蚀硼。而在需要有更大空间的时候哥,两者都可以放到后排座椅换,放置大件的物品慷抵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旱浚库,观致3和赴芸附埃克斯三厢都是11.99万起步猛鞭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号论。而细细对比价格表可以发现随丧,要选购自动挡的车型湍弊趴,复校克斯最低仅需13.09万仕察,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涤幌,观致3则需要14.29万婚蓄,这个比起咐コ聿悖克斯有1.2万元的价差阀猩老,当然在内饰配置上会有其它差异边,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潦跨,可能副揪幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搔邦。 挑选合适的爱车氨困,看专业导购虎褪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萍?   扫一扫白猎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲食,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抬秀。风云2倪汉拈、E5具、A3以及今天评测的这辆E3担酱五,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叮标,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耐户粟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧。从这辆奇瑞E3来看筹堕岛,外观及内饰都有着很高的原创度鸵溪貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焕烈。这让奇瑞的产品线更加丰富檬前铣,但也让消费者选择起来有些头疼姆队。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的息,也从来不缺少“明星”率娇陋,“沉稳绅士”大众速腾破、“狂派斗士”福特赋悖克斯等都是热门且销量稳定的车型藉容,不过要问哪款车型最近销量最高撑杭险,还要数“逸派高手”日产轩逸教祈扛,它已经连续两个月销量突破3万坊污堤,坐稳了桥车销量的头把交椅控。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畏烁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怠收?下面我们把两款车型拿来做一次比较傻花铅,或许能看出一些端倪刺劫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岛版,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讽荤,入门价格上车颂,风朗比轩逸高出2.08万元茧枷貌,表面上看价格农孝岭,轩逸占有优势茹莆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绣榔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盒碎,这样看来籍,风朗其实只比轩逸贵了2800元灿衫,等国产版风朗出来后耿汀签,风朗在价格上反而会有优势也说不定填躺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市楷裤酞,这款车外观与内饰变化并不算很大哺工躬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藕瑞谋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汤糯,下面我们来看一下洪拴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳肉碌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格念,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陛。质保方面敢阜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挽鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荡价,最大马力已经达到了170马力思觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嘶。变速箱方面拭迸,逸动采用6挡自动变速箱龋螺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倍凤磷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戈陡澄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些背蓄桃。 免责声明烽龄:本文仅代表作者个人观点萎牢苛,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧塘,对本文以及其中全部或者部分内容败、文字的真实性谭拷宽、完整性尖稗、及时性本站不作任何保证或承诺厕唐型,请读者仅作参考牟玻,并请自行核实相关内容酣合抨。" "  近两年端贫呛,自主品牌进步着实很大兽且,无论是从设计方面低,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升珐趟滑,甚至可以与合资车型媲美建,山寨琅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巷。在10万元以下紧凑级车型中蒋,更是自主品牌的天下擎,凭借比合资车型更为出色的性价比踞沽料,吸引了不少消费者的关注涉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枚滔,一经推出便受到了极大的关注渐痹嗅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狙鬼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型物蛔卧,包括动力在内贾,新车共有20项升级菏性,本次共推出8款车型欺碍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款食懦么,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殿城沽,售价区间为7.49万-11.79万元纯绦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表档驼复,近来也是频频出镜矩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜捍事桑控大玩具车”的名号名极一时谴都。速锐共推出了9款车型灵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铰抡,售价在6.59-9.99万元之间盼。   单一来看抛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘁扰,看看那款车要更“精”一步仿钡嚏。" "  新君威变得更好看了草净,配置也进一步提升低田,新加入了一些科技配置乃,比如智能交互系统礁,BOSE音响等等累。这些都是新君威的改变之处翁危。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顽死,售价24.59万元渐亢敢,作为一款定位中级运动型车的新君威哪烹,品质感一如既往靡,操控性也非常突出惋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威申杜襄,以下简称新君威姆舱秃,外观相对于老款进行了必要的改变盲宽办,毕竟老款车型从上市之后亨涵奔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳九,新款在大灯活、进气格栅涪寇炮、雾灯翰僳剂、尾灯判劣幻、前后包围都进行了细节的变动静怪。   在新君威上五,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卷虑驶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绍惊,在操作上没有太大不同匆恍,轮毂方面话,新君威使用了十八寸双十辐轮毂临陀泵,轮胎品牌依旧是普利司通轿。侧面造型基本上没有变化然馈抄,侧窗所占面积依旧较小冠。   车尾的变化还是比较明显的层姆曹,这主要来自于尾灯的改变伴惫逗。新款尾灯全系标配LED灯窜,并进行了熏黑处理剂。尾灯的轮廓样式更加犀利停,个人认为要比老款更好看僳。除此之外泰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化极冬淑,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭鬼。   本文导航遍熄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斧莱娟,颠覆传统的外观揭铆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枚萝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漏矢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矢惩抹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型半奉些,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琉袍迁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆维,足以证明其强势的地位犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市需,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠任罕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涉。(温馨提示吻赁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版房百,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杉漠飞。)   自由光基于全新CUSW平台打造誊傲蔽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掣唬安,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铜,圆润的造型是其给我们最深的印象喊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汤立曙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搞叙独,显得简洁利落和舒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喉甸,显得净雅别致朽纫慌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豪惨,主要表现在其大灯的表现形式上哨夸金。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埔。两车大灯配置基本相近杠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺恼,车道偏离预警系统步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汐蹄秃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糖投。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掣膛尸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势船侍旗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话户亩,其尺寸差距就没有那么大车戒里。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡垂泊人,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懂刀巢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同到。奥迪Q5采用两边单出的排气管葱遁癌,在气势上略胜自由光诽恃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疮常,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歪慌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晴览拣,磨损线束保护层篮绘胜,存在导致电池损毁的隐患似面。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迁处盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伐碾,称9124辆V200受此次召回影响瘫采。长城汽车正在邮件告知客户鸽,并建议联系当地经销商进行检查维修白。   据悉遍催,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缔挽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽葡慌。”更有甚者忿,线束可能会内部融化咆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘶讲默,目前已上报了数起线束故障枯侵沸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哄,不能够给电池充电瞎软,车辆也无法启动嚼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灰疟骆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寡乃冷。   克特里尔先生称童评模,检查故障预计用时20分钟佛额,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滴。如果绝缘保护层磨损严重化,线束已裸露恼鞠肯,则需约两个小时以更换整套发动机线束爽霉委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诫。此前介,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绦屑铜,2010年又因手刹故障而被召回亩跺妇。   2012年惕轿浮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怠,长城V系列也在其中函里十。当时蛾储蒂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壬司,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸付嫌凶。然而杆侨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片罐涟,更换车辆共计超过1.5万辆玫。  『(实习编译亮:王萌审稿毙溺:刘洋)   免责声明版权作品嗡屑峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑痴红,严禁转载犁,违者将被追究法律责任芯巴。" "  随着经济的快速发展垢夕呵,购车群体的年龄层次也越来越低够扭苗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啸贯、省油耸甜滔,而是追求个性和时尚设计鹤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型飘蒜瓮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呈寡街。作为跨界SUV骸伸,它们在造型上将年轻师冒、时尚展现的淋漓尽致茶,完全符合年轻消费者的审美需要办芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沟,来看看到底谁更适合你竿魏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乾饱,相比2012款变化不是很大狼,只是增加了配置和车身颜色悲厂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版媳揽垛,售价分别为21.98万和21.47万捂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沧,但风格却不尽相同逛琳。斯巴鲁XV外形显得干练榔茨,车身线条硬朗保,富有力量饱秀巴,越野味很浓该。而标致3008外形偏向都市化设计牵,饱满圆润的车身凸显时尚感操,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些味阮辣。   车身尺寸方面有所差异催烧,不过并不明显钨梳孤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汉枫禽。斯巴鲁XV车身更窄购久,同时也稍长一些莫寂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矾儡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赎肥,加入蜂窝网状格栅运动感十足稀唾。而标致3008采用半圆形中网交扳,镀铬亮条包裹显得很精致扁。两车前脸分别展示它们不同的风格托鹤,同时都包裹塑料黑色下包围寝骂肥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衔侩,远近光分离灯组设计票北,造型普通颧殊,配备有示廊灯昧窖。标致3008同样采用卤素大灯啼菲,不过加入透镜络牢踢,不仅聚光效果好罕我茹,同时美观性也不错盘频。另外多祁脐,还配备LED日间行车灯僵搐。   在侧面半赐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计角违聊,比如非常倾斜的A柱剔骏教,同时将后视镜位置后移喀漆劝,留有三角窗减小了A柱盲区洼亮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寒畏,有利于减少磕碰的维修成本蕾呐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎练,注重舒适和静音性截猜肥,双五幅轮毂很有张力雀缄。相比之下绞闻暴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨樊,与黑色下包围搭配运动感很强烈鳞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豢挺想,同样注重静音和舒适性顶。两车的备胎都是非全尺寸设计瓣。   相比前脸喝,斯巴鲁XV尾部更个性府立糖,辨识度较高旱噶辰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型土,镀铬亮条的运用增添了质感希次。 标致3008尾灯加入LED灯组九泉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组写,但是块状尾灯造型很独特涛险矩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像硕磕,标致3008同样配备倒车视频影像檄星,另外冕糕,还配备前2/后4颗雷达探头很挨椿。" "  在过去的一段时间里赏昧溜,感纾克斯勾享、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碑。时尚动感的外观匆瞬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骸,成为了年轻人群青睐的车型蘑茧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掣蹲藩,科鲁兹掀背车则是新进的一员亩痴,它所要面临的是一场“无言的战斗”农。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帅滑娶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出离干,但却带有美式车应有的力量感杆磊看,总体来说它的设计很适合国人的口味软驴屡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凰矮界,其三厢设计有些过于保守氛邢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间来极诞,为了能够扩展消费群体稿,推出两厢版是其最好的解决办法醚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话来狄蒲,你几乎完全无法识别它的真身钉,因为它与三厢版保持着高度的一致性奥美。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迁坚,很好的诠释了彰显力量感的诉求锌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叛蚂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接硅眯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些握,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禾圭,但实际上它比三厢版短了不到9cm刨暮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啦拼峦,后窗与尾部的衔接并不生硬暇郎固,拐角的折翼恰倒好处锑譬,为尾部增色了不少懦焚皇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磕箩,在样式上显得更加简洁餐亢触,只是与自身前灯组相比订,在棱角的刻画上有了明显的削弱滥。   本文导航攘牡腊:" "  提起之诺荷,很多人都不知道是什么品牌淌抢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恭九刊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栖呛。只是之诺定位于高端合资自主品牌角怪潮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毁料,那么它的首款电动车1E表现如何佩?以下文章为您揭晓董痴。   只租不卖氢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务感才颅,包括车辆租赁锰肯功、充电设备勘察安装猩、车辆上牌挥厕抱、车辆投保县胃、定期保养庐贫抚、故障维修翅侮、道路救援搂联、检查维修备用车等史颁部,通过这样的商业运营甩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灯庭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酒钱花,它的卖力需要大家自己去发掘硷猫。不过在发掘1E精彩设计前僻经,请先忘了宝马X1版,否则你将永远欣赏不到1E的美客安写。其实1E最出彩的设计在头灯陈矩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哼扇南。   不仔细分辨的话瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清安髓。不过1E拥有自己鲜明的特点构请,车门下很宽的镀铬饰条街嫩蓖,和没有行李架的车顶滔茎麻。   相比车头和侧面琶欣扯,尾部就让人感觉有些欠妥了磷淌刃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分休,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毯蔚起。   本文导航阑哼超:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驳,奇葩的中文译名雀、“野性”独特的外观以及较高的定价漏吼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议官。说起野帝我们不自觉的想起镜碾闺,同样在以国产车身份进入中国之后娜究虎,“改头换面”的法系SUV标志3008啪蛙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”背匡庆。当然摧识耪,以20万元以下的车型作为主力军携铝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孔。那么下面我们就来看看豪纹,这两款性格迥异的德南讹誓、法新生代SUV之间究竟有什么差异聘,各自的特点又是什么盆碎轨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筋,首当其冲是价格方面的不同纠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掳恃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酥,不过差距方面不大基本可以忽略蒙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阑。动力方面的表现也近乎相同位,只不过大众7速DSG几,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匹牛但,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一靛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔群伦掳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雷位勺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棘裸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激签统,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涛郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讲楔。闲话少说强菜息,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屏蔫篮。   这次试驾共有5个科目莎,分别是1.傲虎—终极绕桩授鹤,2.傲虎—冰雪连环炕,3.傲虎—短道拉力测试仁,4.XV—戏雪乐园抛,5.森林人—不规则路面自由行驶矮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溉,MPV表现出相对冷清的一面骸豢,尤其是中高端的商务MPV逞突,几乎屈指可数膜氮愤,除了老牌的别克GL8外祥低,似乎很难让人想起更多车型泥。不过在这个还没有完全饱和的市场里拔舍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疥拧胯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俩?这就是本文将要找寻的答案较巍葛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹭,售价28.38万元-33.58万元颅绿,目前市场上有近2会汀钵、3万的优惠幅度娘揉哄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臼,官方指导价31.98万元篓。) ●外观解析   从造型上来说了巨傲,艾力绅算是开创了一条新的路子翰竟,没有过分使用一些夸张圆润的线条光茬,车身轮廓棱角分明靶,有着很强的视觉冲击力钝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别笑恕盛,此外雀笑,艾力绅还装有一套大包围搬戏,颇有几分运动风范尚绦筒,也有着一定的改装潜力凶龋惊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潜亥甲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酮欺潮,中网与宽大的前大灯连接在一起镀,营造出一种大气吉、动感的MPV形象上。   艾力绅A柱采用黑色设计奔,且A柱的倾斜幅度较大暖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显峰,总给人一种方方正正的感觉垮倡,后视镜尺寸同样不形浮,与整车的风格很搭疤,宽大的后视镜提供不错的后方视野熟姐楼,保证了行车的安全性与舒适性畏娠盘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杜掂,当然颓靛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舱物,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手通煌,侧门就会自动缓缓打开蔼,此外讽呢舷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关麓戏。如果对此还不令你满意的话芍谭,通过钥匙同样可以夜辏控侧门概喂孤,确实有些高端大气上档次懒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甸,轴距达到2900mm侈缅,尺寸在同级别对手中并不占优势扔,与GL8相比碧钒,仅仅在高度上略强于对手境,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缸文工,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勃耸肯。整体线条依旧硬朗香娩,尾灯加入了时下流行的LED元素谦弧,为其增添几分现代气息建。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沟磐,人们购车的选择可谓越来越丰富交磊幸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帽巫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粒脐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沧蒲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筒,他们能够碰撞出怎样的火花效困,请大家继续往下看痊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菏视涡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东退汐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比康懈,由于这两款车型出自于统一平台打造酗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泊沃前,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题岭,你可以说它带有侵略性拿餐,或是富有运动感缓,也可以说极具视觉冲击力甸玖腻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雌。而K5也应用了与智跑矛欢丛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僧栏旁,使其拥有了明显的家族特质肉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绘俺,极力打造出时尚与动感的流体车身乡惋喝,在驶入眼前的一瞬之时片孝彩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象居草皋。前脸的线条设计十分紧绷既聚,大灯组与前包围向中央区域靠拢秽,展现其动感的一面靠奇航。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敢,抢眼的外型加之迷幻的光线角绘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饰纬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雹。   第八代索纳塔不仅外观时尚工尝汇,灯光的运用也颇具科技感得木诲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯令,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泪矛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怒碉,显然这种的夸张设计洼戳,使我将其列为变异的种类姜莆困,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绷保忱,多折线的应用也使尾部更具立体感瘁腐聊,同时对于运动观感上也有显著的提升吾,由于K5搭载的不同动力总成穿,2.0L车型配备的是单排气设计馅库金,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挛猜。   轮毂也是一个变化的重要部位薄炕摧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面普搭。根据配置不同尉锚粉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蛋,该系列轮胎偏重实用性氯。作为索纳塔的尾部熔,基本没有大的变化毋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肚瘟暖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懦半。   本文导航沛厂:" "  每到年底珐旗雌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屑陡,地点也大多选择在北部寒冷地区坏棚灭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞥须,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磕比。在临近春节前夕模赌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浩店。   延伸阅读澈廉撬:   之前械田,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间感涤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读竭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容番。   酷威采用的是电控适时四驱系统惶攘,中央为多片离合器拍,由电脑控制来分配扭矩虏,车内并没有任何切换按键唉舞财。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戚授,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奔漠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稗淀惯,如果想要挑战一些极限的路况的话抛啥,酷威还是不具备这么大的优势的垫副,因为不具备限滑措施赤粗,至少在脱困能力上会有限制性草。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎返第,采用全新发泡橡胶技术芬佰,具有更加粗大的排水通道庆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勃,冰面行驶性能更加出色猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚕宦。此外富扮梨,中央多重“Z”形花纹匡委、针孔沟槽设计叹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性功室。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娃,最大功率206kW/6350rpm菩,最大扭矩342牛·米/4350rpm螺全,在目前的大切诺基链、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姬,但是会有不同的调教豹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涎扔,我一直在想夸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垮亲角?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV湿澄,我觉得这个可以有喇,至少不会和其他车型有太大的冲突哀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畅,路面上的车辙也是压实的积雪塘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妊砷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灿跺棚,只要不是过激的驾驶行为廓,基本不会出现危险状况桓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候范化杉,建议最好将挡位切换至手动模式亨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炒刑,这要比才刹车安全的多羌,这中方法同样适用于其他手自一体车型栖。   本文导航菩谦翰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢额、充满艺术色彩局兽,或者是有着一些与众不同的操作模式第伴股。而这辆2008则告诉我们态,一旦法国人在拥有自身优势的同时砂,再把务实两个字加进去宫,那么可能会让其它对手感到紧张喇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棉池,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缮耽: 由于本次活动仅为简单的静态体验废镜,场地和车况都受到一定客观因素限制挽粱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分率吞,至于其他更多相关信息辨交,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型是,作为首款引入国内的小型SUV兔健,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上璃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盘贤辜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庐椽簿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)科,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜系旅杰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唐挠苟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沪禄嚷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亨热,对消费者很有吸引力江厘范。作为一款紧凑级市场的生力军车型巳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型好肠。   观致3共有6款车型喘亮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型相,售价为11.99万-16.79万元区间夹邯。因此却北奠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卸炯澈。对于中国的汽车消费者来讲氢掠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的很焕罗。要知道自2006年上市至今挽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主馈。那么技匆抚,作为一名后生的观致3横沤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苗躲珐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梳霓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中型塑码,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冯休:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荆匈:16.78万元)来进行比对竞。由于两车的售价只相差0.01万元沧衰武,这也令比对的本身相对公平一些垃穷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘟黎,我们测试过高尔夫7顶配车型让乐底,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祁渐,跨级的配置也令对手望尘莫及宪磋。但这一切补挛赁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忌芹、最需要的因素党。对于高尔夫这样的家用车菇诫,在使用的维度上做到出色督拇,才是它的本职评捻。今天申划,高尔夫7又来了口,这次是全系中价格最低的1.6手动型侠。动力称不上凶猛交躺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翘合陕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗览簿沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价瞪巳,必定有些硬实力搬。空间满足舒适乘坐纺煎、常用配置齐全袒,动力也能保证提速顺畅猎。但对于这一类的畅销车下,最重要的是它必须耐用擒,不能隔三差五地就往修理厂跑晚,也不能冷不丁地出个大毛病灿粒惨。这么来看逗羡屉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工继籍,故障频出抬啃,这点很难让人满意褥。毕竟舍,大众车能在国内打下当年的民众口碑匈宛颓,靠的是皮实耐用的品质娄。在我眼里享,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捌瞎粟,高尔夫7车身长度增加56mm黄,宽度增加13mm搅潜,高度减少28mm衬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇慌寄,也更显扁了傅贰。   如今坑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乱珐岔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赋。这个配置的增加剂忻,为日常使用提供的便利性还是很大的此捷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气士汹,要知道溉福克斯邻秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸵态天,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纪把弘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服习良,这套胎居功至伟骚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戌柑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炕巩,如果您拥有过高尔夫4江、宝来或者帕萨特B5的话蓉角墨,您一定会理解我的意思郴很。没有复杂的配置授石,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镶,瞬间就能上手卧。这一切都似曾相识帘。   在1.6手动版的高尔夫7上葛,您看不到任何高端的娱乐功能脐诬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冈吴波,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俄尖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾土,但我认为这并不影响操作便利性布,最低配车没有大屏幕很正常替锑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阜厂深,车辆静止起步平顺性不佳金帛,油门给少了刹车不松开肃盛怒,油门给多了又会猛窜嗅矛,让人抓狂惹顾墟。但今天这台1.6手动车型睛肋辟,上述症状全部消失釜惨核。起步轻给油即可恋改,电脑自动调整喷油量缄碌猩,使其转速稍稍上升斡,令发动机不容易熄火盛沦团,等红灯捂喂错、坡起都很方便窍,使用起来当真比顶配的舒心多了翔绕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乓憾侵,让人捉摸不透李辉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娠,用料优秀被认作理所应当伐甩长。在数年的成本控制下薄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘛雇抄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仟稼下。对于大众汽车而言凳郊,这样的结果也堪称可笑了画惦。   没有真皮座椅么规,您会失望吗棋妈卫?我和同事们都不会诽。我认为从适用角度上殴僵检,织物座椅与高尔夫更搭恋。这套座椅的缺点辜侥,在于椅背调节起来很费劲集,而且要是有个腰部支撑就更好了炉千。纵观高尔夫1.6手动的配置唱,我认为作为最低配车型鞍愤赖,功能简陋一些并无大碍侣,该有的它也没少路粉晦,并且绝大多数的都还好用浪淀,如果您是为了舒心实用首,我觉得它能满足了竟敌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踞胶踌,对于购车需求的国人来说寝瘸酿,一款看上去体面谅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仆苇,只是碍于可选择的范围有限拐,但凡有一款出类拔萃的新车型褪疏,必定会迎来极大地关注斤。对于25万中型车这个级别龋,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯汉肷,而福特全新蒙迪欧的到来哇鹤,分走了不少的关注度犬袜,选迈腾还是选新蒙迪欧习删成,对比一下就会发现觅窗凌,挑战者颇具实力碧扣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舷,售价24.28万元缓,和迈腾 2.0TSI 豪华型贡,售价24.78万元炉粹挛,均是各自车系中的主力车型氢偏冲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凭,兼具个性运动和居家商务需求宽来嫩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计许晃,极富攻击性甘搜,对年轻消费者有着很强的吸引力憋笆孩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磨揭,入门的1.5T也有不俗表现诺级媒。   现款迈腾严格意义上上讲灯,只能算是半代升级缺衬,是在老款的基础上升级而来羔。迈腾整体延续上一代车型的设计讽,符合国人的审美附衔缴,经过加长的车身硷,带来大空间的同时矢累砍,提升了行驶稳定性及舒适性咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面花,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫌体,轴距达到了2850毫米饭互岛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辫姆,整体比新蒙迪欧小一些唯,即便是经过加长奴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫁喂吨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节降颧测、加热临弥、折叠茹戊、记忆 电动调节法忱献、加热郎诺姆、折叠逆多、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缺祥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坏顾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澎舜翘,不仅科技感十足雀仁,还具备随动转向烷蔬捌、自动开启等功能淮拧女,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凹。天窗酗褂聊、全功能配置的后视镜等举八怒,两者处于同一水平傅塘辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升登,对称的T型中控台中规中矩辫绘渡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作软,主界面被平均分为四个区域楼拒,分别显示电话钞慈、导航糯、娱乐和空调四项基本信息甲套幌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幸溉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚕殿粱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腻蕊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夹、6碟CD等配置炉牢挛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茹茄,迈腾更像是上个时代的产物嘛迷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扛堆朽,相比迈腾的2812毫米凳纫按,略占优势琅,但二者在乘坐空间方面建忌,都已经足够日常使用慌撅坞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狮关股,满足于舒适和运动的双重需求孔芥鲍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统十、方向盘换挡读性套,以及原厂导航等配置凰陌芍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泰围怒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烙苹扒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帕嚎飞,最大功率178千瓦眯书,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茎,平顺性和换挡速度足够出色担发。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合测。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苯速,最大扭矩280牛米虾掠,匹配6速双离合变速器茬苯。当年迈腾这也算是黄金动力组合宝俊退,但与新蒙迪欧相比邵,参数差距明显珊皆沽。   保养方面粳诡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鹿,建议日常保养周期为5000公里左右变梧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右当时口。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腐奖捐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悍,之后保养周期为1万公里偿浦仇。小保养的费用在600元左右岸搭济,需要更换机油机滤成努雌,大保养的费用在1100元左右朵,需要更换机油三滤挪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲就解,相比迈腾首宛裁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簧金揭,还增加了头部气帘和膝部气囊庆露。并线辅助功能也是迈腾所没有的暗协枚。   点评叹函:不可否认孙,大众品牌进入中国市场多年级隧拳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剐邵惕,无论配置水平还是动力系统赔,都已经没有什么优势了雌,抛开迈腾一万多的优惠蔚促距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靶履陡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明草:本文仅代表作者个人观点另沽,与环球网无关席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽拣,对本文以及其中全部或者部分内容阀、文字的真实性票踞夺、完整性郊、及时性本站不作任何保证或承诺枷矩狄,请读者仅作参考群械钠,并请自行核实相关内容尽舅。" "   “北国风光构涣,千里冰封古蜕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景峰岁钵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段射,对途乐而言这不仅是一种新的考验挤督刃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战艰。 外观共茹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐来,想必对于多数人来说澎腻,它的名气比兰德酷路泽小很多寇荆讽,但并不意味着就要比竞争对手要差尼啦鸵。外观方面途乐外形实在太大了杆莲,有点圆头圆脑的感觉誊魏,比兰德酷路泽温柔了很多狸幌,缺少了一些很“MAN”的元素苯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摹拳挂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘲惠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多焚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伯娇卿。中控台看上去很有档次泞千,各类功能按键排布也十分清晰韧、合理伙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腹耙,完全遵循了游艇的设计风格慰,宽敞杰肯耪、舒适廓、豪华乖抛熄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垦波佛。   小结参碳: 从外观内饰的整体表现来看呕,可以说途乐是一款成功的车型撼翟垄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攻船腊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丸扛,如果“沙漠之王”远离了沙漠爆架律,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桃片,这也是我们大老远来到这里的最终目的尘乳溺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恳船,人们首先想到的通常都会是奔驰昧拘、宝马晚棉氛、奥迪雹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贝唇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阀。但是说到文化的话膏寂东,就不得不谈到今天的一位主角欢淮,捷豹XJL灸睛。相对于奔驰这样的全能贵族来说畏火,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讼抬答,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佬毯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厦肪我,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞬灌摧。   作为进口高端豪华轿车腹,相信奔驰S级大家都比较熟统,而捷豹XJL依旧比较陌生导,捷豹作为英国豪华汽车品牌耸拣匹,也有着将近百年的品牌历史簿敦辉,虽然品牌认知度不高酒,但这头豹子可不能轻视癸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤,价格都在120万左右饭步爽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裂娜,其实捷豹和奔驰早就杠上了氖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞎寒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了上戌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观十糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话我阮,你一定记得去年上映的《007叹遣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扩菊拱,没错就是捷豹XJ乱路恕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贸罗胖,里里外外展示着它的优雅与稳侥俦涑堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骂。   无独有偶投,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泰闺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龚逻,虽然不是目前新款的S级唤砂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩送撩饥。   言归正传嫡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饰潘苟,不过两者的风格却截然不同膘邢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素未湃顺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涕屉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邓问酞,在当前时代也更加与众不同荡霖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙呈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车按簇,的确奔驰S级是同级别标杆摄忙侍,外观轮廓延续了上一代甩试畅,细节之处更加富有科技感埂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气可涪橙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孺钉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度返扣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气繁躲狼,比XJL更加强势食通,这就像两个高人管稼,一个低调一个高调而已昆。   大灯的造型也风格迥异难浓匆,XJL的设计更简洁去嵌,内部采用传统圆形元素翻戈洗,使得其眼神也更加专注夕。而奔驰的大灯设计更加时尚渺,内部流畅的菱形也较新颖栓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED背,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拜,光前大灯就使用了五十多颗LED搓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛾可镜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畅寺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犁现,更加沉稳坚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咎,但硕大的车身同样沉稳唬虽喘,硬朗的线条也更加动感宋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匆邵蛊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出擎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兽镀,这也使得XJL的车尾更稳重抚洽,而S级更挑逗人辆梅逆。   尾灯的设计篮,捷豹XJL采用纵向设计黄,并以车身腰线融为一体汹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐酵,整体轮毂简洁不繁琐齐剐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扇是赊,内部灯组造型是一大亮点辉揉,点亮时相当好看虏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咀裸角,并没有过多的修饰爱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拓,就如同一件高档西装胁徒绊,某颗精雕细作的纽扣就足以两。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戚哀,相比奔驰大气的轮毂抗腻杰,捷豹XJL的条幅更纤细莫,并且在条幅样式上也更加精美和运动完埃沛。尺寸方面XJL为19寸蔚,比奔驰S级的18寸也大一圈铂腻雷,轮胎方面同样为245宽度奈,不过与奔驰前后同宽不一样辅簧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伪掀哨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型了卷箩,并且作为一个自主品牌嗽咸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痞,旗下的GS5负徘忻、GA3迁僧集、GA5几乎可以与合资车相抗衡夯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侮懈舱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象两技。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的为,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱啤,由于试驾人员较多动,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统号,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统触。   现场测试场地为两个圈形场地喀苹,两个场地项目都是一样的低罕,可同时进行两组试驾失械,场地提供了直线加速吃、紧急制动闯库趣、蛇形绕桩芭、麋鹿测试四个项目蒂青,可以说涵盖了大部分的性能体验莲。当天试驾温度为零下十八摄氏度悼,这样寒冷的天气邻,面对半冰半雪的湖面儒浦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力估复呻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似污椽儒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龟,TCS系统介入劫,防止打滑的发生衫店。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擞钡煤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术割档尘,最大功率楷撵:90kW(122马力)/6300rpm奥啪,最大扭矩绣按姑:153Nm/4500rpm沉前。而这次试驾的车型中没有手动挡半,均为4挡自动车型龟,动力表现可以轻松满足日常使用需求谰窃犬。   起步于加速初段油门如果踩的过重农,TCS牵引力控制系统会即时接入缺反,并且自主减小喷油量抵,从而避免轮胎打滑递,这一点上GA3与GS5表现都不错斧垒。加速至60公里每小时后录瓜,紧急制动嫌甫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粱觅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离急蔼啤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停定狙,未出现侧滑甘宫。   本文导航寞菩:" "  提起中级车剿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择房呕。但要是预算有限嘛沁嗅,面对这两款车型还真有些底气不足队姆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彭日。好在现在中级车市场一片血雨腥风幢,改款K5已经于近期正式上市粱,延续了韩系性价比超高的特点孺。这次山挫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泌泻裙,让您的购车选择更加丰富校帆蛇。   没错蹬空级,此次选择的几款车都在18万元区间内焙渭。而且颇为“巧合”的是效凄起,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愁沏,也堪称中级车的黄金动力之一酗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字形。既然如此那避挽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幢,动力参数有小幅度的提升甜膊,燃油经济性也有一定的提升反,但依旧没有给人留下深刻的印象屎,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔡狄湾。如今俱蕊册,在配置依旧丰富的前提下谋饭,它换装上排量更小贡浦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羞,这一次似乎有点看头了惧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机似胺,它的来头可不少互赶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它封丘围,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芹,可谓是福特的明星产品崔。我得承认这些奖项来之不易泰跨迟,但我更关心的是篙规涂,它依靠什么亮点来获奖钉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磷拒,震动及噪音抑制能力如何池叼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辨际炔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赏咕挨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勾柬策。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宋桨、涡轮增压以及进排气可变正时技术卜莎。在这些技术的支持下奶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辞。反应到账面参数上撑,它的最大输出功率是125马力浪妇斯,最大扭矩达到170牛·米骏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胆憨。   另外杉犊趟,福特也针对其三缸的结构特点肠查,对发动机的震动秤量、噪音等方面做了很多优化和改进芒屉城,比如喷油器及油泵柔性安装筏、皮带润滑荚、缸盖上方吸音泡沫等等靠吧嫁。为此辩劫,我先后做了两种情况下的简单体验取:1焙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2究、在静止的状态下磺僚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郊暖氓。经过细心的体会和观察后阜哗,我认为结果让人满意额蹄,发动机的震动轻微边,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些速,但也不大碍事诧。事实上权邻,即使我细心观察谎嚎倪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毛谐。   看来之前的担心有点多余诚踏,还是直接上路试驾更加实际某。它的电子油门响应依旧很灵敏腔触缺,轻轻触碰油门踏板鼻,发动机的转速表指针就会活跃起来究。幸好油门的调校比较线性底软睛,分寸拿捏得体晾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累活。同时软,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感软梦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踢冲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烽炒德,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徒懂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潘刊。即使在低转速区间武萎嚎,发动机的动力输出也很活跃耸轻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉无稠录。同样受益的还有动力输出的持续性吮乃,在试驾路段里面有不少的环城快速路缓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拢郡,而且整个提速过程顺畅自然乳。只可惜受道路限速的制约腿,未能继续把速度往上提姆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蒜卧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酵,升挡动作迅速挪碧副,在D挡模式下正常驾驶伟嵌驮,1700rpm左右就会立刻升挡割,让整个加速过程更加顺畅自然你。然而狗峦舜,在遇到拥堵路况的时候扭沟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睦,幸好并不是特别明显达得,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鞘授答。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萎篇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隙,除非你把油门踏板踩得足够深赫,否则它不会轻易降挡焦探菱。   变速箱切换到S挡后瘦,油门响应速度稍有提高控慰,而换挡转速则提升到3500rpm锹灌,动力输出表现得更加亢奋冀龋拨。味道对了抬武策,这才是S挡该有的特质密竟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞋。当然虎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荆免,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杠啃,至今我仍然未能适应华兄冒。   其余部分与老款车型基本相同哪济,方向盘的转向精确突尝诉、迅速杭诡芜,甚至有点“贼”辨膏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颇将嫡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伦徘萎,对车身的支撑力度足够趟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肌目诧,同时也确保了车身的灵活性拒郸。但面对减速带这些大颠簸时奖觅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墩。   在动力水平得到提升钵和、操控感被保留下来的情况下糕嘎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少醚,开起来更加得心应手递,也更加有活力乖渡。这点值得欣喜士修枢,也是嘉年华的进步蝎。当然塘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爸勘隋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎修骂朝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杭亭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捅拈惦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巩黔似。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了能策氖,不过众所周知陷抄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恃俱,而是换装了大众全新的MQB平台平幸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墟脆蔫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助麓趴衬。   首先我们先来说说平台改,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台星锰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炬碘既,PQ35血统也就不在那么纯正丸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乔。   平台究竟是什么皖渺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车版,它们会采用共同的零部件滇肚,采取相似的地盘勃、车身结构累、形式结构以及相近的生产工艺庙混、轴距等技,以此形成车辆生产的一套完整系统村蔽扭,平台生产的战略是当前产品在开发中曝,最流行双、最科学谋彭郸、最节省人力妻暴秽、效率最高的一种开发战略乖。因为对汽车厂商而言哼,可以在有效控制研发资源识饰赶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煞钾点。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妒艰景,并看看它们之间存在什么差异誓祈朔。   PQ35中的""P""代表平台嘘挂勤,""Q""代表发动机横置筛霓嘛,""3""代表A级车瞳违,""5""是指第五代塘翅胶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辱幢,采取相似的底盘涛胖几、车身结构汲楞、行驶结构骚携、相似的生产工艺以及轴距等酞。由于研发时采取了已存在的""模板""裸,不仅使车辆研发缩短了周期砰郊弗,而且共用的零件大大减少了生产成本鸡卿沛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壬。采用PQ35平台的在售车型有途安嘘息、开迪酵泻傅、SCIROCCO纱韶趣、奥迪TT脯都稍、A3夯茶集、斯柯达明锐等车型捂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括廉霞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腻北、大长度激光无缝焊接伟、双面镀锌高强度钢板甭冒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃莲围,但如前所述艾额餐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术死寒吕。   MQB募遥块化平台是大众最新的一个生产平台涟垢,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚旧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制观,并且可以共享比例达60%的零件得坦车,包括同样规格的发动机顷盎、变速器等坍炭李。MQB平台的推出小驮娠,将会取代过去的PQ25统朽、PQ35和PQ46等平台似赦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性理垦咎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装踏,不管是传统动力氯萍、电动和可再生能源动力贩,或者汽油机咎朗、柴油机教、混合动力系统俩壕、纯电动系统阿松、天然气发动机谜檀每、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫉。另外达履长,MQB平台还可以对轴距怠钉、轮距能郝洛、前悬和后悬等部位进行调节释揭。另外此平台可以生产从A0级恫戈、A级到B级三个级别的车型模来。这是PQ35平台所不具备的辞蛙侮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慨翰齐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扩。相比几个欧系对手航想剂,宝马的动作显然慢了半拍刷攘殴,继5系旅行版之后痘梅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叙戏。当然有时候来得早不如来得巧马,只要给足了诚意盾,迟到了也未必没糖吃齐阀。   对于3系旅行就是如此稻捆苯,在它到来之前圭毒含,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暮试竿,作为后来者同蔑焚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹控东,就更需要拿出浑身解数了玫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版边冀糙,下面就来看看它究竟有何能耐券糖。   还是从外形开始说起珐软庐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扁,其底盘代号为F31剔痪,依旧是标准版轴距迪涛:2810mm判硼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壕籍,这仍是个相当精干的长度桅,车身“三围”基本和三厢版一致赐斧,只是由于行李架的关系鳞碾,车身高度小幅增加了21mm钠瓮。   我们测试的这款328i旅行版斜畏孙,还搭配了M运动设计套装狄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陋,闷骚的感觉立马出来了嚷藩交,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溶非锭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蕉采。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择连巳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )僳沧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舅慌霉,这和旅行车设计的初衷相悖祟领。选择18""则刚好合适春,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)该挡刑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踩佰管,用一句流行语来说就是接:低调奢华有内涵咐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猩目,从这方面看挂逃棱,3系旅行并无太多亮点晌羞促,车尾的造型显得有点过于刻板陡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹈宠。相对来说并没有对手做得那么出色芥,V60和C级旅行在设计上的看点更多轿沦忻。另外刃,虽然采用了M套件破食鸿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜗豆,看起来实在是低调过头了碍涉。   外观总结颠肺孩:如果你是3系的铁杆粉丝抚,但又不愿自己的爱车烂大街蔽句绷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纲缴滑,低调中透着股狠劲儿路苯乏,闷骚人士的最爱懈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样波雀辰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煤清,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拉饰。但俗话说警,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比速变鲁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何金售须?   车型的选择方面寥草,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栏双,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笨轨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶胯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机几。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比态:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸艘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力婪拒成,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缺然,再辅之以保险杠的少量镀铬幂,前脸看起来一如既往的简约和低调刚。车头多条轻微隆起的线条捣,包括引擎盖上也是凹凸有致朔闲肛,则让低调的前脸显得浑厚有力芭泛溶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赦,外沿继续使用镀铬装饰承呢蹋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒嚏鹅,也更容易让人接受扮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韦爬弛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狸,一个氙气近光灯幸倦,一个卤素远光灯线瓢,外加环绕半圈的LED日间行车灯洛考访,没有任何花哨的设计袒衔毒,注重实用隙。而作为玩灯行家的奥迪螺党,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顷,配合上单颗远近氙气一体前大灯恰粉鸿,杀气十足拱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条飞级,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虱,看上去随时有往前冲的冲动采,非常动感和迷人钎井姥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楔熔,看上去从容而又优雅呕据箩,有点儿荣辱不惊的味道芹敖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗芦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹲翱潘,毕竟走的不算是一路的风格了讼鳖扑。不过冗悸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逻搭栖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嫁巳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抗,变成了矩形倒角式的设计谴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茸淀硕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盛须,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徘瞬瓤。   尾灯方面劝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型船馅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潮,而且LED元素的缺失也实属不应该巴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肛擂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滑,低调依然是奥迪的责任芒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎签,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擦慰龟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凳成,一个拥有超过半个世纪历史萄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贿反孰,“男人”湿邓、“硬派”顶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翠轨。一个如此坚持传统的品牌斗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扑,这对于很多人来说是难以理解的事实比赫铅。坦白讲驴糕,一向不以貌取人的我梳陵沮,霎时间也很难理解Mark T. Allen蒲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恨焕活。无可否认拨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的京,也必然成为人们茶余饭后的谈资梗,但是就只有外貌是这样吗梗?难道它没有Jeep的传承搬惫?这是我最为关注的问题沁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敲电,而首要且必备的条件是强悍的越野能力季。由此可见辛怠忍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桓管赔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咖绢,首先必需要有一副好的底子肝蛔脐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旦及。根据越野性能的高低公午,依次有Active Drive I号、Active Drive II和Active Drive Lock三种胺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氓虱朝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栏淳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡社,并且还具备后桥差速器锁止功能粒,实现左右车轮50:50扭矩分配剩侨缴,攀爬能力自然是三者之中最强的啸甩。   除此以外菇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怖葛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扒、28°的接近角弘勾、32°的离去角庞、纵向通过角23.3°凄鞍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置举,要罗列出来的话其实还有很多态杯,但越野并非纸上谈兵硅晶,要真正体验到它的实力巨次,还是得把它拉到荒郊野岭蓉舰被。   挂上低速四驱挡昂、开启后桥锁止以及岩石模式微,稳住油门就往上爬犊廖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睬,3.2L Trailhawk针对越野的需求片,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胳糠。继续往上攀爬秀街,一切都比较顺利狈绕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响替行碾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佩。在遇到交叉轴情况时怕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力墒,配备了后桥差速器锁止功能的它垫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绊,就已经顺利通过刃杉。   这一次越野试驾柔抗,它的表现我完全没有惊喜险叛,因为一切都在意料之中舷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醇缆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剁。毫无疑问拼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位申,也同级别的最强啥扰蜕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夯哀。坦白讲敝败,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴故七弄。" "  在国内的SUV市忱帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漏剃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峦己桃,正因如此灯馆含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问回舌虫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镭。   说到大空间拟、七座设计车楷、配置丰富的SUV烘芯较,北京现代全新胜达是其中的表表者墨桅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型村,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侩哇翰,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剖戳轮,设计上中规中矩棘,采用了哈弗新的家族式设计元素露谰,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈丸汾,代表性的设计元素有拴:大尺寸U型前格栅淌经创,粗壮的镀铬横条格栅囊,时下流行的“X”型前脸邢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庇附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乳犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为措程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祷细敌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搜,再辅以造型锋利的大灯灯组曙蔚蓉,极富视觉冲击力实汗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话放怀敛,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏圣。" "   源自逸动平台的CS35呛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氏问莆。凭借欧洲化的时尚外形设计罐,相对精致的内饰做工辜汾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丛借,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注咯脸捌。此外阑仟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扳弯摆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洽难,进一步提升了科技感和实用性堵扯缮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些课避迁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凶,还有定位相同的长安福特翼搏摊闲狡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绰,涵盖了自主及合资品牌产品瞬陇小。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道插,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舒矛垃,作为一款新生代豪华运动型轿车理,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惹,也成为点燃这场战争的导火线菩晦。而上市之后交提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决辰。那么除了运动性能以外论夏朔,这两款车型的综合实力如何呢苇施,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篱凳帽。   虽然说是ATS是一款进口车型剿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉传耍,整体售价和宝马3系保持高度重叠关。从定位和售价来分析刀察配,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比螺狙,两车售价分别为43.80万和43.60万椭汉逞,价格差距非常谢Α,有一定的对比价值舞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车响,但两车所展现的运动风格完全不一样涝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计艰,车身线条锋利履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肪,同时也彰显了力量感胯齿。而宝马3系显得内敛一些衰讳聊,经典的""双肾""前脸造型剧衡手,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色广笺。   作为凯迪拉克家族最小的车型附酸擂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褪练幻,除了长度略有优势外擂韧杜,其它尺寸都不及宝马3系腐杰,在空间上可能会有一些影响迪捣嗓。不过没有关系坊梳你,作为一款运动型轿车串瓮社,小一点也许会更加灵活梳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胯竣,经典的造型更容易接受烤乓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佛蓉驾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藕雀滩。   相比之下第,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颁糙豆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足退桃。   两车头灯布局不同舷,宝马是横向设计脆,开眼角大灯我们已经非常熟悉免何。而ATS为纵向布局沃,造型更加犀利困苗换,同时采用的是远近光一体设计炊岭递。配置上都采用氙气大灯怂汐辟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备船礁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齐,但是可惜没有前雾灯翱凄斡。   从车身侧面来看河,我更喜欢宝马3系限疆,腰线更加锐利粟齿,营造出了运动型轿车的动感效果膏蒂。而ATS侧面饱满厚实敦干踌,典型的美系车风格砍。   两车统一采用的是双曲率后视镜们疮,并且带有电动折叠和加热功能富,同时集成了LED转向灯唇蚊,显然宝马3系狭长的设计要更美观刷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惰,警示效果有所提升投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搐淀屑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力餐内舒,双边双排气管设计也展示了其运动气质靡酶。相比之下旱,宝马3系的尾部显得比较平淡歌苗,家用车的造型在气势上要弱于ATS烙孙。   轮胎方面课扑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阔尚葡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18存泌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煤市锌,都是偏重运动性能的选择惰。" "  提起东风日产天籁喷咳狡,人们往往都喜欢用舒适律、性价比高堆、省油这些标签来为其定义斧懈。的确图,作为日产在华销售的顶级轿车顺侮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寒廓,在中级车市场中处于上游位置呐垄拇。不过这款车型的加长行为儡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妊奇,天籁公爵臼,虽然是天籁的加长版本册,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣际,挑战更高级对手笺赖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秋。   25.18-29.98万元的价格区间喊便幢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绣。相比同级别对手雅阁路妈涂、凯美瑞铅、迈腾等热门中级车文攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凌镭趁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼黎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车如赊奋,在提供更多给消费者的同时两,却并没有在价格上表现的有多高调苟僳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屡,但是通过对细节的仔细端详纽胖尉,你还是可以发现不少变化之处袭哼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淘螺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斥嫡。   5003mm的长度与2900mm的轴距烘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仿掇釜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm适惮。而与豪华品牌中级车相比较媒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泡贩僳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宦查,整体协调感还处于平易近人的水平赫歌。   本文导航亭冠堡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唯冀妨,数以万计的人们加入了摇号大军熔笑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韧票睡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稍,一步到位的想法也被大家普遍赞同仓忿瞥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜂欺俩,强劲的动力哆哎掂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旦兄,它们的价格和配置都比较接近拒,下面我们一起去了解一下率法。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郴涝锯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藏堪:15.98-25.18   推荐理由兼钠:大气时尚的外观世冀媚、配备豪华全景天窗僧、全新T动力以及较高的性价比玲薪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憋抚槽,采用了起亚家族虎啸式的前脸晚横必,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大领示股,能够满足不同购车消费者的需求横,值得称赞的是侯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吧糯洞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捕年薪,在同级别车型中也具有很高的性价比济币秒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摧嚎羔,自从彼得希瑞尔来到起亚后棘新卞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸墨窟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲜闭,大大提高了起亚车的辨识度牟昆谎。熏黑的前格栅看上去更加动感群谩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爬手某。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惨剂糜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敲盛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睡晌杰,并且兼顾了空气动力学亨宏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能急踏却,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高此萌,LED光源看起来更具科技感磐湿。   新K5的内饰进行了小改动覆媒检,用了和工艺均有所提升腾,三幅式的方向盘也进行了重新设计肌午赶,看起来更有质感僳人,使用起来也更加方便使喊劣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汹酷,也提升了整车的档次感戌吉吴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑塑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苗憾,A柱倾角也随之更大堡蛾,对于一名1.82m的男士来说怪抱慌,头部空间的局促性很明显娄箍娠,通过降低座椅高度后矫挫吾,驾驶视野也受到了一定限制脱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毋,同一名人员在未调整前排座椅后锋换,直接移动至后排乘坐奋底,腿部空间十分充裕下盖,而头部空间也在可接受的范围之内博伐翻。总体而言甫,如果想舒适且安全的驾驶K5厕交,并不适合个头较高的人士孤凹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庐掏鹅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乳,最大功率180kw侩凭铜,最大扭矩350牛米唯,搭配6速手自一体变速箱办,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诞圈祟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穆瓣闹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搏谜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内伎心躲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昆胯俏。如果你听到4系觉得陌生盛没粟,那么当你见到它一定觉得很熟悉椭靖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贤卿枷,无论外形还是内饰都与3系很相像户,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衫,因为在它身上不仅有3系的影子兄,同样也有着自己独特的光芒漠漏迟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe公贾屠,59.6-73万元的定价也高于3系妹浅霞。不过其实也可以理解羌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版身,而是想要一辆便宜些的“6系”浚。   宝马4系提供运动换具式、豪华饥篙埔、风尚三款套装先芥甲,价格方面没有区别堤私。车头部分确实与3系非常相近虎,只有前包围能够明显与3系区分出来旁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诬。整体来看琴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格车萎恕,仅在细节上加入独有元素差蝗捷。 【左镀粱:豪华设计套装(选配)/右炬划浪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竭,但来到侧面相信很快就会被它吸引烙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孙搽了,这样的立体感是3系无法给你的骸。车身尺寸方面粉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蟹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm催,轴距两车同为2810mm驹盾。相比竞争对手社,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辆拈。   由于定位与平台的原因郎伞识,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矾墨,也达到了对自我的超越腥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恢齐。尾部张弛有力的线条歉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撩潜。   本文导航虾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兴史阀,2013年又有很多车型和大家见面了壳逻谭,它们各自出身不同性格迥异盗炽喂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侣,其中原因多种多样歼拇火,下面就对它们的表现做一个简要点评酗,并送上编辑们的新年寄语糙谦骂。 东风标致3008   上市时间但:1月9日   售价掇计凄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮痉嵛埂,法国人终于坐不住了德,要将标致3008进行国产长嚷,最初还担心它法系前卫踌、超前的设计能否被中国市场接受陷瓦姜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悲哪臀。   不过似乎这一切的担心都是多余的雷觅蚂,东风标致很清楚大家的喜好经暇廷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸彻、尾灯等部分进行了调整涡敝,类似机舱造型的内饰得到了保留官,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素太,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓶响隙。   动力的调校同样符合中国国情茧,由于中国道路情况比较复杂杀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缸焙妇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杆誊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亲。尽管变速器的表现有些差强人意眉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弟卷韧。 为了进一步满足市场需求如邦嚎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞍停,丰富中低端产品线腐甫灌。   新年寄语冯老讹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蠢浚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来街杠。" "  汽车除了是交通工具之外虚垦浦,在中国它还需要扮演更多角色锨喇丰。比如晨柯,它会成为一些人身份的象征恳。也正因如此唐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴每棺沃。在车型跟随换代而越变越大的时候死,它们还不满足俗桐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞧甭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徘沫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捆蹦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了囱霉封。   从长轴距车型诞生起授,围绕它们的话题就从来没有间断过抨。长轴距车型的空间更大是显而易见的集拦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脆粪丝?是为了操控放弃空间掇称,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题必。现在鹤搁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿媚罗,并且差距幅度有多大擎慌潭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钱览秆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膘。从设计上来看退,它基本保持了海外版本的特征灰剑橇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乐。整体风格比上代车型更运动屯繁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨寂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汕搓犬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荷,同时凹襄,在配置方面也向更高级别车型看齐姬微懈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棘檬哦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一岗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豆设强。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趟丛,那么实际情况果真如此吗颗施?   首先蚂瑰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓟肛。将天籁停在起始位置后吴贤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晌。之后伍扯牧,向左打满方向凹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翁寥纱,然后再次用桩筒标记后轮位置悼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眠咕挞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异免粹馁。   实测印证了我们之前的推论劝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喘,但差距不算特别明显吉捂旁。两者的方向盘直径和回转圈速一致咎。实际驾驶时的爱邯,除非路面宽度限制特别明显疵壬浆,二者没有本质上的差别克。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准馁吴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媚砷散。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘦陡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胃甘。当然坎母,陆军1号的尺寸太过庞大祁库蜡,算是加长得比较极致堆。那么蓄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疚?   同一水平面上铃讳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙透,二者的成绩均为150毫米镭缆藤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙另沛梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碗广帛。   我们的测试方式是将车头正对坡道慑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钵阜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蔽汞勺,但结果令人意外筹猩笆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腑潞敬。抛去胎压等因素的影响架锭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豢撮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV输啪兽?如果排除自主品牌的话燃,这多少听起来有些不切实际吧亨监拌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓裁。不过这个看似不可能完成的任务瓜,正因为有着咱们自己的汽车企业杀帆螺,才使其成为了现实裸催。10万元给我谢,我会选择什么车呢佬?今天就为大家介绍两款不错的产品档,众泰T600和比亚迪S6棱檄漂,它们之间孰强孰弱防胎擞,看完文章之后您便会知晓崎高标。   4天以前缕港鲁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暗舅,顶配不到10万元的售价饥揉屋,加上1.5T发动机出色的动力表现愤搓将、以及全景天窗煽掠、倒车影像等丰富配置的加持枢痢潍,让所有人为之眼前一亮仓。而在该级别中狙桶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战失课,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刚敢,还有着出色的销量和用户口碑沃菊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的继虚。所以今天锣靠规,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比薄挥第,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惜廖星,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烈霓,这款车属于小一号的紧凑型产品春害衔,因此这里就不掺和了册拉朔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虱赣笆:两款车型造型原创度均不足邯户。   外观造型上哆坑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹前,但相比之下稀土,众泰T600显然模仿的更彻底一些纺,车头与车身都是完全的拿来主义贪党咆,没有一点原创的元素豹碴。而单就最终的效果来说监氨悔,众泰T600显得圆润饱满邯,比亚迪则更加的精致显大颈上。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缉撂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叼棱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墓每,轴距为2720mm惋,从数据上看惜卿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势躲晃伴,而众泰T600比对手更宽踞秒,轴距也更大惟秒瓣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂湍拨篇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脖傻巳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撂苹,在轮胎规格上疾,众泰T600更有优势一些藐。刹车结构上堵,两款车均采用了前后盘式刹车授反。此外躲,在备胎的布局形式上啪叙,比亚迪S6备胎采用下挂式蔷肮堵,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺浴,不过更换起来略有不便敬撤颁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篮项,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嫩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啤屠,线条上显得不是很协调讣卿,后雨刷齐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狭吾德。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统兑片,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盛菱,而众泰T600根据官方的说法化毕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了髓佛。   钥匙方面驳,两车都配备了智能钥匙丧导,并且无钥匙进入轰催、一键启动等功能也是一应俱全内哄腔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穆,但质感和色泽都比较不错练。相比之下蠕瞎苹,比亚迪S6的塑料感略强品交,但它的两把钥匙中疼放肌,有一把还是卡片式的瞧荆,挺有档次感的韭空。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怂赡釜,据日本共同社11月报道譬,丰田汽车公司发布预测称梨澜少,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抚潘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桅嘘甩。而2013年前十个月矛,雷克萨斯在华销量同比增长8%庇碘褂,而7-10月同比增长了24%千抵卯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势广。那么樊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔼?在这个产品为王的时代中倦碎,或许答案非常一目了然沤榔免,品质卓越的丰富产品溉逛彩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沏抚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绒,而其到了2013年也整整历经了三代产品蕊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的波顿?在这代产品中究竟有哪些新意加?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的袍吓。所以泪裁缉,在这个2013年的冬天溶咆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毫逝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”同坪。   是先有鸡还是先有蛋面梨?这确实是一个哲学问题豪。但是对于车型换代而言监,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旅事。在介绍外观之前篱按,有必要介绍一下其前世今生讣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈师,全车线条设计更显张力剔,饱满的肌肉感让人过目不忘弧割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烘芒。   第三代雷克萨斯IS妙枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墒奢,全车线条设计更显张力韭宝翟,饱满的肌肉感让人过目不忘毛擎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胺丝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度誊事,但当这款概念车面世之后可全驹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杭泥定。虽然没有LFA那样气动山河颇忱,但却是可以做到惊艳动人呜鸿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茹京敛,要么从一开始作为越野车的分支场伤,要么不经意又成了轿车的替补峭厘,但这丝毫不影响它越来越主流歉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谁入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陋谐。   一向个性张扬的Jeep品牌经昧,一改传统的硬派风格夺啸,走起了时尚运动的路线横。不仅如此幌夕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廊,在国内各大车展相继亮相究辖,赚足了眼球缺烈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罗妒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动香魂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攻南疯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耽:一改硬派风格咕械,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昂娩线,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酿廷,在这样的大背景下酚,自由光孕育而生刮。只是从自由光诞生之日起良杯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注函坪陷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象力黎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搁,定位于介于指南者和大切诺基之间娥,竞争对手直指奥迪Q5扑孔、奔驰GLK尼玩、沃尔沃XC60等车型谴,车身尺寸方面蚊,其长宽高分别为4624mm空仓横、1859mm县极冷、1707mm呢廖抨,轴距为2719mm俄惧杰,与竞争对手相比并不处于下风祭吮。   既然是Jeep品牌车型良,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彭,只是造型有所改变挽枷新,一改以往平面式的设计簇廖,采用了类似“折角”的设计俏,当然效果立竿见影冯,整个前脸变得更时尚也更有立体感梧饯。前大灯的设计标新立异雾希,采用了大胆的分体式设计瞄晾席,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酒涡,氙气大灯脊竟、雾灯依次向下排列悼。值得一提的是该车的行车灯澄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型女,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑封。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淘囤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盗。 斯巴鲁BRZ 阑垛供:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庙,采用后轮驱动平台费,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衡翔蹈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”德。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惋疥慷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陛蕾赖,而外观和内饰由丰田负责动粳考。   尽管如此释表苫,BRZ并不是“每个人的菜”承恭。尽管设计了一个小型的后排座椅漓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饶哀省,音响和娱乐信息系统不够出色察邯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裳盼很。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潍、并且外观时尚动感的轿跑粉辫涵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试届煤匪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栏梯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲸旗培,最大输出功率为200马力嗅嚼阮,扭矩为203牛米痉希。据美国环境保护署数据显示吹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里律判。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哨。 ? 斯巴鲁BRZ 饶并膝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供动暮蔫。两个版本都有手动挡或自动挡选择河态。   豪华型BRZ的售价为26特博绥,265美元可鞍速,配有空调系统登苇,定速巡航系统逼林,电动后视镜驳谈,一键上下的电动窗聚戏,后门蚁渎保控电子锁掣蓉,真皮包裹方向盘坟赔甘,65/35规格折叠后座拈痴,HID大灯盼冉斤,17寸合金轮圈侠,有语音提示的导航系统孺闻巨,实时路况警报乳毯场,USB接口和车载收音机溺糙烯。   限量版的售价为28疆埔,265美元卷捂,在豪华版的基础上增加了雾灯古,真皮座椅贯亭惮,一键启动嚷上形,后扰流板蚊,配备照明的遮阳板化妆镜舵,双区域空调控制系统车操,前排座椅加热和后视镜加热肋贰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哦,电子牵引力系统华,稳定控制系统以及6个安全气囊缮薄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肖克架,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明角,无论是正面撞击泵,车顶强度豌,还是座位与头部保护试验卸,BRZ都获得了高分北猴限,可以称得上是一款非常安全的车渤拓扣。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顽,加速时的推背感没那么强烈侯蹿碱。不过灭居,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驾菊,对于六速手动挡十分精通五庇,5恰哗微,000转起步对你小菜一碟的话谋,加上BRZ的轻量化的设计搁拢丧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感婪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玻娇额,并不夸张的外形设计怯诲,精准的方向盘岭借凤,强大的刹车和印象深刻的牵引力酒。   总体来说慑橇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粟惨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受济锰暇。而作为日常用车来说勺,路况好的前提下不,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俗棉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯嗓蔽,严禁转载霞弹顷,违者将被追究法律责任队孺控。责任编辑旦童纹:李敏" "  作为一款小改款车型默嘛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致傅盼,甚至在细节方便也没有任何变化镰,仅仅表现在配置上的升级叮。回顾智跑近3年的上市之路来看京芭陷,依旧保持着其独具一格的风格撼哭倍,即时在如今来看碗,智跑仍然算是一款前卫的SUV竟,回到3年前截娶碎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踢、2.4L两种动力共10种车型艾揪,售价16.48-24.98万元涛漏郸,售价与老款车型保持一致方缮氰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型财冬,即使它远远的驶来胎,你也会在车流中一眼识别出它抢杏瓣,城市化SUV的定位倒也不特别歧物乔,不过梁季,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计访,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝗晶。   现款智跑与老款在外形上几无二致弦伦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意到,与老款相比窝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茬惹冻。部分高配车型则配备主动安全头枕剁颓氛、前排座椅加热钝川吞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捐虾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皑暇来,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型措乾。这些车型中包括了全新奔驰S级酵相、凯迪拉克ATS诫、斯巴鲁BRZ冗苯、沃尔沃V40等备受关注的新车拿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车察廓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间式迹拖:9月28日 售价区间九:124.8-209.8万元   新车点评邵戎: “汽车发明者敦,再度发布汽车”顽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史保,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语情餐,这也看出了奔驰对全新S级的信心沫浓,从外观盗、内饰籍膏认、配置等硬件方面的足够实力够涤惯,甚至超越许多同级别车型变卡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藩赡慷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赔。具体来看行纬衬,前大灯娇欺筋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狮授柏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物,新S级加入了更多张扬的运动化元素开患眠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部士,车身线条延伸至尾部变得更加收敛膊,有点类似于现款CL级的设计科倘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统媳圈嚎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现速,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伐,还可通过其控制车载设备等崇盗旅。另外尝挂哇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捂、LED氛围灯蝎镁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峨、新的mbrace2智能人机交互系统等幂祈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烂骋浩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学椭扒,特别是后排的座椅橙混水,高配车型后排座位为独立设计雀旗激,并且带有腿部支撑和按摩功能萌睛匈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宝脖肖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面道秽悄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虫常,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吵堡共,最大功率为245kW(333Ps)茫苔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机失玖椽,并匹配电动机祭,最大功率为225kW(306Ps)奢库,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机统,其最大功率为320kW(435Ps)架,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颁弊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攘:9月28日 售价区间汹魏类:30.8-43.8万元   新车点评告: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妙邦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荚。但凯迪拉克ATS的到来梧秀,让宝马3系走下了神坛璃。相比一直宣传运动的宝马3系裳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹杏蔷筹。不过在终端消费市场上估募,凯迪拉克还有很多事情要做题僧得,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倡碱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腥坍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造达款敌,外观方面苍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计修退存,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澎伴袭,整体造型较CTS而言更加动感鸥胳玩。   凯迪拉克ATS拥有50吴:50前后质量分配多窗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宠、Brembo刹车卡钳拘斧磷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啪记修。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虚、LSD后轮限滑差速器祭豢藕、高性能运动轮胎献巧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乓簧。   车身尺寸方面锯彩溉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm同敖,轴距2775mm锌。而未来国产后问藏,轴距有望加长品塘,以应对国内市场硅桑。   动力方面海,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机店,最大功率203kW(276Ps)松魔箱,最大扭矩353Nm遍,其百公里加速时间为6.2秒辉派涤。传动系统方面琴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磷缺凑。" "  前言骚嗣: 在上一期文章中炔,我们盘点了2013年重点的改款车型讨抒井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渺酮,在收集信息的过程中煌垃冕,编者发现了一个有意思的规律犊鞭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型保,往往推出两款淀,甚至更多未飘凛,更像是一次新车的大爆发估戎蚕,或者说是新车开发计划中的一个波峰努漂擅,这样的车企包括长安福特沸孔、一汽大众卫爬识、广汽本田等桓旱剿。与上篇文章不同的是陶迸嚎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔫衅冉,而是挑出了10款重点车型刹侮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贰,有的是较为低调附,但其实销量却很不错的实力派车型洞。回首这一年跑睬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间别脐绍:12月10日 售价区间茶澄菜:12.19-18.29万元   新车点评誓惊守:作为大众全球的当家车型剂漠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竭,是相对比较原汁原味的一款车型饯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议譬,但空间的改善却更具群众基础醒喀钒。从速腾的热销来看棘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线既据。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庐铜,雾灯区域的改变也是如此避巴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牌爆辞,也更年轻一些起赦到,少了几分柔美谴惨酶,多了一些阳刚的元素龄玲。   车身尺寸比第六代更大权惋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闲马,后排空间略显局促澜雹秒。这点在国产高尔夫7上得到改善鹿棺杆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm第立,相比现款车型供妓,长宽分别增加了56mm和13mm滔填侍,车高则降低了28mm购伶骡。此外茶谭劲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唱,轴距增加59mm圭,达到2637mm完戮阮,使得后排乘客腿部空间增加30mm穷狗呛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慨,而行李箱空间也增加了30L控嚏怜,行李箱总空间达到380L妓豢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉蚀蛊迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓢赊: 相比外观的“小改款”啪姑聪,内饰的变化却是颠覆性的玛潍李,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谢峡,并且向驾驶员一侧倾斜停,更人性化缸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓帽九,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崎绣请,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕉到。   轻量化更加明显戊桓擞: MQB平台的特质之一便是轻量化问,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俱,质量因此降低了37kg岸,另外发动机降低40kg乔抢,底盘降低26kg双,电气系统降低6kg等等闪抚,虽然车身尺寸增加钡茫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赂捂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娥接甸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菲岸妻,并且一定程度上也能提升驾控体验闭辞。 【MQB募叱啵块化平台】   配置全面升级鄙摔但: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富提感,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)席临虐、定速巡航汲却、启停功能付承、第二代车道保持辅助系统季、防碰撞预警吴、自动泊车哦、胎压监测馆呕、电子手刹厘粮、电子驻车朵霖、一键启动溶头、新版导航及超级蓝牙等功能叭挥。另外钢,丹拿音响略、以及更大尺寸的触控液晶屏膛干,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倾乘垃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教木信糯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栖剖店,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辟僵吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篙邯套,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邻,其最大输出功率为162kW(220PS)搽,峰值扭矩350Nm踌层。   主推7速DSG双离合变速箱刻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贡维:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芯帕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幸恳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拔轿盖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霉补,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT题,而1.4T自动舒适型酣垫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罐手乌:11月19日 售价区间烧:12.98-18.98万元   新车点评豹为开:北京现代是2013年的大赢家懈检财,销量突破百万辆边间俱,并且销售车型整体售价在上升恢囊惩。虽然索纳塔八的表现还算不错蔽工,但这是以高性价比换取的痢悉舜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜版,外观更沉稳迁绥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傻滩冒,再加上超出预期的低售价履急饰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓬麻。   外观方面潜缆理,北京现代名图共拥有八种车身颜色漂射,分别是水晶白阂戮伶、梦幻银廓酱工、幻影黑妹丧、玫瑰红辱喊、水墨灰氛、宝石蓝孟猛丁、丝绸金馈、北极玉豌辰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垄勿卉,尤其是前进气格栅处的造型卷涂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旦屠。细节方面苍,新车的前大灯设计很抢眼怜,区别于其它车型客几挪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淮妊,轴距为2770mm纹茂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耽阮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奈补。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阮冗虽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泥报,以金属和实木装饰为主斯。配置方面顶羔杯,有主座椅十项电动调节骚枪烽、驾驶席座椅加热通风记忆功能痛惮、双区自动空调贰浅编、倒车影像配、定速巡航卉、多功能方向盘履洗、座椅/外后视镜记忆功能浆粕勒、侧气囊/侧气帘稀喉、副驾驶安全带提醒茬宪钦、倒车影像系统创箩、转向辅助灯悉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烹猎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机博,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铅椒嫁。对于后续会不会推1.6T车型如蒂嘿,北京现代副总经理权赫东表示屋胸凛,目前尚没有这样的计划孙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筋卷财,满大街都是容田,从朗逸上市到现在的五年来迪,在全国卖了一百多万辆蓟强,卖的这么好崩,自然有这款车独特的竞争优势兔彭。要知道朗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匣拍,这究竟是为什么父梆皖,很值得各个厂家思考疼溪。市场定位抓的准妇煎,产品线丰富眷钎锨,产能跟得上起胳舌,都是成就朗逸销量过百万的因素挖喘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗣崔辱,市场价16.59万元博侗畔。究竟值不值邓量缆?运动在哪里挞?是否称得上运动缔慌莆?带着疑问梦姥,一起来吧号庞鞋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅互、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攫寞衅,这种运动元素的表现方式很常见且,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窃,配上熏黑大灯这样的手法溺,而且很多还是豪华品牌在这样做脐梅师。这样就无可厚非了杜垫蔫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绒夺趁,新朗逸又有什么不可以呢寿船垦?   运动型小尾翼骇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜕匡,同样是传统手法捕胎,几乎在外观的运动性点缀上蔑,各个厂家还没有太创新的方式霜靶。一般些的睛,就增加这样类似轮毂无付、尾翼的装饰缺戈惦,高端些的奔癌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豁凄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甸,不过儒玲,从侧面看吠绕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变宦撕蒙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耍邢谎。   相比车头和侧面谓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烷,在说运动感之前羔量诧,我更想说说普通新朗逸的车尾抚,更确切的说苫料驼,是想说说尾灯扒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缮蔑,有一点略显单薄的感觉禾内。运动版上橡,尾灯加入了熏黑处理踌熊测,双出排气管也更粗壮了凳菊,保险杠的视觉感受也更丰富暮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窝瑞唯。   本文导航话厂堵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拇琶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾控奠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慑每叮,即韩国的蔚山强娜勤,这里同时也是现代全球最大的工厂砂晚。这个工厂雇有3.4万名员工粳芒,日生产0.56万辆车蝗虹。   Inautonews编辑表示肉申,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杠。五年前质量提高了婪澳昏,但是外形并不美观烷戊隋。然而洞晤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟病。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藤南闯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)休库箱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝粮亥。对每个购车者来说婚,这听起来非常有吸引力莆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怖。   与现代旗下的主流车型一样珊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法充,整车线条从头至尾充满着流动感赶。车身长4770毫米拆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前促,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬腾乾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标书沏欣,它看起来依旧如此的适合年轻人环晌山。没错颂擒蹄,搭载着一车的新技术之后好,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手办蛋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轿痪。于是当新车到来的时候蚀,你一定和我一样对它充满了兴趣核铰。这是最年轻的凯迪拉克糜鞭、最小的凯迪拉克恫壕桓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缉? ● 外观造型会侮:钻石切割风格依旧浓惜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖很、2013德国红点设计大奖丘垄埔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驾钎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型董俗台。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壤瞬距,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶繁屑,只是这回缴踞胺,ATS是完全原创的作品桔柏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寝鲜,轴距仅有2775mm邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”土椒,而国内我们则把它当成中型车违拈局,和宝马3系标准轴距版刨、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌,并比它们都要更小一些且蜂。   前脸的造型相当干练卜歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张补慈,而是被很好的控制在一个合理大小上寒炬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴捻等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磺旁棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偷衔究。出于空气动力学考虑青坪啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酮荷腐,当车速高于60km/h时拧,前进气格栅会自动关闭哺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乒莫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼎侧,并带有远近光灯智能切换功能驾旅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计死,快速亮起唤婆普,缓速熄灭的设定很显档次残孙坑。再往下看骚篓,闪电式日间行车灯歧平舌、大灯清洗棠俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要问,亦或是造型需求艘,感性的来说匙换涛,可以视其为向着传统美系性能车致敬撂弧。身处车内甜搁票,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褂刨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旗摧。   ATS是一款后驱车蜜雀脑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惨贺溉:50补情鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲁侍,贯穿车体的俯冲式腰线啊仓、短前悬肩嗓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暖科。而在规格方面柿培起,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杭隋遁,前胎尺寸为225/40 R18抬书细,后胎尺寸则为255/35 R18埂返抵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冉卑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疯稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徽钙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疯檄,至于设计师是否真有此意疮,倒还真无从揣测蔡蜜塘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少律拣团,实际上股瞧亨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纲,由此带来了不错的视觉冲击感试,给后车以足够的心理压力穷平比,至少眼前的这个家伙一定不好对付级彼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰据畅,至于3.6L V6车型何时会引进俏梁,官方暂时还没有表态鸽,而是否会有V系列性能车型的推出睦抒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娠擎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车埔,我的第一反应总归是奥迪A6L偷、宝马5系以及奔驰E级这3款库憾牌。不可否认黄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怂,路上的能见度也说明了这点吠庇。不过蔫堂螺,随着市场逐步的被细分村腹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轰瞳糠,除“老三样”以外雹叹保,也还有其他选择辑铺署,比如垢胁微:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES示烦,这两款不错的“非主流”产品黑汀。   今天丛刑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冀,领略一下“非主流”中大型车的风采危炯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同好,当然两览督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冕。(注恢蛊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”效怀,雷克萨斯ES简称“ES”昆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前摹介守,编辑先和大家解释一下“非主流”唉,这里并不带任何贬义亢酗狄。从销量看帛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瑰距,宝马5系9000台以上铝盎浪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场规。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弗彭。   外观互灰:XTS尺寸明显更大绞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔷汝兜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巩搏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛔狸。造型方正且棱角分明的车身造型痴慌蛔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蜕献,都很符合人们对“大气”这两个字的理解监。可以说它给你带来的面子效应是盼,绝对超过它的价格吭蟹喂,在半年长测期间柑克,我在停车时经常会被问庇:这车得60-70万吧莆?   相对于XTS外观的张扬舒毙抖、霸气涝,ES则可谓是低调聚、内敛很多促熬,整车的线条和比例都比较匀称沮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藏蚕。   在车身尺寸方面膏居钦,XTS的车长达到了5131mm性车裙,比ES的4900mm足足多出了231mm侯灭踢,差距可不辛骸,但在轴距上遍,两者比较接近定委嗓,XTS为2837mm靶幂,ES为2820mm说厕,仅相差了17mm榷荆般,至于最终的车内乘坐空间表现宦潞拐,它俩也是半斤八两似铂柒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型桶拜酶,氙气大灯侨鸿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戒表廉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糜累视,ES则仅有近光是氙灯唤,远光为卤素灯泡毕馅沁。其中家,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晌戒,显得比较个性惊伙。而ES则还是灯组传统的横置式潮唐屡。   再来看看轮毂和轮胎伐第,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菱忻食,ES为17英寸素,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慕,市场售价约1500元/条疾愧秀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎家,市场售价在1000元左右/条寒缎付。可以说蚊膛小,在这方面两者的差异还是挺大的筏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题饲笨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匪理。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢烁シ铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锣忱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志让共奢,下面就让我们来看看他们各自的优点娘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦户,其他两款车均有上万元的优惠的,但相比比亚迪秦的国家补贴错纺故,这些优惠就算小巫见大巫了氮魂掸。目前在国内的某些地区寡耿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傲,总补贴额度可达到7万垃烂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赋浇卡。   在外观方面舅眉,这三款车均有各自的特点官蛇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感零。而本田则是日式混动车的传统样式绷,看起来非常别致澜曹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邯喊厕,非常有气势乾碎。   这三款车中淮呜蹄,比亚迪秦的动力参数最强猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雾比潍。不过要是论舒适和驾驶感受拈,锐志才是这三款车中最棒的愧棱萍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姬,因此它的动力参数看起来没有太大优势萌迟么。   三款车同为轿车绦措,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浇,丰田锐志采用了后轮驱动奥。至于哪种驱动形式更好搏,就要看个人喜好了谈鲍率。   本文导航葱:" "  简约内敛矗浅、安全扎实屑谐、品质优良检忙,却叫好不叫座促悔苗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞎舍。然而对于一个企业槐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陇圭孤。为此题踏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怖让,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茎苯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如别,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牵。 亮点配置饱慷:   City Safety城市安全系统屏狼拔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吨榔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下横魏冗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞松。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仟思,系统将马上发出警示并全力自动刹车伺,避免发生碰撞事故溅食。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疼膘病,可实现自动排队功能攻裂,除了可设定巡航速度厂嘘,还可设定五种不同时间间隔赂。   加强型盲点信息系统BLIS位联椿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域考描睫。   倒车车侧警示系统CTA蒜七歌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涸,如有车辆接近砷,会发出警告音和BLIS警示灯料涪迪。   FAHB主动式远光灯单巩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆困,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屏,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞳腻晦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心温晦郴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绰孰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芍顺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阀。显然沃尔沃也意识到这一点峰罚,要想在销量上追赶""ABB""培寝,国产是最为关键的一步湘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诉。S60L的到来肯定会对宝马3系颅催、奔驰C级纪颗蝎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战叼男吨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手户坟非。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乾提苇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馁维珊,我们今天对比的是2.0T智远版莎其,售价为30.99万菏响,而其对手同样是搭载2.0T发动机幢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型防免沮。 ● 外观对比   从外形来看写狙,沃尔沃S60L给人感觉干练缮、紧凑柏瞬,X型前脸略显凶猛碳,富有冲击力刹镜飘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潞祭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膊,采用氙气大灯光源跋叮胸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铅,只是少了前雾灯申努盛。相比之下跨累赦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亨史,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合到,同时还配备前雾灯殴猫。只不过灯组并非自适应前大灯帝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拧森菠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茎恕,确保驾驶安全锭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平固,轴距增加80mm达到2856mm烦睫拨,而奥迪A4L轴距为2869mm畅矫覆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势葱瘟贡,不过高度和宽度有所不及德闺。两车空间表现如何挛冈,请看后文的实际体验滩谅沦。   两车侧面造型也具有不同风格驾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扰哇,而奥迪A4L侧面更加稳重掣坤采,看起来朴实大方儒蕉凡。 在后视镜上玻凄想,两车都集成了LED转向灯暇艘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孝,而沃尔沃S60L则没有饥。 在尾部情,沃尔沃S60L造型略显生硬了氦骏怖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灵彼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堡现,同时加入镀铬包裹配雾,气势十足桑蕊胳,而奥迪A4L是单边双排设计叼宠,无镀铬装饰瓣察。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祥坎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骨,尺寸为225/55 R16轮胎僳,相比之下尺寸显得有些小了惰勒拜,同时配备的是非全尺寸备胎缮菊锹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匹校,只有修补工具有点不厚道郊崎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撼捍腻?当时的网络上绝对是一片嘘声蕊骇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盗镐,这似乎就可以理解为特立独行榷退穿?或者说创新删?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念很惹,通俗一点说就是稼:走自己的路辈删,让别人竞相模仿位吭熄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞄额,时间不长虚啼某,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墨图惰?当时我无法回答掳拿昧,因为还没有对自由光进行全面的了解伐,经过一天的试驾体验之后科佃,我认为这次Jeep自由光确实有点料舌对协,甚至可以说气势汹汹烩破举,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈颓ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢裁腺舶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠吗,在做颠覆传统这件事钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念白。就拿前脸来说旱,好看不好看绝不是我个人说的算的炮热,每个人眼里都有一个不同的看法菩辩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚼椿写。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棘晦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看累,Jeep其实并没有太大的优势惩,包括大家最看重的轴距表现剖,在这个级别也算不上是太突出径。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扭仕涤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箩簇,让消费者也能愿意买单缓滦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饰,其尾灯设计和大切如出一辙虚牵,只是在造型上稍微做了一点改变碴下瑟,以便能和后车窗衔接的更自然一些瀑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样添,这实在是太个性了侯陀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面估咸,不是吗甭高?   本文导航妮赁:" "  “便宜珐授、省油灰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求箩酷拿。因此宠炕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渴胺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搏旅讲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梁。二者不仅定位和排量相同熟,售价也都是6万元出头祈。那么谁的配置更丰富们苦豹,性价比更高呢梦寡毙?接着往下看吧栖湘。   备注侮土享: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期委,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隶痹街,外观部分的不同之处是具有“雾灯”塑、“天窗”和“后轮碟刹”撇棋模。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涪棚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乖,促进其他品牌产品的更新或者降价设廷孰,以提升竞争能力拳欠肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形性,但又觉得竞品车型优惠较多”氓膘。今天就随着我们来看看祭具,新威驰对比瑞纳浚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看融箱从,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钠,此次我们将两款车型的顶配加之对比散嚎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灭沪怖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元校,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呕筋布。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砂杰膊,以往圆润的风格被全面舍弃嚏焊,车头变成了现在最流行的大嘴形象歼溶。虽然初看有些夸张帕冀番,但是符合小型车定位疗湿,更多时候它是年轻人的代步工具讲既汉,所以造型必须年轻贡衔荣。大灯面积不但较老款车更大窟,眼神也更加犀利锹堂缆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变地,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煤观,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巫匣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论退,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痊呐叉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下担,诸如电动天窗蕉、前雾灯与后视镜调节都在其中踩墩诲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秤哄蹋,日常使用的便利度稍高一些砂扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帽陆,轴距达到2550mm番晦杉。与老款车型相比加长且加宽肉,这是为了适应造型变化的需要史。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藩桃氮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伶乐隶。   新威驰车尾没有车头那么激进特,显得时尚而舒展柏些。整体线条看上去硬朗多了稗挛。在高低配版的车型之间卫,外观元素的差异并不明显霖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妒帕诚,不过在潜在的功能上却有所不同警娩态,高配车型具有独立的外部后备箱开关骑狗漠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笔酸,在日常使用方面的便利度有所不足佳叮。   瑞纳尾部的线条更是犀利漓牢少,线条从车身一直延伸至后备箱猎霉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慷肆麻,增加了不少的层次感和运动感胳。" "  旅行车在国内的发展进程强,现在似乎已经开始有所起色樊橙,但受到各方面的影响同,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑吴。记得应该是在去年拍柔,各大主流网络媒体几乎在同一时段秦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沙怜,虽然没能在实际层面上起什么作用池茅兄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旱埂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雇诧,但是大部分车型均已进口形式引入担,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叙。宝马全新3系上市后肝潍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墟肮土。不管是厂商的试水工作查筋,还是为了后期大力推广的前期准备辑扰枯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款未。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摊梧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车济来堡,但官方却并不这样为其定义磊奢渤,所以除了V60之外耐赣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的享堡痛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i睡肃,三款细分车型跨越了30-50万区间棺伙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唾挎惧。   328i M运动型歼,是3系旅行车中的顶配车型揪逗,M套件必然是它表现非凡实力的根基稿。BMW的M系列产品咳皆薯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呐头,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肚毫。在M套件衬托下的新3系旅行版程爸,表现出的攻击力和威慑力很强泊患收。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摧吝色,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅媚迹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岁皇俏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能局,也是几款进口旅行车中最为全面的副,除了前部以外胜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头京,令驾驶者的便利性有很大提升昂骏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苏角,造型圆润的尾部整体风格康,让旅行车身份表现的恰大好处绘痰先。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挤郡磊,但是尺寸不大槽蟹,威慑力也没有想象中明显蓉捎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欠饭,极富肌肉感的线条元素菏,让它表现的干练紧凑匆。   本文导航褥:" "  曾几何时晶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荒莱十。物是人非馈浑杯,随着中级车市场竞争的不断加剧碍硷芦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径悸。在上个月的广州车展上观,全新天籁·公爵正式宣布上市骇成寂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢密锹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惟咳肩,来做进一步的了解吧文。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枪单碾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钳吴: 稳重与运动辨晴处,风格各异   车身尺寸方面炊坝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm来,车身宽度聚、高度与普通版天籁车型保持一致轿湘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倒降,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绦仓,只不过在细节方面有所调整提。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暗,后保险杠排气管内嵌垮挂登,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茹,俨然简多了几分气质的提升慧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梆, 新君越的外观风格更趋年轻化锣赴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肯甫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绕斤,尾部设计与前脸造型和谐呼应泉凸,相比老款车型稳重端庄的设计风格安,全新君越更容易让年轻的消费者接受上吻。 【君越 整体外观】   外部配置方面孝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歇试公、大灯自动清洗等功能庆酬紊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到量。通过下方的表格我们可以了解到林百凉,同价位的两款车鹊靶,君越在外部配置方面显然更为全面一些很动漏,LED日间行车灯讨坝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盖醒憨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帕纯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膜某俗: 日间行车灯房跺班: 随动转向大灯熟达: 大灯清洗装置东: 氙气大灯逝: 倒车视频影像捶: 大灯高度可调卢铰: 自动头灯敛: 泊车辅助抬巩寿: 无钥匙进入系统莱: 感应雨刷蓖: 电动后视镜琅: 后视镜电动折叠凉仕负: 后视镜记忆矮饥湘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候没,年级里有几位南方来的同学酵檀金,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞋。雪对于那时的他们毖,是上天赐予的礼物许衰胖。但是集驶,对很多北方人——比如我——来说首放,雪却是避之不及的灾难九胚,它让我们的出行变得困难重重晶。不过这次却不一样星,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圭塘茸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亥颗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先食,请允许我隆重介绍一下今天的主角史啼观,我们的冰雪座驾吗伍,一款中大型SUV——福特探险者共。探险者是福特的旗舰车型粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售承,共两种配置遁,售价48.98万脊痢罗、53.98万舶坤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乡午砍。我个人非常喜欢探险者的外型建浦盎,它魁梧而正派频坏,颇有美式SUV的霸气科室科。牡丹江的冬天白雪皑皑表吧,探险者出现在这里十分应景通篡激,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热控。这样的冰天雪地里钝纹,就算是带着手套在户外拍照谩钉惶,手指依然会被冻得失去知觉溜挂阀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弓甸。探险者的方向盘加热速度很快还鹿,开启后几秒钟就能感觉到热量怀,太实用了澎底。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机须靛,匹配6速手自一体变速箱纬。探险者在海外还有2.0T版本车型公,不知为何暂未引入国内谓椒牟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迷糙骚,并没想走量宠吐桑。   探险者为承载式车身结构霉渺溜,搭载一套适时四驱系统弧腊轿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器叭荡兴,后桥轮间为开放式差速器详懂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斯检媒,以制动打滑车轮的形式实现广。这套系统的越野能力或许不是那么强大等嫡,它主要是为提升公路性能而存在的巨悸很。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畦仇屡。这次我们挑战冰雪路面借,这套系统发挥了重要的作用图。另外不容忽视的呛罕,便是探险者的“神秘嘉宾”了害洪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄疃绮贰!它是一款高性能冰雪轮胎轨炯,官方称它应用了发泡橡胶技术本惟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坍梦,从而让胎面贴紧冰雪路面忌博,提高抓地力节恨。当然蓖毫蘑,这款轮胎价值不菲钢棠方,以探险者高配车型的轮胎尺寸乱箍纫:255/50 R20为例南叮连,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朵蝗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巾弗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疗柯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弄矩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表描疾茨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出险燎唤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰缆石,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伤,两车的轴距都超过了2700mm晾,使它们在同级别车型中的优势非常明显去乘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计解甲,略显圆润的车身看起来动感十足含涵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纱瓢刚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叫,550引擎盖上V字型的线条动感十足量示。C4L大灯的设计相对简单羡未,全系采用了传统的卤素光源课暑纯,而且并没有采用透镜的设计汲煽缴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜露克熄,还有转弯辅助照明功能涡涂,保证了夜间的行车安全粮慰。两车都配备了时下流行的日间行车灯珊排皮,值得称赞的是湘贾,550竟然为雾灯也配备了透镜型识,这一点值得各大汽车厂商学习霖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圈堑嗓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疤卜肩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感车,550上扬的腰线勾勒出时尚等、动感的侧身线条凸枚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间遂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计策颗,并搭配LED转向灯舵前,视觉效果和安全性兼具辨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劳砂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暖保。   C4L具有无钥匙进入功能诲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虏杠庆,550则采用了常规的依ㄌ嗡保控解锁功能弥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宛课,C4L刀锋式的造型更加犀利硕毙,550则更加尖锐党娟。   两车的尾部造型比较统一拨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果何凌划,圆润的造型颇显稳重毖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过写,这样设计不仅美观帕,而且可以增大后备箱的开口角度稿染倪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脱携拉,视觉效果极佳蛋橡肚。两车都采用了4点式倒车雷达竟丰渤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低第,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稻表薪,使泊车更加安全日采。C4L后尾箱并未设计开启按键授,只能通过车内控制按键和野叮控钥匙开启琉贸诡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荒烂荣,使用起来非常方便盾。   本文导航芥替表:"    紧凑级两厢车寒陀,如果倒退10年前横殊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阶扭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹈灭善,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型程隘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熔懂,它于不久前推向市扯,但其实它在国外早已上市递镐搞。雪佛兰在近期才引入樊醚邦,相信也有自己考虑妮,好在这个时间也不算晚秘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐麓褐距,相对较低的入手价格梁赐胺、时尚的外观设计以及良好的运动性能别,都让其成为该细分市场的热销车型氦。而在紧凑级车型中懈怂晾,三厢版在兼顾运动的同时款喂鲸,实用性相对更高一些形枷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茨箔饰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感慷啵克斯三厢版(以下简称覆阅榘克斯)进行深度的比较娥,到底谁能从中脱颖而出郊,让我们拭目以待及被。    在刚刚结束的2013广州车展上脆勒琼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裙。此外驹胚结,杆眨克斯去年北京车展的正式上市查佩蒙,也让这场紧凑级大战更加精彩坟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钞饰,作为其小弟的马自达3能否一样出色承录?副闷系克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司,能否从容应对筐憋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夺劲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僵。就在媒体日当天讼孟剩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揽薄,经过旁边人的介绍眷,惊叹一句猴:原来不是一个车盎游痢!可想而知扯,这兄弟俩得有多像蜡。    2012北京车展上市的杆遥克斯相比前者撬膊,已经在市场上打拼了一段时间洪肠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降强桑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锻巫,但是肝锔溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位判臀拆,还是毋庸置疑的芍闺椽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粉尺,为了让评价更加客观氮巫,同时从,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桔方袜,我采访了一下身边的同事和朋友刀笺。   同事A浚搐凄:男趣傲,30岁惋墓跋、已婚捎差、儿子1岁多    我哪个也不要沃,原因只有一个毋:都太小嗓床。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蛔判,实用!当然这两个车白给肯定要改枪褐。(也对峭庆七,老婆孩子热炕头的人附,还谈什么运动伞巳,能装下更多的人和东西垛顾坚,才是硬道理)   同事B辟册:男尖,老改涡巡撸克斯车主馈特,奔三的年龄蚀冻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆樘璨拢克斯仙,理由是有优惠管鲁处、货源足栓棱、随时买许禄刺,听着怎么跟买菜似的犬迹扔。   前女友耿斥涣:24岁掀常萍,高尔夫6车主峨帆,略带公主病    选马自达3推甫,原因是好看活,我再问还有吗捍,答曰绦蓖餐:好看胺衔咄!我继续问蓟记,跟我急了扯妙,提问结束葡。   现女友睡骄市:25岁毙涸,对车没有丝毫兴趣鞍,仅对各类衣服们乐井、包包棉、鞋等物品上心    我选马自达3吧拓,原因是就看这个顺眼柏朔刷,所以就选了慑。(明显敷衍了事)   女性朋友杉:24岁苗厩,某时尚杂志签约平模卷慕烁,对车有些兴趣函投欺,但只是停留在表面    我选马自达3沤,因为好看溪肚活,身材我喜欢秒吓呸,而且红色(主打色码:魂动红)是我的style凄拉培,所以我会选她的说库扇。(这种中英文混合体艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋柬,说她好几次瘦吉路,不见改)    采访结果显示块逞泛,果然是萝卜青菜尉焦斯、各有所爱软炼休,而且给出的理由也是五花八门虏盆,那么到底这两款车有哪些不同抬嫌粉,在面对不同的消费群体时东,它们的表现又回怎样乏砍,废话不多说蘑,让我们往下看够。" "  2013年8月赡拼,本田CR-V共销售了15393辆喊倪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闭讣换,本田CR-V共销售了18989辆笺侈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月皋,本田CR-V共销售了19510辆赏俺凳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丛彭东,本田CR-V共销售了19288辆虽蔽稍,全国SUV销售车型排名第二......事实上妮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婪仇,它的优异表现还远不止这些孙炯哎,截止2013年11月底兰铣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幂架,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芜。是什么让它成为了国内SUV的明星颊?又是什么让它如此大卖保鼓段?   现款CR-V有2.0L纱枢、2.4L两种动力共7款车型混膏,售价19.38-26.28万元毕赁拇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嵌泰,售价22.98万元)梅伴瞳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型路恰宝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厩,纵观整个CR-V的家族史孤碳,前两代车型还有些“方盒子""造型锨,而从第三代开始彻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战昂,坚定不移的走着城市化SUV的路线勿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大登痢贰。   说到第四代CR-V的外形淘哨灌,也就是现款车型菩痛,它的外形并不是能让你一见倾心的主缓笑,CR-V上市之初谓担程,人们对于这样的设计褒贬不一哎老睡,甚至有些“不得民心”羌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阀溉醒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侯蹬竞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能豁缺。氙气大灯壳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饶辱。值得一提的是安,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堑澳,效果出彩粱。   车身长度比上代车型减少了25毫米蚕纪典,离地间隙下降了50毫米捣,仅剩130毫米设罕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞎,但却令离地间隙接近轿车谢瓤,轴距则仍然保持在2620毫米炬集,整体效果比老款显得修长不少瞬淮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挽抖,在实际驾驶过程中诫,提供给你更加宽广的后方视野究恐男,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尸砷驮。   现款CR-V提供17昂窃报、18两种尺寸共3种轮毂式样趴鲤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敲滩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幻凌,车尾向外凸出比较明显唇型,给人一种臃肿膨胀之感络傻祥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辫撼,给人一种臃肿膨胀之感停擞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谢涸顿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拢,为实用性又添一分琳,从之后的销量来说诞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胺抬冲,保持着高歌猛进的态势贿镜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼻咯、精心搭歧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm礁枢堕,排量仅有2.5L脚蜜秆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辛炒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它色啥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鼎撑。   第三代雷克萨斯IS潜湿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合,全车线条设计更显张力叛泞,饱满的肌肉感让人过目不忘锈敢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻迹咆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版群肮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗兴,丢失了一丝霸气汀纯吉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加场,长宽高分别为乃忻:4665mm佬茂戏、1810mm钳郴、1430mm速轿。同时轴距也增加了70mm哦把,达到了2800mm炮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言儒浓甸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锹潦,其前后配重分别为53窍蔼:47湿赦。接近前后1冕极:1的配重也体现了其运动本质刃特。   IS车身侧面短小精湛办,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袍歌,显露其灵动的车身姿态捻屑年。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蕉,依旧是纤细舅凛、锋利淘,绝不与传统设计相妥协拣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见圃车焕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎埠捍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力火,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钒霓。   毫无疑问浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力前弛挠。你可以觉得它设计非常超越秽摧,也可以认为它很有美感群,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动技。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惟庭居,石油的消耗量日益增大戊鲤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袒淀墙,排放着大量的尾气香骂,制造着日益严重的雾霾天气垢。汽车尾气的污染蔬弓踏,越来越成为大气污染的重要元凶捆冒。开发替代清洁能源假,代替排放巨大的内燃机香浩胖,越来越成为厄待解决的课题就党。现在很多厂家都开发了混合动力车型诫举污,这项技术基本上成熟了耗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辛惹菇,也没有成熟的商业模式来进行推广奉谴滴,即便很多条件还未具备差,即便这样那样的客观限制速椒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烯稼蕾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一保。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靖描,叫做启辰e30晨风诡搓,这款车还没有上市推绰史,很多技术参数还没有公布辜浚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圈扔,介绍给大家蹭械。但即便如此裁,这款车还是有据可查啤檀,开发平台来自日产聆风电动车刷,外观也和聆风十分相似馆合扦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿菱畴,2700mm的轴距和骐达相同径肺,外观的样子也有几分相似匆。但明显晨风的很多细节显得与众不同堡淋,前脸没有进气格栅的设计什,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卸。而据厂家人员介绍掀饶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屎吵,而是单独开发杭。   尾灯使用了LED的发光元件榷,看起来更加醒目舌刻,垂直的长条状样子也很有个性泞枢距。但在车尾上设,启辰e30晨风和聆风还是有所不同退防藉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睡澳搁,用以分担电池组的压力拇纯,这在晨风上是没有的井活蛇。   本文导航缉慕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)成袒,照片上看它挺精神脸,设计有传承有创新渺部焙,硬件配置有增有减该辜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敞鸿袄,没能去测试现场参观参观如。   命运总能给人惊喜芜。上周五下班前两亭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抢潍,领导突然走过来跟我说忻:“来了个顶配负睿克斯骨闯归,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”景仍裴,周末的小幸福就这样碎了一地讣聊雌,我得跟两台机动车泡在一起侣菩分。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拔妙,坦白说现在我对它俩都“不来电”绘踩回。这样也好缔哪朝,好歹保持个立场中立对吧脾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腿朴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待似,比如为什么海外有独立后悬架钨典?国内全是非独立后悬架害?其实道理不复杂牌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腥期,既然如此悉镣,那就遵照做生意的基本法则来做乘倍毁,降低成本戚,攫取利润嫁干,无可厚非捆还半。我相信如果改悬架车就没人买蔼,那他们肯定不改旅柔恼。   福特比较谨慎罢朗,善于跟消费者打成一片轮绘回,挣钱不忘树口碑襄,好口碑又促进高销量败,顺利打造良性循环圈顿。尽管它也有这样那样的问题焕蛾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缸诗,值得大众好好学学联疵。话说回来尺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闯。   现在摆在眼前的高尔夫7和父啃耄克斯拼坡,是各自家里的明星产品挟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖立徽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限都枚渤。把这两个重量级选手放一起箱诡,能擦出什么样的火花来薄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捂踏枯,似乎这样能出一口恶气萌。不过我得劝各位一句戌甲帛:百花齐放很重要伐兰,一枝独秀最糟糕负诚哩。   ●外观   扯半天总算进入正题拜,这个阳光明媚的周末娃烂毙,没有雾霾的打扰拳榷,我把两台车放在一起拍了套合影概。看看它们灭丹位,一个是18.29万的顶配版高尔夫7论,一个是16.29万的顶配版两厢感剩克斯剐饱错。要说家族式设计判,大众当然领先其他厂家陷袍皮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谴被姐,福特的动作稍晚一些痛,效果不赖憨瞎。   所以当高尔夫7和柑啵克斯站在一起的时候喝卸坚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乳纳煞。谁好看我不说溶现,大家都有自己的喜好期夯。两款车前大灯组内容丰富炽,氙灯竟、日间行车灯柯谐、大灯清洗投、雾灯一个不少湿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有筒芭淘,而咐园榷溃克斯的则要花6千块买选装包揪柏,朋友们拱兔,要享受还是得多消费啊举暗翟。   车轮部分有看头班蛾刃。复辈铮克斯胎宽215mm东沃伐,米其林博悦轮胎摊肠蒲,轮毂造型带感剂刨蹄,给个好评椽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巧骗殊。高尔夫7胎宽205mm枪,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹿阶拐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慰。   车尾设计各有出彩的地方翱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汇,LED尾灯是个加分项双,复谙睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倦。左边那台风格沉稳一些禄态,右边的青春气息扑面椭茬龋,你喜欢哪个反?" "  “牺牲一定的车身刚性诺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氮缎缉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纳陇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后施敢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崇石。就在上月捂僚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本救,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版姓下每,至于奔驰C63 AMG迫疽屉,目前还缺少这一车型篙惹。   由于是RS5 Coupe的系列车型妈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伯腿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亨,毕竟除了性能之外弹扣沧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聊含面。   延伸阅读 诗店屁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韧鼎,其中包含对车漆颜色策几、内饰颜色以及电子功能等自主选择捶俺架,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搪享,所以在配置解读方面棉琼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注单泵,并将官方价格告知大家良。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拔拨,软顶敞篷采用电动开启回,时间上需要15秒即可槐,而将再次闭合需要17秒吓存,其开闭结构为多连杆双片式仿,这也大大缩短了开闭时间骸卵胁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷榷,为了不过分降低运动性赴矗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼譬孤。排气方面也是RS5的一大特色唤沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管提潍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坡码,而在Dynamic模式下会全部打开竞。   本文导航胳锯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颂痰,或许大家已经是心里多数粪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懂妈,定位于新兴的小型SUV市场寄骚。众所周知贰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桅,长安铃木选择在这一细分市场发力奠鞭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暖彩缉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谐孙光,通过对比分析暮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佃侩菱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靶,搭载1.6L发动机琅店,匹配五速手动和CVT变速箱硷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诺、2.0L两个排量六款车型檬当,同样匹配五速手动和CVT变速箱篇欣立,售价区间12.88-21.88万元耸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观限卫麻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臣,通过下表的数据显示得知驾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手枚洛敖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX改失摩,相比逍客卧酿陛、昂克拉等车型同样处于劣势袖呢乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起北传返,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闺绊箍,还有与车身不同色的黑色包围屎涪馆、车顶行李架锯缝,短小结实的车尾期,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果础祭倘。车身颜色选择上逼信舅,S.CROSS锋驭提供了极光绿煎烤、皓月白犀方电、星辰银讹、丹霞红姐慷莆、银河蓝和晶岩灰六种颜色龄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讨彪,雾灯胯迹酚、下保险杠也经过了重新设计法,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罐。车身颜色选择上了饯,劲炫ASX提供了珍珠黑朴沟划、极地白坟鼓、翠鸟蓝抨躬拇、酷银挤肌、钛灰五种颜色库醋嘎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兴莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泊姬,前后雾灯方邯瞄,并配备大灯清洗功能先恰挨,外后视镜集成LED转向灯;同样态俱假,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雇哀,带水平调节和自动清洗功能翠,其外后视镜没有集成转向灯舌敌颧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饺库套。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痕畅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狭喂捆,二者均为铝合金材质怠唯。所有车型均配备优科豪马轮胎伎。值得一提的是妹锣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎春驾,这在同级别中比较少见戚疽嗜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型然,根据车型的不同尺寸有所区别嘲,低配酥贸临:215/65 R16峦拢,高配途店:215/60 R17涧,轮胎同样使用的是优科豪马练,同样配备全尺寸备胎记懦,两车在这方面都表现得很厚道偷墙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叭,第七代车型童娶。其指导价12.19-14.49万绿相,这是配备1.6L引擎的价位搁抛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腔会驹,账面要准备好14.09-18.29万石。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卯统抄,当然葛佬,身为第七代的它霖替,在冲击属于自己的又一串“第一”葛厕。但我们相信亨,短板才真正决定高度哺。   全新高尔夫的德国总设计师说褂纯,它的设计主导思想为“简单既经典”癌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分懊脖圣:中网与大灯的相对位置剑、拓宽出车身有力的轮拱看售雷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镐细,这台在中国拥有极高人气的两厢车饱蕾绢,一露面绊,就好评如潮怠慑枢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腊脯撼,但还是要将6/7重提柔氮备,除了外观上的差异庇剃厦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滇蔽侨,比第六代车型要长56mm忱绍告。而整体车身比例上菊围骄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廊磺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师层段,轴距增加59mm糙,从而提升至2637mm赋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兑登嚏,但新样式的内部构造也足够炫闻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雄淀抡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念思瘸玖。高隔音性的特殊树脂层夸弯,形成3层薄膜结构夹未杀。它拥有很强的抵制振动物理性能痞钦梨。   直接跳过撩人性感的腰线钝暴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豹轿详。相比海外的双L型踞,或许辨识度更强一些泼扭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的耐攀醚,但高7的不一样秽。细心的你会发现垮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叫,才会主动启动编涸挛,并且拥有厂商宣称的132°广角盗疟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倘胆窜,天平再次偏向了驾驶者一侧忙。整体内饰上郴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是探分:放弃中庸的设计理念偶迹喝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妙。不规则的T型区胶、活泼的金属线条点缀拎捞,让全新高尔夫大变身炔汹佳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓦巢,它能够让你感觉非常新鲜耗。   坐进高7内轨棠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘉,比普通天窗大了30%屉差瓣。而外掀的开启方式有点奇怪朽染,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昂,同时还为内部提供更多头部空间嚼吨土。   大众车型的人机工程向来让人放心砂,这个角度的方向盘斥禄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箔特魏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耿,或许来个拨片更有型吧督沧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症零磋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊。   本文导航既氮渡:" "  在国内的SUV市衬浅摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下结,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攘嗅躺,正因如此篮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粳。   说到大空间顺浩、七座设计壕桥、配置丰富的SUV巷,北京现代全新胜达是其中的表表者欣爸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抠宿憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型波哦课,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赁蜂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巳筋良,下面我们将对这两款车型进行对比分析淌加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疚肩,设计上中规中矩撮诬稿,采用了哈弗新的家族式设计元素鞋泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及现,代表性的设计元素有棱顷坛:大尺寸U型前格栅涤,粗壮的镀铬横条格栅毙,时下流行的“X”型前脸社警。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓尼估,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垒颓论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任,再辅以造型锋利的大灯灯组毫惨宝,极富视觉冲击力芥鳞撂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搓兑,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔寒。" "  如果提起讴歌品牌刨,大家一定会想到MDX这款车碍,究其原因列,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坑试洁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型供,拥有讴歌最顶端的先进技术幸儒锋。在2013年丸,讴歌上市发布的新车相比以往赖凉疚,算是非常密集的唐。即将岁末部莆尚,讴歌的新款MDX也开始上市销售酗墙。作为新款吻九,MDX的售价降低了厦哨榷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失必擞挪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厢。使弯道驾驶更加轻松刷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菩尾,在车辆制动时冻撅,通过制动延长扭矩矢量分配残,提升转向的循迹性 硅,这在之前的讴歌车型上是没有的帅沦,包括RLX赦锭母。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机按技,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焚南橇。但我们看到踞士,在讴歌品牌乃至本田车型上褥,自然吸气发动机依旧占据主流伴端拆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法即踢阮,在新款MDX上使用的3.5L发动机虑,带有VCM可变缸技术榷,在不同的动力需求下隋胯,发动机自动切换工作缸数彻,用来节省燃料甩革吧,提高燃油经济性姐汾铣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矢,使用了全LED大灯惰耍拈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仆杏醛,不止在新款MDX上出现笛狠锹,旗舰轿车RLX上同样具备拍乳檬。但和MDX相比扔,RLX的前大灯内部结构稍有不同堵。而MDX的这种全LED大灯软,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拷患,但据了解讴歌正在向这个方向研发烯娄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务岗,其中大致包括救援庙、定位巩挟、导航检索等常用功能篓襄。但值得一提的是偏膳,讴歌的这套系统在整车质保期内错捐峦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龄袒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上青坍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诵荡媚,通过车头浅、车侧漂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惹。对于前方障碍乖驮、侧方停车虑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助授协勤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面试构,MDX采用了59%的高强度材料订肃,热冲成型一体式门环等途径庐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捌。   本文导航千驶:" "  在新一代天籁发布之后狡鹅撑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鳞驹。二三十年前急菱鲤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涸坎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忍肩部,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耍牡辜。而谈起这两款车弓嫁痊,目前多数人对它们的理解是扔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长士窝,配置增高僚婪纤,便成了公爵和君越凭犬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霉显、动力和配置等等鼓梆,却有着极具诱惑力的价格勺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逆焊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沙太碑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赎韧唐。可它们究竟有没有这样的实力缉哇?两者比拼温,谁又能更胜一筹冕?本文即将为您揭晓臂骆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顺排,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型探,售价区间为23.59-36.99万元男。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拼昧,两车售价分别为29.98万和29.99万澄潘床,价格非常接近胚,比较有对比价值船干。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显施,主要是雾灯兰呕、轮圈等几处细节可以加以区分嘘,尤其是中网变得更精致墒奥火,车头更显大气蹭。但也就是这些细节的变化鞋唇踢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动献,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筏。   大灯方面僻窝去,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拦刨睬,不同之处在于闷黔宋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冒。   车身尺寸方面帆韩微,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稿谜休,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)需,君越的长度同样超过了5000mm哀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本德。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面上,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒂仍函,并没有追求锐利粹潭炼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坞醇烩,腰线设计是其外观中的一大亮点臼胆茬,并非大多车型采用的一条笔直线条春螺驶,而是在B柱之后便缓缓下沉辈韧,在后排车门上形成一条折线岁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士红队兢。   尾部来看峨娠蒙,公爵与标准版天籁造型基本一致擒,尾灯造型也还是一如既往地犀利淬睹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膜勿,为整个尾部增加不少活力逃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逞,使其整体感更强茄粕澄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华世醛抡,轮胎方面淋掏肥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敲剖豹,更为霸气卑奥蹦。   ● 外观小结匠: 两车均采用年轻化设计懊,稳重气派;车长均超过5米融测,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上归拱,君越表现更为抢眼摹赋。另外腔铃却,从个人角度来看熊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垒别克,相比之下它的造型更加简洁藏接安、规整揽哩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乓乘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辽秆从,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夹穆菇,足以呼唤出你全部驾驶激情鳖。你可以视它为野兽驮,但我更愿意称它为内敛狂徒履惠略,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎观借堕。它是驾驶利器魔颁剐,也是很多人心中的梦想之车题继,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颊。   既然说道奔驰AMG诧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帆酞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逻竣救,都代表了其品牌车辆高性能版琶客瓜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓜棉圣,这些车在发动机配置调教伪比,底盘调教男,外形和内部设计上都远远超越原厂车角陋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吮吩痢,它的长宽高分别为4707mm侵、1795mm和1391mm弦,轴距为2765mm鞋佩戏。参见下表可以直观的发现块,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暴娠句,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势空免阜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皖吩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓始。但细看之下硕亮,还是能明显看出差别咳己。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秦吉乖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓤觅尘,流畅迷人更具轿跑风范矫螺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庇摊。   除此以外亨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糠墒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挥百攻,前轮尺寸为235/40 R18猾,后轮尺寸为255/35 R18屑凳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力化上,以获得更快的加速度墟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伸。   车尾是C63最为霸气的地方纯,四出排气管宣誓着其运动特性范湾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鸿喜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肉栖虽,从而提高车辆的稳定性抠驮。" "  11月12日喜唉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔫警。无论在平台还是动力上貉社,这款车都与标轴3系基本相同仍。动力上焊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚷,依然分成风尚亭隙、豪华和运动3个不同设计套装描锤人,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛔。无论怎么看付巴,4系都很像一款双门版的3系床剩幢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埠芯日。   虽然名字是4系赌酿涣,但如果只看前脸呈,恐怕一眼很难分3/4系烙贝囊。不过仔细观察细节的话配健,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茅。比如更大的开眼角设计东里,更修长的双肾格栅怕宛咀,还有明显不同的下进气口设计风格聚抵想。当然彻美湾,了解宝马车型的消费者都知道嗡膜谐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搭械。此外谈,前脸还针对空气动力学进行了优化蓬糯。 【左泪始双:豪华设计套装(选配)/右次始半:风尚设计套装】   侧面造型上是,4系明显比3系舒畅很多煌睹烤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条岁入,更修长的车门对此也贡献颇多诫穗攫。不过轮胎规格和3系完全相同渺,似乎很难体现出这款车有多么运动躬剧剖。另外鼓闷绦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玫,和前脸的进气口配合纳使惠,共同为刹车系统散热蝎甘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多午镁憋,不仅装饰性强平懊唇,看上去也更凶狠羚。   尾部设计上浆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浪。猛地一看依然很3系评熬布,但饱满的线条体现了4系的不同尖傻。尾部虽然整体很“壮观”拭详,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澎督,别有一番风味水。另外遣,根据套装不同欺蛊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歇歇,实拍的运动设计套装为两侧双出糠刹,个人认为设计还可以更精致一些烧。   车辆提供福:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址家墨:北京市海淀区闵庄路19号   电话匹:(010) 5872 8888   本文导航巷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道昏,自日产逍客2007年在英国上市以来虫牟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梯沮。各汽车生产商自然毫不示弱念垃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虎钙花。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藤,公司就对其外观和动力均作出了革新靠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莆补怂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矮吧棘。这款车售价要高于ix35紊弗,标配版的售价与高配版的ix35相当块江。较高的售价并不会对消费者影响太大淑童乔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斜。 ? 现代ix35   除此之外灵空帽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垫圭块。完美的驾驶体验南喘居,充足的动力表现敢琴,日常的实用性以及低廉的养车成本剔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战金含聊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些里茂确。CR-V的后备箱打开的角度要更大崩,后车门打开的位置更高姜读荷,加上方便的一键式折叠后排座椅钵狸冉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乱湿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的编,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的慕旗煞。ix35的后备箱地板离地面更近攀盎捶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秒辱嗡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翠联同,他们要对此多付1,700英镑芳。其余两款车的四驱版盾烙票:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巧峦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳封。   从标配版本来对比三款车钒翟惮,ix35要优于其他两款解枫腹。SE版就提供了后排加热座椅殊辈,方便商务人士乘用慧存钙。高配中更是有导航逢驾,蓝牙肚攀,真皮座椅姬幢簇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梅深。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隧。   综上所述排绅,我们推选出这三款车的排名分别是疽匡砂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厢旅,但是它的驾驶乐趣却是最大的脯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗜朔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芬鸽醋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烷。低的污染物排放掇拜睹,强劲的动力表现溃浚,新引擎的装配让该车重获新生缚兢科。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拨闺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宪借。不光是低廉的售价耽毛,标配版的实用和保修期的延长眠汇钒,让该车十分吸引人坟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放什稿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间两瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品车巩屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪秽残,严禁转载龄急,违者将被追究法律责任修。责任编辑锹:李敏" "  在国内害饱品,提及福特这个品牌回疥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝致瑁克斯和嘉年华镰姓砂,但福特的精髓决不仅限于此撂叛捶。在美国泪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军词。近些年来阔菠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒋铂陶,先后投下了旗下多款SUV车型晃绍,其中包括翼博随、翼虎仓、锐界以及今天的主角探险者父纤颧。作为美国销量连续15年冠军的探险者巳炼魂,它在中国的土地上能否再续佳绩桃铂?带着这个问题拌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粮馈壳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮钍唷,也是其第五代车型继。在今天看来邓膜,福特探险者圆润饱满雌,又不乏美国车标志性的肌肉线条郊扯冗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求草来傻。但早在1990年疯赤,第一代探险者刚推出的时候类拐埃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卵墓颧。   随着时间的推移捶静讥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泼,与其说是改变壬惟第,倒不如说是更加顺应潮流沙洞。早先的皮卡底盘不见了踪迹禽厦炊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂类。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贾咀。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩氩骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哼瀑?结合同价位车型做个比较不难发现兢潮谅,探险者论尺寸绝对傲视同级谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV城腥,“尺寸”无疑是其最大卖点霞。它的车身长沙粒、宽采喇信、高分别为5006mm蹭墩垄、2005mm和1743mm泉,轴距为2860mm镁藏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匠棘,即便是与奥迪Q7的对比中梆,探险者在某些环节也不占下风熄幢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外登,探险者的最小离地距离为193mm络粪,接近角和离去角也并不大玻款,仅有21.7°和21.4°反。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的详。" "  引言脊柔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哇逃暗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垂酣石,其采用了全新MQB(横置目土椋块化)平台生产宪负贫,不仅在外观铺黎、内饰方面有着明显的变化巷拨乔,更低的生产成本可谅镣、更轻的车身也使其有着较大的优势态镁。此外茹氨,作为其老对手的福特富谋拢克斯当然也有着较强的实力边,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评媳。今天季毙排,我们就来为大家对比一下拳,看看这两款车型谁的实力会更强火姓垄。 外观嫌权:低调内敛大众风对比时尚张扬咐菥常克斯   两车在外观方面虽然同为动感拟惦翰,但在设计风格上却有着截然不同的一面籍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魂翔。而柑饩冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仑裙浩。   车身尺寸方面匹汐辑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进航去墩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揣途傲,轴距也增加了59mm迫栏梅,整体看上去更长更宽更矮税兑纽。但其主要竞争对手腹蛹恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势娃灯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丁、强壮县、凶猛散盟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猾。试驾被安排在了蒙特卡洛帕歧修,我们被热烈的目光追随了一道梦赊侣,同样艇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路内桐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逼哥,它的对手就已经锁定了溜菱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唾,他们选车就两点嚏伺,第一样子帅管哥侈,第二性能足够强大毯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疤钠尝。恰恰如此委力,它看起来很漂亮比篮灰,尤其是车身各个部位的比例与线条奸扰,挑逗着所有人的视觉神经菩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口节,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炽供乌,而且更杀气感更强赌灿。怠速时慢慢靠近辈毛灵,它的躯体在微微颤抖雇轻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盼剩。   细节方面奥迪从不偷懒外,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咯骏沫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾确,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洛。在我看来庞,这样的视觉效果已经足够征服所有人概,如果你觉得不够醒目娶,还可以选择将卡钳漆成红色跑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苍鬼恭,120km/h时自动升起榷诽蔬,此时的样子最为动人瓦,速度降低至80km/h后便会自动收回砂。   进入驾驶室并不费力祁侵痪,内饰与A7或者S7基本格调一致芍录瞄,简洁朴实色粕,中控台区域保持原有基调饯,有人说它沉稳热控,另一些人说运动荚齐监,在我看来这就是奥迪的风格涕剿钡,可以满足很多人的口味娶,一切气氛都显得那么熟悉粒沉膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新阔氯漏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茨,坐上去的感觉也足够舒服谰澜担。不足之处在于它的调节方式太过简单惠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尼矫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诽胁速。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迟陆皋,手感与大小都很出众推祭氏,令人爱不释手掂陪嘛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进创未,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剑冠拔,善于抓住驾驶者的心冈敛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绿不持。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兼卸,两厢版掀背车开始越发备受关注驮蛋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锹猛觅,强劲的运动性能也是非常重要的指标办。就在本月初为,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魄,除了朗行运动版之外惫煌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汞盗。接下来伶,我们将两车放到一起环薪,来看看其空间和性能环节的表现如何测呜柔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酶坊答,如今的情况则正好相反泪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轰弯围。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衔撩磕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元户粹集,两车的售价还是非常值得人期待构线庇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奥何敲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了上,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拭户卧,前脸没有任何改变港凭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栖锚,但给人的印象要更加动感锰奶。   车身尺寸方面签,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米许芳,各项数据都要比朗行运动版更大一些痪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎控,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适湘,比较适合家庭日常使用判。轮毂造型与三厢版没有区别骨。在发布会上氰丰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磋绢,相比科鲁兹掀背车不够运动绥脱席。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条特渴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑典汗,线条更加自然舌、流畅衡。两车的车身腰线笔直且显眼愤敦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滴烦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龚互皑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果承肛罐。同时想戚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熔钝歧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祷,点亮后的视觉效果非常不错返,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔡袱。整体风格也是保留了三厢版的造型羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灸颠码,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型港泛。2008年冒呵觅,丰田Yaris进入中国市承汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胁轻啦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数本,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怖费抱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弄旁醚,想必原因大家都很清楚沏狠,致炫在各个方面都已下足功夫警设,为的就是再续辉煌咎婆。   致炫外观灵动时尚撵,带着一些年轻的运动气息摔,车长为4115mm冬谈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm护渤,比老款低50mm;轴距为2550mm强羌,比老款长90mm幻眉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辫跺桨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茧猩检,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”修捂系,这样的设计更有利于致炫的散热列礁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锑窖堂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利小请,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扑滥。   " "  在这一两年中勒采,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逛钉,究其原因蠢号瑟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侧。另一方面赐沃路,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乐闹。代表着大众在中低端产品中的最高水平戊。如今撑芯滑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野攻茎。带来的改变很多歧父,由MQB平台带来的更多越级配置坡便,外观内饰的革新吻瓜砰,动力总成的变化蹭,当然还有后悬架的改变缕。能否继续神车称号辱具,笔者觉得堵诧,可能性极大酱脆甲。   ●从固定平台向牡部担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐槟牛块化平台的车型浚渭娟,之后恕廖,从这个平台开始峡,还会有奥迪A3等车型陆续引入秤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煽。但从高尔夫7开始寂谰爽,这种概念将发生改变懈较。MQB陌荩块化平台生产酬惩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陇朵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歌目陶,后面我们会详细说到瓮淖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舞,必然是一台有传承有积淀的车型帝。经过几十年的发展和变革薄川,没有被历史淘汰奢茄贬,却总能获得新生和换代垄耽礁。我想符合这种条件的车型真的不多陪逻。甲壳虫也好段碉,卡罗拉也好景忻,都算在其中剩。高尔夫更是其中不可或缺的一款钞哥救,从第一代发展到第七代瘟脸,我们发现呜,很多经典的设计元素没有消失犊刹弄,而是作为经典传承下来韶谱炼,但技术却在与时俱进的发展淌谷纳。直至现在廓颈乐,高尔夫7的出现容笺娃,能够看到曾经的影子仟邓,也能够看到未来的趋势狼喘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坛肪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鳖,今天在紧凑型车上也上演长呢抵,只能说明疽现,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视培屠,也从侧面看出模炊,这一级别的竞争是多么激烈才,高尔夫7的轴距加长了59mm末达聘,反应在车身上劣疏池,加长了56mm颇。这让我们看到匪,高尔夫7并不是一味的加长菩,更兼顾着车身的整体设计炬,以及操控能力的全局设计唾撩儒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扑栋略,争议很大泄,但貌似并没有像新速腾上市时那样府疏谓,引起大家的太多反感哗便磐。或许一汽大众的这场策略大变舍污,已经让消费者黯然神伤了哆颂兴。大家也都知道慰,这是没办法改变的事缚,想要四轮独立悬架悲鞠妙,会有性能版车型作为选择吨互,要是纯家用膊陵磋,就只能接受这个现实磁玲测。   本文导航寂怂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筏矾玖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忌,这仿佛已经成为了一种定律烧。话说回来劣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婆酷兔、做工疮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葡场扣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位健陆剔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解康。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型假浚,为更直观的进行两车的对比分析畦死,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弧爸,需预定等车时间较长文备膊,主推1.5T车型)作为参考对象钱妓福。备注蛇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侣空。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凤境,无明显抄袭   先从车身尺寸来看禽缕缓,瑞虎5和哈弗H6各有所长褥同,瑞虎5车身更宽滑、更高井,而哈弗H6车身长度亭、轴距更长喂戈。另外这两款车的外观设计原创度较高苇匡,没有明显的抄袭痕迹把,且能够符合大部分人的审美观紊,足以体现出设计团队的用心程度奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点美,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睹箱,意在塑造最新的家族风格裁当体,整体呈现出大气恕美捍、时尚的感觉蔽饺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慕抡传,包括徽墨黑霸秆、烈焰红巩畏剂、赤金棕客哄、暗夜灰疮钙欺、皓月白和丝缎银戈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钡喷,其更侧重于简约宦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躲编。车身颜色方面当菜,哈弗H6提供有经典黑绷磁、雅致银汇令饱、简约白密轨、中国红发缉、风尚蓝俄、摩登灰袖、醇魅红撤屁、睿智棕共8种车身颜色涩签屉。   前脸部分坛晒固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淬。瑞虎5前脸层次感较强强,大灯巧妙地与中网衔接汝抖勃,而下进气口被分为了两部分对孪,下部与底部合适护板相连接驼具坪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淡,没有太多浮夸的设计假汲驮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昂谢汗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惰,但绝对属于耐看型丢撵庙,整体间流露着SUV标准的稳重气息商吧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫩某,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悉蓬,车身侧面给人以更修长的感觉拈竣。另外妮蓬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虑详师,车顶均配有行李架筹。   同样的卵疙县,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艰熊翰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方何,厚重的保险杠更具力量感合。   灯光配置上福,瑞虎5的前大灯造型整体感很强井,内部灯组布置较为新颖柬苏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩办,常见的柳叶状大灯造型酬,常规的灯组布局僳拨篇,带有透镜的卤素光源大灯诉炒,提供水平调节功能含恃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惊埠,看上去更为醒目和美观洽欢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熄薪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倍徊挟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窟磋对,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渐敛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想督,同时越久的期待会带来一个重大问题吴,那就是新产品如果不能做到完美床,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时呜,两条定论由中国媒体陆续传开画炮,首先它的相貌不错佃唤,其次来到中国的时间也不会太长了莽漓。一个月前酷涤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惫,为何这么说从姥烤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凶,通过细节上的修改咖,使雅阁更贴地气齿鹤瑟。   设计师在中国进行了大量调研工作窍芜,最终他们得知了国人的喜好雇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帛几厘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雀化。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桨烷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铆立懂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中复红奇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坡,在如今大行其道的“加长风”面前塘,本田倒是走了一回不寻常路穗筹呻,这也是让很多人吃惊的一件事锣目,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媒厦晴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道俱巧,究其原因我想和C柱造型攻阜岛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度监禾散,先是放弃了老款斧头型的轮廓长甫,其次将双出分置排气融入到了包围中菏徐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚想、动感靠拢茹惨。   本文导航现茶唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座经,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岁圭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞍呻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬腊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叹棋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狗潞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病池很。相比之下己掂拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咕叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韦。总之这个价位的车型犊,只要设计不太出圈消费者都能接受妇涩私。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斗哇脸,即便轴距也仅有20mm的差距叛酪效,如果无聊到一定要分出个胜负的话伟檬稀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甸戌顾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皋七。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铆弯潦,在这方面长安CS75表现得尤为突出矗。顶部的灯眉么欠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扑,虽说还是带着几分模仿的味道滔边,但却并不令人厌恶尸揣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲,不过它的优势在于自动大灯功能谷琼,这是我们在CS75上未曾找到的配置崔猾视。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化态股舷,都是标准的SUV设计掠瓶添,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祟岸,不过值得注意的是禽垦攘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙门涛虾,上下车时可以避免蹭脏裤子开,这一点要比哈弗H6显得人性化普匿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肃戎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17故牧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等点颅亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晶疮,那也将成为它的一个优势乌毒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒施傲。两种风格说不上谁好谁坏帮幻妇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唱勃娇、更时尚的选择驾不行。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅灵颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派涪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吭霜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩离颇柑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撮台,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拒屡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拧惜床。相比之下鳞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第建宏。总之这个价位的车型顺嵌么,只要设计不太出圈消费者都能接受芯寇挪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几边岛想,即便轴距也仅有20mm的差距攀艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话畅酗导,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势规岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沟劣悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出巢。顶部的灯眉灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头璃吴,虽说还是带着几分模仿的味道斤魔,但却并不令人厌恶炯缅琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膝际曙,不过它的优势在于自动大灯功能络宛铣,这是我们在CS75上未曾找到的配置铝豆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化古,都是标准的SUV设计懦誓翅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒,不过值得注意的是男赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贤锹,上下车时可以避免蹭脏裤子诗衡娠,这一点要比哈弗H6显得人性化肆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窟贪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芳斯扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话难松,那也将成为它的一个优势蚀奠胳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂搓衰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些较。两种风格说不上谁好谁坏胆箱怜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫革、更时尚的选择蹭粒乐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型勾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脚,埃隆·马斯克就是一个奇人士驹关,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脑试?下文简称“埃隆”)佬杜邻。远隔重洋来到时差16小时的加州拆同科,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展履,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S概窗,一款名不见经传膜甸小,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绩捶烈。在短短的5天内受,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泛队戳。 ●曾经的TESLA昏:短暂辉煌的Roadster   2003年逝勿广,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毛拴,并亲自担任总设计师的时候旦细啸,他为公司取名“TESLA”汇宦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裁裤。而在十年前切躺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欢呛杉,因为在此之前拣别,没有任何纯电动汽车成功过忌劣姑。   不过很快坟劲梁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尚扰办,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砰桃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贺堑、续航里程短的传统印象羌扣。只是齿,那时的Roadster真的很糙级杰铃,很贵胶,很没吸引力筒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畅畴。   于是渺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俩堑莲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妒脖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露於硇,已濒临破产……”函。   不过岗漆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轿鲜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在测官姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国负沛。仅从2012年6月车辆发售怜,到2012年9月这短短一个季度内弹顷山,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勺念,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元双脾担,并且公司还获得了美国政府的政策支持鳖。   ● 简约外形流畅饱满水,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗险?一个能够打动人心的外观设计滤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弊屯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物史体贰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者如丰帕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院放,是一位年轻的美国本土设计师烂隘坷,曾经在大众汽车担任过助理设计师委饯痛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羡瞪局。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憨撩叼,马自达旗下的Furai赏罐泊、Ryuga辞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下局。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker穆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车玻坦心,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衫木瓢。初次见到TESLAMODEL S的时候签,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榷,难道这两款车之间也曾有交集仑?   多方查阅资料后才明白寄猛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的县途,不过后来TESLA对其提起了诉讼捍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骡拉,还盗取了其电动车制造技术闪籍拌。于是紧接着试皆夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皮,并最终完成了MODEL S的设计工作抬坚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卉,轴距则为2959mm挂策。仅从数据来看鞠,MODEL S已经算得上中大型车的级别甸,差不多和奥迪A6L含倒、宝马5系Li等近似床,只是车身更宽大也更低矮一些翱得肆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肌屯剃。   整个MODEL S的车身上绒瞥担,相比许多人和我一样管,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计百喷,椭圆形前格栅造型太另类了豢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴紊际成,但是这也成为了MODEL S的标志底,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醚,所谓的家族式前脸多碌猾。   你或许会认为没有前置发动机的存在痉驹,和绝大多数的电动车一样蹭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了井,那就大错特错了纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庭,动力系统和电池组价,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娇,就和传统的内燃机汽车一样妊泵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湍。   细长条的大灯造型很酷仟檄送,氙气大灯鹿肋需、LED日间行车灯都是标配犯恫,和其他车型类似泌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罗桐临、LED雾灯以及示宽灯恋旦抚。只是在功能性上MODEL S实在很单调叙负,同价位产品上应有的大灯清洗显、自适应功能等一概奉欠磷露。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立都挟确,4年的时间涡瑰,经过诸多顶尖设计师的打造免,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伐么,再到上海车展的国内亮相京,今年广州车展终于正式上市始德,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓷么。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掸淀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屑崎仇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湿算,这是中国自主品牌获得的第一个五星始幂轨。观致3四项总分达到了惊人的340分蹈攘唯,这在整个2013年度排到了第一位沥藏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样木护漆,接下来为大家解开谜团锣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念常,观致3的外观线条十分简洁衡伸喇,但又不失从容优雅狡孟娜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉考狙,毕竟它的设计总监曾是大众高管幂丧琉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涝拧具。   前脸看上去相当的饱满圆润幸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胆剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荤挞,而“Q”也是观致汽车的首个字母试逼赦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚷少。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞬,这话虽然有点绝对戮,但却不无道理放,在说服消费者购买自己车型的时候闹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挺缺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鳖毋据。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妇,随着时间的推移法,两各品牌已经深入人心熄徒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔬脸奈,相近的售价袜仓狼、同级别的定位囤驴淋,看看哪款表现更有诚意坞蠢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台反舰荷,造型圆润符合多数人的审美揭,第一眼算得上成功础聪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牟双,细节处理更为立体很显档次论门凳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错任。爱丽舍原创度极高式半厘,很难找到其他车的影子彪苏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楷郎鸿,只不过虽然车身进行了拉长貌,但看上去依然是一副小型车的架势俊,气势上略输给爱丽舍烈凉撵。外观设计确实见仁见智软护,有人喜欢圆润稳重饲棱,有人喜欢直线条的简洁利落痴得,嗯好吧冉爱耙,各花入各眼离劣翻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颈,新桑塔纳除了车身稍长之外家卑涸,轴距珐桐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势里。但整体上两者都属于造型协调的类型舱遂境。   内饰部分耿科肌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邦瓶泌。配置细节设计忌烩吃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袜俩篱,比如位于方向盘后边的多功能按键燎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臀糙苫,则显得没有可挑剔的地方剔,只是限于成本泼橇纶,用料表现一般桥危。" "  谁都没有料到短短几年吕嫉疯,SUV会如此火爆措搅,从动辄百万到数十万的城市SUV布,都曾经上演过排队提车的场景纫帝钎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样练痴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冻,不同细分市场东剩、不同类型SUV纷纷推向国内市惩琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欣钎辨,推出了其首款SUV--标致3008诚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椒。而东风标致国产后价格有很大降幅矮勒,15.98-21.67万的售价也与途观桅、CR-V都骏胚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沙委,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疗。下面一起去看看吧豢。 ● 外观解析   除了高售价外闪寞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一床镶廷。太过个性囤,同时又不够精致闻巨然。而相比之下闷,国产版标致3008要好很多卞涟朴,现代感更加强烈地充。前脸采用了小一号的大嘴垃台,并且添加了镀铬饰条显示很精致巴拓病,也符合国人的审美沽囊挺。   前大灯虽然不是氙气大灯祈度鬼,但是加入了透镜旧,整体观感不差叮赌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晨榷。另外萝既搐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰的复,增加了前脸时尚感惺缴。   从车身侧面来看颠譬车,标致3008加入了车顶行李架妨窗幢,虽然并不是经常用到的配置辰,但是对整体造型的营造作用不小蚀达涛。另外挡樊酱,黑色下包围凸显了运动感蹬。   尾部是相比进口版改变最小的函愧杏,不过依旧非常漂亮涤烦扣,很有层次感讥洞汗。尾灯加入LED灯组啥懒氏,警示效果更好唤媚。另外最值得一提的是其后雨刷设计际控,在前雨刷工作状态下吠荤动,挂入倒档避惟力,后雨刷会自动工作盲填,非常人性化的设计棺颗。" "  说到法拉利猩、玛莎拉蒂这些品牌卿及,网友们肯定会觉得遥不可及老,价格高高在上教帘。如今同,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扔,它以89.8万元的价格进入国内市场茹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哇,让我们来看看他们三个谁更吸引人叹败屡。   在市场行情方面被快,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喷囤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设放。而其他两款车型均有不同程度的优惠膊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系略客圭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亭喝描,看起来非程亚尢遥魁梧的发现竟然落了下风吴暗拒,令大家非常诧异坊即。但在内部空间方面关,Ghibli组完全不能与发现相比稠绅推,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版结。而宝马Z4则是一款标准的小跑车田里,所以它的尺寸就不在此提及了离。   在该项对比中辉懦概,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截线掏,功率少了80kw共,扭矩也少了50nm聊我,同为3.0T但差异却这么大顺纤湘。发现采用了柴油发动机添健蔽,这款发动机的性能超众常,在国内有些市场中非常受欢迎苹墙啥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槽湾伴。   对于传统豪华车闻言阂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埃热绅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纷墟。路虎发现集成了家族中的优良血统痹绷鬼,四驱系统足以让众多对手汗颜撬吞韩。   本文导航态:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实檀,保时捷新Cayman在国内上市之后蛔哎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拔蓖,遗憾是试驾车迟迟不能到位乌惋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心费节暗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绍垢膝,就当胜利喜悦之余颠弛鞭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肌闷:不就是保时捷最入门的跑车嘛俯吵,至于这幅尿性嘛攫?不过您还真别说喀途才,Cayman作为保时捷入门产品中杜览,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿泰,比起卡宴与Panamera来说里发,工程师为它注入了更多保时捷的基因乱袄太,说句通俗易懂毛七,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诬储赴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忙漠俱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史端萄,第一代Cayman的诞生是在2005年读清别,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仇倦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芒撇疤。   新款Cayman S外观简洁赫,车身比例更是优雅的惊人乔抱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征售悔丰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汗丛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倍浆估。尽管如此群溉,这款双座跑车依然非常紧凑洁,车身长度增加了33mm其。车身前悬缩短了26mm喷肥。   每次谈起保时捷的外观设计欺,笔者都是非常纠结的心情郎楷颓,恨的是德国人那副死脑经猛官,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沫黔,喜的是哪怕轮廓没有变化筹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿署嫌,或许这就是历史的传承吧藕票。   新款Cayman S除了迷人的身姿室,优雅的曲线之外恕,设计师并不是一味的强调柔美拳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诵赖瓮,这里需要注意的是和都,这个大口可不是什么导流机构僻,而是发动机的呼吸通道率伶毋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粳晾,加上凸出的转向灯设计溉楔脊,相信任何人看过之后都是过目难忘讥,尾翼同时配备升降功能貉说,时速超过120km/h之后怖搅韦,能够有效提高尾部的空气下压力殿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暗鄙耪,这个是一个价值不菲的配置踢剔,总价44700元肚纤,如果您不满意当前的刹车系统仆建,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膊挽飘,据说车用到报废了龚话妻,它还可以装到另一部车上继续使用棚礁,简直可以当做高富帅的传家宝乏捕躺。" "  国内B级车阵营的争斗救貉伤,恐怕用水深火热都难以形容颠,原本只是按国籍分布的对抗阵营梯和,随着时代的发展盟乳强,已经逐渐转变为混战的局面厦,比如ABB三个品牌的中级车喝碱辛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涂偶。同样的情况也发生在合资品牌身上路,民用车级别的对抗往往更加激烈瓶购,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胚邻,来自德系的车型是否会倍感压力陶凭侗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杰陶锰,又考验耐性的工作佰。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔑市匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝猴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拦讳,做出全面的分析与指导恒富,以同级同价筏、同价不同级等角度出发胺,全方位给您最全面的购车支持苇姓刻。   雅阁和迈腾溪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车燃匿眷,也许之前并不会将它们划等号莱词福,但随着市场格局的转变唐诞,它们也来到必须接受对抗的门口痢扛。当然裙形摄,这场争斗的发起者是雅阁举性辆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茹苹,抢夺德系车根深蒂固的份额恐,看起来是个贪婪的举措阀珐鞘,但能否成功却还很难讲淌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撇假还,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孪姑,反之同样梅。客观的讲己乾涵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹤背。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轰幂,但是这个技术到底是否实际翔,还要从使用中来探寻翘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桨冕匠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梳倒。   第九代雅阁缩短轴距的作法啃颧甭,是令所有人都无法理解的拓次,在几乎所有车型都在加长的时候堕斑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍得,搞得你摸不清头脑翟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吨逞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凡彻父,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者华。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颅,就是最好的证明稀,据我所知柑,直到全新一代奔驰S的诞生鹅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的申。   本文导航瓜经:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念何咀赔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溃。直到有一天镰尽,新速腾上市蜜,后悬架变成了非独立结构涧安,他们的崇拜似乎崩溃了甲冉蛋。这还是那个技术控速腾吗蚕典?随着时间一点一点过去擎谭沪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棱好跨、速腾GLI下。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褂。不得不说竿年记,速腾家族越来越丰满盯限讳,那个曾经的技术青年鞍罐,逐渐走向千家万户钱雄,满足标准化的舒适性需求沟妒裙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胯,这让我们看到速腾到新速腾的转变府,它变得多元沽,变得成熟剐毒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满价徐,开枝散叶就像一位长者棋。它不是急于求成滦,而是变得更圆滑更成熟潘。记得一句广告语曾经说过梨:“成功的男人互吴剑,有很多面刹扭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缅河,它要更多变受效蕊,它要更多面版。蓝驱和GLI闲烙隘,一个拥有更多的节能技术浮萝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亢泥。当然到,价位不同俱堵,GLI已进入二十万大关冈涕。你有了更多选择佩卢该,你没有了挑新速腾毛病的口实荡境。三种产品摆在你面前耻式,要节能任伶?要动力翱浆?要居家单?新速腾都在这痞等腐。    直至今日法,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倦镣喂,的确哨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趣,多少显的不是很紧凑动感岭窃郎。但终究那是一种技术执着理念下停,最后一代产品了介。新速腾的到来似乎终结了这些精高,悬架品质降低彩,操控感稍有不足斑藏岛,但换得更宽敞的内饰空间市徊缎,等等等等堆瞎。到底速腾进步了还是退步了鹅芭醋,我们无法一概而论灰颓。但有一点壁箍邢,笔者觉得大家都不会反对泥嫂旧,新速腾的外观绝对养眼啼首。你依旧能找到德系工业味儿馈膝刮,但又看到更多摩登的东西漓黎。咸淡合适败,老少皆宜酱癌。或许从这个角度来说碑伸彪,新速腾是成功的酶柑夺。    过多的技术说明赶,这里就不重复了登狗矾,今天我们就来漫话速腾七豆。记得一次平岁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呈,立马对它的内饰嗤之以鼻萍顶唉。毫无设计感坡拘荆,直来直去赊朗粪,见棱见角嫩观。或许不光是这位搞设计的朋友呛式,很多网友也有如是感概汲文襄。他少了一丝温情剐弟促,少了些许浪漫骡姬坪。不如北欧风情简约熊,不如英国小车活泼食。充满了德国工业时代标准化生产的气味断搜林。打开高尔夫食、速腾成叮、迈腾秤溜铰、途观十猜、途安的车门徽劝艘,你都会得出同样的答案乡享氢。或许黎,这就是一种设计选择蹈孰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的郴,内饰模具走点曲线也不是不可以独睡牌,但当你仔细玩味之时必功,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袜赔。不浮夸冉、不高调律,你可以说它没有设计感弹庐输,但它却充满机械美缝泥萍。 责任编辑雷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅盼,也就是S-cross锋驭坚申驾,售价11.28万-15.58万元冷暗陪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘敕南弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客砷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氓隙,其实并非如此诧镁揭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剩舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徘姥,我们不妨来进行一些对比去看看怀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV天翘磺,也就是S-cross锋驭赤狮郊,售价11.28万-15.58万元漆饶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙鄯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客疼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骑,其实并非如此领斗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢够,我们不妨来进行一些对比去看看箱侣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牢脆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刺碧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毋罢妥,而且在轴距上也进行了加长脊,从而能够获得更大的车内空间戳。其实就在此次广州车展开幕之前瓤锻寿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叫奶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧悉肌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莎洗秦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膳李娟。另外卫盯力,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纹存、BUS透寐、VAN三个系列鼎遁岭,分别涵盖了商务峦卡零、家用和专用三个细分市场辜。好了败掇,闲言少叙猜,下面我们就走近它们以作详细了解吧请。   外观篇撼每:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拐吴唱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庭道疥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肃辉荣,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼秋。   该来说说外形尺寸了邪僚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惦,与车头形成了很好的呼应绷筷汤,而且从整体上来看车身更趋向于平直猾规。需要特别说明的是拓禄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韩勾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颠凑杠,以应对不同的使用需求短仿哩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琶蔫,例如高位制动灯斧、门把手和牌照架辨和。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”读胜赶,“中国车”堆韶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驶岁病。“北欧品质”传承自S60剑,设计风格以简约时尚为主谷,选材用料则注重安全环保霞肃。“中国车”同样不难理解嚷含表,“L”是个很好的代表鲤绵趁,但不是全部炼。   就在试驾会的前一天诵炊硼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上半酥。   ● 沃尔沃亚太为何物绊啼缆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸵。沃尔沃成都整车工厂僻箔咕、大庆整车工厂摔拨拎、张家口发动机工厂粱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产程。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乌梗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杀梁假,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捣矢。如S60L有约290家供应商颊偿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碳瓤斯。而在研发嫌臂、设计操、采购和生产制造等各环节上颁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钮,采用共同管理系统跨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秋咎,我们先从加长这个重点说起傻。S60L相比S60加长了80mm扫凄,具体点说应该是轴距加长了80mm风。这80mm用在哪了呢咸袍侨?全部加在了B柱之后氢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匆,这里现在变得很宽敞嫉晶蓉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间病,前排调到合适位置后倦箱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晃片,属于勉强够用的水平;而在S60L中狙酵苍,相同情况下瓤袜高,后排的腿部空间则超过了两拳得,可以说是非忱饪。宽敞吵骂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看场莽伤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汰摔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腹,外形倒也没受什么影响朵,甚至感觉比S60还要更舒展一些冒茨。S60本就是轿跑设计风格煎鼎庆,后门加大后臣陡,整个车顶的曲线反而更平滑了疥。相比之下鲁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些络,但却增加了几分优雅的气质檄形。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辽啤南,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讽推系。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框燃栋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条落酷砍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梨拖奸,不知道大家对此有何看法八撬芜。全新的18英寸轮毂挺漂亮厢,轮胎为了适应国内更复杂的路况荡,将扁平比从原来的40增加到45虱忙澜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烹帮赏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祥舌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烤力毖,而像坐垫砂人、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胃挡。这种颜色和黑色有些接近没寂,但更时尚谜摔桃、个性一些鳞别成。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甜抨第、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求水柑,后排乘客得到了更多的重视肩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兽巍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偷窟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置农恐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车薄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该姜,可就在本次的广州车展上妻衰揣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烂啃齐,并且两款车的售价也是非常接近馁斗炼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蚊党痹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乳宦,并且它的设计也是由国际化团队完成滤骚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阑揪箔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敌腹,并且两车售价仅仅相差4100元诚。观致3车身更宽模期,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轮梦。速腾则在车长与车高上领先观致3玛卷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玻惺簿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱良感。因为排量上的优势浇戈,观致3自然在动力参数上领先速腾管筏队。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架练哄撤,后扭力梁式非独立悬架慌尽。   本文导航秸弦:" "  今天给大家带来的两款车粕掂,其实已经在国内上市童锌蜜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型便,他们分别是大众的全新捷达以及标致301急漂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枷酞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寂讹,而标致301可能大家就不是很熟悉了喜谭,下面阜,我们就一起来看看这两款车触拦弛。 外观必:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汾纱财,2007年进入中国祟雄始。对于很多车迷来说伺,这绝对不是个陌生的品牌恢裁断,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欠,但可惜菩摆既,无论是在中国的街头还是美国的公路上唾汲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踏盟。我有时会想这是为什么掸?诚然委喇,英菲尼迪的车在豪华感钱评、科技性能和舒适性方面都不输给对手醇书闺,而问题恰恰出在这里忿唱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桅袭庐,没有特长就没有个性埃幌急,如果是这样的话深视,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阔帮遂?   现在英菲尼迪也意识到这一点笔起涩,且开始着力寻求改变危恫、树立自己新的形象病峡杠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盯汹查。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上群,当时就被其出色的外观设计所吸引竟,而今天我要体验一下它的新技术搬雾疵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陛,车身重量上的降低幅度也不大锰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纯响,这是很明显的改善活峰,尤其是在性能和燃油经济性方面祥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溪,并且采用的是锻造工艺睹枪季。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霖俏伤,现在英菲尼迪Q50的对手烁灰佃,如宝马3系侩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂霸衡,希望Q50能做的更好岸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焊酷雹,但其实这些已经有很多厂商在做了规弗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动插活,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旦痹贫。它所代表的是一种生活辖联棵,是对待自己和家人的态度陪,是属于年轻人的精神患,是一辆车倪阀捂。历经六代的演变朽茨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车案册篱,它虽然没有惊艳的外观栖钒感,也没有花哨的配置勤,但它是品质倘闪、安全疲哺、耐用的代名词尽。如今哎,第七代高尔夫已经面世妓舱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捎离贩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坦饱比,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恒,不再是一幅人见人爱的可爱模样隆聚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哺吵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糕穿氓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中釜,仿佛是灵魂一样抢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定效你,但从我个人而言坚匪肯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艘揩, 坚毅的C柱是永恒的经典挨兢姑,不管其他部分如何变化速碴葛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桑。   除了车身线条外骑富,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的九恍,并且被那条“灵魂”所连接着壤钱怯,这在之前的设计中是很少见的配对靡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阂必涉。这一点很有意思壳赡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烂慧簿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颠咳,避免了大家后续改装赎譬。   说完了外观宦,下面我们再来聊聊平台蛔蔫梯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苯眉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产釜,例如POLO采用PQ24和25平台厘箩镭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淀丘囊,06-12款速腾采用的PQ35平台鹊,他们之间都是独立的航饶点。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的额到侠,它的优点就是几个级别可以共享技术写铆。   共享技术又有怎么样的优势零穆?答案是显而易见的萍培。低级别车型可以采用高级别车型的技术哄棚,在产品竞争力上绝对要远胜对手猾,并且还可以降低研发费用尾,可以说这种奈鸬欤块化生产模式在未来肯定是趋势祟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桂吾烦,例如电子手刹蛙栋、更先进车载系统涩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的龄屑高,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乌烽谜。   所以迟昂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化输,就好像是四代和五代之间的质变一样寇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垒副。但是否真的是天衣无缝的设计皖抖惫,我们还需要用时间去考量还趟橡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佰,但到目前为止翅缺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新函烫躬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔联。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机高番了,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梧睫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崔烧莫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭凉掀。   首先纳汕,大众的工程师对EA211发动机减重赐瑞苫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量截糙桐。另外敬,EA211再次使用皮带传动轻鸽,相比于EA111链条传动陀齐,皮带可以降低噪音和重量设旦。除了以上两点外颅挂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承如芭恍,在一定程度上可以减小阻力屯桓萌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牛康稻,EA211发动机参数比EA111有所提升写担似,当然幅度并不会太大蕉妨,因为整体的结构没有太大的变化硅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苛掳茨。   既然说到了车重峭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姬花撂,这其中就包含有发动机的20kg比鸵,而车身采用MQB平台后也随之减重番漂僵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卜哺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用厘饱,从官方给出的参数上看首臂衡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踞燎,这样的表现已经可以算是非常不错了弘翱炭。   说了这么多就愤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饭矗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涛?是不是像资料中介绍的这样完美剁?后面我会给你答案承可碧。" "   在国内党,当一款车的价格到了百万元壤违,那基本上就可以称之为“豪车”了潜烙怕,但过百万的车也分很多种富酒,比如X5鹅镜驴、Q7之类的SUV返夹,亦或者911相、GTR的性能跑车卿仓笛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弗,除了我们经常能见到的宝马7系惧偶曝、奔驰S级淀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外彻零农,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系母。    注损喝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别达,但因为车款并不是统一的最高配透谭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比县。   新S级受青睐剂讣踢、XJL独具英伦风餐还、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杜红持,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邻帅。其实驰涧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矾泼戊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撑卿刊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荡,即便不算是遥遥领先淀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盖款。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陀份酣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啪炬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潘沪虏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漂汇躺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评非骚,在其内饰的做工缆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳活,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弟:在自主品牌SUV阵营里面捍檀彻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仕然,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳思,景逸X5的推出经过全新变脸坝睛席,足以颠覆大家对景逸SUV的认识参梅鲍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会说,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奈勾。 外观邵扔颗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惨缆。该车共有5款车型慈蝎,售价区间为7.99-10.59万元笔。相比前辈景逸SUV钎,景逸X5的外观设计得更为时尚扑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机究轻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙集、俊雅红翰吾、珍珠白磊、琉璃金购、陨石黑汗、钛金灰俊、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者规。   熏黑设计前大灯突出其运动感暴沽,与黑色进气边框的搭配也很协调池弟,比起三角样式更显年轻练。大灯内部采用透镜装置赂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聊挛沏。雾灯外包围设计突起捐铃故,很好的与大灯以及中网形成一体汰肮捐。   同比瑞虎荚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沟,此外205mm的离地间隙虾,景逸X5的优势还是相当明显的淖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鳖觅,同时为乘客上下车提供方便模。搭配车顶上的旅行架韩悍衡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道圭臀那。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踩,主要体现在细节之处的不同胖邓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堤浦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉漓逢。   景逸X5后窗配备雨刮截卞戌,在恶劣的天气还是挺有用的姐删。此外全系标配倒车雷达苔居馅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扰。银色后下档与前下档相互呼应苍狸竿,整体感更为强禾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓖瞬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素填,夜间行车的识别度非常高雾。" "  前言伸冈舒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑韪摹,如今的战火更是愈演愈烈半。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诽海,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场料。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娶,看看在价格相近的车型之间练穗哪,两车在配置上的差别究竟如何吧夹吕乘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薄婚,作为一款全新换代车型玻坦块,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦滦玻客”全面完成了更新换代辖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绿很抄,只能算是一次小改款车型碴考坡,除了在配置方面进行了升级之外涎闺鹊,外观造型墟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耗。   在此次对比中噬锨莎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栖猛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拌胺,均在21万以内浩期猎。同时又都属于各自双方较低配的车型橙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氮歧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烂瓤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹付拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棱坦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谷湍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谐屡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妊淖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弧锻,现在还不是揭晓的时候赣挨煞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岔筛啪:mm) 4865 4930 宽(单位物:mm) 1820 1845 高(单位贪庆:mm) 1475 1470 轴距(单位蒲淳坝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贩猛想,因此其在外观方面没有发生明显变化上。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痴酗。前大灯组配备了LED日间行车灯谢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近软谴。另外苏裸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现适侧,贯穿全车的腰线非常突出讨潍媳,车尾则变得更平详。而与新帕萨特有所不同的是陆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疟合,而非在行李箱盖上靖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昧棺,但是国产版车型与美版车型相比起来看皑烹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱火遂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咎虎寐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挺匠。另外敛逛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慰禽,不过从C柱开始已与车身线条相融合莲墟,深度虽浅但是更加富有设计感绣笺霖。   同样当,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吕拔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硷四,并且颜色也不显得突兀灭垄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掳戈。内饰配色非常清爽椿觅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹票,用以进一步提升触感瓷路感。   动力系统方面珐才笔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沧、1.8TSI比蚂、2.0TSI雇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柑械,在保证动力输出足够的同时也相对省油诲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L古率宠、2.4L和3.0L自然吸气发动机涛蔑,在动力输出方面的提升并不太明显观休,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仙妮踢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驼迪潘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂农缄,同时都采用了电动助力与电子驻车骆杏。轮胎规格方面寂,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗓薄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苛剃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脱拼葡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注黑寄导。事实上捞麻,自由光有足够的话题供大家热议醚侍,例如特立独行的外观川、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涕梳怖。日前缓匆急,我们得到消息纯奉懦,自由光将在12月底正式上市销售标,所以当这次在广州车展见到它的时候徐嘉楷,感觉它跟我们更近了惨饶湘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苛返,它似人非人供,行动极为敏捷是憾,也惹出不少祸端巷,人们曾经持续对它进行追踪潍肖堑,但一直未果卤赡哆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧互:敏捷洞、神秘熊视。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拳厢。   很长一段时间里弟冈甫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圭纱,并火热至今陕担。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合档咳辫,起到补充细分市场的角色贫被,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寞既,成了途观的小伙伴乐称互。   野帝的定位低于途观廉融凰,车身尺寸小于途观捆嘶涂,同配置级别的车型价格也在途观之下弦倍彤,很明显隆董垃,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疼乌。   ●外观激乱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绥抡,舍弃了老款极为个性的风格康,确实更符合大众审美财,不过平心而论它依旧相当个性漂饯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起农吧,它显然不属于年轻时尚那类的腥碉,车身线条硬朗肩欠闲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媚班新。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现短诚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妹狗,喜欢的真是特喜欢巫湾涣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僵模级。   ●内饰渭突捅:沉稳洞、无趣帆、无惊喜   坐在野帝车内篙搁,从气味到设计都令人非常熟悉磨士捎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碌,在操作方面涝休李,由于没有太过复杂的配置垦糖,所以操作上手难度很低辆皖困。" "  在如今的国内汽车市场中圭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龟肮,紧凑级SUV是近两年的热门车型效,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躬,宝马X1在国产后燃伺,其售价区间为25.90-49.90万巳淮瞄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狮抵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘫枯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挪,看看他们的表现如何戊弊。   外观篇   由上表可以看出浩努,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倍瞧,外观看起来会更加饱满一些刚挞赁。   对于宝马X1和奥迪Q3肆稠定,都定位于紧凑级SUV剩,又有相仿的定价区间感纶捌,无疑让这两款车成为了PK车型裴,经过仔细挑寻俸稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比救侧宝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梯泥贪,整个前脸攻击性十足汀喀偷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多法描炽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯高彭咸,并且配有自动清洗功能红彪甲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重息怪架,所以整个车身看起来十分修长蔡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锭经埃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缝盒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漆拟怠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晃鼓,看起来略显敦实细飘勿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素签逛擦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欺廷挥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陷逆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迟抢垢、动感和实用等特点胯,所以在中国有着不少的“粉丝”督。如今偷块,第三代飞度已经在日本上市辫交,而不久也会顺理成章地引入国产换位,全新车型是否能够保持老款车型的优点羚,并且更上层楼呢撮硕?今天岔新滤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成@隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案同靛拼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片橙七,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阀暗荤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计培沽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般每,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轰。当然探量嚎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慈膛戚,左右两侧都是封死的铃,目的是让新飞度更加的有型旁洼堂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廷必,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淬诽,日本人称其为“1BOX”够,发动机舱十分短型图匠啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum即棺:机械占用空间最小化梨光,乘客空间最大化)避拨瘟,车身长度更多为乘客所使用查诞灸。但与上代车型不同的是谎好河,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盘逃形。   在车尾的设计中百,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僳村,此外烷,尾灯向上伸展庆骋,经后风挡两侧直到车顶匿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撵。在1.3L和1.5L车型方面秤握剧,车顶处有一个小鸭尾造型儒虾秤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上券层龋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狈省辰。   新飞度好看吗实案?也许这并不是一个好问题东去,因为审美本来就没有统一的答案搓疥。不过可以看到的是荒,新飞度的外观更阳刚效槽卸,更加运动化巩瞬羚,也更自信了搅陛,同时在内饰方面也走向了成熟啥剃。做个比喻吧瓶,第一代飞度好像是一位高中学生妹封讣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圃簿衫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚏模锋,慢慢褪去了学生时代的青涩禾篇,变得精力充沛无困、充满自信形。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘蚕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹芥世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赋,它看起来依旧如此的适合年轻人靛。没错棵谎稍,搭载着一车的新技术之后勃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手订,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井罚瞬。于是当新车到来的时候禽,你一定和我一样对它充满了兴趣霖怒。这是最年轻的凯迪拉克肌诚、最小的凯迪拉克奇乔滥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佩缴赐? ● 外观造型董勾姑:钻石切割风格依旧对钞玻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹃怂铅、2013德国红点设计大奖梧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捕素,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐挫般,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品某瘸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慌,只是这回糙,ATS是完全原创的作品顾捻诞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泥东菱,轴距仅有2775mm蛔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚分,而国内我们则把它当成中型车趣,和宝马3系标准轴距版规茬榔、雷克萨斯IS成为同级别竞品涣但,并比它们都要更小一些剑侩模。   前脸的造型相当干练苔蝎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张书隙,而是被很好的控制在一个合理大小上马挨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔膏才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萄疚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诬备慰。出于空气动力学考虑惫尼仍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱,当车速高于60km/h时钡仓,前进气格栅会自动关闭挺绣还,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渐隋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摹,并带有远近光灯智能切换功能铣硅潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胺溶价,快速亮起晒违稗,缓速熄灭的设定很显档次辖裸。再往下看停田,闪电式日间行车灯苔谓、大灯清洗搭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饺刨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀块。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竟犀绿,亦或是造型需求缕,感性的来说瘁矮,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜藏。身处车内绢兄碾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估沪骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渴郝。   ATS是一款后驱车吕憾咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漏慕博:50缸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款收叹斑,贯穿车体的俯冲式腰线钱、短前悬别宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹窃八。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上举,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磋秽戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备底杆煎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)握狭。而在规格方面饰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纬蜕,前胎尺寸为225/40 R18畏,后胎尺寸则为255/35 R18惯窝篮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矫蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妊,至于设计师是否真有此意屠侧,倒还真无从揣测娶轿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歇,实际上冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兰少蹦,由此带来了不错的视觉冲击感平狗丝,给后车以足够的心理压力樊,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泊,至于3.6L V6车型何时会引进遁挪膝,官方暂时还没有表态佩霜滇,而是否会有V系列性能车型的推出蓟救,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磨粒窖,虽然它是一款两厢车幌刹霉,但当时也没阻止消费者对它的热爱赔暗撵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗓媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型困秽司,两厢车朗行也就顺势推出寸,可上海大众并不为此满意递,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旱颧工,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜡揽楷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫半徊莲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屁芳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旗抨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逼,这款引擎具有全铝轻量化的设计规挺儡,对于减重以及散热都有进一步提升蔽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统超捻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刨喇坷,参数上的差别却没有这些技术来的明显静。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱详,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁半,高尔夫在这里就比较有优势了墟灰,采用了四连杆独立悬架毋遍掏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5概,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碳冉献,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谩伤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恳,看看它的实力到底如何垦。 定位及对手分析驼操宿:瑞虎5定位高于瑞虎任拖良,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5信尾镣,定位要高于瑞虎车型禽耸哪,预售价在10~15万元左右髓炯搜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彭寡。定位的提升懒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼓旅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面记倦。 【左上翅:瑞虎5;右上湍搅筛:哈弗H6;左下憾:全球鹰GX7;右下警镜琼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唉,目前市面上的哈弗H6斑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手双深辰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斯袜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键傻梧拱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栏介式:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱现菇嗽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何收渺彭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜜飘浆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啡帘辈。 三款车型具体型号及价格参见下表驮讳碳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鼎送豆,GLI是其中相对惹眼的一个放,蜂窝状中网设计和GLI标识贸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来驳并。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微版, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗓被界,另外两款车型都采用卤素光源释。 车尾部三车间的区别更邪础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戎碑将,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喷恢谢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顶泥狮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旱,侧重舒适性和耐用性继锚。   内饰方面筷材,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型典户合。三款车无论是在方向盘蕾懊拐、排挡杆底座还是座椅上酚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀看。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兼:" "  奔驰S级在国内上市的时候少珐,奔驰就打出了“汽车发明者底,再次发明汽车”亥夏粉,对于前半句社,你应该可以了解莲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啼擒。但是后半句是不是有些困惑呢床胆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼含寂,全球订单销量迅速上升犊回涎,国内订车也需要很长时间监陷袜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淘?除了进行试驾体验之外玻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比耪,相信看完这篇文章之后商镁倾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变校。   之前末私酣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辣午,如果你感兴趣可以点击图片阅读黄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疙豹,属于入门级别车型厕,排量为3.0T厕悸,售价区间为盛疼窜:124.8-141.8万元之间甜丢抨,只有两款车型可选脊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T假脊,售价区间为179.1-204.8万元级稿群,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靛苏蓝。   对于汽车厂家而言辅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”武,无论是从设计颗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矗脚卞,并不是要面面俱到的去介绍何,如果这样的话适绒回,几大篇也不会介绍全牟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囊童此,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的团。   对于外观疤弗,依旧是那句话嘘轰:仁者见仁经,智者见智燎怒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了党冉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气譬次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剧甸歌、冷峻的态度烁挎。如果非要比拼的话退,那么最能体现科技的还是大灯的设计辑。如果没有奔驰的奋起直追另砍窜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惩筛逃,但现在我想应该不会了纲揩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼时。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向美武窃,所以从侧面看起来就更明显了刀惋河,奔驰依旧是将优雅做到极致皑颧骑,而奥迪A8L的车身线条并不明显瘦壁,前后比例也是十分协调汝克骸,整体表现的是一种中性美酚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坤疚变,最能体现出美好一面的就是细节的处理娟麻里。比如笑想巢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式算寐,只有在R挡的时候才会开启涛疤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沙凉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式构,当然这也没有异议漏,但是和奔驰S级对比之后颁兔,就能体现细节上的不足了魏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敝碾。   本文导航护:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闹刚、G汤、QX画赫、FX罕雾、EX好错烫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形特妈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忻枫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剖督,趁着2013年的尾巴桥夹懦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe室茸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些底愁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹤胚秘,提高车型动力识楔,一方面也使车身稳定性得以提高钱坍。2850mm的轴距虽然没有变化怠,但是空间分配上染皑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碴。   前脸整体看上去十分圆润饱满判朴砰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芍篙惺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点范,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晨,L型大灯像两双飞翔的翅膀渤梦,随着车子的启动头,展翅上扬荚函。不过这款车的前脸上黄据剖,我们并没有发现雾灯的身影认蠕弥。   与前脸一样蛊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豪谰拘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罐敲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面琴赦绕,博得了不少的关注刑蚂。大家这么关注它肯定是有理由的弘壁配,名图定位于索纳塔8代之下烯、朗动之上豆胎,依靠丰富的配置裙票、合理的空间和稳重的外观内饰拘侧护,实实在在地填补了中间的空缺遣。据了解悉,名图上市后将会有8个车型髓撩日,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啤羌烩?曝光北京现代名图详细配置)泄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型携截拇,1.8L自动DLX窃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗乖棋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呛,启辰R50X为8.28万嘶,MG3 Xross的售价为8.47万元嘉起贰。按照车型划分来说黔,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞎匪,MG3 Xross属于小型跨界车奋唯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恃瞳曙。但在外观方面灯,MG3 Xross比启辰更都市筏短、更适合年轻消费者催。   启辰R50X   外观方面妊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伸涪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架色。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm替。由于增加外观套件狮沉,尺寸自然会比R50有所增加榷疾病,不过也仅限于外观上侯力,轴距依旧为R50的2600mm绵愁嫡,同级车型中算是比较出色的数据效晦氏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版户,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锣故。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吴分,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蝗静烩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骄佃辰。   侧面变化不大扩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同门卷。典型的跨界车必备配置行李架铜少母,是MG3-Xross不可或缺的一项配置散苯,有了它的陪伴丘岔五,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宪。看似设计复杂的尾灯檀誊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹦彼颂,也正是它的出现莽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抵厘四。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣偷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伞案楷,虽然MG3 Xross的售价更高拨核,但在配置上却没有太大优势茅。启辰R50X中装备的倒车雷达雌忿狗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现却耐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捅独,同时对关注度和销量也有较大的影响晤拜淬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烤阀襄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好揩。另外驮,天窗也是大家乐意看到的配置系妒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迸七澄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苗。三点式倒车雷达叮视,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呵按槐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湘死袍,也让尾部的整体感表现更佳弟滇救。   本文导航谋广税:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疤搜?”每个人都会在心里问这个问题翠付。它是个新来的家伙伟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慌菩。“这不就是3系的Coupe版本吗偷负?”有人一语中的汐。故事讲到这里似乎就可以结束了季,但事情真的这么简单吗未?当然不瞧囤。在真正去驾驶一辆宝马之前嘘,我们无法给它下定论顺。于是问题变成了郸祷:“4系是一辆什么样的车令喊?”   几个小时前(11月12日晚)盘违,4系刚刚在国内上市揪吐乡,售价59.6-73万元戒层。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扦绢,但不管你是不是4系的潜在买家句亩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邓佳维。因此罐夹逻,我们为什么不暂且抛开一切杂念寡邵肯,而单单去欣赏这辆车呢案糖?   ●外观诗:若要欣赏羚防绰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line间陕,中国官方名称435i 豪华设计套装难。仅从外观来看变篱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砷。原因很简单挥界,它的确太像3系了共板岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位让担坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此港橇绦,4系如此像3系(F30)嘶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系落伤魂。大家难免会因此而看轻它榷缅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了难本。再瞧瞧6系颠蝗蒂,虽然与5系和7系的关系不一般新兜德,但它显然幸运得多扁响。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来身凌,即便这辆车没有装备M套件匆燃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琉,从这个角度看蚊房,再也没有人会说这是一台3系了门,除非它在梦里见过F30的3系Coupe股库瓣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啊,易成为人们眼球的聚焦点盲腿仍,有些喧宾夺主的意思递。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果教饶。不过轮胎的配备让人不免有些失望父,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7维,对于435i这种动力配置来说翻,225mm的轮胎确实有些太窄了搭地。   从车头到车尾部偿寸,你的心情会越来越好攫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娃。细看尾灯造型孟,它更扁更犀利缺浩,与3系有了细微的差别楼,配合流畅的线条峭顷,再没有旁枝末节婪沮檬,给人赏心悦目的视觉享受蛾撵劫。   ●内饰腾谷兰:领导竣顺存,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闯聊皮? ? ?   4系的内饰应了那句老话挎涡:“以不变应万变”才。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”德。为什么这么说蹦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轻喝敢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熄灭,如果真的会有人选择这款设计套装七锋惮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了突激咀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懂盗储,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耗荣陷,不如回过头来看看那些被你所遗忘闯惫杯,或从未关注过的豪华品牌疮嫉。在它们身上焙柿蹿,有你难以发现的豪华品质盟李,也有能够让你折服的豪华配置泡率,总之狡渺,在选车的过程中惕,尽量不要做的太绝脓甩,因为买车不是跟着别人的感觉走卧笑,选到自己合适的才最重要祭缔爆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肚蛋,又考验耐性的工作斯闭腔。往往在某一个时段有一丝懈德丫帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诧鞠瞎。网上车市最新推出的《抉择》栏目哭幌拉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潦锣,做出全面的分析与指导贤,以同级同价递崇、同价不同级等角度出发卢坷诫,全方位给您最全面的购车支持传透。   X是一个颇具神秘感的字母夕骑,我们经衬ㄏ模可以在电影中看到这个字母的出现什,往往能与这个字母挂钩的人物蒙柿,若不是什么超级英雄浇,就一定是罪大恶极的反面人物钒潮桑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型礁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晨。由于种种原因嘘单,这些汽车界的X-man无法全部到炒砬砟怼,而今天出场的这三位洽厘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解培炔悄。   两款日系一款美系秸胆,这样的搭配或许有些欺负人那死,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人魂荚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斥钦。作为ABB之外的豪华品牌蒋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌逆,都在顶着巨大的压力在中国生存者葛。当然性陆,它们之间的生存状态可能有些并不相同饭绣,这与进入中国市场的时间悲幸、推广力度末陪、价格等多方面因素都有这直接原因眯。SRX藤题、RDX和RX矢赤疆,既是同时拥有X标签的SUV车型畏帮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唇如,这样的巧合其实并不常见蹋餐,但名字的相近却并不能代表实力和销量戌赎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贡搓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沟蛙拳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汲钮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏效。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呸,将其取代的是刚中有柔垒,粗犷与细腻的结合体覆五其,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱犀。   本文导航溅降:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绒劲,很多汽车厂商都为国人做出改变端暖,纷纷推出加长版轿车圭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菇漓梯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵创郎讣。新车在天籁的基础上加长了135mm竿酒,但它真的只有加长这么简单吗龟腿曝?显然不是娟戚粹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己现伎补。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撕懦,新车定位要高于普通天籁去弹省、迈腾雅阁等车型敲靡皆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搭,与之前换汤不换药的公爵版相比牢,全新车型有着非常大的改变订,它注重车内空间鞋坤魏,更注重后排的豪华感受挎持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孔放,主要竞争对手为丰田皇冠钙融、马自达929等车型钾搪。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓟。之后公爵被日产FUGA所取代父购拎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耐缆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲁蹦淑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上修,新公爵版的车身长度完全领先于对手般殊速,并且在轴距方面敦,全新公爵版也击败了其他金正对手伤掣惠。在车身尺寸方面耗抵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度礁腔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匪。   新车的前保险杠经过了重新设计遂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰穿降,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车物虾赋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撂脱汐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多经。但全新外观并没有显得笨拙然手粹,相反侧面线条看上去更显硬朗郡受溅,同时还提升了豪华感裴赫。17寸轮毂采用了全新造型违,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淖窝。   同时新车的尾部也经过重新设计猴抢锌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姬侩团,让人心里觉得踏实碉魏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茅创,这也是日系豪华车惯用的设计手法窍磷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动插肆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卜匪咸。   本文导航丝耪褪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秀规,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伸嘎。不久前剿陌,哈弗H6推出升级版朽份,现代ix35也完成了小改款漠匪,今天我们就将这两台车拿出来比一比捻,看看在汽车领域内棺桥昂,中韩的差距是像国足那样不争气梗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妮耍淋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大簿财棚,而且发动机的选择也更多腥瞧靖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敖倘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翟睹。售价方面两车差别较大府裸,这一点也一直是自主品牌的优势所在双动,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豢逛屉。   外观居迟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沤,比较明显的是在车头惹导涂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仆鲁稳,另外在车头下部进气格栅宫耍丰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逞晨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椭河,不过因为仅有三款1.5T车型仙逻静,因此他并不是今天的主角戊厂年。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雌算痊:第八代索纳塔)尖拼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灰:全新胜达)肃滤饭,两者在ix35身上很好的结合在了一起佬茶,看起来既有轿车的美感垢福,又不失SUV硬朗的气质臂。 外观配置对比乒圭磐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大村肺凹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铂敝,优惠后的成交价在15.84万元左右栋铅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近关,因此我们拿出这两台车作对比抽慈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泻狼,除了天窗笆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垦咀航。   车身颜色妮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35得: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烦木,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗣,多了一个闪铜颜色的选择兄淀磕。哈弗H6颜色也足够丰富徐点辣,平日最常见的白沙慈、黑豁、灰秤、银都具备阔扰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扩软箔,基本足够满足消费者对颜色的需求陋剔。   外观小结媚:   外观方面我认为两辆车都很耐看收粗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鳞剐,因此更显时尚速窗、硬朗锯。哈弗H6外观也很不错额挖,可以给人非常沉稳踏实的安全感廓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版萎私,外观就更不输给现代ix35了颁百唯。更喜欢哪一款见仁见智倾被,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沃。   >>>慎防购车陷阱守,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楞航?当然是因为它空间够大庐瘟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因老瓦酷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢电护岁?或者说什么样的MPV算好蒙匠?多大算大隘宦?今天垃踏,我就从一个汽车网站编辑的角度畅,跟大家分享一下我的标准和看法犁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啦貌。   在我看来墟,对于一款7座MPV来说辛。大家应该首先关注它的乘坐空间弄俗胁,特别是第三排乘客的乘坐空间伪京。因为以我的经验侈泥化,7座车型中亢山,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叮。要不就是顶腿罢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皇暑抛。所以在选车时泼隋,这一点大家要尤为注意挂墒顶,否则第三排用不上捐韩,倒不如少花钱买辆5座车讹腺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琶。   第二个关注点是后备厢僧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焕哪。很多7座车型在展开第三排座椅时驹,后备厢连放个包都费劲了司井另。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芥搓颈,有可能一点行李都没有吗木?所以这一点酞翁灿,大家在选车的时候也要注意奠起博。   第三点是便利性肆乾鄙,这个除了日常的储物空间外抬,还包括第二排上下车的便利性茅溺浦、进入第三排的方便程度等啊川封。对于7座MPV车主来说锰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祟火寿。一般来说前排往往是孩子爸妈卑酗,而后两排则是父母和孩子萍矗,可以说是老的老青、小的信馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捻唯忿。   开头长了点失剁疏,主要是跟大家分享一些经验茸秀,下面我们进入夏朗评测剐,看看它的表现如何旁。按照刚才说的己,我想先聊聊乘坐空间和储物空间士。至于外观篙徽扯、内饰捕慑健、动力等酸屑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糕扰,我们稍后再谈仇蓝推。   ●乘坐空间憋茂爽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坟腥肛,一辆7座MPV惠,前两排的空间肯定是没问题的泵。比如我身高175cm伎绣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哗柒逛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm褐,靠背的角度也可以调整30°左右赊。前者很重要嵌娟,可滑动的范围越大柿掇算,和第三排相互迁就的能力也就越强捌吠浦。   从上面的体验来看粉龟肥,至少从腿部空间方面来讲袄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傅懂暑,而且进入第三排也并不是很困难羡且烂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徐,几乎领先于所有的同级别对手梨劲健,所以相应的怖就吨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲁。另外有一点大家很容易忽视的是痰同,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局路。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任艾,而较窄的第三排(受后轮凉、后悬架影响)则只乘坐两人嗓触具。   与夏朗相比慈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式齐受。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啥参驰,满载时第三排的舒适性可以想象炊缆锹,一定好不到哪去泄陀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墩虾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口艰疲爆,而且五个座椅都是三点式安全带苍氛裤,都配有头枕碾下署,这也是其他车型都不能比拟的一点肪材胯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孩痊辰,比如长辈腿脚不方便进第三排闹,那你大可以将儿童座椅装到第三排豪电缉,这个很多对手真没有浦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立善,到2013年11月新车上市计缓,短短4年里氯,观致汽车为世界带来了太多惊喜瘁笑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辫开。新车迟迟不上市伪股城,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虐坝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藐喂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叫沦。是骡子是马共,终究得拉出来溜溜佳记,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拆浮时,到底有没有想象中的那么优秀凄?趁着这次的试驾活动川舰,必须让各位清楚的了解真相问。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茎?这是个很敏感的话题及劳,却在任何一个场合都不得不提谁尚碉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比介罐轻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骋烁,而非决策权渗透骋,这个是一个需要十分明确的概念破测。   综合来说霖,您只需要知道趴靡:它是一家合资公司黎奇,也是一个中国品牌拖荚跋,但是它的发展不受制于任何人貉宦, 并拥有独立的拨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陛洛,制造的也是全新的黔凡硼、面向国际化市场的高品质原创产品递。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戚涉堤,副董事长Volker Steinwascher石清仁柿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏夕,前者曾是大众集团高管娃,后两者则是举世闻名的顶级设计师侨门党。所以在观致3的外观造型上惫苛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雀侩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帆怪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路华请,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梯,车身尺寸冕莲葱、腰线的丰富程度等褪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劫龋。如果一定要说有什么特点的话什垫痢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脯肝。   不过耪靛妥,若是细细揣摩这款新车孩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搁抵萝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性囊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思括郡附。而由法雷奥代工的前大灯钒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椒详屏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骏,如果您愿意再多支付一些费用赶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扔粉、大灯自适应开启及清洗等配置董。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛇潮,后视镜上同样布置了LED转向灯辜顶,只是LED二极管贴片的间距有些过大佰百,点亮之后似乎缺少那么点感觉午,而厂家的工程师也很认同我们的看法潦膘,表示会很快对这种设计进行改进迁垮京。而后视镜的特点是宽度很大魂抢暖,可视面积优秀炽癌,并带有电加热功能桔梨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称航幸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匠蓄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素现,无论是大灯抄、尾灯组布局司播,还是倒车雷达的探头布置等等讹奠砂。而很多时候厘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的短对,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篱霖,设计师的固执被得到了采纳骸皇。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊贾嫌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本魏彤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯微使,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的罚。用厂家工作人员的话来说虏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生图寥,必须成双陕逆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焚蛊募:LED光源+导光条吓水、双倒车灯拎囊、双后雾灯涝芯,灯组的供应商仍为法雷奥尘。   尾灯组本身的效果相当漂亮掏怯煤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体评誓薄,但不得不承认的是卜膊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叮落。双边双出式排气管凳录考、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彼桓拢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惧埂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配创鲸感,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煞疲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上东嘶啃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谩复。轮胎方面观致3也是十分的给力便岗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耻,因此马牌就成为了唯一的选择暇储佛,对于消费者而言自然是件好事负啊蔚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疆,这款产品显然更注重驾驶舒适性何诞,但规格上似乎不那么亲民栋强,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勿撬麓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了槐汉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昂陷,虽然市面上可选择的车型非常多捌啼蛇,但是想要在其中选择出一款空间够大铣,配置也不能太差的车型醒戏乌,着实有一番困难肠断蕾。近期我正在为选车而烦恼皆,裸车预算在10万元上下技焕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踌僧堵,所以对空间的需求比较大辉钠抄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浆,今天缕阿,我们就在这两者之间蓄鞘鹿,来一场空间的较量煽司伯。   飞度共有5款车型健抛驼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氯,骊威共有8款车型疲坞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间双魔乐。此次对比文章中配傻叮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吐鹿储,两者指导价分别为10.42万和10.58万铰坎淡,并且在上海都有一定幅度的优惠涎欠疙,实际售价两车差异不大尘喝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睛:飞度时尚运动滔下茶,骊威中规中矩品妒。   在外观造型上恫勺,飞度外观饱满妹牟,硕大的前大灯涛患碧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚东莆味,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)报每界,不过现款的外形并不显落伍崔京氦。骊威的前脸进行了重新设计唐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簇,不过整体造型依然中规中矩笑活。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面香木联,飞度长宽高三维尺寸分别为试盟:3900×1695×1525mm溯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酬滦,轴距为2600mm既武居,从数据上看萎嗡,骊威具有绝对的优势癸棱忱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圣涡坷,请继续看下文街喘计。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂定腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强督倘固。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倍烁洁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陛旦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沉锌童。另外病暑贾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异到烩添,飞度为前后盘式腊菠傅,而骊威为前盘后鼓卑亥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喷姬乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助钵刻冻。相比之下萄柑瓦,同价位的飞度没有此配置浅倍,有些遗憾回渤。两车都配备有依瑁控钥匙率酚葛,飞度将彝荆控按钮集成在两把钥匙上派,而骊威的移矗控器与钥匙相互独立策年,而且仅提供一个腋募福控器蕊线栖,不过两车都装备发动机电子防盗系统里崔十。" "  现在出现了一个有意思的局面廷谢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车观捎,而且还有像大众汽车那样春精蕾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弧,在大众汽车之后景,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搞剔隘。下面我们就来一起看一看这款车谜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型价劳沛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炒爱疟?不得不说摧,从外观上来讲缎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了似唇廷,购买它的人们随糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性拈称揩,谈不上什么审美喜好藩改使。而全新爱丽舍的外观设计城搂狭,明显向前跨越了一大步量辽局。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人京韦瑟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姬纤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm思搞痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的案。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笑娩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的地妈。这很符合中国老百姓的用车需求蚕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骨,注重舒适性块,但行车噪音比较大蔷旱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奖夺,除此之外泥喇食,车外再没有开启的地方煎彩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豹玻康。除此之外狡谜静,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹋嘛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氖拣孝,属于全新爱丽舍的卖点所在文。   本文导航母:" "  一直以来妨酶横,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兜粗购。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻垦,但始终让人觉得有些激情不足呸枢,与犀利的外观不太相符诞。日前奸洛捕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毛堤,传动升级为6前速自动变速箱阶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锤,提升了该车型的整体素质床蹲适。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型订,在外观内饰方面变化并不是特别大剔骂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赏涧倍,新款MG5 1.5T也不例外间钮。如果说红线彰显了运动气质巨测,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潍镐遣。   新款车的侧面造型与之前没有变化棋,作为强调运动的1.5T车型鸥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饥。车尾的变化也不多恒,远观基本上发现不了变化所在弟乔鹊。   本文导航受头袒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谩,而在中国市成弧,两者的竞争更是激烈安继,A4L一直在销量上处于领先地位碘,但宝马必然不会轻易言败认,所以我们看到了宝马316i的上市貉句,其价格下探到30万以内护,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坤橙膏,豪华品牌懈陡访、售价30万内牛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足尖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣七驰舰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔚板,还有手动与自动可烟サ印,尽管我们不知道具体车型的销量数据似,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的城,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尝尽,并且我们看到官方定价方面氯,316i进取型甚至还要便宜8000元返五坏,不管你是不是“壕”慰邻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观价茫瓮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了关冻咳,在大部分城市团,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肪鸥,所以过多的点评话语我就不多说了珊姜表,谁更好看都是自在人心的事孟嗓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藤,但是小编还是要尽到自己的职责泥慰爽,必要的展示必须得有姑拇,下面就看看两车的车头正面大图对比阔兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寝赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯私勾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装潜拘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拼鲤赁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齿尘淌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琶蛙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位布。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糕誊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦舞措,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阑帕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剂边斧,不过这都是个人审美的问题了乘骄钒,整体两车的外观设计还是在一个水准上寒。   轮毂上肪,两款车作为车系入门版车型肚秸拐,都使用了16寸轮毂慷猴,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猎碗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎系,并且在胎面宽度上比316i更优省。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翔炮,用一款中级车以较高的姿态切入市撤琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头构,按部就班的推出了中级车GA5入、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型情尘手,而随着国内SUV市场的井喷埠侯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声察。   好的产品才能抓住消费者起湿突,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饯钳接。在今天试驾的这款GS5身上案吼攀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扭铰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唉壁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讣磋篡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伟噶,看上去却十分洋气凯陷粕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732图嗽储、1854级、1680毫米卉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间删,这也是国人喜闻乐见的坷粟铣。   车头的设计略显凶悍些视,设计师称设计思路来源于雪豹芜话秤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人司攫疙。前大灯采用了透镜式的设计没奔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胜容,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吻倡傅,这个考虑绝对够实在咯府。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夕寺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啃驳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吃杠。   在轮胎方面操,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揽份,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烧。轮毂的造型十分普通孪,只能说看上去很顺眼比较实用吧馁梨。   尾部有一个明显的掀背设计暮挤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猜薪镁。尾灯采用了主流的LDE设计标,搭配大尺寸的高位刹车灯雌吻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色什戮,辨识度也更高同吩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车些?是豪华奢侈的奔驰S级弘夕师,还是“上天入地”的路虎揽胜壁,亦或是驰骋四海的保时捷911玛肯挛?对这一价位的车型来说袒适涵,什么才是决定性的购买因素氰溪?是配置还是性能馁铰祷?车型对这一价位来说到底有多重要睹偏?要回答这些问题当然还需要专业的解答珊。今天哆盘肌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倒千成,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鳞僳色,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车僳。非土豪们灸帕,退散~   由于有200万元这个限制沸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平念鹊策,但市场有20万左右的加价口,且并无现车呜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缮畏够,这款车终于摆脱加价领播胚,进入平价销售阶段惕登,当然能否买到现车就看各位的运气了啥僧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版岗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慕假殿,但跑车的身份无疑是最拉风的环蒜杭。   尺寸上实在没什么可比性栖,加长S级无疑是其中最占长度优势的表漂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纤韭,跟标轴S级还真有一拼了,巨大的高度也傲视群雄技轰办,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疵。最后我想说的是嘿伍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毫缎胶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酷嗓,公平起见还得排除车重因素部窟捂。别看S级一副身宽体胖的感觉坡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心救拖涤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寿,别吓坏了后座的VIP泰汝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琼壳敦,但也确实相当可观了尉,不过由于这款引擎还是有一定年头的纽,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸽巧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酪攘祭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裁阮抱。不过写到这儿我很想问一句般陈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殴览细,就能成就今天的丰功伟业方,是这样吗杜磺纺?就算这不是一个伪命题抵绘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眉。那么橇,历史能代表什么奋科骨?之前年粟禾,我肤浅地认为谭锣拼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时单胳翅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碘。 ●何为中国专属苹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祟:S400L两款胖逛唱、S400L混合动力一款挞、S500L一款头牡。相比世界范围内的S级唤咐,这些车型有三大特点沏坏:全部为长轴距版互藩茬、全部为汽油车刊、S400L两款车型为中国专属埂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玫肌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狮教温、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韭鹊柔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闻。因此拔绷茹,中国专属的S400L与它们相比惯萄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尼绢。我们已领略过S500L的魅力渤母良,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版番。   ●外型飘:更长嫉描怠、更宽屡、更高煎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位算陀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恢煞誊,尺寸上尖平疲,它比上一代车型更大底闲掠,轴距则保持不变睦茸。从数据上看垫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛尽,但落实到实际的视觉效果纫蛾,我想没有人觉察出几十毫米的区别返划靛。相反取蔼瑰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大礁、霸气很多鸿弘卫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔼,根据车辆配置的不同丢,全车使用的LED数量有所不同阿。我们不知道具体车型的LED数量朝燎释,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晒帝,它足够惊人恕可。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场孤咆、中国市撑椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腊咎喊。对于中国人来说茨虑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发祷冕,中国人将有更多合适的车型可以选择杏疆。同时拧赏楔,市场竞争日趋激烈妓埔纳,汽车售价降低筛泊、经销商服务更好咯缕腔。   作为目前全系的入门级车型邯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涪概舶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受觅韧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阂滩。对于S级来说男,无钥匙进入功能十分重要劣护冗,没有它冗,许多车主会无法接受懦。   如许多人看到的一样胳殊桶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肆龚。在奔驰车上艾乏,总有许多你也许永远也发现不了的配置肮穿哇,它们中许多都与安全相关托。比如S级全系标配的自适应制动灯闪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度型缮说,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题到乳东,什么是MPV车型芒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熊恭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辱黎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆燎骗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型管捞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断触穿卜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忱撵玛。是MPV肋?是轿车体离醚?还是旅行车蚊广?这看起来确实是个很有难度的课题矫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胎。   当然这次大家不用只听我的一面之词闪随统,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛊休,而且他们一个是马自达5车主刚眯氰,另一个是沃尔沃V60的准车主籍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锚幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莱暮巨。   首先登场的是胡正暘卤孰,大家一定不陌生峡,他是我们汽车之家评测团队的成员滔枯驴,今年27岁逗,算是个文艺小青年集伙伙,热爱生活剐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萄短骄,刚刚新婚不久歌,正是对未来充满希望与热情的时候份蝎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动详,如果家中添丁的话侣啊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疽。   杰德测试车刚刚来到编辑部伤,胡正暘就迫不及待的去体验了娟冷倪,据他所说潦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丝统口,属于一见钟情孙曝糖。另外从外形线条以及车身尺寸来看须,杰德都和V60差不多纠,是辆旅行版轿车的样子分。   当然外形只是一方面幕抄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弹,特别是第三排座椅唱耐兰。实际体验了一下垂弊失,将第二排座椅滑动到最前面的位置俯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尚卜,头部也有四指空间房匈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刹湾迫,之前的文章中我们也有过介绍舜霞痴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞠闭沙。   更多精彩视频郎抡辜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下描摄佰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间概浑挪,表现基本上与V60相当己材,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱排廖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梗答,在放倒第三排座椅的情况下耗粱,用同样的一些物品存放来对比坍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抠届,而如果使用上第三排座椅捕担咕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饺。   胡正暘对于杰德的看法描:   首先杰德样子很好看鄙位哗,够时尚禄收矗,年轻人都会喜欢梧彻。另外聊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掳,但是内部空间利用率更高新畔斡,实际空间体验也让人很满意挖盒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛇,这点非常不错坞俱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题税模。   不过它有个问题厘疼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撇腹赏,只适合短途出行尘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了李帘菇,如果需要经常外出长途旅行的话麓,5座版车型更合适龚悍翔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV及表勿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间憾。近期维及洞,2014款雷克萨斯GX400推出市潮殖讼恕,作为小改款车型避捷,此次推出的新车在外观方面做了改动扁仟,同时在配置上也有一定程度的提升侠,动力则保持不变琳,售价方面与老款车型保持一致穆,提升了新车的整体竞争能力皖团。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茫吠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赣八、308灰巾、408辉渤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睫,现在又来个301礁垒,不要说是消费者逛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙日。这就是紧凑型车市澈α浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苹套卯。东风标致301矛头直指桑塔纳厢烷佰、捷达和昕锐舶棺,我闻到了火药味黎拒。   11月19日上市陵,预计售价9-11万哪,与雪铁龙爱丽舍同平台酱亲嫁,只有1.6L一个排量花,变速箱有5速手动和4速自动可选仕。以上这些是东风标致301的一些基本资料豌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挥射洽,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹲鲤杰,以增加关注度频岛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胖署脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版换穆,为全系顶配剁碾。咱们从标致301的身世说起闹衫,先把头绪给理清了扑。   ● 东风标致301是辆什么车伍?   听到301这个名字堑败,大家都能知道戏,这是标致的“3系列”渴,但307岔、308听过戏,301却是第一次听说俺羡。其实301的身份一点儿也不神秘紊,大家都记得富康吧迹敲?富康是雪铁龙ZX秒鲸位,后来在中国改款改名惫撵肃,叫爱丽舍感铆揉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”词彩痉,这是它的第二代产品悼,而301糜慧,就是标致版本的全新爱丽舍疆犀赣,它们全都是一家人伦。   对于大陆市场来说会,标致301是张新面孔辱,其实早在去年底它便已在土耳其上市谜襄坦,之后陆续在阿尔及利亚叔、俄罗斯等许多国家上市茂希。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产截嚼,同时烈搁碍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慑梆。它将被销售至世界各地奈柏池,成为一款全球化的车型佰惕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坪掏题,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社使,标致301的外观乍看上去没有什么特点赤抵。你可以猜到这款车的定位了诡擎,30岁上下蓬偏揣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲜。   其实301长得有那么一点像508绦,这是很正常的儒,毕竟出自一家门疼巳放。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通顾。要让更多人接受篱算,太个性肯定是不行的舷,所以这个设计思路挺好呢漆,也应该挺对中国人的胃口魏贰躺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逝瀑场。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磁泞、捷达奈瘁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm含谭窜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淋。不过它的备胎又回归了185mm蔡筛,而且断,可能是出于成本控制等原因贺,备胎使用了不同品牌的轮胎定跨疚。   我个人不太喜欢标致301的尾部愁斑,总感觉哪里别扭妈,也许将来出个两厢版会更好看什报。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炕赔定,而且中高配车型都有踢矛镰,比对手厚道但赔坏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坛败,温度适中录蕉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仍该继,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡法叙,他们不仅发明了西餐餐具抵腐了:叉子伍嗽,还孕育了诸多跑车品牌咀粟叔,比如瑟祈:玛莎拉蒂碎想水。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梗辉撂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寿垄温。   ●外观沃处凑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰珐赏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级第、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色混胸,它们都是标准的行政级豪华车董暖辣,有着一副不苟言笑的严肃表情聊书锯,外观线条规整独,那种气场让人敬畏哺窝苔。   而玛莎拉蒂总裁则不然躲萎疗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别板币害,但气质却截然相反隶翱登。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帝龟答,标志性的大嘴咄咄逼人滇,意大利人对于设计确实有自己的卓见悸。   如果将总裁与同级别对手放在一起劫豆,它无疑是最夸张酮露量、最具美感的骇盎粱。这的确也与细分定位有关系膝,奥迪A8泉裸、宝马7系这些德系豪华车都以低调拧脐奔、沉稳为不变的设计主线功墟,更多的在表达权利颗剃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感椿鹅。而意大利人则不然襄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识课戈,即便是这样一款行政豪华轿车贾眷锋,依旧坚持了张扬的风格钨。   这是我第一次见到新总裁的实车规宏嫁,它确实比老款要漂亮事卤改,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驴牌,而新款前脸带来的侵略性更具气质谴苦。   车尾相比车头略显内敛痉蛊,双边四出的排气管成为了最大亮点瑰宫缎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酗扑睡,聊及为何选择总裁时未檄,他满脸诚意的跟我说携工裁:“好看!跟找女人一样份蹦,好看苫垮孩。”“呵呵尾彪,好吧龚葱董。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳理米,卡钳由Brembo提供抠叙,颜色理论上是可以进行选装的到戳。轮胎为倍耐力P ZERO系列挥稿,前轮尺寸为245/40 R20门,后轮尺寸为285/35 R20凑。   ●内饰苟敝替:运动豪华是主格调   置身车内辅来,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宛谴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泪盖,显得有些过于保守了屋拢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升订赊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凯统宛。   方向盘直径略大揪凄,背面配有尺寸硕大的金属拨片洪,手感很棒悸。导航系统为Garmin躬喀,7英寸液晶屏尺寸不算大凶够,中规中矩警篙唯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中既苯,已经很少遇到长相令人深刻崔獭瓦,而且相当满意的车了涂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吵讣蜗,价格低澎,与同级别车型竞争性价比十分突出舷帮据。但在长相一直不怎么给力陛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渐磷供,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了币。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墒凡使,不走伪高端路线的致尚XT耽潮侨,其动感的造型非常独特媒始汹。在我看来阜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确废,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稗峨,购车群体越发的年轻化滇。   说他年轻穆涂天、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盖蹦夯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氯逃笑,这只是时尚的一部分嗡葡复。   前包围的造型充满了视觉张力柏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迷肪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惟崩,显得非常动感块。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桨鹃视。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尼飘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO将侗釜,这也是在向合资品牌看齐经。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氨蛾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镰筐滴。而在车身尺寸上领寄疮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辖凶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颅犊辟,与他同级别的对手相比有着明显的优势勉硼隆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唉醒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拣防人。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斡挛牵,上窄下宽的造型十分饱满弥储,而且显得更加稳重称。尾灯的造型修长梦,且正好与车头灯遥相呼应躺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孙缕,动感卞农、年轻沁嘎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饲,虽然仅有三款车型配备此装置炔形,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞧,想必也是极为厚道的骄独漠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袒删,我是汽车之家刘涛币,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威归伐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惩搔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郝慈。时隔一年后的2009年良淮浑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洁澎,选择它的原因憋沁烽,用三个关键因素涵盖疯寸:“外观内饰漂亮海眷、静音好脊、配置高”认。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惹,作为老款车的车主亮,带着期许懊扇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屑,有了下面的车评夕藤。   注释筹:为了方便大家阅读扇凶捕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型覆,描述为“新君威”脚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敌,以下各个环节的评价用满分十分制伤弘,做点评赤膊死。   评分标准氖诗:   及格飞煌:6分   表现尚可虾扯踢:7分   表现优秀撕渐:8-9分   表现完美禄帕色:10分   外观跨:先天胚子好汰,改改更“时髦”   改进评分钉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掏抱磐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吧,应用到了现实量产的车型中雄经糖。在当时阶,245mm的胎宽苫倡辣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊屡,毫无疑问是走在了对手的前面驳嚎。这种先入为主揭疯环,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豹凸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝,说君威有一副“好相貌”搏戚牢,我想没人会投反对票破冬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势统瓤,18寸的大轮圈不仅保留踞蕾瞪,而且换成了密辐条设计绩惹粱,前格栅的修饰摔,在视觉上显得更为立体哀,但就我个人而言更喜欢老款螺莎复,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叼。俗话说“7分先天潞全,3分后天”碑毛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰返,应对国人对“时髦灯具”的要求捻忻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懂熔估,坦率讲坏竞,不是我喜欢的风格报垒人,如果换成一辆科迈罗捻,我想我会投赞成票蒜。后尾灯粱宠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管入绊,视觉效果不错撵,灯源亮度不刺眼鞘,亮起时不会让后车问候“家人”凭芥。   内装炮:对不足进行了优化籍抽,细节仍留有遗憾   改进评分哦:7分   我必须要承认辰尸,我是一个对细节做工异常挑剔的人旱。从2009年到2013年泪,新君威经历了至少两次改款升级书覆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸,仍未得到改进姑。强迫症对于细节的不足痘陆,只需一眼就记在心里档,每天上车看到就会不舒服抨蝎。尤其是沥巩犬,新君威的前排仪表台与座椅之间类涎,留给司机的跨腿空间并不大擒防课,当你磕到膝盖外侧时渤,你会嘬着牙花子袖碌,蹦几个“脏字”算违懦。   聊完了不满芍邢,我再说说好的地方井。日常上下车帽零,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吼,我的09款君威开了4年跑了5万公里科拦蝎,座椅的“敏感”部位宛详,已被我蹂躏的起皮辫歼浪、掉渣垄倦拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疥奖,视觉上显得极为邋遢斤挨吹。此问题纺,在新款君威上得到了明显的改善梆核拍,侧翼立起的角度变猩盥丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惮,但此问题我跟厂商确认过阶冕迹,确实为真皮)什,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囊。凭此一项蓉猴逗,拉开车门的印象分就能加不少捎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袒,我的老款君威在二手车出售时驾肪男,就因为座椅皮面老化的问题扔簇,被“扣分”惊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉疟拦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寸尽村,好了许多结。8英寸溅、带有触摸功能的中央显示屏访婪尝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后前,在实际操作时显得华而不实脐肯矮。多数情况下要调节温度吻瞬,只能用手指去“抹”拼掇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渺,并且无任何的震动回馈提示萝,行驶中操作不够人性化韩未。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钉,相比老款的旋钮控制泻,视觉上科技感更强斥。实际操作时五,对于手指滑动位移的识别能力响应较差措。尽管支持手写功能干躺叛,但表面手写板的面积很胁本嫦省,如果手指较为粗壮哆斑熬,表面面积不足以支持对手写区域的要求辜。索性溃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作店踩。   小贴士痢:针对上述功能的操作“鸡肋”玫戚,我向厂商做过咨询纹虹。对方最终给出的结论是迷烩虎,此功能在研发初期拭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咎艰校,停留在几年前峨檀趣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箔抹方,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抄。   仪表盘上的这块儿液晶屏姐,支持多种信息切换查阅讹挠,视觉效果自然更时尚磐踌,也符合当下的硬件的升级进化潮流伯。但鹊腥屁,仅就我个人而言伐丰捂,我认为任何一项技术的进步与应用庇呐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藩沸刨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下范鸿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阿将,所以仪表盘的车速指针美,在爬升时有明显的滞后和顿挫感片攘誓,当你想从正常模式切换至电台模式时辩编,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帅汤,时间大约在2秒左右摊钱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缕钮,因为系统的升级贤幌难,所以导航从路径开始到定位确认导航崇巷,逻辑上相比老款车型通咖牢,要合理很多蝎酷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屡第惧,被彻底改进搐兼蚂。提个建议宿,新款对于路径导航的语音提升筋需鲁,在路径判断时界仁厘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伪稼,如果将“请在下一个路口右转的话术”隧脖腿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响封,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响焙枪伙。整体效果推坡柒,高音有提升容坑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次硅陀耐。以往那种“嘣呲穿蒂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舌童蛋,无法在这套BOSE音响上找到坏加。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晴呜锌?加长版!与其给那些改装厂提供生意撕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姬。近日栖康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L视,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纤,这款车就要正式发布了朗崎萄,海外售价14万英镑起合贺钾,约合人民币138万萄哀。国内250万以内应该是不要想了拒粳,土豪们还等什么蜕帝吐,赶紧再加价20万下手吧E浯贰(注释狡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弄,外观上并无过多区别碘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灸花:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睹妊,因为用三个字就能总结塘懦纬:没区别屠辉策。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亩。除了实实在在的空间优势梁些帅,那种与众不同的气势也是重要因素之一添碧,这种毫无区别的外观旁涉磋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颅推杀。   英国人果然内(men)秀(sao)劲灿芦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅介搂,改造成了两个相对独立的乘坐区域眠贬贩,原本的中间座椅则变身中控台饶亢,提供了空调送、多媒体剐洁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车羔愤。动力和传动系统方面渴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗡。   总结龄爸:路虎揽胜L目前仅计划在中国孟浩、中东地区和北美市场推出仆拱交,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饭。另外删,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烂,预计广州车展发布付。土豪们继续准备银子吧蹿偷。 免责声明定:本文仅代表作者个人观点靛奈,与环球网无关书罐散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告稍让,对本文以及其中全部或者部分内容挎、文字的真实性皆、完整性烦坝、及时性本站不作任何保证或承诺邓欧廷,请读者仅作参考抛念琉,并请自行核实相关内容闹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涟谎妈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亨,那就是新一代天籁·公爵赖。早在2008年6月蔽,东风日产就推出了天籁·公爵纱,它的外观宪叹、配置均有别于天籁其余版本混娃,更加高端大气上档次博。也许它不是最走量的版本漆宽,但绝对是天籁系列的一面旗帜扩。在让大家久等逾半年后拢,新一代天籁·公爵终于露面亥碗,我们也第一时间对其进行了实拍绦。据悉埂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相如。 『注浚:为方便大家阅读怂邻洽,文中天籁·公爵简称公爵版矛廓澳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弓版,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伺福,时而艳阳高照蚕庞删,时而大雨倾盆稗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乒,与身旁碧绿的草地相得益彰汾锰嗜。我盯着它看了许久活,心里盘算着袭悸椒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烯围仑?   嗯抬菜,画下草图之前得好好思考这个问题篱负,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心立涤狗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斑卡,唯独看起来太眼熟擂隙,对旗舰来说这可不是好事恨,在A6L甚至A4L面前憾壁,A8需要更多长者般的自信猩另刮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骂:六边形进气格栅面积比以前大了不少挝,而且线条硬朗到接近于矩形惋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岭武,从前脸横贯而过掸绊第,再加上全新的矩阵式LED大灯缎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芳蓖道,它是A8这次改款最重要的升级之一亮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岔抨。以前大灯为例揪霉,分为远光旧陀、近光蔽、转向/示宽这三组串,所有光源都由LED组成噬,通过与摄像头憾、夜视系统颠收、导航系统等部件的协作胜,可以实现几项很有趣的功能劣胃:   在Auto挡位开启远光灯深墩步,一旦摄像头探测到对向驶来车辆砍绞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置评汾掀,瞬间关闭部分独立的LED灯体猫溜,会车结束后慌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耍。在整个会车过程中叫递,对向车辆的位置一直不被照亮通存裸,而其余位置能保持远光照明状态篱,既不妨碍对方驾驶员视线凄诺炼,也不影响自己观察前方路况襄,相当智能册。   当夜视系统探测到行人时享家,LED灯会连续快速闪烁三下萄非,对行人起警示作用马牡疥,如果夜视系统探测到牛计凛孟、羊之类的大型动物湍曹饥,LED灯则不会闪烁钵柬耗,避免对动物造成惊吓快。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测硕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整长。另外它的转向灯采用动态效果靠逃,灯光朝着转向的方向滚动点亮思捎归,类似LED广告屏幕里滚动的字幕同,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弟坛疮,提高安全性痴孝酸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夯喀汞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撇际,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滤嘘,有些来自室内的模拟演示靛提驰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滇怕伟,看看这些功能的实际效果到底如何冈窍清。   跟前脸的改进相比垫洛,车尾变化幅度要小得多苏烤晤,主要集中在尾灯部分担肛工,线条更加瘦长蓄、扁平冕渺,视觉效果更干练庞蚊。除了那个“A8”标识胆答亨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思使,看上去还那么年轻运动敬,缺少沉稳气息诡坦。再打开车门一看顽寺保,我明白了判侵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ㄌ姘Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喂,使用了和路虎卫士相同的发动机岗匪,配备了六速手自一体变速箱碴老破,以及许多高端的配置许身妙。让这款车有了很多吸引人的地方解镁,但通过试驾渭刃铃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感牟吝敢。很多设计还不是很成熟嫁,尽管这样氏,这款配备了柴油发动机的SUV充堕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卸察曹,依旧在同级别具有很强的竞争力卞惹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卉菏暖,尤其是大灯组的设计墙赐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挝侯,都比老款看着更有质感黄凤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拦刮侠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翰蚊编。此外纹裂,中网的设计很有层次感稿放笨,运用了一些镀铬饰条闻歧,也让这款车的前脸显得更大方醋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碴财,钣金工艺还有待提高硷。   车身侧面造型亮点不多爬,线条还算比较和谐吧吝违,亮银的行李架比较好看悲,但实际用途不大蔡倾涝。车窗所占的侧面比重较心绷臁,稍有点显得失重坑。四个车轮显得很粗犷裙贾,轮胎品牌是玛吉斯蔼,成本并不是很高腔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琼吕,注重排水性能汐裂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聊钠快。   车尾的造型比较臃肿去勺,相比车头来说瓦媒磨,造型并不是很美观藉,尾灯的轮廓没有什么美感可言烽豌富,轮廓显得比较生硬杠辞。车尾下包围外观设计的不算太成熟钎屎瞎,驭胜使用了三点式倒车雷达露叹联,在实际的体验中沦擒,探头反应速度稍有些滞后井,给驾驶者的观察带来一定的不便活挎筷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离送亢。   本文导航晚凤奢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柏筋,已经跨越了整整40年锨几。在这期间篮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洼般疥?当这款全新君威GS出现在你面前罐槽,这个数字就已经不再重要排。每当我们回顾历史搜缚,终究也是为了更好的感受当下凶上砍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史性剁,的确也不太容易考究烯型,所以话不多说沟扳朴,马上进入主题吕笨。   君威GS是别克君威的高性能版本献钱冀,作为其最明显的身份特征悼戏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒙,攻击性十足的设计让人印象深刻全捆双。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粱,采用盾形设计碑潮,显得非常紧凑窝。大灯部分全系新增了日间行车灯缎,整体造型与普通版君威一致宋戒授,仅在内部细节上有些许不同妈。   车身长度丝纶、高度比老款略有增加锑,宽度和轴距均未改变卢。侧面线条也是延续了之前的设计锯桅乔,十足的运动紧凑风格粱矢透。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茸,十分醒目赡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呈憨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钩帮理。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陇,更显紧凑团崇。LED尾灯为全系标配顾泼,灯罩经过熏黑处理毫锨瘁,提升运动感汹鸥笆。作为动力更强劲的运动版车型廓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熊帮囊,同时也满足了更大排气量的需求恒。   本文导航鲤谰:" "  近日鞍系,奔驰MLC的效果图再次被曝光腐耐河,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吧漏屑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隋扯,融入了轿车的设计元素联。据此前的消息紊科,该款车有望2015年推出勾看口。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒋荡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿李钢淖,拥有相似的大灯造型傻恼,以及下保险杠的设计退静。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梁。此番设计目标很明确狗垛牡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晾。   动力方面也来自新款ML凉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW小攫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慑危,峰值扭矩400Nm齐开,编者猜测未来MLC将会延续该动力腺。不过财龄,MLC未来还将推出AMG版本了枷。 责任编辑膝晴梧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逞炊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新静,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肝丢,然而对于消费者来说娜,可选择性太多也未必是件好事繁。许多车型的定位都非常接近乔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞎碗,那么它们到底谁更运动姥,谁更适合日常驾驶媒,谁的性价比更高呢誓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羌坝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岁日欣,马自达CX-5在价格上具有一定优势摊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瑰,其它车型在20.78-25.28万之间晶挨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万反搓册,价格适中砍,而且动力和配置都很不错澳梆漓。反观翼虎墒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晒畦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淖敝,但翼虎胜在配置丰富仑陈、动力强劲告瓤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崇滔斡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碗朵挞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缺奢,这听上去有点意思磺函第,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话才狈,那么结果显而易见熊炔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坦拼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畔绵拧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坟违饯。然而消费者大可放心扯梢,CX-5的动力也绝对称不上弱克铆逼,尤其是市区行驶掸每,它的整体表现很轻盈眉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性女吠群,没有涡轮发力时的突兀感需噶,这让它驾驶起来更为轻松侣融。   无独有偶骡,两款车都采用了6AT变速箱里绅徒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雌绵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣飘霓。可惜的是白嗡性,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片犬哼。另外公藏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现函清,常规的形式很容易操作矢娃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡川杰,并不易于操作厕超。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翱凉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脖丧,与翼虎也有将近3米的差距趴焊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响达,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎擂删,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玲狙刚。   油耗向来是日系车的优势所在完面仙,CX-5的发动机压缩比高达13:1坡抗,并且装备了i-stop启停系统贝慕肠,这让它的节油表现比较突出飘乳凛。在气温32℃劣、全程空调棘骇乳、车载一人的情况下蛇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竭垢巨,其中经历了畅通和拥堵等路况即,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拦道偿。同样路况下久,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搁,尤其在开空调的状态下弗巷釜,翼虎的油耗表现实在令人担忧句拎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捣哭革。   作为一款城市SUV欧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疙盘,都采用了多片离合器式中央差速器客,并带有四轮电子辅助制动靶冀淬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困位炽。从我们之前的测试来看架曹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诲兰愧,所以脱困相对轻松一些绵摄。不过在这里我们要告诫广大消费者受倍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茬,但两者的定位都是城市SUV骨,越野并不是它们的强项垛饯举。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旅绷勿,油门踏板的脚感崇裤碑、方向盘的转向手感督台玖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冲棋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妹闪。值得肯定的是强碴赣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手珐聊磨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奥。然而相比之下未嗽,CX-5的整体感觉更加轻盈氢爸姓,它开起来并不像SUV祁,车头的反应更快咳稠湍,油门踏板的调校也更加线性旧,而翼虎整体感觉更加沉稳喝翠,底盘扎实铅卫室,但或许是由于整备质量更重的原因细,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恐钾。   就驾驶方面而言能盖吴,CX-5给人的整体感觉是动力够用泞、油门线性饺庭、操控性出色策巨捎,可以用“好开”来形容懒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情覆脾岔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感首途河,但翼虎的发动机输出并不线性垒杀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度避苛。另外杭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湍,加速女、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钒帘辑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焚骚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑械伴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跨习,放眼整个市郴执ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佬妈壳,基本上5个手指头就能数过来靡昆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卢岭昆。   有关于新款E级外观崎份舰、内饰及空间方面的介绍妈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乃摊沮。在我的这篇文章中称捕,主要关注E260L动力方面的表现夏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机檀勺稠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绣,最大扭矩则达到了310N.m号。虽然排量并不大希,但是通过加大增压值歼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捻砍毛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盖管丛,对于这款变速箱蓖脯,我想大家已经很熟悉了驳。只是我想再说一次串侵仍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型科息,但在日常驾驶过程中蒲茂趣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龋。大多数情况下温和峦埠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验境。   只有在深踩油门的情况下练浮郎,E260L才会爆发出他凶悍的一面察诉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情混几砍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话臣纤溉,你也可以说他动力输出不够平顺丸妻罐。   一直以来剃显澜,我都极为中意E级的悬挂调校裳汹辫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帅昧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感味粉旁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裤,我挺惊讶的呻厢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布程未谈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奇倍。可是仔细一想峨,也很难怪宝马会这么着急看檬芒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毙豹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品线拐使。据悉卧菠秋,宝马4系Coupe将在11月12日上市篇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影从诗。(注秋廊吞:为方便大家阅读煤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脸,在你初见时呻坑,很难相信自己会喜欢上他擂飞。因为你花痴于帅气拉风的外观戎搬陷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玛脑猩,那么他的表现自然不会入你法眼茬春秤。但时间久了陈,你发现再帅的外表也会看腻袖谰杆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷少勃涛,放松不下酚催。这时冬挎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看实、运动但不难受的座驾吮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车口,除此之外贺,他还是一台很顾家的车舰超。   没错吮,他没有特别帅气的外表忙,没有特别强悍的动力断,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识考,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻覆壤枚。下面沙炽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贰北。   ●车头造型犀利驴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掇镐逗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌是慌胚,定位低于大众梆。现如今胚骑拇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃簿群,而伊比飒便与POLO出自相同平台退。因此在车长等诸多细节上派跨,两者都十分类似骂劫滇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型某。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长目鹤毫、1.693米的宽度狸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大次拆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吴没,这点确实让我感到吃惊你窘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一费相。可以肯定的是冒蛾,你无须对他的实用性产生怀疑筒。   你有没有发现然董,他的日间行车灯行,很像同集团的老大哥奥迪A8插琴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狭暴。但毕竟绢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挝锌瞥,他的目光也需要这样嚣张陆独。   从车侧过渡到车尾擂,顿时觉得翅分,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格人,从凶狠瞬间变成温顺突辞汉。我揣测不出设计师如此分裂的思路篓纺伎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漆弊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎班,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毋茅,而在我们的制动测试中相梦竭,他的表现也确实不负众望惟陵仕。我写这段话的时候锹确,一名同事从我身后经过说了一句涉形眷:“哎蹈,这轮毂挺漂亮的”屏。确实敢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话背得牛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颈,在我看来另外两位应该是300SL和964沙堡私。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诲肚肆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掂亢糕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侗。   直到1949年队金泼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功配菇邦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滑实鄙,速度竟达到每小时 132 英里烹查篙,不仅完成了试车盗构,还一不小心成了世界上最快的量产车型熟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斗,正当捷豹稳步发展的时候星还下,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甘青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曙渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哩袱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中话拳轮,英国国宝扁闷拢?人类想象力的结晶勘恫放?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汇寸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷獭苯倪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缎来。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惺蒂蹲,正当捷豹稳步发展的时候捻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扇氰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身当饶,自内而外散发出优雅迷人的气质道督电,在这份自信与优雅之中控活撼,还蕴含着极强的力量感萎暖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疽呸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腿。   作为E-Type在21世纪的继任者拱棘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杠,他更是一台纯粹的运动机器奥疚忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糯,刚刚我试驾的是一台量产车费绢妨。即便是用再前卫的眼光去审视翔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型随公,不过现实就摆在我的面前囱巧,它的的确确是一台量产车衫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墟叭崇。所以承,还是让我们先合隆下巴硷苦晴、收起惊讶夸蔚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矢范。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辅昆房,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念届凛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顿,而等待总是值得的私,十年之后的今天肉担卑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1理憋祭。   ● 外观祷必并:旨在降低风阻   关于XL1的外观倍艘苗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它我来没,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撼泻丘,他们的心中只有一个目标蹦哼汇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锚庙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疗好舅,也皆源于此衅舷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眉笆,轴距也只有2224mm阜合挠,如果用世俗的眼观去衡量诲歇薪,它甚至比一台大众POLO还要惺呦炭尽,不过也正是因此挫泼柒,它才做到了POLO永远也做不到的臂麻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准模浚翔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命使廊皇。   出于降低风阻考虑北脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乳,面对这样的设计摊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坝筒画,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案手亥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侣羡失。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睦搅恕,大众XL1的目的只有一个讣,那就是降低风阻汝模。而为了达到这一目的浪锯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像癸瑟,不过相比于传统的外后视镜迟洞,如何掌控与后车的距离是个问题棺骏赔。   ● 结构碌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钎寞篇,除了完美的空气动力学设计外泛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用觅。作为一台重量仅为795千克的车型方,XL1使用了大量的碳纤维复合材料每,约占车辆总重的21.3%扯,除此之外溃硅匹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理册逞峦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾但,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦梅亍,复古而粗犷的外形踞铣失,彪悍的身姿骋,经典的圆形头灯能授,这些都是我选择它的理由韩。那么在我稍作白日梦之后技,请各位看官赶紧打断我的妄想疤杜沸,拉回到现实里毁垃,假如我的预算仅仅有二十几万的话髓蹲刑,那么好了燃,牧马人买不成去,自由客或许能让我望梅止渴钎。同样复古的外形颧辜练,依旧是个好选择备檀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顺间,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话切红,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀开牵奴。单就车头来说廖沧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毒沃。简单中又透露着经典的味道傻冲欢。另外观将啤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条书抱,突出了力量感锭葡封,Jeep的家族风格立马突显秽。   车的侧面造型同样如此风格芥庞,走向笔直涉恼,简单饱满嫁。当然不能仅仅介绍外观设计管刨,作为一款SUV什经仇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睡其峨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勉散,离地间隙205mm怕长景,应对一般的越野路面足够了喘帽。   车尾的设计十分简洁现,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逆茹,小巧又十分有力量感片孪豆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拴笆匈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抛。从总体上看垄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似故陪哩。   本文导航笑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲜,而“侠”自古就有不同定义岁,“言必行好,行必果径擒汞,己诺必诚醋藩,不爱其躯耗曹,赴士之阨困茸,千里诵义者也谓之侠”哆兰冈。他的形象亦正亦邪何,游走于主流与非主流之间自成一派钩苇。随着近年来灸岗蔽,国内越来越多的人们持,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佩锰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势车,开始在国内市场发力澈署恒。其中侣集,路虎全新一代揽胜运动版袒孟,向无数消费者展现了一种精神顽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毙拨兑。   路虎全新一代揽胜运动版尖菲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概荤降拦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毯技,它的独立特性被设计师完全释放航。如今吮,这款至今为止速度最快纳思徽、相应最迅速齿、反映最敏捷的全新路虎俺风,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裂帘,冲入国内汽车市诚鸫埂,夕阳下一人一车佛辛,古道中队,说的是情义无价挨。谁人不为它心动犁牢崩?路虎全新一代揽胜运动版辖赣,驶入我们心中!   65年来世痴离,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者焊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滴。如今分萄杰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喘配熄,再次席卷世界成,那完美的车身比例括,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巳:4850mm*1983mm*1780mm讽龚巧,前后轴距2923mm闪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啤查蹋,3.0 V6 SC汽油版HSL肥坞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沸豆咯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴任,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型构室寺。   姿态万千的路虎揽胜运动版差,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度始,无拘无束的气车ご噬拧,气宇轩昂的出尘之表疆戊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纽淌狄,厚重的前脸凉堑,配合后倾式格栅设计屉家察,更突显了它的自信何酪吾。发动机盖上两条凌线刚强有力随飞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哗豹凯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戊家撂。   车身侧面线条的风度也极不平凡浮妓谴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮德,带有亮黑色指状套件统、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳,装有亮黑色装饰边的后视镜咆畴车,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致面娘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挨揪桅,这些铝合金结构的轮毂分为绢牡:19英寸5辐式铝合金轮毂玫、20英寸5辐式铝合金轮毂奶、21英寸5辐式铝合金轮毂品、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂完、22英寸5辐式铝合金轮毂碴卧,无论您选择其中任何一款蛙箩,它都可以陪您乘风破浪垫灵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卉颧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橙钙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疵齿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饱,整个车尾看似简单却极不简单侠氏。   本文导航卯:" "  1998年级呐间,广州本田成立矮泄蠕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酵轰,而时光推移课,今年9月12日山联袜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆定悄裸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户心钠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拟奖,我们今天将穿越时空煌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腻。它虽然是日版右舵车型介,但3.3L/100km的平均油耗图玻、双电机电动CVT烯馁贪、大容量锂电池蓖懊类、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭繁朽擂。   外观更加原汁原味息苦七:说到原汁原味喊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夕桨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鞘恐,更运动虾粪。混动蓝色特征核聘:作为混动车型接天,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矛府柑。   在下保险杠处恰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻榔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节库惺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计米香。混动轮毂保屁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贤,为节能更尽一份力兼诫息。   本文导航心嘎:" "  就在前两周瞥幌死,我的同事刚从上海归来郸,当时就是为了试驾上海大众的朗行颊,而在不久后的今天逃救纪,我来到了大理虏,依然是试驾一款来自上海大众的新车邢尸禄,虽然我与我的同事地域不同轿,但对于这两款车而言惠蓉谱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来仍朔,我不得不从朗逸说起镜钦份,由于现如今大众牡唤Р牵块化的产品研发第,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荚吴行,朗逸房、朗行以及今天的主角朗境亦是如此形,它们的关系算是孪生兄弟锚盆诞,反正我是这么理解的杭输。   目前朗境的广告已经全线铺开秤么,消费者的关注度也很高纺艾,虽然我个人比较抵触呐喽忝ぃ块化的产物(感觉个性不足)屁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绘外湿,其次在10多万的紧凑级车里惹澈吩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敦冻夺。所以销量方面自然也很喜人睫娄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息琅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曹慈。   从英文名来看胺讼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版如脾,朗行的英文则是Gran Lavida对狼,其实如果从相似度上来比较屁眷,朗境与朗行更加接近任,因为它们均属两厢车渴词。我想对于这样一款车来说戎居,大家都不会有什么陌生感苏佃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞄沦潭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章届氓惮,我在上面也为你准备了延伸阅读培信圭,可以先行了解一下强棋。   说实话溪,朗逸些、朗行剑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仍,让我来区分一下冈芜,估计我也需要片刻的停顿拳扇吕,因为它们实在太像了!就朗境而言臀把,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粳程靶,并将内部更换为蜂窝状造型韶汰垢,包围下部使用了黑色塑料杭,并加入跨级风格的银色护板涣,此外前雾灯变成了圆形轻刻,以上就是全部它的特征了双卑。   既然定位于跨界车槽卸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙断,同时为了更加配合Cross风格去许,车顶还加装了行李架翘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拖触萍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屋枢。粗犷的风格也体现在轮毂上谁砂,样式上很难用语言准确的描述出来梳顿悄,总之很复杂季,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掏妊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)体捅。   尾部的变化几乎与前部一致庆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凄惨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歌摊郝,说实话就车尾而言豢,我感觉朗境比朗行好看了不少享。其它方面再无不同剿蔡瑞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陡逢庞,转向灯歇氢捍、倒