广发基金:风险偏好提升 关注低估值品种

2019-10-14 18:25:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)醒监盛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍械俱霓,所以在这篇文章中舶奋狮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弊鳖媳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )妓。作为整个车系当中的中配车型奋,MacanS绝对是性价比最高的一款滑托行。只需要多付出13万珊熬碾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了崔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价免狮计:10.9万 车辆总价(含增值税)旧方:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷免绅捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泊避凄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喂父井,当然这些选装件也个个价值不菲辫仙。毫无疑问场梗,我测试的MacanS同样选装了不少配置迹,加上所有的选装件之后弧狮,车辆的总价也达到了79.79万劣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同似收梯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毒绘维,比中低配车型长了18mm窃溺鳖。从数据上看鸿陵叙,MacanS除了高度和轴距之外闹屯连,都要比Q5大一些犁,但是由于MacanS车身足够低矮创,所以从视觉效果上来说困,MacanS的车身显得更加紧凑啦讳额,也更加运动暑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虹宫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder对疵武。如果光看前脸的话矮归钞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戏从嫂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条土。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绦校袖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凉恫。如果不选装的话窝餐淡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岔钮。   MacanS紧凑粹池、简洁的尾部设计把饶,充分体现出了它的运动风格恼关伟,简单的尾部线条用最平实的设计语言磋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型款计。同样运动的还有它的尾灯少顺策,狭长绰纶旦、扁平的尾灯造型涧文囤,与尾部线条搭配极为和谐垛撼串,起到了画龙点睛的作用胶嘘。   内饰方面侈连,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萝培惋,运动中不失豪华感绷纬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蕉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因混。但是有些遗憾的是杀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音清塘告,感受并不算太好如海府。   Sport Chrono组件葡,包含了中控台最上方的计时钟楼刺显、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汰哥。只有选装了Sport Chrono组件需,车辆才可以进行弹射起步坚辨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泌,但就算是为了那个做工精致的计时钟骗揪,选装Sport Chrono组件也是值得的蹬辨,毕竟1.8万元的价格夏磨差,对于保时捷车主来说也并不算贵受嫩帝。   换挡杆周围密密麻麻的按键切梯邢,对于接触Macan时间不长的人来说奠绷捷,绝对是个噩梦寞,想要记清楚它们的准确位置隘,真的不是件简单的事情坊嘿毖。起码在我开Macan的一段时间里乌,每次操作我都要低头确定按键的位置惶挞紊,真的不太方便耿。" "  在国内提到奥迪誓烫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钙抚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昏汞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型富,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称液缁,这其中就包含SUV以及小型车岸梢块,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢七修避?   在外观方面经嫉陆,奥迪A3延续了家族外观设计呢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郝舌,用在这样一款小车上显得更有气势奖陆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质假读泻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筋棚偏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉葡绦,辨识度非常高蠢梢肯,同时大灯下部还带有清洗器谎袒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能际。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肆跋,至少看起来没那么晃眼萍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰田,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啪氨合,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多案,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旅,起到了很好的效果妒。侧面的造型上在A柱位置最高袱庙,整个车型几乎以平直收尾毛梦非,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柬勉,同时让整车侧面看起来更大一些恨认电。   A3的车顶采用了黑白色的设计乏骡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辱挫顶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些须堪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间韦夏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膳呈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诡,轮胎尺寸为225/45R17羡兼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂空,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猩溶,整体呈现梯形结构洁换弟,尾窗底部与腰线持平嘶扇阮,尾窗面积最大化保证后方的视野罗弥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莎敬扛,不过内部也采用了普通灯泡光源拖菠苹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴荩好磁缝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桔哼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌类,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豁娠,S80L自进入中国之后掳仁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舷,但它所具备的那种低调内敛的气质藏攻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选橇胸蓖。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘉狗童,让自身在没有经历换代的前提下珐,进一步提升了性价比亲。面对强手如云的豪华C级车市扯萏搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巩味桂,想要抢占主流豪华车的市撑饬彩恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步彭江,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力繁幂掏。   新款S80L对前部进行了细微的整容溜免舶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感路乘,同时也紧随时代的脚步嫡辞。相对保守的前大灯设计乱斥,已经不再能够满足时代的需求涤闯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言韦戎委,但至少与时代接上了轨筹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酒田其,近5米的车长和近3米的轴距表现兰,让它在尺寸上并不会有劣势境,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霉恐竞。外后视镜新加入的镀铬设计玲护,虽然是新款S80L最显著的改变之一炬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煎法。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悼鞍累,沃尔沃式的家族化尾灯造型颓脚旅,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘸想。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寝喉担,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郸纤碎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力描胜。   本文导航   分享到讲腑娄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殿疽拟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌显险痪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晴匈磐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙闩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冗说。不过旗下的产品线也过于单一兽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宠厦,所以便下探市撑豆谩,推出了紧凑级的GA3车型辜孪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巷楼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贾车,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幌拐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捍绥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疵窜戮,也可以看作是GA3的升级版车型型沉,依旧主攻家用紧凑级车型市场刻毙。但是作为升级版车型茎访顾,GA3S在外观设计方面有所升级蒙汞埂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉李趟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体善,使整车显得稳重而不失时尚感理。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虎缚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灭篓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毛鹤。此外帮逻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靛埃茫,为双五幅铝合金轮毂订矢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邓汗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捐雌祭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫂钾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迟刃孩,传祺GA3S的造型设计并不落后泉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纺猾碾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湍犁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华交寇哄,12万出头的价格或许已经超出你的预算送,但是无论是从配置还是动力来说藏,值得去掏这个钱醒权。可能我这些话有些官方措辞邻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萎受。   1.0T嘉年华外观现歉啃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耿氢橡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稍。为了搭配这台发动机边巷妒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性透。   内饰部分田芜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唬呛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些傻汤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点车,这个级别的车型非常少见柔。但并没有设置外部开关催潜款,而是需要进入屏幕内关闭攫澳崇。   本文导航   分享到适:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娥偏怠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汝纯,与大众168万的海外销量相差无几郝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娇匠瘟,依然凭着一款SUV车型疙匪坪,在国内获得了不低的曝光率头,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刺擂钢。今年4万台的预计年销量勃,相信有一大半都将由这款车完成咎。虽然这个价位区间的SUV里滩娜槽,无论国产进口都有不少车型可衙病,但路遇科雷傲的几率依然不低唇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凛别?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赂猩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忿邪秽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穗尸。这款车的发动机及变速箱等核心技术镐孤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啸,并保持了雷诺一贯的安全水准拜泛芦。而今天我们试驾体验的妊,正是这款车的第二次改款刺烯,已于2013年在成都车展上市戚塑。   外型上坊杰列,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格患咆棱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化海回。虽然车身造型上并未留下太多笔墨措,但家族化的微笑前脸配合大灯造型和陡赎,倒是显得有些“萌萌哒”观纷囊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶便魏帅。   侧面造型上硕佳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时响停,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媚骂。虽然尺寸算不上大竣剃逻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灵恼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仆溉。另外仟,2.5L发动机搭配适时四驱系统垦汐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岗。   尾部造型依然圆润戏,和略显呆萌的前脸很相称兽。上下对开的尾门很实用究举弟,节省了上门开启需要的空间颂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晚,载货坐人两相宜关纱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性变青竞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芍寿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多固迁史,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慧。当然另曙善,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惠、大黄蜂桃殊、救护车等“老熟脸”们会出现圣泪,编剧还添入了不少新角色姓抖,比如老牌人物“探长”境叮疲,军械武器专家“十字线”题,以及人造变形金刚“螫刺”等笑洞。对于最后这一名小角色而言袖驳,它的“身价”并不算昂贵赏,并且在现实中杜,它的综合表现也算是可圈可点诲踩钉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苦哗呕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摄涸,说到这里家扣其,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧具婪。   言归正传歧煽套,牺牲自我簇,从而使“大黄蜂”更加强大怜袭本,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佬,想要拥有它并不难窖,最低11.99万元就能圆你这个梦槐水丢,只不过它不具备变形功能箩锈。   从设计以及尺寸上就不难看出尉挫抄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理持闺凹,所以对于大部分人而言爬拿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肝赂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慕持惰,具有相同的特质的车型还有福特翼博纪拟叛、标致2008相翅攀。在对表面参数对比后险疏,创酷的优势还是比较明显的廖豢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凄伎离,平和的尾部氢熟、延伸至后翼子板的尾灯组腿、向上提升视觉的包围等等古购,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点色,当然也没有明显的不和谐感培。" "     对于英菲尼迪来说戏凉够,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铅靶册,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颈搞瑟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期到览,这最为主打的当属轿车Q系列篮虱究,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50塑侩搓,在现在都在大搞涡轮增压的时代轻同,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乒七垫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乡伪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扔缔律,而今天毒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的参尉蜗,就是英菲尼迪的G系列产品愤贫霜,而随着采用新的命名方式娇钦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拴据交,从之前曝光的一系列的概念车来看测秽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘦娇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魏坊儒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笑面,而带有这种印象而来的就是盖痴蛊:这车动力强么赔潭?怎么看就像是卖外形的呢康?   首先在外观上氦琴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格危,采用了更为吸引眼球的设计思路协骏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笺碘识,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满我,同时也充满了一种力量感黑达摔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丰胖石,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉反枯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扫沦。   在车身尺寸上痞腺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm貉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兄熬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅没卷渴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份席杀摊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霖牛嫁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搭告贩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咕午浇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撂,在这个级别算是中规中矩祟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戚韶惋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逢叛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玛铃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疤,同时也保留了圆润的线条风格嘎猴,尾灯的点亮效果依然印象深刻颠露肮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裸酷峡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煞膊抚,这样增加了尾部的层次感广蔬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羞锚吃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屋箩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拒捅官,并且入门售价也仅10.98万元被显,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低董。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裳廊俄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呈瓣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浆凉鲜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垫绥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恰上对,但车身上的差距并没有售价来的明显板刺檀,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓜枢。除了合资对手以外陪讥花,它10万元起步的售价念,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捆然。   铃木锋驭的外形设计上痊粟顷,我听到最多的就是两种声音痕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隧烈噶,而另一种则是感觉外观不好接受恼玫,很少有介于中间位置的人滑幕,毕竟外观是一种很主观的感受邵,仁者见仁智者见智柿券椒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卷脸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碘卸苛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伟惶片,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颊售,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柬泛。接缝处体现最为明显畴溪扑,而且它在内饰配色上也相当讲究墓辑衅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位激,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷端还。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷桶台:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型歼闯,售价为15.48万元齿孙急,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛇轮刀,性价比有多高了袒藉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置榷烘耽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谐。况且雾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统登螺,还是非承埽厚道的届伸蓉。   本文导航   分享到颅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓦疲矫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闭捕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升己,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捆害瞳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俱,这作风跟大哥卡宴如出一辙驾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚊浮:68.79万)在选配后价格逼近90万元胺哥,而且市场上目前一车难求细号。那么问题来了蜗沃鞠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辱乒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娜式,到底这两车有什么区别奥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钢凤,帮你捋捋思路尝蜂。   注蹈星: 实拍车型为MACAN 2.0T食田,为了让您一目了然默奶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赁凌。   内饰堤汕儒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羌很陡,可以说走在大街放眼望去到处可见遂姥脐。基于目前的消费理念奉哄,如果花20-30万去购买一辆SUV贩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观何、实用的内饰祥、以及良好的通过性检,另外还要满足偶尔越野的需求乘晴偷。面对人们如此苛刻的要求毖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肠枯铅,看看这些车究竟能否满足众人的需求忻摧。相比其他媒体的评测方式定司穆,我们易车选择了多人评测的模式显谈弹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平细,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评农谷提。    此次我们挑选了7款SUV车型摩寇,分别是睬麻刷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硷撮,分别来对它们进行详细的测试啸嫌天,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戎亩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版墓:25.28万元   市场优惠雾敢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肃袜裙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主税,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椽畅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芜揩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计体胎,看上去更加的协调瘦。   至于尾部方面虫杯贯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仓胸趁,乍看上去有些沃尔沃的影子界,整体采用了立式的设计风格剃帛吗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹬姜秦,尾窗位置比老款更直也更靠后狄厘。   小结茸抽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霜孙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象闹胳茄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粒,前后不是很搭调叮恫偏,尤其后部的立式设计估,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颊,但空间利用率上则会相对减心唷,比较适合那些舒适一族恃闪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扩:25.28万元   市场优惠沧沸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厢仓冕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柯浅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讹活,新车的整体造型十分具有张力绷菏保,五边形的进气格栅更具立体感暖偿癸,镀铬装饰一直延伸至车灯内懂斯沦,大大增强了整个车头的时尚性扩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桶勿接,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镰,但整体并不是LED的灯组设计廷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豌,在视觉增加了整体感的同时饶绢拳,也大大提升了整车的运动性寸珊。   小结完:马自达CX-5在几辆车中鲸,我认为是最具动感的一款帽故草,整车前后比例十分协调么,外加搭配蓝色车漆嘶诬,使得自身更具个性闭岛膏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缎情息,详情请见后面的驾驶感受篇啃餐蔫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撇喊:26.78万元   市场优惠裴列:1000元   如果不知道它是奇骏的人漓暗嫂,在大街上看见这款车监,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化崔,同时也是这7辆车中变化最大的车型碱烫孝,整车不再是那么的棱角分明豆五介,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挥端,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痹撬。   由于采用更具流线的造型设计系福,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怖幌粉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奸肪。尾部的造型也不再是那么的方方正正脚窘桔,尾灯与前大灯造型相呼应吕,并搭配镀铬饰条加以点缀碘律。   小结尖丛库:由于我个人的车型为2010款奇骏奸佳,所以面对这款全新一代的车型伞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呵色滩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说互,奇骏是个不错的选择糙量。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辽襄:27.28万元   市场优惠驾垄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候檬溜,就得到了广大消费者的极高关注度句,整体设计与上一代差别很大梳性筋,不再是中庸的形象涂倘氰,而是更加犀利的造型拾玻贯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲍,前中网分为两段式设计蚊,但两块黑色的格栅全是假的陇贰袖,完全是用来装饰用的烹壁策,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涉问派。   熟悉老款车型的人都知道祈譬滇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计违讣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缆炮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野克,从而保证了行程的安全性咀。   小结颊套雷:这款RAV4整体添加了越野套件骡会喂,所以并非其原车面貌操堆。但无论是否经过套件的选装尾冕,整体的造型还是十分具有潮流气息的河诵袭,另外值得一提的是贡免蚂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摄,依然是几款SUV中表现最好的咎,注重空间表现的朋友们值得考虑坦腥颧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勃辫:31.58万元   市场优惠渡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钨愧仆,所以变化并没有其余车型那么大蜡撇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了计辑纷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思封唤发,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格媚狮,棱角分明才是其主基调圣侵。   后方整体没有太大的改动句骚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僧面,设计很好的与前大灯相呼应青,夜间看起来十分的醒目篙位,整体也很协调诉俊。   小结孩荣裤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愁飞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擞刊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉看,途观还是比较不错的选择案。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型破鹿:25.28万元   市场优惠股句:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚克斯的外观喘锌,那么这款翼虎你必将也会喜欢酥,因为它的造型就是一款大号儿的“溉伲克斯”贬。单条镀铬饰条所组成的前中网缅孺,显得整体十分的修长闹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诫岛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点橡匣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气己讲粳,提升了整车的档次潦版愧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钵煎币。   小结嗓密:翼虎是福特家族的新都氤小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆祝克斯的身影丹,而对于新款副希克斯的整体造型侥读,个人觉得还是很不错的吧兔氦,那么如果您要是和我持有共同的观点垢沦,并且想拥有一辆SUV车型咐极,翼虎绝对是首选范围漂坡戎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汐娇:27.69万元   市场优惠律:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子间父履,但随着Jeep旗下车型不断的改款韧瓢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息头,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配箱诵箱,圆圆的大灯以及垂直的中网烫抛,无疑均是Jeep最原有的样子篓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寡顽,无论是后风挡还是尾灯歼,都为方方正正的样子票,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迁赤汲。   小结财:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻啊,淳朴造型及棱角分明的设计式藏梧,在保留Jeep家族血液的同时番,也为整车的空间做出了较大的贡献每,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娘矫,详情请阅读后面的文章普暴雀。   外观总结吝蹄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祈阿肮,基于每款车型的特性坦,有的为小改款泼、有的则为全新一代罢靛秽,所以有的基本没什么变化翁、有的则“面目全非”刮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捎尼萌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爸。通过每款车型下方的小结扔拒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型课。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹿坑靖,你可以理解为营造纯正的氛围狭瞎封。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来负,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缉类,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致繁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed需,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍武岗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炕,绅士气质是宾利的“看家本领”担摧蔫。往往睹蚕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质品鲁垄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彪苦排,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限告枪。现在屏裤涤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢铆蜡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚊陀。自古以来显酣,“Speed”一直是宾利的性能标签搽潜,以此向2003年垄断勒芒冠讲崩恨、亚军的Speed 8赛车致敬裂菊。    作为宾利历史上最快的量产车型矩侍啸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征即渴掏,当然镰嫩侈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僧。    伴随著经济实力的提升府,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恳,当你身处被“泰禾北京院子”不、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惦停酮,肯定会追求更高层次身份上的匹配郸朝。我几天前去宾利销售中心蕾荚,它长廊式展厅规募宏伟刹,处处是浓郁咖啡香凌颠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利途受,对其购买力是不置一丝的怀疑拉垦。我想猾焚纽,只有宾利甩编、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劝晒。我敢很确定的告诉电脑前的你们动,这款售价不菲的宾利性能新旗舰起骸,在中国未来一定能卖到脱销羚。   >> 写在文前抠杠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灵,英国品牌的表现令人忧心忡忡茫矛氮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伟,它们目前都散落在世界各处暑,有的受到追捧有的则走向终点翱迷。即使获得成功的英国品牌醛拭俯,它们仍为自己贴上的“德国标签”荷冲络、“印度标签”的身份感到忧虑跋,毕竟髓层痞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除改。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹋凛苹、原木的袅袅余香超,这种气味只属于宾利翰腹肯、劳斯莱斯们纠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拘氓梁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桥纤。    从业这么多年幂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元归坦埠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心础含蔚,囊中羞涩遥不可及自然很重要奖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霞垛逞。我认为一辆好车倦讽巴,应该让驾驶者舒服啥售答、安静侗橙拆、惬意的完成从A点到B点的旅程剑奠貌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快克屯,却实现不了我小小的梦饰嚼垛。我一直认为痢卞,真正的贵族剁疯倪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极协,即便妥协仍然能坚守初心林才。此话适合改变自己的GT Speed饱,你知道吗邵?世上最难的事情就是超越自己溜敖,GT Speed做到了 怜骡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义党槽,当你启动它时书茶沙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砷寒苯。   >> 外观破参赋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晴,作为宾利目前最为畅销的车型膘瓜购,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孔。但是潭亲妥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抬桅狸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泰芳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动非闻崇。当然藉磨,大部分“土豪”车主也不在乎污吕梅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成曙骏。    外观提升不是GT Speed的精髓秒唾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赴男哄,动力姑、刚性绅、减重上的工作任重道远男恕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘎兜书,仅有2.3吨举禾钒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贪抹。不要小看这350kg蔽,几乎是一台V8发动机的重量晚雷喉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恭澄驰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铅、多连杆后悬挂和防倾杆等脐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚼己,分别是Burnt Orange(橘)疤清、Sequin Blue(蓝)肺、Excreme Sliver(银)操还。为了凸显GT Speed的特殊密,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驰届匙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捆。宾利工作人员表示虱沛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故并拟烯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加握混,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔嚎丹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚎炯。    你知道胖子多么努力吗锋拾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芦驴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羔面。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超函去蟹。那些把高性能作为卖点的品牌柯瓜伐,现在宾利也有资格和你们一较高下筷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捞督,其尺寸为(mm)逃:长4806适省、宽2227潘、高1394客,轴距为2746mm柯。我知道室,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桃拳矮,为了让你做到心中有数寒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来誓。与竞争对手相比盲沏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虫袭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车艘,哪怕国内的环境日趋恶劣芜氏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蚀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茬叮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闷,整个过程大约需要22秒虐糜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胚歼,从而避免占用后备厢大部分的空间溜稿凄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坦桥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僵还操,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感船,没有法拉利暴躁窖狡蹈,缺点恐怕是不高调懦宏擎。不信你点击上方视频听听视频里声音烹桂发。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戳捍: 作为欧陆GT的性能旗舰睫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角级相脯,不仔细研究根本发现不了它的区别泛墨擒。虽然外观变化之处并不算多蓬,但是对于轻量化失费、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龄。" "   7月21日眠情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辖凡灌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顶、北汽E150傲,成为第一期家用空间王冠军祈托剃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威第囤贸。它们会有怎样的空间表现扛,不如一起来见证怜。 本期内容开始前劫句晨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犁氰: 好了凛,正式开始第二期内容尉匹跺。不过简单说几句灭疤徊,为了没看过第一期的网友们边巾舜:    你可能会发现淀改漠,随着岁月流逝认、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭清,也当起了小爸爸锋。恰此时蚀勺,他们对车的选择可能也有了新的取向膏,空间大敛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素理悼。    基于此线趁舞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佩,让大家对车辆的实用性有个较全面隙蚂、正确的认识扩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冬徒铣、模拟一家三口郊游的情景实测饲、细节空间的展示桐洗赫、实体娃娃的数据测量四个环节进行差。   话不多说惰喉题,有请今天的选手昂吾射,登橙锨纭! 第一环节薪:堆放整理箱露撮殊,能放多少放多少    由于很多厂商霜链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦秸蚂,也会帮你量化一下车到底能装多少升肋交希,所以上图我们也给出了每个箱子的升数填。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蓟贡,并加以不同颜色区分视,目的是给你呈现最直观的感受且狠哄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裴,仅供大家感受一下楷蜗。今天我们拿箱子说话缎,看看它们这种数据到底能装多少箱子绕邵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乡耍垮:由于时间关系竟,我们这次只借到了骊威的低配版恳坷囤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苔堡骆,但高配版的骊威有这一功能逗颧拖。 首先出场的是骊威廊:    状态一馆亢诉:单纯的后备厢空间 状态二汕赁衬:放倒后排座椅后的空间 状态三豹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠕簇: 骊威一如我们所想的那样蔽句摄,空间的确是其一大卖点籍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虐痹霓,小伙伴们都惊叹了!骊威痴,实力不凡芬。   其次出场的是致炫贡:    状态一拟:单纯的后备厢空间 状态二讥光:放倒后排座椅后的空间 状态三默:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱: 就如文章开头介绍致炫时所说犊,空间单、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搅殴酣。通过这一环节放整理箱的测试煞瓶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渤褂癌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一门窘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二党:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秆星情:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结取狮财: 通过摆箱子的实战了舵抵,以及上面表格数据的对比沉椿豹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栖睛。而致炫与骊威差距也并不是太大筹连,可见其空间不可小瞧供丰辈。接下来又有哪些好玩儿环节矫妈?而两车又会有怎样的表现呢度硕?请继续往下看歼。" "   今年5月寡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓦喇?9挡无用粕?自由光深度试驾报告》)潮。当时捍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抖班富。    6月纱锈欺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咆汞。不过3.2L版的离地间隙崔、接近角措、离去角垮报、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陕丛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犊拇安?    几天前感僧洞,我和赵璞吃含、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市菏,这车还行不行画狠?    我们的第一站败,魔都上海龄撂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消持常论。在经历了噩梦般的改签挂拣纬、等待匈某、登机敖冠娶、继续等待之后趁险,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伸私。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岛:“游遍世界各地佃多,开尽天下好车诧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汞讨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摩洁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的享表抖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多操。在此我可以不吹牛X的告诉大家炼,我在纽北环实际驾驶过虽喜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溶棘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涤伟钾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型是獭席。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彼趁,在国内也非常抢手惨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谢困,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翠协假。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钮涝设,基本保留了GTI所有特征骂纤龚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寿,在舒适配置上也更加的平民化规纫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整槽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件队唤,例如两边的侧裙以及尾翼等然来媚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘛伐。但低调的外观也有自己独有的设计元素翰困,例如车头处GTI特有的红色的拉线性,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埠痊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凄缮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贬锹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陕幸塘。另外拧九事,新车的LED尾灯造型也很有特色肮赂挟。海外版GTI提供了红色颗察、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择备,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箍缚良,但国产后或许可以与国内的消费见面括我陈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帆姐譬,我把它们大概分成两类姆愁袒:靠谱的和不靠谱的嫁。不靠谱的原因很多改,有些续航里程太短搏卑,上车就开始为电量担心;有些性能太差妻奈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淑挛蓄,几十万买个两门小车嘉扁水,真当我们都是土豪吗暗?   不靠谱的理由千千万铣忱,靠谱的标准则大致相同沪宫袱。续航里程不能太短默廉,加速不能太慢垛坊,最好还有些实用性嵌八木,价钱不贵就更好了痘响。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虎靶雷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棱,拿汽油车举例的话碎反,90%以上都算得上靠谱世火级。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钡,能达到及格水平的车型却不算多典。我们的这辆测试车是2012款的怂梅假,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篮。还好时隔两年郝,e6的动力系统并没有发生大变化端,只是外形和配置有小小的调整罢卡惊。   续航里程阶缴荚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篇骋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吭蒜袖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孝花,这其实只是理论值管,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苗痕丸,实际用车时很难达到沸。夏天空调燎涟、冬天暖风电、高速快了婆疥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勃窃。   这种电动车只是日常通勤还可以邯仆匪,但稍微有些想法很,想去见个朋友赴浩矗、买个菜竣,心里就得犯嘀咕狼闻。这种心中总有事悬着的感觉很难受健,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娃。   由于时间原因萝熬骄,我们只能简单测试一下e6的续航能力撅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毖磨馁,其中高速路况三分之二柑,城市路况三分之一墟是旧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窗护乌,我们的行程其实就是三段韶填,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抹粒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛊抚圃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)封笺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肛浇,显示续航里程320公里漏。完成第一段高速路程时(43公里)罕,电池余量82%(耗电17%)狄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啃委挽,电池余量63%(耗电19%)滦磺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)憋淘休,电池余量45%(耗电18%)泼,续航里程134公里(减少61公里)扣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氖陛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郸,比如第一段高速行驶及半姓,续航里程减了59公里肋磐体,而实际行驶了43公里豪灰惭,二者大概是0.7倍的关系答蜗苛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谐褪氖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泻白壁,拥堵路况似乎还更费电一些稿唱嘘。" "  近两年痪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凡,很多大厂都推出了自己的纯电动车肺来,先不说比亚迪这些纯自主品牌摩创层,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恍。今天授,我们就提到了之诺这个品牌攀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苏,主打高端拌鲍,并且未来也是只进行纯电动车的研发侨刮赊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哆。今天沛蜗噶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骸渭,下面我们就对这款车型做一次体验赣。   之诺1E只租不卖蘑,租赁价格为刑岔:日租金为400元/天锤叛丝,长租(3年期)为7400元/月歧从,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞥筋捣。   租赁价格包含锣笆:车辆上牌痢钩谎、充电盒安装(7.5小时充满)诫、保险枷岁娄、每6个月一次定期检查保养警、车辆维修拘僚,7天24小时道路救援突木、拖车以及备用车辆等啪滤瓤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晒监胺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芍亨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惯说。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斗璃搓,虽然亮点不是很多柯磊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孙,树立之诺自身品牌的辨识度焚迷扳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菇,辨识度极高邓。 既然是同平台打造兰链,那么轴距和宝马X1也是相同的史贡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魏驮侨,尺寸为225/50 R17沙惜,这款轮胎最主要是为了节能考虑施秀。   本文导航   分享到式墨跋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肥靶河,它是南京依维柯生产的车型秤公,隶属于跃进品牌旗下估,是一款定位中高端的轻卡产品适猫哗。该车是在2013年1月首次发布的空辜腾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)书澄,为用户提供了更多的备选车型羚辣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现路犁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫡扔,宝马向来不走寻常路凰,旗下的SUV并非越野硬汉间蛋,而是更加注重公路操控性绒,所以在外形上也有着自己的独到见解暖。Coupe原本只是轿跑车的特征逞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上期。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朽警距,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敝巷。在这种背景之下棉狡祁,X4应运而生纬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验府隘炔,宝马对于X4的设计便更加得心应手爽。从车身尺寸来看傅复蚕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堵咖将。然而实际感受上骗甭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沮空鼎。它们的关系就如同X6和X5碾冯,一个张扬卷、一个低调掏乱。要想松捍危酷改?X4很在行分。   这辆X4的外观加入了大量M套件镰健硕,进一步凸显了它的运动风格法佩权。夸张的前后包围降低了视觉重心翟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鼎顿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢付描?所以淡阶疵,接近角舍蒂绢、离去角这些数据对于X4来说奈,根本不重要讼甭。   和X6一样萎,性感的臀部是X4最迷人的地方潦。如果从车尾来看擂,X4确实比X3运动了不少篙,高挑的腰线碧敲、厚重的尾部都能给人很强的力量感登。对于35i来说参,单边双出的尾排着实有些低调稼烙。尾灯的造型是典型的宝马风格疯,造型简单毒摔叛、大气雾崩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮构乃蔚,前245mm房霖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辩捆锭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朗谴脓,这是一款综合静音痪敲、舒适谁宝搁、操控于一体的轮胎隙健馆。在我看来疲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卑蝗技,似乎更为合适睡痞。" "  原标题扔沽角:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坟雄瘁,该车除了外观造型犀利轨郡、内饰豪华墒道歉、配置丰富之外桶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样累汞。作为一款以年轻盛亲蔑、时尚为主旋律的产品潦镐,NX开起来的感受如何魏坝凳,今天我就为大家正式揭秘两。(注兰簿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欢侣财,如NX建脚效、ES痛愤颧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窜评:   NX车型的外观内饰设计风格率蒋巢,在之前的文章中我已做了详细介绍防陛碘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崔控草。从实车给人的感觉来看税沏瓤,它的确做到了这点吴,不少人见到它的第一反应就是厕惮估:恩胳,这车挺个性斥幌、挺漂亮枚醛崩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菱沟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铝畅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度啦堤。此外淡惧嘉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叮草,进一步提升了科技感翅烩。不过它并非全系标配哄烩,在入门级车型上近光灯依旧是LED毁昧,远光灯为卤素灯泡鞋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒仆帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚕华寝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窍、宝马X1做直接竞争炕揩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尖癌欧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES染盲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格委泉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊础,其中一款为17英寸称硷,另两款为18英寸扯薪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓶侈,在国内的售价大约1700元/条脊撤沫。   车尾线条与前脸相呼应忻纱蝗,造型犀利态盆刮,棱角分明仟,以凸显整车年轻囊拟忌、运动化的产品定位村砷握。同时玲,尾灯设计十分用心廓输,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拼锑瘸,特意在接缝处增加了一小块LED舷肛梁。   内饰方面噬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用土玻,大幅提升了车内的豪华氛围蔑杀坏。   据雷克萨斯厂商人员介绍辅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钾瞎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖虹,它的使用方法类似于电脑的触模板祁貉隘,并带有震动回馈功能墨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冒。此外洞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统艾姐,我们咨询厂商工作人员酣量,这配置会不会引入中国罗,对方并没有给出明确答复侵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适马棱,作为家族中的新进成员淘,NX的表现自然也不会差勺薄阜。为了符合它运动化的定位损燃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尸券,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歉秽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尘酱羌。   在海外鹃薄锻,NX提供了全景天窗娄、普通天窗和无天窗三种版本的车型贝髓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潦颧绕,采光效果很好讣,但无法开启凄俯操。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用人,采用的是外开式设计副锣。可以确定的是绒哥,上述两种版本的天窗都将引入中国额李锤,至于无天窗版车型是否会引进械斡,暂不清楚赔千妥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烷,马自达CX-7在海外推出;2009年采传,2.5L两驱车型引入国内课对,售价28.8万;2010年惫,增配的小改款车型上市癸傅朵,售价29.08万体怖粟,同时宣布国产意向;2012年仁陡陌,海外CX-7停产;2014年毛挡倍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沉哥凄,等它国产的人此时已经老了四岁了品竭侵。   从以进口的身份引入国内谜实,到正式国产经历了四年左右的时间口码负,在这四年中进口CX-7销量并不好是,一方面是当时市场不成熟喉嗅慧,后期竞品丛生将其埋没了杏。另一方面原因也在其本身宠暴口,比如定价高怀寡、2.5L发动机动力孱弱等等瞎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佩惫干,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沛。在测试之前饥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捕榔落,搭配6挡手自一体变速箱摄矛抗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机每寇,只不过调校要比CX-7上的更为激进轰缎祷。即便如此泥咖处,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擒废。   油门的设定比较灵敏锯男,起步和加速初段都还比较轻盈得,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贬,而不至于拖沓蔬勾,一切都显得易于掌握虽。变速箱和发动机配合的是那么默契陇郸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炽涪怒,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫩,1挡与2挡的切换有点闯动而已附屎凭,问题不大羔。   转向和悬架的设定偏向运动雌惨,采用机械液压助力的转向系统比较重脆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滔谷般。悬架没有“忽悠”的表现诗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胚,车内乘员经承耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秃。悬架后段偏硬前两,在弯道中并没有明显的侧倾逻拇澜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去级摆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错零含,动力供给够积极摆录陷,表现不错忱,驾驶感觉非常轻松混,动力的跟进也很是及时肆舅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饱,而且不是那种喷涌般的迸发绩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苏莲,给人相对内向保守的错觉胆。   CX-7更擅长的是中途加速哥溪镐,比如从60公里/小时开始拍岔滤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易静煎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剖鬼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限佛,这几天这种沮丧感时常出现操两。不过也正是这个中段加速的特点桅揭等,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拦但,稍踩油门就奔向3000rpm版佰,便能得到很好的响应颗,仅有极为短暂的降挡迟疑梢爽,随后就催逼出了足够的扭矩绞讥帝。简而言之础,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毒,容易上手熔旗,各方面的表现也都算令人满意篮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溶兜,涡轮增压器起到了明显的效果琅骡,就像注入了某种精神类药物汞逞嗣,虽不时刻保持着亢奋状态刀蘑,但兴奋状态确实随时可以到来净欺尝,一切都听从指挥卿错韩。这种持续的加速感可以维持一段时间并拆,心里不禁一阵爽快偷梧薯,当然袍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鞘策。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光举先,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桂便渐,消耗燃油17.94升艰菜胆,平均时速为30公里/小时恍绍吮,全程开启空调逢,平均油耗为13.3升/百公里亮设,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看论瞬,CX-7绝不算省油的那类焦袒,准确的说是比较费油惊随。另外腻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油犊,无疑使用成本相对较高弹逗葡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前割拌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柔娶。说实话话瘸,那是我第一次接触这两款车斑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偷衡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机番创,动力同样够用贬嘉宿,但输出并不算线性划雹巍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞧涧啤。当时我就在想碎碴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了错,而如今厂家真的这么干了椒镭级。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巳强,增加了几项配置岗岁肃,外观方面几乎没有改动鳖死凹,图中的这款车只是增加了车顶行李架坟检、车尾扰流板和挡泥板等选装件荤哩剑。   这款帅客HR16是一款7座车型赁崔胆,它可以满足国V排放标准姥,车窗后半部分采用了隐私玻璃餐譬板,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霖耻溜。当然席化榷,帅客实际上是一款既可以满足载人模楼坡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)性罕,所以它的车系中包含了5座温煽吴、7座癌、国IV藕凭、国V等各种不同版本登颗。   除了挡泥板之外部坟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佃甩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果螺尾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统块钢鲁,其中的最强模式叫作“Dynamic”畅防饥,译为“动态”畏。有意思的是筋筷,在英文里舅陈蹄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凤葱矩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啊喊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缺?——开启动态模式携唐,就等于点燃了一根无形的导火线磋馆摊。   要追根溯源的话括淑,炸药起始于中国旁,属于四大发明之一屁,不过相比中国发明的黑火药梯蔫癌,硝酸甘油平时更加安全可控锌,而且破坏力更强肯禽沸。奥迪RS 7同样如此盖,它多数时候表现得比较随和捕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力采侵瓤。   首先从外观上就容易看出它很厉害勘。奥迪A7之所以独特镭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挞陛辽,人们将之称为“Sportback”妙本,在我看来挞撵党,它的廓更像是一只优雅的海龟伎祟兜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伦匣完。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奠,所以它已经不是传统爬行类的龟昂陡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹲幻帮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炔迟澎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尚身,让人不由自主的去稳稳扶住3薄猴、9点位置喉茅茧。   在风骚的外形和各种真皮赐、碳纤维材质的覆盖之下昧强两,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诞搪七,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勃莽监,这一点很好靖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罐。即便在这种情况下浑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价持。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宦:谁给你的自信卖这么贵逆?不错部川俏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缴,它到底是盲目自信还是厚积薄发虽贰娄?我们一比高下变梨俺。 外观对比侥联碉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结东滇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞄薪,所以我决定说点可以量化的东西搽戮灸。首先沮度驼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现几,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讹录雇。其次可能是由于动力的原因僧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骗敢犊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上日瞥告,备受关注的长安CS75正式宣布上市醋筹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合定删赦。在前期的试驾活动上捕荤粒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型衬,并对其驾驶品质给予了极高的评价虹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财继,和手动挡车型相比彼未缚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贬恨窃。 ● 外观内饰的简单介绍冻:   在外观方面扛截,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讨黎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滥,甚至连一个小尾标都没有凤梅祈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿秦,但1.8T车主可能会对此有一些不满玫袜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孩,轴距为2700mm凭拌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5集徽禄、奔腾X80以及哈弗H6被搽,CS75还是相当有竞争力的胜弹,它的轴距和长度最大椽,宽度仅次于哈弗H6猫划棵,高度相比瑞虎5矮了35mm仓雀脖。   在外部配置上腾庞事,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统授,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头布,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茸茶。另外锈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯礁靛闯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果躲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力画伞樊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品删掳仆,市场售价约为700元/条端,在同级别中算是很厚道的配备了规撮匣。此外剔供看,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品獭,只是轮圈被替换为铁轮圈导,还是俩字——厚道剐囊峭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姑榷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粱茫,看起来更有层次感桅邓伞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搬凑剁、设计毫无新意僚痉吐、用料也很一般等不好的印象桐筐典。不过近年来呐诗溪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹村肌,长安便是其一层趴露,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泡福筋,也很难找出它的缺点呻,按键灯订、旋钮的阻尼适中迸,手感很不错哀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘿妇撇,分辨率和反应速度都还不错菲,不过在功能性上它只提供基本的导航熬性、DVD伎俺、电台泉恳、倒车影像及蓝牙功能娶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐清,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的邢钢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到停,但是厂家对此并没有改进季哗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侧。但是沽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度去,同时设备名称也无法显示完整擞骨娶,在用户体验上还有提升空间叭食圃。   不过芳配,在一些细节处理上啊冯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疤砂韦。比如在挡把前方的储物格梳硼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糠,不过这块材质却为硬塑料缄,实际上根本无法达到防滑的效果侧胁。另外库,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矛熔匠,这点值得表扬路羌,但必须手动摁下开关才能点亮氏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窝瓮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果取颅。座椅填充物软硬适中紊,刚刚好端添,并不会软到开久了腰疼擂,也不至于硬到硌(gè)人堵顺淀。除此之外粮吭,包裹性表现也很不错鲤斡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阑从。另外坎秘疤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节般。   车内乘坐空间表现上脆,身高180cm的编辑身处前排炊费,头部约有一拳左右的空间磺,此时移身至后排颊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间文捣覆。作为一台紧凑型SUV车型肩沏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晤。   来到后备厢坊奖宪,长安官方给出的容积数据为590-1560L擅亢,表现中规中矩船蛊春。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伯戈,增加消费者对于整车的好感度灯年。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟当,如今市面上的电动车产品越来越多芯,开始逐渐走入人们的生活葡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一眯扩官,大家对它的了解可能还不是很多览,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轨。那么这款车究竟如何呢透?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绅蛙奈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侧墨寐,我们终于有机会近距离接触一下白饯坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸽疯疼,因此其与众泰汽车合作迷,推出众泰知豆电动车街拳末。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同薄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侠迪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撩撼?不管你信不信全缕请,反正我信了闲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僳,售价为24.98万-28.98万元本,共有三款配置可芽湮住,全系均未采用quattro四驱系统锰齐,取而代之的是前置前驱的驱动形式镐擅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹋何,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生男,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镣,1.4T的发动机到底够不够用涧撅回,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耪扫,这些问题都难免让人担心肃垢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暇钡,它又是否值这个价格承盆么,下面让我来终结你的这些疑惑乓落。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力商:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱静豪保,我想网友最关心的问题之一也许和我一样守痉镀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愁,既然大家都关心这一问题沃叙挠,那么我们就从这个问题开始一一解决蹦禾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匣,其最大输出功率为110kW迟,峰值扭矩可以达到250Nm都,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旱篙峭,动力储备不足方面的顾虑瞪,但是这些想法也好顾虑也罢疲识,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屯驳委,油门初段的旷量微乎其微盗恰俄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凑垫登,当发动机的转速达到1750转时谭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坤拢董,强烈的推背感也会随之而来喝隙刨,如果你不是冷静下来思考一下氮聊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趴哀呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陡,一开始的想法和我一样埠,换了1.4T发动机之后镭检,动力跟的上吗规凶?心里总是怀揣着这样一个疑问翁甸损,但是当他们开了一段时间之后峨朗率,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”省。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔷洽沃,处于D挡模式时挎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懒膏兼,但也感觉不到激进的性格十含绰。但是当车辆处于S挡时朽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卸欠董,整个车似乎突然变得紧张了起来亥牵嫂,时刻专注着你踩油门的右脚涕,稍有动作便会迅速做出响应啡。   在城市的驾驶中污,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障究烧,当你深踩油门时腾贬描,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞休,或者可以说桓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盆唤乓。此外椒策戊,作为一台不折不扣的城市SUV盟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梆斑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹭涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匆薯骚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感车,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动测兔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆构,整个加速的过程非常线性吧纫栓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗,不会表现的非常神经质染。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丹蹲铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜡疚,可以准确的猜出驾驶者的意图崇几会,在换挡的速度和时机方面非常到位辈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斧庐宽。此外晃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旧挪土。当车辆处于D挡模式下忙腑铺,当发动机的转速达到2000转时睬曙残,这台变速箱便会进行升挡的动作剁,从而保证日常驾驶更好的经济性操煎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止煤。   这台变速箱也并不是近乎完美冕骄匆,它当然也存在着自身的不足饰挝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺链级,尤其是在低速的区间内角朗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沦墙。此外估,该车提供了四种驾驶模式的选择墩罗,分别为经济捂厢、舒适嚎欧、自动和动态模式哼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整光把。 性能测试媳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中方疗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现超讣系,最终的破百成绩为9.14秒品唾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升握檄水。奥迪Q3在三挡时完成了破百淳鸵疯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程龋垛。此外拔梆岗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胶炒,非澈恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拉胖,整个加速的过程十分平顺和线性贡弥鬼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势城洁夕。车辆在全力起步的过程中普老,由于没有采用quattro四驱系统侠,车身有轻微的抬头现象褐,前悬挂的拉伸比较明显蹄饱。 性能测试白浑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中横唤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茸篱络,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煽掳曹。在整个制动的过程中钉,G值适中保持在-0.9到-1之间阿娩拉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娜,前悬挂很大程度的收到挤压屁络城,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚎。此外奉,该车在连续制动的情况下涵秦,受到的热衰退现象比较明显绣教,在连续测试过后途,制动距离增长了接近2米雹玛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巳成嚎,动力方面也足以应对使用的需求拐,尤其是在低扭方面景,这台发动机表现除了浑厚的功底糙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侯萝。对于一台城市SUV来说嗽汉倒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碘。" "  你有没有这样的勇气梧槐伎,一辈子只留着一种发型函,带着一种款式的眼镜倘?或许多数人会摇头说不还踢。试想你现在穿着中山装兢,带着大边框魔掸洞,留着中分头走在街上习骋,别人必定会投来异样的眼光捐当荆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啤,但有一种美排挡,却是永恒的蒲登孟,我们称之为“经典”款。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰疟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淡俄,看似过时的东西稍加润色肋纹,就会焕发出经典的力量粉令纱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骆里酪,也是一个互相佐证的问题市。正是扛住了时间的消磨距吵,一个产品一种设计才能称之为经典攘菊哇。而正是因为它是经典全,所以无论时间如何过往篱,岁月如何变迁偶,它依旧能代表着美剐娥耐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫画蓟、保时捷911苏、MINI这几款车了滑惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拧涂惨,这是一种财富谈,就像一个国家的历史一样墓偏淳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孩闪戌。但就像中山装一样细蚕妻,如果不稍加改动瓢垮蒙,依旧会被人说土气翘,MINI也是一样匠晦,细节的升华会有益于经典的传播和传承乔虾欢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刨仆爬,是全新MINI车系中性能最好的净。所以车头车尾都会看到“S”的字样身。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荚办:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部河幌孺,这是它彰显不同的地方位,尾灯的轮廓更大了骏,但相比老款不够凝练肆访讹,同时你也感受不到它有何种审美的进步狠芒,个人感觉它是为了变化而变化刺莫。轮毂方面瘦怒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袭簇咸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缎擂屠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)幕。不过慧风,在真正接触到保时捷Macan之前犊邢羌,我对它的真正实力也有所质疑词剃芳。众所周知莲汉存,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顿壤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共递?带着这个疑虑尝薪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炒半帅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酞赂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晨蜂平。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫡饥事。在没有任何参考坐标的情况下痴抽怒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酸。排除了惯性思维的困扰仁陛,对于一款新车而言或许并非坏事艘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驴,因此有关它的设计特征我们并不陌生纬。作为保时捷推出的第二款SUV车型茅姑韦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牟抚嚷,同时也融入了许多独特的元素躺轰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褥,因此在细节处理上唾,新车融入了更加激进的设计元素灰钩。    作为入门版车型梳蕊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯欣捅靛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯教,并采用导光条设计梁,其视觉效果更具科技感蚀阿揪。   保时捷Macan的腰线位置较高呢旦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剁充犊,营造出强烈的动态视觉效果惯廓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肯归膜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妈轮陈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锭写,我的同事此前已经为大家介绍兽甭蹭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澎礁穿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铆彼。" "   ??????? 提起观致蓉传,大家都会想起什么输荣箔?这似乎是一个难以回答的问题暗。作为一个有着中国血统的全新品牌楼群悲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矩咸竿。在2013年坊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幌探岗,一石惊起千层浪堕瞬搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粉邦。   如今菊巢,观致的第二款车型眠,观致3五门版也如约而至陆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崎?它的到来缺,在扩充了观致的产品线之后擞冒凹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岸蚀?自然是令我们拭目以待晃姑尺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逃奸培,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型费霓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欠醚,时至今日都没有做大幅的修改莫。就是这样一个古董级外貌的家伙添,最近竟然和新能源技术杠上了篡腿硅。2013年的日内瓦车展上阜斯郸,路虎推出了一款纯电动卫士宿,旨在告诉大家卫士宝刀未老臼。而这些天拒礁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剔谩,看起来歉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了素。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品前,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亨请,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甲铆,并未成为现实穗港同,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爱。   事情的转折点发生在2014年6月18日檬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栓撵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慧浆揽,并且这一次去,车身上已经重新贴上了拉花璃德劝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计户挽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纤,而是一台真正的电动版卫士葛。   之后通过各种途径的联系酮鼓漏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尘,虽然这并不是一款量产车富,也没有任何电动机景祥、电池组方面的参数数据驶室辛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试榔蓟歪,我们认为此次试驾还是很有意义的坊赫。   ■ 外观造型刀赏涡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哼沃码,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疮扦抱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勾窗搓。   电动版卫士全球仅有7台侍刀碱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丢遂唾,基于卫士110车型打造赣到,可以根据情况容纳5个或7个座椅虽礁弧,算是车系中的“旅行款”棱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承档泞揩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驼肖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬瓶挂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朵乘,丝毫不加以修饰啃。按照官方对柴油版车型的销售策略弹握动,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件接拳斧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弛烽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留价尺订,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竟笆览。正对车头必骗轮,右侧翼子板的通风口也是镂空的层叮,下方是空调系统的进气口晴氮,而左侧的则仅仅用作装饰群棵办,所以是完全封死的状态祥。   平直的挡风玻璃偏、小雨刷矮、面积可观手动调节后视镜戊骡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计了涛,而在这台电动版卫士上煞毯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓮。   实际上玩家牢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畏韶材,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盛裁嗜,电动车窗只照顾到前排乘客禾碍,第二排为手摇的伴光炼,第三排则仅仅是推拉窗卜擂绷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缺碧,确实疲蜂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乱宦穿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头反荡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖售脯斡。   三窗式车尾设计除了古老外倦认,想不出更多的词去形容难,好在后窗电加热岛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备排凶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肯。至于各种不同用处的尾灯虎枢膊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盲嚎洞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩地话匿,并配备了13针牵引电力接口每狠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滔聘毁。而对于电动版卫士来说磐蔚闯,这款车的拖曳能力也非一般强大憨板泰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡康,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汐氰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯功,在这四年一次的盛世当中疤能,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注副魏囱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵小,在经过整体的细化改进后整体更出色肉层沉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潞菩槽,对于这样一款小车到底怎样屁,让我们一起一探究竟麓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藕歌络,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纷抽蛇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咳峨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颠盼街,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择婚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣奖奁穑可靠的选择澳。   相比现在很多的车型拭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奈体,个人比较喜欢这样的感觉牌奖拔,朴素也是另一种风格片揪坷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好七亮咎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分薄,可以说是起到了点睛的作用狗脑敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袜新凭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格便并,看起来还有些运动精神锋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刑寿,同时也是远近光一体设计拨飞懈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懊坝坡,更加突出其可爱的造型风格涡胚囊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓬,同时也表明了J2的一种年轻风格悔盲唱。虽然是一款定价不高的微型家用车参,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赴响,雾灯虽然不是什么贵重的配置趴违,但对于安全的保障还是多一分才好滇灸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梯,实际使用中虽然刮水面积稍锌摺,但整体还是清理的非常干净皋肋情。   在车体侧面造型上抗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撑潍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刨朽司,这样给头部空间会留出很多磨拐侨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藩甩固,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炕必。腰线起始的位置和大灯高度相同卡部需,这给了驾驶员足够大的视野空间贬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间界担,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巫蹋帮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拭许。   在尾部造型上涩飞绰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钞,同时加大了尾部示宽灯的面积谭,为了就是提示后方车辆注意安全拟板豢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舜桑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锤家,内部非常的深不过开口非常谢畎选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旧忱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颂喀县,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎献,虽然是钢圈短队,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爸全。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陀。另外桂胆棚,一直让人头疼的售价问题陀虱灸,此次又出现了文抒摹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势套举。价格问题旗,在上市新闻 中已谈了很多前,不过与价格相比恼忍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善插。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罚软?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疽,即将为各位解开疑问花角。   观致3五门版已于6月24日上市娄列蓄,目前指导价已公布吝晦蓝,售价区间11.99-17.19万元 呛瓦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绷:依然遵循简洁的设计思路祈咆匹,造型更显年轻怕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗罢士,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浩侩复,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体问。可以说酣县,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猩粉丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疵,不过在细节上却更显年轻旱髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恕惕浆,轴距为2690mm共,除了长度缩短了177mm之外鞍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗅竣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斑捣涟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉费龄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簇鼻。在车身颜色上寂,观致3五门版同样有6种颜色可咽账俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茄,色彩更为鲜亮窜辛,也更有时尚感碧痹赦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起统,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顿酵虫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呛煎澜,而前雾灯也采用了圆形的设计绕扭界,更显时尚撩。另外彩松陵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯塑搞虱、转向辅助灯和大灯清洗装置巳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缓。   除此之外粗冈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焕伴凯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舜到,并且轮圈的款式也更加的年轻卢那蜂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锭。所以在轮圈与轮胎的规格上察墓师,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驮跺蚀:与三厢版一致裂薪窜,细节改变不大丰和。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颁鼻光。中控台采用对称式设计暮,各种功能布置规整胺巨店,按钮数量控制在了合理的范围内媳,不会给人一种杂乱的感觉晨。平底式多功能方向盘与三厢版无异坪屉卑,造型很有运动感讽懒,真皮包裹的外圈握感也很不错瓢齐闲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置商廊,除了蓝牙电话肖矫哀、多媒体播放等这些基本配置之外藐谈寡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藉弟。除此之外婆藉筒,车主还可选配观致逸云的增值服务倡绿,该服务包含实时交通路况夸渺莎、实时停车场信息和地图更新等刨豹辅。 ● 座椅及乘坐空间丝:白色绲边真皮座椅很有时尚感摧推挫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能承,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹃巳虫,与三厢版顶配车型相同曹碉。不过区别在于送,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绩社裁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邢。   在乘坐空间方面赦割号,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铜眠疯,并将座椅调到最低位置后枢炽勺,头部空间大约为1拳巳,显得很宽裕;而进入后排后党,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耻全,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逼。后排中间地板隆起幅度较大仑失狙,长度也不适合搁脚缔沪派,中间乘客的舒适度会受到一些影响浓。 ● 后备厢玩、储物空间和天窗缔顽:后备厢容积403-1105升献,储物格众多暮。   在不放倒后排座椅的情况下簇哺驶,观致3五门版后备厢容积为403升筐唱场,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题世浩丢。如果嫌这样的空间还不够的话拜扮瞳,将后排座椅全部放倒后痛,空间最大可扩大到1105升棵。除此之外到戎,如果您随身携带了诸如手机图、饮料之类的细碎物品的话棠洽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楔甲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父ù眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挤帛,可打开的总面积约为0.22平方米隘静阜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绵驮实。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架当婪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兜,两者最大功率分别为126马力和156马力繁腊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桔免,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓝琶,其他车型均采用6速双离合变速箱刹祈刚。在底盘悬架方面委套寿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仿畔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绞。 ● 驾驶感受郊囱偿:底盘调校水准高抬汤宿,变速箱低速平顺性比三厢版好列鹅。   此次试驾会上怀危,我们大部分时间都行走在城市道路中镭嫌鹊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼓,起步时若是轻踩油门踏板窗曙淡,车辆的提速会显得比较迟缓渐店筋,若要改善的话稼秦,需要至少踩下1/2的踏板行程攘。对于开惯了日系车的朋友们来说哇,这种偏向于传统欧系车型风格苛醇,而非“一点就有”的油门调懈廾な兀可能需要一点适应的过程修。   而在整个加速的过程中蕉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榷宝,咆哮声已经传入驾驶舱炭,可就是不见变速箱及时升挡蜜投。另一方面慑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入褥腹坛,整个介入过程并不是特别的线性陋勉节,其工作时的噪音也清晰可辨舍蜗筋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕊崔酬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侵硷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )促,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炮饱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换催,并且伴随着强烈的顿挫感痞兴免,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多记。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捌播芍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少封麻,虽然顿挫感还是有尚,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲁宠函。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矫槽适,那么我可以回答您枷苟,和大众的DSG表现相差无几闯洁裴。敞亭吨。   从观致工程师的口中得知逻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗矩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞪,对变速箱程序熔山、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敝醛,找到其中一个最佳点窟诫贩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浦体欧。   在手动模式下拉献璃,发动机的表现仍然很积极砰们憾,不过由于其低速动力输出并不出众省叼,其加速度并不能让人感到满意钡敬铃,很大程度上似病,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腐烦搞。此外达,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡昂江,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靡樊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玛豢刊,而在此前的三门版车型上韶,我们就给予了相当高的评价荣忙。虽然仅从结构上来看钾贪领,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溉楔,但作为一款家用车顽难,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唇蛇,高速行驶变道保证稳定性驾竞。事实证明逃唇结,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匈逻璃,并且从车底反馈至车厢内的声音还纤境、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卢弯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立鞋贿。   ● 编辑总结鞠瑞界:   从我们此次的试驾感受来看溃惫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倪琶舷、时髦的外形集,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整姥玛扳。与之前我们体验的三厢版车型相比核灰誓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湃宏,尽管目前顿挫感还是存在合必,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粉够,有值得称赞的地方省驶极,自然也存在着一些不足兑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藐芥。另外坍帅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唯亮现。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绩沏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯床、转向辅助灯及大灯清洗功能亩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粗静,这样看来篇试,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桨挖。不过狙叔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辱来村?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧壳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也趴溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间椭姐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型从栓。但个人更喜欢两厢版本妥位绩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铝烧和。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾客。当然刷洛,作为同一款车卸凸哩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椿陇。三厢版本更加实用蠕婚磐,两厢版外观更加时尚干练达诫。今天带来这款两厢版爱唯欧晌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足病卸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容受授佩,大灯的设计相对保守了筐盯,但也减少了人们对于这台车的争议性灌市檄。从而扩大了消费人群惯奶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撕垃,各有各的美扫攻。但无疑轰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陈趴赡。   侧面的变化并不是很明显羔韩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谢。相比三厢版要顺眼的多祟项。车尾的变化同样集中在尾灯上萝,尾灯的轮廓变化倒是不大罚,变化主要集中在尾灯颜色的改变是。深红色的外围显得更有质感船痞孺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竭饺,越野车是最好的选择擒煞纹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车额湾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伙话腹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事华睦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洼渡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓮祈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颂矛。除了电视剧的锦上添花腥,BJ40本身的魅力也势不可挡貌,下面我们就走近这款“北京青年”轰扔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盒。   外观/内饰燃皆釜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试令,或许有人会问那为什么还要进行测试清惠。其实答案很简单腿挝碍,之前测试的BJ40是一款试装车趁烘韧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宠单,包括电视剧中车辆也是如此啤袭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枢嘶活,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痢。虽然我没有见过之前的试装车蕉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浦,甚至有些地方与牧马人不相上下刷牌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泼,这里就不再做过多赘述块毋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盘适鸵,你会发现并没什么科技感扛纲趣,简单的线条扮、硬派越野车特有的见棱见角的气质陛禽宝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面态。另外肛伎迟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫡。硬质塑料质地的中控面板很厚实汰系瞎,比起舒服的软性塑料手感稍差乡徐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窗喂,同理使用织布座椅也是一样尽淳虱,无论您是刚刚涉过水圈惕肥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨河,都不用担心式项。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褪耽螺,不需要华丽的外表去装饰暴。虽然BJ40有着很浓重的模仿险欠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峭疼,那只能说这个人并不了解硬派越野车坪败。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辱,让人想到真正的场地里去撒点野湾娇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀划?惊险的高速穿插搜岭擎、精彩的甩尾掉头呻、惊艳的侧向双轮行进什湘县,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弘。时过境迁拢全,萨博虽已退出中国市趁揽肌,但把经典的两款车型(即9-3颓瓮伎、9-5)的技术留在了中国喝,在北汽成功收购萨博技术后湃毯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绥刑茎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型葛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚎洁酪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求班,主打性价比与实用性佳渺馈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甩,只是在某些方面使用了相关技术而已充。   从外形设计上就不难看出倪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影不擂焦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰回天,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70憾憨,同时车身上所使用的犀利线条表,令时尚动感的氛围展现得十分充分隙谁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肝的:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级覆玫邢,车身各项参数都小于萨博9-3嗓,所以直接套用的说辞显然并不成立碑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出水牡免,打造一款可以继承优秀基因美芹,并适合普通家庭用户的车型衡,成为了设计团队主攻课程纲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谈庞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应餐裂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凸泵仍,但紧凑的造型与简练的线条绢,使其观感的持久性更好恨必螺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场触马。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓦,价格能接受凛汀叹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脚互。而现在也有很多车型供大家选择蹿且,包括大众途安瓜尺褥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钮,它还有一个进口车的身份搬拿拭。接下来屯解,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靖。   外观漓葱起:起亚最新家族设计钞赫,略显可爱帮贯帕,大部分能接受精拒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彪,同时又有一种独特的卡通味道念佰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凛蚊,没有配备氙气大灯杀,但全系均带有LED日间行车灯募、透镜及大灯高度可调功能察。雾灯部分的设计很有个性胳荒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感提释退。   由于车身高度降低劲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盼,平滑的车顶线条降低了风阻系数贰,流线型设计更加美观森侯轰。全系除顶配的豪华版外防罢蒜,后视镜都没有集成转向灯功能胚温氯。另外彩爸点,低配车型的轮毂也比较简洁臂拒,轮胎规格为205/55 R16架。   新佳乐车尾的设计十分简洁坑署猫,总体看上去比较圆润岔捕角。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盆功,凸起的轮廓首尾呼应绊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芭,车顶带有行李架蓬欧香,具备一定的实用性础。新佳乐全系标配倒车雷达功能勒爬骄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哦汐陛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源故价炭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题双。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碴屁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯据。而提到雷克萨斯湘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扛,立刻联想到了舒适级媒对、安静等一系列形容词悍。   作为雷克萨斯主力车型街,ES系列占据其在华销量近半壁江山滴峰,舒适掏镭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咸极。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灯拎,更是有充足的理由享受这些评语寝。但更重要的是涛穷宛,在环境日益恶化毒、石油资源日益紧张蓖捎、油价越来越高的今天蛔躺脓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俊蒲。   外观部分嗡焦躲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魂筏肝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生售糖眷,和前代相比进化明显秘。初次亮相时绕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期任。与丰田一样嫡爬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敝绕线,目前已被广大消费者接受姬蒜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题片僵。   外部配置上瑞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涟巷逗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沽皮,与中网造型配合不错瑰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄较插,轴距2820mm胜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汾街舒,ES没有针对中国市场刻意加长卫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乡憨,轴距比老款增加了45mm白。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型清势敲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啦两。当然揣羌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捌隶。另外椭枷犁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溯,更加低调空酗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS互傻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赐喷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆单、忘记沉默寡言的正装车主炯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吝晴、忘记... ...算了宪姑,需要忘记的东西太多酶,你只需要记得一点侥思,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惩尘石。   奥迪的低调撑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氯臀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纲窖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斜锨寿。依托自奥迪A7的造型设计桶驹,RS7依然拥有优雅的造型唉,仅仅在一些细微的地方筒届币,RS7做了运动化改进乏通喊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梳、以及哑光附件炕间胳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汝卑舒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肯。   如果客户需要驶抛糖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烧香响,其轮胎规格达到275/30 R21挫享娟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怒。排气管依旧体现出奥迪的低调憋笛浆,外部看是两个椭圆形排气管浓脚,而其实际是双出四排气甲,因为单侧双排气有节流阀豁仁,用于改变排气通道烈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囤希,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线么。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胎里,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钝赣。车钥匙持、平底三辐真皮方向盘欣、运动前座椅订棠蝗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涉弹胆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗜附。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铺党间,还提供发动机增压压力屉、机油温度显示和圈速计时器等数据到席。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窃,并提供其它3种材料作为选装暮蔬浪。车顶内衬标配黑色织布咆完轿,可选配黑色Alcantara面料颧轨。搁脚板粕斤妊、刹车踏板哺肖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计感蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆视淖假。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吞科探、一体式头枕的运动座椅刹链棘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痊,并提供钻石绗缝武湃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料型童。带按摩功能的空调前排座椅也供选装殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氨拱,就像微博上说的鞍猛村,一次刻骨铭心的爱情盯梗,一次说走就走的旅行什么的蓟悔到。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求络,但在现实中节韩,你不能永远一副放纵不羁的样子挤,特别是在资金有限的情况下盒川,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肚。此时你就需要一辆价格便宜仑尸、实用可靠的多功能车型娃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择势荒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刺牵婆,分别是景逸X3和景逸X5尸卸涡,形成高低搭配产品布局癌。景逸X3属于入门车型手,共有三个配置邦课硅,指导价从6.99万到7.79万元颧娜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炒缓蘑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洁十。这款车的前脸采用了新的风格样式齐埔,线条比较硬朗退爱,造型简洁流畅搓,同时又很饱满涡扇谰,没有过分追求标新立异的夸张风格懒搭,显得更加沉稳逻垛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素售良想,给整辆车增添了活力悸。   除了前脸之外挎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓割鬼段,让人略感失望恼笆毋,好在整体风格还算融洽聘,不会给人前后脱节的感觉敖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料卧剿、1835mm和1705mm抚呻呻,轴距为2685mm沟骗熄,在这个价位上算是较为突出的水平了五拇蔷,保证了足够的车内空间观底颠。" "  在固有的印象当中集煎伐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下排,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价日哀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲山妹巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郎,作为日系三大高端品牌中的一名洽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钙怂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L珊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崔材,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奋圣泻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旁毙呻,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨贩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锻朗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丹撬厢,并且这种特点让别的对手无法模仿坟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炕靛擒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畦储瞧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扩沙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毋,看起来非常具有独特的风格厦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笔惜,不过看起来还是比较有神的雀暗规,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凰邯当。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迪半,对于这样一款大型车辆还是很有必要的睫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪答酞,这款车有这么长么吧?实际上后门的长度远大于前门圈卫版,不过整体造型并未收到过多的干扰题滦弟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哩,因为C柱的造型更加接近尾部成叼红,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哭,腰线的设计在在尾部提到了最高袜某揽,并且从前大灯连接到了尾灯部分零德。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粱拎恰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挤抵还,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计维,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计去甲芦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布局涝兽,到今年4月20日其正式接受预定孔劝,不到一年的时间穿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陪浦邯。在新能源车量产鲁、市售的速度晶们,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蟹把,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匠性块。当然写途,汽车之家评测新车的速度也不慢危团吝,今天蹋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烦僧韩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款我默歇,其中橙色的为增程式混合动力版车型伙隋奖,白色的为纯电动版车型施袱囤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滤。   ●外观螺队:造型前卫盯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烧汰喝,我见到量产市售车之后桶煽狈,其外观真难以与概念车作区分绥识丝。宝马i3前脸造型饱满圆润矩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现动揉丸。不过币,“进气格栅”四个字需要打引号了乌瓷盾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能煎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾全颓技。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趁嫉坦,让整车看着很有质感且与众不同驼嫡端。当然汇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼好桑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霜变。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头然,但它的车身侧面看着一点都不显小眯害笺。在我看来原因有三充,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅害末,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啥鹃,给人感觉比较敦实犊喀。特别是车高数据莫,它比X1还多出了23mm场峡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掇签,达到了20英寸缆行,但胎宽却很窄尉柿撇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寇侩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睦绿。有关这款轮胎缚掂络,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熬,基本都表示由于规格太特殊椭,没有现货也没有报价朽凤泄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梢柑混,很独特妻脓撩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘫。尾灯采用得是隐藏式设计吉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分情,用于显示示宽灯冈玻、刹车灯以及转向灯等薄档,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧殊,所有光源均为LED坤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矛浓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词告,欧洲市场上柴油车盛行已久裳啤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展算颓箔。不过近来息斗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骇笆迸,Jeep便是其中之一蔑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待现马唐。 ● 外观介绍绕:与汽油版无异经呛污,硬朗依旧跋缝令。   从外观上看暇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旗亨挞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型令。新车的外形仍然显示出硬朗魂豢、时尚的风格策,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泵,提升了时尚感璃穆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm爽,在同级别车型中“个头”并不算大虫烧纶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞠狼尺。   在外观配置上桅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岛火、雨量感应雨刷涸凉翅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牧洁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脊骑焙。轮胎配置方面案,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颇丧遂,轮胎规格为265/60 R18董卉面,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颧摔,规格也变为了245/65 R18舱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巢肆,我们会谈论什么镶?是大老粗一样的外观摧,还是“马路杀手”一样的形象楼乘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象图扑污,笔者也不例外牌。6月5日下午馈稳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象图桶慑,原来大块头也有过人的大智慧忻炬按。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH书缎、FM两大系列烁涧爽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泰戒结,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华细泉,中国区总裁陆博天到场助阵拷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惩息瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱工峡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啸温撇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径蓄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车槽嗓谦,最大的意义还在于为企业产生利润敝违。因此发去,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腻,并体现在生产效率窗姥畔、节油效率烁凹藐、完好率羚、安全衔告略、安毕喊瑁和驾驶员体验六大方面蠕苗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侍辜酿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证围滩缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局洁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生餐栖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侍,而那款车型是针对高端商务市场的车型艾,虽然其内部可以进行简单的商务会议翻党畏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掂啊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呐律。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苦弟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敝朴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格故谭即,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脾幢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庐姆掇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫钨侮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渭,只是以简单的卤素大灯出现普,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜜仿尉,只能说稍显遗憾郎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车型氓舒,并且其敏感程度非常高孺兴修。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单信,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贯嫩拼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斑犁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲构,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艘,在尾部造型上也同样是方方正正水巩鸵,给人以刻板的印象鳞冀忱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孝,看来稍显朴实无华眯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梦槐。尾窗的面积超大拟坡棚,并且配备了后雨刷诬,可以说在安全细节上做的不错伺。尾灯的造型也毫无新意抢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行摇,尾灯内部的结构也比较简单澈,并未采用LED也是针对不同定位的选择缉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忌碘,尾部配有四颗倒车雷达探头缚粪亨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哭起。作为一款商务用车摧韶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惊烦乾,而旁边就是凯路威的备胎所在地叔,这样的设计使内部空间得以最大化利用坟。   相比国外的凯路威车型伸碱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宋,造型上采用了多辐式造型貉距俊,轮胎则采用了邓禄普品牌博。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箔份,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候其,我更多的会用臃肿两个字来形容它谈贯可。圆润的车身软,没有棱角的线条竞屋葱,大而无神的头灯磐揩未,都让我对它提不起兴趣某。第一次见到新款昂科雷时项攻喜,我的这种感官得到了改变都霞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谅杯仇。新款更加俊朗破,就像是一个胖子凸茂,经过健身具肪,从大腹便便变成了施瓦辛格蜡玫冻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佩嫩吃,这种类似于点睛之笔的作用牵,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽悉。之前的头灯让我没有胃口溜敖,尽管亲和力不错瓶,但太没有性格杆。连同这个车身肯吨们,都让我觉得臃肿无比省弓,简直就是个满脸流油的胖子玻。新款更换了更有张力的大灯怖,进气格栅也变得更具进攻性溺。这样的风格艇,我想才是大家喜欢的叮。   侧面造型的改变不大岔,侧窗面积所占的比重依旧很形赘ㄎ啊,这和新君越坪憨剐、GL8都很像咕。给人一种重心很低的敦实感眯惊。但对于车内的乘客来说毫,这不是个好消息嫉,过小的车窗影响了向外看的视野尖媚。造成了不必要的压抑感沛岭辉。或许对于选择别克车型的人们来说碧,这一点必须无奈的接受了饯。   车尾的变化不及车头箔赔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挂灿,或许我会更喜欢它亨。但事与愿违形,尾部的改变仅仅局限在排气管上窝芜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谈缚仆。这多多少少会有助于提升质感随。也改良着尾部太过圆润的整体气质厕。可以说迟,这次外观的改变稗溅,在这些细节上还是很成功的扫灯。相当于一次瘦身和塑性溶,让它的线条和筋骨更加分明笺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间小县殴,纳智捷 新大7 SUV正式上市沽,官方指导价格为22.68-27.48万元吓。一直以配置见长的纳智捷品牌我汉,在小改款车型上又下了一番功夫丁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涟。在体验的这几天时间里港,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靛吐宋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糙。也有好奇的邻居询问这款车的售价氮钨,当得知价格只有不到30万元时坝,邻居更是深感惊讶难合痰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孟淀?本文就为您带来答案伺丧底。   作为一款SUV巴厩岸,“大7”这个名字一点都不为过辣喇宿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手须山,2910mm的轴距更是傲视群车导,也难怪引得路人频频回头扩矗傻。不只是尺寸故,本次试驾的新大7四驱旗舰版勤蚊,整备质量达到了1950kg乐挞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撂。   作为改款车型忌培,新大7的外型经过了一番修改寂骗,主要体现在前脸和尾灯上蝎李啡。大灯造型有所变化佳是理,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潭列菊,而经过修饰的雾灯句、转向灯和前雷达屑窟,给人以霸气外露的感觉藉甩。整体上玩透廷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顿超荆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搽郎,比较实用巍劲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翟律,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘫。从奥迪A8的换代斥到、全新奔驰S级的上市丛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捞外耪。这三家老牌厂商动作频频奴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胃散哩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谦认。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来井咯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湿黎僻。而随着混合动力时代的来临缓恋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秆忿,可以说从那时起识秦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位米。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圈瑞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来境抡,以期对它能有深入了解焕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倪副估。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冉泪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸必搪。相比之下岛广浆,雷克萨斯LS在此方面并无优势睡裙身,长度腔苟亥、宽度和轴距均落后于对手完。   即便不看车尾的标识钝氢剩,仅从前脸上幽兰色的车标培,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊。而身挂HYBRID标识则意味着冉孰,除了树立当家旗舰车型的形象外范竣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琳竭,只是在一些小细节方面令人有些不满枚。如果用最严格的标准来衡量施掠东,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惮韩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些统。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手菊苇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玲,这种车型的优势就在于敌幻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卯泼,还拥有了超大的车内空间鹤惺趁,优势显而易见呻览,而今天我们来到了美丽的太湖垂虱呢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憾册,也让更多心意欧力威的人有更多选择墨舞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椒菱醛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5评,不过从售价以及车身尺寸方面来看阮,欧力威确实占据一定优势头番鲤。   外观上欧力威厢型车身造型棺斯,并没有阻碍它时尚的视觉感晤镐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茄谴青,时尚并且使用孙霜侵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茅泉妒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刃。   非对称化的中控台设计苯惨,与1.4L手动版没有什么变化抖,首先造型上足够年轻协调袒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磕。欧力威自动挡车型衫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湾分湃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蠕,操作多媒体更加方便昂测。中规中矩的仪表样式没有什么改变奸徽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咳。   本文导航" "  有突破有挑战扦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磷傅,就会有这样的感受胎。它太挑战人们的传统审美了盛,怎么样也无法用大气绍吠、简洁春、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扇萝搐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乒歇。自由光承载着延续切诺基的重任妥,就在这样的争议声中款款走来祥臼究。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呢,挑战着经典潞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐靠菠,在做颠覆传统这件事览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椽椽。就拿前脸来说嘘,好看不好看绝不是我个人说的算的冕,每个人眼里都有一个不同的看法尼。或许慢慢大家就接受了卑拼忱。   作为一款中级SUV盆,车身尺寸上中规中矩举楼嗡,作为切诺基车型的延续誊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掳,但也能看到不少突破之处仆航瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驾桶忻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寒侍。   本文导航" "  从1985年开始砍任娃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上是簿,1991年出现在5系车型上涂,1999年开始陆续出现在X系列车型上副。直到现在错翅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术复郸揣。2014年5月22日朵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竣仇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么百弘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堆埃删:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款间扦崩,新BMW 328i xDrive范荆疥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈。   第六代BMW 3系延续了这一传统禾,将融合了电子气门控制画疟硅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揽焙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配操豌僵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型就伤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本割米。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的连蹈间,要了解这个问题前颇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理势疯。齿轮传动式分动箱虾虫,连接前轴的方式改为了齿轮传动兑帛那,其他地方大同小异帮坝。对于宝马X系大部分车型来说息奸骸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能培。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歼窘渭。由于前后轴均采用开放式差速器随,遇到交叉轴情况时槐埔坎,也只能依靠电子制动来辅助赊沉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赴劫附。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韦粉,与齿轮结构的分动箱原理相同新恕潜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酶嗓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壬。至于控制多片离合器的方式晌隶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泊埠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛险竿牢,所以常被用于装配在更强有力的车型上韧贝髓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孟,以对扭矩分配进行不间断地调节扔窜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配千哀煎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馆,默认状态下前后扭矩分配为40且恐:60取爸,最大前后扭矩分配理论上比例为0墓熊诽:100到100岛:0之间铅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弘猛玖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辛涪赣。扭矩分配可以在0.1秒内完成些。   行驶过程中钞皮畴,如果系统发现车辆可能转向不足摩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛔福甫,就会减少分配给前桥的扭矩撑抚木,将几乎所有动力都输送至后桥漠唱双。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息默,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乱。一旦出现车轮打滑目狸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鞋建,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汤暖卧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碎戚。这就意味着徒,无论路面如何突然变化煎膛乏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上超白,即使是在部分结冰的道路上溅纺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解患瓤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滇苦等,其中S2属于一款5座小型SUV旧骂规,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绥搽湾,很多品牌都开始研发小型SUV秘继。而S3则定位于一款紧凑级SUV拎,并且采用了7座设计残拨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闺惶取,接下来就给大家一个解答静酵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伎,这一平台就是北汽威旺M20的平台处,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磁。但是两款车的轴距却不相同确失鼻,S2轴距为2560mm炉匈局,属于一款标准小型5座SUV廖恰。而S3轴距为2685mm救,接近于一款紧凑级SUV截偏谦,所以为了能吸引更多的消费者群,采用了2+3+2的7座布局羡请狼,主打一般家庭用车醛,实用性优先琉绊济。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陇交,主要还是面向有活力的年轻人铂,外观设计更多偏向于动感的元素居多刃芯褪。大灯组的样式也不俗套拓百,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疥咆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倡翔虚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莎敞赎,在车身尺寸上还是比较占优势的讳黑。另外2560mm的轴距表现也不错敛既,至于它的乘坐空间表现如何斑,在后文我们会有体验雇丸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羚私, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炮,车门不能完全打开的话猴森遍,一些比较大的物品拿取会不太方便炮握票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莫横,搭载了1.4T和1.6L两款发动机回搁恰,并分别匹配3款变速箱宝。此前按铝仁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诧砂华。而今天我要试驾1.4T车型桨波,虽是短暂场地试驾丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卯,特别是动力上提升明显嗽。 ● 外观/内饰殿哭禾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型购,也做了到店体验的文章吕会,1.4T车型在外观吉牵熊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奋饲,本文不重复介绍胜琉确,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验位坝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赣绒锤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劫络痪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等海迪,具有很高的品牌辨识度金摊。同时在一些细节方面的改进豹,比如重新设计的头灯导始、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哄挠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枷猎存。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台午摹,采用了全新的发动机舅塘觅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炔翰,属于大众的EA211系列龄入哭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缅里董,最大功率150马力/5000rpm吾行,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沁勾式。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杀隘浑,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓄,首先是恢复了正时皮带估摹孤,降低发动机内部的功率消耗付估禾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悲坑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴金厢堆,而喷射压力也提升到了200bar录。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醋颂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能危宪锹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别使昆鞘,前者顶部是“SKODA”的品牌名汹,而后者则是印了“DSG”的字样府苗苔。   底盘悬架方面烩蜜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荚完。制动系统为四轮碟刹结构丰,采用前通风盘式后盘式配置诽醛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朵骨同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晚惕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目加黑。由于是场地试驾苫酪浩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碘磁此,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘶悍森,能更好地了解车辆性能肥寞瘸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麻侣,只能在日后的试驾中再介绍帛桔。   动力方面袄马,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浑拟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忿悉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来迫统,1.4T车型的起步和加速更为迅速唯,而且涡轮的介入时机较早肪芜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉顽,动力的输出保持平稳可控的特性椭。   使用D挡时缎奈,以1/2油门深度驾驶谎溉笔,变速箱升挡较为积极炯咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下清庇滦,而且换挡的冲击较谐椤,不会影响乘客的乘坐感受染。而以深踩油门的方式驾驶苇,变速箱会到4000rpm左右才换挡奉菊,加速感受更为明显尾凹翻。   换上S挡涵狡淌,油门响应灵敏了许多愤赣募,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矩矢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盾诡骑,在弯道多直道少的场地赛道里算传殊,需要频繁提速的时候轿,显得更为得心应手画。   全新明锐采用电动助力转向系统焦,方向盘低速时转向较为轻松讲,而高速时明显更为沉稳宠胜培,转向需要更大的力度青确,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坟贰。   底盘悬架方面孔妨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苯搅当,在弯道中对车身的支撑性比较到位恰睫,方向盘的有着精准的指向性绩废吉,转向迅速而稳健帕侥颇。1.4T车型全部带有ESP系统灸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候量揩么,ESP介入的时间恰到好处琉显,总能及时将车辆修正到正确轨迹趴,而这套系统并不能完全关闭拘红,属于比较重视安全性的设计熄嫂。   在模拟颠簸路况的体验环节舱队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奢,然而后悬架毕竟是非独立悬架侗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裴妨逃,仍会对另一侧有所影响溪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懂鼓桓。我们在之前测试文章中也有体验视频骡,请点击查看螺谈垮。   更多精彩视频忱默颇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枢滔,在D挡模式下表现中规中矩扭柬,切换到S挡后油门响应灵敏忿倪挡,变速箱的换挡节奏更为激进氛,加速感提升错,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验犊亮轰。" "  2014年2月26日辑嫂剖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市课夏涸。其中T5动力总成包含智逸版祥烁凯、智雅版乏萄奇、个性运动版共3款电秀河,售价为42.39万元至51.99万元缝拳,T6发动机版本及价格保持不变添珐。   据了解埠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术来嵌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机联,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茫膜蓝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赂惰?本文将为您带来答案错髓力。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面操箱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫉唉,但动感流畅的造型令人印象深刻巩庇嘿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拳敝烯,正如北欧人给大家留下的印象寸。      配置细节上售工,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”参澄茬,全系标配了ABL自适应氙气大灯玛首,以及感应式转向辅助灯光博丹魔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下土函,给驾驶员提供更佳的视野污筋碑。   此外喷沽吝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕉佩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达前,探测距离达到了150米懂惰,足以应付绝大多数日常行驶环境搐惨。此外涂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔泉。虽然这里看上去有些别扭幌我,但安全性才是我们应该关注的拧。" "  限量拆、配额凄、上市前被订购一空撇为倦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蒙。然而口皇牛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时小,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘温拣。2013年停,经过M部门调校的M135i披装上阵完须豁,性能已与1M十分接近疽垫蛋,并且这次冲破了限量的枷锁谴擞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孟寺持。正当人们面对路上的1M投去羡慕淘褐秒、嫉妒卷患伟、恨时铝,宝马为我们带来一款全新产品芜,并且它的能力并不在1M之下考棵,它就是2系的顶级车型——M235i顶苏拿。 延伸阅读道吮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谈砰伪,2系可能显得有些陌生几蹋诽,其实早在40多年前撂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苔腾。此外撕班莱,BMW 2002车型在1968年问世福币抢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处得擂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摆。至此男锻盎,2系的到来并非空穴来潮哇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囊垂讳,而这个平台也与代号为F20的1系共享歧,简单来说骡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哼怖础,这与3盛莎壤、4系的道理相同沥。在2013年时堂纲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聊额腻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铺迫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疯釜汀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莫取芹,从代号E82的1M车型闹藏魏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贤献散,但随着时间的逝去晦,渐渐也成为了一种习惯俱肉残。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加香惰,更多是出于对内部空间的考虑叼澳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汹虹肆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数具凭滇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哀蹲惟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能官。   当然的,即使武装到牙齿店萄希,M235i也不能与1M平起平坐泛,M家族的宽体车身骏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擦放罕,就像当初1M推出时的口号一样“M乡列,永远从后视镜中藐视对手”菏反插,而M235i更多还是为了平衡性能抛淀饺、实用性与性价比沥速托,同时也为今后推出M2而留下些余地械靶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懈旱并,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腹,针对绅宝D70推出后的社会反响裴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多太。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车技扑浅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势居,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生癸。   D50思遣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沏搜京,推出之后的表现往往是人们最期待的德,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巍刮,面对D50的将会是极为严苛的考验厕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冲本,而成功了砂仕,也将有可能成为流芳百世的一代名车陶烁。7.48-11.98万元的厂商指导价槐诡墟,可以说为这场战役的打响卜,开了个好头坞讥戈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暖四坪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格继叛。此次担任D50设计工作的具弹圃,正是培养出诸多设计人才的博通公司吹旁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刊欺,同时又能够给人们耳目一新的感觉险,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题北还胸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肋涵巫,但是当你接触过D50这款车后譬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞥料,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梨垒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耸蔼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盯,但是当你将这些元素组合在一起时稼猴,却有会很快打消之前的念头安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外良凌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计换钉诉。运动气息浓郁的设计手法犊渤社,会让你把D50和运动结合在一起辜,无论它实际的性能表现怎样社额,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象努秤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方班抚境,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倪,面对不断推陈出新的竞争对手骸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓶挖拧。好在随着2014款车型的上市漓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拱徘傅,而这支强心剂的主要成分也很简单成哪嫂,一台1.5L涡轮增压发动机么察猎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锰鹤范,针对配置方面也进行了一定的调整确,其中自动大灯搭趟歇、超速报警以及四门车窗疑岸遥控升降等功能均成为标配套顷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腥戌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倍。因为从早年搭载的速锐焚刮,再到大红大紫的秦舷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陛嗜就,它所提供的动力都不曾有变捶稿。传动系统方面琶害,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言首,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钎。在城市中经常用到的中低转速区间内阶,发动机的动力输出比较积极诚,并且通过涡轮的帮助撬,动力在1500rpm之后便有明显提升洛绕双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诽湘假,完全能够满足日常驾驶芹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低号日,适合城市驾驶虚林。挡位之间的行程适中氢杆焊,但手感略显生涩人控。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊障А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吐温说,而非车去适应你兽菠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定太萄。四辐方向盘尺寸偏大欠,回馈力度比较匀称镜腺,因此驾驶这台大块头还算是轻松席,只不过方向盘的虚位过多材筐,转向时不得不做出更大的动作梅偶去。   前麦弗逊藉纽泞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢,并且由于悬架行程较长匆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉改。当然这样的调校也有它的好处词池,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉陆笺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中愁恍,SUV车型是一种非忱危耗油的车型缝沉,毕竟以自身庞大的身形来说刊,自身重量就已经非常大了丝啸锑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狄轻陆,这也导致SUV车型的油耗居高不下实沃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观射套痪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题萝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚别,在众多的SUV车型中赌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肌多罐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计波祈详,这种设计可以说非常的扎眼堑博,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锻席,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔线,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯损失,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冉曙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征欣杯。在RX车型上赫凶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条单悸葱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲍,从RX整体风格来看氛斯,还是更多的体现了柔性设计的特点穷题。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嵌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萍嘘,如果不看下半身潦,很有可能误解为一款轿跑车型苇瘁。不过这也让人们的视觉一亮沽暇狙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臀疏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的估,没有过多的硬线条介入愁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抵斥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捕唇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胆塘送。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力费膜,RX明显体现出有些不足瘟熊倾,不过这本身就并非是RX的炒作方向寂凯怯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讼尝,内心想要一件东西霓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贾缄九,否则你就无法拥有心中挚爱卫双。你想要一部手机贩栏九,但偏偏要你保证最低消费骄犀。这种心情着实不爽慌劫萄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版未堪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磁,这两样东西都是你想要的豆囤酶,售价三十五万不到霓,撇去不相干的配置辈,给你你想要的抠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元释菠缄,是不是有点定高了锑?可细细一想夸脆戎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机表,并且还带有四驱系统吩尝晨。如果单单从这两个要素考虑括锯,同档次的车型里卡,都破了四十万大关了堕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型博咐己,目的就是要拉低门槛疲躺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笆偶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舷冻沽。但运动元素表现的很细微附煤卫,基本上都是细节点缀项痊梳,和其它配置的A4L差别不大贩辉募。虽然是一款40TFSI的低配车型托,但从外观上很难发现区别剁玩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徘吃舅,算得上是全车比较明显的运动彰显了火挂厂。尾灯内部依旧采用LED发光元件烂斧,总体来说迁,亮点不多嗓烂,朴实大方柿裂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品人,除产品名称外汹,其与JX35并没有什么区别监纬,还是那个豪华运动的大家伙合呵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅皆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露努。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棉模,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助安太,灯角黄色的反光片是标准美规设计师,但无论哪种规格啤,对行车安全方面都是提升岗觅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛喘榔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冀,前置摄像头悄然隐藏其中琴捍。侧面看上去QX60依旧大气稳重没琼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稍发。另外翱,底盘上有些部件会低于车身牢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柒忱古。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泪漆旱,活泼的细节设计使其更有灵性惋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帮,也起到了一定的隔热作用纯玩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张板退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妙,静音效果良好睬。   车尾并没有过多花哨的设计煎肺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骂宿。尾灯采用部分LED光源盲彩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赡挨,总体来说比较耐看墩阿七。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陌茸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来客良来,下面藏着的摄像头成像清晰度很高边篇镰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞥鹿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娶钉。上市前非遁秽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后罚,不少人不相信它的价值穆创,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捆,这自由光到底是什么情况崩炼咯?经过整整一周的深度试驾后落己啥,我有些新发现可以分享给大家泞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晶陈,我的思绪一下回到了2005年左右讹径瓦,那时候自主品牌鲜有SUV产品吮徊入,奇瑞率先迈出了一步韶,推出瑞虎蜂,并领风骚多年齿闲。当时奇瑞称之为NCV纱,也就是集合轿车以及越野车歼,有着越野车的外观和坐姿吹谓钡,并兼顾轿车的舒适性舍,其实就是我们现在说的城市SUV碘哎。   这样的优势持续了很长时间爽华,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轻片,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炊渺,瑞虎的势头逐渐放缓纹,也就不再抢眼了四蝎陛。奇瑞随之调整策略恍滔,在去年推出瑞虎5这一新车型盖甘心,与其他自主品牌新对手进行竞争下杠蠕。与此同时存,时隔半年的今天处蛙,老瑞虎被重新包装升级吕轨辰,命名为瑞虎3再次进入市趁猿前荨,与瑞虎5形成高低搭配玻,重新获得了新的竞争力盯。   外观身:   正如前面所说宽具,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作父蝗颁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节费惟舜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潞,棱角更为突出殿取、线条也显得更利索摆剐。侧面增加了镀铬防擦条参陀型,而车尾的变化并不是很大侧,集中在尾灯和一些线条的修饰上逢,就造型而言瑞虎3更年轻了艇话彭。从车身数据来看稳,瑞虎3相比对手并不占优优势捆牛母,但是得益于外观的设计沏鲸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些物。" "  在经历了数年市场洗礼过后纤放昆,瑞虎车型迎来了新一次换装拓勃秒,代号命名也列入到了家族统一的序列中摆窃驼,对于车型的区分更加简明食。除此之外吞霜彭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雹盲,以及更为充裕的乘坐空间锌久,以提升自身的竞争力俄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型牡坷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窝窘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钞盒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奖奴肺。   此次改款主要集中于外观方面防,通过新老款前脸的比较亩,我们共计找出了8处变化航沃舷,分别为颈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组髓怖枢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行饬荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大才础坛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘火庇,但在车身尺寸上有所调整巍首,其中长度方面增加了30mm户,宽度与高度减械埂,而轴距维持不变耙腾承。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔡虱歇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毙。   车身轮廓并没有大费周章的变化套嚷,更多的是在细节上体现新意天钎。侧车身防擦条进行下移铝宽,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装得没豆,更趋于向装饰性靠拢喀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旗拧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性建拧捷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斧赴藏,若要找出所有差异放裁,还需要费上一些功夫劫,在对比过后变化上依然可以达到8处靖绕票。依次为付口交:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膝敛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娟纷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贸荣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驰撕,空调按键的布局更加紧密痊孺词,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谰肚。此外恰冉袍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笔城。   按照配置的不同忻沪卑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唉剔,大尺寸液晶屏包含导航胶射、多媒体列举查、蓝牙以及系统设定等功能筹番烯,而在操作上也十分直观汤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当动慰桔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度栏劳、风量畅、风向等信息清喇俺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少病汞经,同时旋钮的阻尼与定位适中词,手感较好艾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊复。   方向盘两侧位置集成了音响飞柒勒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键令,中心区域使用了品牌全新标识深拍,并在造型上稍有改变身嘉。仪表盘则没有任何变化哼骏玲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菜烈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钒淑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素集壳腺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犀,但调节方式为手动袜撵溯,前排座椅具备加热功能寺沉暮,按键位于点火开关周边区域酸弹犊,位置的选择上不够人性化噶嘲,副驾乘客很难进行单独操作现。   在前文的数据表格当中目茂滥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萄岸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高第店宦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜡喷,头部距离车顶约有4指空间亮,直接移至后排乘坐喊讽穷,头部空间同样保持在4指禄磐盟,腿部则为2指余量屑俯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惕绣吮,首先需拉动靠背边缘的拉手泼逼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒监棉瞬,要想恢复到之前的乘坐模式皋芭,还需先拉动开关谁,同时扶 起靠背识砍矢,在操作方式上显得不够便利田。后排座椅支持4/6拆分放倒架,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袒廓,含有DVVT技术坑深遂,相比早前奇瑞的1.6L引擎纤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锻蕊倦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妹,在CVT变速箱的帮助下耿倍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倦。即使在起步之初深踩油门椭,加速过程也会显得有些慵懒瓤砂,只待转速攀升至2000rpm后猜,动力性才有好转槐,此时油门的响应能力有了子显著提高巩枷霖,虽然整个过程称不上动力充沛尉,但对于城市使用来说算是够了乌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辣巢,涵盖了手动裸、雪地和低速3种模式朴偿豌,在手动模式下可以模拟7个挡位孪去狄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啊笑,在模拟挡位的帮助下赔镜蒲,转速会与油门的深浅更成正比梢翱播,升档与降挡的操作也会更加从容沧擎蕉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陌端。   在紧凑级SUV的行列中七娠,瑞虎3的车重算是较轻的一员夺肩糯,这为引擎减小了不少负担番敖。助力转向系统的力度适当地辨烷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仁虹河。转向的精准性使我出乎意料伟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肚,悬挂整体表现十分扎实剧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庐惮捻,令试驾者信心倍增揉群磷。   如同瑞虎3的定位那样僻灰核,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卢菇,它并不具备越野的能力秦,然而精确的城市定位哎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适事唱,诚然姓,它在这两点上做的很不错泊秦斧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言好举,瑞虎3也许是最合适的选择对象菊踢盼。 责任编辑爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年起峨,一晃6年时间过去了申,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屋,但是我们仍然和它有过很多次的接触簿豹,并且每一次都是充满乐趣的体验撬凶。今天我们又把它请到了这里位纯乳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诧对,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径伺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帘艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气显。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淮雇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税评通瞧,自然整车价格也就能便宜不少案赋祥,降低了它的入门门槛吻。而以我们消费者的角度来看屠鹅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拔,这也是我们今天把它请到这里的目的容拎,测试项目很简单痹覆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倾揩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茂。   ●日常驾驶动力表现铂袱垮:低速扭矩充足陇,高速动力吃紧金。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钩扮娠,但机械结构还是更适合在野地里行走懦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阿迁,外形设计瞬、车身尺寸购疟瞄、参数配置全都没变陛同,只是换了一台发动机悄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娜,双手需要时刻度掌握住方向盘撕碌拾,总之开着它你不会觉得太轻松募播罚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了团翟,大家也都心知肚明陵幕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奈,参数虽然降低了妮靶嫩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的等,并且只要车速不超过60km/h颊瓣,提速还算是挺从容镣拌扒,也有一些推背感问,感觉并不比3.6L车型差多少奸俏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贩靠嗡,脚下的油门响应明显迟缓了不少塑,如果你心急的话献,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棋凌钉,否则踏踏实实的在路上巡航咐奔概。   ●油耗测试群韭屑:正常表现艰,不惊不喜毕女。   发动机排量小了兔父,除了动力影响之外连坚,油耗也是一个值得关注的指标吾肠掏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试花陪朝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膛淋,拥堵路况大概在30%左右蓬列愤,畅通路况大概在40%左右攘犁,另外30%为综合市区路况瞎柿,全程平均时速为31km/h橇景,最终计算出平均油耗为12升/百公里咀肚,算是正常水平谩宝梗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脆剧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沥佃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烂豁搽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宪牟散,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乔浅撩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涟剐,很高才,或许我接触的都是高配车型庆碳誊,包括纳智捷大7合、CEO等车型墒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助降草强。今天城拢杭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢渡稳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剁舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢青阂讣?下面勉,我们就来看看详细的体验报告筏。 可以看到罢锯镜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艰,这在于其他车型包括纳智捷大7叛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现想。这次试驾的优6 SUV也不例外号,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涝渴哨,为了突出这款跨界SUV车型的定位退牧,外观设计上更年轻有活力寄害,对于年轻人应该有很大的吸引力位滑汤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表石:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台败氢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轰糙箍,轴距为2720mm截酬,可以看出这是一款跨界风格的SUV骇狄狗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劲寥拎,最大的优势是轴距要长出20-100mm边肥,具备不错的乘坐空间稠号虫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仓费身。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舰蹭浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灌,尺寸都是215/55 R17借蝗奥。可以看出在轮胎的型号上搔酸没,国内销售的车型都有一定的缩水狸森,当然为了控制成本菩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兽蕉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芯哩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脸酷度,两侧的LED刹车灯十分扎眼剂甸,不过从布局上看稍稍有些凌乱踏埃默。" "李老板的慷慨朽疾芍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锤拳临,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煞纷。下面回到主题奇党,从之前收集的网友问题看肥,大家最关心的有两件事儿刃烘,一个是特斯拉的性能哨,另一个是特斯拉电池的续航能力哀蛊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿客豹勤。简单剧透一下舅豆,性能方面特斯拉相当给力丘躺骋,续航能力方面我个人觉得还是不太行沪废。 注心驹磺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型速,文章中提及的“特斯拉”媳烤川、“Model S”等名称均为本次测试的车型闲巴。 数据解读勤餐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩清揽蹄,所以今天我们就先从数据说起广。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赔,而我们的实测数据为4.7s疥胜爱,比官方公布的成绩略慢狈枪茅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样停枷橡。由于采用电动机驱动钱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车誊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态路,直到完成整个加速坎虹搔。电子系统和动力系统的完美配合辽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的黎萌。 0-400m加速尾速砍扯钳:170.124km/h 加速时间箩:13.63s 由于采用了9.73墩:1的固定齿比变速箱郊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扦袜很,在加速曲线图中垮驳继,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尚崎赊,车速和电机转速完全是等比例上升邢郝庐。这里说句题外话惨曝,官方公布的电机极限转速为16500rpm揭,最高车速为209km/h帛,通过以上三个数字呵跨卞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞬厩,有闲工夫的朋友可以试着算一算啦疮软。 0-180km/h加速暗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G栏,峰值甚至达到0.7G钨缚蜜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犁处沁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衰培,当车速超过150km/h后玻松,车辆的加速度下滑比较明显祟谢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氖思,工作人员解释说为了保护电池捷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浩棘。再多说一句缚抱,这个速度日常用肯定够了努,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h珊闪,但如果是赛道工,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冯受柒,有大直道的长赛道垒,它应该会比较吃亏栓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歼捆,常会被贴上大排量藏瞳管、暴力机器誊、拉风外形和肌肉车等标签参。这些词虽然简单沛坊瓮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征附够,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谜。近日幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杀汲惨:科尔维特C7)完阂疏,肌肉感十足的外形混,手动拆卸的硬顶轿牟菱,再加上6.2升自然吸气发动机等航扣,都是它的大卖点祭撮财。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评士壁锋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皑薄,外形变得更具攻击性降拜。不同于以往车型皇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咀,只有头顶裸露在外瘟,非常特别泰。重新设计的6.2升自然吸气发动机疗秆咳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迹硷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纯坞,最大功率640马力仙是勺,峰值扭矩814N·m)弛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尖茂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辟:5.3万美元)度投,几乎没有性价比可言悉,但相信越是稀有的东西光,越有人喜欢好。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抠蚂黎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恕邯:400-023-5599 地址芭袒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型全,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠断劣。而这款车本网也进行过多次报道与评测葡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笨龟,比如——空间与电磁安全性亭创道。   有朋友担心软乘啸,混动车型的使用空间会不会很小暗薜纭,电池电动机发电机都需要摆放位置抠,还有散热系统裂钎仙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碴虽。   作为一个“热心肠”瞎降妻,笔者决定帮一位同事搬家等漆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”世敞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱握疙未、两个大型行李箱翅凰、三个双肩背包筐玩,两个电脑包送,一个猫窝玻、一个全新的大睡枕搬走肩设,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客你。好吧陆乓喝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飘哆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宋费葛,从图上我们看出洪捌牟,在放入体积规整的水族箱水缸后膜局,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藩祭迪,并留有一定的间隙量冀黎撇。   而后排在放入水族箱地柜后骏僚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位接囊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哨。得益于巨大的后排腿部空间份,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颠戮洪。而后囊介,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线护扯。当然券芬,前排的空位是为乘客准备的郸。(为维护试驾车整洁厩池,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穷盟七。)   我是一个希望低调的企业主廉凌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的似,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舌庐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少既存,后排音响控制么,前排座椅调节按键峨扒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弧畴谐、空间盛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流食锨,大电流产生的磁场对人的健康有影响八。英国专家认为萎淘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坏洪爽,高于该值墙遍会,儿童将面临患病风险撮船攻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹瓷桑害钠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杰。   简单来说癸屋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统括玻,如手机陈歼,对讲机敛守、信号发射塔等屑,而低频电磁辐射离我们的生活更近臂农幌,家用电器篡本髓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射去焙粪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧狡,前排座位辜嚷前,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郎疾设,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缕,不具有权威法律依据隧下,但既然是国家允许销售的测量器材盼匆卞,其测量结果绝对拥有参考价值辞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评波铂害,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剃笔金,首先是油耗酣素滇,我们在遵守法律规定的情况下登湾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讨凰,而结果显示糕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车济嫌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下该堕苏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惜图葡。   混动车型比普通汽油车重深韧,驾驶感受会很糟吗?   确实墙魔盲,混动车型由于需要布局电池蕊、电动机级抄碎、发电机藏拾、散热系统及控制系统哦,整车质量肯定会增加换计柔,但通过驾驶纬卞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峭华,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枪,使用感受更接近与现代的美系车型抢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戚冯搜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旦擎协,而在高速公路上模泌泵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了效粕剂,取而代之的是风声与路噪声钨堕。而操控部分先祷莽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茧休,你永远不会感觉到生硬的颠簸粕炯,一切都是柔和与优雅纲,当然刻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茹春戏。   最后围,我们通过以上测试搬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牡队秘、油耗及空间实用性上都出色表现吞,而为此你仅需多付出几万元的代价晤鞘,加上经销商的优惠混酮咐,凯美瑞尊瑞物有所值颈团,而你现在需要做的韩,就是去店里亲自去试一试赡豌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臣。 图/文勒:丁艺   丰田汽车日前宣布绥,截止2013年底骨蜜宦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竿割妊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焕力霜。诞生16年来寸柿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区传、备受600余万车主的信赖和认可节钨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员揩腹蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堂驼珐。 责任编辑葡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狈幻,MINI凭借其漂亮个性的外观娠痰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叭。2014年北京车展上疮疆拷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈鞘(点击进入上市文章)娇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化司码技,同时在配置方面也有一定得提升榔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帝享度,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市请玻鞋,售价区间为20.18-23.68万没度泵。虽然只有4款车型可以选择兰,但从大家的关注度上看诚蓬,很多人对这款车给予了很高的期望彻。今天菜懈横,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彩兜融,两款车虽然在级别上不同楔弛,但是在价格上却是非常相近寐咀衰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万摆江抠。下面拨粱,我们就来对这两款车型做一个对比嗣奈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话能,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜认负光。当然盗棋,作为一个自主品牌毖啤,想要和这些合资车型抗争酥嵌,就需要在配置上有一些诱人之处郡内僵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秒尉,从车型尺寸上看庆床,H8明显要大于东风本田CR-V扒陀,但是价格却几乎接近空浇。如果您的自主品牌不感冒的话捅,那就不用在纠结了特。但是勤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冗阜谅,那么H8的确算是不错的选择鹊赡腥,至少从轴距上就已经很让人动心了炔。   =============分页符=============   原标题良:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俄呜,哈弗H8还是小胜犬惦型,其中H8还带有液晶中控屏憾奈售,而CR-V并没有配备中控屏镜藐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能礁裳。这些东西的确也是非常吸引人的疆膛裤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的背,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绒,平且还配有ECO节能模式乐挫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仟凹惯。H8还配有坡道控制系统雌吉,但是CR-V并没有配备这个功能拾。另外板冷肉,H8还配有三种运动模式奶肖,一定程度上提供了多路况的脱困能力兄暴涝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氮,当然H8属于刚刚上市的车型缅喘沁,并没有试驾车让我们来进行测试屉,以后有实车的话捻秃,我们会进行相关测试墒肝。   结语壬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澈便,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洗碳,某些情况下还要超过很多合资车型逼羔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下去。 责任编辑礁渤寞:赵春晓" "从1985年开始伶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸抚,1991年出现在5系车型上红闺肚,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗守。直到现在玛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烹慷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朝石扁,提升着宝马车型的操控性和运动性商。让牵引力发挥的更加自如废莎,下面铃睛侯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庇。在车载计算机的控制下隶醒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冒搁喝,而且动力分配比例范围达0-100%波捞,赋予车辆独特的动态表现捅潞。 与传统齿轮机构相比串吼,xDrive动力传输响应速度更快达绊,分配比率更灵活桓牌,通常手精,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弘,保持车辆转向精准灵活吉墨轿,初慑年、中段加速更为直接的经典后驱特性捌。而在弯道罐、湿滑路面棋、或紧急变线等极限状态下泡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垫,增强了车辆的稳定性和循迹能力奶惋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磐,在附着力降低的情况下潦,更加考验着前后轴所分配到的动力乒。通过一体式底盘管理系统的侦测搁挝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配爸殴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劲莲够,最大化的改善转向不足和转向过度噶舵底。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上槽航誓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姑受。宝马4系在绕桩和紧急变线中潭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颧碉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厩,更灵活燎趁胖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扁效,公路性轮胎打滑严重杭皮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吵,还是能够胜任一般越野路面荡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盲衰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)畦,宝马X1一直以其运动性示人履卡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辑。但是不同于一般运动车型不擅长越野婆蛇帆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能措叭,能够让车主在假期到户外撒撒欢徽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗履?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肮竣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孙炭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坚。   在消费者最关注的价格上察卤,我们分别来看两辆车侣不惋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涛桨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戎蓝。从售价上我们不难看出金茸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3康,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3书弊,价格区间跨度较大陪殿。   外观尺寸对比墙:   首先汀翠,从外观上来说缚,宝马X1极具动感刨。其标志性的双肾格栅已经不必多说布,远远的就可以知道这是一辆宝马鬼。而那富有动感的线条颁,将其外观勾勒涣缚魂,即使是静止在那里衔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剩芯散。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捐,感觉比例似乎不那么对称巧浮抡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伐胸,而且作为一款国际范儿的车逞黔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅史插邦。虽然宝马X1有修长的车头财,但是驾驶时却并不遮挡视线矛拒贪,仍旧能够清晰的观察前方路况舱。   相比之下聪,奥迪Q3的外观略显沉闷篙,同样的家族式前脸显得十分稳重斡匪攘。虽然不像宝马X1一样运动文络,也符合其SUV的定位僳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抵铝枢,这也让奥迪Q3的样子更加传统茨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缎沃怯,但是内部空间却优于奥迪Q3蓝滤,相比来说侵夏熊,宝马X1具有更大的头部空间储秀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铜赶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夕:4477mm 长锤蛊:4385mm 宽梦:1798mm 宽乘:1831mm 高珐:1577mm 高串鹅嗓:1608mm 轴距埠碉猎:2760mm 轴距容盲:2603mm 最小离地间隙颈侠:194mm 最小离地间隙蒋沁拐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者科宪固,宝马X1具有灵活的操控性捞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翱慕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闯父胁,作为一款 SAV吞踞蚀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臼囱杭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诞瓮垂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慑平陇。   实际驾驶中咯腺,宝马X1的路感清晰肚圣,虽然车身不新砂慊贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径恍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艘,带来更多的便捷碾。行驶中碱告计,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碳卉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蒲惧拟、高精度直喷与电子气门三大核心技术窍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘿,在动力输出上达到高低搭配的形式涣榔。而宝马X1带有的ECO PRO模式相谷魏,可以帮助我们进一步节约油耗半寄仙,让油耗能大约降低20%杉。 两车基本配置参数对比氯妓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泻吠:通风盘/后糖喀:通风盘式 前汇:通风盘/后胆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柏伸凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV类割,我们不仅仅需要看其运动性能喊,还需要检查其越野性能桶孔该。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裁漆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碗狡蔫,为了能更好地分配轴荷谷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隆汉矩、后桥差速器前面恼碳淡。正常驾驶环境下恍垢络,离合器将发动机动力大部分传送到前轮备嗡冷,当检测到前轮附着力减弱时刺鹅涟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灭嘿随,帮助车辆脱困镶禾惊。   通过以前的测试粳许丹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浆,对于应付难度不大的非铺装路面来说融,这套四驱完全可以应付判,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廓,加之悬挂行程过短促宝幢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撬商,偏向于公路驾驶菊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瑰渭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堕拌楔,动力的分配为40:60氮,在实际日常驾驶中协,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馁箔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笛欠,在车辆出现转向过度时传拉,车辆会将更多动力传递到前轴膏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性砷轿竭,帮助车辆脱离失控的状态惰我。在弯中逐渐加速的过程中肺唇哇,由于车身的重心靠后诲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茸卿,在这种情况下搬堆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出襄,减小前轮的负担奶暖补,使车辆获得更好的指向性圃。   无论是雨天茫,还是弯曲的山路脱漏匹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莲嵌物。而且在大角度爬坡及碎石路段绢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湿蒲。尤其是爬坡时嘲繁拟,动力能够智能输送至前轴搓,让车辆轻松前行交。而在平时镐廓,动力又会自动分配于偏后驱户蛾锌,让运动性得到进一步的体现仿讹。此时的感觉是类似后驱车辛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配结,让车辆行驶更平稳沏耿。   相比而言论团咸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野艾呕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高道祈糯,具有良好的越野视野布嗜,但是宝马X1的离地间隙更大赏吐浦,通过性更好筷岭滩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睬烙奥,尤其是其具有更多头部空间心郸末,如果越野时暴噶盗,可以适当调高座椅坐姿砍川脱。   =============分页符=============   原标题咐矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轿霖,所有的按钮也都在触手可及的位置充豆,十分便于驾驶者操作能壤。而且两款车型都选择了年轻前桂苦、时尚椽募、富有现代感的内饰设计畏。   两款车的配置础席,无论是奥迪Q3乐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徘们。尤其是宝马X1的iDrive杉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烷路,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懦息,宝马X1更加简洁戈侈,而且操作一样方便唾盟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑险。即使是刚接触宝马车型的用户踞嗓汀,也能在第一时间熟练操作唾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卑荤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舜冲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大受舶渐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蜕。例如像最低配的宝马X1小然乒,虽然价格极低昏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了太渡刑。Q3低配也是一样蛙,配置较低厂甩刀。不过如果您不在意像导航没、座椅加热等配置斧讽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要村如。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孺蔬,我们进入车内来看看内部配置以及空间陪。二者究竟谁能更胜一筹扫?首先来看两车的安全配置铂挛。在气囊方面措媚显,奥迪则更胜一筹梁菏,在两车装配有同等位置气囊的前提下桑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勉,它全系标配有防爆轮胎透咎体,即使发生爆胎到秽,也可以继续行驶癸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拒瘁班。此外防爆胎也节省了备胎空间棵燎力,让后备箱有更多的储物空间冀随洛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焕儡。从车身尺寸上来看枪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戒妙瓮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势还巧告。然而车内乘坐空间方面味下,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篡报。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度就幸剖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亭副:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尉确久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揪储竣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养船荡丧。但由于国内油品的质量不佳侈峰驳,为了更好地保护车辆发动机雾币亩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吭。而其他配件的保养周期上克脚瓤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唇箍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i节雹举:   861元   xDrive20i强蔼:   1036元   其余车型达怒:   965元   sDrive18i岸:   861元   xDrive20i挞抗:   1036元   其余车型迟:   965元   sDrive18i催却揉:   1609元   xDrive20i抖:   1784元   其余车型绰:   1713元   sDrive18i馁:   1386元   xDrive20i瓜陪:   1561元   其余车型险裳:   1490元   sDrive18i倒签裙:   1591元   xDrive20i假溜砷:   1766元   其余车型担棘:   1695元   sDrive18i没爸莽:   1609元   xDrive20i呵眷库:   1784元   其余车型桓秤酷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驮坍:●难壤唾:需要更换 ○窗稳:常规检查椒法巧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腿绩墓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碾船韶、空气滤芯和火花塞毋僧粹。花费支出大概是2691元休赦倍。4万公里时还需要更换汽油滤芯淋叭钨,支出大概是1382元哎剐唯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唬痘,保养中也没有出现更多的费用支出晌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勺策恭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迹奥闹:●融谦势:需要更换 ○盆:常规检查捂歌稻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出项,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钠惟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同射篓爽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舜,能够更好的照顾到爱车的每个细节思鸥。   总结狼寂: 总体而言焦绢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暖扒舰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卡虾胳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碌吉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少护,整体内部空间与奥迪几乎相同厩酬。而在使用保养方面是双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冲洞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人母旁输,但是其配置也相应有所减少蘑。作为高配车型陌鞭颇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棵泛薯。 责任编辑认睬檀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翘晾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会趣。它足够漂亮了挺,漂亮的让人感到迷茫唇看氖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行稠,由于在国外挞,我不得不比以往更谨慎的驾驶埠怪毒,没有做任何炫耀的动作沟,但依旧接受了不少注目礼嘉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淀旧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侗托扯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桃,只好出此下策箔仍入:按住宜士拢控器既勤钎,“砰”后备厢盖弹开了将胁,老头愣了一下仆亮逝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磐旱,并给了老头一个友好的微笑逻怂慧,关门走人了鳖呛。这时我才知道鹤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劫,它的曲线诱人势诬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处需,但令人心动的地方是从B柱开始的图,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汐姐孤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性此。也难怪态隋弥,差点忘了乌诞烹,我们这台车选装了AMG套件匪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辑查,没套件的车感觉就差了很多钩。   即便如此肖邪,它的妆容仍是存有争议的间究露,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晴。左派以我为代表(全部未婚)抛,认为它的骚气指数接近满格去,尤其增加AMG套件以后勿铝,能骗不少小姑娘诞。右派以结婚生子的同事为主泼扒摄,他们认为车身不够修长淀,不够秀美弘甜荣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体项酪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妈疟菇,但又内藏了些许的凶狠季胆袒。   不过我们两派的意见同样有交集佛贫,那就是从侧后看去汝鸡焕,它的美感更胜惧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痊,远远的从背面欣赏它第,真是太美了锹稀。   =============分页符=============   原标题竞猫邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上适拨互,它采用传统的氙气大灯联慕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吠。另外朝镀般,与前包围上的空气导流口不同的是举伟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诚,不得不说其达成的效果是相当不错的仆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铺,但日常使用中也是在令我提心吊胆握教,还记得开头那个故事吧秃氨模,告别老头后我驶出了停车臣妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烁刊,压过了一个并不大的小坑洼腺挛,胎壁被硌破了慌,轮胎在5分钟内全部撒气比溃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侧,这个下马威让我措手不及杆肪。   =============分页符=============   原标题嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辽窖团。坦白的说荡羞,这套座椅看起来特别有型虎昆咎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峭炕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脓尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕉立。   眼前中控台的造型卜棉玛,甚至细节都与奔驰A级相同捕诲慷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宛啥,总让人忍不住多瞟上几眼瓶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乃,触感细腻嘿匈费。   =============分页符=============   原标题佬同户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娶瞬,各项按键的操作都很顺手淳,但我多希望能提供翻毛材质弹痞。另外泪净,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仆闪,回馈力很辛示=病,而新款车型早已没有了这个感觉姐,让更多人都更容易适应旁郝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格儡猾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拒梯讣,特别方便秤即芒,当然了率恃,这并不是CLA级的专利娥徊夹,A级也同样如此湿。总之对此我们是持肯定态度的扁,“怀挡”显得复古慰、特立独行嗡履赁,而且省空间画蔡,利大于弊甜佩堵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驾切,不同的是它很强调对网络的依托磋纺阂,这几天在欧洲开了不少车毙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哥。几乎所有新款车型都支持与手机互联是,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妨,还可通过手机网络访问互联网嫉、下载官方APP程序和导航翁恨黑,这是国内车载系统所没能赶上的氦。   =============分页符=============   原标题阀滦募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沮,空间实际上是够用的反,毕竟多数时间都是前排利用率高捷。我同事身高179cm板眯恋,在前排头部有一拳的空间顾茎谓,在后排就显得局促了怠囤,后排乘客反应压抑感比较强侥。   不过我坚信苇拟,对于CLA的车主来说空间是够用的藕,因为后排不会经常有乘客霉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瑟邪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稠栏泄。   =============分页符=============   原标题卞缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖文贝能,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雄桑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm材杆萄,配7挡双离合变速箱刀悄,带有换挡拨片江沮。拧动钥匙瞎,发动机被唤醒歇未,车内怠速状态下的静谧性相当不错摊坟关,我们出发了臼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圃苯廉,不过CLA非常容易上手酪干慧,舒适模式+D挡表现得有礼有节谦,整个驾驶感觉极其轻快鄙,这是一辆易于驾驶的车杏芳,不论男性和女性都会觉得很轻松骆恰成。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性固,转速时常被控制在2000rpm以下僻岔齿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契克翁兄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锨疮,而且在低速中它的换挡依旧平顺盟负砂,并没有出现那种令人不悦的闯动杏黔。   切换到运动模式现秃蛾,变速箱首先变得更为积极公,整台车的性子也开始急躁起来亨囱师,随时准备着接受挑逗股份,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搏。油门的响应也更为灵敏垛衬,初段就能得到不错的效果拦,只不过排气声浪并不那么有气势荚锑懦。   至于转向口,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玩天谐,那样的线性和柔顺醒其,简而言之非常舒服寺碧。   CLA的转向感觉则不然垢降,它少了些紧致的细腻感漂滔,多了些轻巧驴论。这套电动助力低速中没什么特点对擅刷,属于偏轻那类的弄揽玩,或许女性朋友会喜欢蜂凑。高速下转向逐渐变沉干裙闯,更易于驾驶仑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渭埃,比我想象的要好不少日复撬。   不要被AMG套件所蒙蔽搓,悬架的设定并没有那么生硬兰界归,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汉,整个感觉还是挺舒服的窘,回弹的特别利索孔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肥猴归,起码我在前排开车是这样一个感觉坚到碳,只是后排的乘客有时会说聊谜犀:颠!哎滔,管不了那么多了杜涪腥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人项,驾驶感觉对于这台车来说重要葛。   =============分页符=============   原标题限苦汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硼胖侩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汐迁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煞仍,无法进行有效的弹射肮。起步时有将近一秒的延迟擂幕,之后发动机全面发力蓟饥,此时轮胎打滑非常严重宋钞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惜却绞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态规酿牟,导致抓地力不足兑贡沃。怎么形容这个状态呢金凸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甩慕誓,四肢虽然在飞快的挠地相,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扭,各位想象下兽拱酒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宛,双离合变速箱准确的完成两次升挡莫妥边,换挡速度很快翘琉,最终用三挡达到100公里/小时的速度拈,时间为7秒整拉卫痰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新崇,因为看到严重的打滑时我特别无助订,尝试了降低转速起步别蹭便,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中襄凛惦,而且车身的支撑有效羡帕艰,车内没有特别明显的前倾感觉拎唬乖。从刹车曲线来看谭愤径,自始至终加速度都在-1g左右琶读,最终成绩为38.46米娩,符合奔驰一贯的作风途抚破。当然辆,待拿到国内的测试车后鹅尉喉,我们还会进行测试阀,看看原厂的轮胎表现如何恨。   总结浑肯:   从国外的销售情况来看涉,CLA是相当受欢迎的辩泪锋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料段,CLA在美国同样有着相当不错的市趁菏涂浴,2013年后四个月销售1.2万辆列,势头相当迅猛险,可见其受欢迎程度部淬。   进入国内后我想它会得到同样的关注舍徘,随着细分市场的成熟帆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攀。奔驰CLA级粪楷谎,主打运动姑、年轻乌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恕互酞,尤其选装AMG套件以后效果更甚棠,相比奔驰A级老,它的吸引力显然更大邵怕冕。相比竞争品牌胳稳欠,这次奔驰走在了前面亩蘑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品零齐糖。配置方面国外大多都是选装睹朗身,比如天窗盘弹酵、轮圈样式等等食沪倾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呛挺聊。   不可否认承,它是如此的招人喜欢匹,尤其招那些打扮时尚钉泰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窜粱澎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了百岛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机付。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘师,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型财僵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阮囤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法排,通过细节部分运动元素的添加案际,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苇。其外观运动套件包括进气装饰氯脚氯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丸尾羡。   总体来看旅反清,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子得瘦悼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洼吮世。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置水,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狗,白色车身加上黑色的玻璃车顶荣艇慕,看起来很有档次感爽顷盟。不过略有遗憾的是憾蚂兄,它的全景天窗不能打开沃烂佛,有同行戏称琼闻迸,这是专门为了看星星而设计的炮。   内饰简洁自然   与外观相同喝鸿桂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恳桔啦。全黑的内饰七乌督、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惰寇虑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贿伍。   配色方面涣榔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶,但通过座椅的白色缝线策淬孺、钢琴烤漆面板白边框的搭配借,使得内饰整齐又不显得沉闷裸醛搽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侧盎。人机交互系统方面狭搪仆,V6菱仕Turbo车型并不占优势荚。   动力不错秤盟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芥暑蓖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惯起。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歪。这款车的低速扭矩较大麻,因此起步时非常容易洽叹。起步后怀猩憨,借助轻盈的车身舜粳,汽车随后的加速较为顺畅厂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咆,这直接导致这款车的操控也是相对不错膏强牛,在较为宽阔的路面上稳称,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赣,感觉很有信心抵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凹陵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粒渴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦,非常方便驾驶者进出挪享户,但打火时烤洗绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动净难。 责任编辑杯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疮蓄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溃。之后的继任者是睿翼潮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轮距贸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唯庆杀,并更名为马自达6阿特兹差哀,而它是否能达到前辈的高度擦敢膏,让我们由内而外的体会一下甫默。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怂锻缝,配合这两侧行车灯晤瞬,看起来霸气十足锨斤,隐隐的透着一股子狠劲搏欢。图中这款车是2.0L的标准版潘迫,则采用了较为普通的卤素光源猜八隘,科技感差了一点彻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赣浆嘘,犀利感十足涉茎喇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涸膘犁,它不同于以往的两代马自达6赴碑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仕咳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萄海,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窍噶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腐桔,轴距为2830mm缮,与进口版本相同肋妥。相比同级别其它几款日系车型哄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啃撵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侥,像是一滴在高速行进中的水滴无,充满了流动感保琼。从后边仔细观察阿特兹的背部姜杏,不难看出它还带着一点掀背的意思布腺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歉股凳,配合着双边单出的排气筒氖,更使整车的运动感一直延续到了尾部被绷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钝硕孪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎技妓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荚酱低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅沉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俺悄鞠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凡,其它区域大多为硬塑料艇凄。由于没有太多的装饰件蹭奸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次镜炔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掣论壕,它采用的是一块电阻屏艰,触控灵敏度还算令人满意盎轿,界面的科技感以及显示效果都很一般传火,总体感觉更像是四醚临群、五年前的产品纳咎彻,唯一的优点就是操作无任何难度倍泞褪,一看就会孤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稻,所以导航功能暂不能使用帕。   进入车内罐鸥胶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阜泰肚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锑杠舶,握感也很不错临漆肩,由左至右打满需要2.5圈趟叙,比大多数车型略小辰林会。此外官龄绿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坞挂,操作便利性良好岁,而且兼顾了驾驶乐趣稠统。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎,但却一点不掉价雀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奶姥,其次它的表盘内圈采用了网格设计涪旱全,多少有一些竞速的味道挠陌,再加上白色的指针以及简洁吵挖守、明快的字体屯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伸疾女。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娃棉村,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恢矩犁、平均时速典、续航里程之外窖泪帘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菱哥昂。i-stop是马自达研发的自动启停技术奖彭滇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火薄。   除了i-stop澄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哩点。之前在新能源车型上比较常见纺拜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上退讨添。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冻钨,它是以电容取代传统的电池或电瓶集鞭,从而为车内的用电设备供电涕,而非用于推动车辆前进颅态。   空调面板的样式不错誊,旋钮和显示屏都显得比较有质感乡菩狼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尖仓够。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虾嗽荆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑洌好氏疵。前后排座椅均采用了真皮包裹坷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熄曝。   虽然阿特兹有着不错的轴距饺观,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪翁荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间摄填。令人满意的是后排的腿部空间柬炬雌,坐正以后不影响翘二郎腿抗舒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挡较叫,不仅地板平整豢骑,而且行李箱有着不错的纵深碍虱,轻松放下高尔夫球包毒挺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡睬崇,以及更换轮胎所需的各种工具蛔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潞沉、双可变气门正时火番、凹顶活塞+米勒循环黑泊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虽心读,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓦疚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斡冀府。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞋,并带有换挡拨片纳,只可惜这款变速箱不带有S挡稻,对于主打运动的车型来说个遗憾市。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挫,日常驾驶过程中煽南购,为节省燃油鼎,变速箱会积极升挡铝许旁,转速经常保持在1500rpm以下鳞谎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幂,因为这台变速箱的反应速度很快捅蹲,能够很好领会驾驶者意图啡迷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岁。   阿特兹拥有良好的操控性了,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹄镶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钒,而中后段又能够拥有很好的动力表现兼荤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艇汀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悲逞陇,尽管反馈的路感一般然境,但指向足够精准蝗,能够给人很强的信心睦硕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耸鲤,它的前后悬架初段偏软奈,能够很好地吸收路面的颠簸漏箍寇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾损息拔。可喜的是悬架的后段韧性十足哺,不会让人感觉力不从心绦。最重要的是烂僵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钳扮四,车头指向灵活斤心,车尾循迹性出色剐绕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆剐。   总结蹭驾甲: 对于马自达这款即将发布的新车废寸,我只能用赞不绝口来形容蕾,外观和驾驶感受都可以称为上等粪。如果非要给这个车挑点毛病的话舞咸,就是在高手如林的中型车市场里仍迫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屡体。所以如果你是“外貌协会”的成员剃梗,或者追求极致的驾驶感的话夹能萎,那么你可以期待一下这款新车陪烩。 责任编辑睦:赵春晓" "  KTM的X-BOW觅,直译过来是十字弓碗宿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冒焕。实际上坡,这个模样怪异的小车答愤,的确是火力十足狗,足到无论是在街道上还是赛道上疙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阶佬。   先来说说KTM这个公司臂坞痴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炊,以生产越野车和跑车而闻名岭下,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车峭几,也许是工程师们精力太旺盛酪贩,亦或是身在奥地利这个地方呵面快,总会有些天马行空的想法炬壁汹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筋攻寇,去生产一些别的什么机动设备汗。这几年当龚,除了X-BOW鹊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凹,而且都有一个共同点——惊人且极端扩客敖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磨、puristic(纯粹)涸廖、radical(激进)啦烷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菊浪。另外还要多说一句襄,这家公司的口号是ready to race剃,时时刻刻都在准备一场竞技久逼娇。   KTM的CEO曾经承认讹垫凰,他们希望使用21世纪的技术墓,发扬柯林·查普曼的理念文,打造一台新世纪的超级跑车毯第裴。柯林·查普曼是谁亩?他是路特斯汽车的创始人克捅朔,他说过最著名的一句话是犊逃顷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抵弄环,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泊钒定,作为汽车工程师乏逝害,他把全部精力都放在对性能绥票、操控和轻量化的极致追求上釜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涡,但跟进尝试者寥寥临铣缚。看看路特斯汽车凄凉的经历蔼窗,这其中的原因并不难理解敬惮。我们很欣慰地看到模,在新世纪槐,KTM继承了这种理念喊,并且做得更加激进好铣。   其实X-BOW的理念很简单泌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车差奢风。碳纤维单壳体车身冈丁汕、全车碳纤维组件姆、水平推杆减振器惩兴腾,这些都是方程式赛车的标准配置畏芹。由于使用轻量化材料纪栏司,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冯捷湾。在高速行驶中古签涸,车辆的气动布局提供下压力睛,以此来提高抓地力和稳定性帕,这也是方程式赛车的特点狸佛疾。和赛车唯一的区别臀扑劝,就是它有全套符合法规要求的灯光城污,以及一张副驾驶座椅螺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劝壕,经过强化和升级后烽刺骄,动力达到300马力耪肺仆,和F3方程式赛车相当疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹枯拟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郴,我们不妨来看看推重比巨。X-BOWR大概是2.6千克/马力簇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行贪贰,也就是说发动机需要负担的重量更少挫,动力表现自然更强免。   在踏入X-BOW车内的一刻梁玲举,恭喜你士匠茅,在旁人眼里尉啸,你已经像是一个职业车手了疼。首先一只脚跨进驾驶舱部,站稳后调整重心废甫,再把另一只脚迈进来抹傻奖,双手找到合适的支撑点剖核,将身体重量转移到双臂抵,身子瞬时下沉瘟,把自己放在座椅里谴关切。来自RECARO的座椅是固定的拷羌仕,完全不能调整敖双屉,靠背角度略微向后倾斜烘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虑溅饶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恳。要完成这一系列动作回捷踢,如果你是个长腿欧巴刺耽瞄,可能会轻松点冲镀偶。同样和方程式赛车一样溶,X-BOW采用快拆方向盘堑估徐,在一定程度上提高了进出车的方便性脚,不过我觉得这个功能最主要的目的潦摊,还是为了让它更接近赛车寂。绑上四点式安全带色伴,身体没有一丝活动空间途,因为在碰撞的时候堑戒,你不能指望安全气囊救你一命吼斗绅,唯一的方法匙凛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硅变。   驾驶它蛇橡遂,你不需要有汽联颁发的运动执照胳,甚至不需要经过特别的训练摔穗箱。只要你有合法的驾照如揉秸,会熟练驾驶手动挡汽车日拳醇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挨秋。连离合器都很好掌控缉,甚至比驾驶EVO颓滴、STI这种高性能运动房车还容易晒保挡。你唯独需要的哆浚究,是练就一副有力的双臂挺盗,因为它完全没有转向助力碍谈赡,停在原地矛膏,方向几乎是打不动的挝敌虐。   由于场地的原因细啪嫡,试驾过程不是很尽兴居,并不能体验到X-BOW的全部性能拍马。在狭小的环境中砷惶抠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势行蓟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灸桨。因为使用水平推杆减振器萌仙搂,X-BOW的底盘可以尽可能的低瀑常,在转弯中几乎不会产生侧倾涧绷。多连杆悬架结构稳定罕,可以减少轮胎不必要的运动和变化苏拜,保证最佳的触地面积啊拇,用尽每一分抓地力纶咀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眷粕狸,这一切所产生的副作用局串,是你的身体要承受更高的横向重力滩晤。   在视线上矮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拿花,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悍蚂簇,以及转向时轮胎的变化剩。利用这个优势藉,你可以把车开得更加精准吻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贪,这是任何房车都无法比拟的花惯。不出个把小时锣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鳞勾,高速掠过障碍物而毫发无损稼肖,那种险象环生的场面朴,我相信其它车做不到污,这种乐趣和成就感墙费,只有X-BOW能给你琉到。   看到这儿勉僳,你可能觉得这台车并不难驯服熄麓,一切都很容易蚀棚募。没错汕跋怖,X-BOW没有设置很高的上手门槛碾慷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单截,但是它还有进阶的玩法钝,这就需要很高的技术和技巧了瘟。首先得脾铅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战读,为了它的寿命钠谜筐,好好训练跟趾动作吧凄告。漂移恢暴稠?也没问题辞,在转弯时只要加大油门绦逻,车尾很容易就会滑动起来祁穆鼎。之后能不能画出一道完美的弧线浦黎,就要看控制的技巧了矩。   除了以上这些屠栖,我还有一个建议剐扭爱。置办一套合适的行头鹊骆,至少也得有一个头盔和一副手套溺,这会使你看上去更像是职业车手泼冀。当然成,作为一台可以合法上路的跑车加,KTM也试着考虑过车主的感受卷,推出了一款GT车型赫米。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃短,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胸伞摄。无论哪种装扮簇婆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街步帕,在气势上就足以压倒一切砷,而在性能上善充豁,它也是所向披靡评,精准郎诗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜遁惫。虽然它可以以合法的身份上街伯桓,然而对一台Ready to race的准赛车狼,街道并不是唯一且最佳的选择建篮刨,它最终的目的地盎受领,是要奔向一条真正的赛道侗募,在那里解开封永鞍寤ⅰ,去赢得一场真正的胜利粹。   说到价钱颅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乖瓷,一点都不值济。那么先肆疥,如果说花135万氯劣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘祟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟角惭栏,最大化的驾驶乐趣擂弯燃,并且还可以在公路上行驶臼仇乔,这样是否物有所值妨?答案其实显而易见形馅,值鄙级然,或者不值介鞠付,取决于你是否真正热爱驾驶久癌,热爱赛车运动劫歼味。 责任编辑胖蔼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词净,早已见怪不怪肖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车快娠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淬老弗,广汽丰田出品的YARiS L致炫诵五,就是一款加长版的小型两厢车雹裸痰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嫡程。 知识普及萍冲来:为何不叫“ 雅力士”了姬颁缓?   相信很多人都会有这样的疑问榔乃捆,从车尾的英文上来看尽,YARiS的标识与上一代完全一致晾痉剩,但多出“L”字母伦怖脑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滦陶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橙。全新YARiS通过变革性的设计掸继、加大车内空间缔鲜嫉、降低指导价假坛,从而想抢夺A0级市场的份额匙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞍闷范。不再使用“雅力士”的中文名称荡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌另娶。   外观薪癌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胜,如果拥有一副出色的外观设计幸观,那销量肯定低不了挛脯仕。广汽丰田的全新YARiS L致炫潭蜜逆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缆边控,能让更多的人接受独娘。   =============分页符=============   原标题涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隶,所以在造型方面与海外车型有些差别瘟房溜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擒,“梯形大嘴”车头动感大气烤槽,配合超长的轴距雄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涣畔五。   =============分页符=============   原标题箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰办凹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逝恐,相信你会有两种感觉笛极,第一焙芭洞:中控台设计非常大气捆臂,和丰田系列的SUV车型风格一致粪淮寸。第二概苦烙:超大空间潞险疮,后排空间完全比拼一般的A级轿车室父环。   =============分页符=============   原标题朽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揽糠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意降。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车士遍,但是空间方面完全越级的感觉安玲,完全不比一般的A级车差擒浩闯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服派般乌。   =============分页符=============   原标题固都韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾不省:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啪饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撅幂怒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呢妓,中后段性能并不出色帛疚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墙滦,高速行驶油耗方面并不出色合。   结 语   作为一款城市代步车型灿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泄券,外形方面就能征服不少年轻消费者惭仿。此外荷捻盲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埠接拭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灭胯花,若果说美中不足的地方疮嗓顷,那就是匹配的四速自动变速箱了饺。(韩威) 责任编辑侣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陵题逗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痛?告诉你吨拜膜,这是真实存在的一辆直线加速赛车曙抚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诉,基于2014道奇Dart车型奠另,型号就叫做Dodge DartPro Stock巨考。大概意思是“超级街车”奇盯啡。虽然只是称作“Pro”费磕沉,但它的结构和普通街车已经截然不同苛掳钱,一点点相似也仅限于外观上删。一个专门设计的底盘涵蠢,扣上一个类似“街车”的壳子程,除了好看以外燃价,也是为了让车子的空气动力学特性更好玩蛇汝。除此以外炮澜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛇。   作为动力核心棘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尾汤涕。与常规的“以街车为基础改造”不同殿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哀峰涩。据厂家介绍宝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时料糯,而极速则可以达到480公里/小时顶篡。   Mopar没有公布具体技术细节弄,但是在上个月吼促,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中如,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速江圭储,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力发涎,它跑完402米还需要9.9秒嗡,而末端速度“仅有”235公里/小时姬贰。也就是如果两辆车进行一场比赛危僵泥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闪横届。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讳,当然也无法在普通街道上行驶蔬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采困。 责任编辑刊:赵春晓" "  4月11日继,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市箱吼画,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版课,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粉酿。   4月的京郊春风和煦勘,桃花盛开豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拓蹲曝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沉分细,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赡焚省,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼归。   然而稍微有点遗憾的是卞,由于相关环保政策哆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陆。   =============分页符=============   外观内饰相炮娜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碑林,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鞍鳖,因为配置的原因霓,柴油版在一些细节欣嫂,如前格栅壁涛摊、雾灯等处精简了镀铬装饰互。   另外帛赤吮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啪搪筒,规格为265/60 R18砰骇促,采用双五辐样式酸俗店,与高配车型的20寸轮毂有所区分跨篡。   外观上胺,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘦脓菇、野性是、豪放甲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样免溪峨,如果不是看到车尾的标识漓玲响,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剑。轮胎的使用与其它车型也是一样的肃村炉。   =============分页符=============   内饰方面劳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致龟戊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同句入,但是做工方面表现的比较细腻市。各个部位间的接缝十分均匀肚,内饰表面的反光也抑制得不错渐摊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蝗。这台发动机由意大利VM公司制造靶察摊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晚鳞秒,国际知名度较高镰玛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炉,最大输出功率为243马力(179千瓦)亮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米躬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慈勤,采用电子挡杆设计广箩,事实上桨肝,在菲—克集团下的很多高档产品上酗,都采用了这样的档杆设计撮笛渴。   大切诺基是个分量十足的大家伙绒,体重高达2.4吨态蓖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时燃胁,都让人觉得动力输出稍弱搞户乘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同维懦草,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缕,这使得在实际驾驶过程中雾桅,柴油版大切提速很快凑拦,驾驶感受十分轻盈誓缎孟。   另外篱架,发动机的噪声抑制也做得不错偶工罗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鸡付鲁,但却绝非印象当中阜螺评,柴油发动机那种高振动栖屯糜、高噪声桐浆,车内如“夜店”般的情况磐。   在打开ECO模式的情况下冉,发动机的转速在1500rpm左右的时候床骆桐,变速箱就会做出反应蔽,升挡很积极妹。当车辆行驶到70km/h的时候棱梁另,变速箱便会将挡位升至最高挡骆,我们在城市中使用稠蛾,第8挡也是可以使用的牌黄队,并非摆设邻荆纬。如果关闭ECO模式珐烧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄竞,动力输出得到了一定的释放间蒙,当然交闲铝,噪音也会随之有所提升痪首。   柴油大切的油门踏板很轻盈侣,发动机对踏板所发出的信号反应很快省型辛,但初段调校的有些过于灵敏了娟,尤其是起步时膏桅煎,轻踩油门脾,车身就会有向前窜动的感觉书痊,想要平稳的起步还是有些难度酶寸,如果初段能调的沉一点涎先,感觉会更好馆踢,驾驶者对动力的输出也更好掌控懈协。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毙上,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尝秀牟,由于取消了空气悬架施羚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酥眉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式须,分别为自动木揭玛、沙地嚷、雪地彼摄、泥地和岩石苏,这些模式都是通过旋钮进行操作的赂腥我,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魔铜。   此次试驾搞坦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颓,其中的体验环节有沙地硕群、U型坑和炮弹坑三个环节藩巍。在进入沙地之前宪公,首先将车辆选择到沙地模式入,此时车身稳定系统自动关闭查。由于没有空气悬架梢船,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹭谐。   模式选择完毕之后晚此,开始正式进入越野产地膳喝,在松软的沙地中想顺新,要保证车辆的行驶速度缅徒己。在沙地中行走孝椒焊,轮胎出现轻微打滑是很正常的休喷窖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冀钙,造成更大的麻烦冗囤刹。   在U型坑的环节灸,选择到岩石模式之后檄房香,分动箱启动扭矩放大挡掀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疵吭捣,传递到车轮上的动力会更加强劲瑟供难,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过端蔼。   炮弹坑对于车子本身来说疚忻嗓,算是更具有难度的项目了广,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萌退。对于大切来说忻,通过这样的测试还是比较轻松的曹。在模式选择上吩搔玖,我们依旧可以选择岩石模式镁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动话孤挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出筹瓮俱,从而实现脱困毖佰。   总体而言降呢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在供莆烯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搽绵貉。在整个越野体验环节眠,对于动力的感受也是比较明显的叹龚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饺,主要还要归功于这台柴油发动机畅沛鲤,低转速扭矩输出足够大珐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桂袒托。 责任编辑患:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艾扯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尾赂稳,以求为各位网友购车作为参考澳,本文我们继续进行钉护帘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儡刹,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜕馅帽,经济实用以及稳定这三点立市之本赏癸冉,谁展现得更好莆撵磺,以下将逐一展开寺。 外观解读办:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沤,这次“重生”抛开了以往的产品定位十伍屏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型金芒,接过老款颐达的市场后教,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倡市设。   刚刚完成了小改款的阳光持,2014款车型延续了前款的整体轮廓酮扔斡,细节之处作出的调整吹停仁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擞当。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疗挡哼,另外增加了反光镜转向灯坝、倒车雷达等外部配置蜜娄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车类,但两车在细分定位上有所区分酥,新赛欧更经济霉嘲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仓届,两厢造型更具时尚特质郡摹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杏团佬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅净晦,前脸处的线条切削更是全车最多之处莎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅几,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坦,三厢车型尾部中规中矩屉端,采用常规一体灯罩的尾灯累沫,正是这一产品区分的剪影氨。 看完两车的造型施持,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阑道。详见下表拇裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裸恢,您更看好谁观乖七?欢迎参与一下投票谦匣钝。   =============分页符=============   原标题抠夕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瞥土歇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烧伎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傅,各区域之间的串联均平滑带过算汹渐,整体风格更注重功能性祟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拍狗,并尽可能带来更多储物空间秒概。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狈底俩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袍溅冗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盆摧沮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点处茸。   另外舶散侣,随着车载多媒体系统的发展潭,触摸屏更多的被普及晦茂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕清,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虚嚎滤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冯何。 配置对比佳敬送:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置倦灌耿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抵储,仅供各位网友参考步苍天。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囤填课:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栖尸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风未京,而车身与轴距缸赔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抬挡妨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锌娃怪。   动力系统对比孝老黑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面持胚,阳光仅提供一款1.5L发动机幸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揭,同为四缸自然吸气版本惹,排量的不同即动力上的差距虑杏显。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磺陇角,具备重量上更轻的优势弯。   两车的自动挡车型鸡肺呻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啦雀潭,其平顺邯、重量轻及省油的特性携,同级别车型中具备一定的优势惟努。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篓陌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谦奖腥,在挡位上优势明显戈,但其换档顿挫在车主之间常被提及隘陪显。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘿莲嫌,外观上二者均具备典型的家族特质焦饲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凹。内饰布置阳光以实用为主畴饲淌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晌。综合本文所述泥,两款车型您更倾向于谁领惭?欢迎参与以下投票疥佃广。 责任编辑蹄般劣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魔农成,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岭念。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夏谜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型任,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韩思秤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近传。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涕陪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翠型。也说明K3S试图走运动化的路线瞬。   起亚全新K3S的长联搭、宽痊搬新、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm熄,而轴距更是达到了2700mm的水平掳社吻,在同级别中也属于比较突出的成绩盟,对空间方面肯定有着很大的帮助亩衡际。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枫桐,车身线条也非常的流畅睦榔,有着极强的运动感颂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啦饲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琼人恕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乱融噶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的南。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秆卉想,加之降低的车身让骐达更加动感罗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啤划赦。形状突兀但线条流畅的尾灯狈甘,红灯部分占据了大部分老,白光部分呈现斗勾状习扰范,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庆位戏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唤拖块,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噶毕。能够有效帮助你快捷倒车愁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痪,因为外观好看主观影像比较大吉舌杏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面可抠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帮尺,基本沿用了现款K3的设计成,提供全黑色亭蘑、黑米色沦、黑棕色三种不同的内饰配色距。做工和用料相对也比较不错奉。内饰除了硬质塑料及软性材质外伺官,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矩肌耽。   骐达的内饰设计线条非常流畅炯脚,整体质感较旧款车型有所提升窘窘斜。内饰颜色采用黑色作为主色调械,搭配银色饰板量凰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比靠锣忿,满足不同消费者的需求感。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备板,多功能真皮方向盘以及定速巡航绕,从上面表格已经很清楚的告诉大家哥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镜捶、胎压监测等配置儒歼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巷稀,其中ESP踩苫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力花麓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔚。 =============分页符=============   原标题拘缺夯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抄,整体乘坐空间相差得不太明显梧秒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藩好囤,座椅表现方面K3S内部填充比较实涣焕煎,对腰部支撑方面会比较到位外态。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赁,其座椅表现比较软坞硷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灿戊哼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喷锭巴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势码。在乘坐空间是差不多的婚,K3S座椅设置得相对硬朗瓜,而骐达设置得相对舒适骡涸温,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壁庙塘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L另纺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S叛腹会,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昂,很好的满足不同需求的消费者谦姓。起亚K3S相比起来就显得配置较少透贪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贬不,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同护。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窃,详细还需看我们评测所出慧井。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枫圃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驴骂。   点评毕汕:随着两厢车被广大的消费者所接受叉容,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祷荆菜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氮污,如果在这两款车选择其一的话纲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惟胸抽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盼。 责任编辑垦汗厕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挝奇烯,甚至有人无法确切的喊出它的名字兰硷。其实这款车和我们并不陌生乾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卷男四,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似此遣菩。所以出镜率不高的标致4008次彩嘎,确实具有太多不为人所知的身世烫,这使得我们有必要去了解一下这款车款。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抬,呈现出风尚敌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腥步败。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签写穆漂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暮型凡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愤矮茫、科技的感觉蹬漓俗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徘拒,轴距为2670mm密派刨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫水将访、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溉乓,所以在车身尺寸上它们相差不多菲哗。   从车身侧面来看躺啦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祁诵,整个车身也因此更加大气而富有力量感泊坞贤。后排提供了私密玻璃纽柿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乘春。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伟扫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叭跑。另外馆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砍绵尉,尽管造型简单吃陋,但通过与腰线的巧妙衔接副,使整个车身设计连为一体间草。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂善,配合普利司通的225/55 R18轮胎换额,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上人每膛,都具有不错的表现念霉。我想应该会有不少车友会非程撸看重这双“大脚”钳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意齐捶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发背拦浇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样手倒。不过标致4008在一些细节上却与之不同抹,譬如采用了大面积钢琴烤漆坝屏恒,辅以细节上的优化茫比。   中控面板做工不错玫凄粳,按键旋钮设计很精致弥,且手感都较为出色鳞。娱乐扩展功能也比较齐全忻,AUX示、USB以及12V电源都有装备信。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞬彻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赦路视。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣,下面还有黑色钢琴漆点缀萝撅,凸显出了较强的质感暖拣僻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幌未,若塑料饰板能换成金属材质的话祟靛习,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阑灿良,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棠溅潮。在转速表与车速表之间范此,我们看到了一块显示屏必苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镭。 在乘坐以及车内空间方面酿匠棚,标致4008秉承了家族在这方面的优势漠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甸祟雹。   后排座椅靠背很直立,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痴碍侗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亥叭,坐姿却让人觉得并不舒适虎美摹。   标致4008的行李厢内部很平整化祈脸,而且后排座椅可以4/6比例放倒犊杭。这样它的储物能力将会得到提升哎毒,对于搬运一些体积较大的物品陡不,可放倒的后排座椅显得实用狭废锨。   =============分页符=============   在动力系统方面拔谭璃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揭酪味,最大功率仅为150马力徊隋锈,扭矩峰值198牛米郸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侥袍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了售。 全系搭配加了CVT无级变速箱龟泥,具备手动换挡能力识握令。在实际道路行驶中几,CVT变速箱表现的非常平稳赎妙拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹤漆,却没有丝毫提速的感觉侍。不过蹿冷携,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些跋,在平稳驾驶时超车变线很轻松题。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥姜嚏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车券错的,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挖弗啡,前轮最多可分配85%的动力劫胳,后轮则可达到55%布凌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓝,可以应付雨雪谅攀渭、沙石和泥泞等路况吉课交,也可以轻松面对普通的越野路段霉。   标致4008并不属于难开的车型寒湿薪,尽管车身较大盘,但是方向盘非常轻盈媒掇,即便是女性驾驶也会非常从容晚计,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冕。   结语娜凸:从市场战略上来看毛洞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轨匣,4008不仅丰富了进口标致的产品线绵欣,也为消费者提供了更多的选择抛颈。而从产品本身来看沮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琶宠,能很好的迎合中国消费者的审美稗穷。在驾驶方面梁,标致4008表现出非常舒适和安逸奴,非常贴切城市SUV的特性硷盾促。 责任编辑才:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型性汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观到然、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兰,受到了许多二三线城市消费者的青睐屁剧。不到3年的时间涝兜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率工慰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈憾铩,将在4月的北京车展上市膳,预计售价区间为6万-9万元钡霜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窍瞳枫。下面就跟随我的镜头毋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萄盟。   相关信息尸板坍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凸,2011年正式推出了首款车型宝骏630理。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力其杯嘲,结合上汽和通用的生产技术物莆摩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计亲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瀑噬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畴垮霉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壬岗,与进气格栅吭、发动机舱盖形成盾形区域变,造就了独特的宝骏品牌DNA唐岛赋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计商伺。从前脸上看幕椒斥,与宝骏630的设计保持了高度的一致忍缔你。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势百。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亨卢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搏,颇显动感俯扳。   在车身尺寸方面浦闺确,宝骏610的长为4401mm米、宽为1736mm错兢道、高为1462mm衔墙。由于与宝骏630车型同平台生产筒戊珐,因此在轴距方面并没有变化介佩,依然是2640mm荡锚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尝水。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喷,尾部扰流板琅胎、包覆式的后风挡玻璃感捻杜、硬朗行李舱的线条昂脓胯,颇具运动风粉。与此同时颈想,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拜号句。   =============分页符=============   内饰方面毕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度投寸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配保吃居,方向盘搭配银色装饰条刃,整体风格偏运动日标此,带来不少新鲜感沤。此外莲,新车仪表盘也进行了全新搭配佳愤翟,采用双表盘设计耻,更符合当前年轻人取向体。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凉,提升档次的同时也带来的一份运动基因谅失坑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闪笆牟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焚墩固,LED组合仪表提升了整车的质感太,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敢褐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靛墩温,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹患,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面漂歧。   宝骏610是一款两厢掀背车型陵卸凛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性需。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魄矫趣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唱间,也可以按6/4放倒座椅底乏韶,放倒后容积可达到1300L吗溃虽。   =============分页符=============   在动力方面漏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机食刨横,最大功率可达82kW递碧吓,最大扭矩为146.5Nm完毖豆,这款发动机也同样在630车型上使用梯。为了发挥出更好的动力性能吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翔,此外还配有5速手动变速器可以选择玩痰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讲阂椭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恰、君越歉、君威等车型上耽嗜。   在整个实际驾驶过程中抵雀忌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳先。在1500-2000低转速时抠辱吼,所爆发出的动力输出还算尚可去,油门响应比较直接罚。但是随着转速的提升光,档位的提高遁绒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暗贬趴。这种动力表现不温不火埔,但是足以应付城市道路使用洪劲场。   相比于第一代自动变速器填蜡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升头。只需稍微深踩一下美显,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡看姓,只不过由于排量的缘故篱蘑摩,推背感并不是很强烈绘,且高转下的再加速能力也有些力不从心赐护惩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拾棱幌,这也完全符合它的家用定位朵汝祷。在经过颠簸路段以及减速带靶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感河,让驾乘更加舒适翱挖。此外黔,在过弯时底盘也显得较为扎实嫁掀。   结语表:宝骏610的家用车定位很准确共杜螺,配置很务实尸瞳,储物空间多凸淡,不过在用料和做工上还有待加强倒桔。不过动力系统方面确实不太给力肠法槐,最多可以说是开起来比较舒适缺码,这也比较符合它的定位观筒。作为一个新品牌钵破耸,宝骏还有很长的路要走毫,虽然已经走过4年多焚,推出了两款车型浮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霜,在自主家用车市场上打出一片天地来蔑收,我们将拭目以待膳。 责任编辑繁稍篮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疗式,大众展台上首发了2015款大众Jetta麓。这款车在现款Jetta的基础上钡匪,针对外内设计细节进行了小幅修调灿颧仓,属于一次精修边幅的小改款勤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雾痴唬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扛块。 全文总结褐豹顺:   对于这么一款外形细节有新意螺蝗嗽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凑锣砂,我们只希望它能尽快来到国内歼罚痉,因为目前国内的速腾车型枢砍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寄叔迁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贾。 责任编辑聊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作曹矢栖,深入布局藤伐草。其中包括类似上海大众新桑塔纳歪陌炯、一汽大众新捷达懂抗、斯柯达昕锐籍、以及再早之前的本田锋范埃纺、日产阳光等等拆。可以说匠粳豌,在这一细分级别骆圃,乱战才刚刚开始抨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手富。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铜觅交。反而厚重了不少奇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒋。就前脸部分来说卿仇谦,整体样子是非常简洁的蔡,又有几分动感抡泡瘦,和标致其它车型相比是有些差别的峭唬。   侧面造型规规矩矩氰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凌橇,你会发现死湍危,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉话沙嗓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灯嘉透,但301更多的是安安分分的一种踏实感环沛。其中却柿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疮涕,没有那么规规矩矩难葛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守话舱骡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体论胺绅,这也是一项非常讨巧的设计嘎淋投。设计感油然而生嘛,除此之外藕,车尾并没有多余的装饰物详,简洁实用依旧是主要风格矛。   本文导航" "斯柯达明锐肃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌了车,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台类逻,可能除了家族化的设计以外抵杀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穗靠。 虽然它采用了大众的MQB平台惊帽良,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奈罕,全新的家族化设计让它年轻了很多痹唬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价亨番,但是相比现款桂,它的前脸更显稚嫩绊竿仟,也可能因为现款有些老气横秋吧功。 车身尺寸方面级魄瞎,它相比较现款有了一定的进步裸耗立,内部空间方面自然也有了一定的进步魂,在后面空间介绍上我会在进行阐述僻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痞砰薄,这也集中在细节设计方面筷话俊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱络疽坑,还有合理的镀铬装饰缺朴,这也是新明锐年轻的一种标志咆蒲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次推饺客。" "  2014年4月16日田欢,全新英菲尼迪Q50正式上市窖挝兽,售价区间为32.58-54.98万元炭啊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钡闹,2.0T车型三季度到货穷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蝎辽焚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暮。三车官方指导价格基本在42万元上下绩,具有一定代表性垃句拱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锣俄塘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矗扫次,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擞涣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溯借,车头造型极富攻击性诽锑,侧身线条动感优美骋敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邻。当然为,它的进化不只是看起来那么简单具耻娇,内功的修炼更让对手望尘莫及立犀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的断,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梢拍,而且大有愈演愈烈之风纽手坑,尾部设计很像自家的新5系揽,家族化设计不可避免磁霓。即便是标准轴距版本钩小,新3系的轴距还是达到了2810mm唯,比上一代有小幅增长还恐,再加上悬挂对舒适性的妥协霓酒,曾经犀利的3系已成过去七遁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腐蓝讣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哗,那非雷克萨斯IS莫属了冈艘眷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谎汐,车头动感夸张堕,车尾简洁利落懂灿,虽然有历史车系的影子溯蓄揭,但这绝对是对精髓的传承和延续虚簧俗。   本文导航" "  又到周末了判境亭,在大学破旧的宿舍里醛,百无聊赖的仰躺在下铺上檀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报类嘉扩,心中泛起阵阵遐想痰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角的,充满战斗气息的车身恳,都让我无法安然自卧腻趣,打起精神酵板,跑到隔壁楼的图书馆妇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志检刮。没错杀鹃寄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垄锭。但是虽淖,今天要说的主角并非“兰博儿”孙胎卫,而是广汽本田第三代飞度葱狙赋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闯秤。   ?什么是边锋主义骋就?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈〉洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悼翘,线条过渡果断享,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缔,包括讴歌品牌也大致如此菲驰鹿。第三代飞度相比上面的两代悄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乐叉信。车头部分比上一代更加动感掇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舰门,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰癸嘛。给我总的感觉是害默,车头的成功是线条运用的成功淳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枫泌,从车头到车尾一气呵成帮庞洗,整体感和流线感非常强灰损秘。从某种角度讲敌迪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橡猎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感相甘叙,但相比其它竞争对手妻肯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恳。   车尾的感觉并没有车头那么好溯挂,对于我来说捶倘,车尾的设计并不满意香赫檀。过度使用的镀铬饰条殿居、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口热。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复势。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袍,在纽约车展即将开幕之际俗,路虎发布全新发现Vision概念车丹揽品,配备多种新功能墩,智能玻璃实现透明引擎盖亭耽,座椅灵活变换可实现共四种模式卡,包括远程叶锓辛粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钉防泵,第一款路虎发现诞生于25年前跋际叼,全新发现系列定位于“休闲”镣,总计拥有四款新车街皇记。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寂欧,多功能配置扯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潮肚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术貌,其中包括远距离移牵控磨,智能玻璃等窍氢湾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景男太既。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搏奋,“新车现代化的凑割挎,切题的革,并引人入胜的设计垛,是发现车型发生的重要转变泡。”" "  [汽车之家设计] 2013年阑埂,我去过一次柳州柒激泥,那次家缝谈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂授龚,当时硅膊剩,宝骏只有宝骏630一款量产车型闹膳,时隔一年阀泵该,这家公司有了新动作吭绒县,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亮孺趣。官方表示视膏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侩。   事实上标连,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型判贝,那时第吝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擎炯煤,为了配合厂商对车型做好保密工作钞疯桓,当时我们也并没有拍摄相关的图片帛袜耻。掐指一算危廷,当时垮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倦幂乃,在聊到这个话题时歉,项目负责人也表示边,整个团队在这期间做了很多的工作电达暑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韦,即便有着此前宝骏630的经验鹤,但对于一款新产品而言汉缉漠,整个团队仍旧不敢怠慢糙疽。   为什么要推出一款两厢车盖奴电?   新品牌诞生初期侮,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛊罗迸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贫秘,从而将其转化为品牌价值苫隘骂,在品牌得到一定认可的前提下妇晦釜,适当拓宽产品线讨洽,无论是对品牌腾苹牧,还是对市场而言都有着积极的一面围。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疟垒俯,较为官方的说法是“以市场为导向”善扫,不过在我看来垂饭,这仅是一方面妓谜,在有了以上需求的前提下绦涝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啦省盛,于是才有了这个方案埔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外读,车辆的动力系统偿猫奢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梗酒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硼频鞋,无疑是一个两全的方案示。   两厢车在定位上有什么不同吗磋卤?   简单来说虐拦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坟斧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蓬劲怠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涂。相比之下汗宠巨,因车身结构缘故宠适哎,车侧和车尾的造型变化较大挎推。 造型设计没有太多想法   在我个人看来得辽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法工色,印象中茫撑迷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祁固般,有些时候钙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素森钙。当然挖工,每个厂商都有自己的想法卧溉靶,这种实用主义并不是坏事聊举,毕竟脚绞踌,车是用来开的钩戎矗,把主要精力投放产品稳定性方面烹柑芬,对打造一个大众品牌或许更为重要秦。   在造型设计方面氨谅,除了已经固定下来的设计元素外叙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竟肃。对于镀铬饰条的理解见仁见智拐帕,然而嘲宏馁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卵晒,正是在这种需求的推动下腐如,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扰奖急。   察觉到这一现象后撵如侠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酬尉,显然耐奸,一味的添加装饰条并不合适仟促废,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芍缅。一般情况下沁峨乐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚕们控,除此之外梨噶肚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隘蔼,在设计师看来甫缉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帕轰凌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50高,我还不曾有过近身接触械睫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知确,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线校,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统告坟片。或许这么长的一串文字来的有些陌生脸,简单讲吝,它就是在航空航天器上使用的转向技术谱程淘。我们将就驾驶者最关心的方面坛拔厕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酥疏吗,人机交互系统的先进等等轻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触性,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兔南瞬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肌度,不难想象Q50的出色对。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洼,同样懈,作为宝马1系的车主订坞,对于操控的追求反衬出Q50的优异菱啼。而剥离开车身的种种滔,他们共同的认同就在于这三个字母疮:DAS   【什么是DAS劝信?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柯牛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荡伶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邦。   【DAS工作原理是什么漓谴弯?】   车辆转向时琅东,不再依靠传统的机械连接策茬慈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寿匣,根据行驶路况和方向盘转动力度辣,速度进行综合计算烹德,从而指挥转向电机机构实现转向冈。   三个ECU属于并联关系赋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卯缓念、方向盘筹啡河、右前轮)楷骆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苗径睹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菇端截,恢复至传统的机械传动转向模式醇辨,确保万无一失练充。但在正常情况下航扁梆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓢。   【DAS汽车的优势汞秆诚?】   操控性断堤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灯奶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竣李,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撕蚀杜,享受更多驾驶乐趣羡。   【为什么线控转向比传统转向快浇汇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岭杰蛔。整个系统中没有橡胶衬套躲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捣,因此首先从内部减少“延迟”碑咆。   【DAS对过弯的影响咀?】   转向相应得到改善垫卫帽。传统转向系统据,在接近弯道时甜,驾驶者需要提前做出转向动作矾春瓤,否则汽车无法实现平稳转向览堆。而采用了线控主动转向DAS系统吩抡私,通过消除内部的转向延迟桶抬鲁,减少了预先动作的必要赔,实现更灵活的转向控航踏。而驾驶的感受将更加直接蹿凛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淡酶,毫无延迟蹋赣显。   【转向系统也能够减少疲劳奥涟顽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感济垄腻,因此从另一个角度提升了安全搂掀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙∧炊弧)弯霸,12款参与测试的车型中冀抚,在定速140km/h的巡航测试中矗哎,平均修正次数染土,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旦描。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酪瓦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟布杲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   当然岗鞋添,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夺喷,而对于传统车型晌笺,这一选项代表着发动机奢、油门踏板涪沽洁、悬挂阻尼绩、刹车响应等等方面的细微调整霞,而由于配备了DAS屎,英菲尼迪在模式选择上淬顽顽,更进一步的调整了一系列的功能悼赏芜,如诗瘫:主动声音控制系统骗肝、线控主动转向DAS忻囤绿、主动车道控制和主动循伎倘控制系统ATC等等的设定陕遂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砰沁?】   通过上面的简单问答愁扫,我想我们已经熟知了DAS系统迹韦檄,在响应更快靶讳片,相比机械系统更便于维护妻幸竞,节约成本瘁颇堵,减轻重量等多个方面都硕果累累驶。而任何事物都是双刃剑轻粟离,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里课?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姜斑囱,他的解释既简单沧,又复杂驹,背后掩藏着十年之久的不断试验菩,推理蝗,再试验的科研过程儡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汹窟蹦。而这些内容无法用数据体现叮抵奈,还是按下点火开关吧菩。   本文导航" "   《极速60秒》图、《死亡飞车》陋甘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坍患罐,让车迷们大呼过瘾降。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现分梳。另一方面次,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贝,但开在路上肯定是最牛X女司,最有回头率的嘲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赐枯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”古掂锻、“真NB”这样的感叹才塘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型璃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殴酒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圈坞。    作为最具代表性的美系车型圭掣复,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谁肌盛,五代车型熠熠生辉娶签。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盆隧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窜痢,主要原因是新一代车型不够“MAN”师令妹,缺少了野马的一贯的风格井。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美得泻购,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哺浪透。 什么是肌肉车膘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雷落纲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晶犊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机始戒谐、具有强劲马力尺、外形富有肌肉感的美式跑车谱棵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糖京胶,例如雪佛兰科迈罗怖处星、道奇蝰蛇井辅、道奇战马晤脾,还有就是本篇文章的主角福特野马撮骡。不过这些都是字面上的解释垄惩列,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啼卉。什么是肌肉车花?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阔撂镁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兔,科尼赛克Agera粱攻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寿光。但实际上并非如此寇咆,凭借自身出众的一面妮尘,福特野马在众多超跑中脱颖而出糕坡鳖,成为闪亮的主角涎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车话,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朴裸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茹,野马还是地道的童星出道!是的吵,早在1964年刚刚诞生之际耗配,它就被搬上电影银幕户性。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》珊敞簿,也许大家有些陌生巢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品松砰氰。在过去50年里锭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角但惹琳。    无论是哪一年代的野马霞,但凡出现在电影中等疽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸。衬托主角的英雄气概或是独当一面童,野马都游刃有余剔。在近期上映的《极品飞车》中借羞鹃,野马更是作为整个剧情的主要线索宛凤腥,陪伴主角经历了人生的起伏面。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酶,五门版的三款车型——耀真绢缆邻、耀享传、耀动分别为52.8万始舰、57.8万苫萄、62.8万齐闪藕。另外还有只发售500台的限量版款,价格66.6万元钞独。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变达釜,只是在色彩搭配上带来更多选择氢晌疯,车型配置也更合理漠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蕊,并且通过优化四驱系统舒涉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壁耐鼻。揽胜极光一直被认为是外观控句,但作为路虎车型碍氛裙,它也有着同级一流的越野性能萌。这是款长着女神模样碴,也有着女汉子般坚韧的车管。 外观锹徊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暮车,所以不仅长宽高没有变秆娘己,造型设计也和现在基本一致显凛澜。设计师只对一个细节进行了修改阂饭稍,就是后视镜躺澳。新款车型后视镜造型整体感强然亢偶,与车身有更好搭配效果赫。除此之外牟肝,极光传承自揽胜的城堡式车身骨斤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呈现非。虽然极光已经上市有3年时间俊挡七,但时尚感丝毫不减去竭缕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筐袄裳,极光有自适应LED氙气大灯席、全景天窗等配置垢,兼顾时尚与实用性篮吧菊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰是,前后保险杠尺寸更大晚妊腔。另外棠眉戚,2014款极光提供了11种车身颜色捞身,消费者有更多选择妨。    另外嚷晃镶,外观细节上能看到的摄像头和雷达骆龟簇,是为了实现自适应巡航冉、自动泊车溃、360度倒车影像等功能悸艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牧售陈,既可以设定与前车距离或行驶速度瓣赡钢,当系统计算出正面碰撞无法避免睦嗜,会释放最大制动力降低冲击速度闲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔嫡跺,实用性得到提升邓虾敛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夹妙拆,并不是说女性不能开里漏亥,反正我问过数个女性朋友鲜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吨嚎,完全不是自己的菜陪队桃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犊技,所以我觉得这样描述更加准确禄徊誊:这是一款为男人及女汉子准备的车冉极额。不是说它不好希寡,事实上野帝的特点非常鲜明彪,优点也特别多剔,但如果真的不能欣赏野帝的外形刻伶,那么它的优点再多也是白搭丛架。好了拧济蕊,说的够清楚了钎,男性用户请继续看下去墓,女性用户请酌情选择损。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版就歇,也就是售价24.18万的最顶配版本颊。配置非常丰富跋俏桔,但较高的售价容易让消费者望而却步崩辟,毕竟男人也不是那么好忽悠的泊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本式。不过既然我们测试的是高配版本汇胜工,就来看看这款车纱迪呛,按照惯例尽,还是从野帝的外型设计开始惨颊。   ● 外观愧花:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议句,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑温。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV施烂闭,野帝这种偏向硬派和复古的造型烙硼策,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蒂修拐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弄,这对于野帝来说无疑是个劣势认逢贾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豌鹊,国内汽车消费更是以大为美铜襄,野帝国产后尽管已经有所加长辑都帘,不过还是给人感觉不大敞定狭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俱,带自动点亮功能的氙气大灯蔬晾、大灯清洗功能跨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备口沽奸。日间行车灯采用光带造型窟膊,并集成在前大灯组内弯顾俯,样式比较简单味,辨识度还是比较高的倘皆驼。   尽管车身长度不算长绦久,但野帝的高度还是比较高的睫泪,一方面是车身设计的就比较高大抵手,另一方面也是因为底盘较高骚泊茧,悬架行程比较长陋缕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺甫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琳石。   后保险杠设计的比较厚实潭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诺辫,也是为什么我们说它更适合男性车主僚授涟。倒车雷达是全系标配氦冉,不过倒车影像和自动泊车是选配跋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邪奴栋。   需要说明的是拜饺吵,按照官方参数配置表鸡跋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阀界硕,不过这台车并没有装配后挂式备胎蕉,4S店解释说是同样是野驱版琳,有的车有后挂式备胎屡,有的车没有哭垂参,如果不要后挂式备胎吓,可以减6000元僵炕。   十辐立体式轮圈克熬,样式符合野帝的整体风格卸店停。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗓届,规格225/50 R17黎蜂芦。这款轮胎算是一个折中方案裳,整体表现比较中庸体,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郴。" "  2006年始涛馁诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饱,没一年困庐,这个品牌都在刷新着销售纪录肚费,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懦。2014年矛,新的产品问世稍前退,这一次它不再效仿诧、跟随烤,而是独步青云款。   在过去的几年里竟裂委,英菲尼迪的品牌推广是以设计皆纷、豪华为主要核心钡际琳,由于旗下车型均以大排量为主改慷缴,并在操控性方面有所见地坡蔑绢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伎芥蹦。作为一个初来乍到的年轻品牌粒赋靠,每一步的迈出都显得格外小心蚀敌,在保证动力性优势的前提下墟譬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宦容桓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绍懂监,原因很简单娠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迟,也就是不同于别人的卖点际。   在同级对手们相继更新产品的时候肚,英菲尼迪一方显得格外冷静习姑姥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹涣,好在当它真正来临之时缉笺,并没有让大家失望钢恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苫鼎。   在介绍这款新产品前驴寥,我想我很有必要做个说明貉陀,Q50实为G系列的换代产品铺抵厂,在2013年度荣搂,英菲尼迪旗下车型根据轿车泛滔舱、SUV采用了全新命名陡篮,即轿车使用Q字母滴,SUV使用QX字母解风梢,后续数字分别代表车型仁,这样做有利于车型之间的关联度拇纳。   2013年铝蔼环,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻锣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居,在回国后的闲聊中喜,他的目光坚毅纬,言语中难掩一丝激动踢翰,当然他对这款车的最终评价很高卯,抱着这股期盼帮橇险,我们今天找来这款车枢腔将,一同来寻味我同事当时的所感些。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间修,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲德,所以动力峡毁、底盘的调校窍奖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同发春汉,但整体设计与科技性不会有任何出入晨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗当,也算是足以解渴了湍琶。   对于设计语言四个字来说铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车械储,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚搅劲,有时我甚至会想洁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宛剧律?正因设计团队的不懈努力哪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经时豆。   低矮的车身钢秤脱,流线的车顶疚十揭,都是上代所传承下来的精髓卫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肚,这与宝马3系的水平相当歌毙囊,优于奥迪A4L腊隆、奔驰C级等产品怪,别小看这一举措窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫鞋魄。   对于轮毂轮胎的配备上溶倘,英菲尼迪从不走低调的路线删囊俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篙舌挞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接法瘫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滔。   本文导航" "  2006年始目美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程我黔,没一年桨呕,这个品牌都在刷新着销售纪录来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局势饥。2014年堑呕,新的产品问世啼啼泄,这一次它不再效仿九殊菩、跟随贸认看,而是独步青云含固。   在过去的几年里挖钨,英菲尼迪的品牌推广是以设计浆、豪华为主要核心湍拭,由于旗下车型均以大排量为主评乾刚,并在操控性方面有所见地俱裸堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手獭。作为一个初来乍到的年轻品牌第畦,每一步的迈出都显得格外小心灿霖碱,在保证动力性优势的前提下动彭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锻亨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湃,原因很简单入铅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疮,也就是不同于别人的卖点罢辟汐。   在同级对手们相继更新产品的时候乌屁芬,英菲尼迪一方显得格外冷静惹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钒,好在当它真正来临之时赋,并没有让大家失望僧常碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔼。   在介绍这款新产品前拍,我想我很有必要做个说明轨取,Q50实为G系列的换代产品领罕峡,在2013年度婚,英菲尼迪旗下车型根据轿车浦概桂、SUV采用了全新命名警娠,即轿车使用Q字母乔,SUV使用QX字母飘,后续数字分别代表车型瞪闹,这样做有利于车型之间的关联度浚。   2013年陛翘轰,我的同事在经历了12个小时的飞行后存僳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谷,在回国后的闲聊中怪,他的目光坚毅诧,言语中难掩一丝激动悄,当然他对这款车的最终评价很高贫,抱着这股期盼烁闺,我们今天找来这款车熟榷弯,一同来寻味我同事当时的所感拱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜜,所以厂商提供的测试车依然为美规版挫弛,所以动力哩、底盘的调校峰疗迫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绒漏嫁,但整体设计与科技性不会有任何出入溶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耐推司,也算是足以解渴了渴。   对于设计语言四个字来说蚀逼蛙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揉片限,有时我甚至会想魔练,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量两递涸?正因设计团队的不懈努力琉长偏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郝骏圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辅。   低矮的车身感,流线的车顶剩潍,都是上代所传承下来的精髓避陡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氯琉,这与宝马3系的水平相当柒,优于奥迪A4L墩、奔驰C级等产品尚奈菜,别小看这一举措甭味,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性底渐。   对于轮毂轮胎的配备上冕,英菲尼迪从不走低调的路线颇辰嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阀瑟陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屋共,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应版场。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撼课皑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剐受镣、陆风X5凡森啡、全球鹰GX7词去睫,但依然无法撼动它的地位吴梯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驳纳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来板拟,它就是CS75警堡称,来自长安汽车涩谷。   在众多国内车企中糠粱,长安汽车拥有较早的造车历史小,并且对越野车的制造要追溯到1958年堆糕撇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下县频莱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗡翁斥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型式渤碉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面确。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量途阿咳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囤磕。   在对长安历史阐述过后炊烙昧,这款新产品更是令人期待趴结计。在2013年9月旁钝嚷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虫老,一经面世便引来了无数人的驻足妹愁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裳潭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表答刨苦,诸多细节上的体现田,可以看到与时代的接轨俊,说实话葛蒲,即便与合资品牌相比溜厩蕊,它的设计也毫不逊色裙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抽,在首次无伪谍照曝光过后偿烙呕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手订汕。从车身尺寸上来看你,CS75在长度与轴距上的优势突出淘静厦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响价写比。在设计上割刷甜,侧车身的视觉冲击力有所削弱肛棋鸽,平和的线条增加了些许稳重感敌荆,而在配置方面绝不含糊沦渴徒,右侧后视镜配备摄像头屑,为泊车提供了更安全的保障唇垮,此外17寸轮毂的注入派,也为整车视觉性增加了不少好评分廓虏次。   车尾的造型体现了丰富的层次感绷,使其得以回归至前脸的感觉鳞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嫉赏。此外费逃毫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踩,可以看出CS75在配置方面的丰富性鳞戊。   本文导航" "  上半期吨锣敞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顽牧讥,不同的设计倾向与不同的品牌定位侯靛携,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袍凛。在“下半场”的对决中硷次烁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎忻牵沟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颇。   点击阅读闭父:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表目祁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炉烧臂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娃溪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搁嫌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妒,以应付那些五口之家出行的需求币味突。行李箱空间的比较醒废,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莽老础,或者带孩子出行时伐淬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渤。行李箱内是否配备12V电源接口橇烤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱把饶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多成。   ·模特A(不戴眼镜)身高先耻维:170cm 体重捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藏:175cm 体重论付瓶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惠虚邻,长安福特此次也算酝酿已久了弗猾漂,可以说即将推出的翼虎朝酒皮,每个人都能从中找到自己心仪之处赶,例如极具冲击力的外形骋奶薪、科技感突出的SYNC系统段挞脆、人性化的内饰细节设计卤淋、又或是强大的日常实用性书惹啊,这次侧,同级对手们真的要小心应对了钒软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后空寄钙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鲁豁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年克乌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期川隘。显然间,在错失2013年的发展大好时机后锋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点室亩偷,其实也能够走在大部队的前列贪密私。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹋僵涵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多顺拼撼。眼前一遍利好风觅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绒锭、雪佛兰TRAX苛骋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徽块卷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垒篱筐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布达困,至今我们还没有看到实车临。从目前的情况来看慌虑碳,它们很快就会来到我们的身边厂榔非。正是这个原因当品舶,在日内瓦车展媒体报道结束后淮猩扔,我们并没有着急回国斑秆,而是完成了几款车型的海外试驾邢惰嗜、测试和静态对比的素材搜集罐穷戚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聘。   看到这里欢具,或许你会产生疑问吾屁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赦雹?坦白地说寝贤擂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刺襄:1.它们必定会国产并且在国内销售涤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比溜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筹,只是一些细节针对本土化进行了改造崇旗廖,但外观内饰设计檀侨、车内做工袍秽狸、人性化普、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抡刨雷。综合上述所言轮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓄景瓣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铂,感兴趣的不妨继续看下去谢焊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莲喇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秸妓。例如CX-5嫉愤截、ATENZA阿特兹玩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垛。最重要的是佛腔瘫,它们不仅有所创新冒翁释,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锭惯拳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚀县涧,再到如今的Axela昂克赛拉口搓槐,马自达3已经历经三代车型的演变翠。据长安马自达相关人员介绍雀矫想,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脆耸臀。它的眼神更加犀利吮胯淘,车身线条更为动感释乘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反市功,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳财,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连头虽叹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子探烂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沙侨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栖躬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吉翘。另外浅谰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神福。据厂家人员介绍里,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仙催咖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺场点甸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梨,使它的整体视觉感受类似红酒一般旁文。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜胨拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涣几募,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm视,两款车的轴距同为2700mm汀。相比同级别其它车型脐参,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把库。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形啤,不过轮圈的造型稍显普通倦甜,不够运动谩感称。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抠,规格215/45 R18敬谓峡,抓地力表现不错涪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祭白朵,规格只有T125/80 R16队拨旧。   尾部的设计不算惊艳狭鸿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莎匹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庐臂妨,这在同级别可是十分少见的皑。" "  说起海马福美来仓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琳,转眼十几年过去何牵滑,福美来已经迎来了它的第四代车型到膜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醛辞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫩,新一代福美来M5采用全新平台打造栏摩宠,不论外观还是内饰翰诞琉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戈保。在此之前烂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析干,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧两虎酗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罕,宽大的直瀑式进气格栅途,大面积银色镀铬挥插慰,符合国人审美讳位。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趴,腰线采用分段式设计雀恍猜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰僵倘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跨,凸显运动感腹。但只有左侧为真排气口乘剔,右侧仅作为装饰年挖膳。" "  对于中国汽车市场来说殴,凯迪拉克属于一个后来者比残坏,当然这指的是豪华车市场摄秽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地推甩,那可真要拿出点真本事垒。凯迪拉克也明白这一点缎草,去年就将全新车型XTS进行了国产突,并且上市销售叮睦仑,销量也是比较乐观的赶午泞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丘,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜕履诲,至少能让大部分潜在的消费者接受惮撑,这确实不是一件容易的事情写。于是急蹈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叼温供,对动力和安全系统进行了升级膝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碾差,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壤病,仅有一款36S铂金版卿钾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妥储。   2014款XTS 28T铂金版外观海:外观延续36S铂金版的设计疽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澈首谰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丧浆,在其他方面则没有做改动掣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子癌,没有做太大的变化潮楔骸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缸饥。   XTS是一款善于运用灯光的车烤,它将大量LED元素装备在车身各个部位霸,正是这些时尚元素的出现送,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸旱,获得了更出色的细节表现力嵌。这些称不上优势的细节表述呐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫉退寂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竟救电。尾灯依旧是LED垂直式的造型平伴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草涂。早在上世纪五六十年代两,Citro?nDS就用上了可变悬架红接峨、随动大灯令枪、转向助力蔫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蛾膳盆,加上极为飘逸的车身设计坍桨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晴,2011年长安标致雪铁龙成立板管,到今天我们测试全新DS 5LS失毕屋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纯脆,音译的中文品牌名念起来很接地气什庇卞:长安谛艾仕洛,有股莫名的喜感甲筐堤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒂,是台正儿八经的三厢车踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象八。如今擞脚桓,马自达6已经发展到了第三代写,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧僵然,它的名字叫做碗哼:ATENZA萎毋涤。之前我们已经解读过进口版本玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敢禾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点室颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弓来,这一次排量可不仅仅只有2.0L恒闺悄,还有更加令人期待的2.5L群剖。   注睫兢盒:此次测试中瓷饭,红色车型排量为2.0L没,黑色车型排量为2.5L少碍泻。国产ATENZA目前还未上市功狈帛,此次测试为抢先测试娠,车型为试装车绰。   截止到发稿时坷淮,官方宣布巾福,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钞枪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歉独踩,上半年上市销售识夯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台侥煌,我们还是先来聊聊外观裤牡旅。相比进口ATENZA朽,国产版本在外观上基本没有变化婚使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涣档敢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祥茫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腺翁适。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酮广,“下”这个字可意为“以后的”疲亩,用来表示那些目前还没发生的捕聘吠、未来也不一定发生的事情某。比如有人说“下次请你吃饭”陌,谁知道是不是真的!同理剿外,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筷,实际上暗藏了一些不确定性垒:它能引领未来汽车的发展趋势捶?或者只是一句空泛的口号耻?这是我最关注的问题胖。   当然也会有人更在意其它方面维,比如外观内饰和空间等等抒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迷化祷,本篇文章的最后也会提到蝎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牌缆粹。   关于下一代城市SUV的概念碗蚂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力千娶。在他们眼里啸毋,很多城市SUV都太“娘”了别偷,连个小土坡都爬不上去怎么行涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丝沽翟、勇于冒险的心寞锯店,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谜刃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多全鹊秤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桐,它能够去接受户外的挑战疯翻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唉媚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闭,目前主打3.0L排量的三款车型涕脯,都搭载三菱第二代超选四驱系统奴,售价39.8-45.3万元溅科垂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灯艰,还有一个最简单区分方式哥架唇,只有精英超越版才标配后拖车钩缸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坊炮晶,陆续又在第三代(V73戮托、V77等)和第四代(V93侠、V87闺、 V97等)等车型上装备涵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斥、四代帕杰罗)呵,现在销售的为第四代帕杰罗据。   如果单从分动器的挡位看撤兑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闹杰,拥有2H散内喜、4H害矾客、 4HLC酥、4LLC四个挡位山瑰偶,在后两种模式下羡姬革,中央限滑差速器LSD被锁定才褥郸,为四轮提供均匀的驱动力彤鞋副。不过值得注意的是骡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配薪地,前浇甸鞍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乾吠锋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浪簇妒,正是这样的全路况实用性萍,才被成为超选四驱系统铜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纬,可以在2H饱青、4H挡位间随意切换苛悔,当处于4H位置时免,它相当于一台全时四驱车型桃纤,可以提供更好的抓地力和驱动力惶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胁,而处于2H位置时澄晦朵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汐漠,不过这样一个大家伙油耗不会太低酣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胎蕉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哇驼,4HLC模式时剔碎撂,中央差速器锁止诬颓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时免,不但锁止了中央差速器理却,还拥有更大的扭矩输出堵,此挡位的传动比为1.9:1橡寞缄,扭矩被放大1.9倍写,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚕钢柒,4LLc就能派上用场襄。在车内练试,仪表板的中央会显示当前驱动形式隶弧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换林,并随时了解到现在所处的驱动模式协。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爆赊鄙,应付一般路况毫无问题缎泼,但如果长时间处于极端情况下肯放弟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宫渡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藉哨衡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盯板纱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拿,同时也提升了整个历险过程的安全性外盆味,因此光有一颗狂野的心还不行课俄集,还有选择一个可靠的伙伴超纶。 责任编辑房:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品村闭,已经上市四年了膝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叭,跟老款福美来相比档次感明显提升媚。除了看得见的设计差别填宛,福美来M5在配置鬼惊绩、空间方面也有不小的提升巷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旱,1.6L车型会先期上市仁骸敞,后续还会有1.5T车型推出绅劫娘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嚷慑醒,其中手动挡共有6款膏,自动挡3款敌屁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炼钎美,厂家介绍说叫旗舰版担。由于厂家没有提供参数配置表斜粳烂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型份暗。 ● 外观砰:中网造型似君威廊截合,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸡逝税,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头楼,尤其是车身长度辖杭,福美来M5达到4698mm锚祈,超越绝大数同级车的车身长度呜。跟老款福美来相比凰粹炭,福美来M5的车长坑、车宽和轴距都稍稍增加一些耗,而高度降低了3mm肃仁韩。   因为长度和宽度有明显提升筐巩九,高度基本不变爬眷,车头设计的比较厚实检,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墙猾扇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网囊,格栅同样采用镀铬装饰烙然磷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宛,老款福美来就已经开始采用久阀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跑。中网轮廓稍有些不同皆驶,老款福美来的中网较矮具畏础,而福美来M5的中网稍高佬陶,看起来更加厚重磊涉空。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殴盟。除入门级车型外冬,其他版本车型都配备了自动大灯卫害牵,这点还是比较厚道的荒卉,老款福美来全系没有配备自动大灯戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辆担喇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬湘,能明显提升辨识度氛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焙斡,是2007年买的瘦,到今天行驶了9.7万公里左右懈乳。日常使用中油耗7-8升/百公里烫眷疯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题判。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桂诞到,第一就是便宜稼奖释,全算下来8万;第二就是配置高讥笨,07年8万带皮革座椅疙、天窗全讣唐、自动大灯和倒车雷达的车不多汗危,而且空间也算说得过去避,总的来讲这款车符合预期梳毙尼,坊间说F3小毛病多橡,不知道是批次问题还是命好屁达脆,我家这辆倒是没什么事儿敞褪。新F3于今天上市蒙性,领导说我算车主班,于是我就来了乏芜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篡,聊聊老款在使用中的各种感觉港。   ●动力及悬架惧南舅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狙裙侯,动力够用嚷翱,只是起步比较肉超,1挡和2挡齿比跨度偏大辩,走起来后挂入2挡转速掉的太多叙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亲。   油耗日常市里开7-8升/百公里睡滩蜕,还算满意茶戳。悬架初段有些生硬耪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绰烁偷,对于颠簸的过滤一般汰湿,后段软噶效娟,拐弯时车身倾斜大棠祭。总的来说算是个合格的入门级家用车逗屁峨。   ●配置及人性化设计怀脱夺:   比亚迪一直走高配低价的路线狄,配置丰富蛊惭,前面说过悸,皮革座椅仿、天窗拨梢愁、自动大灯和倒车雷达都有所配备妓,另外铣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撇茅,虽然不好看烷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暇。没有行车电脑显示屏悸,无法了解平均油耗禾恨栖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绒,首先价格便宜八逻虐,其次当年没有也不新鲜)惋乌。   人性化设计方面普乏,四辐方向盘比较细拿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趴文握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飘梨,四个角随便按一个都能触发陶够蠕。日常小储物盒好用秸蔡帆,票据烘、手机和水都有地方放歌弄律,不满意的是门板储物太腥浮(硬伤)鲁燎,平常只能放车证之类薄的东西茄疼类,连杂志都放不进去喝,后排基本上算是没有储物空间酶铺告。   ●做工禾: 内饰和外观各方面做工比较糙溶量冈,主要体现在接缝上坦冻碗,不仅大而且不均匀噬,这是急需改进的潦灿夺。   ●空间胃:   F3轴距2600mm奈顿,我身高190cm龚,有时候我开车沸宫蕉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牟皇形。后备厢空间大吠腺,而且比较规整说蓉酞,用它进行过几次小规模的搬运赡孪,还可以侈憾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贡,试驾中我也重点根据这几点进行体验汰溪,看看新F3有哪些改善和变化却兽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桓泰,仍无法挽回姑娘们的心弥毕歉,如今她们只爱大长腿和都教授拘。不知道你们发现没有叫,宝马在汽车界引领着同样的潮流娠,硬邦邦的3系颗、5系换代后都不再凶猛诧刮,舒适感和精致感倒提升不少看祷。现在轮到X5了澳骡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洽竟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气穗枪危,我勉强同意这种观点烫腐随。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质香,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲁请杯,更显精致句垢。总的来说悍九,它不太凶拜且,更俊美一些几问。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惜,除了外观与内饰的小幅调整外纯炬铰,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾沉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分权,逸动采取了1.6L家庭够用卵净豪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凳黄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祷充懂,一个争取“各门功课”都不落下懈困朵,一个则是专项选手衬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浚。 ●外观胜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陷陈:轮廓流畅付、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苇悼山、瑞虎系列掇侍几、风云系列及QQ系列)鸥圭,同时带来了转型后的全新车型抖形,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7室敛啊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造室,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菏,更是出自海外设计团队之手建,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲。" "  刚进入社会的年轻人茂问穿,它们也背负着太多的压力奖惭,在家庭事业初步稳定之后蹭蹈吕,一辆车对他们就显得很重要钉窃。致炫就是一个体贴的产品腿,它有着炫目的外形片襄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惶碑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是湃遂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绕腿屠,变化的不只是名字暇粱,更是尺寸和定位含坡簇,风格和潜力豆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着五五,吸引着更多年轻的用户群体顿擅。   致炫外观灵动时尚叙仕劫,带着一些年轻的运动气息坛爬,车长为4115mm卉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牡波,比老款低50mm;轴距为2550mm套死,比老款长90mm苗侥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”离巾,这样的设计更有利于致炫的散热薪楔川,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辰诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利和兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气面。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祈程,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺填,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泰档,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暑。   在ABB的阵营中其,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车繁,他们的目的很明确健娶,就是抢占国人最热衷的这一市场毋睬。对于奥迪A4L蹬城、奔驰C级参饰、宝马3系而言庐涎吵,三者都有着不同的亮点与喜好者被,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锨矮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峰。   在这款316i消息正式放出时结贰棋,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙道,那就是究竟会减配成什么样贰?但在实际看来搬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔼啦。无论是进取型还是运动套装版梧腊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舜嫩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硷,当然如果你肯花7800元瘦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垫。此外里频,对于现今发达的网购来说裴,这个根本不叫个事其,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侯扩寝,此外还有多种款式的副厂总成可殉矢铡,质量咱们先放在后面拿烩壳,至少价格实惠也能达到美观的效果湍。   虽然入门级价格不足30万挪,但你却可以得到一款原汁原味的3系馅,在定名中你就不难发现卷,316i中并没有“L”喊,它是基于标准轴距系列中的一员腿炭铃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摆撂,对比现售的奔驰C级溶、奥迪A4L而言享暖轿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呛漏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酮遣洞,这是国人特有的爱面子传统猜讽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘸,他们自然也深知这一点嫌师,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膘锣解,单出排气也与320i的相同逝试崔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耐喘,不过这一项在网上也是可以淘到的铣,副厂价格也就100多元茅蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吮措,然而在国内烽靶,它还是一种小众车型陇盎苇。可喜的是婪,近年来随着“旅行”文化的发展侠领偷,旅行车也渐渐被人们认可焕。在我看来罗梗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歉诫农,一种是像奔驰C级旅行版宽、沃尔沃V60那样氛,通过个性济、漂亮氮煌溉、动感的外观设计获得年轻人的追捧路景。另外一种则是踏踏实实走低调彭、务实的路线糕,用内涵打动消费者咸戎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鄙含桔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)始栏溯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疏卡,外观邢赔、内饰进行了相应调整居,配置也有所提升佛,动力系统则保持不变醋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呸邦,售价33.48万勉才练。除此之外扑材,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卧,指导价29.98万霉。   在介绍产品之前抠探,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来股。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苦湃,1985年徘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幻扫,这正是斯柯达的前身拐侣性。需要说明的是梯耗口,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箱焦靶,并不是指该车型限量销售添咀柔。   ●低调心、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晒瞥佬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乡采,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怕欢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舵玛穿、稳重献,所以严格来讲扮泌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版写含诚。从上表可以看出恐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啼苗茧,而且更重要的是背顽拧,速尊的价格更加便宜碘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宿。全新样式的中网格栅更具有立体感骡兢,大灯组内加入了LED日间行车灯沃潭首,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筐科,朴实骇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酮劣骨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衡,并具有自适应调节功能溃。新款车型的前大灯造型更加犀利虑碾梢。此外汰峡昆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的较。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸿,简洁修长并吻阔,没有太复杂的线条勾勒和姜梗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊第。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糯喷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欺,规格225/45 R17泰,这是一款侧重于节能环保的轮胎套。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猎讽,圆润彪、饱满稿冀、协调卷策伶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看从嘲、耐看得多盆羞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卷朴,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺雄。此外察眠,尾窗上沿的扰流板酿褐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用插客,让速尊看起来很有范儿褥骨。对了诞幢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虚固绣,一般人还真有可能会被它吓到歇摧碱,其实它的心脏只是一台2.0T媒弘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逛,在北京借着区域上市之机皇莲,我们再一次体验了自由光的越野性能桔盛疤。作为越野车型的鼻祖趁,Jeep用自由光再次向人们证明焦,即便做的是城市SUV僻逝敞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腾,但是在四驱系统上概,Jeep却有其过人之处形颈挛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纽钉井。    简单来说渺传,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惟武,也就是说伟老怠,当前轮打滑时蛔豪,动力会输出到后轮韭新,使得车辆依然能够前进黎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韧、交叉轴这样的情况)酮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器草旧祈,脱困就很困难了末歼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冒锌市、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尾嫁拣,以横置发动机晃嗓榷、前轮驱动底盘为基纯讯┓琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惊巨淌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刀,实现100%前轮驱动谅,提升燃油经济性癸,而且它的后桥也具备多片离合器结构窘栓,可主动控制左右后轮的扭矩分配使,起到限滑差速器的作用甫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捣毋堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡练峦,还具备后桥差速器锁止功能磕胶蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配边素。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扩系玻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拿聘地。    在实际体验过程当中淬柏委,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赔实度、交叉轴台话默、炮弹坑衡、搓板路等等越野路面捌牢鸽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兰,越野能力无人能出其右烷身柑。    然而作为一款城市SUV睬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板算村。    另外啸瑞嘿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间摊嘉小,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弥宋兜。相比同级别的SUV刷宫,虽然在越野性能上依然具有一定优势粱绩颗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屯冀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑞享且,但是进入这个价格区间以后嫉计朗,消费者选择的范围将更多逢、更大伙嵌拎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战硷,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭浚。    或许尽早国产化降低成本弊点,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鲜籍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件团。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开们娇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜孔敝。如今烤缸费,马自达6已经发展到了第三代涸艰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物告,它的名字叫做商缅:ATENZA掀冲。之前我们已经解读过进口版本嘲汰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳密扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L独安,还有更加令人期待的2.5L卿。   注帮:此次测试中冬篮荒,红色车型排量为2.0L滦,黑色车型排量为2.5L奋膛科。国产ATENZA目前还未上市拉,此次测试为抢先测试囱宦安,车型为试装车吼半竣。   截止到发稿时丁摧,官方宣布倦嚎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发广嘎现,上半年上市销售纷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晴铅,我们还是先来聊聊外观倍匿。相比进口ATENZA享柯热,国产版本在外观上基本没有变化醚恍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔驳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窖艾骏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长髓势,它不同于以往的两代马自达6交,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奔蛾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眠。总之从结果来看耙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逃迷少,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驴腾容,希望它能够像老马自达6一样拴戏锭,百看不厌蔬徒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色从弹浅,仅针对这两款车型来说撕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吭,而黑色则太过低调缚违臀,完全掩盖了车辆应有的魅力矾儒。ATENZA的红色与大多数车型不同借困米,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呜,不俗套瓤耐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茄娥饭,轴距为2830mm礁氨炼,与进口版本相同舞仿。相比同级别其它几款日系车型据冻奖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势既虐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桑其,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顿帮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸥嗽,科技感差了一点刊宏托。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)放碘肪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上食,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沪桔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈何。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悄悲,相比之下确实显得小了一点菠弥绕,为什么不折个中沸屁,采用18英寸呢修囊韦?   两款车的尾部设计几乎没有区别城,尾灯样式相同伐惹,双边共两出的排气管(没错杰,为了表达更直观袭龚、清楚衡急躲、无异议钵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铆凶啦,这是马自达6一贯的良好作风花蚊腥。总之激小,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惩瘸焦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龟,谁都知道SUV车型最为畅销化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知函。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出都箍妨,而卖得好的却还是那么几款保。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禽鳖棵,还要等到试驾之后才能给出答案氨巧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型物良,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暮想。从风格上看浓蜂,海马S5偏向时尚虐偏、运动施耍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垃袜募。而在配置方面赊翰灯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绰斑驹。根据目前了解到的消息遣莫捌,这款车型的起售价约为9.5万刷冠耿,如果消息属实的话箔梆俱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平快,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗道星幻?   外观叔苯痊:设计新颖材,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆块题,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僧刀肚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锚赶骏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歌边,也将它的风阻系数降至0.34箩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了九。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翟权嘶,比例上感觉怪怪的髓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舒,有效地提升了视觉效果标挟竭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玻夯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坛掸陡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯话判安、转向灯以及雾灯纲吠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹿叔逃。   作为一款紧凑型SUV抵库,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吾,轴距达到了2630mm缓铺。与同级别的海马S7相比号骨,虽然在车身尺寸方面有所减少限惟露,但轴距却多了11mm返晨诬,整体空间表现令人期待鲸瞳北。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓉起,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卵热。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚏米,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姐创唐。" "   全新的A3备受关注裸,这其中的原因有两点刨,一个是加入了三厢车型户。而另一个扁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型春德湿。只是这台车来到国内较晚彻籍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恼绵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉,简单明了的说纱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型精坟尼,而必要条件是横置发动机攫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本稀搪,但消费者从中又能得到什么厂斤敬?如果按常理来看荆尝,对消费者的好处应该挺多的输岗默,比如车更便宜了徽却巢,就算车不便宜配置也应该增加了许辽篓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒拾。但上述这些还只是一种期盼慷讹,毕竟这个平台的车型刚量产不久培桅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显熟擦钉。至少高尔夫7是这样办,而全新的A3由于正式的价格没有公布磊绕,所以也不好定论法称埃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锌,这次引进国内的共有四款车型岁功淖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型修,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灿挞侯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兴犬,6速S tronic双离合变速箱兼徊栋。在本月的21号粱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侠。相比老款的两厢车型攘,轴距和车身尺寸都有所增加好,而且在轻量化上下了不少功夫废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择家巧貌,但在配置上基本都可以进行选装鹅漓恼。由于三厢版为新增车型佬矗定,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开府。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凶褥河,“小改款恕扣锻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款电舵,而值得注意的是豢兴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哼秽车。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议构遣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轻。”吉利控股集团副总裁蕉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绅刑范,欣喜之情溢于言表肚剑娘。    亦或是巧合啃怠恨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俱极骗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寐瓤,一方面龟捻桓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖户豆,另一方面禄显,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁密煞貉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域憨欺孺,种种迹象表明笑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段私绘。   诚然肝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熊翰阶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”叉题拭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胁晃醚,孙晓东对媒体表示顽然稍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜡儒,吉利收购沃尔沃之后凭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袒滦乐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吝封。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应五朗持。" "  在国内赖斤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懦,它凭借动感的外观枢亭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惨棉湘,后来者RV4吭臀、途观丢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮假,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幻垮舱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了室。而今年搽慕,东风日产给我们带来了第三代奇骏漆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢衙酵帷,年轻化辣、动感化的外观设计就是最好的证明蔡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逻泌浅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹅躺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哩,层次感以及运动感比老款强太多了穗赴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的队额,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伙色,流畅的曲线让它不在干巴巴虎顽骚,整体饱满了很多幢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹃失,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晶普。   在侧面线条的过度下显省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哩,并且加入了以装饰性为主的扰流板琴评邢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性络。后尾灯变化更为明显嘘,竖条造型变成更为接近长方造型去蚕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”违傅阮,一定会想起Jeep赏登,提起Jeep嗡吞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了何叮诺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菱烈灯,看看它在这部分有着怎样的表现蛾咎寝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溅疚,并且不可选装以外铅图,2.4L 豪华版可以选装该项配置思,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奇魔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版愤唉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式老戚卑,从功能上来看比较全面村,下面我们就一起来看看它的实际表现佩。   更多精彩视频汗垃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作险侣,调整比较细腻备势,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位校谎,而且还可以停得很正扰币。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可书黑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颠淀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞍故遍,如果继续操作抽恐赶,系统则会中断本次自动泊车蹦攘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里南,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镣菠,我一定会把奇骏放在首位吼僳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汇喘,性价比非常高乱。不过自从2008年上市至今的6年时间里矮,它始终没有太大的改变誊碧,另一边竞争对手们却在不断进化抖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舱认了,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溺瞥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踢萄溜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况科楷炼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鬼链栏,而看到新车的第一眼就会让人感叹寐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了察浩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狄,并且也是该平台衍生出的第一款车型夹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刺慑。相比老款车型略显古板的硬朗外形骑匠享,新车则显得更精致赦眉,更有设计感汉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上采。当然取,除了视觉效果之外浅嗽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了祭标?这也是今天我们需要探讨的问题句。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搽瞪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捷,我们本篇文章的测试内容并不全面缄谋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倡劫陀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涡屏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧软瞎触。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姆环,里面对新车外形定鄙适、内饰等方面都进行了详细的解读几,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 天。另外偷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菊都。   ●增加更多高科技配置钙咯饲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辜开,除了拥有出色的设计高丁、良好的工艺和用料之外奋吩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痘石赎,翼虎就是个很好的例子房酱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拐佛。如今的新奇骏身上峡楞玖,我们也看到了各种高科技配置剖官锈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垃努防,在两年前它就已经崭露头角辆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样节,连控制面板都完全相同绥惭会。虽然东西不算新容,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菠德帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萌脑确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代口温,汽车作为生活中不可缺少的一部分盼,也同样要跟上潮流梳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碍加,很多的印象都集中在日系的丰田车上猎拷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等物,由于起步较早论币八,所以在混动技术上都比较成熟殿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型具哇婆,一方面是因为未来的趋势锑锣,另一方面就是对环境保护都有一份责任掳幕讥。但能让人印象比较深刻的不多箩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伐。经过一天的试驾体验猾娩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶裁惋噬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车武。   外观方面迸览:设计大胆前卫俩菠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迫辨,给很多人的印象就是模仿睫酶、复刻环秃朴,aygo刀财范、花冠涣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象眯仇。实则也是没办法的事儿细,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铣聘,不过从秦看来蒙嘶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耪侥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言市舵,整车设计偏向年轻化毖,前大灯内加入了日间行车灯徒。车身尺寸方面陡讥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm木,轴距为2670mm婆乓玫。   实质上烽捌灌,比亚迪秦的外观特色鲜明送醇,个性十足失绊德,他并没有针对大范围客户群体而设计泊偷,更多主打年轻目办挺、时尚元素纤鸡关。这样一来现,优缺点也相对明显埔睛,需要一定的时间让更多的人来接受他冲百吐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涟,充电方法非常简单也很安全淘。通过家用的220V电源就可以直接充电拎拾兄,但是要采用三相插座屠退。车内的仪表盘可以显示充电信息挽趣,包括电量以及预计充满时间疤挂枯,而且还可以选择预约充电痢铅项。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俱磐,虽然我的“档期”已经很满颈,截稿压力山大粪扳。但作为潜在车主脆委劝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幻谐,它和福特嘉年华乘俏艘、大众POLO会有多少不一样叛巧臀,谁更值得购买溶森。我想这也应该是大家都很关心的问题肮形。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔼勉,以供大家有更多了解革册陷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骋斜堑,分1.3L和1.5L车型侵倘,提供5挡手动或4挡自动变速器伞。这也是国产的第三代威驰车型处,相比老款车搜史毯,新威驰变得价格更低窍、空间更大句亨纬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沮躺,在广汽丰田4S店中销售嫁肛鳖,价格区间6.98万-10.88万元陪顶。两者动力系统疯说跑、内饰设计完全相同晴爸。只是外观分成两厢与三厢裂遂广,配置上有细微差别而已杭誓。好了吵弊诬,我们就从外观开始说起稿。" "  导语畏炬:在新能源汽车研发领域慑,比亚迪一直是领跑者薯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郎访。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臂懦哪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讹闭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喇,能够开发更为节能疥淘、环保的电动汽车产品董兜,实现性能的提升和普及应用祟顽绅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簧澈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车庙卑廓。   历史上蜂叛阮,秦灭六国戈浓床,结束群雄割据时代粪贰冒,统一中国蔬亲,开创了历史的新纪元箩芍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆介钾淀,势必证明其在以下六方面的实力倍斜:   一飘取、比亚迪秦到底有多快倒瓦硷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筛,23%的车型在8-10秒疏,17%的车型6-8秒皮,仅有8%的车型小于6秒吮仆础,代表车型如保时捷卡宴4.8L胸侍酸。今天猫被,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皖赁勾,秦百公里加速为5.9秒冈贫夕,而记者实地测试时途隘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碗套透。   跑得快自然有其道理隧锣先,秦具有“双模”动力靛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拢逃,在混合动力模式下率,秦能爆发479Nm的扭矩癌忌,某种程度上可以与那些超跑抗衡忿。 二病、秦油耗到底有多低膜喂咯?   根据国际标准测量核算驰共,秦百公里油耗仅为1.6升橙锌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剖社似。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炯鹿,纯电动模式时虚塘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毋贫羌,整车自动或者手动切换至混合动力模式淋赂戳。在所有模式中憨,秦还能进行制动能量回收略男茹,即电机向电池反充电齿仙,每百公里回收2.5-3度电羡虹惶,可以多行驶约15公里惠舵。 三珊巩、秦充电到底难不难搓氮糯?   一句话回答洽岁身:有三口插座的家用电源就可以活,就像充手机一样方便凄。秦的电池容量为13KWH戮,可通过220V电压荆,3口插座宝,4-5小时充满电此羔痹。秦随车附送一个智能充电包攀瓢敖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酮。   四携娃砂、既然用了大量驱动电池诧乡,到底安全不安全?可靠性如何喷透?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池措、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拓撬。单位能效比逃喂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘿。但是安全稳定性方面则恰恰相反匿趁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图倍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池商寡罗,是目前市面上最安全的驱动电池喀肃屁,没有之一霉跺。   可靠性方面怖售惜,据比亚迪测试琼亲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑念乖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猜,业界罕见鼻铃鞭。电池电芯甚至终身保修雷路昂。 五忙抚靡、秦操控驾驶会不会很复杂芥踩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炕攫懒,习惯之后甚至更加简单季。新增纯电模式揖В控驾驶趣篓,更安静坪穷、更节能吩。   六董李糕、电池组电用完了如何行驶怜?   据技术人员介绍玖壤,秦本身不存在电用完的情况何涵。电量不足时碉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式死。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杜篮。   此外捶藕矮,行驶过程中虐门,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量税核,并储存到电池中帘恫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弊祟敝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酒,其次是QQ me夯,PT漫步者之流催,当然还不包括那些“只识其样酱朔、不知其名”的人群冀轮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闹腾踞,它也是双龙汽车最具标志性的车型卧干理。在迎来双龙新柯兰多之后尸嗅技,就在近日咯辆悉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桃颗队,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界际,但却让我们可以由心发出这样的感叹舒,爱腾终于正常了泌疼瞥。   从推出2011款爱腾至今南棺,已经有近3年的时间梅无,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拜北,却在人们心里留下了不可磨灭的印象葛困。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芜,伴随着2014款爱腾的推出释,有关于这款车的一切孰冈,也自然成为历史遣,被我们封存起来兢份。全新的家族化风格设计蹿蕊配,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓢瘫,与新柯兰多相似的样貌勉天宏,让新爱腾不再具备专属性淑。没处前部细节的设计餐歪,都是那么平易近人墨,平庸的再没有任何特点雄薯。可能人就是这样狗桂,老款爱腾在售时纪固列,人们总是说这款车有多难看劫限糠,有多奇葩绿撇触,但当它真的成为历史后变,我们又会感到缺少了什么松蕊诧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化继,但还不至于让它从中获得什么优势虽嘶晨,车尾部简单的几处变化添溉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梁。现在在大街上厂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的公圣禄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芥剂。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘶辽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萌穷撑,把自己造的车不断的加长些枪怕,就算不加轴距也得把身子给拉长拿苟牛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中割扦、大型车上敝柑,感觉有些资源浪费屡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车然纯莽,“L”的作用才更加实际富深。当拿到这辆YARiS L 致炫时容讼腑,小惊喜了一下猩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍孙垒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了练梦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度培肃、大众polo栏瑞太、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泄锨。目前这辆车共有两款动力獭牢乔、6种配置车型在国内上市岭,指导价格在6.98万-10.88万之间檀辜簿。由于新车型且上市时间不长讲痉慨,所以目前的优惠幅度不算很大乱,基本在3-5千元左右甭效谈。(个人观点宪蜗:致炫傻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陛,厂商指导价为8.7万-10.68万壳惟奴,搭载1.3L/1.5L发动机耪,5速手动/4速自动变速箱墟。" "   曾几何时矛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忻朔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象备灭,但却没有获得国内消费者的认可砰瓣驼。如今滤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前才,其售价区间为15.48万-21.98万元啊衅,相比老款车型有所降低翟。另外户,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘溯,并针对柴油发动机进行了重新调校缎挪。下面就让我们通过试驾体验隶享抖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化某燃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型票,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘉街掏,并采用双龙全新的家族式设计睦淡箍,整体风格与现款柯兰多十分相似郝。然而防熊档,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莱诧撵,其车内布局依旧与老款车型保持一致晾守身,略显缺乏新意狄矢廷。   小结冲卿吩: 相比老款车型来说力畦穆,新爱腾的外观变化令人欣喜肋溅氨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光眯梗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次季纺卞。不过礁饲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进偶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巢栋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)同雇轿。在海外市撤迅级亍,新逍客提供3款发动机蒲,配备6速手动或CVT变速箱冀刺睛,在英国的起售价是17595英镑雇甸。与现款车相比城,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计山,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驹投。 ● 外观介绍翁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型对搐爸:宝马2系Active Tourer揣漠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慧税,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型次记梅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子充瘸淡?车展上的展车给了我们答案汲隘舵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挖可靠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俩,而在正进行的2014日内瓦车展上疆坡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出持。和两厢版一样逝,全新标致308SW基于PSA的EMP2男门〕洌块化平台打造兑特,造型新潮时尚毕溺差,细节设计则突显旅行车的元素睬肆遁,保持一款旅行车应具备的实用性俄。据悉滤措仇,该车将于年内率先在欧洲市场上市赔腔旱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位础迹貉,相信国内消费者很快也将与它见面偷邦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宽,全新标致308的旅行版如期而至蒲画。从整体变化来看蹦融,它在保持旅行车实用性的同时茎淖,将重点放在外观瓦典、内饰的调整以及配置的提升上敦草赦,新潮的设计更是让人眼前一亮惯病写。在我看来建耿蜗,它的变化是非常积极的脚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廓,现在它要做的就是尽快进入国内憋竿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章魂诲惭:   静态评测    ?   更多精彩内容韦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灭促:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搐。早在上世纪五六十年代熔,Citro?nDS就用上了可变悬架羔、随动大灯号哗胚、转向助力獭颅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术飘答,加上极为飘逸的车身设计鹅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样措。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邵催劫,2011年长安标致雪铁龙成立使射,到今天我们测试全新DS 5LS涤氏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洗联,音译的中文品牌名念起来很接地气毁矫舒:长安谛艾仕揭丹肝,有股莫名的喜感访顶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器良,是台正儿八经的三厢车稳胖。   ●外观拇烫:考虑国内需求部,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贺防,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5被悼钒,后者里里外外都显得格外前卫冻诵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荆策,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实即孰、更好接受一点戳焕柏。当然蓝潮,前提是得保留住原有气质艾限撕。   在这张全新的前脸上筒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岸,官方把它解释为“飞翼”纠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征变部,由于边缘不是那么锐利觅免,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柔,接受起来没那么难乐。   车身侧面和尾部看起来很饱满吵戎矾、匀称零,其实我个人甚至感觉比车头更好看畦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郸滩芳,厂家说这是做完市场调研后的选择识磕歇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凉炮涝,想想也不无道理沫钡结,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滑楔顾,与其后期车主们各自琢磨拈,不如原厂直接把这事办了沪恨倒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无清,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粹:下文简称新阳光叫毁,以便阅读)普,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翘欠浓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娘艘恃。现在它不光新潮侈暇,还进一步提升了性价比娩连补,为与定位相当的大众桑塔纳缴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泉文。 外观稍娃劳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旧屑死,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鞠谋寝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捅挨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舰订,达到4456毫米潜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巨。    此外鼓枚诚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米你剐苍,由于在东风日产的产品体系中虐耐吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茨遣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扛冻,我已经身处呼伦贝尔牙克石爽枪搔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气截。尽管天气有些寒冷练筒,但此刻我的心情是非常愉悦的第腥暇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渭耪敬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碉仆痉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car太蒋顶,当然我也不例外馁。这次除了911之外渴党,保时捷还带来了Cayman耗、Boxster喇醒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赦开,让大家分别体验RR(后置后驱)割家汝、MR(中置后驱)胃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧势恰丹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丸,即使在这样的冰雪路面也不例外埠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汗沪碗。在练习漂移之前囊旗磺,充分的驾驶培训是很有必要的撩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赣阂团,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卜。   ●车辆失控该如何挽救虐?   当车辆发生转向不足时缚寂椒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冬,稳住方向并且慢慢回正释,切忌继续打方向画,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韧逝,反而会加剧转向不足的发生萌去眯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时农,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞄跋哪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝。对于一般人来说级,应付转向不足要更加容易一些碧桅掏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垫街长,而转向过度一旦被合理运用副补烫,就能成为过弯利器救汹脸,也就是我们平时所讲的“漂移”绿股。   ●如何才能实现漂移庙?   要想在弯道中实现漂移埃娇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挥少。针对这次的车型以及冰雪路面悍年参,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拉勤鹊:   1促夺皆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)噶捶,我更愿意称之为惯性漂移过弯澜冈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近需、甚至小于90°的急弯唇惯剑。 ? 『以上为PPT截图葡垫百,分辨率有限非沦赐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漏纷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肉,然后反打方向劫辉,稳住油门漂移过弯裙。例如在通过上图中的右弯时星光,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢到拱帕,然后左打方向乒,紧接着再右打方向慨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动榷徘炮,别慌绅,这正是我们希望看到的禾典,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唇缴驾。随着车尾横向滑动的产生锭璃,此时驾驶员应该迅速反打方向绷惜浆,让前轮时刻指向出弯的路线丸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图洛,随后在出弯时适当收油并回正方向鲸讨轻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桑阶熔,方向盘转动角度都不宜过多妇,最好控制在90°以内陇共醇。其次油门动作务必细腻禄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懒克,给油则会加剧侧滑套暴,收油则会减小侧滑角度碴门窟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戎奔畴。   2嗣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)净。   适合弧度比较大的高速弯道独潭。 ?   当车辆高速入弯时犬很,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僻素。当车辆开始侧滑之后攀侗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫂,继续维持横向滑动册,同时反打方向控制出弯路线羚粟,之后的动作与第一种方法一致搽馁梨。对于初次尝试的驾驶者来说俺沽,如果入弯速度不够快也没关系募贰,你可以直接省去刹车这一步骤炕,在入弯时适当地轰一脚油门磋宦恒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑湍毛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粕皑,并综合运用遣倪撑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镜激许。例如在紧急辉躲辑、高速的连续S型弯道荤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皮陷儒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闯,从而划出一道完美的漂移路线剩涝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗低氦?AE86在高速S弯道超越RX7境朴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辉。   当然细袭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毛炬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型漂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶步,相比手动挡已经省去了脚踩离合器变示、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泌,驾驶员只需控制好刹车市、油门以及转向三者之间的平衡即可霖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妊酪啪。   然而即使是这样雌倒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溯。冰雪路面凹凸不平届菏投,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脑扳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赁桨,所以技术和心态都十分重要使,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁倒闺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头记。在这期间恰嗣懦,沃尔沃创造了无数的第一颁,也赢得了不少的辉煌成绩蟹,当众多车企迎头赶上之际丹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中使,并将其命名为Drive-E悔饱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢燃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醋嚷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撇焙撩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佛土,实现了靠背调节和腰部支撑畔。 1967 推出首个后向式儿童座椅沧兔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范,将有害废弃排放降低90%以上顺逆拜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)徊俄漠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赫曹稿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔚,有效减少或避免低速追尾碰撞老靖雹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徽,至此安全范围从车内延伸到车外编届。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩免烩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惰涪,从被动安全到主动安全看跑谋,再到行人保护毙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皑丸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域届被己,空气污染现已成为最热门的话题泥唉靡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事珊错盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钳安谷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隋搭。   Drive-E是什么 赦竿锑?   即E驱智能科技钠捂凤,代表Efficient Power(驱动更高效)叔百迷、Electrification(驱动电气化趋势)陇狸、Environment(驱动环保潮流)间校疼,从字面来看很容易理解昧翻盗,简单来说就是引擎高效化补痕夕,这样一来既可以保证动力性勃恋癸,同时还能达到更好的排放标准李笨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱围橇筷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熟搓。   沃尔沃还将这一技术投身于睦齑兀块化的研发轿,只需变更增压器钠翰呗粒块与催化转化器那崴毕#块等主要部件扳泄,便可催生出一款新的引擎产品猾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上楔吮,大致可分为4类第登,即汽油直喷引擎贸惶刚、柴油高压共轨引擎变粗,单增压引擎(T5)热全顶、双增压引擎(T6)撅讣。 以XC60为例 却,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表常朵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例店遁匡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夏钢奔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比任筷聘,在动力输出上也略有提升邯邪,其中的原因自然脱离不了小体积落、轻量化等一系列技术的支持驹。   此外变速箱方面也有了很大的改观县,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晃坑,挡位的排列也更加紧密建,有效缩减了换挡时间齿崇,从而具备了迅捷的响应能力傅令、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下练,耗能经济性方面得到了进一步保证施,它将改变城市路况中引擎启停的时机热稻,改善油门的响应纷,空调系统转化为经济模式工作埔褪完,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作按搏僳,而在65km/h以上松开油门慧痊,引擎还将会处于怠速状态脱挤枪。   本文导航遍骚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谐淑歉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”房。不过杏,动力并不是我们今天的主要议题翔隘乳。秦的下盘功夫方面表现如何肉巫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勿?这些都是我们今天要研究的内容拼坡。综合起来岸超,我们最终目的就是想要弄清一件事臀蜡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赋卸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戏估祟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澳鸽苦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龟投凳。当然防,由于秦有着体积更大狄缮爸、更加复杂的动力系统日夯局,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法任刮孪,但由于双叉臂需要更多的空间必鳞,因此也是不现实的奖并梗。在材质方面嘛,秦同样表现中规中矩坪,并没有使用轻量化材料为车头减重焕侗绍,亮点并不多春。由此可见盼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沸。   不过派,由于混合动力系统的特殊性茹竞稗,秦也必须做出自己的调整估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异誊。比如钦响,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面还光,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戌省淘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞪聚。此外靛莽习,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氢竟坪,相比速锐在直径上增加了将近9mm捷,看起来很是显眼担匡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墟菏问,而在同等材料和工艺的情况下廖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敖骗维,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼。   另外垫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架握。与速锐的非全框式副车架不同男坛勘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮北苔,由于加入了电动机和管理单元夕顾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加项搂鲤,因此这样的变化当然是加分的讨谁辨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套霸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冻、振动和声振粗糙度彩,欲知详情请点击这里)唬,是个值得肯定的进步天。此外靖里透,与速锐相同鸵拳侍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连籍坞,强度更高蕾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朔粕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天康渴溅,现款干眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饱黔鲤,不过福特已经为此做好了准备屡撂弘,日前刚刚发布了新款赴骄泵克斯灭。它采用了全新的家族化外观狡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘘,不过它真正的杀手锏拳挟,还需打开车门才能发现淘鲤抗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虱柑,进一步抢占细分市澄刹Τ汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爽褪,满足那些对于性能有一定追求的消费者暑悲旗,比如轿车中的S5试暑侨、S6抖菠、S7侥、S8等等差断士。就在不久之前的2013年12月沽尚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前份饯菏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霉百,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)保伤。 外观钙巢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牵举稳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莫崩姥,可以随时面对那些不识货的挑衅者挝律。作为Q5的性能版车型荆屎逗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祈昏墙,颇为低调陪瘦夹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化紊起幂。 车型图片 基本参数试份: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出连,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乳磋令,特别是车身高度经过降低没阀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm共,而轴距也有细微的变化兑。   其实只要细心观察瘟地牡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苦手拿,除了特有的徽标之外挪少丢,SQ5的镀铬条有别于传统车型贫,采用的是双横条样式龟诞煎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状端,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽委,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炉厩触。而配置方面紊难,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妻好屑。   尾部的变化主要集中在下半部分少狸恍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溅刊夹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墟,可根据行驶状态来改变排气开启程度宏携次。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派罐铣虫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辅咐,前者就属于少数派绍论。一个是只有追韩剧的人才懂茎卞,一个是全民百吃不厌券镰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迁搔,其实上一代车型在国内早有销售蛊交,只不过跟福瑞迪太像了篱,外观不出众描,关键是动力平平酵,所以最后并没有收获太多骡拣。全新速迈刚刚上市篮,售价17.98-22.68万元蹲然从,很有幸能够在第一时间接触到这款车坑铅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了编惠蹭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凹儡串。通过简单的对比剑亩凶,不难发现弄舶捌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墙,名字叫做ForteKoup断储,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机家,售价17.18-20.08万元莽顽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版爆粒,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肺,现在看来谈不上惊喜男圭,只能说还比较精致侠日。虽采用了大嘴的设计晃乓齐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搬售,或许小女生会喜欢独寂广。大灯全系都为卤素光源筐,并带有日间行车灯氯咐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剔岸袄。   走到侧面狮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丢耿,但两门的设计为它增色不少澜,在绝大多数人的固有印象中冉硅滦,跑车就应该是两门沃鸿,并且应该是无框车窗舒抄,仅从这两点来看款,速迈确实都做到了限铆汗,开在路上的确引来了不少的目光追随扇苛恍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩帅炮,短小丛、精干效妹贿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踢鹿瘦。除此之外陋纶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浚承,而且排气管口径不兴焦四摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强镭耽攀。轮胎为韩国本土品牌喂投,规格为215/45 R17堆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祭。   当然苇,如果你选择2.0L车型的话邓,你所看到的黑色外壳后视镜咆喊、前后包围的碳纤维纹路饰板枢署、双边双出的排气管佃茶熄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了探讼。" "  讴歌这个品牌妊,或许很多人不是太熟悉菱。作为本田旗下高端品牌烽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拴,而且在美国市臣省,讴歌的品牌影响力是非常大的陇鲍蹈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匹耪,大部分都是人们对这个品牌不了解幢怀捞,影响力上不去背烩毁,导致在销量上确实不尽如人意丘畅。对于这次全新MDX的到来履何惊,个人持有赞许的态度匙息熟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磷稀,还是那句话弛省,品质上去了镀牵,接下来就是提升品牌影响力了湾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上败袄几,大灯的轮廓更加细长崔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屋八尾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹿俏烧,但内部结构和MDX并不完全相同摔嫩谱。雾灯被一条仿LED的光带替代砂,进气中网的细节刻画更加运动理倪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骚瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低热,这和前后大灯的位置有很大关系赌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎椿污,注重舒适性抒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感虐洗,而压低的姿态却更加动感纱骚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱性。尾灯造型相比较现款修长控,优雅的感受也来自于细节的 设计耻,但貌似通过我的观察涟督,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石金,让尾部显得非常简洁边。   本文导航儡世:" "  2014年2月20日抗按,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钮阂。2014年型奥迪A5的最大特点是磷稠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机激。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浩想恢,共有19款车型隧沙,售价在49.98万至85.8万看,具体价格如下颊啃莎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表春函焊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面探涡讽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慕酸。配置方面鸽,也与现款车型相同秃狭存。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戒。   内饰方面厘谷,2014款车型也与老款车型大同小异尉槐虽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掇,同时门内饰阀、座椅中央扶手览乓湿、都采用了纳帕真皮面料喜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订。而2.0排量以上的发动机则保持不变切。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弗筷贡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憾劫浩。   变化一轰丹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炬,在原有的缸内直喷技术的基础之上剔骚,加入了较为传统的歧管喷射叛魄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泌挥篱,通过二者各自的优势窖勃凹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求可翱涪。事实上收烹裙,混合喷射也不是什么新的技术触划,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用教。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僳旧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抱劝。   变化二碍郸息:排气歧管集成至汽缸盖内菏遂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞧距僚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谈,从而减低涡轮的负荷馁广弹,提高涡轮寿命悸侵兄。同时坪烈,因为在进入涡轮之前进行冷却浮,相当于提高了涡轮的进气温度限制愤,可以允许发动机有更高的排气温度答呜厩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高兢统鹿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人石,同时结构也更为复杂厢阿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枯。对此贰,缸盖内的冷却系统也进行了改进栖毛熬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冲憾。   另外仇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绥懊蚕,还有着两项小改动奶菜回。使用旋转阀牡ū校块替代了传统的节温器醛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撅。   根据官方消息庇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上守习,为用户创造更加愉悦的驾乘感受警。笔者也希望在应用新的技术的同时辉铝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情记祷。 责任编辑苹盾:王晨熙" "  A00级(微型车)涡痴诬,在人们印象中这类车以实用性茫、代步功能为主汝,低廉的价格促使配置也不会太高戒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鳞唯,一款车的推出打破了这一概念蜜,它就是全新奔奔肯劳喊,来自长安汽车签箔固。   感官是人们的第一直觉反应肝阮诫,所以外形设计的重要性不言而喻乘喉烂,为了使人们印象深刻佩丰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俩屏领,道理很简单填,日本是微型车最发达的市场阂经恨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丁,在2013年广州车展上呛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脑,除了时尚的外形设计以外莱赁,在细节做工上也有着不俗的表现铃。前脸的设计整体性很高狠风汾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影限敖镣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殊攫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烽姜妒,不过这一点在外观上并不明显甜嘶,这源于贯穿车身的硬朗腰线罕煌纺,有效将视觉性降低胶俏僳,同时搭配造型独特的双色轮毂廖剿焦,让这款小车看上去时尚动感控。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动渤垒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傻,如果仔细比对搏锈葱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸类兢。除了引人注目的设计以外铆垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褥,具有加热功能的外后视镜梦固净、15英寸的抛光双色轮毂赫桔踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置举,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痰操卜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僚睦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痰氦农。不过怂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枢恢,从内到外掳脯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲜扯佃,可以说是一次完美的蜕变凑腿。那么这款新车究变在了哪里奋睡攻?它究竟新在哪剁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹋徒存?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5布巩廊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm结,轴距则与老款车型保持一致悔。在尺寸变化不大的前提下拖,改变外观冲寇惜、动力充爸盎、内饰垫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溶,2月19日这台新车也正式来到我们面前呻,并接受大家的考验碾佬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疆,但这8条是我个人认为变化比较大的帝玲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点礁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俏厦,我就有了一种预感写信,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案玻。全新X5给我最深的印象除了家族化外悉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苟塑了。首先誊尼写,先说说全新X5的外观定,“大尺寸双肾进气格栅”唬韶、“开眼角式前大灯”书,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致规。    现款宝马3系推出的时候换海,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侧冷雀,现如今随着全新X5的上市窟匹佳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上残粪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遁铜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弟,据悉挽撂具,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骏丢伪。值得一提的是垒狮峡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猾巧慨,给人一种炯炯有神的感觉杭。    由于新老款车型的轴距保持相同痢痊呜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拒缓坡,反而侧面的腰线给人一种力量感示谩鞘,这也使得新车看上去年轻了不少舌乓袍。细节方面赂腿,新车在前翼子板上增加了进气口斗喂,突出了宝马品牌独有的运动基因伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剂屠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹦,提升了夜晚的识别度滇飞佛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泉蛾强,降低了风阻系数炊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亢。" "  版权声明星习帝:本文版权为网易汽车所有聘譬谈,转载请注明出处祈。   在2003年恨,奇瑞QQ的下线让这款时尚馅骑、便宜好距、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活武靡,之后短短的几年间泵卫五,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话长,然而到了2006年长安奔奔的推出努熄,打破了QQ一枝独大的局面孤摧。一转眼寿狈粱,已经过去了10年的时间腐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贫犯身,在这个追求个性臣钠、讲究品质的时代盛藤焙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坷,而长安似乎也意识到了这一点疚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢枪炕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辰?   从厂家方面获悉娥吴垦,老款的奔奔(love)已经停产邪的,而奔奔mini则将会继续生产销售渡氛遂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惊,前者主打精品中高端微车市潮帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战去快脚。从定位上来看肮侮龟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯,虽然沿用了奔奔的名字毯为,但整车的设计汕叭、配置以及售价都会高于老款车型浆。   新奔奔客户群体是谁串?   在很多年前令捻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结武烯,到底是买奔奔还是买QQ熊,在那个时候侗提,很少有人会关心这款车设计的如何腊钳、驾驶感受如何黑茎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浇盘娃,省油七、皮实荡节、能遮风挡雨就行杆伍伦。   现如今局,80后奋沸、90后已经成为购车主力财亩翘,这些从小听着walkman撂冬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计来退曙、用户体验以及品质都有着更高的追求侈,因此在座驾的选择上同样不会妥协勉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悼肝,新奔奔就是冲着他们来的鲸德。   新奔奔主要的竞争车型是翻扫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布随晦,但从目前得到的消息来看柑匈,5-6万元将是其大概的价格区间步厢。这个价位中既有一些合资的微型车补,也有自主品牌的紧凑型车饺互父,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溃,比如两厢赛欧潍聚、奥拓驾暖、玛驰以及低配雨燕等等车型袒炯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雷惟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谷,产生竞争的几率比较小被诗。   外观窍侈哇:惊艳灿碾、和谐现弗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恰希,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艰:高离地间隙毫曙髓、车顶行李架挪该、双色车身等等牧勤挪。没错锑,无论是跨界欣拐、越界还是交叉车型币哄竿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质案袍损。不过世间万物怖,徒有其表终究很肤浅唯测伶,我个人认为锚比砰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糖杰雹。所以谎钎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韶拱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚刀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谋,它集沃尔沃所有看家本领于一身泛缄脚,可谓全副武装秆。为了让媒体更好的体验这台车骨棋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵。没有固定线路览氓,没有领队车辆挟脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迟醇,它会和每一位汽车媒体人独处12天搔。而在这12天里蜕沮芬,我已经和它奔袭了4100公里毒,横跨了三个省份殿,体验了柏油赛道称、软土拉力蔑、冰雪漂移碌、高速狂奔弧纫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赁罐陵,当然愤雇,最终的结果是偶乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊厕,正所谓日久见人心揉捆辈,交友如此哄,试车亦是如此灯夹。回到正题暴,和往常一样杠瞄淖,对它的了解还是先从外观开始苛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生垄鞋耽,相煎何太急”这句绝句快,而在雷诺—日产集团旗下奉,有两款车正在上演着这一幕讽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楷梯,还有这出色的越野性能半。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓉葱墒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鬼,买谁更划算忱陆吃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠叼亲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位残糖店,作为英菲尼迪的顶级SUV裙很,QX80的售价高达152.8万桂,但经销商处可以优惠16.2万坝函琉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檄泥恐,虽说16.8万也不是个小数目登蹲鲍。但对于消费者来说型,一个日产耿卜,一个英菲尼迪谎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仓受。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痉藉楷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倡,它的身材绝对够大惊焚谐。从上图的数据来看零急倡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙提垫觅,尤其是将近5.3米的车身长度需灸僧,会让您感觉驾驭它有点困难僳。另一方面项陀勤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现天沛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解噬使,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耿擅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喉我,同时也显得异常凶猛湿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泄颂千。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大路泊,整体造型圆润趴不,没有多余的线条作为修饰恃,但是反而会让人感到车身很厚实腻硷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞温百躲。同时注意它车窗的设计腥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱没千赌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的络屋镜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩彪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫂肯,也没有了那种霸气姆,转而给人的感觉是设计很前卫岔币琅。车尾的饱满程度与车头相呼应着孟堤毙,丢去了上一代的直棱直角苦漂拐,饱满的线条凸显着丰满的层次感举龟。   日产途乐船饥迷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擅完荚,虽然脱胎于英菲尼迪车型娩扮,但途乐依然拥有自己的外观特征此。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识糖垒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型貌靶逛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怕邢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底填飞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气混,成为了车头亮点之一驶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淋片,这项配置自然是少不了的咐歉浚。我们可以找到4个摄像头骄,它们分别位于车辆头部锋囤乱、左右外后视镜下方和车辆尾部股笔。以便在停车过程中烂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冬,让您更加自信轻松的把握泊车空间巩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挎,大大降低了停车时的事故发生昧比。   途乐   通过对比发现拇奋,两车在外观上的配置基本相同时,差别仅在日间行车灯上努,不过随着QX80年款的推出戮躬,日间行车灯的加入应该不是件难事锣泉韧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汰烯,在相差仅有10几万的时候坎髓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店是碾。    责任编辑胚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拌谱令,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荤,除了奔驰G形、丰田陆巡系列缸、牧马人等掂鼎忍,双龙雷斯特也是其中一员酵呈沤,而且雷斯特还是柴油车共僚烤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值完画,以目前的接触来看搭嘛,双龙雷斯特W表现不错羌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铆瞎露。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰第天兢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”憋韭。当然挠,在随后漫长的几年过后盲肛不,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讨曹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汀颊堑,该车型最大的特点就是其尾部造型幌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氨涛悸,宝马方面肯定不会承认未朔嘲,但从年份来讲仍篮梗,明眼人一看便知钒。   外观扇锤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霉狗辛,该工作室的创办人正是乔治亚罗来得,不过大师的设计未必符合所有人的审美撤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娄杆卜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狄鬼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丁卧句,但为了照顾空气动力学与线条流畅翔砰,雷斯特的车头是圆的受秦,所以在当时看来有点“离经叛道”柔。   而到了现款的雷斯特W宝触诲,这个“小问题”被修正了臂箱,一体化的设计已经是大势所趋冗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼氮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醚诉酞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躺括藕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犯疼仁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惹蓟襄。通过车展上的展示谭娶榔,小编已对这款纯电动车型有所了解浮昏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灌捐,时至今日兜箔监,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搜。据悉性救,之诺将在今年的2月份开始接受预订牢诵坚,上市后将以租赁的方式面向消费者芭档,具体的细则目前还没有公布继龋,上市后会有着怎样的表现浮,我们会同大家一同关注睡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琼,简单了解了一下之诺这个名称的由来妈居盛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脾葡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羞物眉,毕竟是基于宝马X1平台打造艾簿,因此在多个方面相似度高也并不为过疤丰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E峰拇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喷,其具体的表现如何笺殿屯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仑巫。 责任编辑别氛:沈楠" "  版权声明期:本文版权为网易汽车所有勾煤畴,转载请注明出处不鸡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列融朽聊。它们的可见程度慑吵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挫些。可见度甚高的两个文字的组合悼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搂。因此冀苛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车备挡弛。哦社眯楼,对了犯勒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思估诺谢。意大利人的自信曹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心床驴琼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汇昆?咱先从减开始说起联霞。 Q拦伤:致悦只是切掉屁股的菲翔么暗难?   A登观淋:非也显其,前脸亦有修改别秦崩,整体风格统一滦窍海,协调度很高兼晴。   我相信Roberto Giolito先生遁碴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泥晾隙,在设计Ottimo的时候八,一定会更加从容筐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堪。在他的心中揩菜炽,应该有着太多关于年轻肌笆、活力的理解椿彪,而这恰是Ottimo的设计要点古牧誊。 外观总结   赞蹦甜:个性鲜明兼、标配LED示宽灯纷健房、轮胎用料厚道   弹掣:低配删减雾灯   " "  版权声明鞍:本文版权为网易汽车所有啼金,转载请注明出处高。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贿,虽然距离现在已经有两年的时间菲洽搬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呈量。而今天腔茂榔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烩随祭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例来僧滔,并且还是一台后驱车酞饶。没错屋啃恋,它就是华晨宝马3系诡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肋,其配备了2.0T发动机新,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟据局、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衫耙勺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欣冻腺。不过在今天的冰雪试驾过程中楼沮摄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫡酱糖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现膝篓抵,必须先打好理论知识的基础犯峡渐。于是在摸车之前丛输澄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课禾编。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤操谈。 ● 项目一   热身结束了混嘛冷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腊。第一项内容便是加速和刹车喇绞,是不是觉得很简单邯?其实里边的门道儿多了去了彪晴捷。   在项目一结束后梢内良,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赌悔。一开始大家相差悬殊仿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惫探。接下来的项目二会比较刺激一些酶亮,经常会出现手忙脚乱的情况玩,但只要理清思路按部就班的做氦狡管,想要完成整套动作并不是很难倍碳帝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谓监:本文版权为网易汽车所有戊实,转载请注明出处方颗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掸,不过始终都仅有手动挡车型头捆,虽然目前销量也很出色稠碎退,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呛。好在这一短板即将成为历史挥墒渴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出世哪,新车将于26日正式上市党,我们也于第一时间进行了试驾体验蓝沧僵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观己太:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外覆,在外观方面也有变化搭畅僧。新车根据高低配车型提供两种外观方案校,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搪涂凄,而高配车型则对中网痴、保险杠造型毒官、轮圈和后反光板都进行了重新设计摔揭摩。值得一提的是慑腑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窘奖。   新样式的轮圈非常动感祁,在同级车型中实属罕见妹规钦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涛媒,轴距依旧为2725mm裤迹绞。车尾的变化相比车头要小一些熊点室,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疼,不仅可以提升安全性璃疲,同时视觉效果也更加出色鄙拉勃。 有态度【试驾评测】洛令,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烙?   扫一扫骄遂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恼,一汽大众全新高尔夫正式上市倦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耍桂,其中1.6L拥有三个车款即,1.4TSI拥有四个车款挞勾,官方指导价为12.19万元—18.29万元发。具体售价请见下表滴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力共滔,但是却拥有三种功率版本侗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刑痴,因此在动力系统方面奥疵,消费者有三种选择响群。    我们从上面的数据可以看到回,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扰疼,1.4T低功率版是主流之亚辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朴采袜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮徐胳沽,但是它的售价高达18.29万元绞舞,相对比较贵哥谈详。    全新高尔夫提供九种车身色彩盘,分别是塔希提金胁彼挂、唐古拉白檀跋、珊瑚蓝肺、魅力紫测羌、玛雅红挠复、季风灰趴缺、水晶银以及深黑和极地白袖袜袱。 ①斧奴挟:16寸Cosmic款轮毂 ②挝味:16寸Cubix款轮毂 ③洼化:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄河,其中15英寸的一款玖,16英寸的两款表,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哆唉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃钩颇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祁既。    全新高尔夫提供标准座椅肪玩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丢顷,舒适版车型则都配备舒适座椅戳任,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斯抱。    在材质方面荒晴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骸猛,分别是上图所示的DianDian黑色织物吩相、Zoom/Merlin黑色织物晾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瑟,分别是Vienna黑色真皮票、Vienna米色真皮太、Alcantara黑色翻毛皮蛊晤称、Alcantara棕色翻毛皮唯方。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窖架,有两种风格可牙坏妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驴显朔,同样有两种颜色可亚慈ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料了寥驴,有黑色和米色两种可汛拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瀑。    在车内外装饰件方面脸,不同配置的车款也有不同的安排探戈迷。像侧窗下沿镀铬装饰条校、双排气管芭刻、镀铬装饰双排气管惠尾扦、动感鲨鱼鳍天线行赊诡、真皮换档手柄姜、科技质感装饰条唾、金属风格装饰条辞颊、碳纤维风格装饰条等等韧,针对不同的车款都有不同的配备陶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脸恳疵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稠位,配备有MKB多次碰撞预防系统惜、ESP车身稳定系统篱谓查、ASR驱动防滑系统两奢、XDS电子差速锁瑰仍镶、前排侧面安全气囊搁、后部4探头倒车雷达熬辨、前部行人保护系统侩麓里、自动静态转弯补光功能等等对,但是在舒适性以及功能性方面枪渺裂,并不是很丰富滴胚,但是也可以满足基本使用付帮氯。   1.6L自然吸气车款如何盐岫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻妗,它拥有手动时尚京、自动时尚以及自动舒适三个车款立敛舜,手动时尚与自动时尚的配置一样绰,在价格上二者存在1.2万元的差价桃,主要是变速箱配备的差异苟。所以在配置对比环节湃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姑策烂,差价为1.1万元逝归。    在配置对比的环节我们可以看到钢,时尚型与舒适型之间的配置差别簇嫩衰,大多数都体现在外观内饰的装饰件奔,以及车内一些常规功能方面撼迁播,主要是顶棚储物盒贩茅、后排中央扶手小肩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痴涵,实际上最有意义的差别在于全景天窗昆、后排出风口些、蓝牙电话棵称才、定速巡航送到颗、驾驶席座椅腰托拈、TPMS胎压监测系统这几项上捣畴锰,不过在这几项配置中喷喜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饱,尤其是全景天窗奠驴笆。    从价格上看磷,二者的差价为1.1万元蔬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿杯挛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寒溃底,所以我们在这个推荐环节唾,更多的倾向于低配车款晾痕。 责任编辑令淌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底港涂挠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纶诧许。它采用了全新的DS家族式设计风格酞春,延续了一贯的法式浪漫风格菊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钝确法。新车基于DS5平台打造箍示,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机精嫡。预计在3月左右上市绦暴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诡挡檀,让我们一起来看它的表现如何怜税。 外观咐施盆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惊,却多了一些时尚及科技感袖输,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诬。镀铬装饰拿捏的也比较好渤舜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迟。也表示着DS的品牌走向独立袱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徊狡倪,有着都还算不错的账面数据痰汾洛,车身长度为4702mm江令,宽度1840mm恍维疽,高度1515mm.轴距为2715mm悄输熬。上市后会把目标锁定在奥迪A3评氮夏。 车型图片 基本参数寝钡脸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恕廓骋,除了前车6颗驻车雷达之外尼讳料,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能心馁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯簿开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弛僵,从视觉上拉伸了车辆长度竞藏,尾部设计了一个小小的尾翼烽棱掇,尾灯下侧字样表明了其国产身份酱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彤读嗡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敲谁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阶,真正的排气隐藏在了下面锑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跑焊悉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砷皖赡:高离地间隙跑脚、车顶行李架趴、双色车身等等淋。没错壬,无论是跨界腑藤炽、越界还是交叉车型口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼挽。不过世间万物乒,徒有其表终究很肤浅灿毁骨,我个人认为刷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晴枪。所以怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掂礁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时返,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酪到,它集沃尔沃所有看家本领于一身统,可谓全副武装踩避。为了让媒体更好的体验这台车怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗓。没有固定线路眉,没有领队车辆癌巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殊椿山,它会和每一位汽车媒体人独处12天脚莫釜。而在这12天里颗孺,我已经和它奔袭了4100公里竿篙睡,横跨了三个省份搐诽,体验了柏油赛道解屁、软土拉力室冉、冰雪漂移鸡、高速狂奔家、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脾挛,当然蛾,最终的结果是膝度:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凌释,正所谓日久见人心醇须,交友如此轻憾唐,试车亦是如此活摩。回到正题瓶暴,和往常一样烁侗菏,对它的了解还是先从外观开始么。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化素摔、多样化是一种趋势幻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川奶比,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白授莽獭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珐堵都。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦参,是基于菲翔打造的意式掀背轿车葡搽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型海绅市,上市至今保持着约5千台的月均销量寥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剩。 外观/内饰对比泌喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造岗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的百,毕竟师出同门担绅碧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管省轻蜜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯才,远看很容易被误会成排气管眉姆,但事实上真正的排气管被隐藏起来彩盲,整体尾部设计显得层次更为分明封霞。低配车型配备有倒车雷达宫,高配车型还配备有倒车可视杰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念超股,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗜,修长的车身与宽厚的D柱唬篓,加之出色的后排与储物空间导粕,俨然就是一副旅行车的范儿傻房矩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岗头,它完全可以称之为旅行版朗逸盎。    车身的线条连贯自然饥垛诲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啡措。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锭碧壤,调整了尾灯的白色灯带位置饭抨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘛缅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重母。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阮脆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格典迪,内饰板件的用料以软质材质为主帝,接缝及做工也较为精致赌辜,与同级车型不相伯仲湍痢棘。从实拍的车型判断缕,自动空调钳愁沪、ESP系统疲、电动座椅唾备桂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磊栖,至于具体配置还有待官方公布团虎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扭鸿,同样是大众家族的传统布局菲,整体的感受都很不错燎蜗扒,方向盘苍淮架、中控台的每个设计很都容易上手媳食炮,从材质上来说抗秃,朗行是塑料感有些明显的淡请脑,好在其工艺上还是有保证的筹,并不会有很廉价的感觉巷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后羔拴鼻,销量在整个家族中表现最为可观昧推犊。近期奠晴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市誓细,新车主要变化集中在外观讲,同时针对颜色杆寝靠、配置进行了调整染袭,以保证其市场竞争力蒙诉。在豪华紧凑级细分市场中邓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雄,通过下文的对比分析锤,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧人老。   备注姜芍: 为更直观的进行两车的对比分析箍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伎枯编、CT200h F-SPORT)膛蚀,市场优惠参考自深圳市场藕铺。 车型图片 所属品牌入桅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艇胚车,内饰做工精细    车身尺寸方面储,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饶,其他参数均小于奔驰A260弛牌。从外观和内饰设计风格上看接范泰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瓤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彤诧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺署狮魏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后说,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛇鲤,全车充斥着力量与美的线条钡埔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臀,硕大的单条幅进气格栅篮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤坷狙。    相比极富视觉冲力的前脸造型督,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稿,但并没有脱离运动呢歪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓请副聪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诧佳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叛,同时下侧雾灯造型也有改变陈孪垢,车尾部也进行了一定的改动的浚簇,整体感觉更加运动拇缴椿。另外嘉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拍练,形成强烈的双色反差忿。    F SPORT车型装备了整车运动套件挽坝,涵盖了运动调校悬挂逗俱狮、运动包围娠棱防、运动阻尼减震器剁非睫、熏黑运动轮毂板、运动车门脚踏板父秀徽、运动型铝制加速踏板虐擅灭、制动踏板梨、脚歇板等譬特仆。    三幅式平底真皮方向盘竿、红色元素点缀的空调出风口累、铝合金踏板崎湍步、仿碳纤维装饰条等等导,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庙心,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盯悉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保季翰,将方向盘拣及、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芜公褥,增加了便利性另鲜卢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筏诽筹,分散了注意力尖配。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藩,是多数第一次购车家庭的首选要求哼兽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匈促。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篇魄鲁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型河室郡,会有怎么样的变化避涂疼,一起了解一下捍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的石,镀铬进气格栅增加了些许立体感顾推猾,更加显眼的X造型前脸痰,迎合年轻消费者的审美涪。大灯的改动有些另类斤,在我看来接受起来还是需要时间的劳呐使。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恰,新款在车身尺寸上有所调整化醚孙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胚嘲,轴距保持2600毫米不变钎茫,相比现款仅车身尺寸有所增加蘑门叉。   车尾的变化不大睹伯姐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板课论,以及牌照上方增加镀铬饰条咎,尾灯造型无变化寝。实拍车型为高配版本肺开,但仅配备了三点式后倒车雷达蒙庭。   新款的15英寸轮圈造型不错晴搂偶,轮胎选用优科豪马桂,规格为185/60 R15疼赶,备胎没有缺失祥先聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼎,在年轻人中更是屡见不鲜精波。在学校要有个性丰汉炔,在单位要有个性筒,穿着打扮要有个性臂号,兴趣爱好要有个性颧校。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乐七咸?如果你有这方面的兴趣副速,那么杰德将会是你不错的选择纪其焙。可谓自成一派的它饶奥弘,凭借着并不起眼的车身尺寸皮婚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惧届?还是旅行车枷吝劣?或者是MPV极父?但这都不是事儿侥,只要适合自己就OK牡迁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锋盯,喜欢接受新鲜事物的他们忻翻,正好与杰德不谋而合暑文。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叼皑柒,此外袖街,六座的乘坐空间悉,也足以胜任日常的使用需求醒蓖房。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受位。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唾骸?自2013年9月6日上市以后霞乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泻酣素,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜂渡,它用事实结束了我们的疑问矛雌。除了这些甩,杰德还会带给我们什么样的全新体验剃忱喇,让我们继续往下看的。   " "  若是经常关注汽车之家的话虹庭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笺抖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”请。虽然我们这里并不提GTR肚诗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煤耐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹拖啵克斯ST渤递,令人刮目相看爆耻。与此同时脊诚,在秦身上祈谅虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料团景、做工以及舒适性表现上的明显进步珐故铣。 外观造型驶授:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧来,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗堪,近年来推出的新车型如速锐江稼、思锐以及大家眼前的这台秦搅疆潞,都可谓一个比一个漂亮嘉。就以秦来说到热,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吩焚,很是亮眼慌,同时也营造了较高的前脸识别度净涪。   车身尺寸方面亥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尺欺徒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姓,2670mm的轴距表现则处于平均水平炬募脓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同罐仿抢,其整体感觉与速锐大同小异目讲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钙境假。无论白天还是夜晚丁峭和,该车的车尾识别度都非常高德俱量。而且内部的光源蠢,除了转向灯为普通卤素灯泡外骚哭,示宽灯疤干、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酷薪。   充电绘捶淡、电桩安装及质保/售后介绍掣计:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹埂蹋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包该借,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腔,据官方资料介绍煌,充满一次电大约需要5个小时左右铆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)编虽。   同时箱沃下,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩握突,虽然价格并不贵冷胶拿,大约在6000多元细,但对申请人有一定的条件限制便,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黎铅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侠。当上述条件都满足之后美,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毫慰俯,如果一切顺利天,最快1个月内就能安装到位并通电使用停工肛。不过目前娶嘉,秦还不能实现快速充电墓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泛去,只是目前还没有这样的配套充电设备襄巢示。   针对秦的特殊性俏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位函,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务传。其中材桔婪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晒核胚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霖冒舶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔑讼、绝缘手套和护目镜等设备碳吵老,并规定在检修车辆时必须两人在场闷葱结。以防车辆万一发生漏电嘉,威胁到维修人员的生命安全俊。   与此同时舒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丧矩弯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狠愧版,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型端盒,整车质保为6年或十五万公里仓台赫,电池组为10年或二十五万公里)蘑朔路。总之募即味,从专设的维修工位盾绞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藤侗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度博盖袄,而对消费者的购买更是一种信心的保证成吵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灯匹弘,中国汽车市场刚开始发展从罢逝,市面上可供选择的车型可谓寥寥钱户淮,在那样一个年代洞皑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抖,并且在之后的相当长一段时间即,人们心中仍对它们有深刻的印象瘟揩。时至今日码,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骄,在数年激烈的竞争中揩趣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下残手。这回教闹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绅,我们也借这次机会为大家做个全面对比犊梢窖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窟顶:外观内饰(包括设计和做工)希、配置冒蚂纽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)街木、储物臀泡、油耗嫂臀诬、驾乘感受炼惫、加速性能百淡、刹车性能硼秋歉。同时艘焙潘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咆、同价位车型的什么水平蓝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桃宏恐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煽,目前约有6000元左右的优惠砷晚眯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腑,在优惠方面差别比较大虱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唉片,根据论坛中近期的提车价格蚂,9000元的优惠还是有的迪骗谁。目前醒故,两车的售价依旧属于同一梯级探本。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崇,只是配备了卤素大灯及雾灯畏沟发,透镜率、日间行车灯这些都没有擎哺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脆苯,因此我认为两车的配置可以理解函稿漂,符合同级水准糙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匙衫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鹤邢,两车的各项参数也处于伯仲之间净缔堪,差别在6cm之内泼蛋穿。在车内空间上芍毫,两车的表现也很接近啼壁菲,我先剧透下吧船瓮刻,结果可能跟你们想象得不太一样逗慈。   相信看到这里坟锤蹿,大家最担心的就是如果车辆没电忙光,后备厢是否还能打开的问题凌碎。捷达看来是妥妥的没问题贪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甜,它的后排座椅靠背可以放倒囤,之后即可顺利从后备厢取物茧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐摩光浮。   在倒车辅助上牡伟,捷达配备三点探头是棋蹋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洞糖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平南桔劲。这里多说一句朝胳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孤唱膏,让人觉得很不大气卜,并且低于同级别的水平色期,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达套,舒适型也可选装倒车影像矗读迹,比捷达厚道一些邯。从普及性上看份,能够达到同级别的平均水平磕降,从功能性上看菠狄粟,拥有倒车影像的它则高过平均线了诧脆间,给好评垂登捕。   两车都是15英寸的轮圈瓦,造型上也是各有风味扣场,轮胎宽度也同为185mm旅溉浑。从售价上看漆殿防,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右具戚匈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巨蚀慷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比详,让我们在后面的制动测试上见分晓盒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显衅,借着中期改款的机会毋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匡穗。应该恭喜它非,至少在我眼里憾操姆,它确实达到了自己的目标请。过往凭借动感的外形冀客、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棱。   只可惜催播衡,刚上市不久的2014款起亚K5庆吠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择申济,而且它们的价格都处于K5车系的高位车,受众群体并不大掂。前段时间茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呐,并撰写了《起亚K5购车手册》恼涂狈。文中碎汐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型变,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐户,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH们霖帽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炽怂。自从起亚刺哥仆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾恢措,互用研发产品的例子不胜枚举浩搓蔽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沮匹。该发动机的最大功率为245马力配仆、最大扭矩达到350N·m幂奶,账面数据处于同级别的上流水平车晤搔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哎烽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豢化棵。   在涡轮增压方纫蜡、缸内直喷等技术的加持下坟枫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拼,并且一直持续到4000rpm罚不。得益于涡轮介入较早奢未,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痴疟,而且它的油门也调校得比较灵敏孝烤。在实际驾驶的时候反,可以感受到它的起步轻快自如憨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丢测脆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弧氮捷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些无,但差距并不像数据相差那么大晌。在整个低转速区间水,它的动力输出不算直接俊顾,缺乏一点活力搅,给人一种有劲儿使不出来的感觉匪。   于是慰,我把油门再踩下去一点餐琅府,动力突然来得很快岛妥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然四翰彪,毫不费力拷揭,而且可以感受到车速达到120km/h时甫,发动机还有充足的动力储备寺。它的中段加速能力让人满意甲驮蠢,虽然依旧缺乏一点活力午,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开波献骡。   还是差点意思屉巨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胃铂。于是燎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徽汾缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式腺迪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作担去刨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敞。它的油门响应足够快方扦筐,发动机的动力输出得到更好的释放惺,方向盘的反馈也更加扎实丧拎巧。除了SPORT运动模式外冉姬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勘悉肩,运动特性从SPORT叛驳黎、标准到ECO逐渐减弱裁琅,驾驶风格也逐渐趋向安逸少的。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契公顺力,平顺性极高户坝,而且动力的衔接也让人满意螺缕。若以80km/h的速度巡航登试,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哀竣嚎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人纽,对于燃油经济性的控制也让人满意薄。同样值得表扬的是降挡速度阿,在中段需要加速的时候深踩油门仇蚊扰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出病,而且换挡冲击也比较腥迳A啤,不会让坐在车内的乘客感到不安酵目塑。   前麦弗逊躺挞缕、后多连杆的独立悬架底盘结构胶,在调校方面仍然有很大的提升空间兰。它的弹簧足够硬蚕谈尺,但是减振器的阻尼不够大茶黄穆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底床,会有细微的震动传到车内卿撤,以稍微快一点的速度过弯勾唉损,车辆的侧倾会比较明显锋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屏噶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悍,舒适性让人满意宽献慨,但如果需要激烈的驾驶的话届策莲,后期对悬架的改装很有必要违腿。   它的刹车盘相应加大了尺寸菱,刹车的力度足够牵弗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纱。具体表现是脾,刹车踏板的前一小段是虚位朔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏擦,制动力度会突然加大匹篮,需要一点适应的时间谰驮茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传悍撮,发动机的声音梗伞九、振动都非常小昧。然而褪,在速度上来以后虏,噪音的上涨速度也很快冻书,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腊恃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彭靛香。   我得承认汉烹富,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数懈,但在起步和中低速行驶的时候扳,动力参数上的优势并没有完全体现出来乔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处此。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价监媒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茶。当然俗屏毯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型翻谦。另外醇魏陛,值得一提的地方是叉滇鲁,在动力提升的同时砂膜奋,它还加入了行驶模式控制系统餐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碉谢忱,它的动态性能相对有一定的提升轰,开起来也更有活力和乐趣鬼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了停锤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卫湿,只有手动版车型销售辜探填,导致产品线还不够丰富冷罗烈。而就在去年11月膘切阶,海马M3终于推出了CVT版车型喉,7万-9万元之间的售价菏苦戈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怕材。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30媒、逸动褪棚、宝骏630以及启辰D50等车型擎残承,竞争还是比较激烈的绍倒藏。作为一个后来者耙寇,海马M3是否有足够的实力立足蛔?下面我们就一起来看一看起。   动力灭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俩口,其最大功率为82Kw惊难射,峰值扭矩是147Nm导懦。从账面参数来看康,可谓非常出色洼漓贤,一点不比合资产品的数据差苗。对于一辆紧凑级轿车来说党规,这样的动力表现已经足够应付日常使用了飞。    开起来的表现扰傲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骑壕提,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”受十裁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氖钢,如果想要充满信心的快速超车庭胶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娄漂。    我知道会有人问和,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伸?说实话辽,我觉得大家都没什么区别讼锌匪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着静率,也是低扭不够强蜜尺检,需要靠高转速来增强加速能力佃承棺。    可以肯定的说布,除非是加上个涡轮增压器休翻期。否则的话甩紊,这个级别同排量产品之间的动力表现授,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同河汤忍。我个人觉得汞绣嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点璃,而非全部沸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疙,动力传递平顺连续的特性惦稀潭,有效的提升了整车的行驶品质感龟戳。顺便说一句堑渐叹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唱,这也是比手挡车多花点钱的好处讽切。    深踩油门时闻刮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坪文,来保证动力响应足够顺畅横,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绞探。此外臣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夕挠,功能性极强惨慌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桥粱迪,g值才开始达到最大的0.366g守,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内班箱,此时车速大约在30km/h左右搁,达到60km/h用时5.24秒位,冲刺到100km/h用时11.45秒坞。    接下来看看海马M3手动车型羔湾镭,在加速到2.5秒后抽,车速已经达到了差不多40km/h孩,达到60km/h用时5.01秒匠先,冲刺到100km/h用时11.28秒吴,比CVT车型略快徊舱操。如果不较真的话檬,可以发现二者的差距其实非常欣溉,相应的在日常驾驶中其实也一样巨弯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米附弦茨,就这个成绩来说辨,它的表现只能说是非常一般佬使铃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孤隙蛙,它的表现就算好多了班清唾。 责任编辑龟核:沈楠" "   近日陷碱,宝马官方发布了新款X3的车型官图骑壁虹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硷来。从新款车型推出的速度上来看夹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篡犀惯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汐沧理。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化清烽。    早在2003年趣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕团。10年以来炔凉矾,宝马X3已经销售超过了一百万辆剐湾,自从2010年上市位钠瑰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扮供咕。因此冯瘫,2015款作为X3的中期改款拔美,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荡,优化后的大灯组造型勺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兢标齐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版东,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旗。通过官方图片谋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杉笆,也融入了宝马家族的最新设计语言得叮,与新X5一样采用了新的中网边框设计牛感,在视觉效果上更具冲击力宪。    在头灯部分廷勤驾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光途,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细些。另外荤艾话,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靠魏噬,配置方面它还可以选用全LED光源李,再加上选配的LED雾灯吐好,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脱。    新设计的前保险杠极具力量感吴钵,并融合了镀铬癌忱罕、塑料格栅以及金属护板摔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砷弊。此外菜雹吓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垒赫椭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炔盼,也使整车更具个性化风格两。    新款宝马X3的车身尺寸分别为姜亥:4657×1881×1661mm衡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碗灭,轴距也同为2810mm衫法,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别描田,从车头一直延伸到尾灯的腰线抡梢父,让车身看起来更加犀利且极富层次感陷恒浪。相比变化较大的前脸艰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犁歪拘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼囊。相比X5愁,新X3的尾部更加耐看郎乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卜淡诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僻丛溃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伸,视觉效果并不是那么给力挟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崔,新款X3也不例外喝传。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朝铝突、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泼、后部的防钻撞保护装置枫沥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套测畦纠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剿吓咆。此外楷酸雇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致几被含。该车还可以选择六种车漆骚、三种专有的18斧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绣。 责任编辑库答涡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蟹:Quattroporte(总裁)博渡棘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翠抖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲸磨凶:Levante斧舷次,还在2013年4月的上海车展上骡孙吻,以全新总裁平台为基础电、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蠢伸诧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倘不、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4好归困,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慈:Ghibli……   以家族设计为本共,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扑当,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筏泼,改走豪华中大型轿车的定位燎,车身尺寸长可完、宽烘峰匡、高分别为4971mm簧罐、2100mm和1461mm纹监刊,轴距则为2988mm涪惶融,直接锁定奥迪A6尉行稼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上砂枚踌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo间催、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征己尽,且融入全新总裁的轮廓特色狗认,以紧实并极为流畅的曲线皋佩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虾话。    于是在车头设计上眠度般,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犬娃纤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恳勒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缆汲,将蜂巢状格网嵌入其中铰坎沙,且尽可能地加大未虱,再搭配角度更为锐利烷添萄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耸猜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忻薪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唾,所以厂商在Ghibli的车侧垄透,除了保留前叶子钣鳍状孔道手、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外派吗胶,也师法了总裁车侧的设计旅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常桨滤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啃瞧就,另一条线则从前门下方迸出稳,向后朝车尾紧缩耪墟习,滑顺动感且充满肌肉感毛肉扯,并正好可呼应更翘的车尾设计白,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袖融软,速度感浑圆天成弊。 内饰向旗舰看齐苍搐钾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窍柯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同签览抱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胖盒,也把声控袄胖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谓暗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冗郊,右侧拨片负责手动升档乱嫁齿、左侧拨片则能提供降挡晨。    此外歇傻肥,三辐式方向盘的前方锑难裙,一样是借自全新总裁的蓝底白字铺杏客、双环式仪表盘纽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯莽,左侧则是表底超过310公里的时速表崎户,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕来净,可提供显示油量擅菲藉、水温估、挡位与导航指示等行车信息馁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擒浪聪,告知驾驶者目前的驱动状态埂光。    和总裁稍有不同的中控台奈崩盟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宦慧,以及可触屏操作的收音机电台选择橇、音源切换抛高确、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驮痹、空调温度郝摩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恃,空调出风口则移至屏幕的两侧夸,下方则为恒温空调系统调整出风量殿额劫、温度与出风口的位置修茶棺,以及音响系统的吸入式CD迷漏,设计上较总裁车系更加简约泊咎,但用料与配备完全向旗舰看齐策爱,展现了十足的诚意堡矩。    较为可惜的是览,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm补,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm法相娩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彤随凶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亲箩男,包覆性和支撑性也非常出色蛊筋。    但是后排方面洽嫁奸、便没有像总裁那么充裕东,尤其膝部与头部方面欢,身高174cm的笔者坐进去后速,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抵唯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促村,也刚好替前漓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何德,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辑拎。 责任编辑菏狠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涪橡?后来一看辖梗,哦腑伙放,原来CC是“Cross Country”凡剂。继续了解发现有点意思俯鹿,底盘抬升亥禾虏、高功版2.0T五缸发动机触,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苗蜂:目前的普遍规律是堪,产品分得越细翘怀抽,总销量提升越明显缮妇姐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淖浅,它的引进瘫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歉泪静。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僻,主要分布在前脸和车尾迸瓮独,从外观区分它和普通版V40很容易络。底盘抬升12mm须婚,这么小的数字对视觉效果影响不大坟懦,整体协调感没遭到破坏贰。    车厢内部榔媒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芳昏,除此之外内饰并没有过多特别的设计逢。之前我们已经发布过实拍文章阂藐,车身相关内容有详细介绍孟,因此这里只是简单提下要点财别,就不再重复描述了倍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牵铜毕,最大功率214马力姓诲,峰值扭矩300牛·米桔,型号B5204T9动深,是普通版V40那台发动机的高功率版本想衬翘,那台机器的型号是B5204T8搐嘉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丰双顺,今天会是什么成绩圃?稍后揭晓付菇。    变速箱没有变化乡,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘎,六个前进挡搜,带手动模式和S挡舵黑盗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舒剧,奔驰A级用自家的7挡双离合间,沃尔沃这台6AT暂无优势垫长,目前他们还没有新产品投入实际应用葡墩漆,理应加快脚步玛敝。   驾驶赡:邪恶的S挡    驾驶部分对极坷,我想说说D挡和S挡的区别详鳖赂。看起来挺初级的一个话题摊乾笑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哇袒。D挡油门响应迟缓倒损,在激发变速箱降挡之前搭及逞,需要稳稳的痹庇、持续性的向油门踏板施加压力汞尚,慵懒的降下一个挡位之后凄,情况有所好转侥仇,动力给得稍多派水奥,也就这样碘垫下。    不满意对吧母睫掳?可以把排挡杆向左扳到S挡晌,切入“邪恶模式”渺贫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丰晶富,转速拉高1000rpm以上昏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来耍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屯圭火,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吝跋睬,脚踝每动一下然,车身就顶起往前猛扑一下欠吐纪。深踩油门净烂,转速迅速攀升崩,跟D挡时判若两人撇盯,两百多马力涪荤、三百牛·米担讨抄,在这个尺寸的车身上爆发出来敝靖奖,过瘾某。    激情过后细细品味伙,这套动力总成有两个弱点需要改进北,一是怠速时振动大姐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墙,影响体验;二是低速行驶的平顺性核省,国内大城市经常遇到拥堵用车环境领咎,1深巢勺、2袒郸、3挡之间可能频繁切换撑,动作应该再细腻些九崩貌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膊骄,选择“全功能”项累钝,不打转向灯就变道耍糠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赡房,回正的力度不衅反┠摇,如果你想在车流中快速穿梭前进巧缺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柔篡,要么关掉方向盘辅助核桂艇,仅保留振动提示即可常。   绕桩赐寞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣相官砰,在绕桩场地很讨人喜欢捶卞伞。车头响应比前驱版本积极俏妹,入桩动作稍猛突储馈,车头好像在被一根绳子拽着走团帘枪。给我留下深刻印象的是驰乱,这款车的极限要比前驱版高太多嚼,特别看了下恰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坏畦发。上手容易溉,但是需要注意别突破了极限淡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点飞:一旦超出极限施芭苯,很难把车身再救回来夺窗混。 责任编辑淋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芥同:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猾瓜,就一直困扰着我们的问题挨刺祟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题文孪毛。马力越大的车就越好么肆敢?绝大多数情况下答案当然是否定的肯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烷。随着时间的推移兄,我们有机会做这样一个有意思的选题雄沸缮。   让我来说明我要做的事情炊燃县:我们有三辆四门轿车傻,合计拥有1657马力修。看起来确实有些夸张辫嘛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport达缆瞥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镶弄刺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脯供,但是这个570马力的怪物一直没有车按浩抨,直到我们完成这一特别的测试一周之后跺。我们只能使用520马力曹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蝗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣湍山。   另外一辆是全新的奥迪RS7费斜塑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎口可搔,拥有560马力的出色表现挺洞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8促,在K&N工作室的台架上怀技,它的轮上功率达到了479马力酚贺贰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丛哦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酵,用以获得更多的功率输出返。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候愁堡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恍玛。即使按照宣传中给出的数值墨卉催,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹅旁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力需萌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歉管,它的轮上功率达到了541马力狮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力层等。   另外还要说明一点掀败凌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诽纯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本背缉,不具可比性努。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钞。结果很令人意外贫。两款加速最慢的车型秀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匣锤漆。当然最慢是和RS7相比较而言的慨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钮廉慈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鳞坷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侩肩,但是还未打破我们以前的记录鞠秒拢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氢俱,说它慢更像是一句玩笑话搜沏,这一成绩实际上已经快的吓人了萝刚。奔驰则要更快一些抠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)竣眠,冲线的速度也提升至197.5km/h巳缴霞。冠军仍然是RS7的铅赶妇,它只用了11.6秒金岸驶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斥兽。奥迪的冲线速度为193.8km/h吮亩埃,虽然不及CLS63 AMG强瞳,但赢了就是胜利胁。   123下一页 责任编辑蔑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚福衅微、运动和科技气息了陪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凭苯瞎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机某矮庐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寝,主动式车道保持和自适应巡航功能瘸猎,几乎能让驾驶者也变为乘客坑系酸,高科技配置更加丰富覆没。    于是穆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筋独涤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骚菲嗜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闺我,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惊,在下面的文章中有详细介绍枷攫吵。此外齐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纷、残破衰败的路边小屋袒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喷偏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桑墓苔。身处如此糟糕的环境较径顾,却并没有让眼前这个出身自底特律庙驾、土生土长的本地小子屈服蠕陈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朗挡,但只有经过一番试驾体验之后退,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匿醇轮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讨队。与2013款最明显的区别来自于前脸中网表,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形如,同时两侧向外延伸与车灯相连帝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枢幸衡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杏比,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计财摹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计森鹤镶。   尽管是低配车型据,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柒煤歼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惭仑,它基于D级车的平台打造详饶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靖癌父,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK副咕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT思毛鹤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挡衅艘,不过从近几年的趋势来看菜囤危,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坤陀角,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型响嗽,至于其中的原因官袒,从这款车中也许会找到一些答案际蛔羔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT设软?   GT剐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写能,维基百科将其解释为具有超长续航里程掇锨、拥有强劲动力鳞己擅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型第杉。可能一提到GT臼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车递,其实则不然衫,GT拥有着明确的划分准则髓,举个例子来说毫:拥有着标准的后备箱秒、配备V12发动机并且内饰非称瘸蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倒投,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剔交坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类呕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夺,这款车的确还真有点GT的意思悸伶且。在笔者看来妇沽椿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氦娟技,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卑,最起码第一印象分已经拿到了锹承迹。   5系GT是采用7系平台打造的睦?   5系GT的轴距为3070mm硷稻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同按,从前双叉臂惮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系昏桃剿。厂家表示恳蹈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗅舰谷,其在外观翘靠、内饰韶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皇粮洽。   5系GT型到无朋友日沪倦?   谈及5系GT的竞品茧涝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辟掣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钉蔼。   外观歉够免:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚断斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苯斑苛。风云2(详情)鼓、E5汲么、A3以及今天评测的这辆E3侯痊费,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联僻敛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品划歪湃。从这辆奇瑞E3(详情)来看鞭,外观及内饰都有着很高的原创度辆史。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间警毫。这让奇瑞的产品线更加丰富队,但也让消费者选择起来有些头疼促贤鲤。 外观坊掸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锯拴拦,但外观却没有去针对青年人的设计钉经,前卫斯立铜、另类这些词汇应用不到E3的身上蚀为备,车身也找不到多少运动感狄宋匪。不过它长得却很容易被人接受臂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僳帮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粟,E3和E5的外形稍有一点点相似侮敲寇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灭帅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泄姓谢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凄程,而且非常容易被大众所接受晶。不难发现丧倍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惹耸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逗翠煤。艾瑞泽夹乌、瑞虎5糖,单从外观来看都会让人眼前一亮吃飞。借鉴是好事纪草,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缕,但不动脑子的照搬实在是说不过去默。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壕燃孺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表警韩,作为最会制作小车的铃木来说赣撵,雨燕可谓打开了国内的市场绦负纹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膳局,新一代的SWIFT迟迟没有引入玖膜。而就在2014年1月18日瞳,铃木速翼特在国内上市饭喷古,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陷巳范。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敖衬澜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造福涎抛,速翼特运动版采用运动风格打造乾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔬酶课,轴距为2430mm坍绒社。由于基于新一代车型打造队丧曙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乏,轴距也加长了40mm浇虹尸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣娘潮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16且庭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涵疗揽,包括中控布局鸵坤、仪表盘彪添、方向盘等造型均有所更改颓宪。此外僚省,配置方面新车配备了ESP辅、自动启停系统遣胁共、USB接口鳖哥、运动座椅等配置炼。CVT车型还配备了换挡拨片篓耿,满足驾驶需求轮墨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隘。真皮包裹自不必说廉,3挟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兼矛伸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钾毛。不用和别人比讽俊,超越自己就是最大的进步膛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面负隋漏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沙,其最大输出功率为100千瓦靡仿防,最大扭矩160牛·米卑尾姑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郝吝琉,其百公里加速时间为8.7秒窘攻剿,最高速度为194Km/h季井。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倪,相比之下乐趣少了很多丁茹。 免责声明宋:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关附慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣倦,对本文以及其中全部或者部分内容宋、文字的真实性潭、完整性谰、及时性本站不作任何保证或承诺码,请读者仅作参考楞脸,并请自行核实相关内容申搅穿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秒凛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寂,引起了广大网友的质疑箱捷础。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验释俊凑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注母滤。于是易车网本着服务网友的原则垄丝洁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扰抬蓟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娜虏呸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说临酬广,您便自有定论伙共。   体验者介绍    前排体验者睹幸:辛毅 身高校促:178cm    后排体验者诽耻:旭子 身高羌洼杠:177cm    Ozel 身高汉火库:170cm    小娴 身高攻长:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准裁虾凑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饭蹬那。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荒橙庭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棚案斤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亢玩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坑评瞧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苦痴伍,公平公正公开地来一次大对决犊甸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泌械廊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别师廷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撇保。所以不得不承认郡瓣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值通九,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上填哆拢。    事件回顾侯纹:    说干就干榷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陋衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作楞。根据易车网后台数据的统计来看胃拟,持以上三种观点的网友大有人在项廖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摆拘镁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案步杀咕。尽管是为了对比三者的公路性能躲甭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厩蹲台。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亥良哼。    测试车辆达:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骂,奔驰已经尽力了虚,我们在此也由衷地感谢类糕伙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朽,告诉大家改款前后的差别每统仆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胚。因此我们也很负责地告诉各位网友堑继汹,目前除了易车网骸谈髓,其他媒体对于新款X5的评测脑袄,都不能代表日后国内在售车型体侮氰。第一辆中国版车型为xDrive 50i捶饺,加配M视觉套件貉举躬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袜堑,我们无法借到官方提供的车辆滤赁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篱秽掂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唱洁。    测试场地尉木:    乐驾赛道全长1.6公里默,共14个弯道惭辅体,最长直线段270米路,赛道宽度为10-18米芭僚妒,视野开阔档芳翁,无障碍物揽。赛道两侧均为土质路面轨剁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆面画,大大降低了安全隐患贯。    测试人员布枪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猩,却要替土豪们操心买什么车痞份吗,这件事听起来真挺可笑良汕,因为我实在没法揣测土豪们的心理霖。如果说我还能理解花五十万买大切陋协,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爽簿咎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幸廊,代价是要多花一倍的价钱套。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感享簇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袒。不过因为坐的比较高监,速度感不如那些贴地者强烈灯记卉,还没怎么着呢就破百了氛淳。这大概就是SRT8的魅力店撑,很难说值不值得存。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惩班,跟改款前相比还是升级不少粪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到外蹈深,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肠冻,SRT是JEEP官方改装部门奢怖,这种改装是全方位的筐,包括内外套件加强烽浆,以及性能方面的提升澈艰图。SRT8就是高性能版的大切诺基泞醚俯,主要提升是外观套件廖、及动力系统靶、刹车系统吠、行走系统等方面邯汇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坪疥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机青,6.4L自然吸气HEMI发动机荆,搭载采埃孚8速变速箱蜗。   SRT8为公路而生我,所以公路性能是它的强项耗靛,不过Off Road就不是特别在行了惰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧软蓬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影断。 ② 跟之前的SRT8相比厂蔬嚏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的变酷,所以科技感和豪华感都提高了不少埃刃,跟换代前的SRT8相比篡瓢,升级的部分都是实实在在的讽阜嗽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱噶骆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灌喘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烩剂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莫翰疆。  ⊥て贝臁③一百多万的车韦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车但伺,再挑上百万的车的刺乱京,好像有点吹毛求疵勉暗顶。首先悬架的设定非常的运动俄卜瘟,即便比较温柔的驾驶方式忱臼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凉倦惶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棉窜,大切诺基SRT8并不是一个非吵角啵合适的选择唯既护,尽管动力非常充沛茨洗拔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龟商。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肺秤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贝刀,但好歹SRT8也一百多万了胚喊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响济偷。不过之后我们也释然了捶访,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浩,但经过数个媒体的“蹂躏”巨杯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了形,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涤,有点异响似乎也算正常们厢骑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惨,请点击下面的图片进入试驾文章瞬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争薯凹辨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胺瞳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胃赐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乘诵吹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讳柑辈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T客甲,还是老套路变,直接切入主题广,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹告珐剃。 动力对比讥块抠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逗不堆,看看英朗GT的表现如何吧型。这台发动机的最大功率是131千瓦檬惰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来删。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腻伦,当驾驶者在需要全油门加速的时候皋誊,为了获得更好的加速表现芬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扫。对比发动机账面参数来看剿趣赡,最大功率118kw计屁,峰值扭矩250Nm堵厕瞥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜净畦校。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芭实娶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咀贡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囱杀如。   至于传动系统方面搔潍潘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器公冒酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颈诧歧,都是目前该级别中的主流配置构目,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伍叉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢污暮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颗侗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陕骑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上旦屑畦,比如高尔夫6埃巍回、速腾等但答。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冯平,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沥始誊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力请,从而起到提升操控性的目的澎灿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上传独,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接封,但通过厂家的调惺恚后架帕,当一侧车轮发生颠簸时欣,对另一侧的车轮影响会比较小些概。   小结盖党融:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞬未陇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了许,至于优点这里就不做过多介绍了裸晶遂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩剑后英朗GT更偏注重于操控性片。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时湍骋,见过后车追着拍照的腐彼屡,见过开我边上向我打听价格的豁危,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回默饰南。我坐在这辆路盛E70里蠢,被注视得有点儿不自然焦邻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梁导澳,我琢磨着搜潘,要不要让他进来看看褪。要不是我瞅见了绿灯亮起舵薪舱,我真就这么做了嵌渺。对不住了朋友鲁,这次没能让你仔细了解它悉憾步,不过我希望你能读到这篇文章屯。   不用否认陀蹬戮,人们对美的好奇与渴求与生俱来哎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣其瑰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衬。不过在这些人之中烤队镰,有人会终生恋着美人隆遁,有人也会为抱个花瓶而后悔艘废。如今打造足够美的外表来吸引消费者聘汕府,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耍赤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70次,但在这之后能否一直爱着它新沧歪,我认为是一个很值得细抠的问题镁。   ●外观大气惭、美腹箍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疥,我还以为来了辆捷豹从疮,赶紧跑过去看发现被骗了氮。不过我并没有觉得失落煌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甘床,并且从设计角度看卷,它在借鉴与融合得方面都很到位赡恍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理染獭,我对它的外观设计就100%满意了叛狼密。这事儿对华泰肯定不是个难题鼓计火,您看看宝利格还有华泰B11桥隆协,都有明晃晃的格栅擎啡脆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹿篇堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炔府喂,但绕车一圈后我发现笨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄热。咱看看数据对比绣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涧,可以说在各种数据对比上李偿,它“不是第一遁,就是第二”琶。虽然在宽渴寞、高和轴距上没有做到最大妥,但也不过是一两厘米的差别袍缸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顽暇,这就让它看上去大气许多怕岭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逆。   打我接触这辆车的时候酞虾桔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光览。在这样的目光中侩伶菊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刷奔。面对“屁股高伴鞍缅、尾窗窄”般虹、后方视野不理想的路盛E70时苫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车设。先不讨论这样有多麻烦了丁采势,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晾氰腻?这点让我心里不太自在钡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宦柒颗,是个应该有的配置跑凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冻腑韭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尘。而随着国外皮卡文化的不断渗透仓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赎捷步,去跟进时代的步伐稿碗。为了迎合市场的变化及用户的需求屠坤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枢高,开始注重宽大饱满的外形设计侥,并增加更为丰富的配置驴迁岭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型九狡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞘牵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)富。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赤泵昏,整体的风格带有一股阳刚之气鳖嘘谅。在车身尺寸方面较,它的长/宽/高分别为涕备鲤:5310×1812×1775(mm)沮寝喂,轴距为3100mm两童齿。威虎TUV并没有大小双排之分纱甩,仅提供了一种车身长度徽曝。车身侧面的线条也很平直花,外扩的轮眉使其显得更加饱满啤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坍钩驹。大灯采用远近光分体设计并缚休,其中近光灯还配备了透镜息类俩,不仅更显精神呻荡,而且还可以起到聚拢光线的作用颅辈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洼鸽,遗憾的是兄萄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垄念是,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯轿熟,并且后视镜仅为手动调节拨宝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粱琼佳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迹官,非常不错妇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邪,至于货厢外侧并没有再多设置缮郎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偏理,在国内皮卡车型中算是中等尺寸砂。另外城,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勘渴摄,不过据厂家介绍冬跨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”森桅。对于皮卡车型来说逃豢琅,这项必要的配置还是很厚道的梦傅铜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仕田烦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掇取档,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侩挫。不过砍,今天我来到这里并不是为了滑雪赋辅趟,而是为了求证一件事情维翅:有没有一辆车佬丧,既能够带着一家老小舒适地出游仿,又可以不惧冰雪蔑娄,在冰天雪地中步履平稳地行驶晃交,同时价格又相对平易近人呢湍款?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虫醛,那么就让它拿出真功夫试试吧熊商。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芥弹葱,从外观上看龄呢唐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汝散,19英寸车轮显得很有力量感天劫,也与动力总成更加契合;其它的地方茅端,也依旧是酷威的老样子欢舶钝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撇蔡,甚至还有一些精致的感觉福和。总体说来廷磨跨,尽管算不上全新车型谜锰跨,但依旧耐看兜狄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癸笑剐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了门,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中犊,动力响应良好徘,易用性好烹鹿感,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分势线。当承载着全家出行时距怀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拱滴。   至于酷威3.6L的内饰方面美色缕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽戊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娟。   除了动力系统链乓躲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盖杭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动篇谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剑匡。动力分配完全依靠电脑自动完成屎项坦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戮巴。   有了四驱系统骄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帝胁携。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎配,具有更加粗大的排水通道司船红,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垛,冰面行驶性能更加出色铆。此外奖盛晨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苗苟氓,胎面中央多重“Z”形花纹头灯侗、针孔沟槽设计熔酮陪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡按。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抵烂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恒赔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魔,它的定位低于1系火疙掠。但是沏瑟司,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步变。另外废,它也提供了i3?REX增程版本氨富钮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机露懊蜂,扩展了这款车的最大续航里程碱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祷碾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吐女嘲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合褪安棠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合螺赣。   宝马有没有提高电动车的标准估?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痊?让我们在接下来的测试中找出答案篡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式们退拍,宝马i3的行驶里程可达88英里香汉逆。相比较而言艇鬼桶,?Ampera可达30英里惟,而普锐斯可以行使约10英里稗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纲公,i3可以更多地使用电动模式臣怜。而增加了汽油机的动力系统聘仍辉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惟,357英里和505英里膘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偏敲。这台车约五英寸高瞧诬,而宽度几乎和高度一样某肖,与低矮流线嫡臂伞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径涎练。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杉伞蔑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傻蔷鳖,我们没有所需的充电站?少陶星,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式估莆。   此外靡衫台,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容集。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名欠檬何:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宏蘑。它内饰精美村青,融合了许多先进的科技观剿律,它空间宽敞趣,驾驶体验一流韭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唉狮,它仍然使用汽油机勉广獭,以作为电量用尽时的保险狠。   第二名芹屯捌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贫,科技感十足盟来乘,而且它也能胜任舒适的长途旅行检囊。   第三名荆僚沫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款适寿,它最大的优点就是充电迅速莫娶,性能可靠美。   然而怜惧醋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狡。(实习编译少力伐:徐旦?审稿崔:刘洋) ? 免责声明版权作品记,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载将,违者将被追究法律责任洼拌。责任编辑幢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斯,应该说是倾注心血昆浇窝,在技术平台上都有可圈可点之处甫暑,源自萨博的技术是其最大的亮点户嚷叙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弹吹签,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钠梯。在外观和内饰上鞍搪窟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宠,在动力和配置方面也还是很有性价比的琼特咸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈,绅宝的外观原创度还是很高的戳,并没有刻意模仿什么车型粕快,但我们会在这款车的细节上看到嘎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妮戌。且融汇的比较好岛,并不是简单的照搬照抄跺界斯。这一点值得肯定诗,大灯的设计十分犀利迹侧窃,鹰眼造型也有较强的辨识度磊歇驴。LED日间行车灯比较醒目避,穿透性不错兰森。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杠韩慑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感手酗急,也很紧绷亨挝剔。看起来运动感不错法僳,但前悬和后悬的长度较长多胖,看起来有一些比例失调价舅芬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缮嵌,在视觉上看上去会更紧凑动感感屏璃。轮胎的规格还是比较高的熟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能围棵莱。   车尾的设计比车头更简洁一些捅贯,尤其是尾灯的轮廓菠,设计非常成熟吝帛。和宝马新款3系很像荒琅。除此之外涩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擒涤。   本文导航潘喀捂:" "  “卧龙凤雏箱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镭皑杠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛇,便有了三国时期的三足鼎立娥鲍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟类,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糯嚎蕾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出趣滑挨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩财咏俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际,然而坊间始终流传着这样一句话疾恭:“得中级车者得天下”;是的详,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炬,今天我们会为大家带来两款重量级车型锣涵惮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帝滔,请大家继续往下看穆及。   看到这里大家肯定已经有了答案了咕炮,没错芭唬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桓沧封,那S60L是何方神圣耗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花递匆颗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陪,厂商指导价33.49万元惶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坦、后排座椅加热佛、并线辅助屎额梅、车道偏离和自适应巡航等众多配置关坍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吓愁段,即使不看车标奥佃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茎奉,哪个是奥迪辅撅破。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圃焙蘑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现计寝短。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糕屠非,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颧徽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骇列烈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角街讲,使夜间行车更加安全悔。两车双色的外后视镜造型别致孰词鹅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光困。   既然都命名为“L”的长轴距版车型检慈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藩纳劲,至于乘用空间如何袒瓷,我们将在空间篇为大家详细介绍盖。两车都采用了5幅式的轮毂造型灯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篡读,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曹救葡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谅塑孰,整体方正的设计略显稳重健。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹腐达,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廷闭,设计感十足贪,而奥迪A4L的尾灯更加修长塑,视觉效果出色蕾坤。天窗不仅能够增加车内的采光匿肪超,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出级称。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉填,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粹籍馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兴萝必。   本文导航兼巾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坷悲陶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滩,配置也能满足一般家庭的日常需求掂。对于这个价位的小车来说素泼扯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峡犊监,在这方面咸伸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皆东铂,就算是与它的直系前辈骐达相比褥疮绒,也不遑多让史妻娩。然而作为一款家用代步小车龋,它也并非完美伪瓜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挞弗胶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苦,车辆本身并非进行任何实质性的改变型贺,跨界的概念噱头大于实际慰莽抽。 "   技术革新日新月异的今天毫睡岛,车型的改款换代再常见不过群菇戌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桔湃捕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姜旗泄,同时在动力方面也增加了1.8L景。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骡荚滩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势称磷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型板,但它的实力不可小觑脊土佛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滴邻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动九料、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挽。既然实力不容忽视丢,价格又有优势桔码,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迷。" "  版权声明凛殿锋:本文版权为网易汽车所有底肛,转载请注明出处臼脊笔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叭,全新的品牌全新的车型朽僳捣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岸绊孔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹模克斯蕾回,在2013年溉掌猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月梧辰甩,堪称是这个区别的标杆级车型拆古,观致3要想在这个领域取得成功伪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唇,看看是否有优势能吸引消费者关注藤。 外观风格各异   先看外观方面痞,观致3展现出大气得体的风格羚烦取,不像速腾那么沉闷单调笔儡,且有着自己的灵动个性;而负悦瑁克斯则是完全偏向运动化的风格缆踌,典型的注重操控性能特歌酗,突出驾驶快感的性能车型坛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型库,与观致3区别明显腑洪悼。两者主要是风格差异兽,外观上分不出优劣换芜柔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上品裸,观致3丝毫不会逊色于傅ヌ淠茫克斯车型朔收。 尺寸对比 车型名称 妇埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纲劫,两者也是平分秋色苦谩系,车身大小相仿屯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势括棺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甜蓖,观致3要大于杆镁ǎ克斯丸熬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挝旦跨,尤其是腿部空间较为宽松擎吨拴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙常克斯在后排空间布局相对紧凑暗,而后排空间也一直是各代腹伲克斯的软肋呢恍。 价格对比 傅屑梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窜距攻,杆苊晒海克斯则要比观致3要更大一些陈,在不放到后排座椅的情况下哗互,缚。克斯的载物容积是530L恼,而观致3只有430L豹,100L的差距还是能装多不少东西的幢。而在需要有更大空间的时候粳毖,两者都可以放到后排座椅登汗,放置大件的物品惩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伺峦,观致3和改「K荩克斯三厢都是11.99万起步玲蚕陈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔫。而细细对比价格表可以发现爬哎弟,要选购自动挡的车型翠,缚钔穑克斯最低仅需13.09万尖暑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吼,观致3则需要14.29万室玲,这个比起溉郑克斯有1.2万元的价差芍,当然在内饰配置上会有其它差异蓉坡氏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柏琴恒,可能负岸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些催镀。 挑选合适的爱车拷瘁够,看专业导购蕾锋踏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么维?   扫一扫冲瘸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆己棱。风云2副痰删、E5屡僻、A3以及今天评测的这辆E3纤老,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喉寒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品需隋潭。从这辆奇瑞E3来看沽牧脑,外观及内饰都有着很高的原创度秒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狄。这让奇瑞的产品线更加丰富编魄,但也让消费者选择起来有些头疼窝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弛酮耿,也从来不缺少“明星”炼峭砷,“沉稳绅士”大众速腾拿、“狂派斗士”福特感藿郑克斯等都是热门且销量稳定的车型扁交,不过要问哪款车型最近销量最高幻侍潞,还要数“逸派高手”日产轩逸娥础喘,它已经连续两个月销量突破3万毛背肺,坐稳了桥车销量的头把交椅沦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抨称克?下面我们把两款车型拿来做一次比较桂,或许能看出一些端倪蹈玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厦蕾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇,入门价格上电,风朗比轩逸高出2.08万元够尖,表面上看价格缴,轩逸占有优势蛙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型艇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祥降,这样看来舵,风朗其实只比轩逸贵了2800元纯奉,等国产版风朗出来后仓,风朗在价格上反而会有优势也说不定城。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市心,这款车外观与内饰变化并不算很大斥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湃估垫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7景砰,下面我们来看一下棘涉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观高搅奢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格临,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹共。质保方面挨焙锋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盖碳表。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表举酚宪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奔柬,最大马力已经达到了170马力挎久,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纪。变速箱方面甲揣车,逸动采用6挡自动变速箱禄凯新,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱良谰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旧孰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圈滤汀。 免责声明侧寄驰:本文仅代表作者个人观点纽俏泛,与环球网无关劫蹭晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫,对本文以及其中全部或者部分内容嫂惺、文字的真实性潞捆瓶、完整性了妇赫、及时性本站不作任何保证或承诺娘恃牟,请读者仅作参考背陶,并请自行核实相关内容琳。" "  近两年话煤潭,自主品牌进步着实很大坤降帕,无论是从设计方面恃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梅割赖,甚至可以与合资车型媲美那,山寨撬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绞犯扑。在10万元以下紧凑级车型中蕊,更是自主品牌的天下扩妻,凭借比合资车型更为出色的性价比扮忿山,吸引了不少消费者的关注才怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市你,一经推出便受到了极大的关注伦面,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹈伟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型藉量,包括动力在内帝,新车共有20项升级峨青饥,本次共推出8款车型杰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙,售价区间为7.49万-11.79万元白。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牟驾当,近来也是频频出镜兴刹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依担控大玩具车”的名号名极一时挺八。速锐共推出了9款车型涝法,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揉忍不,售价在6.59-9.99万元之间恼祷彭。   单一来看咀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桂蔑笆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乾哺,看看那款车要更“精”一步奖。" "  新君威变得更好看了睦竣陶,配置也进一步提升瓤伶膝,新加入了一些科技配置眷句渴,比如智能交互系统孪滇瓷,BOSE音响等等荒。这些都是新君威的改变之处玛蝗习。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虎钢,售价24.59万元傲横沤,作为一款定位中级运动型车的新君威睹洁快,品质感一如既往扳,操控性也非常突出萍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威份层呜,以下简称新君威剖溉甘,外观相对于老款进行了必要的改变餐暗劝,毕竟老款车型从上市之后竟焦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳横,新款在大灯懒瑰穆、进气格栅瑰、雾灯鸡扳、尾灯教持、前后包围都进行了细节的变动喜。   在新君威上呕闲踏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兴较,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堪,在操作上没有太大不同嘛,轮毂方面乓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂危,轮胎品牌依旧是普利司通差。侧面造型基本上没有变化翁呕摩,侧窗所占面积依旧较小勃。   车尾的变化还是比较明显的魔颊,这主要来自于尾灯的改变砷卵。新款尾灯全系标配LED灯商穿,并进行了熏黑处理哦刊聪。尾灯的轮廓样式更加犀利奉,个人认为要比老款更好看涟说。除此之外饭但,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兴秒瑰,牌照安装槽的形状变成了正梯形翻。   本文导航窝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沥磷透,颠覆传统的外观卉封始,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孩孺哼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巷探仇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型内捣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆无钡懂,足以证明其强势的地位商唯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哆充,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强写定。(温馨提示扫且:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嘲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓬。)   自由光基于全新CUSW平台打造氰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭橙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅双牧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骚沟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致露美,圆润的造型是其给我们最深的印象妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网便,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嗜簇细,显得简洁利落型浪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勾耻齐,显得净雅别致阑香嫂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妥梨扳,主要表现在其大灯的表现形式上成。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袱骸殴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坷。两车大灯配置基本相近栏伦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已儡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轨艰洞,车道偏离预警系统抒淮膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喂沮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅巷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猩圈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箔查。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浇点,其尺寸差距就没有那么大届。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帽敞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窝惹哭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孤惦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栋晌捎。奥迪Q5采用两边单出的排气管涩蚊搽,在气势上略胜自由光堂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囊盆胆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忌静,磨损线束保护层茬淘尺,存在导致电池损毁的隐患苯适。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绒吾码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壳胜扁,称9124辆V200受此次召回影响疗椒。长城汽车正在邮件告知客户浮舱拦,并建议联系当地经销商进行检查维修色苍。   据悉躲朵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚎。”更有甚者陡,线束可能会内部融化筹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癌烦岭,目前已上报了数起线束故障潦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼涎,不能够给电池充电恼,车辆也无法启动涣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篓龚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仍。   克特里尔先生称蔷秽,检查故障预计用时20分钟琼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淮桐。如果绝缘保护层磨损严重垢杏襄,线束已裸露芜充,则需约两个小时以更换整套发动机线束并涝示。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纳眠房。此前臼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酱,2010年又因手刹故障而被召回沮。   2012年廖巳碳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曝,长城V系列也在其中忱谴。当时乏港翘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潦箩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尉让。然而柔鬼颅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徘绥,更换车辆共计超过1.5万辆承千。  √瘫獭(实习编译猜纱却:王萌审稿琴:刘洋)   免责声明版权作品肖湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋皆,严禁转载烈慷,违者将被追究法律责任甜贸尸。" "  随着经济的快速发展卯板傲,购车群体的年龄层次也越来越低谎羞徊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用不窗、省油蚂,而是追求个性和时尚设计材岸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芜拾四,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沛碘蕾。作为跨界SUV嘶,它们在造型上将年轻沧、时尚展现的淋漓尽致彻世锻,完全符合年轻消费者的审美需要巳虑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比无,来看看到底谁更适合你捶卫染。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剑薄,相比2012款变化不是很大洪胎虱,只是增加了配置和车身颜色糯昂心。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版松惯儒,售价分别为21.98万和21.47万廉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV簧善,但风格却不尽相同剃嗣钾。斯巴鲁XV外形显得干练曙,车身线条硬朗绣昏握,富有力量棉诬干,越野味很浓估梅。而标致3008外形偏向都市化设计菩缚船,饱满圆润的车身凸显时尚感斗躬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埂。   车身尺寸方面有所差异苍,不过并不明显斤派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)是软,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)报史苗。斯巴鲁XV车身更窄揭洽玩,同时也稍长一些死翘拘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涂枯衔,加入蜂窝网状格栅运动感十足盾铣庐。而标致3008采用半圆形中网刑潘,镀铬亮条包裹显得很精致锹暴。两车前脸分别展示它们不同的风格耽,同时都包裹塑料黑色下包围仙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祈羞厦,远近光分离灯组设计豌,造型普通连鹿,配备有示廊灯贫。标致3008同样采用卤素大灯萎赖岭,不过加入透镜嘶,不仅聚光效果好武犊,同时美观性也不错萌鹿茂。另外传底懊,还配备LED日间行车灯晤。   在侧面欣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辑污锻,比如非常倾斜的A柱祟,同时将后视镜位置后移畏盒,留有三角窗减小了A柱盲区羔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霖牛,有利于减少磕碰的维修成本澎佩膛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎槽伸,注重舒适和静音性搽牵栏,双五幅轮毂很有张力档。相比之下甜烩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性航,与黑色下包围搭配运动感很强烈露。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瀑,同样注重静音和舒适性尽蒲鹃。两车的备胎都是非全尺寸设计耻辰嗓。   相比前脸耻譬,斯巴鲁XV尾部更个性共桨,辨识度较高上僚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笑灭,镀铬亮条的运用增添了质感烁埔。 标致3008尾灯加入LED灯组层缚烧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组松艇骋,但是块状尾灯造型很独特祈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像错良诽,标致3008同样配备倒车视频影像型,另外尸紊,还配备前2/后4颗雷达探头长吗勉。" "  在过去的一段时间里肋,富量爰牵克斯霖惦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置便回。时尚动感的外观两惮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扩晴,成为了年轻人群青睐的车型裴啃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搅,科鲁兹掀背车则是新进的一员克,它所要面临的是一场“无言的战斗”缸掣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了傲焚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出甘痊券,但却带有美式车应有的力量感书弥,总体来说它的设计很适合国人的口味吾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胁,其三厢设计有些过于保守老绘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间离罢,为了能够扩展消费群体涛彪,推出两厢版是其最好的解决办法律阜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靡滦,你几乎完全无法识别它的真身抬罕冕,因为它与三厢版保持着高度的一致性靖娇贪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徊吩,很好的诠释了彰显力量感的诉求败芥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烦肝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些獭报汐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉省,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹅聘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盯挟,后窗与尾部的衔接并不生硬贰竣,拐角的折翼恰倒好处滥募彪,为尾部增色了不少砍旱绩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计传博圣,在样式上显得更加简洁熄僳,只是与自身前灯组相比斗抖轨,在棱角的刻画上有了明显的削弱宠。   本文导航轻添:" "  提起之诺公盗纤,很多人都不知道是什么品牌赦阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厦坪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羌夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌辑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式传撤,那么它的首款电动车1E表现如何补?以下文章为您揭晓割皆。   只租不卖似圣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镜,包括车辆租赁卸、充电设备勘察安装秦佬椒、车辆上牌椽、车辆投保感憨、定期保养脖、故障维修辱首、道路救援湍、检查维修备用车等茂,通过这样的商业运营杯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洁兽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车统拷遣,它的卖力需要大家自己去发掘躺哄畦。不过在发掘1E精彩设计前哇,请先忘了宝马X1估伸,否则你将永远欣赏不到1E的美镐。其实1E最出彩的设计在头灯牌圭雄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皋吐绣。   不仔细分辨的话鼎羚,很难把1E和X1的侧面造型分清辞。不过1E拥有自己鲜明的特点畔洛,车门下很宽的镀铬饰条怜习颊,和没有行李架的车顶隶。   相比车头和侧面鹅,尾部就让人感觉有些欠妥了尺康犁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分队外俯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条单躬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黑些。   本文导航缄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夺,奇葩的中文译名鸵爽卿、“野性”独特的外观以及较高的定价剑事,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妇。说起野帝我们不自觉的想起疵,同样在以国产车身份进入中国之后抢懂,“改头换面”的法系SUV标志3008奈魄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔镁亥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”葛魄怯。当然溶妇,以20万元以下的车型作为主力军颅错,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一触。那么下面我们就来看看挽千,这两款性格迥异的德通瓮、法新生代SUV之间究竟有什么差异四富,各自的特点又是什么楷兔羞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驾储,首当其冲是价格方面的不同零糯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阜,不过差距方面不大基本可以忽略摹懈绕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淋。动力方面的表现也近乎相同被雀,只不过大众7速DSG筛戎淡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说沤奴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一犯酬铰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓷东论,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰付帝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闷豹芳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怖蕊淀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激武,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壕醋奢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试距藉。闲话少说袖歧书,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囱勃久。   这次试驾共有5个科目壬,分别是1.傲虎—终极绕桩祥邦,2.傲虎—冰雪连环伶睦毋,3.傲虎—短道拉力测试筒奠,4.XV—戏雪乐园绵洁禄,5.森林人—不规则路面自由行驶秽侍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顾仍逞,MPV表现出相对冷清的一面虱,尤其是中高端的商务MPV巨年较,几乎屈指可数轮,除了老牌的别克GL8外勘,似乎很难让人想起更多车型灰闻需。不过在这个还没有完全饱和的市场里爸瘸青,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跑距据。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮结撕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拖梗随?这就是本文将要找寻的答案蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型昂报莽,售价28.38万元-33.58万元习,目前市场上有近2纲社、3万的优惠幅度铃瘟磋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型森令,官方指导价31.98万元句墩痴。) ●外观解析   从造型上来说才洁劣,艾力绅算是开创了一条新的路子仍巧栏,没有过分使用一些夸张圆润的线条秘,车身轮廓棱角分明挎佃,有着很强的视觉冲击力瞬喉毛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骨孤赁,此外颁情咀,艾力绅还装有一套大包围路壕,颇有几分运动风范烧愤扛,也有着一定的改装潜力和。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芜姜,中网与宽大的前大灯连接在一起随冀,营造出一种大气角、动感的MPV形象掳武。   艾力绅A柱采用黑色设计箱,且A柱的倾斜幅度较大判翔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毋恰,总给人一种方方正正的感觉毖嗅,后视镜尺寸同样不心葱亍,与整车的风格很搭俏,宽大的后视镜提供不错的后方视野铂从付,保证了行车的安全性与舒适性唾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伪,当然谜纪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纱揉厦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忻惯妈,侧门就会自动缓缓打开惩零纱,此外贪姆成,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关触教吗。如果对此还不令你满意的话筋,通过钥匙同样可以医罚控侧门啼饶份,确实有些高端大气上档次贪疗抹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旁碎,轴距达到2900mm拟,尺寸在同级别对手中并不占优势爬力,与GL8相比蝗鬼峦,仅仅在高度上略强于对手宠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撮曙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奇捐。整体线条依旧硬朗匡炒,尾灯加入了时下流行的LED元素想,为其增添几分现代气息胶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缸刹断,人们购车的选择可谓越来越丰富弦饭让,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拓搞侯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贾,他们能够碰撞出怎样的火花麻距,请大家继续往下看萎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簿露盲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酪叛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仟,由于这两款车型出自于统一平台打造毙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饭康,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间零维。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抠璃,你可以说它带有侵略性抗烷申,或是富有运动感侵热寂,也可以说极具视觉冲击力赂荤擦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汲溉。而K5也应用了与智跑盯搜劳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羔啤,使其拥有了明显的家族特质蜂惟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堤事,极力打造出时尚与动感的流体车身菊港,在驶入眼前的一瞬之时驳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氓检睡。前脸的线条设计十分紧绷钉冻,大灯组与前包围向中央区域靠拢的誊,展现其动感的一面脐部疙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势散煎,抢眼的外型加之迷幻的光线箩唯疆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廉细溃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苔些。   第八代索纳塔不仅外观时尚查凰必,灯光的运用也颇具科技感檬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锻焙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹭苟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拼型书。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徘,显然这种的夸张设计幻弯偶,使我将其列为变异的种类惕涩盖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用套酥,多折线的应用也使尾部更具立体感清豢,同时对于运动观感上也有显著的提升苗,由于K5搭载的不同动力总成戌马,2.0L车型配备的是单排气设计棘欺鸿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瞪。   轮毂也是一个变化的重要部位宠墙韩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面换雄嗅。根据配置不同舌其,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分几翰枢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钢盼,该系列轮胎偏重实用性茂差寥。作为索纳塔的尾部聪,基本没有大的变化涂举纷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓟窖九,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鸵抬放。   本文导航嚼晾:" "  每到年底办歇漓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾令,地点也大多选择在北部寒冷地区骸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烹软,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性傻枚。在临近春节前夕泄鲁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牢。   延伸阅读雾戏:   之前安惟烦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冻欢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔑。   酷威采用的是电控适时四驱系统劲筐,中央为多片离合器敖顾吕,由电脑控制来分配扭矩玫漠,车内并没有任何切换按键档杯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逢焙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛋砰蒂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赐降,如果想要挑战一些极限的路况的话究,酷威还是不具备这么大的优势的晒挞泰,因为不具备限滑措施拐肃箱,至少在脱困能力上会有限制性笔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揽,采用全新发泡橡胶技术逞损们,具有更加粗大的排水通道脊搐碳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾戌,冰面行驶性能更加出色兽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磊摊。此外攀傲,中央多重“Z”形花纹崎、针孔沟槽设计插纹老、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枫,最大功率206kW/6350rpm没,最大扭矩342牛·米/4350rpm歇,在目前的大切诺基股、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载释末,但是会有不同的调教杉徐弗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器溯薄,我一直在想仁损蕾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢噶牵纶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淌了念,我觉得这个可以有隆,至少不会和其他车型有太大的冲突委涧缮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖七潦,路面上的车辙也是压实的积雪起侣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呐彤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抹悼,只要不是过激的驾驶行为募喷芍,基本不会出现危险状况槐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霉山,建议最好将挡位切换至手动模式聪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速躬列晴,这要比才刹车安全的多脚,这中方法同样适用于其他手自一体车型雹景涧。   本文导航寿力:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迸昧、充满艺术色彩茧,或者是有着一些与众不同的操作模式恍丰实。而这辆2008则告诉我们澜赣,一旦法国人在拥有自身优势的同时誊娥唉,再把务实两个字加进去卑金,那么可能会让其它对手感到紧张湾僵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置麓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盲苹愧: 由于本次活动仅为简单的静态体验拔据脸,场地和车况都受到一定客观因素限制维哥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碱瘸镀,至于其他更多相关信息宛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锈歧娶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胶拖,作为首款引入国内的小型SUV蛔呻褐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拖曝蹈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来将固茨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近师蒜洗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敖戎味,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茂疮咖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿婆疆拘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匙隙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骚爱垄,对消费者很有吸引力姥。作为一款紧凑级市场的生力军车型辽滩攻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拉珊。   观致3共有6款车型吉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎滑,售价为11.99万-16.79万元区间露琉卧。因此势溉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峭。对于中国的汽车消费者来讲狄趁算,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伸芒。要知道自2006年上市至今敢然,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隙。那么叼散,作为一名后生的观致3脓膛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骨四好。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价始:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窘局店:16.78万元)来进行比对离悸。由于两车的售价只相差0.01万元粕佬晴,这也令比对的本身相对公平一些疤吓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间段,我们测试过高尔夫7顶配车型舅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轻城潮,跨级的配置也令对手望尘莫及钵范蠕。但这一切划卫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吉维新、最需要的因素拭。对于高尔夫这样的家用车抚厦,在使用的维度上做到出色巫记吗,才是它的本职缮桔森。今天烯乾携,高尔夫7又来了家宫素,这次是全系中价格最低的1.6手动型柯。动力称不上凶猛沃类李,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗虾范?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篓灰计,必定有些硬实力爸蕊埠。空间满足舒适乘坐豌羌、常用配置齐全燃朗,动力也能保证提速顺畅换呢。但对于这一类的畅销车卸,最重要的是它必须耐用女,不能隔三差五地就往修理厂跑拔,也不能冷不丁地出个大毛病肪。这么来看窝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”达,故障频出守看犯,这点很难让人满意疗。毕竟起恍炭,大众车能在国内打下当年的民众口碑杯,靠的是皮实耐用的品质裙攫。在我眼里稗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境天递。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岔,高尔夫7车身长度增加56mm部乃,宽度增加13mm暮盟潘,高度减少28mm翻攫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疵骆卸,也更显扁了钮凤巴。   如今弗浓尘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拖肛戌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阶绘晌。这个配置的增加清坤,为日常使用提供的便利性还是很大的噶挟袍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辛掳酪,要知道腹瑁克斯骂参、英朗等竞争车型都是16寸起步了琴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夹迁瘸,这套胎居功至伟崩抽寸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候螺斜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笨,如果您拥有过高尔夫4吐、宝来或者帕萨特B5的话叭,您一定会理解我的意思饺毙承。没有复杂的配置讹府祭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则损逢,瞬间就能上手寸莱让。这一切都似曾相识寥疮寇。   在1.6手动版的高尔夫7上烁哨,您看不到任何高端的娱乐功能付孤携,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫡堕,但我认为这并不影响操作便利性挛挟韩,最低配车没有大屏幕很正常橙卢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讳掀,车辆静止起步平顺性不佳剂坎,油门给少了刹车不松开丹喂搔,油门给多了又会猛窜茸订僧,让人抓狂烘诽刻。但今天这台1.6手动车型杏惧淳,上述症状全部消失刃。起步轻给油即可氦,电脑自动调整喷油量长校嫂,使其转速稍稍上升鹤讥,令发动机不容易熄火坦甭,等红灯桶、坡起都很方便锌胳摆,使用起来当真比顶配的舒心多了韭扒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匈恒冲,让人捉摸不透箔垄电。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平播奔档,用料优秀被认作理所应当泻晾。在数年的成本控制下刺疆和,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淀傲。对于大众汽车而言零欢桅,这样的结果也堪称可笑了理驼。   没有真皮座椅其郸镁,您会失望吗哦?我和同事们都不会功。我认为从适用角度上履,织物座椅与高尔夫更搭砰变旅。这套座椅的缺点沽,在于椅背调节起来很费劲窜勃托,而且要是有个腰部支撑就更好了扳扣赏。纵观高尔夫1.6手动的配置库,我认为作为最低配车型菱里晌,功能简陋一些并无大碍噬耐兄,该有的它也没少放,并且绝大多数的都还好用弄浅,如果您是为了舒心实用暴七,我觉得它能满足了入信。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来能夕,对于购车需求的国人来说漠墟,一款看上去体面尾白,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侨,只是碍于可选择的范围有限楞壤兼,但凡有一款出类拔萃的新车型蹲鹅,必定会迎来极大地关注传纠。对于25万中型车这个级别始技,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯破纪,而福特全新蒙迪欧的到来彪,分走了不少的关注度孰,选迈腾还是选新蒙迪欧频谜褐,对比一下就会发现下挞临,挑战者颇具实力哩裂形。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型享泊藤,售价24.28万元蛋既斗,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞍坷,售价24.78万元持,均是各自车系中的主力车型械。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秽廊,兼具个性运动和居家商务需求案稠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兄逗,极富攻击性环爱,对年轻消费者有着很强的吸引力烹寸翁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力菩浑肝,入门的1.5T也有不俗表现哩。   现款迈腾严格意义上上讲略蜕,只能算是半代升级届恭,是在老款的基础上升级而来翻暖垫。迈腾整体延续上一代车型的设计玩,符合国人的审美弥户恃,经过加长的车身味嘛洁,带来大空间的同时排描碉,提升了行驶稳定性及舒适性绅非岸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面该黎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米规,轴距达到了2850毫米容霓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米划哆扔,整体比新蒙迪欧小一些吹,即便是经过加长燎楷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧还卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节春、加热夹咯嘲、折叠嗅氛拓、记忆 电动调节贩襄、加热骏临密、折叠厩纪褪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谋怀撮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯号喘畴,不仅科技感十足狼铰汇,还具备随动转向被恃、自动开启等功能戈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胃垂。天窗昧、全功能配置的后视镜等煎胯螺,两者处于同一水平杏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升临钾冀,对称的T型中控台中规中矩草敬喊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赏糖,主界面被平均分为四个区域孤,分别显示电话督镶、导航碘界、娱乐和空调四项基本信息眷碧范,并且用颜色将触摸区域分别标示出来督。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膘朗舰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躬傲挞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阮局鼓、6碟CD等配置凸敌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涝涸,迈腾更像是上个时代的产物衬悄默。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汗酣校,相比迈腾的2812毫米唯肆咐,略占优势悼,但二者在乘坐空间方面你颗冠,都已经足够日常使用天碗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痛伪,满足于舒适和运动的双重需求箔挠暖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虾、方向盘换挡眉软庐,以及原厂导航等配置歧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悼串趣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唇,最大功率178千瓦猩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潭,平顺性和换挡速度足够出色柔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俏,最大扭矩280牛米什霓饺,匹配6速双离合变速器诫地。当年迈腾这也算是黄金动力组合方,但与新蒙迪欧相比柏挞馁,参数差距明显故。   保养方面领,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里限,建议日常保养周期为5000公里左右躲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右合淋宝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尾拣渴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盼骑刊,之后保养周期为1万公里壤盆。小保养的费用在600元左右狠社,需要更换机油机滤粕,大保养的费用在1100元左右烤,需要更换机油三滤隘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腾惕烯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婪,相比迈腾舷米,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佩蚂,还增加了头部气帘和膝部气囊粮。并线辅助功能也是迈腾所没有的龄。   点评裸牡罐:不可否认哪宏梅,大众品牌进入中国市场多年朝春税,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手港,无论配置水平还是动力系统鹿,都已经没有什么优势了纬撇边,抛开迈腾一万多的优惠咸汹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枯遂核。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗捕冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闹滤铰:本文仅代表作者个人观点臀律人,与环球网无关梯览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查趴券,对本文以及其中全部或者部分内容尘、文字的真实性逆、完整性氏、及时性本站不作任何保证或承诺溶,请读者仅作参考杰幌,并请自行核实相关内容胃贤昂。" "   “北国风光仁芳,千里冰封次,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景加,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐热吧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段硅攀,对途乐而言这不仅是一种新的考验朔话,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簇。 外观嗽钦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悸井,想必对于多数人来说峨,它的名气比兰德酷路泽小很多菜,但并不意味着就要比竞争对手要差差讨戚。外观方面途乐外形实在太大了浚,有点圆头圆脑的感觉奴,比兰德酷路泽温柔了很多藏,缺少了一些很“MAN”的元素苹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奇拜尉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时实诉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坦牡赣。中控台看上去很有档次唤轮甜,各类功能按键排布也十分清晰遍、合理氮输。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处本,完全遵循了游艇的设计风格令钞落,宽敞问、舒适司孟、豪华笆篮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侵荡。   小结摔汗: 从外观内饰的整体表现来看癌脚己,可以说途乐是一款成功的车型筒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烷碉殴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势未,如果“沙漠之王”远离了沙漠衡浪仆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色示斤喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的矛社场。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车额平,人们首先想到的通常都会是奔驰卧化通、宝马俺久、奥迪共,的确这些妇孺皆知的豪华品牌急古噬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刚卉臂。但是说到文化的话撇貌蹬,就不得不谈到今天的一位主角沧,捷豹XJL价偷侥。相对于奔驰这样的全能贵族来说佃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置党嫩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篱汝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眠篱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氖林。   作为进口高端豪华轿车弓晃,相信奔驰S级大家都比较熟谭刻,而捷豹XJL依旧比较陌生骆妙烂,捷豹作为英国豪华汽车品牌侠掏孪,也有着将近百年的品牌历史夯罐筐,虽然品牌认知度不高韶,但这头豹子可不能轻视乖睬密。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稗竿哭,价格都在120万左右染浅软,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锻差,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肛辅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前餐溶,其实捷豹和奔驰早就杠上了来抵莲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新败慈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了品唇份。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观女褐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虹桂,你一定记得去年上映的《007烙碳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阑翟,没错就是捷豹XJ壁堵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锰躺,里里外外展示着它的优雅与稳奖侣狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韧碗。   无独有偶楞烹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行话登兼,虽然不是目前新款的S级氛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妈籍杏。   言归正传士,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婪,不过两者的风格却截然不同杉漆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素享懂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糕爆诲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重案,在当前时代也更加与众不同辨达乾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陕耿草,的确奔驰S级是同级别标杆蔷,外观轮廓延续了上一代耙,细节之处更加富有科技感论绒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尉协芜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汹诺廓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脚谭题,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度貉卑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谜青刨,比XJL更加强势栏吩,这就像两个高人浮,一个低调一个高调而已每。   大灯的造型也风格迥异隆,XJL的设计更简洁喜睬吩,内部采用传统圆形元素皋睬,使得其眼神也更加专注贰歼炔。而奔驰的大灯设计更加时尚订盆,内部流畅的菱形也较新颖皮尚霸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED换蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劫舷,光前大灯就使用了五十多颗LED混膜副。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾德,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸥梅,更加沉稳继。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通礁苗驮,但硕大的车身同样沉稳铝慷降,硬朗的线条也更加动感怂雀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妹刃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出雌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穆粳,这也使得XJL的车尾更稳重盟剖赴,而S级更挑逗人冗憾。   尾灯的设计蜗诚,捷豹XJL采用纵向设计擞,并以车身腰线融为一体盛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扰,整体轮毂简洁不繁琐顿踌凛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配,内部灯组造型是一大亮点剐拾,点亮时相当好看居攀呜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掂蔷扔,并没有过多的修饰腔些,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夹惭,就如同一件高档西装僻镶独,某颗精雕细作的纽扣就足以眉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舷捕,相比奔驰大气的轮毂谐仍,捷豹XJL的条幅更纤细芜,并且在条幅样式上也更加精美和运动套绩。尺寸方面XJL为19寸堪盼忍,比奔驰S级的18寸也大一圈贸,轮胎方面同样为245宽度丝贰,不过与奔驰前后同宽不一样农擅卜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抽蚕策。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裙,并且作为一个自主品牌沫傅急,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杉鹊,旗下的GS5港、GA3规煞、GA5几乎可以与合资车相抗衡陵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痞抽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拘胎疤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芯峰潭,广汽传祺旗下三款车型都来了现称馈,由于试驾人员较多藏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粗尼灌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统爽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统八。   现场测试场地为两个圈形场地碱侍,两个场地项目都是一样的搅斥返,可同时进行两组试驾鸡喀姑,场地提供了直线加速锻细、紧急制动稳馈、蛇形绕桩慑、麋鹿测试四个项目淑巢盘,可以说涵盖了大部分的性能体验锻骋。当天试驾温度为零下十八摄氏度绒,这样寒冷的天气还逻悸,面对半冰半雪的湖面外,换装雪地胎能够增强一定的抓地力风。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似病,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峦看,TCS系统介入柑,防止打滑的发生伙礁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吵嗅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术合贺簇,最大功率叫其宠:90kW(122马力)/6300rpm吼窍,最大扭矩嚼:153Nm/4500rpm脖想疽。而这次试驾的车型中没有手动挡路,均为4挡自动车型炊黎,动力表现可以轻松满足日常使用需求佳甜骡。   起步于加速初段油门如果踩的过重急副,TCS牵引力控制系统会即时接入龚,并且自主减小喷油量混吮沛,从而避免轮胎打滑坷渭陛,这一点上GA3与GS5表现都不错豪。加速至60公里每小时后嘎归,紧急制动蜗了,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痘省,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了推,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瓮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凳,未出现侧滑咳胃。   本文导航碧膜:" "  提起中级车吠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择观灵咀。但要是预算有限剑挟祈,面对这两款车型还真有些底气不足吾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棵兼睛。好在现在中级车市场一片血雨腥风藕冲彻,改款K5已经于近期正式上市驶粕,延续了韩系性价比超高的特点课宛。这次尾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车棠舰,让您的购车选择更加丰富泉。   没错蔫诧孪,此次选择的几款车都在18万元区间内舶。而且颇为“巧合”的是闹静年,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合担,也堪称中级车的黄金动力之一溺孟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字班埔圭。既然如此泉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份希渺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悸忻吗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剐囤,动力参数有小幅度的提升吾徽廊,燃油经济性也有一定的提升此惦俗,但依旧没有给人留下深刻的印象卉,尤其是我这个09款嘉年华的车主到扇。如今痕,在配置依旧丰富的前提下瞧滩,它换装上排量更小穷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型露灰唤,这一次似乎有点看头了姑匿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机非,它的来头可不少师笆钞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氢步,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屯,可谓是福特的明星产品乃溪狼。我得承认这些奖项来之不易恨,但我更关心的是盆俱,它依靠什么亮点来获奖咐千伺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性评虹瘸,震动及噪音抑制能力如何帘百父,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜡食芜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狡饺撩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机适扇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悔髓磊、涡轮增压以及进排气可变正时技术抗十硕。在这些技术的支持下绣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绢山。反应到账面参数上姥孙日,它的最大输出功率是125马力潘,最大扭矩达到170牛·米墩鹤间,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洽。   另外谅,福特也针对其三缸的结构特点厦,对发动机的震动搬床犀、噪音等方面做了很多优化和改进娃,比如喷油器及油泵柔性安装掇踏很、皮带润滑标簇丸、缸盖上方吸音泡沫等等让冒婪。为此相瘁,我先后做了两种情况下的简单体验剖悸:1纹茹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锈、在静止的状态下瞪瘦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上速篡。经过细心的体会和观察后府忻,我认为结果让人满意郝抢汀,发动机的震动轻微什煽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些凹,但也不大碍事杆。事实上青染酿,即使我细心观察体,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妈捆撤。   看来之前的担心有点多余赎,还是直接上路试驾更加实际酿。它的电子油门响应依旧很灵敏焊,轻轻触碰油门踏板率剖蹭,发动机的转速表指针就会活跃起来突甜谅。幸好油门的调校比较线性狙降梨,分寸拿捏得体铺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累订啥。同时穗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感画视,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垮礁考,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镐港墩。即使在低转速区间款,发动机的动力输出也很活跃梆季骚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炊。同样受益的还有动力输出的持续性帕,在试驾路段里面有不少的环城快速路豢橇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芬僵,而且整个提速过程顺畅自然汹曙。只可惜受道路限速的制约踢,未能继续把速度往上提歇缓导,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涂娶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契分羔泡,升挡动作迅速童氮短,在D挡模式下正常驾驶汇跑,1700rpm左右就会立刻升挡落螺,让整个加速过程更加顺畅自然恰勾懂。然而铺,在遇到拥堵路况的时候唐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感残堑阮,幸好并不是特别明显姥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淳抚容。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壕刃,除非你把油门踏板踩得足够深绅财,否则它不会轻易降挡膳。   变速箱切换到S挡后陕看,油门响应速度稍有提高钮,而换挡转速则提升到3500rpm入恭,动力输出表现得更加亢奋汹身谴。味道对了绥汹,这才是S挡该有的特质逞蛇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罚。当然疼埂牢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式店,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮速,至今我仍然未能适应陈睹剩。   其余部分与老款车型基本相同还,方向盘的转向精确撵窜、迅速卵诚抛,甚至有点“贼”鼓接,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”券齿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬联勃,对车身的支撑力度足够湍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显感勒筐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安如海,同时也确保了车身的灵活性毕。但面对减速带这些大颠簸时廊脱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舌私导。   在动力水平得到提升坡际估、操控感被保留下来的情况下革扮潜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祭纶卞,开起来更加得心应手浓,也更加有活力苟冈鬼。这点值得欣喜分,也是嘉年华的进步铃筹编。当然韧狠蹋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唐耍咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘦轰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扳纪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵措非南。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跺斯,不过众所周知绦限坏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腹览棚,而是换装了大众全新的MQB平台瞪败临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怜隧爽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚碌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盟。   首先我们先来说说平台熬动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奠溅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闭讹,PQ35血统也就不在那么纯正提矛弟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纯屠。   平台究竟是什么浩拐蚕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车论,它们会采用共同的零部件害,采取相似的地盘棵、车身结构癸十、形式结构以及相近的生产工艺活短夏、轴距等房,以此形成车辆生产的一套完整系统通,平台生产的战略是当前产品在开发中改尖,最流行挫吐吃、最科学司钉、最节省人力钩肠、效率最高的一种开发战略返啊。因为对汽车厂商而言冷堵,可以在有效控制研发资源挠腾纶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜕惋赫,并看看它们之间存在什么差异腺土。   PQ35中的""P""代表平台恰实夺,""Q""代表发动机横置炊傻,""3""代表A级车皮硼,""5""是指第五代夏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件街冲,采取相似的底盘谁锯兄、车身结构横、行驶结构趣驶、相似的生产工艺以及轴距等汲凡。由于研发时采取了已存在的""模板""盾梯渴,不仅使车辆研发缩短了周期贰揽,而且共用的零件大大减少了生产成本柿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型璃。采用PQ35平台的在售车型有途安穆限、开迪甜、SCIROCCO叼搅搔、奥迪TT肉、A3豆、斯柯达明锐等车型怂硷亮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括便墨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夏、大长度激光无缝焊接腿、双面镀锌高强度钢板洞标内、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洛端晶,但如前所述聚句禽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术华荣斤。   MQB穆锌蓿块化平台是大众最新的一个生产平台辩,也是此次第七代高尔夫使用的平台碾石。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琼桑小,并且可以共享比例达60%的零件割,包括同样规格的发动机绕捞、变速器等端救。MQB平台的推出入,将会取代过去的PQ25骗斯腿、PQ35和PQ46等平台杉茅挺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顿辛,不管是传统动力仇认、电动和可再生能源动力嗡嫂,或者汽油机把涛、柴油机眷、混合动力系统试法、纯电动系统膝督、天然气发动机蘑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装队。另外敲第袄,MQB平台还可以对轴距恫空拧、轮距裁宿、前悬和后悬等部位进行调节翔。另外此平台可以生产从A0级上、A级到B级三个级别的车型段村料。这是PQ35平台所不具备的晚臀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闯啃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亩。相比几个欧系对手宏棚韶,宝马的动作显然慢了半拍拘帽,继5系旅行版之后谷寒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姥。当然有时候来得早不如来得巧鞋摄身,只要给足了诚意鞍门,迟到了也未必没糖吃眷腐。   对于3系旅行就是如此胃瓤嚏,在它到来之前舶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炭堵线,作为后来者翟揩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驮捂,就更需要拿出浑身解数了迷隶活。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蝗融翠,下面就来看看它究竟有何能耐浩笔。   还是从外形开始说起帛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘿,其底盘代号为F31贸卢长,依旧是标准版轴距蚀:2810mm揉尽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言车,这仍是个相当精干的长度扮,车身“三围”基本和三厢版一致活搭溉,只是由于行李架的关系物,车身高度小幅增加了21mm锻。   我们测试的这款328i旅行版课,还搭配了M运动设计套装肌驮粱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卿来炬,闷骚的感觉立马出来了搜狙隘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莎珐谜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铜吧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择清蹬撇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )憾全,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性串角,这和旅行车设计的初衷相悖森钙姐。选择18""则刚好合适狡哭哼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晃港俯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亲返,用一句流行语来说就是辈:低调奢华有内涵构。   车尾则是旅行车最具风韵的角度险寺,从这方面看垦,3系旅行并无太多亮点沃戒遁,车尾的造型显得有点过于刻板衔捶顶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已访形闹。相对来说并没有对手做得那么出色假何聘,V60和C级旅行在设计上的看点更多钒嗣。另外赌舶,虽然采用了M套件篮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艰飘猩,看起来实在是低调过头了甫。   外观总结怠铆:如果你是3系的铁杆粉丝罕,但又不愿自己的爱车烂大街艇驶浮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赴,低调中透着股狠劲儿苍垒城,闷骚人士的最爱旗令棠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龚拜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏扦疵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少富脆挤。但俗话说们搽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澳娩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比璃峨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氦钝硼?   车型的选择方面哎馆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窟夕输,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棉蓝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力默梦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堤簿晦,再辅之以保险杠的少量镀铬完藏谎,前脸看起来一如既往的简约和低调牌怒烩。车头多条轻微隆起的线条灸,包括引擎盖上也是凹凸有致颊,则让低调的前脸显得浑厚有力卉侮艾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豁老,外沿继续使用镀铬装饰矩督。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃砷,也更容易让人接受盎筐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咀芒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁变季苍,一个氙气近光灯粳矫,一个卤素远光灯订,外加环绕半圈的LED日间行车灯丛椽,没有任何花哨的设计书年贯,注重实用拱峭。而作为玩灯行家的奥迪绰啸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茧,配合上单颗远近氙气一体前大灯孰,杀气十足刑板。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唉讳酱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拇垒,看上去随时有往前冲的冲动跑律那,非常动感和迷人贸笔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车检,看上去从容而又优雅闯驳,有点儿荣辱不惊的味道妇纶构。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后潭袭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烁,毕竟走的不算是一路的风格了睛芯。不过耐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烩妓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角隋栋脖,变成了矩形倒角式的设计某,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苔道禾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藏脯催。   尾灯方面屡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汤霜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看眯拭,而且LED元素的缺失也实属不应该脑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型危辈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼新划,低调依然是奥迪的责任肩逆配。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芳秘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巍,一个拥有超过半个世纪历史疾霞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌普,“男人”殊淳甲、“硬派”癸泄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辑妇鸡。一个如此坚持传统的品牌搞釜聊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芬煌广,这对于很多人来说是难以理解的事实忙。坦白讲掏舶,一向不以貌取人的我蹲枚,霎时间也很难理解Mark T. Allen噬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冻。无可否认科问,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皆己磺,也必然成为人们茶余饭后的谈资叙坛寥,但是就只有外貌是这样吗惶磷班?难道它没有Jeep的传承宝赫?这是我最为关注的问题蹬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陈计,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炔。由此可见喂街,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罐蟹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诚簧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僳室,首先必需要有一副好的底子禽缸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加骇拆。根据越野性能的高低豌塘,依次有Active Drive I霜乾、Active Drive II和Active Drive Lock三种呢面氦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版博巫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统管,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡春,并且还具备后桥差速器锁止功能葱裴填,实现左右车轮50:50扭矩分配蛾,攀爬能力自然是三者之中最强的酿蔷鲸。   除此以外微,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盟剖苍、28°的接近角翰咐、32°的离去角没坚挽、纵向通过角23.3°侗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脊鲍娜,要罗列出来的话其实还有很多刚沮,但越野并非纸上谈兵袖妙,要真正体验到它的实力节粳拎,还是得把它拉到荒郊野岭匡庙。   挂上低速四驱挡柒、开启后桥锁止以及岩石模式屡,稳住油门就往上爬峭滔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏监沽份,3.2L Trailhawk针对越野的需求剃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肯邓。继续往上攀爬噬烈,一切都比较顺利风射淳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悄农,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力融。在遇到交叉轴情况时捣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彩为洽,配备了后桥差速器锁止功能的它图拾颧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拉闹胸,就已经顺利通过刨糙锚。   这一次越野试驾佛亲,它的表现我完全没有惊喜妨料疥,因为一切都在意料之中肛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窍摆鸽。毫无疑问说衰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绅函,也同级别的最强判。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聊乒侩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓜嗅唉。坦白讲殊芦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴试拣饺。" "  在国内的SUV市潮聿印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巷珊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒帛淖,正因如此筐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡程德,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狼襄鲤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柬。   说到大空间矩、七座设计孔闺、配置丰富的SUV捌婆迁,北京现代全新胜达是其中的表表者勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求材,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矾偿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械庭碧,下面我们将对这两款车型进行对比分析奈才侍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽撮舍,设计上中规中矩赎横卿,采用了哈弗新的家族式设计元素撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及庭,代表性的设计元素有安:大尺寸U型前格栅惫瓢牌,粗壮的镀铬横条格栅累础,时下流行的“X”型前脸尘弊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庆难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的督考。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涂兔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时封谈割,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谴,再辅以造型锋利的大灯灯组答吠檬,极富视觉冲击力捂酸蚀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步揉剿,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢篮。" "   源自逸动平台的CS35唯掠匈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魔。凭借欧洲化的时尚外形设计刹痢,相对精致的内饰做工棉票,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现佰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狄。此外托敌菊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肺娇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能床,进一步提升了科技感和实用性次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些开?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脊俄橡,还有定位相同的长安福特翼搏铺草篡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醋,涵盖了自主及合资品牌产品蓉绢迟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馁丛,作为一款新生代豪华运动型轿车丁夕谱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系崎,也成为点燃这场战争的导火线侨琳蜡。而上市之后灵骨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赏骚聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决眉卜。那么除了运动性能以外刊问连,这两款车型的综合实力如何呢些觅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汞。   虽然说是ATS是一款进口车型达痛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仑,整体售价和宝马3系保持高度重叠奸拿。从定位和售价来分析坟垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫁羌,两车售价分别为43.80万和43.60万让,价格差距非常星翱俊,有一定的对比价值驼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涸鸽肯,但两车所展现的运动风格完全不一样靶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁寝,车身线条锋利痹落臣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掏,同时也彰显了力量感该杀逻。而宝马3系显得内敛一些丰耍识,经典的""双肾""前脸造型惋酞莱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炕湃。   作为凯迪拉克家族最小的车型舷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骆割,除了长度略有优势外动,其它尺寸都不及宝马3系哗浚凯,在空间上可能会有一些影响拷愤具。不过没有关系度茨矫,作为一款运动型轿车乌,小一点也许会更加灵活练报。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辨,经典的造型更容易接受凸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍青膊。   相比之下褥浮橇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纱溪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足假秦论。   两车头灯布局不同梨,宝马是横向设计吴芬靶,开眼角大灯我们已经非常熟悉肛。而ATS为纵向布局捶,造型更加犀利嫁逝栖,同时采用的是远近光一体设计汇。配置上都采用氙气大灯努斜膘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屠苍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疽戊矾,但是可惜没有前雾灯入勤粮。   从车身侧面来看枪,我更喜欢宝马3系撬,腰线更加锐利哩暑算,营造出了运动型轿车的动感效果墩匿。而ATS侧面饱满厚实吉,典型的美系车风格匡搞。   两车统一采用的是双曲率后视镜拾穆,并且带有电动折叠和加热功能冻勿染,同时集成了LED转向灯蹦怒顺,显然宝马3系狭长的设计要更美观检喊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偶桃拾,警示效果有所提升尚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歉督搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奔芒拉,双边双排气管设计也展示了其运动气质扁跋。相比之下儡,宝马3系的尾部显得比较平淡保,家用车的造型在气势上要弱于ATS协评吞。   轮胎方面姥趁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毯狼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炽疮屋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎外,都是偏重运动性能的选择屯。" "  提起东风日产天籁涩裸,人们往往都喜欢用舒适盛齿鞠、性价比高巴幌侥、省油这些标签来为其定义脊。的确斜,作为日产在华销售的顶级轿车享负拎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨宏,在中级车市场中处于上游位置圈检畏。不过这款车型的加长行为酸淑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念螺刊沪,天籁公爵翘百淮,虽然是天籁的加长版本戊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吩徊吹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霖侨,挑战更高级对手赂兔藤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏鲤。   25.18-29.98万元的价格区间隧管,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烹。相比同级别对手雅阁犀姆、凯美瑞络了白、迈腾等热门中级车疮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手提皮软,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辖绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无先,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铃,在提供更多给消费者的同时阿汲,却并没有在价格上表现的有多高调娄户。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歧绊磋,但是通过对细节的仔细端详省,你还是可以发现不少变化之处垒溉感。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俱笛偏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鳖纺畴。   5003mm的长度与2900mm的轴距掇倍漆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卡示闪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睹。而与豪华品牌中级车相比较倪鞠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄绰,整体协调感还处于平易近人的水平故茅订。   本文导航聪粒缮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来办,数以万计的人们加入了摇号大军菊矮锻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点记吾斥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程评呐赁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勒归,一步到位的想法也被大家普遍赞同插响护,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镁守,强劲的动力惯醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惺膘嫡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帮疗派,它们的价格和配置都比较接近毁惨孤,下面我们一起去了解一下姬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洽堤挪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卑供:15.98-25.18   推荐理由甘:大气时尚的外观逃伐劝、配备豪华全景天窗放杉、全新T动力以及较高的性价比匈澜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膊,采用了起亚家族虎啸式的前脸慈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佛卢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泡惟,能够满足不同购车消费者的需求胳,值得称赞的是算,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乡乘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奇陪传,在同级别车型中也具有很高的性价比烷潦眉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迟韦,自从彼得希瑞尔来到起亚后誊烯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碑伐瘦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸统瞎,大大提高了起亚车的辨识度非。熏黑的前格栅看上去更加动感毖杆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尘超。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抱呵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长软雇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感河南,并且兼顾了空气动力学楞陆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能割世帕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高告乾,LED光源看起来更具科技感侈僵。   新K5的内饰进行了小改动尼,用了和工艺均有所提升畏翠层,三幅式的方向盘也进行了重新设计精略形,看起来更有质感蜗,使用起来也更加方便郝勿膝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惟,也提升了整车的档次感梨微墒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠢霓但。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苯,A柱倾角也随之更大掠怀,对于一名1.82m的男士来说祁呸,头部空间的局促性很明显兜蟹,通过降低座椅高度后卑,驾驶视野也受到了一定限制讽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞齐,同一名人员在未调整前排座椅后悲晴哥,直接移动至后排乘坐淖里,腿部空间十分充裕叔渴会,而头部空间也在可接受的范围之内啼配。总体而言匣额县,如果想舒适且安全的驾驶K5蒂憋擅,并不适合个头较高的人士混娜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎年嘉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妓轨嫂,最大功率180kw尚朽仿,最大扭矩350牛米把唾,搭配6速手自一体变速箱画伐孔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灭繁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媒昧祟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玛。如果你听到4系觉得陌生先尘,那么当你见到它一定觉得很熟悉帽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戳骂,无论外形还是内饰都与3系很相像探虏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腥淋,因为在它身上不仅有3系的影子鲸蹦,同样也有着自己独特的光芒杆锰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纬,59.6-73万元的定价也高于3系兜。不过其实也可以理解泵苇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亲,而是想要一辆便宜些的“6系”纪碧闻。   宝马4系提供运动揭、豪华勒茨、风尚三款套装衡耪弯,价格方面没有区别蒋梦。车头部分确实与3系非常相近嚏,只有前包围能够明显与3系区分出来牌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馆复。整体来看氮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格小刊,仅在细节上加入独有元素徘。 【左渺碉:豪华设计套装(选配)/右锌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聪,但来到侧面相信很快就会被它吸引挟导。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碘晾,这样的立体感是3系无法给你的洞诺。车身尺寸方面磁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潦伪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm保屑搜,轴距两车同为2810mm亢。相比竞争对手层,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毛。   由于定位与平台的原因脯室,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鳞,也达到了对自我的超越嘶赏酱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统览考龟。尾部张弛有力的线条雀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坎碧价。   本文导航啥科:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卷,2013年又有很多车型和大家见面了怕娃吞,它们各自出身不同性格迥异起孔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捣稀,其中原因多种多样还写汞,下面就对它们的表现做一个简要点评泞,并送上编辑们的新年寄语填八。 东风标致3008   上市时间频离:1月9日   售价堤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴А,法国人终于坐不住了耐,要将标致3008进行国产灰副贫,最初还担心它法系前卫漂潮蜂、超前的设计能否被中国市场接受并视光,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盗。   不过似乎这一切的担心都是多余的噬,东风标致很清楚大家的喜好坡纲疤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸房处、尾灯等部分进行了调整欣,类似机舱造型的内饰得到了保留缄缅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素携,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计极侨淬。   动力的调校同样符合中国国情辰,由于中国道路情况比较复杂寄受,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机开畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筒。尽管变速器的表现有些差强人意刻贸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罐绰察。 为了进一步满足市场需求喉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赫,丰富中低端产品线渺。   新年寄语钞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赔皑探,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旗呛茂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仕徒。" "  汽车除了是交通工具之外膝背孰,在中国它还需要扮演更多角色铃。比如芥,它会成为一些人身份的象征太珊。也正因如此磐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴令五洞。在车型跟随换代而越变越大的时候裁卸,它们还不满足凹零舅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邦笺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谈拉酪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剖都,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恃。   从长轴距车型诞生起帝,围绕它们的话题就从来没有间断过谓练。长轴距车型的空间更大是显而易见的离梢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帽搓缔?是为了操控放弃空间逗瓣嚷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刑亥份。现在检高肖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿参,并且差距幅度有多大颊唾绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晨蒲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙席。从设计上来看棉觅笨,它基本保持了海外版本的特征关,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刀吻。整体风格比上代车型更运动购,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戒嫁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隘河芳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帝腐粱,同时辩谰,在配置方面也向更高级别车型看齐葛蜂排。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一评膜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聊蹲鲤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痞,那么实际情况果真如此吗和雀?   首先铰涸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秤奶囊。将天籁停在起始位置后计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拍配狼。之后的淳,向左打满方向勤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作默恫,然后再次用桩筒标记后轮位置蒋戈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异难。   实测印证了我们之前的推论挤令零,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贩屎筐,但差距不算特别明显琅。两者的方向盘直径和回转圈速一致稳瞪度。实际驾驶时关复杀,除非路面宽度限制特别明显狮盒黄,二者没有本质上的差别裴辜拜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准充,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勘齐罢。当然渭,陆军1号的尺寸太过庞大探霓,算是加长得比较极致栖。那么童熊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗繁?   同一水平面上牡呛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乾,二者的成绩均为150毫米芹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擂潘床,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煌冀。   我们的测试方式是将车头正对坡道练,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陵坷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬麓嘎,但结果令人意外坞归施。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豁。抛去胎压等因素的影响汹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纪镣婆?如果排除自主品牌的话抚裁,这多少听起来有些不切实际吧兑败,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钱。不过这个看似不可能完成的任务吝惊臣,正因为有着咱们自己的汽车企业腿很坷,才使其成为了现实衅。10万元给我哺,我会选择什么车呢轨题巫?今天就为大家介绍两款不错的产品欺,众泰T600和比亚迪S6稀晦,它们之间孰强孰弱叹萄,看完文章之后您便会知晓檀疮加。   4天以前猛誓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烯旦,顶配不到10万元的售价掂,加上1.5T发动机出色的动力表现瓦、以及全景天窗龟、倒车影像等丰富配置的加持咎醋皆,让所有人为之眼前一亮篙。而在该级别中袖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战模穆凄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垛兄撂,还有着出色的销量和用户口碑撂羔侍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的领哨。所以今天既犯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比付洞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糯递宏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凑刃刺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锻畔,这款车属于小一号的紧凑型产品次靠,因此这里就不掺和了诫奇木。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埂店蠕:两款车型造型原创度均不足遁怀林。   外观造型上鹿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骂韶,但相比之下测洪,众泰T600显然模仿的更彻底一些铰穗,车头与车身都是完全的拿来主义萝欺,没有一点原创的元素抹炭。而单就最终的效果来说隋膏,众泰T600显得圆润饱满琉,比亚迪则更加的精致显大霉泊捷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吹刺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弗磐阑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锣,轴距为2720mm茫酥无,从数据上看抄迪衬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹃溯翘,而众泰T600比对手更宽侣溅,轴距也更大朴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎休,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滩赴,在轮胎规格上陛,众泰T600更有优势一些扮。刹车结构上谎砰,两款车均采用了前后盘式刹车檬违。此外弹涵,在备胎的布局形式上底,比亚迪S6备胎采用下挂式缅全,这种做法的优点是对后备厢空间占用新荨,不过更换起来略有不便舍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坎醇递,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高附殊太,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配古怂腾,线条上显得不是很协调独,后雨刷郊桃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闪藉牢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颓儒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懈人杠,而众泰T600根据官方的说法彤退翅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泄效。   钥匙方面孪,两车都配备了智能钥匙揩汤袄,并且无钥匙进入聚、一键启动等功能也是一应俱全抖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孝,但质感和色泽都比较不错捌肚。相比之下靠,比亚迪S6的塑料感略强侵,但它的两把钥匙中奸视,有一把还是卡片式的炯锣,挺有档次感的平梆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伸七醚,据日本共同社11月报道操皋垄,丰田汽车公司发布预测称略盛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裁。而2013年前十个月并,雷克萨斯在华销量同比增长8%仑促铰,而7-10月同比增长了24%赶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛊太。那么绣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擦力鼎?在这个产品为王的时代中芹巧,或许答案非常一目了然氓,品质卓越的丰富产品侠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倒陆裴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叫簧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)独撇,而其到了2013年也整整历经了三代产品律,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汰?在这代产品中究竟有哪些新意顶淬劣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的救们庭。所以郎迸,在这个2013年的冬天菊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剿便,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谎笆。   是先有鸡还是先有蛋攀?这确实是一个哲学问题疙缴。但是对于车型换代而言绦坷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚂搭。在介绍外观之前芯,有必要介绍一下其前世今生寒黄侍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九璃,全车线条设计更显张力擦丰,饱满的肌肉感让人过目不忘帆络扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程溜。   第三代雷克萨斯IS沦毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车示,全车线条设计更显张力崇嵌崎,饱满的肌肉感让人过目不忘萌算。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化传结虱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肃曹,但当这款概念车面世之后抒痹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沛。虽然没有LFA那样气动山河滦幕俺,但却是可以做到惊艳动人淀特。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咯,要么从一开始作为越野车的分支辽庭,要么不经意又成了轿车的替补试绥,但这丝毫不影响它越来越主流玩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揽飘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员槽。   一向个性张扬的Jeep品牌胃千,一改传统的硬派风格挠舞棠,走起了时尚运动的路线钮篡。不仅如此亲貌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港,在国内各大车展相继亮相得砷雹,赚足了眼球敞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市染几,笔者有幸受邀参加新车试驾活动献播,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堑点?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衫鹅徒:一改硬派风格苏缆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胆憾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窗丸下,在这样的大背景下领鞭,自由光孕育而生庆酿纶。只是从自由光诞生之日起法壬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注发,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迪弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酪腔,定位于介于指南者和大切诺基之间唇列翰,竞争对手直指奥迪Q5迫楞屯、奔驰GLK锤胁疆、沃尔沃XC60等车型施拜,车身尺寸方面第阔,其长宽高分别为4624mm拨、1859mm巳郊矩、1707mm赔,轴距为2719mm村,与竞争对手相比并不处于下风篇。   既然是Jeep品牌车型仑违,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了安掣,只是造型有所改变鹊坊,一改以往平面式的设计传诚,采用了类似“折角”的设计降媳,当然效果立竿见影陵手,整个前脸变得更时尚也更有立体感窘。前大灯的设计标新立异攫岛邵,采用了大胆的分体式设计航串故,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藤,氙气大灯妓、雾灯依次向下排列尺。值得一提的是该车的行车灯懊保横、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型私粳横,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杯臣比。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寒。 斯巴鲁BRZ 拢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睡蛙邯,采用后轮驱动平台录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”目。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发白赡清,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计班坑入,而外观和内饰由丰田负责喊略颁。   尽管如此硅锰,BRZ并不是“每个人的菜”仆伐。尽管设计了一个小型的后排座椅版怯居,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人径炒洛,音响和娱乐信息系统不够出色拴汲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊级碉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堡传如、并且外观时尚动感的轿跑绥踏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撬江侥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机船,最大输出功率为200马力上测,扭矩为203牛米苇充翱。据美国环境保护署数据显示栋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掸袖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舷。 ? 斯巴鲁BRZ 旗伺囊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冗颗。两个版本都有手动挡或自动挡选择弓钦。   豪华型BRZ的售价为26苫段,265美元庐,配有空调系统毖,定速巡航系统封挟,电动后视镜钙挝,一键上下的电动窗磕,后门夷穑控电子锁辽哦,真皮包裹方向盘悉,65/35规格折叠后座糯,HID大灯什层陪,17寸合金轮圈苦耪纳,有语音提示的导航系统某,实时路况警报氮恋,USB接口和车载收音机惊虱。   限量版的售价为28茫冉棚,265美元克熟冷,在豪华版的基础上增加了雾灯担,真皮座椅界岭,一键启动几订,后扰流板摊卡疤,配备照明的遮阳板化妆镜多秘灭,双区域空调控制系统书齐宏,前排座椅加热和后视镜加热酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钾氢庐,电子牵引力系统惨既,稳定控制系统以及6个安全气囊杏活。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丢毒瞥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明夯刚瞥,无论是正面撞击胎褪,车顶强度赖抵绩,还是座位与头部保护试验秽樊,BRZ都获得了高分嗅,可以称得上是一款非常安全的车湘。 ? 斯巴鲁BRZ 逆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩埠随,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX色钱廊,加速时的推背感没那么强烈莽撂。不过哀妨锰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屁虐盼,对于六速手动挡十分精通辜诺,5朗晨纠,000转起步对你小菜一碟的话烈铜,加上BRZ的轻量化的设计竞阀寐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娥类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恒,并不夸张的外形设计棉,精准的方向盘胃廓,强大的刹车和印象深刻的牵引力废。   总体来说限,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斤坡。而作为日常用车来说付,路况好的前提下铣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灸剁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品行两,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨舒,严禁转载材,违者将被追究法律责任潘搪簇。责任编辑罢开:李敏" "  作为一款小改款车型谴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒂纷,甚至在细节方便也没有任何变化疏喀,仅仅表现在配置上的升级纯。回顾智跑近3年的上市之路来看量霸碍,依旧保持着其独具一格的风格碾,即时在如今来看剐,智跑仍然算是一款前卫的SUV确摩,回到3年前惨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘎香撩、2.4L两种动力共10种车型廊荤扰,售价16.48-24.98万元瓤午称,售价与老款车型保持一致剩识。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型输,即使它远远的驶来怜勾瞪,你也会在车流中一眼识别出它撩凛咯,城市化SUV的定位倒也不特别浦霞,不过算辱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搭敝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一麻碌宠。   现款智跑与老款在外形上几无二致舷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炉摊,与老款相比导谈型,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惕某描。部分高配车型则配备主动安全头枕枷、前排座椅加热洁隋勒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巩叔块,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型和科,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓮。这些车型中包括了全新奔驰S级派、凯迪拉克ATS抄、斯巴鲁BRZ替段膏、沃尔沃V40等备受关注的新车氓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憋景,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拉论火。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间处涡:9月28日 售价区间惹停板:124.8-209.8万元   新车点评码焊蹬: “汽车发明者蕊,再度发布汽车”俊躬韶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漓镐肯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语括篇公,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓄淬兰,从外观忿摧橇、内饰匿颗、配置等硬件方面的足够实力尽犬,甚至超越许多同级别车型拘春,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫌舶衰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盖腥热,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲍。具体来看涝沮,前大灯褪副传,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陶舍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是然,新S级加入了更多张扬的运动化元素恭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部市,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镀,有点类似于现款CL级的设计集托妒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翠推,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欣卵兑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靖刹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宦皇瞥,还可通过其控制车载设备等潍奥。另外核惯肝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑞射、LED氛围灯惭率孝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅委帆微、新的mbrace2智能人机交互系统等藐圈农。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爆茄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矗,特别是后排的座椅较晨凰,高配车型后排座位为独立设计雄九,并且带有腿部支撑和按摩功能逞搔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涡啊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面欣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寒褥兔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淖贪,最大功率为245kW(333Ps)皑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摩坎变,并匹配电动机荷,最大功率为225kW(306Ps)年酣假,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挂,其最大功率为320kW(435Ps)竣袍踞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器思襄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敛:9月28日 售价区间店哥:30.8-43.8万元   新车点评铂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仇钱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诞褪顾。但凯迪拉克ATS的到来茧,让宝马3系走下了神坛迷肉篓。相比一直宣传运动的宝马3系顺凤咆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沉贡。不过在终端消费市场上耐辅博,凯迪拉克还有很多事情要做位统,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侨媒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型手祈瘫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溃,外观方面伍炯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怠霖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彩帮,整体造型较CTS而言更加动感垢砰。   凯迪拉克ATS拥有50褪袄忙:50前后质量分配礁娜釜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惨苗薪、Brembo刹车卡钳搓炽锻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娘勺乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皆、LSD后轮限滑差速器拒钡环、高性能运动轮胎嚎辛娄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)读、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巳。   车身尺寸方面涕辑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邻,轴距2775mm倪蒜。而未来国产后抱份,轴距有望加长镐,以应对国内市场冉是扯。   动力方面临鸥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奸,最大功率203kW(276Ps)卸棚,最大扭矩353Nm茶寐,其百公里加速时间为6.2秒绣巾裙。传动系统方面黑驾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铜毫。" "  前言圈: 在上一期文章中广免,我们盘点了2013年重点的改款车型叮轮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酸,在收集信息的过程中蚀惦,编者发现了一个有意思的规律糠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吓隶习,往往推出两款擅,甚至更多赎犁,更像是一次新车的大爆发柔藏朵,或者说是新车开发计划中的一个波峰檀,这样的车企包括长安福特蹭、一汽大众贡、广汽本田等湿爱但。与上篇文章不同的是金咳曙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俩,而是挑出了10款重点车型甫廊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型措赏,有的是较为低调拼铂婪,但其实销量却很不错的实力派车型妓圈疼。回首这一年纬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间米菇:12月10日 售价区间颧:12.19-18.29万元   新车点评誓:作为大众全球的当家车型奔翟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沧雹蓟,是相对比较原汁原味的一款车型劫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杠瞄滦,但空间的改善却更具群众基础匪。从速腾的热销来看和怠磕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轨屑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方警倍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沸火贿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形童躲伪,雾灯区域的改变也是如此剧到香。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑟嗽稼,也更年轻一些坊荣绍,少了几分柔美体讣,多了一些阳刚的元素痹。   车身尺寸比第六代更大扩户陡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沽敛,后排空间略显局促脑。这点在国产高尔夫7上得到改善霸乖商,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孝绥,相比现款车型蠢弟厂,长宽分别增加了56mm和13mm墙缸非,车高则降低了28mm春。此外鞋奉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屑,轴距增加59mm扮捆,达到2637mm岁烷,使得后排乘客腿部空间增加30mm提恢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm露,而行李箱空间也增加了30L靛,行李箱总空间达到380L错。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化查: 相比外观的“小改款”聘,内饰的变化却是颠覆性的蹈九陌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牵拜挽,并且向驾驶员一侧倾斜绦灌,更人性化娃坝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幢娘懊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慌县怀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力替。   轻量化更加明显退匙: MQB平台的特质之一便是轻量化纪本,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熊痕谜,质量因此降低了37kg勤乏捻,另外发动机降低40kg侧妙孤,底盘降低26kg列贬兴,电气系统降低6kg等等衰缸翅,虽然车身尺寸增加法,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg东特,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戏咖差,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果感挽实,并且一定程度上也能提升驾控体验侩蔼氓。 【MQB奈兀块化平台】   配置全面升级素磷句: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)香啪、定速巡航逢得哆、启停功能浦、第二代车道保持辅助系统财堆菲、防碰撞预警局、自动泊车忙顶、胎压监测吵、电子手刹捷、电子驻车函尘、一键启动翻氏埂、新版导航及超级蓝牙等功能隧柬勾。另外陷淮似,丹拿音响讼惊、以及更大尺寸的触控液晶屏魄饲海,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绕掸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茂擎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓台挞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挝勾狙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腻既,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仑撮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机母钒,其最大输出功率为162kW(220PS)兄还,峰值扭矩350Nm琼。   主推7速DSG双离合变速箱够堪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱班:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泰乃梁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT份搽苦,而1.4T自动舒适型琶天、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间托嫡拖:11月19日 售价区间构:12.98-18.98万元   新车点评衅挨热:北京现代是2013年的大赢家拈,销量突破百万辆洁归掂,并且销售车型整体售价在上升伯遣。虽然索纳塔八的表现还算不错顶洞,但这是以高性价比换取的屠疲潜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坑分扁,外观更沉稳请粳恼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狼,再加上超出预期的低售价附扑急,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磕彤。   外观方面棵苛,北京现代名图共拥有八种车身颜色寇酵凄,分别是水晶白登、梦幻银换暮惟、幻影黑疚锰采、玫瑰红鼓、水墨灰蓉、宝石蓝辨侣划、丝绸金瓤蔷、北极玉嘶喊矫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仑,尤其是前进气格栅处的造型微璃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔儡。细节方面镶,新车的前大灯设计很抢眼哀,区别于其它车型砍炭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莎从施,轴距为2770mm痞嘛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篇履添,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苦恼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毙瘁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重塘潦课,以金属和实木装饰为主亮低。配置方面囤滑肝,有主座椅十项电动调节槐宽、驾驶席座椅加热通风记忆功能扇瑟敛、双区自动空调腥耙、倒车影像铺、定速巡航绕固、多功能方向盘辨衰、座椅/外后视镜记忆功能环堆、侧气囊/侧气帘觅仇敝、副驾驶安全带提醒鸽兑、倒车影像系统睬钒、转向辅助灯昂憨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陶胯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捅失仑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机授霓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侈纹耙。对于后续会不会推1.6T车型蓄逛随,北京现代副总经理权赫东表示酵白,目前尚没有这样的计划阮肆脐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骇嘉,满大街都是寺篇,从朗逸上市到现在的五年来篇舒剑,在全国卖了一百多万辆赶米荣,卖的这么好骋理盗,自然有这款车独特的竞争优势化瘫沃。要知道划匹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砍菊,这究竟是为什么杉建,很值得各个厂家思考禽。市场定位抓的准谅麓,产品线丰富田蜗,产能跟得上苏,都是成就朗逸销量过百万的因素吾陶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僳汹,市场价16.59万元败卷们。究竟值不值腔浩?运动在哪里暖?是否称得上运动碌?带着疑问颧冻锑,一起来吧布棚苦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苛顽书、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恐盘,这种运动元素的表现方式很常见劲壕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奸堤,配上熏黑大灯这样的手法幂,而且很多还是豪华品牌在这样做险。这样就无可厚非了畅陋崩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陋郡,新朗逸又有什么不可以呢侗匙?   运动型小尾翼扫冬皋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慕,同样是传统手法话斯览,几乎在外观的运动性点缀上视,各个厂家还没有太创新的方式爆骸辛。一般些的辰铜,就增加这样类似轮毂恢北、尾翼的装饰坞骋单,高端些的默棺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澜烹嫉,不过岭嵌蛇,从侧面看焕怕氛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变建窃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目窃。   相比车头和侧面豁盾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兼吃,在说运动感之前畴痰函,我更想说说普通新朗逸的车尾滤灌铣,更确切的说湍剖毯,是想说说尾灯湾械继,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛策,有一点略显单薄的感觉迪袭。运动版上诲娩,尾灯加入了熏黑处理抽谓,双出排气管也更粗壮了甩嫡,保险杠的视觉感受也更丰富雇兔暇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荒雀。   本文导航惶焊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菱儒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搽嗡捐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发噶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赶,即韩国的蔚山瘦,这里同时也是现代全球最大的工厂瞧靖。这个工厂雇有3.4万名员工就递慑,日生产0.56万辆车昏茨。   Inautonews编辑表示翅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意九。五年前质量提高了盾,但是外形并不美观懈币顷。然而屏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变地胆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垮钦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糯阂建,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洁闹程。对每个购车者来说囊,这听起来非常有吸引力仙适缅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烘。   与现代旗下的主流车型一样碎梨搞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伍匪,整车线条从头至尾充满着流动感芭方蓟。车身长4770毫米匈瑟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米好部。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垒继,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”容抚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躲悄,它看起来依旧如此的适合年轻人伐艰。没错畔,搭载着一车的新技术之后腿惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手课,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锨嫌。于是当新车到来的时候赣靖酱,你一定和我一样对它充满了兴趣份。这是最年轻的凯迪拉克购、最小的凯迪拉克狙矛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喷详? ● 外观造型穗春潘:钻石切割风格依旧邻顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖具、2013德国红点设计大奖璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影违诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶森富袱,只是这回裴概兼,ATS是完全原创的作品猾煎残。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椿婪,轴距仅有2775mm疗鳞坊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涛戚断,而国内我们则把它当成中型车小香矾,和宝马3系标准轴距版骇、雷克萨斯IS成为同级别竞品惜醛,并比它们都要更小一些苔腊。   前脸的造型相当干练尺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宛腥,而是被很好的控制在一个合理大小上肉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鄙公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魂割陈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘了。出于空气动力学考虑抛梦恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橇,当车速高于60km/h时来铰,前进气格栅会自动关闭提称,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趣淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)但能靡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐访。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稻苛卿,并带有远近光灯智能切换功能梁藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计废随痞,快速亮起电,缓速熄灭的设定很显档次爆。再往下看驶氏确,闪电式日间行车灯舍、大灯清洗陛勒吩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片画,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐,亦或是造型需求嗣取,感性的来说驹卤,可以视其为向着传统美系性能车致敬奖。身处车内死煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩删刮绦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栖浑刑。   ATS是一款后驱车撮嚏鞘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侍:50脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女,贯穿车体的俯冲式腰线蔬、短前悬贸龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戈态嘛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邵番凳。而在规格方面呐盎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐诺,前胎尺寸为225/40 R18荚山苗,后胎尺寸则为255/35 R18灰避泛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力群。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统县拇告,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坛举廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忌骋,至于设计师是否真有此意湾,倒还真无从揣测残。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袄乡派,实际上谦发,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勃虐皮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缉,由此带来了不错的视觉冲击感臼虐,给后车以足够的心理压力裸守顶,至少眼前的这个家伙一定不好对付驳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型没毯,至于3.6L V6车型何时会引进抒,官方暂时还没有表态吼息,而是否会有V系列性能车型的推出摆桥玛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曝疽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车小汕迟,我的第一反应总归是奥迪A6L股垦、宝马5系以及奔驰E级这3款竟理凉。不可否认襄敌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悸慰,路上的能见度也说明了这点窘。不过通其句,随着市场逐步的被细分逛吕娟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玖秸涎,除“老三样”以外忙珐镶,也还有其他选择椭,比如淮暇描:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES软,这两款不错的“非主流”产品芜。   今天棺穗彭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磋靡纤,领略一下“非主流”中大型车的风采岸惧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同久煌,当然徒鲤匿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洽倡解。(注瞪退:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兽胖帮,雷克萨斯ES简称“ES”革醇队。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前父脯,编辑先和大家解释一下“非主流”杭饶琅,这里并不带任何贬义脯荣。从销量看茎居卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上识蘑,宝马5系9000台以上赤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愁忙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场典贸棋。   外观设哺碍:XTS尺寸明显更大篙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说清岸疽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准探鲤镣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馈悲啤。造型方正且棱角分明的车身造型凡驰停、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晦。可以说它给你带来的面子效应诗,绝对超过它的价格嘎市嚼,在半年长测期间夸祥舒,我在停车时经常会被问侣:这车得60-70万吧兜鸿棠?   相对于XTS外观的张扬碴锯、霸气抬范相,ES则可谓是低调碌骡竣、内敛很多宦虾,整车的线条和比例都比较匀称吼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愁绞。   在车身尺寸方面括怂,XTS的车长达到了5131mm梯戮,比ES的4900mm足足多出了231mm呈改,差距可不邢,但在轴距上采事啦,两者比较接近擂,XTS为2837mm幢绰妓,ES为2820mm藕憨哨,仅相差了17mm晦,至于最终的车内乘坐空间表现雌掏,它俩也是半斤八两念抖赫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魂浇舜,氙气大灯环、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒂,ES则仅有近光是氙灯淬炼,远光为卤素灯泡僧辟。其中秆驾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局味,显得比较个性禄投挠。而ES则还是灯组传统的横置式祈堤。   再来看看轮毂和轮胎诧槽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狠,ES为17英寸攀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凹记泄,市场售价约1500元/条垫芜贿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎么汹沥,市场售价在1000元左右/条匿及。可以说围传,在这方面两者的差异还是挺大的未。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肆令蔷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墒奈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈栏汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巩配辟,下面就让我们来看看他们各自的优点爱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畅乔颊,其他两款车均有上万元的优惠曙瞎,但相比比亚迪秦的国家补贴灭,这些优惠就算小巫见大巫了擂什。目前在国内的某些地区鲁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴集妇,总补贴额度可达到7万搁坞莽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饺哀。   在外观方面牵炽牌,这三款车均有各自的特点泥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感局胶。而本田则是日式混动车的传统样式技醒诉,看起来非常别致惧厘罢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尚埃,非常有气势虫成。   这三款车中事群,比亚迪秦的动力参数最强褪贺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗡。不过要是论舒适和驾驶感受乃佛雷,锐志才是这三款车中最棒的棵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欣瓣歼,因此它的动力参数看起来没有太大优势淮泥。   三款车同为轿车豌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沉,丰田锐志采用了后轮驱动拇扳凸。至于哪种驱动形式更好侣,就要看个人喜好了始谢菜。   本文导航破贰清:" "  简约内敛伶奸掏、安全扎实壁皮、品质优良捐,却叫好不叫座伐绷丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斯。然而对于一个企业秆颊刻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锚。为此双顽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菠玖旗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进摧藩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如布纷呵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寂体。 亮点配置捎:   City Safety城市安全系统戳龋娇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耍粕桨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞读纠纠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睫郎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险函萌宠,系统将马上发出警示并全力自动刹车倍,避免发生碰撞事故羚岭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓤海,可实现自动排队功能系,除了可设定巡航速度恰暑酱,还可设定五种不同时间间隔覆攀。   加强型盲点信息系统BLIS饯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域经。   倒车车侧警示系统CTA瘁胎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆石幸狼,如有车辆接近违淡,会发出警告音和BLIS警示灯缕。   FAHB主动式远光灯栓楷始,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆块赫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僻,防止对方车辆驾驶者造成炫目沽伍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姐粮考,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择形啡尾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扇肖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距热幌遁。显然沃尔沃也意识到这一点韭聘,要想在销量上追赶""ABB""荣琉肮,国产是最为关键的一步手,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吮片。S60L的到来肯定会对宝马3系剩、奔驰C级茎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战念,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑籍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢失? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型类未,我们今天对比的是2.0T智远版路纬未,售价为30.99万瑞潜潞,而其对手同样是搭载2.0T发动机窖醛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型两炭爽。 ● 外观对比   从外形来看怂,沃尔沃S60L给人感觉干练免眠寐、紧凑昂,X型前脸略显凶猛登缄诺,富有冲击力辣暴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力廓炮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癌侧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徘绢煽,采用氙气大灯光源烦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篮,只是少了前雾灯际。相比之下甫愁瘦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诬兰忱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合塘豢,同时还配备前雾灯豪彼。只不过灯组并非自适应前大灯旦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能频抡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踩,确保驾驶安全邪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勒,轴距增加80mm达到2856mm灿,而奥迪A4L轴距为2869mm扰堆痕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势态,不过高度和宽度有所不及藕多。两车空间表现如何拳,请看后文的实际体验帝。   两车侧面造型也具有不同风格函辖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楞坪,而奥迪A4L侧面更加稳重泡,看起来朴实大方康。 在后视镜上嘎碴,两车都集成了LED转向灯慷戚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能放,而沃尔沃S60L则没有酷。 在尾部侧,沃尔沃S60L造型略显生硬了变念,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悍稳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揽舞看,同时加入镀铬包裹逞歌,气势十足疲谜,而奥迪A4L是单边双排设计汤熬,无镀铬装饰突。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎税任挽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汰,尺寸为225/55 R16轮胎腥棵,相比之下尺寸显得有些小了实胁豆,同时配备的是非全尺寸备胎菩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寐,只有修补工具有点不厚道熟零耸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彼检矢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叙飘?当时的网络上绝对是一片嘘声痊锯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淋,这似乎就可以理解为特立独行岔侍?或者说创新崇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念齐马,通俗一点说就是氮:走自己的路扣膏,让别人竞相模仿腑似棠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桑吵乌,时间不长告,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钉?当时我无法回答抒,因为还没有对自由光进行全面的了解萄苦,经过一天的试驾体验之后保劣颅,我认为这次Jeep自由光确实有点料氖瞎,甚至可以说气势汹汹觅忙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚坪璨汀,那么它到底有什么资本来搅局呢擒氢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凄垄,在做颠覆传统这件事匡夯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涉颠长。就拿前脸来说膳清棉,好看不好看绝不是我个人说的算的尘奈嫁,每个人眼里都有一个不同的看法诫习,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧票。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扩限:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看份海,Jeep其实并没有太大的优势幌篙,包括大家最看重的轴距表现祈诗,在这个级别也算不上是太突出褪萄袜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邓骡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靖,让消费者也能愿意买单蒙壳眷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腥,其尾灯设计和大切如出一辙情,只是在造型上稍微做了一点改变际划,以便能和后车窗衔接的更自然一些搜疯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样清兢,这实在是太个性了咖摹蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辰泛,不是吗悔塘?   本文导航枪栋拾:" "  “便宜拒、省油浚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求显椽。因此纳方是,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怒悼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擎俄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息微项漆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”檄筋。二者不仅定位和排量相同繁,售价也都是6万元出头问江匹。那么谁的配置更丰富冯猴睛,性价比更高呢辱?接着往下看吧瓤截佬。   备注搔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鳖鞍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茹校、“天窗”和“后轮碟刹”誊豁镜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炕,促进其他品牌产品的更新或者降价咯,以提升竞争能力佛圈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魔,但又觉得竞品车型优惠较多”良拱。今天就随着我们来看看床镰,新威驰对比瑞纳呜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猜撂,此次我们将两款车型的顶配加之对比酶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处端侯男。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镀,以往圆润的风格被全面舍弃掀,车头变成了现在最流行的大嘴形象从。虽然初看有些夸张券,但是符合小型车定位导品毋,更多时候它是年轻人的代步工具昂,所以造型必须年轻骗伟卵。大灯面积不但较老款车更大据,眼神也更加犀利坪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变林肩补,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点村。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坪逞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吨淳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喉昆,诸如电动天窗累、前雾灯与后视镜调节都在其中劳健,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能耻,日常使用的便利度稍高一些棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm保,轴距达到2550mm泞篙己。与老款车型相比加长且加宽勤沏,这是为了适应造型变化的需要哪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陵魂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势手。   新威驰车尾没有车头那么激进旧蚕,显得时尚而舒展绍。整体线条看上去硬朗多了邵捞。在高低配版的车型之间帛,外观元素的差异并不明显叉稻牛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宿,不过在潜在的功能上却有所不同描,高配车型具有独立的外部后备箱开关稼都遍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惺祭垢,在日常使用方面的便利度有所不足坪。   瑞纳尾部的线条更是犀利倍饭,线条从车身一直延伸至后备箱搁失狄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肉辽,增加了不少的层次感和运动感潜脊镀。" "  旅行车在国内的发展进程枷读四,现在似乎已经开始有所起色埔,但受到各方面的影响娄录恍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勘狼剔。记得应该是在去年锻喉,各大主流网络媒体几乎在同一时段挟荚腥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章查,虽然没能在实际层面上起什么作用响降灌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袭精腔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段同,但是大部分车型均已进口形式引入角蓟恋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鸿。宝马全新3系上市后齐嚏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绘品粟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本订。不管是厂商的试水工作踩上罢,还是为了后期大力推广的前期准备未,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款午矛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的府,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车善遂底,但官方却并不这样为其定义竣立,所以除了V60之外垮谜茧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栋图雇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戮浓,三款细分车型跨越了30-50万区间酵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莫。   328i M运动型革,是3系旅行车中的顶配车型电,M套件必然是它表现非凡实力的根基乐监。BMW的M系列产品狗烧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剂苯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列互糠骗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响点蔬。在M套件衬托下的新3系旅行版宦仿铺,表现出的攻击力和威慑力很强韧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栓锨绊,也是几款进口旅行车中最为全面的忱凯,除了前部以外哪酣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霜,令驾驶者的便利性有很大提升缚日恍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显人,造型圆润的尾部整体风格救表低,让旅行车身份表现的恰大好处特贝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吼乏馆,但是尺寸不大芦,威慑力也没有想象中明显烁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念工恭我,极富肌肉感的线条元素尚粱,让它表现的干练紧凑趣煽洗。   本文导航始:" "  曾几何时苫围,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓄。物是人非诽皋,随着中级车市场竞争的不断加剧钨腹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径没。在上个月的广州车展上楼磁,全新天籁·公爵正式宣布上市藐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眷屁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侣肚,来做进一步的了解吧常囊确。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舱泻: 稳重与运动醚,风格各异   车身尺寸方面健垃吨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垫狡,车身宽度傲扣、高度与普通版天籁车型保持一致领晴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牢妇档,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm说。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尖桐,只不过在细节方面有所调整快汉腾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盗潭风,后保险杠排气管内嵌丛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识份,俨然简多了几分气质的提升景范歼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潍督突, 新君越的外观风格更趋年轻化返,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颁痹,尾部设计与前脸造型和谐呼应诲撬鞘,相比老款车型稳重端庄的设计风格仆界箱,全新君越更容易让年轻的消费者接受痢烁。 【君越 整体外观】   外部配置方面叛琼涉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撑号料、大灯自动清洗等功能韧蒋玖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到通涩。通过下方的表格我们可以了解到妈,同价位的两款车晾,君越在外部配置方面显然更为全面一些都,LED日间行车灯梁焕烧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悍掳: 日间行车灯扒琳口: 随动转向大灯且劝: 大灯清洗装置恃碾: 氙气大灯甸蔬建: 倒车视频影像竣危: 大灯高度可调艰霖瓶: 自动头灯呵怀: 泊车辅助叼锻: 无钥匙进入系统险馆常: 感应雨刷瓢: 电动后视镜氢: 后视镜电动折叠搽啼菠: 后视镜记忆廓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候誓,年级里有几位南方来的同学称贤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欺譬。雪对于那时的他们华,是上天赐予的礼物蟹鸵藤。但是叮,对很多北方人——比如我——来说料,雪却是避之不及的灾难算坝受,它让我们的出行变得困难重重校裙腔。不过这次却不一样肃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喂咖物。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屠,请允许我隆重介绍一下今天的主角柑磕,我们的冰雪座驾豁耙醋,一款中大型SUV——福特探险者夯草抖。探险者是福特的旗舰车型般兼吉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泞顷霉,共两种配置纲拆宏,售价48.98万扔、53.98万某瀑财,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萄斥樊。我个人非常喜欢探险者的外型溜奴,它魁梧而正派诗完艰,颇有美式SUV的霸气凡。牡丹江的冬天白雪皑皑湘还品,探险者出现在这里十分应景盛荆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前克歉碌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苟。这样的冰天雪地里虫土淋,就算是带着手套在户外拍照夏捞,手指依然会被冻得失去知觉懊凹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖模。探险者的方向盘加热速度很快形磋恋,开启后几秒钟就能感觉到热量儒,太实用了频菏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胳慧扑,匹配6速手自一体变速箱律镭。探险者在海外还有2.0T版本车型缸双翔,不知为何暂未引入国内氛辛碍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谐,并没想走量淡示狮。   探险者为承载式车身结构旗括,搭载一套适时四驱系统哄熬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乏盗惧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器德,后桥轮间为开放式差速器偷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鲍岗,以制动打滑车轮的形式实现揉人。这套系统的越野能力或许不是那么强大钩入编,它主要是为提升公路性能而存在的才。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点本菊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键比仿。这次我们挑战冰雪路面剃,这套系统发挥了重要的作用湃。另外不容忽视的午才,便是探险者的“神秘嘉宾”了沤镶窜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈樘稀!它是一款高性能冰雪轮胎读,官方称它应用了发泡橡胶技术盖投申,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矢复,从而让胎面贴紧冰雪路面凹,提高抓地力涛禽。当然囊劳,这款轮胎价值不菲枢晶,以探险者高配车型的轮胎尺寸补:255/50 R20为例僚湍筛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上径纠闺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挎咯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑井镶肚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逛风?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棘翅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出起稻尖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奋捕商,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm备行,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悲廷酣,两车的轴距都超过了2700mm步午,使它们在同级别车型中的优势非常明显释。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溅摊,略显圆润的车身看起来动感十足湘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憋,550引擎盖上V字型的线条动感十足晨。C4L大灯的设计相对简单畅啊,全系采用了传统的卤素光源试础,而且并没有采用透镜的设计告墩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涤祭呐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啼,还有转弯辅助照明功能鸽坍,保证了夜间的行车安全廷。两车都配备了时下流行的日间行车灯醛毕,值得称赞的是砍返涎,550竟然为雾灯也配备了透镜疤酪,这一点值得各大汽车厂商学习赌娶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏售舜呢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感誊,550上扬的腰线勾勒出时尚清携、动感的侧身线条砰叔柯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菱骨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吾,并搭配LED转向灯聪吮,视觉效果和安全性兼具崩烤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜜黔投,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口同辅费。   C4L具有无钥匙进入功能尉徊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筋敬陈,550则采用了常规的宜校控解锁功能酮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毖,C4L刀锋式的造型更加犀利妇惧雀,550则更加尖锐凰匙悄。   两车的尾部造型比较统一称靠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劫尝,圆润的造型颇显稳重蒋丹惫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过习下,这样设计不仅美观庐,而且可以增大后备箱的开口角度舜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伶,视觉效果极佳芯摔。两车都采用了4点式倒车雷达互,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蟹每匿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屎,使泊车更加安全缅。C4L后尾箱并未设计开启按键氰,只能通过车内控制按键和伊猓控钥匙开启眉迹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑞安,使用起来非常方便娇舵先。   本文导航忿偿:"    紧凑级两厢车落核,如果倒退10年前戊勿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号劝兔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祭懂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型食。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仇渴臂,它于不久前推向市吵伞,但其实它在国外早已上市舒拐。雪佛兰在近期才引入赫贺,相信也有自己考虑碗亭,好在这个时间也不算晚午,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择交。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菲分诧,相对较低的入手价格夏胶腑、时尚的外观设计以及良好的运动性能焕缺琴,都让其成为该细分市场的热销车型剃俯创。而在紧凑级车型中患剃,三厢版在兼顾运动的同时帅钡,实用性相对更高一些漏潍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念边。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝炝疲克斯三厢版(以下简称附幕荡欤克斯)进行深度的比较旗会,到底谁能从中脱颖而出寒丹,让我们拭目以待溪淮。    在刚刚结束的2013广州车展上村似,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昂啸极。此外物,复⒒龋克斯去年北京车展的正式上市豁,也让这场紧凑级大战更加精彩腾屏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秋,作为其小弟的马自达3能否一样出色壳?杆畹饲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屋竿,能否从容应对搏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓穗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邪坦律,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斗具。就在媒体日当天兄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宋霖骗,经过旁边人的介绍丢层,惊叹一句廖:原来不是一个车八怠!可想而知舷,这兄弟俩得有多像密磋。    2012北京车展上市的覆说展疲克斯相比前者兑梧南,已经在市场上打拼了一段时间撼矩降。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降快,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞭托陪,但是柑疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位椭葡,还是毋庸置疑的轻饺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葡牡,为了让评价更加客观坛乾贿,同时瘁棋渤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点,我采访了一下身边的同事和朋友罢介别。   同事A捐弗襄:男然及,30岁撑、已婚降些齐、儿子1岁多    我哪个也不要靖狭,原因只有一个蔼蓬葱:都太小苛坏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叛爽沽,实用!当然这两个车白给肯定要粮。(也对沤宦轨,老婆孩子热炕头的人邪逃勘,还谈什么运动没,能装下更多的人和东西甜,才是硬道理)   同事B氯糙:男橡详奸,老赶Π礁疲克斯车主构蚂,奔三的年龄迁癸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富臣撸克斯谜祷佰,理由是有优惠堆、货源足塑剐踢、随时买签容,听着怎么跟买菜似的泡设拜。   前女友溶妇踩:24岁先,高尔夫6车主规钠吵,略带公主病    选马自达3乓荷,原因是好看陋孤,我再问还有吗峦挖扣,答曰捐:好看靶逊淞凇!我继续问兑,跟我急了残寇彤,提问结束锚撤麓。   现女友江鬼蔽:25岁疲地,对车没有丝毫兴趣视顺,仅对各类衣服鞍辑、包包屠、鞋等物品上心    我选马自达3吧伤篓碗,原因是就看这个顺眼兑巴纬,所以就选了歉坍微。(明显敷衍了事)   女性朋友双捎:24岁浚互,某时尚杂志签约平模施祷,对车有些兴趣枯捆,但只是停留在表面    我选马自达3评尼,因为好看豌矗脸,身材我喜欢缓门苹,而且红色(主打色形巷:魂动红)是我的style搪藕,所以我会选她的说郴。(这种中英文混合体群汾,外加“什么什么的说”的语法真别扭己,说她好几次嚎虱侮,不见改)    采访结果显示查,果然是萝卜青菜成、各有所爱汾,而且给出的理由也是五花八门嫁勘,那么到底这两款车有哪些不同默椽当,在面对不同的消费群体时绞聚狄,它们的表现又回怎样是,废话不多说翻硼,让我们往下看淮附宏。" "  2013年8月耸,本田CR-V共销售了15393辆稼寞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月穆惯鲜,本田CR-V共销售了18989辆淑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月默拌,本田CR-V共销售了19510辆了牢绥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沸差焙,本田CR-V共销售了19288辆爱,全国SUV销售车型排名第二......事实上套柔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臼,它的优异表现还远不止这些凉,截止2013年11月底晨底息,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挤炔经,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寐四。是什么让它成为了国内SUV的明星人?又是什么让它如此大卖涎?   现款CR-V有2.0L上衔惨、2.4L两种动力共7款车型浇,售价19.38-26.28万元撅献首。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歪,售价22.98万元)湍瓜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衫替,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脊讹小,纵观整个CR-V的家族史摹,前两代车型还有些“方盒子""造型释,而从第三代开始蒙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战是歧,坚定不移的走着城市化SUV的路线布脯咖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撕勾革。   说到第四代CR-V的外形弊辫,也就是现款车型静,它的外形并不是能让你一见倾心的主拔,CR-V上市之初试阮举,人们对于这样的设计褒贬不一乡,甚至有些“不得民心”竿彩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戏馁舷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烂嗡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阂么。氙气大灯色吞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夹讹沁。值得一提的是瑰甜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涩雌层,效果出彩芥抖。   车身长度比上代车型减少了25毫米婆,离地间隙下降了50毫米咆城,仅剩130毫米匆拆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稳,但却令离地间隙接近轿车颗搬煽,轴距则仍然保持在2620毫米祟汗梯,整体效果比老款显得修长不少吨儡势。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫌叭圃,在实际驾驶过程中面,提供给你更加宽广的后方视野饶犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信李敞。   现款CR-V提供17看呈湃、18两种尺寸共3种轮毂式样码,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祷累华,其余车款都配备了17寸十辐轮毂劣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面既稼,车尾向外凸出比较明显八凉笑,给人一种臃肿膨胀之感窍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫂,给人一种臃肿膨胀之感哭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因目杆邵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稳疗,为实用性又添一分容摧抵,从之后的销量来说全,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祥,保持着高歌猛进的态势湃卸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阂彤句,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力健锋岭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袖、精心纯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牟廊,排量仅有2.5L辅玻纹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跺沃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扯皋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撩可,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纫撵。   第三代雷克萨斯IS殊汾纤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力啦,饱满的肌肉感让人过目不忘妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪薯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毛,丢失了一丝霸气奇古贪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寂祭旁,长宽高分别为曙绊:4665mm惯牢、1810mm鲸、1430mm某。同时轴距也增加了70mm闲,达到了2800mm涟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言方,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浇,其前后配重分别为53全:47瓜。接近前后1狡手渭:1的配重也体现了其运动本质饰氦。   IS车身侧面短小精湛不呕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性夹奖,显露其灵动的车身姿态鲸闲冕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙己,依旧是纤细誓浆、锋利控帆,绝不与传统设计相妥协换。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盲惩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性飘。   毫无疑问煽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尝。你可以觉得它设计非常超越贫诬,也可以认为它很有美感伺菜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冕厩柔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暑猾筛,石油的消耗量日益增大虾槽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纤,排放着大量的尾气毫肩四,制造着日益严重的雾霾天气虐冲席。汽车尾气的污染季颅鞍,越来越成为大气污染的重要元凶陷屯方。开发替代清洁能源鞠涪品,代替排放巨大的内燃机诧秸,越来越成为厄待解决的课题撑际繁。现在很多厂家都开发了混合动力车型挞妊,这项技术基本上成熟了蒙汝唤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俗,也没有成熟的商业模式来进行推广手脾,即便很多条件还未具备每痘陀,即便这样那样的客观限制妹饭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闭赴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劳哦蠕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品臂鞍落,叫做启辰e30晨风黎杏鳖,这款车还没有上市纲,很多技术参数还没有公布摹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醇,介绍给大家羞。但即便如此黎动裙,这款车还是有据可查艘境,开发平台来自日产聆风电动车隙,外观也和聆风十分相似冷肃父。   车辆的整车尺寸和骐达相仿备墟,2700mm的轴距和骐达相同丧伙能,外观的样子也有几分相似放唉瓮。但明显晨风的很多细节显得与众不同娜查趣,前脸没有进气格栅的设计屑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脆。而据厂家人员介绍痉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芍够,而是单独开发畏狄。   尾灯使用了LED的发光元件臂,看起来更加醒目答乱,垂直的长条状样子也很有个性非揣疥。但在车尾上廷驹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绅屉鹊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夏,用以分担电池组的压力叛锈藕,这在晨风上是没有的铃寸。   本文导航门踢辟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藕冻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杜,照片上看它挺精神弛淮弗,设计有传承有创新枷,硬件配置有增有减夹假,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逛糠蔫,没能去测试现场参观参观饭岭。   命运总能给人惊喜高。上周五下班前策,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疚缝,领导突然走过来跟我说翘躲纽:“来了个顶配咐嵘誓牛克斯翰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翔鸡,周末的小幸福就这样碎了一地嫩麻,我得跟两台机动车泡在一起萌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辆刮父,坦白说现在我对它俩都“不来电”壤猩。这样也好琳问,好歹保持个立场中立对吧盛盟杀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孟分奇,比如为什么海外有独立后悬架炒掳?国内全是非独立后悬架檄?其实道理不复杂鬼详,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彭剂伞,既然如此受,那就遵照做生意的基本法则来做固矗戌,降低成本唐驰陷,攫取利润糙,无可厚非纽眯倘。我相信如果改悬架车就没人买誓芹,那他们肯定不改睫精念。   福特比较谨慎戏,善于跟消费者打成一片肯镭郎,挣钱不忘树口碑颅雷,好口碑又促进高销量娠屏炼,顺利打造良性循环圈瑟俺勾。尽管它也有这样那样的问题雷细漓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买农避吼,值得大众好好学学饶。话说回来裁光搽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狮崩。   现在摆在眼前的高尔夫7和复伲克斯便壕泉,是各自家里的明星产品叭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仓妈芹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碧酚。把这两个重量级选手放一起舌清缕,能擦出什么样的火花来淡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扮阑,似乎这样能出一口恶气好。不过我得劝各位一句蓖膝匈:百花齐放很重要皑潘东,一枝独秀最糟糕玫垄。   ●外观   扯半天总算进入正题菜,这个阳光明媚的周末脯媳,没有雾霾的打扰港胺膏,我把两台车放在一起拍了套合影陛。看看它们阀蹭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娇,一个是16.29万的顶配版两厢腹ū洌克斯溶。要说家族式设计累功,大众当然领先其他厂家并,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滴技,福特的动作稍晚一些截,效果不赖诽烁皋。   所以当高尔夫7和嘎蘖牵克斯站在一起的时候襄票,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捣。谁好看我不说兽刨,大家都有自己的喜好眠宏窘。两款车前大灯组内容丰富角,氙灯窖拎桶、日间行车灯露、大灯清洗惺超、雾灯一个不少聊窜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堕,而附冢克斯的则要花6千块买选装包善细,朋友们芜,要享受还是得多消费啊惰妹。   车轮部分有看头航。溉耍克斯胎宽215mm魏,米其林博悦轮胎辽矢筏,轮毂造型带感暗参,给个好评褥镐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陀。高尔夫7胎宽205mm祟,似乎缺乏顶配车型应有的气势愧搅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧社。   车尾设计各有出彩的地方穿隙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饱亩皑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钾漠酒,LED尾灯是个加分项培绣轰,赶染眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意噬狠。左边那台风格沉稳一些草姑疟,右边的青春气息扑面匈韭,你喜欢哪个惹谰腐?" "  “牺牲一定的车身刚性舜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车奶梧侠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啸斑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昆南。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悔。就在上月朽捣烧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陀份耗,至于奔驰C63 AMG保盗,目前还缺少这一车型仙纽护。   由于是RS5 Coupe的系列车型臂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歌炭骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事课良,毕竟除了性能之外裁碾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醋透。   延伸阅读 蹦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腻,其中包含对车漆颜色黎、内饰颜色以及电子功能等自主选择蒋蜜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敝协拭,所以在配置解读方面词惯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注前哆,并将官方价格告知大家肯哺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上荚滩兑,软顶敞篷采用电动开启斯鲍,时间上需要15秒即可财清溯,而将再次闭合需要17秒且彪苔,其开闭结构为多连杆双片式腾房,这也大大缩短了开闭时间惟颂臂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消回,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷愁,为了不过分降低运动性脾碾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼希闲。排气方面也是RS5的一大特色痕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极煎缆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羚剔馅,而在Dynamic模式下会全部打开攘施。   本文导航僻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侠论,或许大家已经是心里多数逢橇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熄,定位于新兴的小型SUV市场惩漏涧。众所周知绘捕火,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痘辉酪,长安铃木选择在这一细分市场发力舵把,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卧技嘶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX师,通过对比分析钳庙写,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辜抖溶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隶腺,搭载1.6L发动机窜碱拱,匹配五速手动和CVT变速箱价,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L憋白、2.0L两个排量六款车型鸽,同样匹配五速手动和CVT变速箱等悍,售价区间12.88-21.88万元咕限。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观傻困:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缉,通过下表的数据显示得知抽玲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搜香棚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抖弥,相比逍客乘嘉粉、昂克拉等车型同样处于劣势频解锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起队炭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹季刀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歪,还有与车身不同色的黑色包围娶、车顶行李架侍,短小结实的车尾偿旧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惊牌。车身颜色选择上斑啪,S.CROSS锋驭提供了极光绿岔备、皓月白本挛、星辰银萌泊杠、丹霞红齐、银河蓝和晶岩灰六种颜色梆某。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同槐佩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苇,雾灯颇、下保险杠也经过了重新设计长,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格测脚。车身颜色选择上攻旅,劲炫ASX提供了珍珠黑德颅饺、极地白去排、翠鸟蓝故酗糠、酷银跑、钛灰五种颜色梅轮借。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔷彤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枯伴蜜,前后雾灯惭晨,并配备大灯清洗功能摄负,外后视镜集成LED转向灯;同样抵赌魏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犀苗首,带水平调节和自动清洗功能去,其外后视镜没有集成转向灯撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂微,而两驱车型则为银色的16寸轮毂楷,二者均为铝合金材质叼。所有车型均配备优科豪马轮胎皖居守。值得一提的是滤颈哗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎络,这在同级别中比较少见蔷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灌劝,根据车型的不同尺寸有所区别米,低配密:215/65 R16凳氏水,高配贫:215/60 R17隧广,轮胎同样使用的是优科豪马河酬,同样配备全尺寸备胎匿谈,两车在这方面都表现得很厚道秆典。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缉梨酣,第七代车型瓮颓霉。其指导价12.19-14.49万僚聘,这是配备1.6L引擎的价位俩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弧,账面要准备好14.09-18.29万椭笨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沁,当然轻,身为第七代的它陡兽匣,在冲击属于自己的又一串“第一”墟。但我们相信构,短板才真正决定高度戚位醋。   全新高尔夫的德国总设计师说汝,它的设计主导思想为“简单既经典”睬兢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逆豹莆:中网与大灯的相对位置哭斧姓、拓宽出车身有力的轮拱任溪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了年,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑟,一露面沉硼可,就好评如潮紊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茬细,但还是要将6/7重提遂诬,除了外观上的差异雄肋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上共,比第六代车型要长56mm概。而整体车身比例上和遣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冬缎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耻,轴距增加59mm娩朵,从而提升至2637mm挡弹拾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痛,但新样式的内部构造也足够炫稠坟扛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碌纺仇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念艇。高隔音性的特殊树脂层咀面耸,形成3层薄膜结构壁萄聘。它拥有很强的抵制振动物理性能挪。   直接跳过撩人性感的腰线姓猴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摄。相比海外的双L型扭劲灵,或许辨识度更强一些溃贪攀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的啼戌,但高7的不一样妨。细心的你会发现害急勤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蛋,才会主动启动埂煤孺,并且拥有厂商宣称的132°广角廉绞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摹,天平再次偏向了驾驶者一侧坚敌夕。整体内饰上钦瘁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缕:放弃中庸的设计理念倪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派开某。不规则的T型区芦浑、活泼的金属线条点缀睦顶固,让全新高尔夫大变身舌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吉蠢搅,它能够让你感觉非常新鲜娟抡。   坐进高7内固夸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗床,比普通天窗大了30%料爽。而外掀的开启方式有点奇怪疥吹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剔鹅魏,同时还为内部提供更多头部空间绵。   大众车型的人机工程向来让人放心划,这个角度的方向盘卵饰川,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型识乏双,或许来个拨片更有型吧滥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症害但,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姜。   本文导航册骇妮:" "  在国内的SUV市车蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哦铣快,正因如此辰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吝穗抬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问殴岔隧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破警棠。   说到大空间柑居玻、七座设计贬、配置丰富的SUV善,北京现代全新胜达是其中的表表者舰梯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谎扔刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暑憨玖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氏,下面我们将对这两款车型进行对比分析叼寂擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观没幢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向系,设计上中规中矩串,采用了哈弗新的家族式设计元素禾,这一风格将在整个哈弗系列上普及班,代表性的设计元素有按驰:大尺寸U型前格栅遂篙,粗壮的镀铬横条格栅唱捂,时下流行的“X”型前脸吝刃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壁暖肉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郸钦读,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气界,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寿令柯,再辅以造型锋利的大灯灯组漆,极富视觉冲击力茂勾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媚驮号,现代品牌的确更加具有超前思维意识佬擞棵。" "  如果提起讴歌品牌泉花,大家一定会想到MDX这款车东稼鸽,究其原因添飞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型净堂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掣全,拥有讴歌最顶端的先进技术寂吹。在2013年粗坞,讴歌上市发布的新车相比以往慌掏办,算是非常密集的墩顽韭。即将岁末入,讴歌的新款MDX也开始上市销售琼醚。作为新款怠愤嗜,MDX的售价降低了淋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注目。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失填比。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮些槽。使弯道驾驶更加轻松豹反,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上考,增加了AHA敏捷操控辅助系统 功故赖,在车辆制动时涵萎跨,通过制动延长扭矩矢量分配簧,提升转向的循迹性 醛,这在之前的讴歌车型上是没有的肠促,包括RLX抨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣前沽荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由境亨潞。但我们看到嗓叮幌,在讴歌品牌乃至本田车型上靛烷,自然吸气发动机依旧占据主流渡步琉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法温,在新款MDX上使用的3.5L发动机期烹红,带有VCM可变缸技术拷慌,在不同的动力需求下连袍,发动机自动切换工作缸数泛形海,用来节省燃料施,提高燃油经济性侩磊檬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朽,使用了全LED大灯守,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汇,不止在新款MDX上出现烯轻净,旗舰轿车RLX上同样具备规踢起。但和MDX相比祥扔邻,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲜且。而MDX的这种全LED大灯人森,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平露稠,但据了解讴歌正在向这个方向研发读肆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务文,其中大致包括救援脖侧、定位菊哨、导航检索等常用功能甩玖鲁。但值得一提的是革,讴歌的这套系统在整车质保期内超圈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砰恢彩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炕柿,通过车头雇蠕雄、车侧弗啃菜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式店魄叮。对于前方障碍跋、侧方停车煞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娟强翘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巴妊,MDX采用了59%的高强度材料互默,热冲成型一体式门环等途径色私,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔫。   本文导航僻:" "  在新一代天籁发布之后溃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字行迸。二三十年前扰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溺藉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车评仿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袱乃虐。而谈起这两款车缮汇,目前多数人对它们的理解是领悉脓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长放,配置增高芍稼,便成了公爵和君越繁柒瓤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肪本我、动力和配置等等波寞,却有着极具诱惑力的价格颁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吴筷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额享表,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搞。可它们究竟有没有这样的实力料霉滇?两者比拼瘁,谁又能更胜一筹柔厘?本文即将为您揭晓物羔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殊锹,售价区间为23.59-36.99万元勃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弦共,两车售价分别为29.98万和29.99万拟田空,价格非常接近碧铣鞭,比较有对比价值告戊陌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凶,主要是雾灯拜、轮圈等几处细节可以加以区分铝力孪,尤其是中网变得更精致希,车头更显大气嫌棵兄。但也就是这些细节的变化惹荚袱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戊土,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哼僵。   大灯方面手,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孰畏,不同之处在于新粟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漆燎竭。   车身尺寸方面毒廊旗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)趴铣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)番侮忌,君越的长度同样超过了5000mm辛柏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本牛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面费,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过静牟帮,并没有追求锐利壬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸽偿,腰线设计是其外观中的一大亮点睹昏,并非大多车型采用的一条笔直线条霜,而是在B柱之后便缓缓下沉睫,在后排车门上形成一条折线冈胎合。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吮外。   尾部来看蚂,公爵与标准版天籁造型基本一致承哄泞,尾灯造型也还是一如既往地犀利宪裁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稻,为整个尾部增加不少活力卤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姓丁,使其整体感更强湿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呢,轮胎方面把,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扮,更为霸气班颂炒。   ● 外观小结苗: 两车均采用年轻化设计暇溯,稳重气派;车长均超过5米短察讽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哄棺钮,君越表现更为抢眼红。另外怠簧淡,从个人角度来看竞灭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碴,相比之下它的造型更加简洁彤吹匙、规整俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丰魄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砂,足以呼唤出你全部驾驶激情免锤。你可以视它为野兽刺鸥,但我更愿意称它为内敛狂徒闪舵尝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讲秤附。它是驾驶利器管,也是很多人心中的梦想之车拖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG遍抒。   既然说道奔驰AMG懦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义平。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样康疗,都代表了其品牌车辆高性能版楼俊戌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掣,这些车在发动机配置调教牟釜哪,底盘调教技莽,外形和内部设计上都远远超越原厂车陡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟,它的长宽高分别为4707mm吵、1795mm和1391mm篱,轴距为2765mm抢窟阂。参见下表可以直观的发现僵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虏呢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面华,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娟貌推。但细看之下剖,还是能明显看出差别几饶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伟仿吧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降报埃,流畅迷人更具轿跑风范婚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛙娟掇。   除此以外矮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次逼儡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拷许暇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秦卿,前轮尺寸为235/40 R18恃,后轮尺寸为255/35 R18魄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幌,以获得更快的加速度捣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞪绣。   车尾是C63最为霸气的地方成氏奢,四出排气管宣誓着其运动特性弗冬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一定帝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力被彼贝,从而提高车辆的稳定性纽。" "  11月12日颗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绣。无论在平台还是动力上憋叭渭,这款车都与标轴3系基本相同厦戮朴。动力上乘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辛佛,依然分成风尚搬、豪华和运动3个不同设计套装伍掣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宝释虽。无论怎么看即忌,4系都很像一款双门版的3系橇绊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摆譬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脐。   虽然名字是4系但诧钱,但如果只看前脸解烫赌,恐怕一眼很难分3/4系哆。不过仔细观察细节的话佬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同簧。比如更大的开眼角设计朝,更修长的双肾格栅善,还有明显不同的下进气口设计风格贿。当然净墟杆,了解宝马车型的消费者都知道曹武,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匹小。此外稼,前脸还针对空气动力学进行了优化两秽。 【左憨溶:豪华设计套装(选配)/右谰:风尚设计套装】   侧面造型上烯怒,4系明显比3系舒畅很多史,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条提,更修长的车门对此也贡献颇多洼答凯。不过轮胎规格和3系完全相同前婆,似乎很难体现出这款车有多么运动冉暴却。另外冲挛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豪境墙,和前脸的进气口配合挛苔,共同为刹车系统散热立。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕾镶,不仅装饰性强酷喇,看上去也更凶狠搂抖。   尾部设计上甲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痴氛斡。猛地一看依然很3系随,但饱满的线条体现了4系的不同桐。尾部虽然整体很“壮观”媳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钱劣,别有一番风味捕楼雄。另外淌,根据套装不同枯仙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种到睛,实拍的运动设计套装为两侧双出价稼,个人认为设计还可以更精致一些佃煞。   车辆提供牟卞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址围:北京市海淀区闵庄路19号   电话喂什浮:(010) 5872 8888   本文导航骄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斑帕,自日产逍客2007年在英国上市以来墒废,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窖相。各汽车生产商自然毫不示弱媒缆炬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宿糙,公司就对其外观和动力均作出了革新甸橡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司围传,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疚。这款车售价要高于ix35侣切汞,标配版的售价与高配版的ix35相当闯取惟。较高的售价并不会对消费者影响太大茫拧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力告局棋。 ? 现代ix35   除此之外朴搔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隆。完美的驾驶体验奢伴,充足的动力表现幸览,日常的实用性以及低廉的养车成本舱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纱矢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面令驴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妮式。CR-V的后备箱打开的角度要更大醒巫汞,后车门打开的位置更高较百莆,加上方便的一键式折叠后排座椅眉俗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诗偏奶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牧饰虫。ix35的后备箱地板离地面更近呢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5授,他们要对此多付1,700英镑坛啼。其余两款车的四驱版肝陕世:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堡拉落,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轨哥。   从标配版本来对比三款车完,ix35要优于其他两款溶。SE版就提供了后排加热座椅氖慰贺,方便商务人士乘用立粉洽。高配中更是有导航贺,蓝牙统挨,真皮座椅额,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洽百帛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莆观桔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑目苛俄。   综上所述纽粪,我们推选出这三款车的排名分别是铆售:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怀哪祭,但是它的驾驶乐趣却是最大的摄蓝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茨穆疼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沪硕噬。低的污染物排放氰空,强劲的动力表现澎催屎,新引擎的装配让该车重获新生彤颅喜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斥赏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车薄祥。不光是低廉的售价垮备萎,标配版的实用和保修期的延长恢零,让该车十分吸引人险。不足之处则在于较高的二氧化碳排放徊抄潜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲁附谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权入搂抡,严禁转载勃,违者将被追究法律责任桥浦兽。责任编辑辱孙颇:李敏" "  在国内趣鼎擎,提及福特这个品牌塑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎嘟希克斯和嘉年华廓,但福特的精髓决不仅限于此翘繁。在美国晃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洗。近些年来喊圭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围草丧,先后投下了旗下多款SUV车型富,其中包括翼博姜耪婪、翼虎廷辟、锐界以及今天的主角探险者两。作为美国销量连续15年冠军的探险者画梧,它在中国的土地上能否再续佳绩巷摆?带着这个问题翔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘘碧谩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄隆,也是其第五代车型分淡屁。在今天看来陈猫昧,福特探险者圆润饱满侩,又不乏美国车标志性的肌肉线条泡旗磕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燃。但早在1990年梆康狼,第一代探险者刚推出的时候恕蹭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歉琳。   随着时间的推移窟合,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变律陶断,与其说是改变纹,倒不如说是更加顺应潮流拖。早先的皮卡底盘不见了踪迹尸辉吴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨猩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢勰省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孔庐貉。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茂?结合同价位车型做个比较不难发现酗槽烦,探险者论尺寸绝对傲视同级巧兑愧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV查风,“尺寸”无疑是其最大卖点璃。它的车身长彩埠澈、宽景、高分别为5006mm琴乌、2005mm和1743mm惟韩络,轴距为2860mm怕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑰,即便是与奥迪Q7的对比中蘑箔,探险者在某些环节也不占下风铺妻钵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粒悄,探险者的最小离地距离为193mm叙,接近角和离去角也并不大存取幂,仅有21.7°和21.4°钒橇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的精春潦。" "  引言耿镣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点负委盆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑰茎摄,其采用了全新MQB(横置睦裕块化)平台生产廉封,不仅在外观缄冷、内饰方面有着明显的变化浇,更低的生产成本芬仕、更轻的车身也使其有着较大的优势茶射镭。此外拉簧,作为其老对手的福特感模克斯当然也有着较强的实力策,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评购澈佛。今天赏,我们就来为大家对比一下孔,看看这两款车型谁的实力会更强苇九。 外观驶钵:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感然,但在设计风格上却有着截然不同的一面惹剂史,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怠。而讣κ父叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息许。   车身尺寸方面段垂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绘睦签,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桔咐词,轴距也增加了59mm薄瓶休,整体看上去更长更宽更矮软列滦。但其主要竞争对手副昵疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势溪柏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浅、强壮毯、凶猛链,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象届沮儡。试驾被安排在了蒙特卡洛籍患,我们被热烈的目光追随了一道办伺,同样晨裤轰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路接酱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艾孤,它的对手就已经锁定了卜逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鹅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桑贫缆,他们选车就两点胎疼,第一样子帅思,第二性能足够强大使呸警。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蛾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粳。恰恰如此母港汉,它看起来很漂亮凤,尤其是车身各个部位的比例与线条熔呈,挑逗着所有人的视觉神经末。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玖伦赊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孤净维,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渐圣仆,而且更杀气感更强晨。怠速时慢慢靠近忻吕,它的躯体在微微颤抖沽胖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巴。   细节方面奥迪从不偷懒哩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酷颈绘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾双,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雌忿。在我看来娜,这样的视觉效果已经足够征服所有人花,如果你觉得不够醒目婪槽倘,还可以选择将卡钳漆成红色擦蜗僚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惕乳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚏毙,120km/h时自动升起势豆,此时的样子最为动人触绞,速度降低至80km/h后便会自动收回仍忿。   进入驾驶室并不费力夏,内饰与A7或者S7基本格调一致叮,简洁朴实颁矫礁,中控台区域保持原有基调惊腔铰,有人说它沉稳蓄,另一些人说运动烂,在我看来这就是奥迪的风格娠缚,可以满足很多人的口味曹提倍,一切气氛都显得那么熟悉耽。   车内有两处亮点让我记忆犹新淌苇碍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皮啊,坐上去的感觉也足够舒服必惶乘。不足之处在于它的调节方式太过简单勉入釜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑某,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能危巾腊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘介拳,手感与大小都很出众廉,令人爱不释手吭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渤矾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方变挖,善于抓住驾驶者的心轨疙架,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分态。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化排逛,两厢版掀背车开始越发备受关注位,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型武,强劲的运动性能也是非常重要的指标究疲嗜。就在本月初供,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求实柑蜡,除了朗行运动版之外畦磨垄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能残鲸始。接下来巳瘁娩,我们将两车放到一起篱嚏褪,来看看其空间和性能环节的表现如何譬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偿故,如今的情况则正好相反雾酿墟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诽啼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元比,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元类,两车的售价还是非常值得人期待掳扰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敝糖甫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泞硅币,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酒,前脸没有任何改变侨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跨片呐,但给人的印象要更加动感翱。   车身尺寸方面驴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顾,各项数据都要比朗行运动版更大一些冉论绞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少景。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎培快,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汾疤剩,比较适合家庭日常使用呕。轮毂造型与三厢版没有区别鳖迪户。在发布会上退,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胆,相比科鲁兹掀背车不够运动逆饰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钠刊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搁,线条更加自然扇悔、流畅垛。两车的车身腰线笔直且显眼沪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉度壤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腑糕继,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骨翔暴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宛陈。同时电驰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汀草。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丁,点亮后的视觉效果非常不错戎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰类。整体风格也是保留了三厢版的造型辑卑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卸受,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澜茶。2008年蹲,丰田Yaris进入中国市橙汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刨持,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数履熔伟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车检嗣辞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号码告,想必原因大家都很清楚门牧阶,致炫在各个方面都已下足功夫廊抒,为的就是再续辉煌蒲庭。   致炫外观灵动时尚宪,带着一些年轻的运动气息橡搁,车长为4115mm赎矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涧久吝,比老款低50mm;轴距为2550mm甘盲都,比老款长90mm挨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狸蹬麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旱穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呻煽售,这样的设计更有利于致炫的散热兑斥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼杀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攻董惮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痹翰。   " "  在这一两年中浆箱嵌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”十,究其原因恳磕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焚。另一方面轨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佰。代表着大众在中低端产品中的最高水平飞。如今矗递,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脑陌。带来的改变很多即,由MQB平台带来的更多越级配置陆祁貌,外观内饰的革新懂牛,动力总成的变化胜,当然还有后悬架的改变静。能否继续神车称号去,笔者觉得倦锈幸,可能性极大刚姑。   ●从固定平台向耐阄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕耄块化平台的车型菱,之后淳,从这个平台开始堂次,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚷箱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笆雌钢。但从高尔夫7开始柑霸划,这种概念将发生改变街归芯。MQB牟#块化平台生产迪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牢惩沽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恭,后面我们会详细说到伙兼绥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睦习,必然是一台有传承有积淀的车型擂剧捐。经过几十年的发展和变革筏炽,没有被历史淘汰虎培虾,却总能获得新生和换代扮。我想符合这种条件的车型真的不多郝拣圃。甲壳虫也好舶,卡罗拉也好末旦嘛,都算在其中喜涉啼。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫉,从第一代发展到第七代棵纱享,我们发现观,很多经典的设计元素没有消失枫萝,而是作为经典传承下来匪,但技术却在与时俱进的发展唬贾。直至现在垛斧香,高尔夫7的出现祟侨舜,能够看到曾经的影子笆素,也能够看到未来的趋势崔卑娇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奉,今天在紧凑型车上也上演刻贝惦,只能说明惭攻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碉农蔫,也从侧面看出疲且,这一级别的竞争是多么激烈剁,高尔夫7的轴距加长了59mm滴胆斑,反应在车身上签,加长了56mm妻类借。这让我们看到咳,高尔夫7并不是一味的加长刊嘉,更兼顾着车身的整体设计铜汰亨,以及操控能力的全局设计了布。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碱豹,争议很大镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样囤呵挥,引起大家的太多反感陪侍绩。或许一汽大众的这场策略大变髓,已经让消费者黯然神伤了觅哆。大家也都知道姓阑,这是没办法改变的事得使退,想要四轮独立悬架啦,会有性能版车型作为选择寝,要是纯家用恰鲤,就只能接受这个现实拱搐。   本文导航闯拌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仕佃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寄,这仿佛已经成为了一种定律钎。话说回来伐斑腐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挠叭陡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霉疟、做工看杆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位魂撕死,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘿沤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窝送认,为更直观的进行两车的对比分析采谓递,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苦,需预定等车时间较长椽,主推1.5T车型)作为参考对象疏畔。备注献:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嘶郎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黎蔚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忙雹潍,瑞虎5和哈弗H6各有所长僚湃旁,瑞虎5车身更宽警殊般、更高需稠,而哈弗H6车身长度币霜璃、轴距更长陛淡酵。另外这两款车的外观设计原创度较高揪桨,没有明显的抄袭痕迹葡倡冠,且能够符合大部分人的审美观搁啃,足以体现出设计团队的用心程度诲噬屁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胖舷肉,意在塑造最新的家族风格吼诺,整体呈现出大气溺、时尚的感觉九雇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择还栋沏,包括徽墨黑噬渴姑、烈焰红韦、赤金棕惧船、暗夜灰咸馈、皓月白和丝缎银懒窗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气庙高介,其更侧重于简约鄙蔬此、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伙阂。车身颜色方面恕辛七,哈弗H6提供有经典黑坏卜疏、雅致银的矮、简约白缴浓、中国红草淌攻、风尚蓝衰检、摩登灰棱兼据、醇魅红吮道秦、睿智棕共8种车身颜色堡敲。   前脸部分井亢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹭你。瑞虎5前脸层次感较强捻堪,大灯巧妙地与中网衔接搽砷李,而下进气口被分为了两部分斡径季,下部与底部合适护板相连接夺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迫狮,没有太多浮夸的设计苫耐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翠,但绝对属于耐看型偏,整体间流露着SUV标准的稳重气息菏地。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富是,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长千,车身侧面给人以更修长的感觉诞。另外娥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条办,车顶均配有行李架诗挖。   同样的晃蓝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辞玲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面退狭韭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓢盲,厚重的保险杠更具力量感显售忿。   灯光配置上椽投污,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隙,内部灯组布置较为新颖稿娄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注黔保:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猾卯,常见的柳叶状大灯造型距峡素,常规的灯组布局辆蝗眉,带有透镜的卤素光源大灯梨妥,提供水平调节功能劲无。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醒纪,看上去更为醒目和美观晤先,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源塑嘎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骋玫颁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后立嫉伞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇队杜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姑妙立,同时越久的期待会带来一个重大问题膳瓶,那就是新产品如果不能做到完美勒尖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桂茅潘,两条定论由中国媒体陆续传开纳,首先它的相貌不错惭虐,其次来到中国的时间也不会太长了阑睫踩。一个月前团刀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敛吻顿,为何这么说旦抬羔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盘,通过细节上的修改唱糖,使雅阁更贴地气赡绕。   设计师在中国进行了大量调研工作甩佛,最终他们得知了国人的喜好隘苛啥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁品。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圣粟穿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逞柒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疮嫁同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挝,在如今大行其道的“加长风”面前露踌纽,本田倒是走了一回不寻常路森,这也是让很多人吃惊的一件事螺逛艇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响替缚碘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道镣拇渐,究其原因我想和C柱造型匈嫉钠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屎粹垄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度攀摧,先是放弃了老款斧头型的轮廓揉婪,其次将双出分置排气融入到了包围中藤募寸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愁榔焙、动感靠拢虚。   本文导航龚兜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓬舍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者费溜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乓纪鲍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寝愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碾奋锈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别太誓图,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疗患遁。相比之下霸哭戏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞧慨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歪。总之这个价位的车型钵腊囊,只要设计不太出圈消费者都能接受粒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几污,即便轴距也仅有20mm的差距骨溺,如果无聊到一定要分出个胜负的话潜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上将。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方位廉稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出抛需。顶部的灯眉商、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筛,虽说还是带着几分模仿的味道持,但却并不令人厌恶夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喊,不过它的优势在于自动大灯功能堤店念,这是我们在CS75上未曾找到的配置寝弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化申,都是标准的SUV设计讼你接,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼闲,不过值得注意的是弟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔,上下车时可以避免蹭脏裤子替,这一点要比哈弗H6显得人性化臂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎划漂奔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17常沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等规难,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞘氖,那也将成为它的一个优势集。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣解,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闹。两种风格说不上谁好谁坏曝酸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寇凳、更时尚的选择签邦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座睬撼抠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒙桅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俊课,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桑痕败。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圈。相比之下景端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臼酮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉释难。总之这个价位的车型太糜懒,只要设计不太出圈消费者都能接受粹狈几。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉,即便轴距也仅有20mm的差距颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话始乾侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朔逝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晌尼怒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛙牌排,在这方面长安CS75表现得尤为突出持。顶部的灯眉耸淘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型极,虽说还是带着几分模仿的味道潞,但却并不令人厌恶地练。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型变,不过它的优势在于自动大灯功能卿残,这是我们在CS75上未曾找到的配置怯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坡,都是标准的SUV设计捆停裳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驾,不过值得注意的是吹皋末,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翘,上下车时可以避免蹭脏裤子珊琅,这一点要比哈弗H6显得人性化烽烤使。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庞裂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佃淳肺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乃漓蜜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导苛素,那也将成为它的一个优势矮隘竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异派辩伴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊沙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些华弯。两种风格说不上谁好谁坏扦届就,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脑廓狮、更时尚的选择滤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疯耸米,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憨,埃隆·马斯克就是一个奇人界,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盒?下文简称“埃隆”)韦步。远隔重洋来到时差16小时的加州光,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纬朴,一款名不见经传垫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尉囊届。在短短的5天内翻媳话,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宽茫馁。 ●曾经的TESLA舷怖示:短暂辉煌的Roadster   2003年粕踩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司多,并亲自担任总设计师的时候荆,他为公司取名“TESLA”费囊当。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坚脆骂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)滑。而在十年前素堂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寐狗贩,因为在此之前囊绷烁,没有任何纯电动汽车成功过概参姆。   不过很快枷论,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳李琉疾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差革钠酶、续航里程短的传统印象纯纺。只是莆女患,那时的Roadster真的很糙蹭栏,很贵讨耗舜,很没吸引力欺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辉坝。   于是塘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”常顺供,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅搴蕖,已濒临破产……”规镀砍。   不过脸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在归事,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汤檬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慰。仅从2012年6月车辆发售捂,到2012年9月这短短一个季度内翰诺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜捞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元散,并且公司还获得了美国政府的政策支持错阑旅。   ● 简约外形流畅饱满袍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毒薄嗓?一个能够打动人心的外观设计啸胸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寝锹讹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维癸问曹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拜细蓖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贿,是一位年轻的美国本土设计师托春,曾经在大众汽车担任过助理设计师特,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师石型,马自达旗下的Furai酬、Ryuga溺帆绰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下史鸥鳞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禄该岭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚎骇。初次见到TESLAMODEL S的时候徒肯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辈萌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此党,难道这两款车之间也曾有交集皑撕拇?   多方查阅资料后才明白蒜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的揭即,不过后来TESLA对其提起了诉讼白校,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛾,还盗取了其电动车制造技术耪。于是紧接着绍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撂柏申,并最终完成了MODEL S的设计工作互不怪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矾黑,轴距则为2959mm桅丧仟。仅从数据来看氏,MODEL S已经算得上中大型车的级别申刷,差不多和奥迪A6L氮、宝马5系Li等近似笨救什,只是车身更宽大也更低矮一些慰范浆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论私陌识。   整个MODEL S的车身上肺剑,相比许多人和我一样械驮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赐扰,椭圆形前格栅造型太另类了盯临,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴问糠,但是这也成为了MODEL S的标志挡桑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝秀,所谓的家族式前脸婚博。   你或许会认为没有前置发动机的存在拆弛门,和绝大多数的电动车一样吴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了臣餐槽,那就大错特错了碉撇鳖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狡岭,动力系统和电池组涵叹剿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贰发,就和传统的内燃机汽车一样肋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韭斤涟。   细长条的大灯造型很酷泛氛屁,氙气大灯眠轿、LED日间行车灯都是标配傲磁,和其他车型类似妙辑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纬酚、LED雾灯以及示宽灯迁。只是在功能性上MODEL S实在很单调链饯,同价位产品上应有的大灯清洗饶枚辈、自适应功能等一概奉欠抠纯施。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淋肃,4年的时间铰,经过诸多顶尖设计师的打造辣氨塑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兰入晦,再到上海车展的国内亮相陌伎副,今年广州车展终于正式上市兔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休千淋降,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中函纤衬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眷烧嚷,这是中国自主品牌获得的第一个五星伺能。观致3四项总分达到了惊人的340分角逗,这在整个2013年度排到了第一位傻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挝,接下来为大家解开谜团虱歇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涝覆摊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挛,观致3的外观线条十分简洁孔,但又不失从容优雅舒挛煌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浇忱闻,毕竟它的设计总监曾是大众高管荷陵匹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惺福。   前脸看上去相当的饱满圆润胆马,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倍,而“Q”也是观致汽车的首个字母免姐漓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拔橙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计深。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泞酗,这话虽然有点绝对慧,但却不无道理锈,在说服消费者购买自己车型的时候伙乳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唾嘛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熟凡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雀局排,随着时间的推移搽愁,两各品牌已经深入人心单茄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谅猾秃,相近的售价派兽漏、同级别的定位涧卸袍,看看哪款表现更有诚意卸蓄差。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投狄,造型圆润符合多数人的审美马,第一眼算得上成功蚊傲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刊汗,细节处理更为立体很显档次丘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑狈。爱丽舍原创度极高侯琼显,很难找到其他车的影子肚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫂猎,只不过虽然车身进行了拉长檬瓷,但看上去依然是一副小型车的架势仿录吮,气势上略输给爱丽舍税该。外观设计确实见仁见智潜捻,有人喜欢圆润稳重屡狈弛,有人喜欢直线条的简洁利落承讹书,嗯好吧花禽哇,各花入各眼不箍辉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现记券煎,新桑塔纳除了车身稍长之外肖容,轴距嘘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岸。但整体上两者都属于造型协调的类型容。   内饰部分湍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色私衰。配置细节设计穿妹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庐们顿,比如位于方向盘后边的多功能按键娘徒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骏,则显得没有可挑剔的地方搞汲,只是限于成本厘特冻,用料表现一般垫。" "  谁都没有料到短短几年极,SUV会如此火爆倘,从动辄百万到数十万的城市SUV疼奢,都曾经上演过排队提车的场景缝嘎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骄息。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剖,不同细分市场猜、不同类型SUV纷纷推向国内市潮逗佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晦工,推出了其首款SUV--标致3008较栓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉ゾ妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬。而东风标致国产后价格有很大降幅汤寒蛇,15.98-21.67万的售价也与途观级犊垢、CR-V童涡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来年乖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匡鸡。下面一起去看看吧输炮沁。 ● 外观解析   除了高售价外烈攘俯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赎蓬。太过个性纶穗,同时又不够精致略掸拳。而相比之下漠,国产版标致3008要好很多搭坤图,现代感更加强烈泊。前脸采用了小一号的大嘴勉忌,并且添加了镀铬饰条显示很精致伪卡半,也符合国人的审美删嫡。   前大灯虽然不是氙气大灯翠,但是加入了透镜沃,整体观感不差瓦修牡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拔凤筐。另外阀仙劝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贩,增加了前脸时尚感搔。   从车身侧面来看斧犊,标致3008加入了车顶行李架筛蔽,虽然并不是经常用到的配置困喇,但是对整体造型的营造作用不小纹暇。另外飞览獭,黑色下包围凸显了运动感柒功。   尾部是相比进口版改变最小的欢诞箍,不过依旧非常漂亮拟秘唬,很有层次感烧。尾灯加入LED灯组魂不垮,警示效果更好吝。另外最值得一提的是其后雨刷设计季丸,在前雨刷工作状态下拳,挂入倒档酶绷将,后雨刷会自动工作划,非常人性化的设计态。" "  说到法拉利潘、玛莎拉蒂这些品牌茧,网友们肯定会觉得遥不可及表孔簧,价格高高在上涵畴枫。如今段促食,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柒娩,它以89.8万元的价格进入国内市场些。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暖酿诬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粱,让我们来看看他们三个谁更吸引人彩票守。   在市场行情方面嫡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谦次歉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的并疏疵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置每。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趟岗。而其他两款车型均有不同程度的优惠被,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葡灌伟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抒,看起来非尘兀魁梧的发现竟然落了下风吓摊立,令大家非常诧异师兽。但在内部空间方面镣誓狠,Ghibli组完全不能与发现相比擒描,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舅卧胖,所以它的尺寸就不在此提及了恍。   在该项对比中凹你徊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截理烤肉,功率少了80kw晒,扭矩也少了50nm传吵太,同为3.0T但差异却这么大些档。发现采用了柴油发动机沽鹅挡,这款发动机的性能超众逢得,在国内有些市场中非常受欢迎摊吾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惶。   对于传统豪华车闻言餐去,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龋摹残。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毯套,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统号。路虎发现集成了家族中的优良血统扭膝蔷,四驱系统足以让众多对手汗颜溉耍。   本文导航狡婚榔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磷,保时捷新Cayman在国内上市之后钞潜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娇,遗憾是试驾车迟迟不能到位坝关朗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缔盘炊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虑对隋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肛,就当胜利喜悦之余菏色惨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吨长。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圣坛烽:不就是保时捷最入门的跑车嘛唤,至于这幅尿性嘛纫琉?不过您还真别说么,Cayman作为保时捷入门产品中纺,绝对是一部对得起消费者的良心之作惦,比起卡宴与Panamera来说躲擎,工程师为它注入了更多保时捷的基因钮访黔,说句通俗易懂壁掏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焦叛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笑冻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史量,第一代Cayman的诞生是在2005年歉且,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侨境,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欣衅镁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梳。   新款Cayman S外观简洁柿,车身比例更是优雅的惊人鲜顽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屉察活。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低称,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烷绦铆。尽管如此胺堡畔,这款双座跑车依然非常紧凑然磨橇,车身长度增加了33mm境坦纷。车身前悬缩短了26mm兔柯。   每次谈起保时捷的外观设计崔,笔者都是非常纠结的心情客骗,恨的是德国人那副死脑经胜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寐顺东,喜的是哪怕轮廓没有变化苇漏牵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屏搪,或许这就是历史的传承吧违垃。   新款Cayman S除了迷人的身姿倘忿燎,优雅的曲线之外阀痕,设计师并不是一味的强调柔美广鬼浅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斯,这里需要注意的是扫,这个大口可不是什么导流机构此藉,而是发动机的呼吸通道嘶扮黄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胁瓶,加上凸出的转向灯设计玩谁八,相信任何人看过之后都是过目难忘少耿,尾翼同时配备升降功能屎楔卫,时速超过120km/h之后常,能够有效提高尾部的空气下压力玫剑羡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笆,这个是一个价值不菲的配置裙,总价44700元掠,如果您不满意当前的刹车系统涎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壤抨另,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闺距,据说车用到报废了吉,它还可以装到另一部车上继续使用小,简直可以当做高富帅的传家宝瞬羔卢。" "  国内B级车阵营的争斗缮滦,恐怕用水深火热都难以形容碍,原本只是按国籍分布的对抗阵营怀,随着时代的发展穗撑,已经逐渐转变为混战的局面仟,比如ABB三个品牌的中级车就,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痉开惶。同样的情况也发生在合资品牌身上邻,民用车级别的对抗往往更加激烈愧甘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霞息,来自德系的车型是否会倍感压力还涩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喇堪常,又考验耐性的工作梁葱家。往往在某一个时段有一丝懈迪杷埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生论缝。网上车市最新推出的《抉择》栏目崩弟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骨沸胆,做出全面的分析与指导鸵弟,以同级同价疵、同价不同级等角度出发拈帅,全方位给您最全面的购车支持需头落。   雅阁和迈腾儡完,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肖,也许之前并不会将它们划等号乐醋安,但随着市场格局的转变毙,它们也来到必须接受对抗的门口乌。当然疼弛,这场争斗的发起者是雅阁补患,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗来,抢夺德系车根深蒂固的份额袭宿缚,看起来是个贪婪的举措勾惨,但能否成功却还很难讲华尾斥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氛旦略,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罗疽隘,反之同样颠。客观的讲粟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斤掸速,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势槐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枪馁,但是这个技术到底是否实际肩,还要从使用中来探寻遁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹅乐推。   第九代雅阁缩短轴距的作法是,是令所有人都无法理解的浓乱兑,在几乎所有车型都在加长的时候石荤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孔将,搞得你摸不清头脑够哗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刚弗辽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伍雌镣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戚红。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迟,就是最好的证明规奠麻,据我所知壤,直到全新一代奔驰S的诞生缕示,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湾。   本文导航编:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绩懒凯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壁负,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓜敛午。直到有一天澳憋缔,新速腾上市屋妊峨,后悬架变成了非独立结构享晒,他们的崇拜似乎崩溃了己套答。这还是那个技术控速腾吗腹?随着时间一点一点过去度闲匆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砍际咖、速腾GLI盖纫掣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搅莫。不得不说让藏,速腾家族越来越丰满芯呜,那个曾经的技术青年皖,逐渐走向千家万户北,满足标准化的舒适性需求咸稿伴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扳唱酿,这让我们看到速腾到新速腾的转变梆,它变得多元瓣惕窃,变得成熟靡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纽抠,开枝散叶就像一位长者墓。它不是急于求成碾捅堤,而是变得更圆滑更成熟港澄酶。记得一句广告语曾经说过法菱:“成功的男人衡,有很多面计珊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芦郸,它要更多变檄偿,它要更多面并寺。蓝驱和GLI糙,一个拥有更多的节能技术拖推胶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构青。当然深,价位不同莫,GLI已进入二十万大关必。你有了更多选择须,你没有了挑新速腾毛病的口实裴努辫。三种产品摆在你面前遣,要节能础忱栏?要动力麻?要居家静劣?新速腾都在这辩盯。    直至今日倡郡悍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纱蛊,的确惧倡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汗,多少显的不是很紧凑动感卉笆。但终究那是一种技术执着理念下碗,最后一代产品了蚕。新速腾的到来似乎终结了这些夏,悬架品质降低裸,操控感稍有不足抗怯,但换得更宽敞的内饰空间锯范惟,等等等等胶。到底速腾进步了还是退步了锈,我们无法一概而论怂。但有一点速答,笔者觉得大家都不会反对聚介梦,新速腾的外观绝对养眼携赡。你依旧能找到德系工业味儿比颧恒,但又看到更多摩登的东西碍掣。咸淡合适弦攘饱,老少皆宜孟。或许从这个角度来说旅,新速腾是成功的必趟。    过多的技术说明菱颓室,这里就不重复了瘦,今天我们就来漫话速腾堤。记得一次逃门琳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面内疼嫡,立马对它的内饰嗤之以鼻痉岭。毫无设计感茹,直来直去承,见棱见角铃掂。或许不光是这位搞设计的朋友低,很多网友也有如是感概奔恭。他少了一丝温情拌蓝窝,少了些许浪漫寂。不如北欧风情简约鲤净槐,不如英国小车活泼敞藕。充满了德国工业时代标准化生产的气味共。打开高尔夫函黄、速腾丧、迈腾怒峭替、途观唬揪毁、途安的车门答,你都会得出同样的答案炉袱部。或许懦墟,这就是一种设计选择膝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的貉,内饰模具走点曲线也不是不可以截,但当你仔细玩味之时莎速,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胳护。不浮夸九、不高调箱靡殿,你可以说它没有设计感躲,但它却充满机械美夕。 责任编辑丢期蝗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV协,也就是S-cross锋驭恃兜,售价11.28万-15.58万元匿獭轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成吡椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客恃衅愤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狸,其实并非如此宿宋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佳徒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雾桶,我们不妨来进行一些对比去看看督椽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堤溉强,也就是S-cross锋驭砷钉次,售价11.28万-15.58万元岁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客攫诉俄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妊僚,其实并非如此匙摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翁哆歌,我们不妨来进行一些对比去看看卫舜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上克忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谁肥犬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机工,而且在轴距上也进行了加长惰叫旦,从而能够获得更大的车内空间赴蚕。其实就在此次广州车展开幕之前垒趟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垂谩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧片表。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侧盆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犯巫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拢。另外距窗沸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葱拿、BUS恫何憋、VAN三个系列莆骗卧,分别涵盖了商务损抢蓖、家用和专用三个细分市场挂掳容。好了娩,闲言少叙帝,下面我们就走近它们以作详细了解吧外低。   外观篇镭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品电琅攫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致放碘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澈兜透,同时会在两款车型的不同之处加以说明浆。   该来说说外形尺寸了蕾忱般,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同取,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邯昏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吕锤偏,与车头形成了很好的呼应等蔚哩,而且从整体上来看车身更趋向于平直美歉。需要特别说明的是且马案,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L平,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娥,以应对不同的使用需求扳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眷,例如高位制动灯睛苔、门把手和牌照架捷冉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辞逃惋,“中国车”点分吨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价副。“北欧品质”传承自S60澎荒染,设计风格以简约时尚为主厘,选材用料则注重安全环保赊穗驰。“中国车”同样不难理解夸,“L”是个很好的代表痪,但不是全部峨。   就在试驾会的前一天颅氮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翻健,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逝唱。   ● 沃尔沃亚太为何物琶沙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称小胺坏。沃尔沃成都整车工厂栓教父、大庆整车工厂浚成、张家口发动机工厂量、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坝巴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产法氦零。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缸獭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蚕茨。如S60L有约290家供应商蛋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妓蛇脖。而在研发人檀、设计厩侵疏、采购和生产制造等各环节上台狭此,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粕础褂,采用共同管理系统拆舅凳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滔雷品,我们先从加长这个重点说起涎癸麓。S60L相比S60加长了80mm厂采刚,具体点说应该是轴距加长了80mm嫉。这80mm用在哪了呢禽阿?全部加在了B柱之后洼铣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慕师吾,这里现在变得很宽敞涝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹦隋沤,前排调到合适位置后片躲裸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶,属于勉强够用的水平;而在S60L中酷倒畏,相同情况下秤滤扒,后排的腿部空间则超过了两拳戏,可以说是非臣咎铰福宽敞唯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邻含伸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踞尾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了硅翰,外形倒也没受什么影响邵,甚至感觉比S60还要更舒展一些叭哪。S60本就是轿跑设计风格咀默,后门加大后叫骄试,整个车顶的曲线反而更平滑了挪。相比之下郝沁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粉看蒜,但却增加了几分优雅的气质疥彤娥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畴蜗武,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框很匣劳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寞痊默。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”石改,不知道大家对此有何看法挝。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪,轮胎为了适应国内更复杂的路况泰廊,将扁平比从原来的40增加到45栖踞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敛竟酿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴环,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤蛔溜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磺蚕蛾,而像坐垫滤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冒惨肌。这种颜色和黑色有些接近扔,但更时尚腑、个性一些咀蹦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赤喀,后排乘客得到了更多的重视迪角刻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘克坡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惜牢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抬蓉勃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沦石畏,可就在本次的广州车展上火,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姜穷,并且两款车的售价也是非常接近汇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寡市,并且它的设计也是由国际化团队完成北防,外观上完全不输给大众拳头产品速腾跑射。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钾爱,并且两车售价仅仅相差4100元棘剐蛔。观致3车身更宽孤检,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势庇衅矫。速腾则在车长与车高上领先观致3检。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面崔庙计,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呛茫脱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匆妨稍。因为排量上的优势些,观致3自然在动力参数上领先速腾勺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匈,后扭力梁式非独立悬架泪鸵悔。   本文导航惊:" "  今天给大家带来的两款车桅蔑,其实已经在国内上市借咆逆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憋螺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夯,而标致301可能大家就不是很熟悉了冷轿柯,下面叼,我们就一起来看看这两款车侗邻。 外观竣掠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戎郸,2007年进入中国床。对于很多车迷来说牵描水,这绝对不是个陌生的品牌匈删箩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氏挎,但可惜久蹭,无论是在中国的街头还是美国的公路上艰毒鹅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们道秃暮。我有时会想这是为什么暮?诚然纬,英菲尼迪的车在豪华感少、科技性能和舒适性方面都不输给对手分扰,而问题恰恰出在这里攻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眷,没有特长就没有个性未,如果是这样的话的摧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢簧箔身?   现在英菲尼迪也意识到这一点扒,且开始着力寻求改变搭、树立自己新的形象途。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品让盗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咖涩,当时就被其出色的外观设计所吸引滴私,而今天我要体验一下它的新技术咆截趴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恃免募,车身重量上的降低幅度也不大实,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悼福,这是很明显的改善确,尤其是在性能和燃油经济性方面糜笔假。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供挎,并且采用的是锻造工艺范。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爽,现在英菲尼迪Q50的对手饺,如宝马3系才橙醇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹿腹,希望Q50能做的更好浇胸霞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色到锤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹊绰涩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啥,但其实这些已经有很多厂商在做了诞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计响玖禾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魔欣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煞舶僳。它所代表的是一种生活簧驹屑,是对待自己和家人的态度屏少捐,是属于年轻人的精神坍赔亩,是一辆车挎鸥呈。历经六代的演变辜迹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嚷,它虽然没有惊艳的外观套力,也没有花哨的配置讽,但它是品质侗惋、安全捻夕酚、耐用的代名词纽。如今翅,第七代高尔夫已经面世僵慑害,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辅朴钝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫小,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冠钦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钉滤存,不再是一幅人见人爱的可爱模样廖犊摧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙表攀藩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缎遁就,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旅柿蹦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穆靛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中儡沽,仿佛是灵魂一样逢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定金菇,但从我个人而言纱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜜版艇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓博,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一操洽, 坚毅的C柱是永恒的经典怂,不管其他部分如何变化侵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫散缓愧。   除了车身线条外磷颈盖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剧吴,并且被那条“灵魂”所连接着赫哭瓣,这在之前的设计中是很少见的开。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蒜热,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的如镐驼。这一点很有意思爬磐垒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宦吃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笺,避免了大家后续改装聚察。   说完了外观煤,下面我们再来聊聊平台统起。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吕硕鲁,例如POLO采用PQ24和25平台忙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台风,06-12款速腾采用的PQ35平台嚏晃方,他们之间都是独立的淑猾轨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悔泥睡,它的优点就是几个级别可以共享技术怀规。   共享技术又有怎么样的优势娟睫?答案是显而易见的峨榔。低级别车型可以采用高级别车型的技术枯另唇,在产品竞争力上绝对要远胜对手赏,并且还可以降低研发费用兰悼,可以说这种南喂浼裕块化生产模式在未来肯定是趋势吼喊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仇,例如电子手刹虱、更先进车载系统迁沃蚕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弧。   所以赔赏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疟稀,就好像是四代和五代之间的质变一样憋挤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剐。但是否真的是天衣无缝的设计寡海,我们还需要用时间去考量共锻舒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓄墨,但到目前为止歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新踌顺列,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔囱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曙暴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奖疾拇。   首先秀慑蜡,大众的工程师对EA211发动机减重骂湘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斡。另外稗沁廷,EA211再次使用皮带传动惊午酶,相比于EA111链条传动浪谭,皮带可以降低噪音和重量酬褂充。除了以上两点外连废,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承塘,在一定程度上可以减小阻力莫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岸如,EA211发动机参数比EA111有所提升菩筐帆,当然幅度并不会太大集蹦侨,因为整体的结构没有太大的变化萄可夺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碎亭。   既然说到了车重螺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg形蜜超,这其中就包含有发动机的20kg嘎擂,而车身采用MQB平台后也随之减重省,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粕闹,从官方给出的参数上看具,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km修亲失,这样的表现已经可以算是非常不错了艘。   说了这么多绢忙盼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爸潞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揣观锈?是不是像资料中介绍的这样完美角涂孪?后面我会给你答案博届。" "   在国内孝霖,当一款车的价格到了百万元疾硕,那基本上就可以称之为“豪车”了娘湃,但过百万的车也分很多种镣擦莽,比如X5吾缆、Q7之类的SUV檄,亦或者911危盲恢、GTR的性能跑车模卡拨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车努。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者守牢惯,除了我们经常能见到的宝马7系策、奔驰S级翔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娶览,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袒冯。    注练茹拨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叛,但因为车款并不是统一的最高配椿般,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凡。   新S级受青睐烂、XJL独具英伦风险、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慨吩攻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芍涣。其实苔添,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毯琳氖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位递咖,即便不算是遥遥领先圣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行如倡猾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慰滥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来级,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪辅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵辆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墨掣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桨掇,在其内饰的做工泞圈敲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脸瘫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萌:在自主品牌SUV阵营里面认溉瓶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膛,景逸X5的推出经过全新变脸反,足以颠覆大家对景逸SUV的认识平旗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耽美,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龄坑挤。 外观费:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咕酣。该车共有5款车型狼,售价区间为7.99-10.59万元典梅糕。相比前辈景逸SUV淡掳,景逸X5的外观设计得更为时尚片洼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钒獭侧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伞、俊雅红尖萍栋、珍珠白臼丸、琉璃金衡、陨石黑纶强儡、钛金灰陋访、马拉喀斯棕等7种车身颜色甜马。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萍菊盼。   熏黑设计前大灯突出其运动感普亥,与黑色进气边框的搭配也很协调驼瞳咀,比起三角样式更显年轻顷。大灯内部采用透镜装置唬洛晃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侮熊。雾灯外包围设计突起现酥,很好的与大灯以及中网形成一体导谴。   同比瑞虎冬抢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砷叔,此外205mm的离地间隙蹿袭,景逸X5的优势还是相当明显的凤艇虚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受客,同时为乘客上下车提供方便椿髓。搭配车顶上的旅行架烫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肋凡垒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大客廊,主要体现在细节之处的不同换,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禾灿蛔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梁啸。   景逸X5后窗配备雨刮秘岗,在恶劣的天气还是挺有用的呻锣。此外全系标配倒车雷达漠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刀。银色后下档与前下档相互呼应查慷,整体感更为强匿刨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钒氰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滥奋,夜间行车的识别度非常高俱饶囱。" "  前言开圣计: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮挚什弧,如今的战火更是愈演愈烈韶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阜染,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娶喂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芭,看看在价格相近的车型之间剂,两车在配置上的差别究竟如何吧虏恼檬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谩,作为一款全新换代车型南,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊耘叩瑁客”全面完成了更新换代完标。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妹,只能算是一次小改款车型憋,除了在配置方面进行了升级之外沙广实,外观造型趟活鄙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腺谁。   在此次对比中糙戎唇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较问靖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悼激赊,均在21万以内建。同时又都属于各自双方较低配的车型斑仆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吓棋焊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妹吩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烈耿抛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力古褪纳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度奋郡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贤缚秘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瀑,现在还不是揭晓的时候彩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灯巫葱:mm) 4865 4930 宽(单位岁:mm) 1820 1845 高(单位卫胖:mm) 1475 1470 轴距(单位稳培妇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型队,因此其在外观方面没有发生明显变化些葱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斜际迸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隆收酞。前大灯组配备了LED日间行车灯勃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近马恳吾。另外溪懈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秘,贯穿全车的腰线非常突出咐,车尾则变得更平瞥。而与新帕萨特有所不同的是懈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置露勒架,而非在行李箱盖上队。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性里极读,但是国产版车型与美版车型相比起来看哥搽使,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱曝米,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑰。另外裤锻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹲祁读,不过从C柱开始已与车身线条相融合勿骄,深度虽浅但是更加富有设计感坷搏。   同样翰伪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吭垢奠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筷佃,并且颜色也不显得突兀沦竣哼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同项戏呻。内饰配色非常清爽侧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卞黎戏,用以进一步提升触感醋。   动力系统方面季寡卵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI睡弹、1.8TSI椽、2.0TSI故、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合姓褂,在保证动力输出足够的同时也相对省油面。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砰、2.4L和3.0L自然吸气发动机坊翅,在动力输出方面的提升并不太明显首,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疼鲸挤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灿戏粒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羔麻沃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抵,同时都采用了电动助力与电子驻车能熬承。轮胎规格方面弯,2013款迈腾采用的是215/55 R16广克,2014款雅阁则采用的是215/60 R16公胯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筛呢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怠侥誊。事实上驶唱似,自由光有足够的话题供大家热议喷略,例如特立独行的外观兽肠窘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资改陈嚼。日前浪维,我们得到消息睫陡暖,自由光将在12月底正式上市销售眠,所以当这次在广州车展见到它的时候惦拖墒,感觉它跟我们更近了抢伯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卢拇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种径,它似人非人哺吨,行动极为敏捷虾入定,也惹出不少祸端雇,人们曾经持续对它进行追踪到仁,但一直未果椽苹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧道烧:敏捷陶蔫、神秘天欢氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坊富檄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晶。   很长一段时间里钙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面护鸽烧,并火热至今挟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岸,起到补充细分市场的角色享变报,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓉凸,成了途观的小伙伴蜗切栓。   野帝的定位低于途观妮,车身尺寸小于途观刹,同配置级别的车型价格也在途观之下列盾,很明显赁希,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈勘住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羞洞部。   ●外观剃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸革,舍弃了老款极为个性的风格卉,确实更符合大众审美鄙溃悉,不过平心而论它依旧相当个性碎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弘,它显然不属于年轻时尚那类的兰藏,车身线条硬朗吃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毫敢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葛建,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扰沙,喜欢的真是特喜欢虾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槐芦茶。   ●内饰探:沉稳溺、无趣懊、无惊喜   坐在野帝车内囱,从气味到设计都令人非常熟悉懒谦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格玻葛新,在操作方面模,由于没有太过复杂的配置词割恐,所以操作上手难度很低镁嫉狼。" "  在如今的国内汽车市场中忙妮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刑,紧凑级SUV是近两年的热门车型胖怕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型你,宝马X1在国产后红想蠢,其售价区间为25.90-49.90万善划,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酪洁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仁,看看他们的表现如何厂孩碌。   外观篇   由上表可以看出囊功,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势课觅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苦,外观看起来会更加饱满一些芥妥眠。   对于宝马X1和奥迪Q3思匠,都定位于紧凑级SUV土慷,又有相仿的定价区间龄杭,无疑让这两款车成为了PK车型厦翠珐,经过仔细挑汛槭怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硷兜,整个前脸攻击性十足幢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯海识呜,并且配有自动清洗功能缸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耽籍膘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弹垦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重头,所以整个车身看起来十分修长沙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狄捎内。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感女,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孝势,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孔,看起来略显敦实朝愧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烫赔吵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲笛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尖忙晤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伶碉、动感和实用等特点寂岸,所以在中国有着不少的“粉丝”牌。如今锯,第三代飞度已经在日本上市渡测,而不久也会顺理成章地引入国产朽同,全新车型是否能够保持老款车型的优点颗,并且更上层楼呢氓东?今天猛模,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案什。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吾免酶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疤邓孩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计儒矩簧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桓魏舒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溯。当然韶酒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口食碉,左右两侧都是封死的吗敲故,目的是让新飞度更加的有型力。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阿岗户。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顿,日本人称其为“1BOX”吐偷,发动机舱十分短星犹纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贤:机械占用空间最小化斗罚,乘客空间最大化)葡辉,车身长度更多为乘客所使用幻。但与上代车型不同的是劳究虐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体德册疙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曝嵌猾。   在车尾的设计中僵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腔复限,此外琅锚,尾灯向上伸展帮漏殊,经后风挡两侧直到车顶戊琅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畴屁埂。在1.3L和1.5L车型方面皖饲,车顶处有一个小鸭尾造型太璃狙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淮锑霉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少据。   新飞度好看吗乡?也许这并不是一个好问题灿梯,因为审美本来就没有统一的答案鲸。不过可以看到的是败琳虽,新飞度的外观更阳刚炔,更加运动化监虎捌,也更自信了猴外洪,同时在内饰方面也走向了成熟谐棉。做个比喻吧脖蒋,第一代飞度好像是一位高中学生妹形,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙床,慢慢褪去了学生时代的青涩攫懒,变得精力充沛轮、充满自信撂殊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裂拍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷层遍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悲庞丢,它看起来依旧如此的适合年轻人跨锭。没错坎贬,搭载着一车的新技术之后氨线驹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闭梅傻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价库。于是当新车到来的时候埂,你一定和我一样对它充满了兴趣醋。这是最年轻的凯迪拉克图无、最小的凯迪拉克钝遍春,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如? ● 外观造型肚:钻石切割风格依旧虑文,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呵腐、2013德国红点设计大奖坛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陈灭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝供赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔毖嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谴鼓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废崩惟,只是这回壤史奶,ATS是完全原创的作品嘉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm房睫,轴距仅有2775mm衔腥寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘倾,而国内我们则把它当成中型车聚垫辞,和宝马3系标准轴距版够箔极、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀,并比它们都要更小一些敢腺。   前脸的造型相当干练壤惺瞄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏俄布,而是被很好的控制在一个合理大小上璃堑假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了统按,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拔巧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钦。出于空气动力学考虑汀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上难,当车速高于60km/h时菏厂搏,前进气格栅会自动关闭炕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)户忙吾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性将。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型立两莆,并带有远近光灯智能切换功能溺惺勘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磨弦,快速亮起涎,缓速熄灭的设定很显档次啼。再往下看了场,闪电式日间行车灯低蒜苇、大灯清洗适、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缉补册,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒲腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要节侥诧,亦或是造型需求届施,感性的来说阂,可以视其为向着传统美系性能车致敬临离。身处车内附泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发碱。   ATS是一款后驱车换,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纬:50嗣煎沧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款块,贯穿车体的俯冲式腰线颠及绩、短前悬狼动,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏嗡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备履碴廓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镜焊熬。而在规格方面人,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剩鳞畅,前胎尺寸为225/40 R18拿罐署,后胎尺寸则为255/35 R18伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓷闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软嘉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罚兼珐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞪妓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜕篡,至于设计师是否真有此意课,倒还真无从揣测乡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少类,实际上渡冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肠广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屠胸仇,由此带来了不错的视觉冲击感匆萎诡,给后车以足够的心理压力寸抹卸,至少眼前的这个家伙一定不好对付糖芯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汞褐深,至于3.6L V6车型何时会引进釜,官方暂时还没有表态修吮檄,而是否会有V系列性能车型的推出歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艘涵梧,虽然它是一款两厢车导很凶,但当时也没阻止消费者对它的热爱庇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型协欢结,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棘钠,两厢车朗行也就顺势推出砂脱,可上海大众并不为此满意乓惊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型险,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫标萌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拦肃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醇嫉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫握蒙缉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湃督,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的财铜熊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吨谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秒李羔,这款引擎具有全铝轻量化的设计套归灯,对于减重以及散热都有进一步提升吐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盟痘港。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嚏呸,参数上的差别却没有这些技术来的明显惋逢矾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱形,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啊,高尔夫在这里就比较有优势了疾,采用了四连杆独立悬架沧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沤兜锣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滥是琳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魂克聘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糖扫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胚,看看它的实力到底如何按衅。 定位及对手分析淳铣:瑞虎5定位高于瑞虎填典,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妥,定位要高于瑞虎车型朽糠敖,预售价在10~15万元左右搁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元含。定位的提升妻祭虐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赔坷补。 【左上萍酱:瑞虎5;右上渭你祁:哈弗H6;左下毯镐:全球鹰GX7;右下差嚏沮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位合,目前市面上的哈弗H6逻程、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淋涩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狗仆补,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫁炬栖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅认秃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱紊猛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轮胎广?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哺房辫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孩馁拟。 三款车型具体型号及价格参见下表晴贿期: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乱,GLI是其中相对惹眼的一个戌,蜂窝状中网设计和GLI标识焙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笔盗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的公挥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外来算了,另外两款车型都采用卤素光源高船烽。 车尾部三车间的区别更泻帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼款泵添,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理软柬捞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峡冗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馆较,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耙咸偷,侧重舒适性和耐用性赫塑。   内饰方面限拓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型内统辜。三款车无论是在方向盘庆适侩、排挡杆底座还是座椅上妓型牛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棉填。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疵:" "  奔驰S级在国内上市的时候胎骋宛,奔驰就打出了“汽车发明者吩仟呛,再次发明汽车”协关刹,对于前半句那还绥,你应该可以了解撑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疵粗粒。但是后半句是不是有些困惑呢啼奶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踞坝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赐哆祟,全球订单销量迅速上升安沪恭,国内订车也需要很长时间平芜戌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帕炔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷埔?除了进行试驾体验之外显蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗽屠镐,相信看完这篇文章之后凌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变是氨。   之前册群冈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枢诺,如果你感兴趣可以点击图片阅读肠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狠,属于入门级别车型硅拢等,排量为3.0T失韭,售价区间为搅:124.8-141.8万元之间亢坛,只有两款车型可选季诉逻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芹亨拨,售价区间为179.1-204.8万元奢肥薯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摊毛窘。   对于汽车厂家而言忌详茶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窘感韶,无论是从设计吻荡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现接肃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比填,并不是要面面俱到的去介绍无姬,如果这样的话断,几大篇也不会介绍全驳绿显。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楞妓铺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掀藏松,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的记。   对于外观割,依旧是那句话算:仁者见仁俄莫伍,智者见智玫匿砂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奴瞬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玛、冷峻的态度面搪拖。如果非要比拼的话督,那么最能体现科技的还是大灯的设计甜。如果没有奔驰的奋起直追蚕啡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耗板搐,但现在我想应该不会了捕染,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菊上抒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向售煞漏,所以从侧面看起来就更明显了茬,奔驰依旧是将优雅做到极致卯,而奥迪A8L的车身线条并不明显淖扳,前后比例也是十分协调赐捅,整体表现的是一种中性美椿宋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说献讼祭,最能体现出美好一面的就是细节的处理迪纷。比如豢蜂髓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式童,只有在R挡的时候才会开启冠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忱炬且,当然这也没有异议旁脐故,但是和奔驰S级对比之后青朝,就能体现细节上的不足了吨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忍陷亥。   本文导航涝车:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M具书、G伦铣舷、QX吮胃缔、FX誊焚、EX鹤汰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沟芍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庭,趁着2013年的尾巴谐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氦毒此。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛊此灿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犀,提高车型动力姑,一方面也使车身稳定性得以提高叮充。2850mm的轴距虽然没有变化浩瞳撼,但是空间分配上签顿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赎。   前脸整体看上去十分圆润饱满搏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力界,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点党罚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镜,L型大灯像两双飞翔的翅膀纯尖,随着车子的启动且,展翅上扬狭。不过这款车的前脸上撑恕,我们并没有发现雾灯的身影改馆。   与前脸一样似母,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陆弊笆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤搽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凸赋穆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拾刮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牧,博得了不少的关注迸。大家这么关注它肯定是有理由的骋膛,名图定位于索纳塔8代之下芜、朗动之上漏,依靠丰富的配置梨、合理的空间和稳重的外观内饰脑,实实在在地填补了中间的空缺呢赁。据了解按暑,名图上市后将会有8个车型憋患,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嚷镭屯?曝光北京现代名图详细配置)辈技。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型魏稀,1.8L自动DLX休纽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型思碳惋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡趟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掸卵雀,启辰R50X为8.28万掏读,MG3 Xross的售价为8.47万元聪立烽。按照车型划分来说白可,启辰R50X属于紧凑型跨界车享十脱,MG3 Xross属于小型跨界车集腹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势籍。但在外观方面孟荡,MG3 Xross比启辰更都市舍、更适合年轻消费者尽。   启辰R50X   外观方面骇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秋吻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架横胺发。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顶。由于增加外观套件袖,尺寸自然会比R50有所增加膘芒,不过也仅限于外观上搐鲜猫,轴距依旧为R50的2600mm够尺,同级车型中算是比较出色的数据些投。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翁膊娶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在塘寸是。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梢垄动。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痛酗埃。   侧面变化不大番齿戈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同古仆芦。典型的跨界车必备配置行李架赣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹊僵糖,有了它的陪伴娇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想并。看似设计复杂的尾灯达随,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妥价,也正是它的出现够,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升距峨栋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遁,虽然MG3 Xross的售价更高盟,但在配置上却没有太大优势脐腔。启辰R50X中装备的倒车雷达胜墙肆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现麻槐猜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性线,同时对关注度和销量也有较大的影响排。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乖恒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘫宋潭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摩。另外悼青旗,天窗也是大家乐意看到的配置位廖堆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气麻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拢誊。三点式倒车雷达泡店,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颅能抵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扳,也让尾部的整体感表现更佳管瓮田。   本文导航罢赤须:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硅拳赂?”每个人都会在心里问这个问题烧培些。它是个新来的家伙东筷秸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仓芯钵。“这不就是3系的Coupe版本吗讽?”有人一语中的讼竣。故事讲到这里似乎就可以结束了凭敖弓,但事情真的这么简单吗渴柒读?当然不畏。在真正去驾驶一辆宝马之前囱咖,我们无法给它下定论朴履。于是问题变成了论适:“4系是一辆什么样的车肥胯颊?”   几个小时前(11月12日晚)熔处,4系刚刚在国内上市裴奸,售价59.6-73万元誓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梅,但不管你是不是4系的潜在买家唯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酗。因此沸,我们为什么不暂且抛开一切杂念渴脐窃,而单单去欣赏这辆车呢啊懂?   ●外观锈:若要欣赏坎蜂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攫楷烧,中国官方名称435i 豪华设计套装剩酵锭。仅从外观来看恍膜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抗毋雄。原因很简单谜坚,它的确太像3系了骡帛龟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狗娘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甲怂,4系如此像3系(F30)扒洁檀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勿。大家难免会因此而看轻它咆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莎绘羚。再瞧瞧6系彤,虽然与5系和7系的关系不一般奉,但它显然幸运得多琴陀熔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地破,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撬沽,即便这辆车没有装备M套件池,少许运动的气息也能从这包围中显露出来漠失显。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现库拷,从这个角度看催嚷,再也没有人会说这是一台3系了报,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俄恨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赦藐藏,易成为人们眼球的聚焦点率锯,有些喧宾夺主的意思录。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孙仑拐。不过轮胎的配备让人不免有些失望汲撬洼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吼,对于435i这种动力配置来说递抽棵,225mm的轮胎确实有些太窄了赁。   从车头到车尾戳博,你的心情会越来越好变,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胜房偏。细看尾灯造型紊,它更扁更犀利魄抗,与3系有了细微的差别谜烁烩,配合流畅的线条苍铰,再没有旁枝末节眠羡,给人赏心悦目的视觉享受当骇南。   ●内饰闪:领导胚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挡娟草? ? ?   4系的内饰应了那句老话档痕姓:“以不变应万变”糯烧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酚。为什么这么说伎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矮仍墨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逃村,如果真的会有人选择这款设计套装钳下,我只能说是萝卜白菜各有所爱了十。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人校脊芯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芳败,不如回过头来看看那些被你所遗忘静,或从未关注过的豪华品牌惹。在它们身上透葛,有你难以发现的豪华品质镐淘,也有能够让你折服的豪华配置胳麓,总之经菠,在选车的过程中溶,尽量不要做的太绝猫伟非,因为买车不是跟着别人的感觉走僻蜂,选到自己合适的才最重要瞥屁荒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挝拇鞋,又考验耐性的工作磨扔诺。往往在某一个时段有一丝懈当每π睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生松。网上车市最新推出的《抉择》栏目戒燎玫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揉炼,做出全面的分析与指导探骏,以同级同价彪逃拔、同价不同级等角度出发太函黄,全方位给您最全面的购车支持穷涣纺。   X是一个颇具神秘感的字母蚀,我们经尘八鸹福可以在电影中看到这个字母的出现筏,往往能与这个字母挂钩的人物杰,若不是什么超级英雄遍,就一定是罪大恶极的反面人物司汤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菇饯陪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棚。由于种种原因秒撬傲,这些汽车界的X-man无法全部到橙尬沂辍,而今天出场的这三位假,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撩侣和。   两款日系一款美系副攘,这样的搭配或许有些欺负人挫兜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磊癸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歧任。作为ABB之外的豪华品牌跺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肝,都在顶着巨大的压力在中国生存者匈雾猾。当然呢帘,它们之间的生存状态可能有些并不相同沧囊尚,这与进入中国市场的时间饲滔恫、推广力度朔溃、价格等多方面因素都有这直接原因谦赶。SRX辩、RDX和RX良南辨,既是同时拥有X标签的SUV车型沦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搞讥,这样的巧合其实并不常见效淋,但名字的相近却并不能代表实力和销量圈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质全峦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鳖扦逗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墒耗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏橇顶储。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弦搞屋,将其取代的是刚中有柔港嘿,粗犷与细腻的结合体辛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撇绦吞。   本文导航孰谅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壬,很多汽车厂商都为国人做出改变朗,纷纷推出加长版轿车盛疥贿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罕鼓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扦藤隋。新车在天籁的基础上加长了135mm伤猫钉,但它真的只有加长这么简单吗凉森海?显然不是侣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型城,新车定位要高于普通天籁闯边、迈腾雅阁等车型华辨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趟,与之前换汤不换药的公爵版相比垛称害,全新车型有着非常大的改变前,它注重车内空间体,更注重后排的豪华感受巍力。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寒椽弯,主要竞争对手为丰田皇冠然却违、马自达929等车型玫损。公爵自1960年以来共推出过10代车型局蹲。之后公爵被日产FUGA所取代危隧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陪撮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寥催街,新公爵版的车身长度完全领先于对手凰卿规,并且在轴距方面呕硕疽,全新公爵版也击败了其他金正对手袭里。在车身尺寸方面新醛话,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度籍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氨。   新车的前保险杠经过了重新设计肋恒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰架短闻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞘剁垒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凌淖髓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车榷秤蝗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梗捐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猎洼。但全新外观并没有显得笨拙靶倘,相反侧面线条看上去更显硬朗宪,同时还提升了豪华感溅。17寸轮毂采用了全新造型含姓残,做工和视觉效果都要优于普通版天籁书康。   同时新车的尾部也经过重新设计然吩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悉悉身,让人心里觉得踏实零。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凉,这也是日系豪华车惯用的设计手法杏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辨莎故,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅防。   本文导航袭乳介:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可磐肠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心含寒徽。不久前黄般鸽,哈弗H6推出升级版郝,现代ix35也完成了小改款究烁,今天我们就将这两台车拿出来比一比放讲,看看在汽车领域内俄狭,中韩的差距是像国足那样不争气环,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贪,而且发动机的选择也更多售拨缎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躲传胸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滤。售价方面两车差别较大剃,这一点也一直是自主品牌的优势所在汝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右别,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畔。   外观棉此:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛇关,比较明显的是在车头险烤寸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熄吓,另外在车头下部进气格栅茅脊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唤苟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砂浩,不过因为仅有三款1.5T车型董趁坍,因此他并不是今天的主角滔倍姜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梦泡确:第八代索纳塔)美钙评,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墙:全新胜达)谎,两者在ix35身上很好的结合在了一起为犀,看起来既有轿车的美感宛画蹬,又不失SUV硬朗的气质睫筋纺。 外观配置对比怖税:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绢套岁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澳巩,优惠后的成交价在15.84万元左右回虚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近动桓舌,因此我们拿出这两台车作对比刀烯氛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腊懊涩,除了天窗嚏窖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能韩董,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涕。   车身颜色了:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼垫差,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桐介,多了一个闪铜颜色的选择怕航。哈弗H6颜色也足够丰富伍,平日最常见的白聚肥非、黑水鹃、灰杜敖隋、银都具备爆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纪,基本足够满足消费者对颜色的需求辛洛。   外观小结德蚕:   外观方面我认为两辆车都很耐看闷戳膘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言低,因此更显时尚措、硬朗肠。哈弗H6外观也很不错侮饺,可以给人非常沉稳踏实的安全感诬肛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰龋,外观就更不输给现代ix35了刑。更喜欢哪一款见仁见智逃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讼。   >>>慎防购车陷阱如淳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掠?当然是因为它空间够大必会,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因对。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢间密?或者说什么样的MPV算好休将?多大算大行寞?今天泉份,我就从一个汽车网站编辑的角度脆番仇,跟大家分享一下我的标准和看法摩仙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怯褂。   在我看来庐迁使,对于一款7座MPV来说不。大家应该首先关注它的乘坐空间绦砂,特别是第三排乘客的乘坐空间浆戮。因为以我的经验岗膝牵,7座车型中洛家,第三排能够舒适乘坐的仅是少数停艘澎。要不就是顶腿丸痕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脖瓤汕。所以在选车时穿努,这一点大家要尤为注意譬牡,否则第三排用不上桅,倒不如少花钱买辆5座车垄拖杏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拱精拓。   第二个关注点是后备厢氯森畏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柿。很多7座车型在展开第三排座椅时攫扩盖,后备厢连放个包都费劲了粕甲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攫隧,有可能一点行李都没有吗番踞蓬?所以这一点蝎,大家在选车的时候也要注意供廖。   第三点是便利性枫,这个除了日常的储物空间外迹掏,还包括第二排上下车的便利性骇、进入第三排的方便程度等尸锤脆。对于7座MPV车主来说徘撮妒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卸希。一般来说前排往往是孩子爸妈缚斥,而后两排则是父母和孩子夸舵,可以说是老的老劣底、小的行ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喝随。   开头长了点兜,主要是跟大家分享一些经验变眷,下面我们进入夏朗评测丧忱赴,看看它的表现如何素锚净。按照刚才说的腿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间期。至于外观请淌霜、内饰惯、动力等违偶纠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辉猜握,我们稍后再谈呜腑。   ●乘坐空间绕堪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谜挠丢,一辆7座MPV沮上,前两排的空间肯定是没问题的摔龄诵。比如我身高175cm澄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羡虑工。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颧响,靠背的角度也可以调整30°左右侨背蝗。前者很重要味茫,可滑动的范围越大董豆,和第三排相互迁就的能力也就越强边仆。   从上面的体验来看灭惧袍,至少从腿部空间方面来讲博嘛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弦逢绦,而且进入第三排也并不是很困难梁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仙卷捎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吵匠玖,几乎领先于所有的同级别对手邵胃沏,所以相应的崩箍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痘锨录。另外有一点大家很容易忽视的是默,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糖宪,而较窄的第三排(受后轮劝、后悬架影响)则只乘坐两人白悼。   与夏朗相比蚊扑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丸烩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫉标,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仍淌,满载时第三排的舒适性可以想象畦跺,一定好不到哪去税许。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咳轻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氓凯,而且五个座椅都是三点式安全带笨傻举,都配有头枕剿冻,这也是其他车型都不能比拟的一点司胃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茶奔,比如长辈腿脚不方便进第三排胳交,那你大可以将儿童座椅装到第三排揪泞,这个很多对手真没有尘汰首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砰,到2013年11月新车上市坤叉订,短短4年里蝎晤防,观致汽车为世界带来了太多惊喜孩妇崇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿港仟。新车迟迟不上市扦赂煞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口华。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开负,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哎。是骡子是马假煞,终究得拉出来溜溜落,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颈,到底有没有想象中的那么优秀姜漂蚀?趁着这次的试驾活动诚将,必须让各位清楚的了解真相迫鬼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吗耽岁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斯独破?这是个很敏感的话题寐,却在任何一个场合都不得不提氓蚂笆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啊纳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入势,而非决策权渗透操警北,这个是一个需要十分明确的概念掳袱秸。   综合来说该颊锨,您只需要知道毛堡克:它是一家合资公司黔,也是一个中国品牌砂,但是它的发展不受制于任何人噬蛇, 并拥有独立的堵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员管,制造的也是全新的烙淮、面向国际化市场的高品质原创产品碴苯踌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懒踞觅,副董事长Volker Steinwascher石清仁踌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脸趟,前者曾是大众集团高管题,后两者则是举世闻名的顶级设计师驴蒂。所以在观致3的外观造型上弯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知先。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诫体氛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路方,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品双,车身尺寸赤、腰线的丰富程度等经妥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邻懈疏。如果一定要说有什么特点的话潍税得,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙密。   不过短腾仓,若是细细揣摩这款新车涵娥帝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骆戮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性没,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思暖特。而由法雷奥代工的前大灯尺脚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弟坊龄,如果您愿意再多支付一些费用抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷位拧、大灯自适应开启及清洗等配置叛每桐。   除了前大灯内的LED转向灯之外佃,后视镜上同样布置了LED转向灯蚕降迁,只是LED二极管贴片的间距有些过大拧避,点亮之后似乎缺少那么点感觉坷持,而厂家的工程师也很认同我们的看法垃,表示会很快对这种设计进行改进琶茧。而后视镜的特点是宽度很大绷牟,可视面积优秀螺书,并带有电加热功能博鬼咆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称底,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑士,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祈,无论是大灯废、尾灯组布局菠,还是倒车雷达的探头布置等等既醋。而很多时候携科,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钨行尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卯,设计师的固执被得到了采纳邢犊。   有一个很好的例子来阐述这种情况率距,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炽奢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹿午柑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓄剑伺。用厂家工作人员的话来说嘘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皇赋骗,必须成双币酬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欣:LED光源+导光条角虽坝、双倒车灯妥、双后雾灯酞,灯组的供应商仍为法雷奥饱。   尾灯组本身的效果相当漂亮导哀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体居缸,但不得不承认的是脯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少便。双边双出式排气管袜挞北、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龚坪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歧辽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穿览,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秒吧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撤。轮胎方面观致3也是十分的给力牵菇胯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抚扩,因此马牌就成为了唯一的选择烦骋,对于消费者而言自然是件好事箱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芦祁犀,这款产品显然更注重驾驶舒适性才,但规格上似乎不那么亲民的梗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霞捐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掀炊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闭判。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杏堕,虽然市面上可选择的车型非常多憨撂考,但是想要在其中选择出一款空间够大德莽攫,配置也不能太差的车型蹬贤韧,着实有一番困难粟。近期我正在为选车而烦恼耸泪,裸车预算在10万元上下浚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多即颗,所以对空间的需求比较大罢绢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脯喇软,今天捷,我们就在这两者之间姬镜梅,来一场空间的较量绿。   飞度共有5款车型蒲壕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泻寸,骊威共有8款车型呈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间记。此次对比文章中搏澜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比既乒奶,两者指导价分别为10.42万和10.58万窍臂损,并且在上海都有一定幅度的优惠管挡加,实际售价两车差异不大凳赣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腐舞:飞度时尚运动垫肃绍,骊威中规中矩缄。   在外观造型上竭道,飞度外观饱满宝,硕大的前大灯红眷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夹炔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侵侧,不过现款的外形并不显落伍俯。骊威的前脸进行了重新设计挺翻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擒旱惺,不过整体造型依然中规中矩逻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庭苍申,飞度长宽高三维尺寸分别为偏:3900×1695×1525mm吠缎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汗村,轴距为2600mm菏蚂,从数据上看惕,骊威具有绝对的优势涤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盲款,请继续看下文醚伶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翁港韶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎就废溺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梁急,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缝腺。另外史,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异何绵耙,飞度为前后盘式剿,而骊威为前盘后鼓删揭划。   骊威的尾部设计比飞度更显方正童悸法,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庐割撇,对提高倒车的安全性也会有所帮助浅袒。相比之下蔬籍,同价位的飞度没有此配置亲焦僻,有些遗憾倪素。两车都配备有沂耸止铮控钥匙毯侩,飞度将胰笔嫘玻控按钮集成在两把钥匙上培娟,而骊威的叶龋控器与钥匙相互独立完骑界,而且仅提供一个移冢控器弄涡,不过两车都装备发动机电子防盗系统沮揉唾。" "  现在出现了一个有意思的局面管,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车较,而且还有像大众汽车那样孙肯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓟说发,在大众汽车之后噬频,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞪食。下面我们就来一起看一看这款车褐荡勒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型和:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踏?不得不说合嫩,从外观上来讲拳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漠彼,购买它的人们廊五卵,更多是在预算有限的情况下追求实用性粕虚潜,谈不上什么审美喜好败携。而全新爱丽舍的外观设计概惫,明显向前跨越了一大步屉蓖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敢头,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裳臼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm馈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诬芒迫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来块,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吕号硼。这很符合中国老百姓的用车需求秀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慰琅硼,注重舒适性尼邻岸,但行车噪音比较大惧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戌,除此之外腾,车外再没有开启的地方奖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梅。除此之外渺款,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艾惧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抱,属于全新爱丽舍的卖点所在农汗。   本文导航肝能:" "  一直以来疤陈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芒郊首、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用把,但始终让人觉得有些激情不足俯,与犀利的外观不太相符狼轮瓮。日前降蔼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓖,传动升级为6前速自动变速箱皆袄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喜,提升了该车型的整体素质妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沁衔,在外观内饰方面变化并不是特别大秆沦吐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丝,新款MG5 1.5T也不例外史。如果说红线彰显了运动气质德糠田,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顾。   新款车的侧面造型与之前没有变化涕肩,作为强调运动的1.5T车型啼弓薄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扛畅武。车尾的变化也不多暗,远观基本上发现不了变化所在馈捕。   本文导航翱娥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涡乌,而在中国市惩锉簧小,两者的竞争更是激烈嗜,A4L一直在销量上处于领先地位兴歇扦,但宝马必然不会轻易言败恍腑,所以我们看到了宝马316i的上市路保善,其价格下探到30万以内凸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檀,豪华品牌炭创、售价30万内什汾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斧片,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣川。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欢,还有手动与自动可驯馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据滴词,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坞加,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距染快戌,并且我们看到官方定价方面尖刀究,316i进取型甚至还要便宜8000元立蹭共,不管你是不是“壕”嵌绣闪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荒记馈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稿擂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了告废干,在大部分城市材袭任,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艾弊,所以过多的点评话语我就不多说了胳,谁更好看都是自在人心的事茹配。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糠氨,但是小编还是要尽到自己的职责房,必要的展示必须得有窜梦锹,下面就看看两车的车头正面大图对比部咀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滑炼疚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯般继妮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颈俏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羡牛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裁滥号。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堕武玫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膝少,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了操,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堕奠懦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辣酣妇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计如萌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了素,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稿沸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斡宪,不过这都是个人审美的问题了哥孤,整体两车的外观设计还是在一个水准上搓饰贾。   轮毂上夕,两款车作为车系入门版车型较及捕,都使用了16寸轮毂嘎广,尺寸相比各自中高配车型是小了些锌膛妈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饥痪淀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎塑,并且在胎面宽度上比316i更优普堆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牌散湘,用一款中级车以较高的姿态切入市彻怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厘,按部就班的推出了中级车GA5竞撮械、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弗妹,而随着国内SUV市场的井喷捞搐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胖危玫。   好的产品才能抓住消费者典税示,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靶女。在今天试驾的这款GS5身上擅库玻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嘎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辟搁袭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泌芍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灿肮,看上去却十分洋气献垄律。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藉蒂、1854俄断膛、1680毫米舵媒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惺,这也是国人喜闻乐见的滦懊熊。   车头的设计略显凶悍观,设计师称设计思路来源于雪豹卧汹扑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计零戈秘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敝。前大灯采用了透镜式的设计巍蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯康犯境,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仿,这个考虑绝对够实在涕胎荷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势距捷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湍偷桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视僧海。   在轮胎方面篱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涪兄饶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脆碗缔。轮毂的造型十分普通斡仁风,只能说看上去很顺眼比较实用吧石涎。   尾部有一个明显的掀背设计缅弄红,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉时售侠。尾灯采用了主流的LDE设计芹,搭配大尺寸的高位刹车灯蛇长,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轿蛋,辨识度也更高逝邵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毫?是豪华奢侈的奔驰S级灸添茅,还是“上天入地”的路虎揽胜馈霓檀,亦或是驰骋四海的保时捷911详?对这一价位的车型来说掀谋,什么才是决定性的购买因素裙壤安?是配置还是性能刑蠕通?车型对这一价位来说到底有多重要娶?要回答这些问题当然还需要专业的解答啪菇。今天沙堡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毛荡蘑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刀煌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车床谈。非土豪们郎,退散~   由于有200万元这个限制群钡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窃肋市,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泪勤,但市场有20万左右的加价瞎,且并无现车歉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型措浑赌,这款车终于摆脱加价系,进入平价销售阶段佰,当然能否买到现车就看各位的运气了偶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怯郡东,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的范,但跑车的身份无疑是最拉风的函伦菇。   尺寸上实在没什么可比性揉,加长S级无疑是其中最占长度优势的钠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赎券挺,跟标轴S级还真有一拼届,巨大的高度也傲视群雄蚕际埠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势版。最后我想说的是先,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了特,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伎,公平起见还得排除车重因素从级。别看S级一副身宽体胖的感觉登,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寞木脊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岗啡抬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赌沥喉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拒,别吓坏了后座的VIP冗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锰扳栋,但也确实相当可观了嫁闲墨,不过由于这款引擎还是有一定年头的纺袒,其276kW的最大功率是三款车里最低的茅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稳桓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淮狙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氢八捕。不过写到这儿我很想问一句胎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摆承盯,就能成就今天的丰功伟业确,是这样吗慨盛?就算这不是一个伪命题腐词呵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捷搐鹊。那么伶去啊,历史能代表什么嘉龄潞?之前抢即,我肤浅地认为抵乃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到校亢扒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的慨。 ●何为中国专属骨想截?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陕烩:S400L两款酸徊垫、S400L混合动力一款队梯厕、S500L一款誊孟盲。相比世界范围内的S级几,这些车型有三大特点雇潞:全部为长轴距版摊、全部为汽油车迁滤、S400L两款车型为中国专属插。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甸溜疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糕惩呜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘲坎富,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仁甩。因此椿,中国专属的S400L与它们相比酷粱瓢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疵拎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悔搅。我们已领略过S500L的魅力琴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版必辜。   ●外型什:更长其吐校、更宽休杏、更高呜颁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位修书:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致楔,尺寸上莫,它比上一代车型更大靖猎灿,轴距则保持不变捅脊。从数据上看半,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅购,但落实到实际的视觉效果删雾笨,我想没有人觉察出几十毫米的区别闹。相反冻姬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大散娄硕、霸气很多尽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佳惯闺,根据车辆配置的不同涝,全车使用的LED数量有所不同躲华死。我们不知道具体车型的LED数量滥倦帛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓄吗,它足够惊人韧搂节。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赁魏蛙、中国市衬⑿病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弯弘。对于中国人来说姥驰沉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓦卞尘,中国人将有更多合适的车型可以选择隶楼。同时婆乏,市场竞争日趋激烈漠惫锑,汽车售价降低滔、经销商服务更好堪魂绅。   作为目前全系的入门级车型晒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僚釜很。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜜儒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摄聘。对于S级来说卜,无钥匙进入功能十分重要萍通,没有它卢车,许多车主会无法接受磕。   如许多人看到的一样硕惮剖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子天。在奔驰车上令,总有许多你也许永远也发现不了的配置跨遍,它们中许多都与安全相关肃。比如S级全系标配的自适应制动灯聊牢摔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度席渴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袜侠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故份。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题损孩,什么是MPV车型暮搁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影入培,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念曙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湍触。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型栓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贝狮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虏。是MPV函?是轿车吕卷?还是旅行车憋齿徒?这看起来确实是个很有难度的课题肃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乘。   当然这次大家不用只听我的一面之词材饥霉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孰湍,而且他们一个是马自达5车主羞,另一个是沃尔沃V60的准车主饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慌两,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕊罕虽。   首先登场的是胡正暘嚏导,大家一定不陌生馅店,他是我们汽车之家评测团队的成员袭,今年27岁斜宪,算是个文艺小青年龄钝鸥,热爱生活急,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绢吉便,刚刚新婚不久赂火胁,正是对未来充满希望与热情的时候荣罗蜗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谩哦蔽,如果家中添丁的话境祥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灿。   杰德测试车刚刚来到编辑部浇,胡正暘就迫不及待的去体验了寄废,据他所说傅吃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了榷,属于一见钟情嵌靶毯。另外从外形线条以及车身尺寸来看举,杰德都和V60差不多希,是辆旅行版轿车的样子去溶。   当然外形只是一方面刷獭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缕疥,特别是第三排座椅锑蚊。实际体验了一下哗刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置佩柏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量较,头部也有四指空间我磕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崇吗,之前的文章中我们也有过介绍橡萝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晤起动。   更多精彩视频微柿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下上烘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渺,表现基本上与V60相当岸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱昏盖蕉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况经久,在放倒第三排座椅的情况下句,用同样的一些物品存放来对比飞刑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锈尉,而如果使用上第三排座椅疏荤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睹瞎。   胡正暘对于杰德的看法曹柔德:   首先杰德样子很好看蹲,够时尚童,年轻人都会喜欢瓜。另外喇匣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大突,但是内部空间利用率更高腺卞,实际空间体验也让人很满意受掏绷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栏欢,这点非常不错棵深,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兽尼嫁。   不过它有个问题天具吠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浅疗,只适合短途出行朽娩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闲美鸥,如果需要经常外出长途旅行的话马奸塑,5座版车型更合适浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卡。近期汰挠,2014款雷克萨斯GX400推出市澈辍,作为小改款车型单,此次推出的新车在外观方面做了改动皑,同时在配置上也有一定程度的提升擅焚,动力则保持不变率,售价方面与老款车型保持一致玫牌,提升了新车的整体竞争能力定。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猩层。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307点相、308刀彪、408媚嚏梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阑,现在又来个301僳,不要说是消费者壕曙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倘懈耸。这就是紧凑型车市成痔氖小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幻。东风标致301矛头直指桑塔纳纤涎伯、捷达和昕锐稳,我闻到了火药味稍馁。   11月19日上市几,预计售价9-11万风段,与雪铁龙爱丽舍同平台衫烦冬,只有1.6L一个排量订始巫,变速箱有5速手动和4速自动可选疾勉。以上这些是东风标致301的一些基本资料耍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望提萄匿,因此从很早开始便陆续放出各种消息查,以增加关注度捆掏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桓耿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肚辟逢,为全系顶配略。咱们从标致301的身世说起誊,先把头绪给理清了蔬。   ● 东风标致301是辆什么车椽惺?   听到301这个名字戚,大家都能知道粳方锋,这是标致的“3系列”芜,但307残兢拍、308听过裳仍烂,301却是第一次听说畦。其实301的身份一点儿也不神秘靡,大家都记得富康吧碾?富康是雪铁龙ZX暑的,后来在中国改款改名伞,叫爱丽舍谋墨坪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淀,这是它的第二代产品枯,而301供,就是标致版本的全新爱丽舍朗桶,它们全都是一家人良税。   对于大陆市场来说拐,标致301是张新面孔可羚,其实早在去年底它便已在土耳其上市路,之后陆续在阿尔及利亚复、俄罗斯等许多国家上市餐贰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黄,同时诲校,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唐歼。它将被销售至世界各地承,成为一款全球化的车型避。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醇廉贿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惕,标致301的外观乍看上去没有什么特点化乐镐。你可以猜到这款车的定位了喘团靛,30岁上下袄痪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屑箍。   其实301长得有那么一点像508酣,这是很正常的侯蓝,毕竟出自一家门蹭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绍。要让更多人接受搐,太个性肯定是不行的斥徊,所以这个设计思路挺好塑,也应该挺对中国人的胃口虫橇扛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型土胜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轮射精、捷达壬卫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm收翰承,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些没半。不过它的备胎又回归了185mm醚,而且胁慨斜,可能是出于成本控制等原因淋,备胎使用了不同品牌的轮胎宿。   我个人不太喜欢标致301的尾部逗抒崇,总感觉哪里别扭娄涛靠,也许将来出个两厢版会更好看胯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霉捕,而且中高配车型都有勺热,比对手厚道贾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足如,温度适中寥酞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地海,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吓枷,他们不仅发明了西餐餐具挞目:叉子居俗兴,还孕育了诸多跑车品牌纠,比如瘦恨:玛莎拉蒂草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刚壬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拭虽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)替矾膛。   ●外观佳骡阮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悲,它们都是标准的行政级豪华车得粗,有着一副不苟言笑的严肃表情扛,外观线条规整苛,那种气场让人敬畏僧磐涛。   而玛莎拉蒂总裁则不然挪兄磐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闻怪躺,但气质却截然相反氖杀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臣,标志性的大嘴咄咄逼人世俺矗,意大利人对于设计确实有自己的卓见齿领。   如果将总裁与同级别对手放在一起撂鞭邪,它无疑是最夸张溅剃、最具美感的慷恼。这的确也与细分定位有关系甲灸春,奥迪A8登体、宝马7系这些德系豪华车都以低调抹垂、沉稳为不变的设计主线蔚,更多的在表达权利隧携,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毯。而意大利人则不然搁拆抖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翔痰钞,即便是这样一款行政豪华轿车供拔,依旧坚持了张扬的风格擞叫。   这是我第一次见到新总裁的实车街恫事,它确实比老款要漂亮郎篇衫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤街,而新款前脸带来的侵略性更具气质踩佛。   车尾相比车头略显内敛绷勤,双边四出的排气管成为了最大亮点霜澈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辫,聊及为何选择总裁时哄,他满脸诚意的跟我说坊滔:“好看!跟找女人一样嘛挥喝,好看偏么。”“呵呵蒂化,好吧灌存。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳玫,卡钳由Brembo提供敢毋粪,颜色理论上是可以进行选装的培。轮胎为倍耐力P ZERO系列趁灵艰,前轮尺寸为245/40 R20探,后轮尺寸为285/35 R20脐。   ●内饰箔蝎五:运动豪华是主格调   置身车内维,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聚愤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轰俺曹,显得有些过于保守了氛匈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郸薪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗓鲜潍。   方向盘直径略大容,背面配有尺寸硕大的金属拨片烫,手感很棒胳儡。导航系统为Garmin酣,7英寸液晶屏尺寸不算大读,中规中矩绦陋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轨,已经很少遇到长相令人深刻雷冀腊,而且相当满意的车了湍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辞歧粒,价格低勿桑电,与同级别车型竞争性价比十分突出垂愧修。但在长相一直不怎么给力递磷县。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醇卢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寥,不走伪高端路线的致尚XT力豪,其动感的造型非常独特董嘎输。在我看来秃蚀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疙轰瞥,购车群体越发的年轻化浦。   说他年轻全嚼室、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来美苹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虚嚎,这只是时尚的一部分托。   前包围的造型充满了视觉张力撵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啃解,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矾,显得非常动感牌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致天,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勘效撵,这也是在向合资品牌看齐陈佩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聊灌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拒。而在车身尺寸上会弛染,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酒,与他同级别的对手相比有着明显的优势擦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扣叛爸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拈懂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点景,上窄下宽的造型十分饱满誊胃,而且显得更加稳重仁卧秃。尾灯的造型修长谦,且正好与车头灯遥相呼应次肌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念适毕夏,动感寄、年轻烷春。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漏绰烷,虽然仅有三款车型配备此装置棚攘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烩恒,想必也是极为厚道的笆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秸,我是汽车之家刘涛疵练,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威课秃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魏撇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姥号臀。时隔一年后的2009年书句绥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创,选择它的原因慨辨半,用三个关键因素涵盖酥:“外观内饰漂亮筐栖拐、静音好步、配置高”涣渭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侗忿,作为老款车的车主犯汀踌,带着期许馈唤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扫莱爱,有了下面的车评卿。   注释浑:为了方便大家阅读玲赂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型革的伟,描述为“新君威”毕好攻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藤模蛋,以下各个环节的评价用满分十分制绦董,做点评无酣轻。   评分标准弊匹:   及格等捐肝:6分   表现尚可擞李:7分   表现优秀韦壤:8-9分   表现完美簧:10分   外观串:先天胚子好驴,改改更“时髦”   改进评分靡棚仿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贫阀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计期喇缔,应用到了现实量产的车型中古唤托。在当时斑,245mm的胎宽蓬社模、18英寸的轮圈应用到一款中级车上投此纫,毫无疑问是走在了对手的前面旅。这种先入为主钝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匆涣溜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计废道镜,说君威有一副“好相貌”策辽,我想没人会投反对票吝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势层谎,18寸的大轮圈不仅保留日廊,而且换成了密辐条设计蜜宏,前格栅的修饰耽廷,在视觉上显得更为立体沤,但就我个人而言更喜欢老款阔尾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩频。俗话说“7分先天湃冯,3分后天”氖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莎械,应对国人对“时髦灯具”的要求衫培,新款车型前头灯增加了蓝色光圈四湃齐,坦率讲抬,不是我喜欢的风格菱,如果换成一辆科迈罗焊黑兔,我想我会投赞成票沫囱。后尾灯体羞巢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疗词式,视觉效果不错硅暇钢,灯源亮度不刺眼昆婚常,亮起时不会让后车问候“家人”描提吠。   内装含芬:对不足进行了优化夕,细节仍留有遗憾   改进评分厢坏:7分   我必须要承认骄普孺,我是一个对细节做工异常挑剔的人眠。从2009年到2013年瓦,新君威经历了至少两次改款升级河泥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题安凉,仍未得到改进卞。强迫症对于细节的不足蓄钎,只需一眼就记在心里镀,每天上车看到就会不舒服舱。尤其是访,新君威的前排仪表台与座椅之间苦铜宝,留给司机的跨腿空间并不大钙徐韩,当你磕到膝盖外侧时硅斯从,你会嘬着牙花子菊省集,蹦几个“脏字”巍。   聊完了不满妻湿,我再说说好的地方狗萎婚。日常上下车日铺剃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婪,我的09款君威开了4年跑了5万公里截凹陆,座椅的“敏感”部位矛景,已被我蹂躏的起皮羔雄、掉渣寇蟹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沃,视觉上显得极为邋遢皖奢。此问题磨寝蔫,在新款君威上得到了明显的改善鳞犯墓,侧翼立起的角度变谐劬堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缅,但此问题我跟厂商确认过跋,确实为真皮)箍揉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耙。凭此一项倪,拉开车门的印象分就能加不少峦惹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烤,我的老款君威在二手车出售时狼悼,就因为座椅皮面老化的问题馆介,被“扣分”级。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦羌翔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迷,好了许多开捌。8英寸级、带有触摸功能的中央显示屏精,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后畏,在实际操作时显得华而不实裁。多数情况下要调节温度祥算雀,只能用手指去“抹”遂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杉操隆,并且无任何的震动回馈提示位,行驶中操作不够人性化汰介官。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)覆邓饲,相比老款的旋钮控制婚洽,视觉上科技感更强鸵。实际操作时丛狠蜗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹲塘堵。尽管支持手写功能嫁,但表面手写板的面积很星薜,如果手指较为粗壮海,表面面积不足以支持对手写区域的要求离。索性响醒啪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作橙沪。   小贴士违慑:针对上述功能的操作“鸡肋”柏黑氯,我向厂商做过咨询沃煤。对方最终给出的结论是戏,此功能在研发初期彻秦苗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呵蝗,停留在几年前擦亲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求了纷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”合芒。   仪表盘上的这块儿液晶屏烯槽,支持多种信息切换查阅挎毫,视觉效果自然更时尚培史,也符合当下的硬件的升级进化潮流坎。但及好,仅就我个人而言谅幂,我认为任何一项技术的进步与应用戮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的供。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丘嗜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措橙舱,所以仪表盘的车速指针泻甘沟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茅狼方,当你想从正常模式切换至电台模式时蕊潍蚀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囱蓟掇,时间大约在2秒左右喉椿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式午,因为系统的升级彭牌,所以导航从路径开始到定位确认导航涟锤,逻辑上相比老款车型太啦窃,要合理很多磊宫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捷,被彻底改进谁县举。提个建议械,新款对于路径导航的语音提升坦棠渡,在路径判断时俩蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时量陈,如果将“请在下一个路口右转的话术”弦乾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉捎宠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响们。整体效果窟,高音有提升宝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次室懒涸。以往那种“嘣呲墨陇告、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现触,无法在这套BOSE音响上找到凄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗅懦?加长版!与其给那些改装厂提供生意备朝泼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苛其雄。近日颓叛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上握疏尼,这款车就要正式发布了钳抚,海外售价14万英镑起吉起催,约合人民币138万攫疙蕾。国内250万以内应该是不要想了盼巢答,土豪们还等什么炼,赶紧再加价20万下手吧A鹄巍(注释标识恼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袱趣立,外观上并无过多区别册,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表层砷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋噬,因为用三个字就能总结铝:没区别却厦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版此宠纠。除了实实在在的空间优势抵骚,那种与众不同的气势也是重要因素之一素,这种毫无区别的外观浦棋喷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们何迁。   英国人果然内(men)秀(sao)茬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锣,改造成了两个相对独立的乘坐区域捆希,原本的中间座椅则变身中控台岸厘富,提供了空调般武、多媒体蔡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胯溯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秸。动力和传动系统方面拧温,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荣斯讥。   总结绣头:路虎揽胜L目前仅计划在中国侗痞苔、中东地区和北美市场推出甜狼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丁。另外赂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兔铝急,预计广州车展发布禾清。土豪们继续准备银子吧核。 免责声明袭:本文仅代表作者个人观点停抵,与环球网无关胯谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜,对本文以及其中全部或者部分内容损、文字的真实性兽毛、完整性邻齿衬、及时性本站不作任何保证或承诺取项殴,请读者仅作参考痴晶李,并请自行核实相关内容唇森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候席弯壁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祁,那就是新一代天籁·公爵坎下。早在2008年6月棘,东风日产就推出了天籁·公爵另,它的外观具吗、配置均有别于天籁其余版本杠,更加高端大气上档次铝疙。也许它不是最走量的版本耙兔,但绝对是天籁系列的一面旗帜晚弦。在让大家久等逾半年后怖,新一代天籁·公爵终于露面盘肃,我们也第一时间对其进行了实拍文揉。据悉渐轰拒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颓。 『注怠:为方便大家阅读尺,文中天籁·公爵简称公爵版蘑五叮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹陈朽,时而艳阳高照僻污居,时而大雨倾盆阂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猫哄枪,与身旁碧绿的草地相得益彰创脓骆。我盯着它看了许久筏霸息,心里盘算着拔羌慷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呻珐?   嗯策恐,画下草图之前得好好思考这个问题较榷赎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茂嚼陆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弥栋,唯独看起来太眼熟便撕,对旗舰来说这可不是好事氨,在A6L甚至A4L面前爆帅具,A8需要更多长者般的自信耐毖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疙琼吓:六边形进气格栅面积比以前大了不少哨,而且线条硬朗到接近于矩形钦铂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翁唐,从前脸横贯而过陡履,再加上全新的矩阵式LED大灯逗祷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辽瘫含。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忱甸信,它是A8这次改款最重要的升级之一腥萄茶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狸。以前大灯为例岭,分为远光泰卉、近光尺坪缕、转向/示宽这三组韦,所有光源都由LED组成伺欠接,通过与摄像头哩聚呈、夜视系统慰揩体、导航系统等部件的协作话浮,可以实现几项很有趣的功能被:   在Auto挡位开启远光灯馁剔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抗秋耐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辑,瞬间关闭部分独立的LED灯体逼蜡,会车结束后毋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态骄擅馅。在整个会车过程中读贩徘,对向车辆的位置一直不被照亮侨袭,而其余位置能保持远光照明状态操耪,既不妨碍对方驾驶员视线薯伍,也不影响自己观察前方路况荷枫驶,相当智能线。   当夜视系统探测到行人时沃,LED灯会连续快速闪烁三下淑抨贾,对行人起警示作用太烹,如果夜视系统探测到牛陋界、羊之类的大型动物铰叫坡,LED灯则不会闪烁匿辉,避免对动物造成惊吓澳碴坍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禾愤淋。另外它的转向灯采用动态效果愤涧忌,灯光朝着转向的方向滚动点亮挞弓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畏锤垫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捌旧,提高安全性笨裤会。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寒糯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现据抚琳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哇,有些来自室内的模拟演示傻爆楔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下报晨防,看看这些功能的实际效果到底如何截瞧。   跟前脸的改进相比鲸界潞,车尾变化幅度要小得多彤叉,主要集中在尾灯部分矩污,线条更加瘦长汹碱、扁平巾,视觉效果更干练帕。除了那个“A8”标识领,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思档,看上去还那么年轻运动彪胳荡,缺少沉稳气息嘎桓惫。再打开车门一看硅,我明白了鳞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬豢椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溯拐,使用了和路虎卫士相同的发动机涉婪辖,配备了六速手自一体变速箱耍贸,以及许多高端的配置户帝互。让这款车有了很多吸引人的地方娜际喉,但通过试驾戈截睫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感外宠屠。很多设计还不是很成熟卫苟台,尽管这样齐及凉,这款配备了柴油发动机的SUV手撼物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炯鳖,依旧在同级别具有很强的竞争力驹父匙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升速薄,尤其是大灯组的设计场秒垒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入党,都比老款看着更有质感败妻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼻橙慑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季。此外跋沁蜗,中网的设计很有层次感船,运用了一些镀铬饰条钦故,也让这款车的前脸显得更大方揉合砰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穗,钣金工艺还有待提高禄叼。   车身侧面造型亮点不多漠蛇泞,线条还算比较和谐吧陈,亮银的行李架比较好看胖,但实际用途不大逞。车窗所占的侧面比重较惺细馈,稍有点显得失重缆图耿。四个车轮显得很粗犷速贬推,轮胎品牌是玛吉斯饭,成本并不是很高蔽躲非,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狈使呛,注重排水性能瘁憾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杭。   车尾的造型比较臃肿磨,相比车头来说簇,造型并不是很美观殴当撬,尾灯的轮廓没有什么美感可言哺疚,轮廓显得比较生硬堤暮恢。车尾下包围外观设计的不算太成熟煎塘哇,驭胜使用了三点式倒车雷达姜梧恳,在实际的体验中修,探头反应速度稍有些滞后墒菠,给驾驶者的观察带来一定的不便恭设,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚼括巧。   本文导航架堑穗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仁哥,已经跨越了整整40年搁阑。在这期间唤波缺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颅恳?当这款全新君威GS出现在你面前蠕,这个数字就已经不再重要疽。每当我们回顾历史悸捷,终究也是为了更好的感受当下楷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纱竣,的确也不太容易考究癸勒,所以话不多说墓,马上进入主题翁樊。   君威GS是别克君威的高性能版本眷芯,作为其最明显的身份特征拟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绞,攻击性十足的设计让人印象深刻兔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感步亭,采用盾形设计项苇翔,显得非常紧凑且提嚷。大灯部分全系新增了日间行车灯烈,整体造型与普通版君威一致庞,仅在内部细节上有些许不同盗茨。   车身长度藉诽、高度比老款略有增加穷,宽度和轴距均未改变驰。侧面线条也是延续了之前的设计舵,十足的运动紧凑风格泌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夹毛,十分醒目痕商。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂介戏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烤撩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牡胖孔,更显紧凑讼疆谅。LED尾灯为全系标配椿嚏班,灯罩经过熏黑处理薪变,提升运动感甜。作为动力更强劲的运动版车型豢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嗓,同时也满足了更大排气量的需求锰。   本文导航舵:" "  近日簿,奔驰MLC的效果图再次被曝光山,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拎,融入了轿车的设计元素疾伶偶。据此前的消息豪,该款车有望2015年推出厢河。 奔驰ML   从最新的效果图来看孩污,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劫臼斡,拥有相似的大灯造型朗赤撇,以及下保险杠的设计患。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈握虫。此番设计目标很明确弯县,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手河势。   动力方面也来自新款ML划媳荡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贝啪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW曝馈仑,峰值扭矩400Nm房弘颗,编者猜测未来MLC将会延续该动力弯券。不过瓮督霸,MLC未来还将推出AMG版本改。 责任编辑介殊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凰感,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奠腿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匈城廊,然而对于消费者来说芯菩,可选择性太多也未必是件好事本。许多车型的定位都非常接近抠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馅,那么它们到底谁更运动波匪谢,谁更适合日常驾驶魏华,谁的性价比更高呢菱涣校?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哀,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬眯逛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淡,其它车型在20.78-25.28万之间散仁欣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌文裤,价格适中差工,而且动力和配置都很不错缴。反观翼虎扇窗姬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肝缚档,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万贡舅吹,但翼虎胜在配置丰富劫、动力强劲瞪办磁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啊封史。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万售,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色跋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啪材抡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郊桓馅,这听上去有点意思溺氯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话分,那么结果显而易见掸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稳物,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坎茬。然而消费者大可放心葱箱,CX-5的动力也绝对称不上弱论,尤其是市区行驶驹,它的整体表现很轻盈频脐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棺晃双,没有涡轮发力时的突兀感粕俏,这让它驾驶起来更为轻松惩。   无独有偶落,两款车都采用了6AT变速箱伺按,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稠防,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稗。可惜的是办,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苹借激。另外铂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔷纲,常规的形式很容易操作料,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烁帮硼,并不易于操作壬虎句。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沏粒,与翼虎也有将近3米的差距嗽唬套。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钵吹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎儒哗扮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莱。   油耗向来是日系车的优势所在类喇,CX-5的发动机压缩比高达13:1禾斤檬,并且装备了i-stop启停系统稳,这让它的节油表现比较突出靠镶圣。在气温32℃惠痊、全程空调俊屯地、车载一人的情况下龄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垒,其中经历了畅通和拥堵等路况衬隋阀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恍胚。同样路况下健雹桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右技,尤其在开空调的状态下汇缆,翼虎的油耗表现实在令人担忧家,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显薄。   作为一款城市SUV毁类夕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当款市奢,都采用了多片离合器式中央差速器癸耪,并带有四轮电子辅助制动粉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铺使。从我们之前的测试来看烙皑嵌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显另,所以脱困相对轻松一些耪量。不过在这里我们要告诫广大消费者阀境,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狼卫,但两者的定位都是城市SUV眷去,越野并不是它们的强项核。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赣拿,油门踏板的脚感蛋非半、方向盘的转向手感溃吭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揣歧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成募。值得肯定的是范刺号,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准朝。然而相比之下暮蒙,CX-5的整体感觉更加轻盈杀,它开起来并不像SUV静,车头的反应更快刻,油门踏板的调校也更加线性试,而翼虎整体感觉更加沉稳秆,底盘扎实培顽,但或许是由于整备质量更重的原因沫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扒。   就驾驶方面而言芒,CX-5给人的整体感觉是动力够用韭、油门线性曙隆、操控性出色疽苇酣,可以用“好开”来形容贫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冻渡,但翼虎的发动机输出并不线性伍姆伟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度艾毙。另外途淮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滇,加速床、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显材,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泡耪渺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑输涎纤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虐滑赤,放眼整个市尘芴取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罕,基本上5个手指头就能数过来性拆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稳蔡妻。   有关于新款E级外观杭、内饰及空间方面的介绍媒谱广,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叼断。在我的这篇文章中翟,主要关注E260L动力方面的表现囱活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隧倒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW项,最大扭矩则达到了310N.m汉浩。虽然排量并不大畦妮陡,但是通过加大增压值夕瓜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刑浅徊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陕,对于这款变速箱券,我想大家已经很熟悉了捂。只是我想再说一次腿挤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勘恕拆,但在日常驾驶过程中茸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砰。大多数情况下温和苗碱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验等剂坚。   只有在深踩油门的情况下环七扒,E260L才会爆发出他凶悍的一面项。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话课课,你也可以说他动力输出不够平顺邯。   一直以来裸少讳,我都极为中意E级的悬挂调校圭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寝笺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候公恒,我挺惊讶的推彤懂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布额昆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涸度芭。可是仔细一想双,也很难怪宝马会这么着急痪侧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啊侨。据悉辆拳陇,宝马4系Coupe将在11月12日上市剩萄孺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影橡。(注碑斑烦:为方便大家阅读繁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车反歪确,在你初见时瓶,很难相信自己会喜欢上他捣幌溯。因为你花痴于帅气拉风的外观激久,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动定挟椒,那么他的表现自然不会入你法眼涛十。但时间久了肆,你发现再帅的外表也会看腻懂耸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷石高,放松不下苏坚卜。这时鲍徽宫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吠、运动但不难受的座驾柏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歪事喘,除此之外轿,他还是一台很顾家的车尼。   没错酵,他没有特别帅气的外表谎捌唾,没有特别强悍的动力虫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咆赤。下面垦暇败,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解此抖教。   ●车头造型犀利跺尾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抨茹然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诽把,定位低于大众诽。现如今马,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹲工噶,而伊比飒便与POLO出自相同平台没七。因此在车长等诸多细节上杉诗猜,两者都十分类似蕾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辛、1.693米的宽度谩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裸还寐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车内褂翻,这点确实让我感到吃惊率,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挫锌丛。可以肯定的是激凡僻,你无须对他的实用性产生怀疑曹。   你有没有发现芹方,他的日间行车灯镐,很像同集团的老大哥奥迪A8搜垫歇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份焦。但毕竟小,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剑,他的目光也需要这样嚣张叛灰。   从车侧过渡到车尾切玩,顿时觉得安孝饭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拘,从凶狠瞬间变成温顺碉茄槐。我揣测不出设计师如此分裂的思路苇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揽炔矮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎斤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力附闹,而在我们的制动测试中憾口,他的表现也确实不负众望识群镭。我写这段话的时候荡律,一名同事从我身后经过说了一句脓:“哎连坡,这轮毂挺漂亮的”漆。确实接,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话购校,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名独扭,在我看来另外两位应该是300SL和964禄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怒隆斑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苗藕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕊落。   直到1949年苹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功背酮绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时内摧,速度竟达到每小时 132 英里唤邵拷,不仅完成了试车却蒜茸,还一不小心成了世界上最快的量产车型极芍齿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎耐,正当捷豹稳步发展的时候狮锰稿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠢荤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺督,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中女,英国国宝羞四?人类想象力的结晶蓄空?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美香犬敛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贬,正当捷豹稳步发展的时候芳八哄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拒令,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身山,自内而外散发出优雅迷人的气质醛苫强,在这份自信与优雅之中贬,还蕴含着极强的力量感磁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曙憾馆。   作为E-Type在21世纪的继任者揩铣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皖,他更是一台纯粹的运动机器辛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代督弦褥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粪,刚刚我试驾的是一台量产车纤康示。即便是用再前卫的眼光去审视科皮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泥,不过现实就摆在我的面前力炉,它的的确确是一台量产车菠态肝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既股。所以困,还是让我们先合隆下巴捶栖、收起惊讶内笆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忿充培。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏淮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念禄匿痹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拱,而等待总是值得的杀劲,十年之后的今天金韭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘿尺金。   ● 外观泡:旨在降低风阻   关于XL1的外观了巴撮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纱猫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衫,他们的心中只有一个目标捂废谅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厢纺,也皆源于此戳匙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恭,轴距也只有2224mm皖示,如果用世俗的眼观去衡量晶磨,它甚至比一台大众POLO还要刑蓝搿,不过也正是因此婚,它才做到了POLO永远也做不到的峰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准萎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拦。   出于降低风阻考虑尝假,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓷道康,面对这样的设计贩烹锹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兰蔚师,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僻残筛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搐,大众XL1的目的只有一个溜芯,那就是降低风阻狡。而为了达到这一目的千碉辞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代散诗瞧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耐,不过相比于传统的外后视镜传鲤邓,如何掌控与后车的距离是个问题蕊袖。   ● 结构藏默拈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘟班,除了完美的空气动力学设计外敦菏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吉栏空。作为一台重量仅为795千克的车型祥步,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粗仁,约占车辆总重的21.3%嘘,除此之外典揣庙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佃缴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾萎持同,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯膛乃怼,复古而粗犷的外形途摆显,彪悍的身姿咎按何,经典的圆形头灯帛辱,这些都是我选择它的理由炉盲谋。那么在我稍作白日梦之后背,请各位看官赶紧打断我的妄想咕懈红,拉回到现实里妙,假如我的预算仅仅有二十几万的话淋,那么好了豌话,牧马人买不成扯魔,自由客或许能让我望梅止渴剔悉。同样复古的外形形瞧扑,依旧是个好选择刮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品突翻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唉呵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀南好午。单就车头来说肃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咸。简单中又透露着经典的味道锈隋。另外痉扳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哄,突出了力量感蜕卞,Jeep的家族风格立马突显牧璃。   车的侧面造型同样如此风格恋,走向笔直吨掠灌,简单饱满辨剩。当然不能仅仅介绍外观设计德草结,作为一款SUV何,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罐泊嫂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薄,离地间隙205mm譬,应对一般的越野路面足够了瘸莎。   车尾的设计十分简洁吝敬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条馅,小巧又十分有力量感净。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞琳撇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潜垮。从总体上看让,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勃。   本文导航限辰底:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乳,而“侠”自古就有不同定义轮推母,“言必行防,行必果臣迪,己诺必诚趁细,不爱其躯嗅,赴士之阨困祟嘿,千里诵义者也谓之侠”当许容。他的形象亦正亦邪画,游走于主流与非主流之间自成一派咆号。随着近年来锯,国内越来越多的人们褐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酚丘承,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势矮骏躬,开始在国内市场发力华洞。其中骇,路虎全新一代揽胜运动版勘歼赶,向无数消费者展现了一种精神我需,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咀。   路虎全新一代揽胜运动版榷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概漓段,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秋鄙,它的独立特性被设计师完全释放茫宪哪。如今腿静,这款至今为止速度最快伪膊倪、相应最迅速岸、反映最敏捷的全新路虎骋疥弊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哪,冲入国内汽车市成酵缤邸,夕阳下一人一车嘲,古道中懒井,说的是情义无价啸洞。谁人不为它心动儡炽?路虎全新一代揽胜运动版阮让嚎,驶入我们心中!   65年来无,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伪难,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亩毒。如今牛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拳棱粪,再次席卷世界勤珊剑,那完美的车身比例奸吹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夹媳班。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘿嚎:4850mm*1983mm*1780mm诡摆叹,前后轴距2923mm健刮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹收害,3.0 V6 SC汽油版HSL超馈敦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版土、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甩。   姿态万千的路虎揽胜运动版衅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箩菠,无拘无束的气诚洹,气宇轩昂的出尘之表鹊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嗡青痕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惮募,厚重的前脸邵筛,配合后倾式格栅设计戚懒,更突显了它的自信光。发动机盖上两条凌线刚强有力蜕玖篓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讨兔肃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撩鲤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陀被。   车身侧面线条的风度也极不平凡煤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斯试,带有亮黑色指状套件邪捌骄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晨,装有亮黑色装饰边的后视镜投,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崇篡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂倡草粟,这些铝合金结构的轮毂分为迹伪弄:19英寸5辐式铝合金轮毂累弗、20英寸5辐式铝合金轮毂摩碱稍、21英寸5辐式铝合金轮毂嘉煞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拈瘫井、22英寸5辐式铝合金轮毂恼,无论您选择其中任何一款弗胖,它都可以陪您乘风破浪苫损叮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐穿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迪陆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坎柒勉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诲,整个车尾看似简单却极不简单居茶投。   本文导航豪:" "  1998年竣涪比,广州本田成立讲嘎掸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挎,而时光推移遍,今年9月12日戳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屎炉楷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慨,我们今天将穿越时空伟抽戎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型低磨。它虽然是日版右舵车型涣,但3.3L/100km的平均油耗谭菱卉、双电机电动CVT峭、大容量锂电池团码领、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啪筋隧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭告处。   外观更加原汁原味课屁:说到原汁原味湃雌齐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椒百翠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锻,更运动唾撂稍。混动蓝色特征澄:作为混动车型材筷筹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乒。   在下保险杠处蔚琉捂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细刹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抨缓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烤。混动轮毂畴仇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颧腾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扫叛末,为节能更尽一份力脚。   本文导航浑弦般:" "  就在前两周蕊,我的同事刚从上海归来凉,当时就是为了试驾上海大众的朗行叛割,而在不久后的今天竣侈,我来到了大理献芒,依然是试驾一款来自上海大众的新车识瑰,虽然我与我的同事地域不同栏前,但对于这两款车而言疚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来创公栓,我不得不从朗逸说起添檄杭,由于现如今大众牧浚块化的产品研发爽们,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邦瓦,朗逸驶杜吓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禽旁,它们的关系算是孪生兄弟锣圈,反正我是这么理解的车涤踌。   目前朗境的广告已经全线铺开缅屑危,消费者的关注度也很高婚忌诉,虽然我个人比较抵触牟澹块化的产物(感觉个性不足)离何壁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啦厦扇,其次在10多万的紧凑级车里捻菜庐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了落纱。所以销量方面自然也很喜人纹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台愧燎咐。   从英文名来看瑟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绒,朗行的英文则是Gran Lavida触爆兴,其实如果从相似度上来比较抗腺比,朗境与朗行更加接近挟,因为它们均属两厢车牌记写。我想对于这样一款车来说杉,大家都不会有什么陌生感翟碎闪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纤潞咖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撩兜,我在上面也为你准备了延伸阅读鹿拜,可以先行了解一下琉。   说实话豢禄,朗逸粒山舅、朗行帽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫂,让我来区分一下四,估计我也需要片刻的停顿备撼浅,因为它们实在太像了!就朗境而言钝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条估美壕,并将内部更换为蜂窝状造型你稼扮,包围下部使用了黑色塑料陋,并加入跨级风格的银色护板炒鞠,此外前雾灯变成了圆形鞠炭,以上就是全部它的特征了擎。   既然定位于跨界车洼取冕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弊,同时为了更加配合Cross风格寥,车顶还加装了行李架驮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙突焊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宽酸。粗犷的风格也体现在轮毂上摊,样式上很难用语言准确的描述出来航喷辰,总之很复杂娶棺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理定翁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)灭特。   尾部的变化几乎与前部一致辜浚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法督敝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理败,说实话就车尾而言饺盼锈,我感觉朗境比朗行好看了不少却凡。其它方面再无不同抒俗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谷,转向灯轰、倒车灯串钎聘、刹车灯还都是卤素的武。   本文导航凡鸥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾览识,所以无论是合资钳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹲吹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孟岁,白领阶层涪,夫妻年收入有50万元左右癌陵,有房焊煽,老公有车泰竣。实际上讼,女主角目前也有一部老速腾车食础,开了已经7年准备换一台豪华SUV赖甫。这位女车主喜欢玩侯,追求年轻彪,注重外形点,并兼顾户外佃皇号,不喜欢纯越野车型靖浩,而购买价位瞄准了40-50万元领域北虐惺。所以我们直接选择了宝马X3斗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较貌仕。   为了公平竞争痛桑,我们选择的车型如下激容韶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 级、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 然勤,三车的价格虽然有些区别缝洪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幻,所以三车实际购买价格差异较小隘枚。   对比项目一统: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裂兔,特别是女性保典,希望自己能买到一款好看的汽车显势涉,就如同提包还有衣服一样寒分陷,特别是成熟女性浇,尽管喜欢标新立异嗓驹幸,但也更愿意接受时尚动感的类型汝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸番信,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炉伎,相比以往方头方脑的设计祥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衔规歼。更让人动心的是毫尚车,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素草,同时形象也不乏干练紧凑厘煤疲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润爆恰,线条流畅泪革,稳重而且动感湾慈榔,因此吸引了不少消费者咯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性修枪粗,但2013款并非全无变化戚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奸菲,此外还有大灯形状够烤、前后保险杠悲、尾灯措弟、排气管方面都作做了一些细节上的调整奋迸校,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些比迹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秤,锋利的腰线簇,近乎方形的前后车灯矫啦,甚至连轮眉的造型都是方的摹,虽然它是一部纯粹的城市SUV龚硷娶,却似乎在它身上找不到什么曲线习,因此在奔驰车型中也算是有个性的善砰。对于女性而言楔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枪离。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氢北,三车都不约而同配备了氙气大灯欢,区别就是频僻苗,宝马X3采用了远近光分离设计琴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逞竭蠢。另外充董,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氢食谅。另外库雄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯剿锋,而宝马X3大部分车型则无此装备笔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔬秃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心末,都50万元的车型贯诫,自然都是配备比较好的轮胎品牌盾抬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贸,这些方面倒也不用纠结块。另外需要说明的是现,宝马X3是没有备胎的炒,因为他采用了防爆轮胎凳般局,可以零胎压低速行驶一段距离和蓄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痕胖褪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伦骨底,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹零谩长,所以基本打成平手控。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呈心,从两款车型的厂商指导价来看崇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略念灿丘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悲涩沏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琴晶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毕瞬瓶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呈盯寺,这一点奔腾X80的确做到了使。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念染虑达,X造型的前脸具有很强的立体感秸得衫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碑花认。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息崩惩饶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烂愧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用显抽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骏。轮廓清晰的六边形进气格栅小,中网上三辐式的金属饰条文,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式记。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奴堪乐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铺,只要消费者能欣然接受衰鸿,似乎一切也都无可非议怖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鲍炔,除宽度相同外碌,X80的长理、高及轴距均占有绝对优势无洽骂,反映到辆车的侧面造型上啤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刨床限。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歧玩揽,上扬的角窗结合扰流板的装配僳刊,使两款车型都增加了不少动感的元素筐钢铂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色寐忙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感受粪风,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔技窝苦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赊匙霖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化确,饱满圆润的风格依然占据着主导播踩。与X80的刚劲有力不同华帛籍,ix35的线条运用更加柔和突嫡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力春瘦。没有尖锐的棱角恨校计,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素显。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象库轨,飘逸的灯带向后延展仓颈,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凰。同时倒车灯的独立设计形,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弯笨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酬逛贩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下沧分,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目狭结剩。同样的手法也适用于尾灯房,在原有基础上筒屠冯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恭焦莱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升劳瘟曙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狙咕韩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色孟堪舶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17庭刻赖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猾堪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响盎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格速,在此提出表扬青漠尝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒敌甭挝,或许在两年前适苛伴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拘,然而随着技术的进步妓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蹿旅,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力遣,其中就包含奥迪R8蔫韦哄。于是掳昂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱嗡冕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒唾,然而它的提升还不止这些蔑刚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动胜瑟,更换了全新